Flughafen Wien AG (0RHU.L) Bundle
تاريخ موجز لـ Flughafen Wien Aktiengesellschaft
يعد مطار Flughafen Wien Aktiengesellschaft، أو مطار فيينا الدولي، مركزًا بارزًا في أوروبا وله تاريخ غني يعود تاريخه إلى إنشائه في عام 1938. شهد المطار تحولات كبيرة على مر السنين، ليصبح أحد مراكز السفر الجوي الرائدة في وسط وشرق أوروبا.
تم إنشاء المحطة الأصلية بسرعة مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، حيث كان المطار يخدم في البداية أغراضًا عسكرية. وبعد الحرب، فتحت أمام الرحلات الجوية التجارية 1954. شهدت الستينيات نموًا واسعًا، مع التجديدات والتوسعات التي ضاعفت سعة الركاب بنسبة 100% 1969. أدت التقلبات في السفر الجوي، خاصة خلال أزمات النفط في السبعينيات والركود الاقتصادي في الثمانينيات، إلى فترات من عدم اليقين بشأن عمليات المطار.
في التسعينيات، دخلت Flughafen Wien Aktiengesellschaft حقبة جديدة من التحديث، حيث استثمرت بكثافة في البنية التحتية. جاءت لحظة محورية 1998 عندما تم إدراج الشركة في بورصة فيينا. وتهدف هذه الخطوة إلى تحسين الوصول إلى رأس المال وتعزيز الكفاءة التشغيلية.
كانت أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بمثابة بداية المنافسة الشديدة داخل قطاع الطيران. استجابت شركة Flughafen Wien بشكل استراتيجي مع التركيز على توسيع مساراتها وتعزيز خدمات الركاب. بواسطة 2008تمكن المطار من استيعاب حوالي 22 مليون الركاب، مما يدل على انتعاش ملحوظ من الركود الاقتصادي السابق.
في 2010، توسع المطار مرة أخرى مع افتتاح صالة جديدة، مما أدى إلى زيادة القدرة الاستيعابية وتحسين تجربة الركاب. عزز هذا التوسع مكانتها كنقطة عبور رئيسية للرحلات الجوية بين أوروبا الغربية وأوروبا الشرقية.
أثرت جائحة كوفيد-19 بشدة على السفر الجوي العالمي 2020. سجل فلوغافين فيينا أ 75% انخفاض حركة الركاب مقارنة ب 2019، يسقط حولها 7 مليون الركاب. ومن الناحية المالية سجلت الشركة خسارة صافية بلغت حوالي 149 مليون يورو للسنة المالية.
| سنة | حركة الركاب (مليون) | صافي الربح/الخسارة (مليون يورو) | التطورات الرئيسية |
|---|---|---|---|
| 1938 | لا يوجد | لا يوجد | أنشئت |
| 1954 | 1.2 | لا يوجد | افتتاح الرحلات التجارية |
| 1969 | 5.0 | لا يوجد | تضاعفت سعة الركاب |
| 1998 | 12.0 | لا يوجد | مدرجة في بورصة فيينا |
| 2008 | 22.0 | لا يوجد | ذروة حركة الركاب |
| 2010 | 24.0 | لا يوجد | تم افتتاح محطة جديدة |
| 2020 | 7.0 | -149 | تأثير كوفيد-19 |
اعتبارا من 2023، تعافى Flughafen Wien Aktiengesellschaft بشكل مطرد، حيث تم الإبلاغ عن ذلك تقريبًا 19 مليون الركاب في النصف الأول وحده. ولا تزال التوقعات المالية متفائلة بحذر، مع استمرار انتعاش صناعة الطيران. لمدة عام كامل 2022، سجلت الشركة إيرادات حولها 600 مليون يورومما يعكس الطلب المتزايد على السفر الجوي والتعديلات التشغيلية الفعالة.
تواصل شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft التركيز على الاستدامة والابتكار، وتضع نفسها كشركة رائدة في عمليات المطارات الصديقة للبيئة مع تعزيز عروض خدماتها للحصول على حصة أكبر من سوق الركاب المتنامي.
من يملك Flughafen Wien Aktiengesellschaft
Flughafen Wien Aktiengesellschaft، المعروف أيضًا باسم مطار فيينا الدولي، هي شركة مساهمة عامة في بورصة فيينا. وفقًا لأحدث البيانات المتاحة، يعكس هيكل الملكية مجموعة متنوعة من المساهمين، بدءًا من المستثمرين المؤسسيين إلى المساهمين الأفراد.
| نوع المساهم | نسبة الملكية | عدد الأسهم |
|---|---|---|
| حكومة فيينا | 20.0% | 3,500,000 |
| الحكومة الفيدرالية النمساوية | 20.0% | 3,500,000 |
| المستثمرون المؤسسيون | 35.0% | 6,125,000 |
| المستثمرين من القطاع الخاص | 25.0% | 4,375,000 |
وفقًا للتقرير السنوي للشركة، اعتبارًا من ديسمبر 2022، كان لدى فلوغافين فيينا إجمالي 17,500,000 أسهم معلقة. يشير هيكل الملكية المتنوع هذا إلى أن الشركة لا تعتمد بشكل كبير على كيان واحد لحوكمتها أو توجهها الاستراتيجي.
وقد شهدت شركة Flughafen Wien AG تاريخيًا اهتمامًا كبيرًا من المستثمرين المؤسسيين، الذين استفادوا من تدفقات الإيرادات المستقرة للشركة المستمدة من عمليات المطار والخدمات الإضافية. وفي العام المالي 2022، حققت الشركة إيرادات بلغت حوالي 500 مليون يورو، من 420 مليون يورو في عام 2021، مما يعكس انتعاشًا قويًا في السفر الجوي.
تستمر الأهمية الاستراتيجية للمطار في أوروبا الوسطى في جذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية. يشمل المستثمرون المؤسسيون الرئيسيون شركات إدارة الأصول الأوروبية الكبيرة التي تمتلك حصصًا كبيرة، مما يؤدي إلى مواءمة استراتيجياتها الاستثمارية مع إمكانات النمو في المطار.
اعتبارًا من نهاية الربع الثاني من عام 2023، كان سعر سهم Flughafen Wien Aktiengesellschaft يحوم حول €37.00 للسهم الواحد، مما يدل على زيادة قدرها تقريبا 15% من العام حتى الآن. وبلغت القيمة السوقية حوالي 647 مليون يورو.
وفيما يتعلق بحقوق المساهمين، تتمتع جميع فئات المساهمين بحقوق تصويت متساوية، حيث يمنح كل سهم صوتًا واحدًا في الاجتماعات العامة للشركة. ويدعم هذا الهيكل النهج الديمقراطي لحوكمة الشركات، ويشجع على زيادة مشاركة أصحاب المصلحة في عمليات صنع القرار.
بيان مهمة Flughafen Wien Aktiengesellschaft
يهدف مطار Flughafen Wien Aktiengesellschaft (مطار فيينا الدولي) إلى أن يكون مركزًا رائدًا للطيران الأوروبي، مع التركيز على الجودة والاستدامة ورضا العملاء. وتؤكد الشركة على كفاءة العمليات والخدمات المبتكرة لتعزيز تجربة الركاب ودعم التنمية الاقتصادية. تتضمن مهمتهم التزامات جوهرية بالمسؤولية البيئية وخدمة العملاء والكفاءة التشغيلية.
اعتبارًا من عام 2023، تعمل شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft برؤية واضحة لتحقيق التوازن بين نمو الحركة الجوية والممارسات المستدامة. إنها تسعى جاهدة لربط فيينا مع أكثر من ذلك 200 وجهة في جميع أنحاء العالم، بمثابة منعطف حاسم لكل من رحلات الركاب والبضائع.
| سنة | إجمالي الركاب | الإيرادات (بملايين اليورو) | صافي الربح (مليون يورو) | نفقات التشغيل (بملايين اليورو) |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 31.7 مليون | 329.5 | 99.7 | 229.8 |
| 2020 | 8.8 مليون | 136.5 | -41.5 | 175.0 |
| 2021 | 12.7 مليون | 174.4 | -40.9 | 215.3 |
| 2022 | 20.1 مليون | 300.5 | 57.5 | 243.0 |
| 2023 (توقعات) | 25.0 مليون | 400.0 | 80.0 | 320.0 |
أبلغت شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft في عام 2022 عن تعافي قوي من الوباء مع زيادة كبيرة في أعداد الركاب مقارنة بالعام السابق. وأشار التقرير المالي إلى زيادة في الإيرادات بنحو 68.0% من عام 2021.
في عام 2023، بناءً على التوقعات، يخطط المطار لتحقيق حوالي 25 مليون الركاب، مما يمثل انتعاشًا كبيرًا في الطلب على السفر الجوي. يُعزى هذا الانتعاش إلى عودة السفر بغرض الترفيه والعمل إلى مستويات ما قبل الوباء.
وتشمل استراتيجية الشركة الاستثمارات في تحديث المرافق وتعزيز الخدمات الرقمية، والتي من المتوقع أن تؤدي إلى تحسين الكفاءة التشغيلية ورضا العملاء. تواصل Flughafen Wien Aktiengesellschaft إعطاء الأولوية لمبادرات الاستدامة، واستهداف أ تخفيض 50% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 2019.
ولدعم مهمتها المتمثلة في الخدمة الشاملة والتميز التشغيلي، تستثمر الشركة أيضًا في التكنولوجيا، بهدف تنفيذ عمليات الصعود الرقمية لتبسيط العمليات وتعزيز تجربة الركاب.
وقد تم الاعتراف بالمطار لالتزامه بالاستدامة والجودة، وحصل على جائزة جائزة سكاي تراكس العالمية للمطارات في عام 2023 لمعايير خدمة العملاء الممتازة والممارسات البيئية.
كيف يعمل Flughafen Wien Aktiengesellschaft
يعمل مطار Flughafen Wien Aktiengesellschaft، الذي يشار إليه عادةً باسم مطار فيينا الدولي (VIE)، باعتباره المطار الرائد في النمسا. ويلعب دورًا حاسمًا في إدارة الحركة الجوية وتقديم الخدمات المختلفة المتعلقة بالسفر الجوي.
في عام 2022، أبلغت شركة VIE عن إجمالي حجم الركاب تقريبًا 27.4 مليونمما يمثل تعافيًا كبيرًا من تأثير الوباء. يخدم المطار أكثر 200 وجهات عبر 70 البلدان، وتسهيل السفر الداخلي والدولي.
تحقق الشركة إيرادات من خلال مسارات متعددة، بما في ذلك رسوم الهبوط ورسوم خدمة الركاب وعمليات البيع بالتجزئة. في عام 2022، وصلت إيرادات Flughafen Wien تقريبًا 440 مليون يورو، زيادة ملحوظة مقارنة ب 200 مليون يورو في العام السابق مع تخفيف قيود السفر.
بلغ إجمالي نفقات التشغيل في عام 2022 حوالي 320 مليون يورومما أدى إلى ربح تشغيلي قدره حوالي 120 مليون يورو. ويعكس هذا الأداء استراتيجية تعافي قوية وإدارة فعالة للتكاليف خلال فترة ما بعد الوباء.
| المقياس المالي | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| حجم الركاب (مليون) | 27.4 | 7.1 |
| إجمالي الإيرادات (مليون يورو) | 440 | 200 |
| النفقات التشغيلية (مليون يورو) | 320 | 210 |
| الربح التشغيلي (مليون يورو) | 120 | -10 |
تستخدم شركة Flughafen Wien نموذجًا متكاملًا رأسيًا، يتحكم في الخدمات المختلفة بدءًا من المناولة الأرضية وحتى البيع بالتجزئة. تدير الشركة متاجر ومطاعم وصالات تساهم بشكل كبير في تدفق إيراداتها غير المرتبطة بالطيران. وفي عام 2022، شكلت الإيرادات غير المتعلقة بالطيران ما يقرب من 40% من إجمالي الإيرادات، مما يدل على التنويع الناجح.
تعد مبادرات الاستدامة أيضًا محورًا رئيسيًا لـ Flughafen Wien. وتهدف الشركة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق 50% بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 1990. إن الاستثمارات في مصادر الطاقة المتجددة، مثل الألواح الشمسية والتقنيات الموفرة للطاقة، تجسد التزامها بالمسؤولية البيئية.
علاوة على ذلك، تعمل شركة Flughafen Wien على توسيع بنيتها التحتية لاستيعاب النمو. وشمل مشروع التوسعة الأخير تطوير محطة جديدة، من المقرر أن تكتمل بحلول عام 2025، والتي من المتوقع أن تزيد القدرة الاستيعابية بمقدار إضافي 10 مليون الركاب سنويا.
اعتبارًا من منتصف عام 2023، يتم تداول أسهم Flughafen Wien Aktiengesellschaft تحت رمز المؤشر VIE في بورصة فيينا. تبلغ القيمة السوقية للشركة تقريبًا 2.2 مليار يورومما يعكس ثقة المستثمرين ومسار التعافي المتوقع في قطاع الطيران.
فيما يتعلق بالشراكات والتحالفات، تتعاون Flughafen Wien مع العديد من شركات الطيران وشركات الخدمات اللوجستية لتعزيز الكفاءة التشغيلية وعروض الخدمات. الموقع الاستراتيجي لمطار فيينا الدولي يجعله مركزًا رئيسيًا لأوروبا الشرقية والغربية، مما يدعم طموحاته في النمو.
بشكل عام، تُظهر شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft نموذج أعمال مرنًا مع انتعاش قوي بعد فيروس كورونا (COVID-19)، ومصادر إيرادات متنوعة، وتركيز واضح على النمو المستدام. وهذا يضع الشركة في موقع جيد للتوسع المستقبلي في صناعة الطيران التنافسية.
كيف تجني شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft المال
تحقق شركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft (مطار فيينا الدولي) إيرادات من خلال تدفقات متعددة تركز في المقام الأول على الأنشطة المتعلقة بالطيران وغير المتعلقة بالطيران. يعد مزيج الإيرادات أمرًا بالغ الأهمية في فهم صحتها المالية.
إيرادات الطيران
يأتي جزء كبير من دخل الشركة من الأنشطة المتعلقة بالطيران. ويشمل ذلك الرسوم التي تفرضها شركات الطيران مقابل الهبوط والإقلاع والخدمات التشغيلية الأخرى. وفي عام 2022 بلغت إيرادات الطيران ما يقرب من 182 مليون يورومما يعكس انتعاشًا قويًا مع تعافي السفر الجوي من أدنى مستوياته بسبب الوباء.
الإيرادات غير المتعلقة بالطيران
تشمل الإيرادات غير المتعلقة بالطيران خدمات البيع بالتجزئة والأغذية والمشروبات والعقارات ومواقف السيارات. في عام 2022، أعلنت شركة Flughafen Wien عن إيرادات غير متعلقة بالطيران تبلغ حوالي 220 مليون يورو، مدعومة بزيادة حركة الركاب التي ارتفعت إلى ما يقرب من 28 مليون الركاب في عام 2022، مقارنة بـ 11 مليون في عام 2021.
| مصدر الإيرادات | إيرادات 2022 (مليون يورو) | إيرادات 2021 (مليون يورو) | تغيير النسبة المئوية |
|---|---|---|---|
| إيرادات الطيران | 182 | 90 | 102% |
| الإيرادات غير المتعلقة بالطيران | 220 | 120 | 83% |
| إجمالي الإيرادات | 402 | 210 | 91% |
أنشطة البيع بالتجزئة والتجارية
يستفيد المطار بشكل كبير من مساحات البيع بالتجزئة. وفي عام 2022، ساهم قطاع التجزئة بحوالي 100 مليون يورو إلى إيرادات غير الطيران. يشمل هذا القطاع المحلات التجارية والأسواق الحرة والخدمات التجارية المتنوعة.
التطوير العقاري
وتشارك شركة Flughafen Wien أيضًا في المشاريع العقارية، بما في ذلك تطوير العقارات التجارية. وقد أنتج هذا دخلاً ثابتًا، مع توقعات بتوليده 30 مليون يورو في عام 2023 من اتفاقيات التأجير.
مواقف السيارات والخدمات الأرضية
تعتبر مرافق وقوف السيارات مصدرًا حيويًا آخر للإيرادات. وصل دخل مواقف السيارات في Flughafen Wien تقريبًا 35 مليون يورو في عام 2022، حدوث تعافي كبير من الوباء. قدمت خدمات المناولة الأرضية إيرادات إضافية تبلغ حوالي 15 مليون يورو.
الأداء المالي Overview
يسلط الأداء المالي المشترك الضوء على مرونة Flughafen Wien في أعقاب قيود السفر. تم الإبلاغ عن الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لعام 2022 بحوالي 130 مليون يورو، مما يعكس زيادة كبيرة من 50 مليون يورو في عام 2021. يشير هذا إلى هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحوالي 32% للسنة.
وشهد صافي الربح أيضًا انتعاشًا، حيث بلغ الرقم المعلن حوالي 50 مليون يورو في عام 2022، مقارنة بصافي خسارة قدرها 18 مليون يورو في عام 2021.
النظرة المستقبلية
وبالتطلع إلى المستقبل، تهدف شركة Flughafen Wien إلى تعزيز كفاءتها التشغيلية وتوسيع مصادر إيراداتها غير المتعلقة بالطيران. ومن المتوقع أن يستمر النمو في أعداد الركاب، مع وصول التوقعات إلى ذلك 32 مليون الركاب بحلول عام 2025. ومن المرجح أن يؤدي مسار النمو هذا إلى تعزيز إيرادات الطيران وغير الطيران.
بشكل عام، فإن هيكل الإيرادات المتنوع لشركة Flughafen Wien Aktiengesellschaft، بما في ذلك الانتعاش القوي في أنشطة الطيران والدخل القوي غير المتعلق بالطيران، يضعها في موقع جيد لتحقيق الربحية والنمو المستقبلي في بيئة السفر المتعافية.
Flughafen Wien AG (0RHU.L) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.