شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK): نموذج الأعمال التجارية

في عالم الخدمات اللوجستية البحرية الديناميكي، تبرز شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) كلاعب محوري، حيث تقوم بتنسيق عمليات نقل النفط المعقدة بدقة استراتيجية. تبحر قوة الشحن العالمية هذه في المياه المعقدة للوجستيات الطاقة، وتحول القدرات البحرية الخام إلى نموذج أعمال متطور يربط منتجي النفط والتجار والمستهلكين عبر القارات. من خلال الاستفادة من أسطول قوي وتقنيات متطورة واستراتيجيات تشغيلية مبتكرة، تمكنت شركة Teekay Tankers من إنشاء مكانة فريدة في نظام الشحن العالمي عالي المخاطر، حيث تقدم حلول نقل بحري موثوقة وفعالة وصديقة للبيئة تقود سلسلة توريد الطاقة العالمية.

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

مصنعي السفن وأحواض بناء السفن

تتعاون شركة Teekay Tankers مع أحواض بناء السفن المحددة لبناء السفن وصيانتها:

حوض بناء السفن	الموقع	أنواع السفن
سامسونج للصناعات الثقيلة	كوريا الجنوبية	الناقلات سويزماكس وأفراماكس
هيونداي للصناعات الثقيلة	كوريا الجنوبية	ناقلات المنتجات طويلة المدى

شركات النفط الدولية وتجار الطاقة

يشمل عملاء الشحن الرئيسيون ما يلي:

• شركة شل الدولية للتجارة والشحن المحدودة
• شركة بي بي للشحن المحدودة
• فيتول إس.
• ترافيجورا بي تي إي المحدودة

مقدمي التأمين البحري

مزود التأمين	نوع التغطية	القسط السنوي
نادي سكولد للحماية والتعويض	الحماية والتعويض	4.2 مليون دولار
شركة AIG للتأمين البحري	هال والآلات	3.8 مليون دولار

موردي الوقود

مقدمو خدمات التزويد بالوقود الأساسيين:

• بنكر القابضة ايه/اس
• شبه الجزيرة للبترول
• خدمات الوقود العالمية

سلطات الموانئ والخدمات اللوجستية البحرية

هيئة الميناء	المنطقة	مكالمات الميناء السنوية
ميناء روتردام	هولندا	126 مكالمة
هيئة ميناء سنغافورة	سنغافورة	98 مكالمة

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

نقل ناقلات النفط الخام والمنتجات البترولية

اعتبارًا من عام 2024، تدير شركة Teekay Tankers Ltd. أسطولًا مكونًا من 65 سفينة، بما في ذلك 47 ناقلة خام Suezmax و18 ناقلة منتجات LR2. يبلغ إجمالي الحمولة الساكنة للأسطول حوالي 9.5 مليون طن متري.

نوع السفينة	عدد السفن	متوسط العمر
ناقلات النفط الخام سويزماكس	47	8.2 سنة
ناقلات المنتجات LR2	18	7.5 سنة

إدارة الأسطول وعمليات السفن

تدير شركة Teekay Tankers أسطولها من خلال استراتيجيات تشغيلية شاملة:

• مراقبة وتتبع السفن على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
• تحسين الأداء في الوقت الحقيقي
• برامج الصيانة التنبؤية

مراقبة السلامة البحرية والامتثال

تحتفظ الشركة أ نهج عدم التسامح مطلقًا مع انتهاكات السلامة. تشمل مقاييس السلامة الرئيسية ما يلي:

مقياس السلامة	أداء 2024
معدل تكرار الإصابة للوقت الضائع	0.12 لكل مليون ساعة عمل
معدل الامتثال التنظيمي	99.8%

تحسين الطريق وجدولة البضائع

تستخدم Teekay Tankers تقنيات رقمية متقدمة لتحسين المسار:

• خوارزميات تخطيط الطريق المدعومة بالذكاء الاصطناعي
• مراقبة الطقس والحالة البحرية في الوقت الحقيقي
• أنظمة تحسين كفاءة استهلاك الوقود

تأجير وتجارة السفن التجارية

في عام 2024، تشمل أنشطة تأجير الشركة ما يلي:

متري الإيجار	القيمة
إجمالي إيرادات التأجير	624 مليون دولار
متوسط سعر التأجير اليومي (السويس ماكس)	$25,600
متوسط سعر التأجير اليومي (LR2)	$22,400

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج العمل: الموارد الرئيسية

أسطول متنوع من السفن الناقلة الحديثة

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تدير شركة Teekay Tankers Ltd. أسطولًا مكونًا من 61 سفينة، بما في ذلك:

نوع السفينة	عدد السفن	إجمالي الحمولة الساكنة (DWT)
ناقلات السويس ماكس	27	1,764,000
ناقلات أفراماكس	22	1,324,000
ناقلات المنتجات LR2	12	780,000

فريق الإدارة البحرية ذو الخبرة

تفاصيل الإدارة الرئيسية:

• إجمالي الخبرة البحرية: أكثر من 150 عامًا مجتمعة
• قيادة تنفيذية بمتوسط مدة 12 سنة في صناعة الناقلات
• فريق الإدارة العليا الحاصل على درجات علمية بحرية وتجارية متقدمة

تقنيات الملاحة والتتبع المتقدمة

البنية التحتية التكنولوجية تشمل:

• أنظمة تتبع السفن: مراقبة GPS في الوقت الحقيقي
• تقنيات كفاءة الوقود: برنامج متقدم لتحسين المسار
• أنظمة إدارة السلامة: منصات رقمية متكاملة

رأس مال مالي قوي وتسهيلات ائتمانية

الموارد المالية في 31 ديسمبر 2023:

المقياس المالي	المبلغ
إجمالي السيولة	324.6 مليون دولار
التسهيلات الائتمانية المتاحة	450 مليون دولار
صافي الدين	1.2 مليار دولار

البنية التحتية التشغيلية البحرية العالمية

تفاصيل التواجد التشغيلي:

• مكاتب في 6 دول
• أسطول عالمي يعمل عبر الطرق البحرية الدولية الرئيسية
• مراكز الدعم التشغيلي 24/7

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

خدمات نقل بحري موثوقة وفعالة

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تدير شركة Teekay Tankers Ltd. أسطولًا مكونًا من 62 سفينة، بما في ذلك 47 ناقلة متوسطة المدى (MR) و15 ناقلة طويلة المدى (LR). يبلغ إجمالي الحمولة الساكنة (DWT) لأسطولهم حوالي 4.2 مليون.

نوع السفينة	عدد السفن	متوسط العمر
المدى المتوسط (MR)	47	8.3 سنة
طويلة المدى (LR)	15	7.9 سنة

التسليم الآمن وفي الوقت المناسب للمنتجات البترولية

في عام 2023، حققت شركة Teekay Tankers معدل استخدام للأسطول قدره 97.2% وحافظت على سجل سلامة خالي من الحوادث للحوادث البحرية الكبرى.

• متوسط معدل التسليم في الوقت المحدد: 99.5%
• إجمالي البضائع المنقولة عام 2023: 126.4 مليون برميل
• متوسط مدة الرحلة: 35 يومًا

خيارات تأجير السفن المرنة

نوع التأجير	نسبة الأسطول	متوسط السعر اليومي
ميثاق الوقت	45%	$18,750
بقعة الميثاق	55%	$22,500

حلول الشحن المسؤولة بيئيًا

استثمرت شركة Teekay Tankers مبلغ 42 مليون دولار في تعديلات السفن ذات التصميم البيئي لتقليل انبعاثات الكربون بنسبة 15٪ عبر أسطولها.

• خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 15%
• خفض انبعاثات أكسيد الكبريت: 90%
• خفض انبعاثات أكسيد النيتروجين: 75%

لوجستيات بحرية عالمية فعالة من حيث التكلفة

وفي عام 2023، أعلنت شركة Teekay Tankers عن إيرادات إجمالية قدرها 1.2 مليار دولار أمريكي بهامش تشغيل قدره 14.3%.

المقياس المالي	2023 القيمة
إجمالي الإيرادات	1.2 مليار دولار
هامش التشغيل	14.3%
صافي الدخل	87.6 مليون دولار

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج العمل: العلاقات مع العملاء

اتفاقيات تعاقدية طويلة الأمد مع شركات الطاقة

اعتبارًا من عام 2024، تحتفظ شركة Teekay Tankers Ltd 47 عقد إيجار زمني مع شركات الطاقة المختلفة. متوسط مدة العقد هو 3.2 سنة. يصل إجمالي الإيرادات المتراكمة المتعاقد عليها إلى 687 مليون دولار.

نوع العقد	عدد العقود	متوسط المدة
ميثاق زمني طويل الأجل	47	3.2 سنة
عقود السوق الفورية	12	يختلف

خدمة العملاء الشخصية وإدارة الحساب

تعمل شركة Teekay Tankers على تشغيل خدمة مخصصة فريق إدارة علاقات العملاء (CRM). من 18 محترفا. معدل الاحتفاظ بالعملاء الرئيسي هو 92.4%.

• مدراء حسابات مخصصين لأفضل 10 عملاء
• توافر دعم العملاء على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• اجتماعات مراجعة الأداء ربع السنوية

منصات الاتصالات الرقمية للتتبع في الوقت الحقيقي

مقاييس المنصة الرقمية اعتبارًا من عام 2024:

ميزة المنصة	إحصائيات الاستخدام
تتبع السفن في الوقت الحقيقي	98.7% استخدام العميل
لوحة تحكم الأداء الرقمي	95.3% تفاعل مع العملاء

تقارير الأداء الشفافة

تتضمن تقارير الأداء تقارير شهرية مفصلة تغطية:

• مقاييس أداء السفينة
• كفاءة نقل البضائع
• مؤشرات التأثير البيئي

النهج التعاوني لحل المشكلات

إحصائيات حل المشكلة:

متري	القيمة
متوسط وقت حل المشكلة	48 ساعة
معدل رضا العملاء	94.6%

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة وتطوير الأعمال البحرية

تحتفظ شركة Teekay Tankers بفريق مبيعات بحري متخصص يضم 17 متخصصًا متخصصًا في تطوير الأعمال عبر مكاتب عالمية في فانكوفر وسنغافورة ولندن اعتبارًا من عام 2024.

منطقة المبيعات	عدد مندوبي المبيعات	شريحة السوق المستهدفة
أمريكا الشمالية	5	نقل النفط الخام
آسيا والمحيط الهادئ	6	أسواق ناقلات المنتجات
أوروبا	6	الشحن البحري الدولي

منصة على الإنترنت وأنظمة الاتصالات الرقمية

تستخدم Teekay Tankers بنية تحتية متقدمة للاتصالات الرقمية مع إمكانات التتبع في الوقت الفعلي لـ 62 سفينة في أسطولها.

• منصة إدارة الأسطول الرقمي
• بوابة اتصالات العملاء الآمنة على شبكة الإنترنت
• نظام متكامل لمراقبة أداء السفينة

مؤتمرات الصناعة والمعارض التجارية البحرية

تشارك شركة Teekay Tankers في 8-10 مؤتمرات بحرية رئيسية سنويًا، وهو ما يمثل حوالي 450,000 دولار أمريكي من نفقات المشاركة في المؤتمرات والمعارض السنوية.

وسطاء الشحن والشبكات الوسيطة

تتعاون شركة Teekay Tankers مع 23 شركة وساطة شحن دولية تغطي طرق التجارة البحرية الرئيسية.

شبكة الوساطة	التغطية الجغرافية	حجم المعاملات السنوية
الوسطاء البحريون العالميون	في جميع أنحاء العالم	ما يقرب من 480 ميثاقا للسفن
وسطاء الشحن الإقليميون	طرق التجارة المحددة	ما يقرب من 210 ميثاقا للسفن

الموقع الإلكتروني للشركة وبوابة علاقات المستثمرين

تحتفظ شركة Teekay Tankers بموقع ويب شامل للشركة حيث يستقبل قسم علاقات المستثمرين 42000 زائر شهريًا.

• تتبع الأسطول في الوقت الحقيقي
• تنزيلات العرض التقديمي للمستثمر
• مقاييس الأداء المالي
• الوصول إلى البث الشبكي للأرباح ربع السنوية

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

الشركات العالمية لتجارة النفط والطاقة

تخدم شركة Teekay Tankers شركات تجارة الطاقة العالمية الكبرى التي تتمتع بخصائص أسطول محددة:

نوع العميل	حجم النقل السنوي	استخدام الأسطول
مجموعة فيتول	2.3 مليون برميل يوميا	87.6% مشاركة الأسطول
مجموعة ترافيجورا	1.8 مليون برميل يوميا	82.4% مشاركة الأسطول

مصنعي المنتجات البترولية

شريحة العملاء الرئيسية ذات متطلبات النقل المحددة:

• أرامكو السعودية: عقد نقل 650 ألف برميل/يوم
• شل للبترول: عقد نقل 475 ألف برميل/يوم
• بي بي بتروليوم: عقد نقل 390 ألف برميل/يوم

شركات الشحن المتعددة الجنسيات

شركة	قيمة الميثاق السنوي	مدة العقد
خط ميرسك	42.5 مليون دولار	عقد لمدة 3 سنوات
شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن	37.2 مليون دولار	عقد لمدة عامين

وكالات شراء الطاقة الحكومية

شريحة العملاء الحكوميين ذوي احتياجات النقل الاستراتيجية:

• وزارة الطاقة الأمريكية: عقد سنوي بقيمة 89.6 مليون دولار
• شركة البترول الوطنية الصينية: عقد سنوي بقيمة 76.3 مليون دولار
• الاحتياطي النفطي الاستراتيجي الهندي: عقد سنوي بقيمة 54.7 مليون دولار

ناقلات البضائع السائبة الصناعية

القطاع الصناعي	حجم النقل السنوي	قيمة العقد
الصناعة الكيميائية	1.2 مليون طن متري	65.4 مليون دولار
صناعة البتروكيماويات	0.9 مليون طن متري	52.1 مليون دولار

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

مصاريف شراء وصيانة السفن

اعتبارًا من عام 2024، أبلغت شركة Teekay Tankers Ltd. عن إجمالي نفقات اقتناء السفن وصيانتها بقيمة 187.4 مليون دولار للسنة المالية. توزيع تكاليف صيانة أسطول الشركة هو كما يلي:

فئة النفقات	المبلغ ($)
نفقات الحوض الجاف	42.6 مليون
إصلاحات السفن وتحديثها	65.3 مليون
الصيانة المخططة	79.5 مليون

الوقود والمواد الاستهلاكية التشغيلية

يمثل الوقود والمواد الاستهلاكية التشغيلية جزءًا كبيرًا من نفقات التشغيل لشركة Teekay Tankers:

• إجمالي تكاليف الوقود: 312.7 مليون دولار
• استهلاك وقود القبو: 246,000 طن متري
• متوسط سعر الوقود: 1,270 دولارًا للطن المتري

أجور الطاقم وتكاليف التدريب

النفقات المتعلقة بطاقم ناقلات Teekay في عام 2024:

فئة النفقات	المبلغ ($)
إجمالي أجور الطاقم	89.6 مليون
برامج تدريب الطاقم	5.2 مليون
التوظيف وإصدار الشهادات	3.1 مليون

رسوم التأمين والامتثال البحري

تفاصيل تكاليف التأمين والامتثال:

• التأمين على هياكل السفن والآلات: 24.3 مليون دولار
• تأمين الحماية والتعويض: 18.7 مليون دولار
• الامتثال التنظيمي البحري: 6.5 مليون دولار
• نفقات شهادة السلامة: 4.2 مليون دولار

استثمارات التكنولوجيا والبنية التحتية الرقمية

تخصيص الاستثمار التكنولوجي لعام 2024:

فئة التكنولوجيا	مبلغ الاستثمار ($)
ترقية أنظمة الملاحة	7.6 مليون
البنية التحتية للأمن السيبراني	4.3 مليون
أنظمة إدارة الأسطول الرقمي	5.9 مليون
منصات تحليل البيانات	3.2 مليون

شركة Teekay Tankers Ltd. (TNK) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

إيرادات ميثاق الوقت من تأجير السفن

بالنسبة للسنة المالية 2023، أعلنت شركة Teekay Tankers Ltd. عن إيرادات تأجير زمنية بقيمة 352.6 مليون دولار. وتدير الشركة أسطولاً مكوناً من 65 ناقلة مزدوجة الهيكل، بما في ذلك 31 سفينة من طراز Suezmax و34 سفينة من طراز Aframax/LR2.

نوع السفينة	عدد السفن	متوسط سعر ميثاق الوقت
ناقلات السويس ماكس	31	25.400 دولار في اليوم
ناقلات أفراماكس/LR2	34	20.600 دولار في اليوم

دخل ميثاق الرحلة

في عام 2023، حققت شركة Teekay Tankers مبلغ 214.3 مليون دولار أمريكي من دخل الرحلات المستأجرة، وهو ما يمثل 37.8% من إجمالي الإيرادات البحرية.

عقود النقل في السوق الفورية

وبلغ إجمالي إيرادات السوق الفورية لعام 2023 178.5 مليون دولار، بمتوسط سعر فوري يومي قدره 22.700 دولار لسفن سويزماكس.

• مساهمة السوق الفورية: 31.5% من إجمالي الإيرادات
• يختلف متوسط الأسعار الفورية اليومية حسب نوع السفينة
• تسمح استراتيجية السوق الفورية المرنة بتحسين الإيرادات

مبيعات الأصول وتحسين الأسطول

في عام 2023، حققت شركة Teekay Tankers مبلغ 45.2 مليون دولار أمريكي من مبيعات السفن واستراتيجيات تحسين الأسطول.

نوع الأصول	عدد السفن المباعة	إجمالي قيمة البيع
الناقلات الأقدم	4	45.2 مليون دولار

رسوم استشارات الخدمة البحرية

وحققت الخدمات الاستشارية البحرية التكميلية إيرادات إضافية بقيمة 12.4 مليون دولار لعام 2023.

• الاستشارات الإدارية الفنية
• خدمات تحسين أداء السفن
• الاستشارة التشغيلية البحرية

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core promises Teekay Tankers Ltd. makes to its customers and investors as of late 2025. It's all about reliable service, smart risk management, and returning capital.

Reliable, modern mid-sized tanker transportation for crude and product oil is the foundation. You get access to a fleet designed for key global trade routes. As of the second quarter of 2025, Teekay Tankers Ltd. operated a fleet of 37 double-hull tankers, which included 21 Suezmax tankers and 16 Aframax / LR2 tankers. Plus, they had three time chartered-in oil and product tankers, and a 50 percent ownership interest in a Very Large Crude Carrier (VLCC) joint venture. This mix keeps the service versatile for crude and product movements.

The next piece is flexibility through a balanced mix of spot and fixed-rate charters. Teekay Tankers Ltd. doesn't put all its eggs in one basket; their vessels are typically employed through a mix of spot tanker market trading and short- or medium-term fixed-rate time charter contracts. This strategy helps manage the volatility you see in the market, like the counter-seasonally strong spot rates seen in Q2 2025, where Suezmax rates hit $40,400 per day and Aframax rates reached $36,800 per day.

You also get specialized lightering services in key regions like the U.S. Gulf and Caribbean. This is delivered via their ship-to-ship transfer business, which performs full-service lightering and lightering support operations. This specialized service complements the main transportation business.

For shareholders, the value proposition includes a strong balance sheet and commitment to shareholder returns via a $0.25 fixed quarterly dividend. The Board declared this fixed cash dividend for the quarter ended June 30, 2025, payable on August 22, 2025, to shareholders of record as at August 11, 2025. This commitment is backed by significant liquidity; for instance, the company reported $650 million in cash as of the second quarter of 2025 results. The stated annual dividend is $2.00 per share.

Finally, there's the promise of operational excellence and safety track record in a capital-intensive industry. This commitment is recognized, with recent Safety Awards for Hazard Reporting noted in November 2025. Here's a quick look at the fleet structure supporting these propositions:

Asset Type	Owned Fleet Count (Q2 2025)	Chartered-In Vessels (Q2 2025)	Key Financial Metric (Q2 2025)
Suezmax Tankers	21	N/A	Spot Rate (Q1 2025 Avg): $40,400/day
Aframax / LR2 Tankers	16	N/A	Spot Rate (Q1 2025 Avg): $36,800/day
VLCC (50% JV)	1 (Partial)	N/A	Fixed Quarterly Dividend: $0.25/share
Total Double-Hull Fleet	37	3	Cash Position (Q2 2025): $650 million

The value proposition is also supported by the strategic actions taken to maintain fleet quality and financial flexibility. You see this in the ongoing fleet renewal efforts. For example, since the beginning of 2025, Teekay Tankers Ltd. sold six vessels for gross proceeds of approximately $183 million and agreed to acquire new, younger tonnage, like a 2019-built LR2 vessel expected in Q2 2025, and also agreed to acquire the remaining 50% interest in the Hong Kong Spirit VLCC.

The core service delivery elements are:

• Transporting crude and product oil reliably.
• Balancing spot exposure with fixed contracts.
• Providing specialized lightering in the U.S. Gulf.
• Maintaining a fixed $0.25 quarterly dividend.
• Operating a fleet that recently saw Suezmax spot rates near $40,400 per day.

Honestly, the ability to generate $48.7 million in adjusted net income in Q2 2025 while maintaining that fixed dividend is a concrete demonstration of their operational value.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Teekay Tankers Ltd. manages its diverse customer base, which swings between long-term stability and high-volume spot market exposure. It's a balancing act, honestly, between securing predictable cash flow and capitalizing on volatile market spikes.

Dedicated account management for long-term time charter clients

For clients requiring steady capacity, Teekay Tankers focuses on dedicated, relationship-driven service, typically through time charter contracts. While the exact percentage of fleet days under time charter isn't explicitly broken out for 2025, the historical strategy involves a mix of spot trading and these fixed-rate arrangements to provide a stable revenue base. As of May 7, 2025, the owned fleet stood at 35 double-hull tankers, comprising 20 Suezmax tankers and 15 Aframax / LR2 tankers, supplemented by four time chartered-in oil and product tankers.

Transactional relationships with brokers and spot market participants

A significant portion of the customer relationship is transactional, driven by the volatile spot tanker market. This is where brokers facilitate the chartering of vessels for single voyages. The exposure to this market is clear in the daily charter rates achieved. For instance, spot rates booked to date for the third quarter of 2025 showed a Suezmax rate of $31,400 per day, with 44% of those days fixed, and an Aframax / LR2 rate of $28,200 per day, with 42% fixed. This contrasts with the counter-seasonally strong second quarter 2025 to-date spot rates of $40,400 per day for Suezmax and $36,800 per day for Aframax-sized vessels. The total revenues for the second quarter of 2025 were $232.18 million.

The dynamic nature of this segment is reflected in fleet changes aimed at optimizing for current market conditions. Since the beginning of 2025, Teekay Tankers had sold or agreed to sell eleven vessels for total gross proceeds of $340,000,000 as of August 18, 2025.

Here's a quick look at the spot market performance metrics:

Metric	Q2 2025 To-Date Spot TCE Per Day	% Fixed (at time of reporting)
Suezmax	$31,400	44%
Aframax / LR2	$28,200	42%

Contractual, long-term service agreements with government entities (e.g., Australian Government)

Teekay Tankers maintains important, long-term contractual relationships through its marine services segment, particularly with the Australian Government. This provides a non-tanker revenue stream that is typically more stable than the volatile spot market.

• Teekay manages and operates vessels for the Australian Government.
• The company provides vessel operation services for various vessels under contracts with the Australian Government, including Five vessels managed under the Defence Marine Support Services Program (DMSSP) contract.
• The Department of Defence has been a customer since 2003, and Teekay provides services for a total of nine Australian Government vessels.
• A key contract with the Department of Defence for five vessels was for a firm period of six years, with options to extend for up to an additional 10 years.

High-touch service for specialized ship-to-ship transfer operations

The company supports specialized logistics needs through its dedicated ship-to-ship (STS) transfer business. This requires a high-touch service model for lightering and lightering support operations, primarily situated in the U.S. Gulf and Caribbean. This service is distinct from the main tanker chartering business and caters to specific, complex cargo transfer requirements.

Investor relations focused on consistent capital returns

Customer relationships extend to the shareholder base, where Teekay Tankers focuses on consistent capital returns to maintain investor confidence. The capital allocation priorities include returns to shareholders.

• The regular, fixed quarterly cash dividend was declared at $0.25 per outstanding common share for the quarter ended March 31, 2025.
• For the same period, a special cash dividend of $1.00 per share was also declared, resulting in a combined cash dividend of $1.25 per share, payable in May 2025.
• The fixed quarterly dividend remained at $0.25 per share for the quarter ended June 30, 2025.
• As of the end of the second quarter of 2025, Teekay Tankers reported no outstanding debt and a cash and short-term investment position of $712 million, or $650 million.

The company's GAAP net income for the first quarter of 2025 was $76.0 million.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Teekay Tankers Ltd. gets its services-moving crude oil and refined products-to the customer and how it manages its capital structure. It's a mix of direct sales, broker relationships, and internal efficiency, all communicated through public channels.

Direct commercial team engagement with major oil companies and traders

Teekay Tankers Ltd. directly serves the world's leading energy companies through its commercial team. This channel secures medium-term commitments, which helps stabilize cash flow even when the spot market is volatile. For instance, taking advantage of the firming time charter market in late 2025, the company fixed out one Suezmax tanker for a rate of $42,500 per day for a one-year period. Also fixed were two Aframax-sized tankers at an average rate of $33,275 per day for periods ranging from 12 to 18 months. These charters, with commencement dates in October and November 2025, show direct commercial success. The company manages a fleet of approximately 55 conventional tankers and other marine assets as of the Q3 2025 update.

Global shipbrokers for securing spot market and short-term charters

Shipbrokers are key for accessing the dynamic spot market, which generated strong returns in 2025. The success of this channel is evident in the strong spot rates reported for the third quarter of 2025, which were unseasonably high compared to historical averages. Here's a snapshot of those high-water marks that the spot market channel delivered:

Vessel Class	Q3 2025 Average Spot Rate (USD/day)
VLCC	$63,700
Suezmax	$45,500

Rates further strengthened in early Q4 2025, with October rates near the top of the 5-year range.

Integrated operating platform for efficient vessel scheduling and tracking

The company relies on its integrated operating platform to keep costs low and maximize asset utilization across its fleet. This internal channel is crucial for maintaining a competitive edge, especially when navigating market shifts. A key metric showing the efficiency delivered through this platform is the company's low cash flow breakeven level, stated as $11,300 per day following its fleet renewal efforts. The fleet composition that this platform manages is detailed below, reflecting a strategic focus on modern tonnage:

• Owned double-hull tankers: Approximately 37 vessels as of Q2 2025.
• Suezmax tankers within owned fleet: Approximately 21 vessels as of Q2 2025.
• Aframax / LR2 tankers within owned fleet: Approximately 16 vessels as of Q2 2025.
• Chartered-in tankers: 3 vessels as of Q2 2025.
• VLCC ownership: 50 percent interest in one vessel.

This operational structure supports the company's ability to generate significant free cash flow, reporting approximately $69 million in free cash flow from operations in Q3 2025.

Corporate website and investor relations for capital markets access

The corporate website, www.teekay.com, and the Investor Relations email, investor.relations@teekay.com, serve as the primary conduits for communicating financial performance and strategy to capital markets. This channel is vital for maintaining shareholder confidence and access to capital, evidenced by the Q3 2025 results. The company ended Q3 2025 with a strong cash position of $775 million and no debt. Furthermore, the commitment to shareholders is channelled through regular distributions, with a fixed quarterly cash dividend of $0.25 per share declared for the quarter ended September 30, 2025. The company supports its global operations, which span 8 countries, with approximately 2,200 seagoing and shore-based employees.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core clientele for Teekay Tankers Ltd. as of late 2025. Honestly, the customer base isn't a list of names you'd see on a typical corporate client roster; it's defined by the type of charter they use, which dictates how Teekay Tankers Ltd. earns its money.

The vast majority of Teekay Tankers Ltd.'s business is transactional, meaning they serve the major players in the global oil and refined product markets who need immediate or near-term shipping capacity. This is reflected in their operational mix.

• Spot Market Trading: Approximately ~95% of Teekay Tankers Ltd.'s tankers received spot-rate revenues as of late 2024, indicating that the primary customers are those needing flexible, short-haul capacity.
• Fixed-Rate Contracts: The remaining portion is covered by short- or medium-term fixed-rate time-charter contracts.

The fleet size and composition directly map to the segments they serve, which are primarily the entities moving crude oil and refined products globally.

Vessel Type	Owned Vessels (as of Q2 2025)	Chartered-In Vessels (as of Q2 2025)	Primary Market Served
Suezmax Tankers	21	N/A	Crude Oil / Major Product Routes
Aframax / LR2 Tankers	16	N/A	Crude Oil / Product Routes
Very Large Crude Carrier (VLCC)	50% stake in one vessel	N/A	Crude Oil (Joint Venture)
Total Owned Tankers	37	3	Global Oil & Product Transportation

Major international oil companies (IOCs) and national oil companies (NOCs) are the bedrock of the crude oil market, and they are the primary drivers of the spot rates that affect the ~95% of Teekay Tankers Ltd.'s fleet operating there. Independent oil traders and commodity houses also compete for this same short-term capacity.

You see a clear, direct relationship with government entities in their operations, which is a more stable revenue stream compared to the volatile spot market. Teekay Tankers Ltd. specifically manages and operates vessels for the Australian Government and Australian energy companies. This segment also includes their ship-to-ship transfer business in the U.S. Gulf and Caribbean, which supports energy logistics. The financial impact of this segment is visible; for example, a one-time restructuring charge related to an expired contract in their Australian business resulted in a flow-through cost to Teekay Tankers Ltd. of about $6,000,000 higher in the second quarter of 2025.

Refined petroleum product distributors and marketers are served by the Aframax/LR2 portion of the fleet, which is designed for these smaller, often cleaner, cargoes. The company's total revenues for the second quarter of 2025 were $232,866 thousand, showing the scale of transactions across all customer types for that period.

The company's financial strength, with $650 million in cash as of June 30, 2025, gives them the flexibility to serve these diverse, often demanding, customers while maintaining low free cash flow breakevens of $13,000 per day.

Finance: draft Q3 2025 customer utilization report by Friday.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of Teekay Tankers Ltd., and honestly, it's what you'd expect from a major ship owner: it's a capital-intensive structure built on owning and operating large assets.

The fixed cost component is substantial, driven primarily by vessel ownership. This includes significant non-cash charges like depreciation, which is a direct reflection of the value of the fleet on the balance sheet. While specific depreciation figures for 2025 aren't immediately broken out in the summaries, the overall cost profile is dominated by these long-term asset holding costs.

Then you have the significant vessel operating expenses, which cover the day-to-day running of the ships. For the second quarter of 2025, total operating expenses before gains on sales were reported at $186.2 million for the quarter ending June 2025. This category bundles crew costs, routine maintenance, and insurance-all necessary expenses to keep the fleet seaworthy and compliant.

The structure of these operating costs shows clear variability:

• Crew costs remain relatively fixed per vessel.
• Maintenance costs fluctuate based on dry-docking schedules.
• Insurance costs are generally fixed annually.

Voyage expenses, on the other hand, are where you see the high variability tied directly to market activity. These costs include things like bunker fuel and port fees. Looking at the Q2-2025 figures compared to the prior year, voyage expenses dropped to $79 million from $100 million, showing how much they swing with chartering patterns. Also, time-charter hire expenses, which are costs for chartered-in vessels, fell to $12 million from $20 million.

Here's a quick look at some of the key cost and financial strength metrics from recent reporting periods:

Metric	Amount/Rate	Period/Context
Total Operating Expenses	$443.65 million	Fiscal Year 2024
Total Operating Expenses (pre-gain)	$186.2 million	Q2 2025
Cash and Short-Term Investments	$775 million	As of late October 2025
Cash Dividend Paid YTD	$1.75 per share	Year-to-Date 2025

The most compelling cost-related advantage for Teekay Tankers Ltd. is its low cash flow break-even rate. While some reports cite a figure around $13,000 per day, the latest presentation suggests the free cash flow break-even is approximately $11,300 per day based on the current fleet and time charters for the 12 months ending September 30, 2026. This low threshold means the company can generate positive cash flow even when spot rates are depressed. For instance, every $5,000 increase in spot rates above this break-even is expected to increase the annual free cash flow yield by 2.8% or generate $1.66 per share annually. This operating leverage, supported by a strong balance sheet with $775 million in cash as of late October 2025, is a core element of their cost resilience.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways Teekay Tankers Ltd. brings in cash, which, as you know, is heavily tied to the global oil trade and the health of the tanker market. It's a blend of high-risk, high-reward activity and the steady income you need to keep the lights on and pay the bills.

The first major component is revenue from spot market voyages. This is where the volatility lives. When the market is strong, like it was in parts of 2025, the daily rates shoot up, and Teekay Tankers captures that upside directly. For instance, second quarter 2025 to-date spot tanker rates were reported strongly, hitting $40,400 per day for Suezmax vessels and $36,800 per day for Aframax-sized vessels. At the time of the first quarter earnings release, the company reported having 45% of its spot days booked. The third quarter 2025 results confirmed that firm spot tanker rates continued to support higher earnings despite a dip in overall revenue.

To balance that volatility, you have fixed-rate time charter revenue for stable, predictable cash flow. These are the contracts that lock in a daily rate for a set period, giving Teekay Tankers a baseline to cover operating costs. Looking at the first half of the year, the time-charter revenue streams were:

Period	Time-Charter Revenue (in thousands of U.S. dollars)
Q1 2025	6,314
Q2 2025	4,550

Also, Teekay Tankers maintains revenue from fees from specialized ship-to-ship (STS) transfer services, as the company owns a dedicated business performing these operations. While I don't have the specific fee amount for 2025 handy, it's a distinct, fee-based revenue stream that supports the overall model.

A significant, though non-recurring, source of cash in 2025 has been opportunistic gains on vessel sales, part of the ongoing fleet renewal plan. As of the second quarter results, Teekay Tankers had sold or agreed to sell 11 vessels since the start of 2025 for total gross proceeds of $340,000,000, realizing estimated book gains on sale of approximately $100,000,000. This aligns with the target of approximately $100 million in gains for the year.

To give you the top-line picture for the most recent reported quarter, Teekay Tankers Ltd. reported Q3 2025 revenue at US$229.02 million. This was accompanied by a GAAP net income of US$92.08 million and basic earnings per share of US$2.66 for that same quarter.

Here's how the total reported revenues stack up across the first three quarters of 2025:

• Q1 2025 Total Revenues: $231,639 thousand
• Q2 2025 Total Revenues: $232,866 thousand
• Q3 2025 Total Revenues: $229.02 million (or $229,020 thousand)

Honestly, seeing net income rise to $92.08 million in Q3 on slightly lower revenue than Q1 or Q2 suggests the operating leverage from those strong spot rates was really kicking in, even with fewer vessels on the water from the sales. Finance: draft 13-week cash view by Friday.