شركة رايدر سيستم (R): Business Model Canvas

في عالم النقل والخدمات اللوجستية الديناميكي، تبرز شركة Ryder System, Inc.‎ كقوة تحويلية، حيث تقدم حلولًا مبتكرة تعيد تعريف كيفية إدارة الشركات لأساطيلها وعمليات سلسلة التوريد الخاصة بها. من خلال نموذج الأعمال المتطور الذي يدمج بشكل استراتيجي التكنولوجيا المتطورة والخدمات الشاملة والأساليب التي تركز على العملاء، وضعت رايدر نفسها كلاعب محوري في النظام البيئي للنقل التجاري. سيكشف هذا الاستكشاف عن الآليات المعقدة وراء نموذج أعمال رايدر، ويكشف عن كيفية قيام الشركة بإنشاء القيمة وتسليمها والحصول عليها في سوق متزايد التعقيد والتنافس.

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التحالفات الإستراتيجية مع مصنعي الشاحنات

تحتفظ رايدر بشراكات استراتيجية مع كبرى الشركات المصنعة للشاحنات لدعم إدارة أسطولها والعمليات اللوجستية.

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	أنواع المركبات
نافيستار الدولية	اتفاقية شراء الأسطول طويلة الأجل	الشاحنات التجارية، المركبات المتوسطة
مجموعة فولفو	شراكة المصادر الاستراتيجية	الشاحنات الثقيلة والمركبات التجارية

شراكات تكنولوجيا إدارة الأسطول

تتعاون رايدر مع موفري التكنولوجيا لتعزيز قدرات إدارة الأسطول.

• Geotab - حلول تكنولوجيا المعلومات وتتبع الأسطول
• Samsara - إنترنت الأشياء وتقنيات الأسطول المتصلة
• Fleet Complete - تكامل برنامج إدارة الأسطول

التعاون في خدمات التأمين والصيانة

تتعاون رايدر مع موفري الخدمات المتخصصين لتحسين صيانة الأسطول وإدارة المخاطر.

شريك	نوع الخدمة	قيمة العقد السنوي
التأمين التقدمي	تأمين الأسطول التجاري	45 مليون دولار
شركة الكمون	خدمات صيانة وإصلاح المركبات	78 مليون دولار

شراكات برامج السيارات والخدمات اللوجستية

يدمج رايدر حلول البرمجيات المتقدمة لتعزيز الكفاءة التشغيلية.

• أوراكل - أنظمة تخطيط موارد المؤسسات
• SAP - برنامج إدارة الخدمات اللوجستية
• مانهاتن أسوشيتس - حلول تكنولوجيا سلسلة التوريد

القيمة الإجمالية لشبكة الشراكة: حوالي 250 مليون دولار سنويًا

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

خدمات تأجير واستئجار الأسطول

تشغل رايدر أسطولًا مكونًا من 263,300 مركبة اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022. وبلغ إجمالي إيرادات تأجير الأسطول 2.6 مليار دولار في عام 2022.

نوع المركبة	عدد الوحدات
الشاحنات التجارية	192,400
الجرارات	48,700
مقطورات	22,200

إدارة سلسلة التوريد والنقل

قامت رايدر بإدارة 154 منشأة لسلسلة التوريد تغطي مساحة 46.8 مليون قدم مربع في عام 2022.

• إيرادات حلول سلسلة التوريد: 1.7 مليار دولار في عام 2022
• عدد مرافق سلسلة التوريد: 154
• إجمالي المساحة المربعة للمرافق: 46.8 مليون

صيانة وإصلاح المركبات

تدير رايدر 294 منشأة صيانة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

خدمة الصيانة	الحجم السنوي
فحوصات الصيانة الوقائية	475,000
اكتملت أوامر الإصلاح	350,000

الحلول اللوجستية والتوزيع

توفر رايدر خدمات لوجستية شاملة للعديد من الصناعات.

• الإيرادات اللوجستية: 1.1 مليار دولار في عام 2022
• عدد عملاء الخدمات اللوجستية: 50,000+
• الصناعات المخدومة: السيارات، الأغذية والمشروبات، البيع بالتجزئة، التكنولوجيا

خدمات النقل المخصصة

حقق قطاع النقل المخصص إيرادات بقيمة 2.2 مليار دولار لعام 2022.

خاصية الخدمة	التفاصيل
إجمالي الشاحنات المخصصة	14,800
متوسط مدة العقد	5 سنوات

شركة رايدر سيستم (R) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

أسطول واسع من المركبات التجارية

اعتبارًا من الربع الأخير من عام 2023، تحتفظ شركة Ryder System, Inc. بأسطول يضم حوالي 70,500 مركبة تجارية. يشمل تكوين الأسطول:

فئة المركبة	عدد المركبات
الشاحنات	52,300
مقطورات	18,200

تكنولوجيا المعلومات المتقدمة وإدارة الأسطول

تتضمن البنية التحتية التكنولوجية لشركة رايدر ما يلي:

• برنامج إدارة الأسطول يغطي 100% من المركبات المملوكة
• تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الوقت الحقيقي للأسطول التجاري بأكمله
• أنظمة الصيانة التنبؤية المتكاملة عبر شبكة المركبات

القوى العاملة الماهرة

متري القوى العاملة	بيانات 2023
إجمالي الموظفين	9,800
متوسط سنوات الخبرة	12.5 سنة

شبكة الخدمات الوطنية

مواقع الخدمة: أكثر من 500 مركز خدمة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا

المنصات الرقمية

• نظام تتبع الأسطول القائم على السحابة
• تطبيقات إدارة المحمول
• منصة متكاملة لإدارة الخدمات اللوجستية

إجمالي الاستثمار في البنية التحتية التكنولوجية: 127 مليون دولار في عام 2023

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول النقل والخدمات اللوجستية الشاملة

حققت شركة Ryder System, Inc. 9.26 مليار دولار أمريكي من إجمالي الإيرادات للعام المالي 2022. وتوفر الشركة حلول النقل والخدمات اللوجستية الشاملة بأسطول يضم حوالي 239,400 مركبة.

فئة الخدمة	الإيرادات السنوية	قطاع السوق
حلول إدارة الأسطول	2.3 مليار دولار	المؤسسات التجارية
حلول سلسلة التوريد	1.8 مليار دولار	الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية
مبيعات السيارات المستعملة	1.1 مليار دولار	تجديد تسويق المركبات

خيارات مرنة لتأجير واستئجار المركبات

تقدم رايدر تكوينات متعددة لتأجير المركبات مع توفر ما يقرب من 50000 مركبة تجارية مستأجرة.

• خيارات تأجير الخدمة الكاملة
• برامج تأجير الشاحنات
• نقل عقد مخصص

خفض التكاليف التشغيلية للشركات

تساعد رايدر الشركات على تقليل التكلفة الإجمالية للملكية بحوالي 15-20% من خلال خدمات إدارة الأسطول المتكاملة.

منطقة خفض التكاليف	النسبة المئوية المحفوظة
مصاريف الصيانة	18%
كفاءة الوقود	12%
النفقات الإدارية	22%

خدمات إدارة الأسطول المخصصة

تخدم رايدر أكثر من 50000 عميل في مختلف الصناعات من خلال حلول نقل مخصصة.

• السيارات
• البيع بالتجزئة
• الأطعمة والمشروبات
• التصنيع

تعزيز الكفاءة والموثوقية في النقل

تحتفظ رايدر بأسطول متطور تقنيًا مع نسبة تشغيل للمركبات تصل إلى 99.5% وقدرات تتبع في الوقت الفعلي.

ميزة التكنولوجيا	مقياس الأداء
وقت تشغيل السيارة	99.5%
تتبع نظام تحديد المواقع	تغطية الأسطول بنسبة 100%
الصيانة التنبؤية	دقة 87%

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج العمل: علاقات العملاء

إدارة حسابات مخصصة

يوفر نظام Ryder إدارة حسابات مخصصة للعملاء التجاريين والمؤسسات الرئيسية. اعتبارًا من عام 2023، تخدم رايدر ما يقرب من 50000 عميل تجاري عبر مختلف قطاعات النقل والخدمات اللوجستية.

شريحة العملاء	عدد الحسابات المخصصة	متوسط مدة العقد
مشغلي الأساطيل الكبيرة	1,200	5-7 سنوات
الشركات الصغيرة والمتوسطة	3,800	3-5 سنوات

دعم وخدمة العملاء على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع

تحتفظ Ryder ببنية تحتية شاملة لدعم العملاء مع توفر الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

• مراكز دعم العملاء: 12 موقعًا على مستوى الدولة
• متوسط زمن الاستجابة: أقل من 15 دقيقة
• تفاعلات دعم العملاء السنوية: أكثر من 500000

استشارات الأسطول الشخصية

تقدم رايدر خدمات استشارية متخصصة في إدارة الأسطول مع خبراء متخصصين.

نوع الخدمة الاستشارية	خدمة العملاء السنوية	متوسط قيمة المشاركة الاستشارية
تحسين الأسطول	850	$75,000 - $250,000
التكامل التكنولوجي	650	$100,000 - $350,000

منصات الخدمة الذاتية الرقمية

تتيح منصات Ryder الرقمية الخدمة الذاتية للعملاء وإدارة الأسطول في الوقت الفعلي.

• مستخدمو المنصة الرقمية: 35000 حساب نشط
• تنزيلات تطبيقات الهاتف المحمول: 22,000
• المعاملات الرقمية السنوية: 1.2 مليون

العلاقات القائمة على العقود طويلة الأمد

يؤكد رايدر على العلاقات التعاقدية طويلة الأمد مع العملاء.

نوع العقد	متوسط قيمة العقد	معدل الاحتفاظ
إيجار الخدمة الكاملة	$500,000 - $2,000,000	92%
وسائل النقل المخصصة	$750,000 - $3,500,000	88%

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: القنوات

قوة البيع المباشر

تحتفظ Ryder System بقوة مبيعات مخصصة تضم 1,247 مندوب مبيعات محترفًا اعتبارًا من عام 2023. ويحقق فريق المبيعات المباشرة ما يقرب من 2.8 مليار دولار من الإيرادات السنوية من خلال التفاعلات المباشرة مع العملاء.

متري فريق المبيعات	بيانات 2023
إجمالي مندوبي المبيعات	1,247
متوسط المبيعات لكل ممثل	$2,244,267
إيرادات المبيعات المباشرة	2.8 مليار دولار

المنصات الرقمية على الإنترنت

تولد منصات رايدر الرقمية 37% من إجمالي تفاعلات العملاء، مع حجم معاملات عبر الإنترنت يقدر بـ 1.05 مليار دولار في عام 2023.

• عدد زيارات الموقع الإلكتروني: 2.4 مليون زائر فريد سنويًا
• معدل إنجاز معاملات المنصة الرقمية: 68%
• تفاعلات خدمة العملاء عبر الإنترنت: 412000 سنويًا

تطبيقات الهاتف المتحرك لإدارة الأسطول

يدعم تطبيق رايدر للهاتف المحمول 22500 مستخدم نشط لإدارة الأسطول، ويقوم بمعالجة أكثر من 3.6 مليون معاملة تتبع الأسطول شهريًا.

متري تطبيقات الهاتف المحمول	بيانات 2023
مستخدمو تطبيق إدارة الأسطول النشطين	22,500
معاملات تتبع الأسطول الشهرية	3.6 مليون

صناعة المعارض والمؤتمرات

تشارك رايدر في 47 معرضًا تجاريًا صناعيًا سنويًا، وتدر ما يقرب من 156 مليون دولار أمريكي من فرص الأعمال المحتملة.

• إجمالي المعارض التجارية التي حضرها: 47
• القيمة المقدرة لتوليد العملاء المحتملين: 156 مليون دولار
• متوسط العملاء المحتملين لكل مؤتمر: 1,250

شراكات المبيعات الاستراتيجية

تحتفظ رايدر بـ 89 شراكة مبيعات استراتيجية، مما يساهم بمبلغ 624 مليون دولار في تدفقات الإيرادات التعاونية لعام 2023.

مقياس الشراكة	بيانات 2023
مجموع الشراكات الاستراتيجية	89
إيرادات الشراكة	624 مليون دولار
متوسط قيمة الشراكة	7.01 مليون دولار

Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

الشركات التجارية الصغيرة إلى الكبيرة

يخدم رايدر الشركات التجارية عبر مستويات مختلفة من خلال حلول إدارة الأسطول.

حجم الأعمال	عدد العملاء	مساهمة الإيرادات السنوية
الشركات الصغيرة	12,500	385 مليون دولار
الشركات المتوسطة	7,800	624 مليون دولار
المؤسسات الكبيرة	3,200	1.2 مليار دولار

شركات السيارات والنقل

توفر رايدر حلولاً لوجستية ونقلية شاملة.

• الشركات المصنعة للسيارات المدعومة: 42
• شركات النقل التي تخدمها: 1,850
• إيرادات تأجير الأسطول السنوية: 2.3 مليار دولار

مقدمو الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية

يدعم Ryder متطلبات سلسلة التوريد المعقدة لتجارة التجزئة والتجارة الرقمية.

شريحة	عدد العملاء	إيرادات الخدمات اللوجستية
أعمال البيع بالتجزئة	1,100	675 مليون دولار
مزودي التجارة الإلكترونية	850	520 مليون دولار

التصنيع والمؤسسات الصناعية

تقدم رايدر حلولاً لوجستية متخصصة لقطاعات التصنيع.

• عملاء التصنيع: 2,300
• إيرادات القطاع الصناعي: 890 مليون دولار
• عقود إدارة سلسلة التوريد: 680

المنظمات الحكومية والبلدية

تقدم رايدر خدمات إدارة الأسطول والخدمات اللوجستية لكيانات القطاع العام.

المستوى الحكومي	العملاء	قيمة العقد السنوي
الوكالات الفيدرالية	38	215 مليون دولار
حكومات الولايات	47	180 مليون دولار
المنظمات البلدية	226	95 مليون دولار

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

اقتناء المركبات وصيانتها

اعتبارًا من التقرير المالي لعام 2023، بلغ إجمالي تكاليف صيانة واستحواذ أسطول رايدر 1.87 مليار دولار. وتقوم الشركة بتشغيل ما يقرب من 70.000 مركبة تجارية عبر أسطولها.

فئة التكلفة	الإنفاق السنوي
مشتريات المركبات	1.2 مليار دولار
صيانة الأسطول	670 مليون دولار

استثمارات التكنولوجيا والبنية التحتية

استثمرت رايدر 124.5 مليون دولار في التكنولوجيا والبنية التحتية الرقمية في عام 2023، مع التركيز على أنظمة إدارة الأسطول والتقنيات اللوجستية.

• منصات إدارة الأسطول القائمة على السحابة
• أنظمة التليماتية
• تقنيات الصيانة التنبؤية

مصاريف العمل والموظفين

بلغ إجمالي تكاليف الموظفين لشركة رايدر في عام 2023 1.45 مليار دولار، وتغطي حوالي 40 ألف موظف.

فئة الموظفين	التكلفة السنوية
الرواتب	1.1 مليار دولار
الفوائد	350 مليون دولار

تكاليف الوقود والتشغيل

وصلت نفقات الوقود لأسطول رايدر إلى 512 مليون دولار في عام 2023، وهو ما يمثل نفقات تشغيلية كبيرة.

• متوسط استهلاك وقود الديزل: 35 مليون جالون سنوياً
• تم تنفيذ تقنيات كفاءة الوقود

نفقات التسويق والمبيعات

بلغت تكاليف التسويق والمبيعات لشركة رايدر في عام 2023 87.3 مليون دولار.

قناة التسويق	الإنفاق
التسويق الرقمي	42 مليون دولار
المعارض التجارية والأحداث	22.3 مليون دولار
عمليات فريق المبيعات	23 مليون دولار

شركة Ryder System, Inc. (R) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

رسوم تأجير واستئجار المركبات

أفاد رايدر أنه بالنسبة للسنة المالية 2023 2.75 مليار دولار في إيرادات قطاع تأجير المركبات. يتكون حجم الأسطول تقريبًا 255.000 مركبة عبر القطاعات التجارية والإيجارية.

نوع المركبة	الإيرادات السنوية	متوسط سعر الإيجار
الشاحنات التجارية	1.85 مليار دولار	7,250 دولارًا لكل مركبة
مركبات الإيجار	900 مليون دولار	4500 دولار لكل مركبة

خدمات الصيانة والإصلاح

وصلت إيرادات الصيانة لعام 2023 1.2 مليار دولار، مع تغطية الخدمة لأكثر من 175.000 مركبة.

• الصيانة الوقائية: 450 مليون دولار
• خدمات الإصلاح: 750 مليون دولار

عقود النقل المخصصة

تم إنشاء قطاع النقل المخصص 2.1 مليار دولار في عام 2023، يخدم 350 عميلاً من المؤسسات.

نوع العقد	الإيرادات السنوية	عدد العقود
العقود طويلة الأجل	1.6 مليار دولار	225 عقدا
العقود قصيرة الأجل	500 مليون دولار	125 عقدا

حلول الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد

تم إنشاء قطاع حلول سلسلة التوريد 1.5 مليار دولار في عام 2023، إدارة الخدمات اللوجستية لـ 250 شركة.

اشتراكات تكنولوجيا إدارة الأسطول

تم إنشاء خدمات التكنولوجيا والتليماتية 180 مليون دولارمع 45.000 عميل للأسطول باستخدام المنصات الرقمية.

خدمة التكنولوجيا	الإيرادات السنوية	عدد المشتركين
منصة الاتصالات عن بعد	90 مليون دولار	25.000 مشترك
برامج إدارة الأسطول	90 مليون دولار	20,000 مشترك

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at how Ryder System, Inc. (R) delivers distinct value across its core offerings as of late 2025. This isn't just about moving assets; it's about guaranteed performance and digital control.

Full-Service Leasing (ChoiceLease): Reduced total cost of ownership and guaranteed uptime

The value here centers on predictable costs and operational continuity. For the full year 2025, Ryder System, Inc. projects an Adjusted Return on Equity (ROE) (non-GAAP) of 17%, showing the financial benefit of their contractual model. Capital expenditures for leasing specifically were reduced year-to-date 2025 to $1.2 billion, down from $1.5 billion in 2024, suggesting efficiency in asset deployment. The company's debt-to-equity ratio stood at 254% as of September 30, 2025, which is at the lower end of their long-term target range of 250% to 300%.

Here's a snapshot of the financial context supporting this segment:

Metric	2025 Q3 Actual / Projection	Prior Year / Context
Operating Revenue (FMS)	$1.28 billion	Almost in line year-over-year
Full Year 2025 Projected Free Cash Flow	$900 million - $1 billion	Year-to-date FCF was $496 million compared to $218 million prior year
Full Year 2025 Projected Comparable EPS (non-GAAP)	$12.85 - $13.05	Comparable EPS for Q3 2025 was $3.57, up 4% year-over-year

Turnkey EV Adoption: RyderElectric+™ solution for vehicle, charging, and maintenance

RyderElectric+™ addresses the complexity of fleet electrification. While the US market for Battery Electric Vehicles (BEVs) in new sales stalled at just 7.5% by mid-2025, Ryder System, Inc. is positioned to help customers overcome barriers like charging infrastructure concerns. Globally, electrified vehicles (including hybrids) represented 43% of total auto sales in Q1 2025. The value proposition is managing the transition, which is critical given that 44% of US consumers cited insufficient public charging infrastructure in their area as of 2025.

End-to-End Logistics: Seamless port-to-door supply chain and dedicated transportation

This delivers reliability from the port onward. The Supply Chain Solutions (SCS) segment showed strong growth, reporting operating revenues of $1.03 billion in Q3 2025, a 4% year-over-year increase. Total revenue for the entire company in Q3 2025 was $3.2 billion. The company's overall operating revenue (non-GAAP) for Q3 2025 was $2.6 billion, up 1% year-over-year, driven by contractual growth in SCS and Fleet Management Solutions (FMS).

Last-Mile Delivery: White-glove service for big-and-bulky goods, driving brand loyalty

The focus here is on the customer experience at the final touchpoint. Last-mile delivery costs are a significant factor, accounting for 41% of total supply chain expenses. Ryder System, Inc.'s research indicates that 96% of consumers who had a positive delivery experience are more likely to shop with that retailer again. Furthermore, over 70% of consumers are willing to pay for premium services like installation, setup, and haul-away.

Key last-mile experience statistics:

• 96% of consumers are more likely to return after a positive experience.
• Over 70% are willing to pay for premium services.
• Last-mile costs represent 41% of total supply chain expenses.

Digital Visibility: Real-time tracking and exception management via RyderShare

RyderShare™ provides the data to manage operations proactively. Users of the platform have seen efficiency gains, specifically up to a 50% increase in productivity. Labor efficiency savings at the freight receiving site have been reported up to 35% due to more precise arrival information. The platform has over 200+ customers onboarded. This digital layer helps manage the complexity, as the company's SCS/DTS revenue mix increased to 60% of total revenue, up from 56% in 2018.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Ryder System, Inc. keeps its customers locked in, which is key since their business is built on long-term commitments.

Contractual: Long-term, high-value contracts for ChoiceLease, SCS, and DTS (approx. 90% of revenue)

Ryder System, Inc. relies heavily on its contractual base, which is reported to be approximately 90% of total revenue, covering ChoiceLease, SCS, and DTS services. This structure helps support stable cash flow generation. For context on the scale, the Fleet Management Solutions (FMS) segment had 145,300 vehicles under the ChoiceLease program at the end of 2024. The Dedicated Transportation Solutions (DTS) segment managed 19,100 vehicles by the end of 2024, reflecting growth from acquisitions like Cardinal Logistics. The Supply Chain Solutions (SCS) segment managed 13,000 vehicles in 2024. Contractual revenue growth is a focus; for instance, Q2 2025 Operating revenue (non-GAAP) of $2.6 billion reflected contractual revenue growth in both SCS and FMS.

Here's a look at the segment revenue contribution as of late 2024, showing the shift toward contractual services:

Segment	2024 Revenue (Billions USD)	2018 Revenue Contribution Percentage	2024 Revenue Contribution Percentage
Supply Chain Solutions (SCS) & Dedicated Transportation Solutions (DTS) Combined	$7.75 B (Approximate)	44%	61%
Fleet Management Solutions (FMS)	$5.89 B (2024)	56% (Implied)	39% (Implied)

The company's 2025 outlook anticipates a 1% increase in full-year Operating revenue (non-GAAP), with Q2 2025 Comparable EPS (non-GAAP) reaching $3.32, up 11% from the prior year, driven by higher contractual earnings. For Q3 2025, Comparable EPS (non-GAAP) was $3.57, up 4% year-over-year.

Dedicated Account Management: Strategic advisory and customized solution engineering

Ryder System, Inc. provides strategic advisory and customized solution engineering through its dedicated services. The DTS segment saw its operating revenue increase by 44% in the fiscal year, largely due to the Cardinal Logistics acquisition, which bolsters turnkey transportation solutions. The SCS segment focuses on optimizing logistics networks, with transportation management solutions accounting for 12% of its SCS revenue in 2024. The company's focus on structural changes and operational efficiencies drives growth in these asset-light businesses.

Tech-Enabled Self-Service: Mobile apps (RyderGyde) for rental, maintenance, and fleet status

Ryder System, Inc. supports customer interaction through technology. For example, the company launched Torque by Ryder®, an on-demand retail mobile maintenance solution, in select U.S. markets in 2023. The customer experience in related logistics services is critical; a 2025 study indicated that 96% of consumers who had a positive delivery experience said they're more likely to shop with that retailer again. Furthermore, nearly 1 in 3 consumers now schedule deliveries online.

Transactional: Short-term commercial truck rental and used vehicle sales

The transactional side includes commercial rental and used vehicle sales, which are less stable than the contractual business. In 2024, commercial rental revenue accounted for 17% of the FMS total revenue. The company expects only a modest improvement in rental demand later in 2025. Used vehicle sales proceeds are a factor in cash flow, with the 2025 Free Cash Flow forecast benefiting from lower proceeds from sales of used vehicles compared to prior periods. Fuel services, which are largely a pass-through cost, accounted for 13% of FMS total revenue in 2024.

The company forecasts Net cash provided by operating activities from continuing operations to be ~$2.5B for the full year 2025, with a revised full-year Free Cash Flow (non-GAAP) forecast between $900 million and $1 billion.

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Ryder System, Inc. (R) gets its services-from maintenance to complex logistics-into the hands of its $\sim\mathbf{42,700}$ customers. It's a mix of physical presence and digital tools, all designed to support a heavy contractual focus.

Physical Service Network

The physical backbone of Ryder System, Inc. (R) is its extensive network of facilities supporting Fleet Management Solutions (FMS) and Supply Chain Solutions (SCS). This network is built for both vehicle servicing and logistics execution.

As of early 2025 reporting, the company maintained:

• $\sim\mathbf{760}$ maintenance locations globally.
• $\sim\mathbf{300}$ warehouses, with the SCS segment specifically managing $\mathbf{291}$ warehouses ($\mathbf{233}$ in the U.S. and $\mathbf{58}$ in Mexico and Canada).
• The acquisition of Cardinal Logistics added $\mathbf{200}$ operating locations to the network.

The company continues to expand this footprint, for example, by opening new truck rental and maintenance facilities in key markets like McDonough, Georgia.

Digital Platforms

Ryder System, Inc. (R) relies on digital channels to manage operations and interact with customers. These platforms are central to their strategy, which includes deploying a first-of-its-kind AI-powered digital platform and optimization engine.

Key digital components include:

• Ryder.com for customer interaction and used vehicle sales through its $\mathbf{63}$ retail sales centers in North America.
• Proprietary order technology like RyderShip™, which supports e-commerce fulfillment solutions.
• Digital channels used for the sale of used trucks, tractors, and trailers from the fleet.

Sales Force

The sales effort is heavily geared toward securing long-term, contractual revenue streams, which provides resilience against market cycles. This focus is evident in the revenue mix shift.

Here's a quick look at the contractual business emphasis:

Metric	2018	2025 (Expected)
Revenue from Asset-Light Businesses (SCS & DTS)	44%	60%
Total Annual Revenue	(Implied $\sim\mathbf{\$8.4}$ billion)	$\mathbf{\$12.6}$ billion

The direct sales teams focus on locking in these multi-year agreements, which drove contractual earnings growth and contributed to the $\mathbf{2025}$ comparable EPS forecast of $\mathbf{\$12.85}$ to $\mathbf{\$13.05}$.

E-fulfillment Network

For the Supply Chain Solutions (SCS) segment, the e-fulfillment network is a critical channel for delivering goods, especially for e-commerce and last-mile needs. This network is designed for speed and broad coverage across North America.

The network capabilities include:

• A network of more than $\sim\mathbf{150}$ strategically located sites across the U.S..
• The goal is to provide two-day delivery across the entire U.S.. Following an acquisition, Ryder projected delivery to 100% of the U.S. within two days and 60% within one day.
• Ryder manages over 20 omnichannel facilities across seven gateway markets, totaling more than 10 million square feet of space.

This network supports omnichannel delivery services through more than $\mathbf{150}$ sites throughout the U.S..

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core groups Ryder System, Inc. (R) serves, which drives their three main reporting segments: Fleet Management Solutions (FMS), Supply Chain Solutions (SCS), and Dedicated Transportation Solutions (DTS). As of late 2025, based on Q3 2025 performance and end-of-2024 fleet metrics, the customer base is diverse, spanning from small businesses to major national brands.

Ryder System, Inc. (R) serves approximately ~42,700 customers across its operations in the U.S., Canada, and Mexico, managing a fleet of ~250,000 vehicles under management as of early 2025 figures. The company's total revenue for the trailing twelve months ending September 30, 2025, was $12.7B.

Large and Mid-Sized Commercial Fleets: Seeking to outsource vehicle ownership and maintenance

This group primarily utilizes the Fleet Management Solutions (FMS) segment, which is the largest revenue contributor, generating $5.89 Billion in revenue in fiscal year 2024. These customers are looking for full-service leasing and flexible maintenance options. At the end of 2024, the FMS segment managed 191,900 vehicles, with 145,300 vehicles under the ChoiceLease program, which is a key offering for this segment. Earnings before tax (EBT) for FMS in Q3 2025 increased by 11% to $146 million, showing strong contractual performance despite weaker used vehicle sales and rental market conditions.

E-commerce and Omnichannel Retailers: Requiring complex fulfillment and last-mile delivery

These customers are central to the Supply Chain Solutions (SCS) segment. SCS saw its total revenue increase by 5% in Q3 2025, with operating revenue up 4%, driven by new business in omnichannel retail. Ryder supports this segment with omnichannel delivery services through a network of over 150 sites strategically located throughout the U.S. While operating revenue grew, SCS EBT in Q3 2025 was $86 million, reflecting an 8% decline due to e-commerce network performance and medical costs.

Large Shippers: Needing managed transportation and dedicated capacity

Large shippers rely heavily on the Dedicated Transportation Solutions (DTS) segment for turnkey transportation, which includes dedicated vehicles and professional drivers. DTS revenue in fiscal year 2024 was $2.45 B, representing 17.94% of total revenue. This segment experienced softer freight demand in Q3 2025, with total revenue declining by 10% and operating revenue dropping by 6%, primarily due to a lower fleet count. The SCS segment also supports large shippers with integrated logistics, as Ryder works with the top 10 food and beverage companies in the U.S.

Businesses Across All Industries: Utilizing commercial rental for peak demand or breakdown coverage

This broad customer base uses the commercial rental portion of FMS for short-term needs. At the end of 2024, the commercial rental fleet stood at 35,500 vehicles. Rental utilization for the power fleet was steady at 66% year-over-year in Q1 2025, and the projected rental capital spending for the full year 2025 is $300 million. This service helps businesses of all sizes maintain operations during peak seasons or unexpected breakdowns.

Here's a quick look at the segment revenue contribution based on the most recent full-year data available:

Segment	FY 2024 Revenue (Approximate)	FY 2024 Revenue Share	Q3 2025 EBT
Fleet Management Solutions (FMS)	$5.89 Billion	43.19%	$146 million (Up 11%)
Supply Chain Solutions (SCS)	$5.30 Billion	38.87%	$86 million (Down 8%)
Dedicated Transportation Solutions (DTS)	$2.45 Billion	17.94%	Not explicitly stated for DTS only in Q3 2025

The customer base is heavily reliant on contractual arrangements, as multi-year contracts account for over 90% of Ryder System, Inc.'s operating revenue as of Q3 2025.

• FMS vehicle count (End of 2024): 191,900 total.
• SCS supports logistics for globally-recognized brands.
• DTS provides professional drivers, totaling 13,400 company-wide.
• Rental fleet size (End of 2024): 35,500 vehicles.
• The company has 50,700 employees as of early 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the heavy asset base Ryder System, Inc. (R) needs to keep running its massive fleet, which is the core of its cost structure. This is where the capital goes before a single service is rendered.

Capital Expenditures

The fleet investment is the single largest driver here. Ryder System, Inc. (R) forecasts full-year 2025 gross capital expenditures to be approximately $2.3 billion. This is down from the 2024 gross CapEx of $2.7 billion, showing a deliberate step back in investment pace amid market conditions. You see this reduction reflected in the year-to-date numbers, too; for instance, year-to-date lease capital expenditures were $1.2 billion in 2025, down from $1.5 billion in 2024. Specifically, rental capital spending is projected to decline to $300 million for the full year 2025. To be fair, these figures represent the cost of acquiring the assets that generate the revenue, so they are lumpy.

Operating Costs

Once the assets are acquired, the day-to-day burn rate kicks in. This includes significant expenses for maintenance, fuel, and driver labor, which are embedded within the Cost of Sales and Operating Expenses. For the fiscal quarter ending in September of 2025, Ryder System, Inc. (R) reported Operating Expenses of $2.88B. The Cost of Sales for that same quarter was $2.51B. Maintenance costs are a key component of the Cost of lease & related maintenance and rental, which saw a 2% decrease in 2024 due to lower costs on a younger fleet and maintenance cost savings initiatives. Driver labor is a huge component of the Dedicated Transportation Solutions segment costs.

The breakdown of major cost components for the third quarter of 2025 is telling:

Financial Metric (Q3 2025)	Amount (USD Millions)
Operating Expenses	2,880
Cost of Sales	2,510
Interest Expense on Debt	102
Unallocated CSS Costs (IT related)	21

Technology Investment

Funding proprietary platforms and innovation labs is a non-negotiable cost to maintain a competitive edge. Ryder System, Inc. (R) has been investing heavily here; since 2018, the company has put more than $1.7 billion into leading-edge technology. This builds on prior strategic investments, including the $1.3 billion made over the five years leading up to 2023 to establish and grow Baton: A Ryder Technology Lab. These technology costs are now showing up in operational line items, such as the unallocated CSS costs, which increased to $21 million in Q3 2025, primarily due to information technology costs.

Key technology-related cost drivers include:

• Funding for the Baton: A Ryder Technology Lab staff and operations.
• Investment in proprietary platforms like RyderShare™, RyderShip™, RyderGyde™, and RyderView™.
• Costs associated with evaluating and automating warehouse space, like deploying over 1,000 autonomous robots.

Interest Expense

Financing the massive lease and rental fleet assets means interest expense is a constant, significant cost. For the fiscal quarter ending in September of 2025, Ryder System, Inc. (R) reported Interest Expense on Debt of $102M. Looking at the nine months ending September 30, 2025, the cumulative interest expense was $304 million. This cost is reported separately from the Cost of lease & related maintenance and rental, which excludes vehicle financing interest costs. The company's Debt stood at $8.72B as of that same period, which directly ties to this financing cost.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Ryder System, Inc. (R) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Ryder System, Inc. actually brings in the money, which is key to understanding its valuation, especially with the shift toward asset-light services. Honestly, the revenue streams are heavily weighted toward recurring, contractual income, which is what management likes to highlight for stable cash flow generation.

Ryder System, Inc. reported Total Revenue for the twelve months ending September 30, 2025, was $12.679B. The company's operating revenue (non-GAAP, excluding fuel services) for the third quarter of 2025 was $2.6 billion.

Approximately 90% of total revenue is contractual, coming from the ChoiceLease, SCS, and DTS segments. Here's a look at the scale of the primary revenue components, using the latest available segment revenue data from 2024 as a baseline for the contractual streams, since precise 2025 segment revenue figures aren't fully broken out in the latest reports:

Revenue Stream Category	2024 Segment Revenue (Approximate)	Notes
Fleet Management Solutions (FMS) Total	$5.89 B	Includes ChoiceLease recurring payments
Supply Chain Solutions (SCS) Total	$5.30 B	Contractual fees for logistics and fulfillment
Dedicated Transportation Solutions (DTS) Total	$2.45 B	Contractual fees for dedicated fleet and drivers

The contractual revenue streams are the backbone, but the transactional side still matters for overall cash flow and market signaling. You see this in the performance of the FMS segment, where ChoiceLease is the recurring engine.

• ChoiceLease Revenue: Recurring monthly payments for full-service leasing.
• Supply Chain Solutions (SCS) Fees: Contractual fees for logistics, warehousing, and fulfillment services.
• Dedicated Transportation Solutions (DTS) Fees: Contractual fees for dedicated fleet and driver services.

The transactional portion, which includes commercial rental fees and used vehicle sales, is the variable part. For instance, in Q3 2025, FMS EBT increased 11%, driven primarily by higher ChoiceLease performance from pricing and maintenance cost-saving initiatives. Rental demand was noted as subdued in Q1 2025.

Transactional Revenue:

• Commercial rental fees.
• Proceeds from used vehicle sales (approx. $500 million expected in 2025).

To be fair, used vehicle sales pricing has been volatile; for example, used tractor pricing in Q3 2025 declined 6% year-over-year, while truck pricing declined 15%. Still, the contractual growth in SCS and DTS is what management points to, with DTS revenue up 39% in Q3 2025, partly due to the Cardinal Logistics acquisition.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.