شركة Garrett Motion Inc. (GTX): نموذج الأعمال التجارية

في مشهد تكنولوجيا السيارات سريع التطور، تبرز شركة Garrett Motion Inc. (GTX) كمبتكر محوري، حيث تعمل على تغيير الطريقة التي يتعامل بها المصنعون مع حلول الشحن التوربيني والكهرباء. من خلال نموذج عمل استراتيجي يربط بين الهندسة المتطورة والشراكات العالمية والقدرات التكنولوجية المتقدمة، تعيد Garrett Motion تعريف أداء السيارات وكفاءتها. ويمتد نهجهم الشامل إلى تصميم الشاحن التوربيني، وأنظمة الدفع الكهربائي، والهندسة الدقيقة، مما يضع الشركة في طليعة التحول التكنولوجي في مجال السيارات.

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التعاون الاستراتيجي مع مصنعي السيارات

تحتفظ Garrett Motion بشراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السيارات:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	قيمة العقد المقدرة
مجموعة فولكس فاجن	توريد تكنولوجيا الشاحن التوربيني والكهرباء	عقد سنوي بقيمة 375 مليون دولار
شركة فورد للسيارات	حلول كهربة مجموعة نقل الحركة	268 مليون دولار تعاون سنوي
مجموعة بي ام دبليو	أنظمة الشحن التوربيني المتقدمة	اتفاق سنوي بقيمة 212 مليون دولار

موردو تكنولوجيا السيارات من المستوى الأول

تشمل الشراكات الرئيسية لموردي التكنولوجيا ما يلي:

• Bosch GmbH - تكامل إلكترونيات مجموعة نقل الحركة
• Continental AG - التعاون في نظام الكهربة
• شركة دينسو - تقنيات توليد القوة الهجينة

شراكات البحث والتطوير

الجامعة	التركيز على البحوث	الاستثمار السنوي
معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا	أبحاث كفاءة الشاحن التوربيني	4.2 مليون دولار
الجامعة التقنية في ميونيخ	تقنيات الكهربة	3.7 مليون دولار

شركاء سلسلة التوريد العالمية

تمتد شبكة سلسلة التوريد العالمية لشركة Garrett Motion إلى ما يلي:

• أمريكا الشمالية: 17 شريك تصنيع استراتيجي
• أوروبا: 22 من موردي المكونات الحيوية
• آسيا: 15 شريكًا في مجال الهندسة الدقيقة

إجمالي استثمارات الشراكة في عام 2023: 892 مليون دولار

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم وتصنيع الشاحن التوربيني لمحركات الاحتراق الداخلي

تنتج شركة Garrett Motion حوالي 4.5 مليون شاحن توربيني سنويًا عبر منشآت التصنيع العالمية. تدير الشركة مواقع إنتاج في الصين وبولندا وألمانيا والولايات المتحدة.

متري التصنيع	الحجم السنوي
إنتاج الشاحن التوربيني	4.5 مليون وحدة
مرافق التصنيع العالمية	4 مواقع أساسية
الدول المصنعة	الصين، بولندا، ألمانيا، الولايات المتحدة الأمريكية

تطوير نظام دفع المركبات الكهربائية والهجينة

تستثمر شركة Garrett Motion ما يقرب من 180 مليون دولار سنويًا في أبحاث وتطوير أنظمة دفع المركبات الكهربائية والهجينة.

• تطوير تكنولوجيا الشاحن التوربيني الكهربائي
• هندسة مكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية
• تصميم نظام التنقل الإلكتروني المتقدم

البحث والابتكار في مجال تكنولوجيا السيارات المتقدمة

فئة البحث	الاستثمار السنوي
نفقات البحث والتطوير	280 مليون دولار
طلبات براءات الاختراع	62 براءة اختراع جديدة
الكادر الهندسي	1200 مهندس متخصص

الهندسة الدقيقة لمكونات أداء السيارات

يؤكد غاريت موشن إسو / تي إس 16949 شهادة لإدارة جودة السيارات، مع تفاوتات تصنيعية دقيقة تصل إلى 0.01 مم.

• محاكاة ديناميكيات الموائع الحسابية المتقدمة
• قدرات تصنيع عالية الدقة
• التصميم والهندسة بمساعدة الكمبيوتر

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

القدرات الهندسية المتقدمة والبحث والتطوير

الاستثمار في البحث والتطوير: 103 ملايين دولار في عام 2022

موقع البحث والتطوير	عدد المهندسين
الولايات المتحدة	287
أوروبا	214
آسيا	162

مرافق التصنيع المتخصصة في جميع أنحاء العالم

إجمالي مواقع التصنيع: 15 منشأة عالمية

المنطقة	عدد المرافق	القدرة الإنتاجية السنوية
أمريكا الشمالية	4	2.1 مليون شاحن توربيني
أوروبا	6	3.5 مليون شاحن توربيني
آسيا	5	2.8 مليون شاحن توربيني

محفظة الملكية الفكرية

إجمالي براءات الاختراع النشطة: 1,247 اعتبارًا من عام 2022

• براءات اختراع تكنولوجيا الشاحن التوربيني: 672
• براءات اختراع الكهرباء: 285
• براءات اختراع المواد المتقدمة: 290

القوى العاملة الماهرة في هندسة السيارات

إجمالي الموظفين العالميين: 3,800 في عام 2022

فئة الموظف	عدد الموظفين
الطاقم الهندسي	1,456
طاقم التصنيع	1,987
الطاقم الإداري	357

البنية التحتية التكنولوجية المتطورة

الاستثمار التكنولوجي: 87 مليون دولار عام 2022

• مختبرات المحاكاة المتقدمة: 6
• منصات الهندسة الرقمية: 12
• مراكز تطوير النماذج الأولية: 4

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول الشحن التوربيني عالية الأداء لصناعة السيارات

توفر شركة Garrett Motion Inc. تقنيات الشحن التوربيني المتقدمة بالمواصفات التالية:

متري	القيمة
الإنتاج السنوي للشاحن التوربيني	3.5 مليون وحدة
حصة السوق العالمية في الشحن التوربيني	22%
متوسط تعزيز الأداء	تحسين كفاءة المحرك بنسبة 35-40%

تقنيات الكهربة المبتكرة لمركبات الجيل القادم

تشمل محفظة الكهرباء الخاصة بشركة Garrett Motion ما يلي:

• أنظمة تركيب التوربو الكهربائي (ETC).
• حلول كهربة هجينة خفيفة 48 فولت
• تقنيات التعزيز الكهربائي المتكاملة

التكنولوجيا	اختراق السوق
أنظمة توربو الكهربائية	15% من تصميمات المركبات الجديدة
حلول هجينة خفيفة 48 فولت	12% اعتماد قطاع السيارات

تعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات

توفر تقنيات Garrett Motion ما يلي:

• تقليل ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 20% لكل مركبة
• تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 10-15%
• الامتثال لمعايير الانبعاثات Euro 6 وEPA

الحلول التكنولوجية المتقدمة لمصنعي السيارات

تشمل القدرات التكنولوجية ما يلي:

فئة التكنولوجيا	مقياس الأداء
شاحن توربيني لبوابة النفايات	نسبة الضغط: 2.5-3.0
تكنولوجيا الضاغط الكهربائي	وقت الاستجابة: <250 مللي ثانية
أنظمة الشاحن التوربيني الهجين	تحسين الكفاءة: 25-30%

حلول هندسية مخصصة لمنصات المركبات المتنوعة

توفر Garrett Motion الدعم الهندسي عبر قطاعات متعددة من المركبات:

• مركبات الركاب
• الشاحنات التجارية
• معدات الطرق الوعرة
• أداء السيارات

قطاع المركبات	النسبة المئوية للحل المخصص
مركبات الركاب	65% حلول مخصصة
الشاحنات التجارية	25% حلول مخصصة
معدات الطرق الوعرة	10% حلول مخصصة

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: العلاقات مع العملاء

شراكات تعاقدية طويلة الأمد مع شركات تصنيع السيارات

تحتفظ شركة Garrett Motion Inc.‎ بشراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السيارات بما في ذلك:

الشركة المصنعة	مدة العقد	القيمة السنوية المقدرة
مجموعة فولكس فاجن	5-7 سنوات	325 مليون دولار
جنرال موتورز	6-8 سنوات	412 مليون دولار
شركة فورد للسيارات	4-6 سنوات	287 مليون دولار

الدعم الفني والاستشارات الهندسية

مقاييس الدعم الفني:

• تغطية دعم هندسي عالمي على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• متوسط زمن الاستجابة: 2.3 ساعة
• 95.6% معدل رضا العملاء
• أكثر من 150 مهندس دعم فني متخصص

عمليات تطوير المنتجات التعاونية

مقياس التطوير	القيمة السنوية
الاستثمار في البحث والتطوير	187 مليون دولار
مشاريع تنموية مشتركة	12 مشروعًا نشطًا
التعاون بشأن براءات الاختراع	37 براءة اختراع مشتركة

خدمات الابتكار المستمر وترقية التكنولوجيا

تشمل خدمات ترقية التكنولوجيا ما يلي:

• برامج تحديث التكنولوجيا ربع السنوية
• تحسين أداء الشاحن التوربيني المتقدم
• تكامل برامج الصيانة التنبؤية

فرق إدارة نجاح العملاء المخصصة

تكوين الفريق	قطاعات العملاء المغطاة	معدل المشاركة السنوية
38 مديرًا متخصصًا في نجاح العملاء	مصنعي المعدات الأصلية للسيارات، وموردو المستوى الأول	98.4%

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: القنوات

فرق المبيعات المباشرة التي تستهدف مصنعي السيارات

تحتفظ Garrett Motion بقوة مبيعات عالمية مباشرة تضم 87 متخصصًا في مبيعات السيارات عبر 12 منطقة تصنيع سيارات رئيسية. تشمل تغطية فريق المبيعات ما يلي:

المنطقة	مندوبي المبيعات	التركيز الأساسي
أمريكا الشمالية	24	الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)
أوروبا	23	أنظمة الشاحن التوربيني
آسيا والمحيط الهادئ	20	تقنيات المركبات الكهربائية
بقية العالم	20	مكونات ما بعد البيع

المؤتمرات الفنية والمعارض التجارية الصناعية

تشارك Garrett Motion في 17 مؤتمرًا دوليًا رئيسيًا لتكنولوجيا السيارات سنويًا، بمتوسط استثمار قدره 2.3 مليون دولار في المشاركة في المعارض التجارية والمؤتمرات.

• معرض هندسة السيارات
• المعرض الدولي للسيارات
• كهربائي & معرض تكنولوجيا المركبات الهجينة
• مؤتمر توربو اكسبو

التسويق الرقمي والموارد التقنية عبر الإنترنت

تتضمن استراتيجية القناة الرقمية ما يلي:

• موقع الشركة مع 324000 تنزيل شهريًا للموارد الفنية
• صفحة شركة LinkedIn تضم 78000 متابع محترف
• سلسلة ندوات فنية عبر الإنترنت تصل إلى 45000 متخصص في الهندسة كل ثلاثة أشهر

منصات الشبكات الاستراتيجية لصناعة السيارات

تتعاون Garrett Motion من خلال 6 منصات شبكات صناعية إستراتيجية، وتتواصل مع 215 من موردي ومصنعي السيارات من المستوى الأول.

شبكة التوزيع العالمية لمكونات السيارات

منطقة التوزيع	عدد مراكز التوزيع	حجم توزيع المكونات السنوية
أمريكا الشمالية	12	1.2 مليون وحدة
أوروبا	9	1.5 مليون وحدة
آسيا والمحيط الهادئ	7	1.8 مليون وحدة
بقية العالم	5	0.5 مليون وحدة

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)

تخدم Garrett Motion كبار مصنعي المعدات الأصلية للسيارات بتقنيات الشحن التوربيني. يشمل عملاء OEM الرئيسيون ما يلي:

الشركة المصنعة	حجم توريد الشاحن التوربيني (2023)
مجموعة فولكس فاجن	1.2 مليون وحدة
جنرال موتورز	850.000 وحدة
شركة فورد للسيارات	750.000 وحدة
مجموعة بي ام دبليو	600000 وحدة

أسواق تحسين أداء السيارات

قطاعات ما بعد البيع الأداء تشمل:

• تعديلات الشاحن التوربيني لرياضة السيارات
• ترقيات السيارة عالية الأداء
• السباق وأسواق السيارات التنافسية

مصنعي السيارات الكهربائية والهجينة

تستهدف تقنيات الشحن التوربيني الكهربائي من Garrett Motion ما يلي:

الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية/الهجينة	اعتماد تكنولوجيا الكهربة (2023)
تسلا	45000 وحدة
بي واي دي	38000 وحدة
نيو	22000 وحدة

قطاعات المركبات التجارية ومركبات الركاب

تخدم Garrett Motion فئات متعددة من المركبات:

• سيارات الركاب: 65% من إجمالي محفظة المنتجات
• الشاحنات التجارية: 25% من إجمالي مجموعة المنتجات
• المركبات الترفيهية: 10% من إجمالي محفظة المنتجات

شركات هندسة السيارات عالية الأداء

تشمل قاعدة العملاء الهندسية المتخصصة ما يلي:

شركة هندسية	المشاريع التعاونية (2023)
كوزوورث	12 مشروعاً تنموياً مشتركاً
جبل	8 مشاريع تنموية مشتركة
هونج كونج	6 مشاريع تنموية مشتركة

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

استثمار كبير في البحث والتطوير

في السنة المالية 2022، أعلنت شركة Garrett Motion Inc. عن نفقات بحث وتطوير بقيمة 118 مليون دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 4.7% من إجمالي الإيرادات.

سنة	نفقات البحث والتطوير	نسبة الإيرادات
2022	118 مليون دولار	4.7%

التصنيع العالمي والنفقات التشغيلية

تدير شركة Garrett Motion مرافق تصنيع في العديد من البلدان بنفقات تشغيلية إجمالية تقدر بـ 456 مليون دولار في عام 2022.

• مواقع التصنيع: الولايات المتحدة، الصين، ألمانيا، الهند
• إجمالي مرافق التصنيع: 12 موقعًا عالميًا
• التكلفة التشغيلية السنوية لكل منشأة: حوالي 38 مليون دولار

صيانة البنية التحتية التكنولوجية المتقدمة

بلغت تكاليف صيانة البنية التحتية التكنولوجية لشركة Garrett Motion حوالي 42 مليون دولار أمريكي في عام 2022، وتغطي أنظمة تكنولوجيا المعلومات والمنصات الرقمية والترقيات التكنولوجية.

مكون البنية التحتية	تكلفة الصيانة السنوية
أنظمة تكنولوجيا المعلومات	18 مليون دولار
المنصات الرقمية	14 مليون دولار
الترقيات التكنولوجية	10 ملايين دولار

اكتساب المواهب الهندسية والاحتفاظ بها

وبلغ إجمالي نفقات رأس المال البشري للمواهب الهندسية 95 مليون دولار في عام 2022، بما في ذلك الرواتب والمزايا وتكاليف التوظيف.

• إجمالي القوى العاملة الهندسية: 1200 موظف
• متوسط الراتب الهندسي: 95000 دولار في السنة
• تكاليف التوظيف والتدريب السنوية: 5.2 مليون دولار

تكاليف إدارة سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية

بلغت نفقات سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية لشركة Garrett Motion 87 مليون دولار أمريكي في عام 2022، وتغطي النقل والتخزين وإدارة المخزون.

المكون اللوجستي	التكلفة السنوية
النقل	42 مليون دولار
التخزين	25 مليون دولار
إدارة المخزون	20 مليون دولار

شركة Garrett Motion Inc. (GTX) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات مكونات الشاحن التوربيني

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أعلنت شركة Garrett Motion Inc. عن إيرادات مبيعات مكونات الشاحن التوربيني بقيمة 782.3 مليون دولار.

فئة المنتج	الإيرادات السنوية	حصة السوق
الشاحن التوربيني لمركبات الركاب	456.7 مليون دولار	38%
شاحن توربيني للمركبات التجارية	325.6 مليون دولار	27%

ترخيص تكنولوجيا السيارات

حقق ترخيص التكنولوجيا لشركة Garrett Motion إيرادات سنوية بقيمة 124.5 مليون دولار.

• ترخيص تقنية التوربو الكهربائي: 62.3 مليون دولار
• ترخيص نظام الدفع الهجين: 42.7 مليون دولار
• ترخيص تصميم الشاحن التوربيني المتقدم: 19.5 مليون دولار

خدمات هندسة الأداء

ساهمت خدمات هندسة الأداء بمبلغ 97.2 مليون دولار في تدفق إيرادات Garrett Motion.

فئة الخدمة	الإيرادات السنوية
استشارات تصميم السيارات	53.6 مليون دولار
تطوير النموذج الأولي	43.6 مليون دولار

عقود نظام الدفع الكهربائي

حققت عقود نظام الدفع الكهربائي إيرادات سنوية بقيمة 215.4 مليون دولار.

• أنظمة المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية: 129.7 مليون دولار
• مكونات المركبات الكهربائية الهجينة: 85.7 مليون دولار

حلول تكنولوجيا السيارات العالمية

وشكلت حلول تكنولوجيا السيارات العالمية إيرادات سنوية قدرها 345.6 مليون دولار.

المنطقة الجغرافية	الإيرادات السنوية
أمريكا الشمالية	124.5 مليون دولار
أوروبا	112.3 مليون دولار
آسيا والمحيط الهادئ	108.8 مليون دولار

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons why customers choose Garrett Motion Inc. (GTX) products, which is really about enabling cleaner, more powerful motion across the entire vehicle spectrum, from traditional engines to full electrification. Honestly, the numbers show they are deeply embedded in the current powertrain landscape while aggressively building out the next one.

Enhanced engine performance and fuel efficiency for Internal Combustion Engine (ICE) and hybrid vehicles.

Garrett Motion Inc. provides boosting solutions that directly translate to better engine output and less fuel burn. For instance, in the third quarter of 2025, the gasoline segment, which heavily relies on their advanced turbochargers, saw sales grow by a strong 10%. This technology is foundational, powering over 140 million vehicles from top original equipment manufacturers (OEMs) on the road globally. The value here is proven performance in the existing fleet.

Here's a quick look at how their core ICE/Hybrid tech is performing against their overall business in late 2025:

Metric	Value/Performance (Late 2025 Data)	Context
Q3 2025 Gasoline Sales Growth	10%	Reflecting strong demand for ICE/Hybrid boosting solutions.
Total Vehicles Boosted by Garrett Turbos	Over 140 million	Massive installed base supporting the Aftermarket segment.
Projected 2025 Net Sales (Midpoint)	$3.55 billion	Overall company revenue target supported by ICE/Hybrid strength.
Q3 2025 Adjusted EBIT Margin	14.7%	Demonstrates strong profitability from core and new technologies.

The company is definitely still winning share in the traditional space, which helps fund the transition.

Solutions for CO2 and emission reduction, meeting global regulatory benchmarks.

Meeting ever-tightening global emissions rules is a core value driver. Garrett Motion Inc. has already made tangible progress on its internal environmental goals, achieving a 7.9% reduction in its own Scope 1 & 2 Greenhouse Gas (GHG) emissions in 2024. This aligns with their Science-Based Target (SBT) commitment to reduce absolute Scope 1 and 2 GHG emissions by 46.2% by 2030, using a 2019 baseline year. Their products are designed to help customers meet their own regulatory benchmarks, offering solutions that provide up to 28% less NOx and 4% less CO2 on fuel economy compared to non-original replacement turbos.

The focus on cleaner combustion is clear:

• 46.2% GHG emission reduction target (Scope 1 & 2) by 2030.
• >50% of R&D spend dedicated to zero-emission technologies.
• Targeting $1 billion revenue from zero-emission technologies by 2030.
• Hydrogen Internal Combustion Engine (H2ICE) turbocharger solutions available for engines up to 100L.

Advanced E-Boosting and E-Powertrain systems for vehicle electrification.

This is where Garrett Motion Inc. is placing significant bets for future growth. They are moving beyond traditional turbocharging into full electrification components. Their 3-in-1 E-Powertrain, which integrates the high-speed electric motor, inverter, and reducer, offers up to a 40% reduction in size and weight compared to industry benchmarks. This is critical for improving packaging and range in electric vehicles (EVs) and Range Extended Electric Vehicles (REEVs). Furthermore, sales from products supporting stationary power generation are expected to exceed $100 million in 2025, with new lifetime revenue awards for gensets in Q3 2025 alone exceeding $40 million.

You see this commitment in their recent wins:

• Secured awards for turbochargers specifically for hybrids and REEVs.
• Progress on E-Cooling technology testing showing efficiency gains.
• First production award for a heavy-duty E-Powertrain targeting a 2027 start of production.

Reliable aftermarket replacement and performance parts for a large installed base.

The aftermarket value proposition is built on trust and global reach, leveraging the success of the OE technology. The company supports this segment with seven technical support centers, five distribution centers, and more than 350 distributors worldwide, ensuring replacement turbos are always within easy reach. Replacement units are certified by OEMs with up to 3 years durability and a 150,000 km road test guarantee, contrasting with lower-cost, non-OE quality units. While Q3 2025 results noted weakness in this area, the underlying infrastructure and quality promise remain a key differentiator.

High-speed electric motor systems for industrial and stationary power applications.

The expertise in high-speed electric motors, derived from turbo technology, is being directly applied to non-automotive sectors. The value here is high efficiency and power density in demanding environments. As noted, the sales projection for these stationary power generation products is set to surpass $100 million for the full year 2025. This diversification provides a stable revenue stream outside the cyclical light vehicle market. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Garrett Motion Inc. manages its connections with the buyers of its engineered technologies, which really splits into two distinct groups: the big vehicle makers and the parts sellers.

Dedicated, long-term engineering collaboration with global OEMs.

The relationship with Original Equipment Manufacturers (OEMs) is deep, built on co-development over the lifecycle of vehicle platforms. This isn't just selling a part off the shelf; it's embedding technology early on. For instance, in the second quarter of 2025, Garrett Motion secured awards for more than $1 billion in light vehicle turbo program extensions. Also in Q2 2025, the company won several awards with local and global OEMs for commercial vehicles and industrial power generation applications. New business wins secured in 2025 are expected to contribute sales exceeding $100 million in the year 2025 alone. A major milestone showing this long-term view was securing the first major series production award for electric motors, with production slated to start in 2027.

High-touch, direct sales and technical support for OE customers.

This engineering partnership necessitates direct, high-involvement support. The focus remains heavily on the core business, with Q3 2025 net sales reaching $902 million, where gasoline sales grew by 10% during that quarter, reflecting share of demand gains with these key partners. The company is actively advancing its zero-emission portfolio, which requires close technical alignment with OEMs on future platforms.

Standardized, transactional relationship with Aftermarket distributors.

The Aftermarket segment operates differently, relying on distributors for parts replacement. This channel showed some softness recently; for example, Q1 2025 results cited lower aftermarket sales due to softness in North America. Similarly, in Q2 2025, strong demand in other areas was more than offset by weaker demand for replacement parts on aftermarket sales. The company generally derives the majority of its revenue from gasoline applications and geographically from Europe, which influences the transactional dynamics with its global distribution network.

Investor relations focused on capital returns, like the $0.08 quarterly dividend.

Garrett Motion Inc. communicates its relationship with shareholders through concrete capital allocation actions. The Board approved a 33% increase in the quarterly dividend to $0.08 per share for the fourth quarter of 2025. This follows the initiation of a $0.06 per share dividend in Q1 2025. The last declared dividend amount was $0.0800, payable on December 15, 2025, to shareholders of record as of December 1, 2025. The annual dividend stands at $0.32 per share, representing a payout ratio of 12.72% based on the latest figures.

Here's a quick look at the capital returns activity through the third quarter of 2025:

Metric	Amount/Value	Period/Date Reference
Q3 2025 Net Sales	$902 million	Q3 2025
Q3 2025 Adjusted Free Cash Flow	$107 million	Q3 2025
Q3 2025 Share Repurchases	$84 million	Q3 2025
Total Share Repurchases Through Q3	$136 million	Through Q3 2025
Declared Quarterly Dividend (Q4 2025)	$0.08 per share	Q4 2025
Total Principal Debt Outstanding	$1.490 billion	As of Q3 2025

The company also repurchased $30 million of common stock in Q1 2025. The full-year 2025 net sales outlook was raised to $3.55 billion.

You can see the commitment to capital return is a clear part of the external narrative.

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Garrett Motion Inc. gets its engineered turbocharger and electric-boosting technologies into the hands of its customers across the globe, spanning both new vehicle production and the service market.

Direct sales force to Original Equipment Manufacturers (OEMs) globally

Garrett Motion Inc. designs, manufactures, and sells its technologies directly to light and commercial vehicle original equipment manufacturers (OEMs) worldwide. The company's Q3 2025 net sales reached $902 million. Management's raised full-year 2025 outlook targets net sales at the midpoint of $3.55 billion. Within this OEM channel, gasoline sales showed strong momentum, growing by 10% during the third quarter of 2025.

Global Aftermarket distribution network for replacement parts

The company serves the aftermarket through a dedicated distribution network, which historically supported an installer base estimated at over 130 million vehicles. This network is extensive, comprising more than 160 distributors spanning more than 100 countries. Through this structure, Garrett Motion provides approximately 5,300 product references to service garages globally. To be fair, this channel faced headwinds; Q1 2025 saw lower aftermarket sales due to softness in North America, and Q3 2025 results noted continued weakness in aftermarket sales.

R&D centers for co-development and technology transfer with partners

Co-development with OEMs is supported by a global footprint of engineering and research facilities. Garrett Motion engineers are deployed across a specific number of centers to ensure deep, value-adding partnerships.

Facility Type	Count (Global)	Key 2025 Activity
R&D Centers	6	Inauguration of second China Innovation Center (Wuhan) in June 2025
Close-to-customer engineering centers	13	Supporting local OEM partnerships and zero-emission technology commercialization

The new Wuhan Innovation Center, opened in June 2025, joins the Shanghai R&D Center to form a dual innovation engine in China, focusing on zero-emission systems like the E-Powertrain. This center also acts as a collaboration platform, forging partnerships with academic institutions and industry players.

Digital platforms for engineering collaboration (e.g., PTC cloud solutions)

Garrett Motion is actively transforming its product development tools using Software-as-a-Service (SaaS) solutions to enhance global collaboration across engineering disciplines. As of November 19, 2025, the company expanded its relationship with PTC, adopting new cloud-based platforms.

• Adoption of PTC Codebeamer+ Application Lifecycle Management (ALM).
• Adoption of PTC Windchill+ Product Lifecycle Management (PLM).
• Building upon the existing successful use of PTC Onshape cloud-native Computer-Aided Design (CAD) and Product Data Management (PDM).

This unified engineering suite helps extend access to product data and enhance traceability between software and hardware requirements. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the customer base for Garrett Motion Inc. (GTX) as of late 2025, grounded in their Q3 2025 performance and updated full-year guidance. The company's Chief Operating Decision Maker (CODM) assesses performance on a consolidated basis, but the market clearly breaks down into these four key groups.

The overall financial context for the business in the third quarter of 2025 showed net sales of $902 million, with the full-year 2025 net sales midpoint outlook raised to $3.55 billion.

Customer Segment Focus Area	Relevant 2025 Financial/Statistical Data Point	Growth/Performance Indicator
Light Vehicle (OEM)	Gasoline turbo sales grew by 10% during Q3 2025.	Secured several new turbo programs for hybrids and range-extended electric vehicles.
Commercial Vehicle (OEM)	New business wins included natural gas applications for heavy trucks and on-highway.	Commercial vehicle industry outlook for 2025 is flat to +2% versus 2024.
Industrial Equipment	New awards for gensets (stationary power) exceeded $40 million in lifetime revenue.	Industrial sales expected to exceed $100 million in 2025.
Aftermarket	Weakness noted in demand for replacement parts.	Continued weakness in aftermarket sales impacted product mix.

The primary focus remains on the automotive sector, which is navigating a transition, as evidenced by the 2025 light vehicle industry production outlook being down 3% to flat versus 2024, while the average light vehicle battery electric vehicle penetration is projected at 16% for the year.

Global Light Vehicle OEMs (primary segment, strong growth in gasoline turbo sales)

• Secured multiple new turbocharger programs for hybrid and range-extended electric vehicles.
• Gasoline sales were a key driver, growing 10% in the third quarter of 2025.
• The company is advancing E-Powertrain proof-of-concepts with two OEMs.

Commercial Vehicle OEMs (on-highway, off-highway, heavy-duty trucks)

• Garrett Motion Inc. secured awards for products supporting heavy trucks and on-highway applications.
• Achieved a first major series production award for E-Powertrain in heavy-duty commercial vehicles, production targeted for 2027.
• The 2025 commercial vehicle industry outlook is projected between flat and +2% growth.

Industrial Equipment Manufacturers (stationary power, gensets, marine)

• Secured new business awards totaling more than $40 million in lifetime revenue specifically for gensets.
• Anticipates total industrial sales to surpass $100 million for the full year 2025.
• Testing is progressing on E-Cooling technology with industrial customers.

Aftermarket Distributors and Performance Enthusiasts

• Demand for replacement parts was weaker, contributing to an unfavorable product mix in Q3 2025.
• Continued weakness in aftermarket sales was noted across Q2 and Q3 2025 reports.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of Garrett Motion Inc. (GTX) as of late 2025, and honestly, it's what you'd expect from a major component manufacturer: heavy on production costs but actively managing overhead and debt.

Garrett Motion Inc. is defintely cost-driven, focusing hard on manufacturing efficiency and scale to keep its competitive edge in the automotive supply chain. Management consistently points to productivity gains and structural cost actions as key drivers for margin improvement, even when facing headwinds like commodity prices or unfavorable product mix. For instance, in Q3 2025, they noted that productivity, net of labor inflation, contributed positively to gross profit.

The bulk of the cost base sits squarely in the Cost of Goods Sold (COGS), which is typical when you're making complex, high-precision hardware. This reflects the expense of raw materials and the actual production process. Here's a quick look at how COGS trended in the third quarter:

Cost Element	Q3 2025 Amount (in Millions USD)	Q3 2024 Amount (in Millions USD)
Cost of Goods Sold	$716	$660
Net Sales	$902	(Not directly provided for Q3 2024, but Q3 2025 Net Sales were $902M)

Even with higher sales volumes in Q3 2025, COGS increased by $56 million year-over-year, driven by higher sales volumes, enacted import tariffs ($12 million impact), and foreign currency impacts, though partially offset by deflation and productivity.

Operating expenses require close watching, especially Selling, General & Administrative (SG&A). You see the pressure here, as SG&A expenses for the third quarter of 2025 rose to $57 million, up by $4 million compared to the $53 million reported in Q3 2024. That $4 million jump is something to track for continued operational discipline.

On the R&D front, while Garrett Motion Inc. is making significant investments in future-facing technologies like E-Powertrain proof-of-concepts and E-Cooling testing, the reported R&D cost in Q3 2025 was actually $6 million lower than in Q3 2024. This suggests a shift in spending timing or successful capitalization/amortization, rather than a simple year-over-year increase in current period spend.

Finally, the cost of capital has seen a noticeable improvement, which helps the bottom line. Debt servicing costs, specifically the interest expense, were significantly reduced. Interest expense in Q3 2025 was $29 million, a reduction of $8 million from the $37 million recorded in Q3 2024, largely due to the Credit Agreement amendment and restatement.

Here are the key cost movements you should note from the Q3 2025 results:

• SG&A expenses: Increased by $4 million to $57 million.
• Interest Expense: Decreased by $8 million to $29 million.
• R&D Costs: Reported as $6 million lower versus Q3 2024.
• COGS: Rose to $716 million due to volume and tariffs.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Garrett Motion Inc. (GTX) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Garrett Motion Inc. brings in cash as we head toward the end of 2025. The revenue picture is built on a few core areas, with the latest quarterly results showing solid momentum feeding into the full-year expectation.

The total net sales for the third quarter of 2025 hit $902 million. This quarterly performance helped management raise the full-year 2025 net sales outlook midpoint to $3.55 billion. That new midpoint sits within the raised full-year guidance range of $3.5 billion to $3.6 billion.

Here's a look at the key components driving those sales:

Revenue Stream Category	Latest Data Point / Expectation	Context/Detail
Original Equipment (OE) Sales	Gasoline sales grew 10% in Q3 2025.	Turbochargers for gasoline and diesel engines. In 2024, gasoline products were 43% of revenue.
Aftermarket Sales	Experienced continued weakness in Q3 2025.	Replacement and performance turbochargers. In 2024, this segment was 13% of total revenue.
Zero-Emission Sales	Progress on proof of concepts.	Includes E-Powertrain and E-Cooling systems, with new awards for range-extended electric vehicles.
Industrial Sales	Expected to exceed $100 million in 2025.	Products for stationary power generation, with more than $40 million in lifetime revenue awards for gensets noted in Q3 2025.
Full-Year 2025 Outlook	Midpoint outlook of $3.55 billion.	This was a raised outlook reflecting an improved second-half automotive industry forecast.

The OE segment, which includes turbochargers for both gasoline and diesel engines, remains a primary driver. You saw gasoline sales specifically jump by 10% during the third quarter of 2025, showing strong traction in that part of the business. The company is also actively securing new business wins for turbochargers designed for hybrid and range-extended electric vehicles, which fall under the broader OE and Zero-Emission categories.

The Aftermarket segment, which accounted for 13% of 2024 revenue, is currently facing headwinds; management noted continued weakness in this area during the Q3 2025 reporting. Still, the growth in other areas is helping to offset this. For instance, the Industrial Sales stream, focused on stationary power, is set to contribute over $100 million in 2025 revenue.

Garrett Motion Inc. is clearly positioning its revenue base to capture future trends:

• Gasoline & Diesel Turbos remain the core OE revenue base.
• Zero-Emission technologies like E-Powertrain are moving from concept to production awards.
• Industrial sales are a growing, confirmed revenue contributor exceeding the $100 million mark for the year.

The total revenue expectation for the year is substantial, targeting a $3.55 billion midpoint. Finance: draft 13-week cash view by Friday.