Cathay Pacific Airways Limited (0293.HK) Bundle
تاريخ موجز لشركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة
تأسست شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة في 1946 بقلم روي فاريل وسيدني دي كانتزو. في البداية، عملت كشركة طيران للشحن، وذلك باستخدام طائرة واحدة من طراز دوغلاس دي سي -3 لنقل البضائع بين شنغهاي وهونج كونج.
بواسطة 1948وقامت الشركة بتوسيع خدماتها لتشمل رحلات الركاب، مما يمثل تحولها إلى شركة طيران تجارية. في السنوات الأولى، كانت الرحلات تخدم الوجهات في المقام الأول داخل منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بما في ذلك الخدمات إلى مانيلا وبانكوك وسنغافورة.
في 1961أصبحت كاثي باسيفيك أول شركة طيران تطير بدون توقف بين هونج كونج والولايات المتحدة، وبدأت خدماتها إلى لوس أنجلوس. وكان هذا إنجازاً رئيسياً وضع شركة الطيران على الساحة العالمية. على مدى العقدين المقبلين، توسع الأسطول بشكل كبير، مع إدخال طائرات مثل بوينغ 747 في 1979.
في 1998، خضعت شركة كاثي باسيفيك لعملية إعادة هيكلة كبرى للشركة وتم طرحها للاكتتاب العام، وتم إدراجها في بورصة هونج كونج. وفي ذلك العام، استحوذت أيضًا على شركة الطيران الإقليمية دراغون إير، مما عزز وجودها في السوق الآسيوية.
اعتبارا من 2023، انضم أسطول كاثي باسيفيك 150 الطائرات، وتقديم الخدمات لأكثر من 190 الوجهات في 50 البلدان. وقد سمحت تحالفات شركة الطيران، مثل تحالف عالم واحد، بتوسيع شبكتها بشكل كبير.
شهد الأداء المالي لشركة كاثي باسيفيك تقلبات، خاصة خلال الأحداث العالمية. على سبيل المثال، في 2021، أبلغت شركة الطيران عن خسارة تقريبية 6.6 مليار دولار هونج كونج (~ 850 مليون دولار أمريكي) بسبب تأثير جائحة كوفيد-19 على السفر الجوي.
| سنة | الإيرادات (مليار دولار هونج كونج) | صافي الربح/الخسارة (مليار دولار هونج كونج) | عدد الركاب (مليون) | حجم الأسطول |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 110.4 | 2.2 | 35.3 | 150 |
| 2020 | 26.4 | -21.6 | 4.1 | 150 |
| 2021 | 29.8 | -6.6 | 2.8 | 150 |
| 2022 | 49.2 | -4.5 | 6.3 | 150 |
| 2023 | 70.5 | 1.8 | 13.0 | 150 |
وكاستراتيجية للتعافي بعد الوباء، قدمت شركة كاثي باسيفيك طرقًا جديدة ووسعت خدمات الشحن الخاصة بها. ركزت شركة الطيران أيضًا على الاستدامة، والتزمت بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2019 2050.
وتشمل التحركات الاستراتيجية الأخيرة الاستثمار في أسطول من طائرات إيرباص A350 وبوينغ 777 الجديدة، مما يعزز الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب. في مايو 2023أعلنت شركة كاثي باسيفيك عن العودة إلى الربحية للمرة الأولى منذ بداية الوباء، وذلك بفضل زيادة الطلب على السفر والإدارة الفعالة للتكاليف.
من يملك شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة؟
شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة، وهي شركة طيران دولية كبرى مقرها في هونغ كونغ، يتم تداول أسهمها علنًا في بورصة هونغ كونغ تحت رمز المؤشر. 0293. يتميز هيكل ملكية شركة كاثي باسيفيك بحصص كبيرة تمتلكها كيانات مختلفة، مما يعكس المصالح المؤسسية والحكومية.
| المساهم | حصة الملكية (%) | عدد الأسهم |
|---|---|---|
| سواير باسيفيك المحدودة | 45.0 | 1,079,035,000 |
| حكومة هونغ كونغ | 25.0 | 595,050,000 |
| آخرون (المستثمرون من المؤسسات والأفراد) | 30.0 | 715,915,000 |
وفقًا لآخر التقارير، تمتلك شركة Swire Pacific Limited حصة كبيرة من أسهم شركة Cathay Pacific، وتحافظ على تأثير قوي في الاتجاه الاستراتيجي لشركة الطيران. وتلعب حكومة هونج كونج أيضًا، من خلال ذراعها الاستثماري، سلطة النقد في هونج كونج، دورًا حاسمًا في الملكية، وهو ما يتم تسليط الضوء عليه بشكل خاص خلال فترات الضائقة المالية.
ومن حيث الأداء المالي، سجلت شركة كاثي باسيفيك إيرادات قدرها 76.1 مليار دولار هونج كونج للسنة المنتهية في ديسمبر 2022، للتعافي من الآثار المالية لجائحة كوفيد-19. وبلغ صافي أرباح شركة الطيران لعام 2022 6.9 مليار دولار هونج كونج، انتعاش كبير مقارنة بخسارة 21.6 مليار دولار هونج كونج في عام 2021.
كما أن المقاييس التشغيلية لشركة الطيران جديرة بالملاحظة أيضًا. في عام 2022، عملت كاثي باسيفيك تقريبًا 2,300 رحلات في الأسبوع، تغطي أكثر من 70 وجهات في جميع أنحاء العالم. وصل إجمالي عدد الركاب المنقولين 4.3 مليون، زيادة كبيرة من 1.1 مليون الركاب في عام 2021.
علاوة على ذلك، يتكون أسطول كاثي باسيفيك من أكثر من 150 الطائرات، بما في ذلك طائرات إيرباص A350 وبوينغ 777. وتركز الشركة بشكل استراتيجي على الاستدامة، مع خطط لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفر بحلول عام 2019. 2050 وهدف مؤقت أ 20% التخفيض بنسبة 2030.
ومع التعافي المستمر في قطاع الطيران، تواصل كاثي باسيفيك التعامل مع تعقيدات الطلب العالمي على السفر، مدعومة بهيكل ملكيتها الرئيسي والدعم المؤسسي.
بيان مهمة خطوط طيران كاثي باسيفيك المحدودة
لدى شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة، التي يقع مقرها الرئيسي في هونغ كونغ، بيان مهمة واضح يهدف إلى تقديم خدمات عالية الجودة للركاب والبضائع في جميع أنحاء العالم. وتؤكد المهمة على التميز في الخدمة ورضا العملاء والكفاءة التشغيلية مع الحفاظ على الالتزام بالاستدامة ومسؤولية الشركات.
اعتبارًا من عام 2023، يمكن تلخيص مهمة كاثي باسيفيك في المجالات الرئيسية التالية:
- توفير تجارب سفر متفوقة للعملاء.
- التصرف بمسؤولية عن طريق تقليل التأثير البيئي.
- دعم المجتمعات المحلية من خلال المبادرات المختلفة.
- تحقيق التميز التشغيلي للحفاظ على المزايا التنافسية.
في سياق خدمة العملاء، تهدف شركة Cathay Pacific إلى تحقيق صافي نقاط الترويج (NPS) لأكثر من **70**. تظهر الإحصاءات الأخيرة أن متوسط درجات رضا العملاء بلغ **85%** في عام 2022، مما يشير إلى التوافق القوي مع مهمتهم المتمثلة في تقديم خدمة استثنائية.
يلعب الأداء المالي دورًا حيويًا في دعم مهمتهم. في النصف الأول من عام 2023، أعلنت شركة كاثي باسيفيك عن إيرادات ** 39.2 مليار دولار هونج كونج ** (حوالي ** 5.0 مليار دولار أمريكي **)، وهو انتعاش كبير من أدنى مستوياتها الناجمة عن الوباء. بلغت أرباحها التشغيلية لهذه الفترة ** 6.8 مليار دولار هونج كونج ** (حوالي ** 870 مليون دولار أمريكي **).
| مقياس الأداء الرئيسي | 2022 | 2023 (النصف الأول) |
|---|---|---|
| الإيرادات (مليار دولار هونج كونج) | 35.2 | 39.2 |
| الربح التشغيلي (مليار دولار هونج كونج) | 1.9 | 6.8 |
| صافي الربح (مليار دولار هونج كونج) | 0.9 | 3.4 |
| عامل حمولة الركاب (٪) | 70.0 | 83.8 |
| عدد الموظفين | 22,000 | ما يقرب من 26000 |
يتجلى التزام كاثي باسيفيك بالاستدامة من خلال هدفها المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول **2050**. وفي عام 2022، استثمروا أكثر من ** مليار دولار هونج كونج ** (حوالي ** 126 مليون دولار أمريكي **) في وقود الطيران المستدام ومبادرات تعويض الكربون كجزء من جهود الاستدامة التشغيلية.
فيما يتعلق بالوصول العالمي، اعتبارًا من أكتوبر 2023، قدمت شركة Cathay Pacific خدمات لأكثر من **70** وجهة حول العالم، لتربط آسيا بالمدن العالمية الكبرى. وفي عام 2023، شهدت شركة الطيران زيادة **82%** في سعة الركاب مقارنة بالعام السابق، مما يدل على تعافيها المستمر ومواءمتها مع مهمتها المتمثلة في تعزيز تجارب سفر العملاء.
ومن خلال هذه المبادرات الإستراتيجية والمهمة الواضحة، تضع شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة نفسها كشركة رائدة في صناعة الطيران مع الحفاظ على التركيز على الجودة والمسؤولية والتميز التشغيلي.
كيف تعمل شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة
كاثي باسيفيك إيرويز المحدودة هي شركة طيران دولية كبرى مقرها في هونغ كونغ. تأسست في عام 1946، وتقوم بتشغيل خدمات الركاب والبضائع المجدولة إلى أكثر من 200 وجهة في أكثر من 50 دولة ومنطقة. اعتبارًا من عام 2023، تشغل الشركة أسطولًا يضم أكثر من 150 طائرة، بما في ذلك طائرات بوينج 777 وإيرباص A350، والتي تلعب دورًا مهمًا في عملياتها.
الأداء المالي
بالنسبة للسنة المالية 2022، أعلنت شركة كاثي باسيفيك عن إيرادات قدرها 4.5 مليار دولار، زيادة كبيرة من 1.5 مليار دولار في عام 2021، مما يدل على التعافي مع استئناف السفر العالمي. سجلت شركة الطيران صافي ربح قدره 1.3 مليار دولاربعد تكبده خسائر 1.6 مليار دولار في عام 2021.
| المقاييس المالية | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| الإيرادات | 4.5 مليار دولار | 1.5 مليار دولار |
| صافي الربح | 1.3 مليار دولار | - 1.6 مليار دولار |
| التدفق النقدي التشغيلي | 2.2 مليار دولار | - 1.2 مليار دولار |
| مصاريف التشغيل | 3.8 مليار دولار | 2.9 مليار دولار |
الهيكل التشغيلي
تستخدم شركة كاثي باسيفيك نموذج المحور والأطراف مع مركزها الرئيسي في مطار هونغ كونغ الدولي. يسمح هذا النهج باتصالات فعالة بين مختلف الوجهات الدولية والإقليمية. تركز شركة الطيران على تقديم خدمات الدرجة الممتازة والاقتصادية، لتلبية احتياجات المسافرين من رجال الأعمال والترفيه على حد سواء.
فيما يتعلق بعروض الخدمة، لدى كاثي باسيفيك برنامج المسافر الدائم المسمى "Marco Polo Club" والذي انتهى 1 مليون أعضاء. بالإضافة إلى ذلك، تقدم شركة الطيران العديد من الخدمات المتميزة مثل الصالات وأولوية الصعود إلى الطائرة والوجبات التي يتم ترقيتها على متن الطائرة.
تكوين الأسطول
أسطول كاثي باسيفيك حديث وفعال، ويتكون بشكل أساسي من:
- بوينغ 777-300ER: 52 طائرة
- إيرباص A350-900: 29 طائرة
- إيرباص A321neo: 32 طائرة
اعتبارًا من يونيو 2023، يبلغ متوسط عمر الأسطول تقريبًا 6.5 سنةوضمان كفاءة استهلاك الوقود والامتثال لمعايير الطيران الحديثة.
موقف السوق
تعتبر شركة كاثي باسيفيك إحدى شركات الطيران الرائدة في العالم، حيث تم تصنيفها من بين أفضل 10 شركات طيران عالمية من حيث الإيرادات وعدد الكيلومترات التي يقطعها الركاب. في عام 2022، حصلت شركة الطيران على حصة سوقية تقارب 22% سوق السفر الجوي في هونغ كونغ.
شركة الطيران عضو في تحالف Oneworld، الذي يوفر الوصول إلى شبكة واسعة من أكثر من 1,000 وجهات في جميع أنحاء العالم من خلال شراكات مع شركات النقل الكبرى الأخرى.
التعافي من الوباء والتوقعات المستقبلية
يتميز تعافي شركة الطيران من جائحة كوفيد-19 بزيادة تدريجية في الرحلات والقدرة الاستيعابية. في عام 2022، عملت كاثي باسيفيك في حوالي 70% من طاقتها قبل الوباء، وتهدف إلى الوصول إلى طاقتها الكاملة بحلول نهاية عام 2024.
تُظهر الحجوزات المستقبلية اتجاهات إيجابية، مع توقع انتعاش سفر الأعمال بشكل كبير، مما يساهم في زيادة الإيرادات.
وفيما يتعلق بالمبادرات الاستراتيجية، تركز كاثي باسيفيك على الاستدامة، وتهدف إلى خفض انبعاثات الكربون بنسبة 50٪ بحلول عام 2030. وقد التزمت شركة الطيران بالاستثمار 1 مليار دولار في وقود الطيران المستدام (SAF) ويهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
تواصل كاثي باسيفيك التكيف مع ديناميكيات السوق المتغيرة، مع إدراك أهمية التحول الرقمي وتعزيز تجربة العملاء عبر منصاتها.
كيف تجني شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة المال
تحقق شركة Cathay Pacific Airways Limited إيراداتها في المقام الأول من خلال العديد من المجالات الرئيسية، بما في ذلك خدمات الركاب وخدمات الشحن والخدمات الإضافية. وفي عام 2022، أعلنت الشركة عن إيرادات تشغيلية تقارب 91.45 مليار دولار هونج كونج (حول 11.68 مليار دولار أمريكي)، انتعاشًا كبيرًا من الانخفاض الناجم عن الوباء في السنوات السابقة. تعتبر قطاعات الركاب والبضائع حاسمة لنجاحهم المالي.
وشكلت إيرادات الركاب تقريبا 65% من إجمالي الإيرادات في عام 2022. وشهدت الشركة انتعاشاً قوياً في الطلب على السفر، مع ارتفاع أعداد الركاب إلى ما يقرب من 6.2 مليون، مقارنة فقط 1.1 مليون في عام 2021. ارتفع متوسط العائد لكل راكب بنسبة 23% على أساس سنوي، مدعومًا بارتفاع السفر المتميز.
وفيما يتعلق بعمليات الشحن، سجلت شركة كاثي باسيفيك إيرادات شحن تبلغ حوالي 31.2 مليار دولار هونج كونج (تقريبا 4 مليار دولار أمريكي) في عام 2022، وهو ما يمثل تقريبًا 34% من إجمالي الإيرادات. قامت شركة الطيران بتشغيل أسطول شحن شمل 27 سفينة شحن اعتبارًا من عام 2022، مع الاستفادة من الطلب المتزايد على التجارة الإلكترونية واضطرابات سلسلة التوريد العالمية.
| تدفق الإيرادات | إيرادات 2022 (مليار دولار هونج كونج) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات | أعداد الركاب (مليون) | متوسط نمو العائد (٪) |
|---|---|---|---|---|
| خدمات الركاب | 59.25 | 65% | 6.2 | 23% |
| خدمات الشحن | 31.2 | 34% | لا يوجد | لا يوجد |
| الخدمات المساعدة | 1.0 | 1% | لا يوجد | لا يوجد |
ساهمت الخدمات الإضافية، بما في ذلك رسوم الأمتعة الزائدة، والمبيعات على متن الطائرة، وبرامج الولاء، تقريبًا 1 مليار دولار هونج كونج إلى إجمالي الإيرادات. يمثل هذا القطاع، على الرغم من صغر حجمه، مجالًا للنمو حيث تركز شركة الطيران على تعزيز تجربة العملاء وولائهم.
تشمل نفقات التشغيل في المقام الأول الوقود وتكاليف الموظفين والصيانة. في عام 2022، تم الإبلاغ عن إجمالي تكاليف التشغيل بحوالي 81.5 مليار دولار هونج كونجمما أدى إلى ربح تشغيلي يقارب 9.95 مليار دولار هونج كونج بعد حساب هذه النفقات. تكلفة الوقود وحدها تشكلت حولها 30% من إجمالي تكاليف التشغيل، مدفوعة بتقلب أسعار النفط والانتعاش العالمي في السفر الجوي.
علاوة على ذلك، تركز كاثي باسيفيك على العديد من التحالفات والشراكات الإستراتيجية، مما يعزز وصول شبكتها. يتيح التعاون مع تحالف Oneworld لشركة الطيران مشاركة مزايا ولاء العملاء، وتوسيع عروض المسارات، وزيادة القدرات الإجمالية بشكل فعال.
وتواصل الشركة الاستثمار في مبادرات الاستدامة، والتي من المتوقع أن تعزز ربحيتها على المدى الطويل. ويهدف إدخال أنواع طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود إلى تقليل التكاليف التشغيلية مع تقليل التأثير البيئي، بما يتماشى مع الاتجاهات العالمية نحو ممارسات طيران أكثر استدامة.
Cathay Pacific Airways Limited (0293.HK) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.