شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE): نموذج الأعمال التجارية

في مشهد نقل الطاقة النظيفة سريع التطور، تبرز شركة Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) كقوة رائدة، تعمل على تحويل الطريقة التي تتعامل بها الشركات مع التنقل المستدام. من خلال الاستفادة بشكل استراتيجي من الغاز الطبيعي المتجدد والبنية التحتية المبتكرة لتزويد الوقود، تقدم CLNE مخططًا مقنعًا لتقليل انبعاثات الكربون مع توفير حلول نقل فعالة من حيث التكلفة عبر الصناعات المتنوعة. تكشف لوحة نموذج الأعمال الشاملة الخاصة بهم عن نهج متطور لإعادة تصور استهلاك الطاقة، مما يضع الشركة في طليعة ثورة النقل الخضراء.

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

مزودي البنية التحتية للغاز الطبيعي

تتعاون شركة Clean Energy Fuels Corp مع مقدمي البنية التحتية الرئيسيين للغاز الطبيعي لتوسيع شبكة التزويد بالوقود الخاصة بها.

شريك	مساهمة الشبكة	عدد المحطات
توقف سفر الحب	البنية التحتية لتزويد الوقود على مستوى البلاد	أكثر من 300 محطة غاز طبيعي
مراكز السفر الأمريكية	شبكة تزويد الشاحنات بالوقود لمسافات طويلة	أكثر من 250 موقعًا للتزود بالوقود

مشغلي الأساطيل وشركات النقل

تتعاون CLNE مع شركات النقل والخدمات اللوجستية الكبرى لتوفير حلول لتزويد الغاز الطبيعي بالوقود.

• أمازون (+600 مركبة لتوصيل الغاز الطبيعي)
• UPS (أكثر من 1000 شاحنة غاز طبيعي)
• خدمات الجمهورية (+2500 مركبة لإدارة نفايات الغاز الطبيعي)

منتجو الغاز الطبيعي المتجدد (RNG).

شراكات استراتيجية مع مرافق إنتاج الغاز الطبيعي المضغوط لتأمين مصادر الوقود المستدامة.

منتج آر إن جي	إنتاج RNG السنوي	تفاصيل الشراكة
إدارة النفايات	10 مليون جالون ديزل مكافئ (DGE)	اتفاقية توريد طويلة الأجل
مزارع الألبان في كاليفورنيا	5 مليون د.ج	شراكة احتجاز الميثان

مصنعي المعدات لمحطات التزود بالوقود

التعاون مع أبرز الشركات المصنعة للمعدات لتطوير البنية التحتية المتقدمة لتزويد الغاز الطبيعي بالوقود.

• الرسم البياني للصناعات (معدات الغاز الطبيعي المسال)
• الكمون (تقنيات الضغط)
• ابتكارات ويستبورت (تقنيات المحركات)

الوكالات الحكومية والبيئية

وركزت الشراكات على الامتثال التنظيمي ومبادرات الاستدامة البيئية.

وكالة	التركيز على التعاون	تأثير البرنامج
مجلس كاليفورنيا للموارد الجوية	معيار الوقود منخفض الكربون	توليد الائتمان RNG
برنامج الوقود المتجدد لوكالة حماية البيئة	خفض الانبعاثات	أرقام التعريف المتجددة (RINs)

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تطوير وتشغيل محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تدير شركة Clean Energy Fuels Corp. 568 محطة لتزويد الوقود بالغاز الطبيعي في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

نوع المحطة	عدد المحطات	التغطية الجغرافية
محطات الشاحنات الثقيلة	359	32 ولاية
محطات النفايات/العبور	209	24 ولاية

إنتاج وتوزيع الغاز الطبيعي المتجدد

في عام 2023، أنتجت شركة Clean Energy 206 مليون جالون من الغاز الطبيعي المتجدد (RNG).

• ارتفع إنتاج الغاز الطبيعي المضغوط بنسبة 15.3% اعتباراً من عام 2022
• مصدرها 45 منشأة مختلفة للغاز الحيوي في مدافن النفايات ومزرعة الألبان

توفير حلول تزويد الأسطول بالوقود

تخدم شركة Clean Energy أكثر من 1100 من عملاء الأساطيل التجارية والمحلية.

قطاع الأسطول	عدد العملاء
شركات النقل بالشاحنات	412
إدارة النفايات	276
النقل العام	218
الأساطيل البلدية الأخرى	194

الابتكار التكنولوجي في البنية التحتية للطاقة النظيفة

بلغ إجمالي الاستثمار في البحث والتطوير في عام 2023 12.4 مليون دولار، مع التركيز على تقنيات RNG المتقدمة.

• تم تطوير 3 تقنيات جديدة لتنقية RNG
• تقديم 6 طلبات براءات اختراع جديدة

تسويق بدائل نقل الطاقة النظيفة

بلغت نفقات التسويق في عام 2023 8.7 مليون دولار.

قناة التسويق	نسبة التخصيص
التسويق الرقمي	42%
مؤتمرات الصناعة	28%
منشورات التجارة	18%
التواصل المبيعات المباشرة	12%

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

شبكة واسعة من محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تعمل شركة Clean Energy Fuels Corp 568 محطة للتزود بالوقود بالغاز الطبيعي في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تشمل الشبكة:

نوع المحطة	عدد المحطات
محطات الشاحنات الثقيلة	385
محطات إدارة النفايات/النفايات	127
محطات النقل الأخرى	56

قدرات إنتاج RNG المتقدمة

تنتج شركة وقود الطاقة النظيفة 167 مليون جالون مكافئ من الغاز الطبيعي المتجدد سنوياً. تشمل مرافق الإنتاج الرئيسية ما يلي:

• منشأة لانكستر للميثان الحيوي (كاليفورنيا)
• مشروع ميلام لغاز مكب النفايات (تكساس)
• مرفق ألتامونت لطمر النفايات RNG (كاليفورنيا)

الخبرة الفنية في تقنيات الوقود البديلة

توظف الشركة 237 متخصصًا فنيًا وهندسيًا متخصصة في تقنيات الوقود البديل، بمتوسط خبرة 12.5 سنة في هذا القطاع.

أصول الأراضي والبنية التحتية الاستراتيجية

فئة الأصول	القيمة الإجمالية
حيازات الأراضي	42.6 مليون دولار
أصول البنية التحتية	186.3 مليون دولار
إجمالي الأصول الثابتة	228.9 مليون دولار

الملكية الفكرية وبراءات الاختراع التكنولوجية

تحمل شركة وقود الطاقة النظيفة 23 براءة اختراع نشطة المتعلقة بالغاز الطبيعي وتقنيات الوقود المتجدد، مع تقييم محفظة براءات الاختراع بحوالي 14.7 مليون دولار.

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) – نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول النقل ذات الانبعاثات الكربونية المنخفضة

توفر شركة Clean Energy Fuels Corp. حلول الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) مع انخفاض انبعاثات الكربون بنسبة 97% مقارنة بوقود الديزل. اعتبارًا من عام 2023، قامت الشركة بمعالجة 172 مليون جالون ديزل مكافئ (DGE) من RNG للنقل.

مقياس خفض الانبعاثات	الأداء
تخفيض كثافة الكربون	97%
إنتاج RNG السنوي	172 مليون دينار جزائري

خيارات وقود بديلة فعالة من حيث التكلفة

توفر الطاقة النظيفة أسعارًا تنافسية لأنواع الوقود البديلة. في عام 2023، كان متوسط سعر الغاز الطبيعي المتجدد 1.47 دولارًا أمريكيًا للغالون الواحدمقارنة بالديزل عند 4.25 دولار للغالون الواحد.

نوع الوقود	سعر الجالون الواحد	وفورات في التكاليف
الغاز الطبيعي المتجدد	$1.47	65.4% أرخص
ديزل	$4.25	-

تقليل التأثير البيئي على مشغلي الأساطيل

تخدم الطاقة النظيفة أكثر من ذلك 500 عميل للأسطول عبر مختلف الصناعات، مما يساعدهم على تقليل البصمة الكربونية.

• خفض الكربون في قطاع النقل
• حلول إدارة الأسطول المستدامة
• تتبع الانبعاثات الشامل

البنية التحتية للطاقة المستدامة والمتجددة

تعمل الشركة 550 محطة للتزود بالوقود بالغاز الطبيعي في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، مع استثمار في البنية التحتية بقيمة 412 مليون دولار في 2023.

مقياس البنية التحتية	أداء 2023
محطات التزود بالوقود	550
الاستثمار في البنية التحتية	412 مليون دولار

الدعم الشامل للتزود بالوقود وانتقال الطاقة

توفر الطاقة النظيفة دعمًا شاملاً لانتقال الطاقة، من خلال 276 مليون دولار إيرادات الخدمات السنوية و دعم فني لـ 25.000 مركبة تعمل بالوقود البديل.

• خدمات تحويل المركبات
• تأجيج تصميم البنية التحتية
• الدعم الفني المستمر

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: علاقات العملاء

شراكات إدارة الأسطول طويلة المدى

اعتبارًا من عام 2024، تدير شركة Clean Energy Fuels Corp. شراكات مع أكثر من 500 من عملاء الأساطيل التجارية، بما في ذلك:

نوع العميل	عدد الشراكات	حجم الوقود السنوي
أساطيل إدارة النفايات	175	ما يعادل 42 مليون جالون ديزل
شركات النقل بالشاحنات	215	ما يعادل 68 مليون جالون ديزل
النقل البلدي	110	ما يعادل 22 مليون جالون ديزل

الدعم الفني والخدمات الاستشارية

توفر CLNE دعمًا فنيًا مخصصًا بالمقاييس التالية:

• فريق دعم عملاء يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ويضم 87 متخصصًا
• متوسط زمن الاستجابة: 17 دقيقة
• تصنيف رضا العملاء: 4.6/5

حلول التزود بالوقود المخصصة لمختلف الصناعات

حلول التزويد بالوقود المخصصة عبر قطاعات الصناعة:

قطاع الصناعة	مستوى التخصيص	العقود السنوية
النقل	عالية	342 عقدا
اللوجستية	متوسط	218 عقدا
الزراعة	منخفض	76 عقدا

منصة رقمية لإدارة الوقود

إمكانيات المنصة الرقمية:

• تتبع الوقود في الوقت الحقيقي لـ 12500 مركبة متصلة
• تطبيق جوال بنسبة مشاركة مستخدم تصل إلى 94%
• نظام إدارة الأسطول القائم على السحابة

مشاركة العملاء المستمرة والتعليم

مبادرات مشاركة العملاء:

• برامج تدريب العملاء السنوية: 42 ورشة عمل
• ندوات ربع سنوية عبر الإنترنت حول الاستدامة: إجمالي المشاركين 6,800
• نشرة إخبارية رقمية تضم 15000 مشترك

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة

اعتبارًا من عام 2024، تحتفظ شركة Clean Energy Fuels Corp بفريق مبيعات مباشر مخصص يركز على عملاء الأسطول التجاري. تستهدف قوة المبيعات:

• شركات النقل الثقيل
• أساطيل إدارة النفايات
• أنظمة النقل العام
• المطارات ومشغلي المركبات البلدية

متري فريق المبيعات	بيانات 2024
إجمالي مندوبي المبيعات	42 محترفا
متوسط المبيعات السنوية لكل ممثل	3.2 مليون دولار
التغطية الجغرافية	48 ولاية أمريكية

المنصات الرقمية على الإنترنت

تستخدم شركة Clean Energy Fuels قنوات رقمية متعددة لمشاركة العملاء وتقديم الخدمات.

• تطبيق إدارة الأسطول المحمول
• منصة تتبع الوقود في الوقت الحقيقي
• بوابة تسعير الوقود عبر الإنترنت

متري المنصة الرقمية	إحصائيات 2024
المستخدمون النشطون شهريًا	7500 مدير الأسطول
معدل تنزيل تطبيقات الهاتف المحمول	1,200 تنزيل جديد كل ربع سنة

موقع الطاقة النظيفة

يعمل موقع الشركة الإلكتروني كقناة هامة للمعلومات والمشاركة.

مقياس أداء الموقع	بيانات 2024
زوار الموقع شهريا	85.000 زائر فريد
متوسط مدة الجلسة	4.7 دقيقة
معدل تحويل توليد العملاء المحتملين	3.2%

المؤتمرات الصناعية والمعارض التجارية

المشاركة الرئيسية في فعاليات النقل والوقود البديل.

• معرض أمريكا الشمالية للمركبات التجارية
• معرض النقل النظيف المتقدم
• مؤتمر تكنولوجيا الأسطول المستدام

مقياس المشاركة في المؤتمر	إحصائيات 2024
المؤتمرات السنوية التي حضرها	12 حدثًا رئيسيًا
تم إنشاء عملاء محتملين جدد	248 عميلاً مؤهلاً

شبكات الشراكة الاستراتيجية

تحتفظ شركة Clean Energy Fuels بشراكات استراتيجية واسعة النطاق.

فئة الشراكة	عدد الشركاء
الشركات المصنعة للمعدات الأصلية	7 شركاء استراتيجيين
مقدمي البنية التحتية للوقود	15 شبكة تعاون
شركات إدارة الأسطول	22 شراكة نشطة

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

شركات النقل بالشاحنات التجارية

تخدم شركة Clean Energy Fuels أساطيل النقل بالشاحنات الكبرى مع حلول مركبات الغاز الطبيعي.

أفضل عملاء النقل بالشاحنات	حجم الغاز الطبيعي السنوي
يو بي إس	ما يعادل 70 مليون جالون ديزل
إدارة النفايات	ما يعادل 55 مليون جالون ديزل
خدمات الجمهورية	ما يعادل 45 مليون جالون ديزل

وكالات النقل البلدية

توفر الطاقة النظيفة البنية التحتية لتزويد الغاز الطبيعي بأنظمة النقل العام.

• مترو لوس أنجلوس: 300 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
• ترانزيت مدينة نيويورك: 250 مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
• هيئة ترانزيت شيكاغو: 200 مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط

أساطيل إدارة النفايات

حلول الغاز الطبيعي المتخصصة لمركبات جمع النفايات.

عملاء إدارة النفايات	حجم أسطول الغاز الطبيعي المضغوط
شركة إدارة النفايات	4500 شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
خدمات الجمهورية	3,200 شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط

عمليات المركبات الحكومية

حلول تزويد الوقود بالغاز الطبيعي لأساطيل المركبات الفيدرالية وحكومات الولايات.

• مركبات ولاية كاليفورنيا: 500 مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
• أسطول الحكومة الفيدرالية: 350 مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط

شركات النقل الخاصة

بنية تحتية مخصصة لتزويد شركات النقل الخاصة بالغاز الطبيعي.

شركة خاصة	استثمار مركبات الغاز الطبيعي
فيديكس	1000 شاحنة توصيل تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
أمازون اللوجستية	750 مركبة توصيل تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

تطوير وصيانة البنية التحتية

تكاليف صيانة البنية التحتية السنوية: 12.3 مليون دولار (السنة المالية 2023)

فئة البنية التحتية	التكلفة السنوية
محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي	7.6 مليون دولار
ترقيات شبكة المحطة	3.2 مليون دولار
صيانة المرافق	1.5 مليون دولار

استثمارات البحث والتطوير

إجمالي الإنفاق على البحث والتطوير: 5.7 مليون دولار في عام 2023

• تطوير تكنولوجيا الوقود البديل: 3.2 مليون دولار
• ابتكارات الغاز الطبيعي المتجدد: 1.5 مليون دولار
• تكنولوجيات خفض الانبعاثات: مليون دولار

تكاليف إنشاء المحطة ومعداتها

النفقات الرأسمالية للمحطات الجديدة: 18.9 مليون دولار عام 2023

نوع المعدات	التكلفة
معدات محطة التزود بالوقود	14.5 مليون دولار
أنظمة الضغط	2.7 مليون دولار
دعم البنية التحتية	1.7 مليون دولار

نفقات الموظفين والتشغيل

إجمالي تكاليف الموظفين: 32.6 مليون دولار في عام 2023

• الرواتب والأجور: 24.3 مليون دولار
• المزايا والتأمين: 5.8 مليون دولار
• التدريب والتطوير: 2.5 مليون دولار

التسويق وتطوير الأعمال

الإنفاق التسويقي: 4.2 مليون دولار في عام 2023

قناة التسويق	التخصيص
التسويق الرقمي	1.6 مليون دولار
المشاركة في مؤتمر الصناعة	1.1 مليون دولار
الاتصالات المؤسسية	1.5 مليون دولار

شركة وقود الطاقة النظيفة (CLNE) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

إيرادات محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي

في عام 2023، أعلنت شركة Clean Energy Fuels عن بيع 69.1 مليون جالون من الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) و50.3 مليون جالون من الغاز الطبيعي المسال (LNG) من خلال شبكتها من محطات الوقود.

نوع الوقود	الجالونات المباعة (2023)	متوسط السعر للجالون الواحد
الغاز الطبيعي المضغوط (CNG)	69.1 مليون	$2.15
الغاز الطبيعي المسال (LNG)	50.3 مليون	$3.45

مبيعات الغاز الطبيعي المتجدد

بلغ إجمالي مبيعات الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) في عام 2023 52.6 مليون جالون، وهو ما يمثل 37.2% من إجمالي حجم الوقود.

• إيرادات مبيعات الغاز الطبيعي المتجدد: 187.4 مليون دولار
• متوسط سعر الغاز الطبيعي المضغوط للغالون الواحد: 3.56 دولار
• قيمة رصيد الكربون للغالون الواحد: 0.85 دولار

خدمات عقود تزويد الأسطول بالوقود

حققت شركة Clean Energy Fuels Corp. 412.6 مليون دولار أمريكي من عقود تزويد الأسطول بالوقود في عام 2023، لتخدم قطاعات النقل الرئيسية.

قطاع الأسطول	قيمة العقد	عدد العقود
إدارة النفايات	126.3 مليون دولار	47
شركات النقل بالشاحنات	189.5 مليون دولار	62
الأساطيل البلدية	96.8 مليون دولار	38

تراخيص التكنولوجيا والاستشارات

بلغت إيرادات تراخيص التكنولوجيا في عام 2023 24.7 مليون دولار أمريكي، مع توليد الخدمات الاستشارية 15.3 مليون دولار إضافية.

برامج الحوافز والائتمان الحكومية

وبلغ إجمالي الحوافز والاعتمادات الحكومية لعام 2023، 53.2 مليون دولار، موزعة على النحو التالي:

• اعتمادات معيار الوقود المتجدد الفيدرالي (RFS): 37.6 مليون دولار
• اعتمادات معيار كاليفورنيا للوقود منخفض الكربون (LCFS): 15.6 مليون دولار

بلغ إجمالي تدفقات الإيرادات لشركة Clean Energy Fuels Corp. في عام 2023 693.2 مليون دولار.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons why fleets choose Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) over other options, especially as you weigh the near-term financial realities against the long-term environmental mandates. The value proposition centers on delivering immediate, powerful decarbonization without asking customers to compromise on performance or infrastructure access.

Carbon-negative fuel: RNG reduces lifecycle emissions by up to 300% compared to diesel. This is a massive differentiator. RNG produced from dairy manure achieves a deeply negative Carbon Intensity (CI) value because it prevents methane, a potent greenhouse gas, from entering the atmosphere. The CI value calculation, which covers the fuel's entire lifecycle, shows RNG from manure at an estimated CI of -297.6 gCO2e/MJ, compared to gasoline/diesel at 47.9 gCO2e/MJ. This capability makes RNG one of the only fuels capable of achieving a negative carbon-intensity score.

Cost-effective fuel: Domestically produced, stable-priced fuel at a significant discount to diesel. You see this benefit reflected in the operational data. RNG is a domestic fuel source, which helps stabilize pricing compared to volatile petroleum markets. The fuel costs significantly less than diesel at the pump. Still, you need to watch the credit markets; for instance, Revenue from California Low Carbon Fuel Standard (LCFS) credits fell 20% in Q2 2025 compared to Q1 2025.

Immediate decarbonization solution for heavy-duty fleets without performance sacrifice. This is where the technology alignment comes in. RNG can run in existing Compressed Natural Gas (CNG) engines without any modifications. The adoption of the Cummins X15N natural gas engine is a key enabler for heavy-duty trucking, offering the necessary performance for long-haul applications. Clean Energy Fuels Corp. expects initial adoption of this engine to drive 3-5 million incremental RNG gallons from over 25 fleets in 2025 using the existing network.

Widespread access via the largest, most reliable RNG fueling network in North America. Infrastructure is a major barrier for many alternatives, but Clean Energy Fuels Corp. has this covered. They boast a network of over 600 fueling stations across North America that they own or operate. This network fuels over 50,000 heavy-duty trucks, buses, and other large vehicles daily. This scale supports significant volume; in Q3 2025, the company sold 61.3 million gallons of RNG.

You can see the scale of their operations and growth focus in the recent performance metrics:

Metric	Value (Latest Reported)	Context/Date
Q3 2025 RNG Gallons Sold	61.3 million gallons	Q3 2025
Q3 2025 Revenue	$106.1 million	Q3 2025
Cash & Short-Term Investments	$232.2 million	As of September 30, 2025
Estimated RNG Production Exit 2025	Between 5 million and 6 million gallons	2025 Outlook
Projected 2026 RNG Production Growth	Near doubling from 2025 levels	2026 Outlook
South Fork Dairy Project Annual RNG Capacity	Approximately 2.6 million gallons	Financed at $85 million

Full-service solution: Fuel supply, station construction, and maintenance. Clean Energy Fuels Corp. is vertically integrated, which de-risks the supply chain for customers. They secure RNG through third-party contracts and their own investment in production facilities. They are actively expanding their upstream production, breaking ground on three new dairy RNG projects with Maas Energy Works expected to add approximately 3 million gallons of RNG annually once operational. Furthermore, they are expanding into hydrogen infrastructure, noting new contracts to design, build, and maintain hydrogen fueling stations for transit agencies like Foothill Transit.

The breadth of their service offering means they are securing long-term commitments, which underpins their revenue stability:

• Secured new contracts expected to provide over 20 million gallons of RNG annually to agencies like LA Metro and Trinity Metro.
• The company has six operational dairy RNG projects, with two others nearing completion by the end of 2025.
• The South Fork Dairy project is their seventh RNG facility online.
• They are exploring monetization of 2025 45Z credits once final rules are in place.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Clean Energy Fuels Corp. locks in its revenue and supports its customer base, which is heavily reliant on long-term commitments for both fuel and infrastructure. It's not just about selling a commodity; it's about embedding the service into the customer's operations.

Long-term, high-volume fuel supply contracts with price stability clauses.

Clean Energy Fuels Corp. secures volume through multi-year agreements, often with clauses designed to smooth out price volatility for the customer. The company continues to sign agreements that lock in Renewable Natural Gas (RNG) volumes across various sectors, from waste haulers to logistics providers. As of Q3 2025, the company sold 61.3 million gallons of RNG, showing continued volume momentum.

Here are some of the specific new supply commitments announced in late 2025:

Customer Type/Name	Fuel Type	Annual Volume Commitment	Vehicles Supported
Paper Transport	RNG	Approximately 250,000 gal./y	A dozen new trucks (totaling nearly 50 trucks across nine states)
Ecotech Waste Logistics	RNG	Approximately 300,000 gal. annually	30 vehicles
United Dairymen of Arizona	RNG	200,000 gal.	Five different fleets
Birkmire Trucking	RNG	Anticipated 100,000 gal./y	15 vehicles
Stoke Space	LNG	120,000 gal.	Rocket engine testing

The company also has one long-term natural gas sale contract with a fixed supply commitment noted as an off-balance sheet arrangement as of March 31, 2025.

Dedicated fleet support and operations/maintenance (O&M) services.

Customer relationships extend beyond the fuel pump into the operational side of fleet management. Clean Energy Fuels Corp. provides O&M services, which are often bundled with fuel supply deals. For instance, a contract awarded to design and build a hydrogen fueling station for Gold Coast Transit District (GCTD) specifically included a five-year maintenance agreement.

The scale of their existing support network is substantial:

• Fuels over 9,000 transit buses daily.
• Supports operations across 115 locations.

Revenue generated from station construction, which often includes long-term service components, was $9.9 million in Q3 2025, an increase from $7.8 million in Q3 2024.

Strategic, volume-based relationships involving equity or warrants (e.g., Amazon).

The relationship with Amazon is a prime example of a volume-based strategic tie-in, using warrants as a long-term incentive. The financial impact of this relationship is visible in the contra-revenue charges. For the third quarter of 2025, the non-cash stock-based sales incentives tied to the Amazon warrant resulted in a charge of $17.3 million, up from $15.8 million in Q3 2024. In Q2 2025, a similar charge was $17.4 million.

The original warrant structure involved:

• Warrants issued to purchase up to an aggregate of 53.1 million shares of common stock.
• The first tranche of 13.28 million warrant shares vested upon the initial agreement.
• Remaining warrants were contingent upon future fuel purchases reaching up to $500 million.

Direct sales and relationship management for custom infrastructure projects.

Clean Energy Fuels Corp. engages in direct sales for building out the necessary fueling infrastructure. This involves managing complex projects like the one with Gold Coast Transit District for their first hydrogen station. Furthermore, the company broke ground on three new RNG production facilities under its Joint Development with Maas Energy Works, which will support contracted RNG fueling volume.

These infrastructure projects are capital-intensive; for example, the South Fork Dairy RNG facility cost $85 million and was financed entirely by Clean Energy Fuels Corp..

Government grant and incentive navigation for customers.

Customer value is enhanced by Clean Energy Fuels Corp.'s ability to help them navigate federal incentives, though the landscape shifted in 2025. Revenue derived from the federal Alternative Fuel Tax Credit (AFTC) dropped to zero in Q3 2025, reflecting its expiration on December 31, 2024, compared to $6.4 million received in Q3 2024.

The company is looking toward future policy support, as guidance from the Treasury regarding the IRA's 45Z production tax credit, which formally recognizes negative-emission dairy RNG, was expected in the fall of 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Clean Energy Fuels Corp. gets its low-carbon fuel and services to the customer base, which is a mix of physical infrastructure and direct engagement with large fleet operators. Here's the quick math on the channels they use as of late 2025, based on their Q3 2025 operational snapshot.

The physical backbone of the distribution channel is the network itself. Clean Energy Fuels Corp. operates a network of over 600 public-access and private-access fueling stations across the U.S. and Canada. This infrastructure is critical for serving the heavy-duty trucking, transit, and refuse fleets that are making the switch to natural gas.

For securing large, consistent fuel offtake, the company relies on a direct sales force targeting large commercial and municipal fleets. This channel is evidenced by recent contract wins, such as executing new Renewable Natural Gas (RNG) supply agreements with agencies like LA Metro, Trinity Metro in Fort Worth, TX, and the City of El Paso, TX. These agreements are expected to provide over 20 million gallons of RNG to these agencies annually.

Bulk Liquefied Natural Gas (LNG) and Compressed Natural Gas (CNG) delivery services are supported by the company's ongoing infrastructure build-out. While direct bulk delivery volumes aren't explicitly broken out, the investment in this channel is visible through station construction activity. For the third quarter of 2025, station construction revenues reached $9.9 million, up from $7.8 million in Q3 2024.

The supply channel, which feeds the distribution network, is heavily reliant on joint venture partners and third-party RNG producers, alongside their own development. As of the third quarter of 2025, Clean Energy Fuels Corp. had eight RNG projects in operation, with their two largest dairy projects in Texas and Idaho recently beginning initial operations. Furthermore, the company broke ground on three additional RNG production facilities under its Joint Development with Maas Energy Works, which are expected to produce approximately three million gallons of RNG annually once fully operational. The South Fork Dairy project, financed by Clean Energy Fuels Corp. for $85 million, is now one of the largest RNG production plants in the country, capable of producing approximately 2.6 million gallons of RNG annually.

Here is a snapshot of the key operational metrics tied to these channels as of the third quarter of 2025:

Channel Component	Metric	Value (Q3 2025 or Latest Available)
Fueling Network Reach	Number of Fueling Stations	Over 600
RNG Production Capacity (New Projects)	Annual RNG Gallons Expected (Maas JV)	Approximately 3 million gallons
RNG Production Status	Total RNG Projects in Operation	Eight
Infrastructure Channel Activity	Station Construction Revenue (Q3 2025)	$9.9 million
Fleet Sales/Direct Channel Example	Annual RNG Gallons Contracted (New Transit/Municipal Deals)	Over 20 million gallons
RNG Supply Channel Investment	South Fork Dairy Project Cost	$85 million
Joint Venture Financial Activity	Gross Proceeds from ITC Sale (CE bp Renew Co, LLC)	$27.2 million

The volume of RNG sold directly reflects the success of securing both supply and end-user demand through these channels. In Q3 2025, Clean Energy Fuels Corp. sold 61.3 million gallons of RNG, a 3% increase year-over-year. Also, the company's total fuel sales revenue for the quarter was $69.9 million.

The company also engages in selling equipment and providing services, which is another form of channel interaction:

• Natural Gas Station Engineering & Construction is offered globally.
• CNG equipment and technologies are manufactured for the company and other entities.
• The company sells compression equipment and station consultation in over 20 countries around the world.

To be fair, the growth in RNG volumes is the key metric here, showing the channels are moving product, even if the revenue from policy credits like LCFS faced some headwinds in Q3 2025. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core groups Clean Energy Fuels Corp. sells its low-carbon fuels and services to as of late 2025. This is a B2B model focused on fleet operators ready to decarbonize now.

The customer base is sharply segmented by industry vertical, driven by economic viability and regulatory mandates for emissions reduction.

Customer Segment	Estimated Volume Share (2024)	Key Customer Examples/Data Points
Heavy-duty Class 8 trucking fleets	45%	Amazon, UPS, Saia; Paper Transport: ~250,000 gallons RNG annually; United Dairymen of Arizona: ~200,000 gallons RNG annually for five fleets
Municipal transit agencies and public transportation	15%	Fueling over 9,000 buses daily at 115 locations (Q2 2025); New deals with LA Metro, Trinity Metro, City of El Paso expected to provide over 20 million gallons of RNG annually; Atlantic City Jitney Association: supporting 125 new RNG shuttle buses (~300,000 gallons annually)
Waste and refuse haulers	25%	Benefits from ESG story of using fuel from collected waste; Mentioned as existing long-term customers
Industrial and commercial fleets	Smaller/Growing	Vestis: fueling 12 medium-duty trucks with RNG; Includes food/beverage and logistics sectors
Bulk LNG customers	Varies	Astrobotic: new agreement for 100,000 gallons of LNG; Stoke Space: agreement for 120,000 gallons of high-purity LNG

The company has over 600 fueling stations across the U.S. and Canada, which supports these diverse customer needs.

You see the focus on high-volume users that benefit most from the total cost of ownership models, so the segments are defined by fuel consumption patterns.

The customer base is characterized by:

• Heavy-duty trucking fleets: Characterized by high consumption and predictable routes.
• Transit agencies and waste companies: Described as having a stable, recurring business relationship.
• Adoption driven by RNG: Fleets seek immediate and cost-effective solutions to reduce emissions.
• New technology adoption: Support for the Cummins X15N natural gas engine attracts carriers.

For instance, the company executed new RNG supply agreements with transit agencies in Michigan, Texas, and Alabama in the first quarter of 2025.

To be fair, while the heavy-duty trucking segment is the largest by volume, the company is actively growing its bulk LNG customer base, including space exploration companies.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the major drains on Clean Energy Fuels Corp. (CLNE)'s bottom line as of late 2025. The cost structure is heavily influenced by fuel procurement and significant, often non-cash, write-downs related to infrastructure changes.

Cost of product sales centers on securing the fuel. This means purchasing both Renewable Natural Gas (RNG) and conventional natural gas to supply the network. While a specific 2025 Cost of Sales figure isn't immediately available, the volume of RNG sold gives you a sense of the scale of procurement; for instance, Clean Energy Fuels Corp. sold 61.4 million gallons of RNG in the second quarter of 2025, and 61.3 million gallons in the third quarter of 2025. Also, O&M services volume was 263.2 million GGEs in 2024, indicating the scale of station maintenance and operations costs.

Capital expenditures are substantial, particularly for building out the RNG supply chain. Clean Energy Fuels Corp. anticipates deploying up to $104 million specifically for ADG RNG production facilities in 2025. Separately, the company planned for approximately $30 million in general 2025 capital expenditures, mainly for fueling stations and LNG plant costs. This focus on upstream RNG production is a major cost commitment.

The reported GAAP net loss guidance for the full year 2025 has been narrowed to a range of $(217) million to $(212) million. A significant portion of the cost structure involves non-cash charges that drive this reported loss. For example, the first quarter of 2025 GAAP net loss of $(135.0) million was heavily impacted by these items.

Here's a quick look at the major non-cash components driving the 2025 loss guidance, based on Q1 figures:

• The non-cash goodwill impairment charge was $64.3 million in Q1 2025.
• Accelerated depreciation tied to the planned exit of LNG assets was $50.7 million in Q1 2025.
• Amazon warrant expenses were estimated around $53 million for the full year 2025.

The breakdown of those significant non-cash charges from Q1 2025 helps explain the wider loss expectation:

Cost Driver Category	Q1 2025 GAAP Loss Impact	Full Year 2025 GAAP Loss Guidance
Non-Cash Goodwill Impairment	$64.3 million	Reflected in the $(217)-$(212) million range
Accelerated Depreciation (LNG Station Exit)	$50.7 million	Reflected in the $(217)-$(212) million range

Selling, General, and Administrative (SG&A) expenses are part of the operating costs, though specific 2025 figures aren't detailed in the same way as the large capital outlays or non-cash charges. You can see the operational performance reflected in the Adjusted EBITDA guidance, which was raised to $60 million to $65 million for 2025, suggesting core operating costs are being managed against revenue growth.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Clean Energy Fuels Corp. (CLNE) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Clean Energy Fuels Corp. actually brings in the money, which is key to understanding its valuation, especially with the shift away from old tax credits. The revenue streams are a mix of physical fuel sales, environmental incentives, and service work.

The company's Total LTM Revenue (as of Q3 2025) is $421.84 million. This top-line figure reflects the core business activity over the past twelve months, showing modest growth of 2.04% year-over-year as of that date.

For the full fiscal year 2025, Clean Energy Fuels Corp. has set its Adjusted EBITDA guidance at $60-$65 million. This guidance reflects operational improvements despite the expiration of the Alternative Fuel Tax Credit (AFTC).

Here's a look at the specific revenue components based on the third quarter of 2025 results, which gives you a snapshot of the current mix:

• Product sales volume is growing, with 61.3 million gallons of Renewable Natural Gas (RNG) sold in Q3 2025.
• The Alternative Fuel Tax Credit (AFTC) revenue is now zero for 2025, down from $6.4 million in Q3 2024.
• Environmental credit revenue, primarily from RINs and LCFS, faced headwinds, totaling $11.4 million in Q3 2025.

To be fair, the revenue mix is shifting as policy credits roll off, making the underlying fuel sales and service revenue more critical.

The breakdown of revenue sources for the third quarter of 2025 illustrates this dynamic:

Revenue Stream Category	Q3 2025 Amount (Millions USD)	Comparison Point
Product Sales (RNG & Conventional Fuel)	$69.9 million	Up from $64.1 million YoY
Environmental Credits (RINs, LCFS)	$11.4 million	Down from $13.0 million YoY
Service Revenue (Station Construction)	$9.9 million	Up from $7.8 million YoY
Alternative Fuel Tax Credit (AFTC)	$0.0 million	Down from $6.4 million YoY

Product sales from Renewable Natural Gas (RNG) and conventional natural gas fuel form the largest segment. In Q3 2025, these fuel sales generated $69.9 million. This was supported by selling 61.3 million gallons of RNG in that quarter alone.

Revenue from environmental credits, specifically Renewable Identification Numbers (RINs) and Low Carbon Fuel Standards (LCFS) credits, contributed $11.4 million in Q3 2025. This segment is subject to price volatility; LCFS prices saw a 20% drop since Q1 2025, which impacted profitability.

Service revenue, which includes station construction, is a growing component. Station construction revenues specifically reached $9.9 million in Q3 2025, an increase from $7.8 million in the prior year's third quarter. Operations and Maintenance (O&M) revenue is bundled within the overall service and fuel distribution segment performance.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.