FLEX LNG Ltd. (FLNG) : histoire, propriété, mission, comment ça marche & Gagne de l'argent

FLEX LNG Ltd. (FLNG) est un acteur clé du secteur énergétique mondial, mais savez-vous vraiment comment un expéditeur de GNL doté d'une flotte de 13 navires de transporteurs modernes peut projeter des revenus pour l'année 2025 d'environ 340 millions de dollars ? La stratégie de l'entreprise consistant à obtenir des contrats d'affrètement à temps (TC) à long terme pour l'utilisation des navires sur une période déterminée la protège de la volatilité du marché au comptant, ce qui l'a aidée à déclarer un solde de trésorerie record de 479 millions de dollars à la suite des activités de refinancement du troisième trimestre 2025. Avec un impressionnant carnet de commandes minimum ferme de 53 ans et un taux d'équivalent temps d'affrètement (TCE) prévu pour 2025 compris entre 71 000 $ et 72 000 $ par jour, comprendre le modèle commercial de base de FLEX LNG est crucial pour cartographier les risques et les opportunités à court terme sur le marché mondial du gaz naturel liquéfié (GNL).

Historique de FLEX LNG Ltd.

Vous devez comprendre comment FLEX LNG Ltd. (FLNG) est devenue l’entreprise de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) moderne et à haut rendement qu’elle est aujourd’hui. L'essentiel à retenir est que la trajectoire de l'entreprise est une histoire de déplacement de l'attention d'un développement précoce vers un opérateur de flotte moderne et purement actif, motivé par une redomiciliation stratégique et un renouvellement agressif de la flotte.

Compte tenu du calendrier de création de l'entreprise

FLEX LNG Ltd. n’est pas une startup du jour au lendemain ; elle a été constituée en 2006, mais sa croissance et sa transformation majeures ont eu lieu des années plus tard, sous une nouvelle orientation stratégique. La structure initiale a constitué la base de son éventuel pivot vers une centrale maritime moderne.

Année d'établissement

La société a été initialement constituée en septembre 2006.

Emplacement d'origine

Le lieu légal d'origine était le Îles Vierges britanniques (Îles Vierges britanniques).

Membres de l'équipe fondatrice

Les principaux cofondateurs des premiers jours comprenaient Jostein Ueland, qui occupait le poste de directeur financier, et Trym Tveitnes, le directeur technique.

Capital/financement initial

Même si le capital d’amorçage initial exact n’est pas public, la première étape majeure de financement a été la Introduction en bourse (IPO) sur l'Oslo Axess en 2009, qui a fourni le capital nécessaire pour démarrer la création de l'entreprise.

Compte tenu des étapes d'évolution de l'entreprise

L'histoire de l'entreprise montre une évolution claire, passant d'une entité basée aux Îles Vierges britanniques et cotée à Oslo à une entreprise basée aux Bermudes, axée sur le NYSE et dotée d'une flotte de pointe. Ce tableau présente les étapes critiques de ce voyage.

Compte tenu des moments de transformation de l'entreprise

La période la plus transformatrice pour FLEX LNG Ltd. s’est concentrée sur deux choses : le renouvellement de la flotte et l’optimisation financière. Ils ont essentiellement abandonné l’ancien modèle économique pour se concentrer uniquement sur les navires les plus efficaces et un bilan stable.

La décision d'investir dans une flotte de treize navires modernes méthaniers à propulsion deux temps (Type M, à commande électronique, injection de gaz ou MEGI, et génération X Dual Fuel ou X-DF) a été le plus grand changement dans la donne. Ces navires offrent un rendement énergétique supérieur et une empreinte carbone inférieure à celle des anciens navires à vapeur, ce qui les rend très attractifs pour les grandes sociétés énergétiques effectuant des charters à long terme.

La stratégie de double cotation a également changé en 2025. La radiation de l'OSE en septembre 2025, en maintenant uniquement la cotation au NYSE, était une mesure claire visant à rationaliser les opérations et à maximiser l'exposition à la base d'investisseurs américains. Cette orientation est soutenue par une situation financière solide ; au troisième trimestre 2025, la société a déclaré un solde de trésorerie record de 479 millions de dollars.

Le Programme d’optimisation du bilan 3.0, lancé en 2025, témoigne d’un engagement en faveur de la flexibilité financière. La société a obtenu de nouveaux financements totalisant 530 millions de dollars au troisième trimestre 2025, ce qui a contribué à atteindre cette position de trésorerie record. Cette concentration sur un bilan de forteresse est essentielle, d'autant plus qu'elle guide les revenus de l'année 2025 entre 340 millions de dollars et 360 millions de dollars, avec un taux d'équivalent d'affrètement à temps (TCE) attendu de 72 000 $ à 77 000 $ par jour.

• Axé sur l'obtention d'affrètements à long terme, ce qui se traduit par un carnet de commandes ferme minimum de 56 ans à partir du deuxième trimestre 2025.
• Distribution prioritaire à haut rendement, déclarant un dividende au troisième trimestre 2025 de 0,75 $ par action, soutenu par un solide cash-flow.
• Augmentation du notionnel du swap de taux d'intérêt 850 millions de dollars au premier trimestre 2025, fixant le taux moyen à 3.5% pendant deux ans pour se prémunir contre la hausse des coûts d'intérêt.

La voie à suivre est claire : maintenir une flotte moderne, optimiser le bilan et générer des rendements pour les actionnaires. Pour savoir qui est propriétaire de cette flotte moderne, vous devriez consulter Exploration de FLEX LNG Ltd. (FLNG) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Structure de propriété de FLEX LNG Ltd.

La structure de propriété de FLEX LNG Ltd. est très concentrée, avec une majorité significative détenue par des initiés, ce qui signifie que l'orientation de l'entreprise est fortement influencée par quelques parties prenantes clés. Il s’agit d’une entreprise publique, mais elle fonctionne avec un actionnariat solide et centralisé, une dynamique que vous devez absolument comprendre lors de l’évaluation de ses évolutions stratégiques.

Statut actuel de FLEX LNG Ltd.

FLEX LNG Ltd. est une société cotée en bourse, constituée aux Bermudes, spécialisée dans le transport maritime de gaz naturel liquéfié (GNL). Depuis novembre 2025, la société est négociée exclusivement à la Bourse de New York (NYSE) sous le symbole FLNG.

Les actionnaires de la société ont approuvé la radiation de ses actions ordinaires de la Bourse d'Oslo (OSE) en mai 2025, consolidant ainsi sa présence sur le marché du NYSE. Cette rationalisation concentre l'attention des investisseurs sur le marché américain, mais elle réduit également la liquidité des transactions pour certains investisseurs internationaux. Pour le troisième trimestre de l'exercice 2025, FLEX LNG a déclaré un bénéfice net ajusté de 23,5 millions de dollars, avec des revenus d'exploitation des navires à 85,7 millions de dollars, soulignant le solide flux de trésorerie provenant de sa flotte moderne de méthaniers.

Répartition de la propriété de FLEX LNG Ltd.

Le pouvoir de décision de l’entreprise est largement détenu par un petit groupe d’actionnaires majeurs, principalement des initiés individuels. L'actionnaire le plus influent est John Fredriksen, dont la participation constitue le pourcentage important d'initiés. Ce niveau de contrôle interne - où quelques propriétaires détiennent une participation majoritaire - signifie que la stratégie à long terme de l'entreprise et les décisions d'allocation du capital sont étroitement alignées sur leurs intérêts.

Voici le calcul rapide : les initiés détiennent 43%, et les institutions détiennent environ 19.3%, laissant à peu près 37.7% pour le grand public et les autres investisseurs. Cette concentration est une arme à double tranchant : un alignement fort mais moins de flottement libre pour le trading. Vous pouvez en savoir plus sur les principaux détenteurs institutionnels en Exploration de FLEX LNG Ltd. (FLNG) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Leadership de FLEX LNG Ltd.

L'équipe de direction est un mélange de professionnels chevronnés du transport maritime et de la finance, qui dirigent l'entreprise sur un marché fluctuant du GNL. En 2025, un changement clé s’est produit avec la nomination d’un PDG par intérim.

• H. Marius Foss : PDG par intérim et directeur commercial. Promu au poste de PDG par intérim en avril 2025, il apporte plus de 25 ans d'expérience dans le transport maritime auprès de sociétés comme Frontline Management AS.
• Knut Traaholt : Directeur financier. Rejoint en mai 2021, avec environ 15 ans d'expérience dans le transport maritime international et le financement offshore au sein de sociétés comme Swedbank AB et ABN AMRO Bank N.V.
• Naren Senaratne : Chef comptable. Recruté en septembre 2024, auparavant Senior Manager chez EY, spécialisé dans les audits des compagnies maritimes de GNL cotées aux États-Unis.
• Ola Lorentzón : Président du conseil d'administration. En tant que président depuis avril 2024, il a une longue expérience dans le secteur du transport maritime, notamment en tant que PDG de Frontline Management AS.

La rémunération du Conseil d'administration pour l'exercice clos le 31 décembre 2025 a été approuvée pour ne pas dépasser 500 000 $ US, un plafond clair sur les coûts de gouvernance. La direction se concentre actuellement sur l'optimisation du solide solde de trésorerie de l'entreprise, qui a atteint un niveau record. 479 millions de dollars suite aux activités de refinancement au troisième trimestre 2025.

(FLNG) Mission et valeurs

FLEX LNG Ltd. (FLNG) a pour objectif fondamental d'être un transporteur de gaz naturel liquéfié (GNL) de premier plan, équilibrant l'efficacité opérationnelle avec un engagement clair en faveur d'un avenir énergétique à faibles émissions de carbone pour ses clients et ses actionnaires.

Vous recherchez l’ADN d’une entreprise au-delà du bilan, et honnêtement, c’est là que se situe souvent la valeur défendable à long terme. L’objectif principal de FLEX LNG s’inscrit directement dans la transition énergétique mondiale, qui constitue sans aucun doute un vent favorable fort.

Compte tenu de l'objectif principal de l'entreprise

Cette entreprise ne se contente pas de transporter du gaz ; elle se positionne comme un maillon essentiel de la transition mondiale vers une énergie plus propre. Leur objectif opérationnel est de maximiser l’efficacité de leur flotte moderne, ce qui a un impact direct à la fois sur leurs résultats financiers et sur leur empreinte environnementale.

Déclaration de mission officielle

Bien que FLEX LNG ne publie pas un seul énoncé de mission formel, son mandat opérationnel est clair : fournir le transport maritime de GNL le plus efficace et le plus fiable. Cette mission repose sur trois piliers fondamentaux :

• Excellence opérationnelle : Exploitez une flotte de treize méthaniers de pointe utilisant une propulsion deux temps (MEGI et X-DF).
• Discipline financière : Générer des rendements supérieurs pour les actionnaires, comme en témoignent les revenus d'exploitation des navires au troisième trimestre 2025 de 85,7 millions de dollars et un dividende déclaré de 0,75 $ par action.
• Sécurité et intégrité : Maintenir les normes les plus élevées de sécurité et de conduite éthique dans toutes les opérations maritimes et relations commerciales.

L’objectif est de déplacer des marchandises de grande valeur avec un risque et un coût minimes. C'est pourquoi leur tarif équivalent à un affrètement à temps a atteint 70 921 $ par jour au troisième trimestre 2025.

Énoncé de vision

La vision de FLEX LNG est d'être le partenaire privilégié d'expédition de GNL à l'échelle mondiale, en tirant parti de sa flotte moderne pour soutenir la croissance à long terme du gaz naturel en tant que carburant de transition. Ils voient un avenir dans lequel leur efficacité énergétique supérieure réduira considérablement l’empreinte carbone du transport de GNL par rapport aux navires plus anciens.

• Flotte à l’épreuve du temps : Maintenir une flotte jeune et technologiquement avancée avec un âge moyen bien inférieur à la norme de l’industrie.
• Animateur de la Transition Énergétique : Contribuez au changement mondial en livrant de manière fiable du GNL, une alternative à faible émission de carbone par rapport aux autres combustibles fossiles.
• Leadership du marché : Capitalisez sur les volumes croissants d’exportations de GNL, notamment en provenance des États-Unis, et obtenez des contrats d’affrètement rentables à long terme.

Ce que cache cette estimation, c’est le risque géopolitique, mais l’accent mis sur des navires modernes et efficaces constitue un pari intelligent à long terme contre le changement de réglementation.

Slogan/slogan de l'entreprise donné

Fin 2025, FLEX LNG n’a pas de slogan ou de slogan officiel largement médiatisé. Cependant, la propre description de la société sur sa page de relations avec les investisseurs agit comme un slogan fort, de facto, qui touche directement à sa position sur le marché.

• Slogan de facto : FLEX LNG - Leader du transport de GNL.

Pour être honnête, il s’agit d’un constat, pas d’un slogan accrocheur, mais il vous dit tout ce que vous devez savoir sur leur ambition. Pour une plongée plus approfondie dans leur boussole culturelle, vous pouvez explorer : Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de FLEX LNG Ltd. (FLNG).

FLEX LNG Ltd. (FLNG) Comment ça marche

FLEX LNG Ltd. opère comme une compagnie maritime spécialisée, générant principalement des revenus en affrétant sa flotte de transporteurs modernes de gaz naturel liquéfié (GNL) à de grandes sociétés énergétiques dans le cadre de contrats à long terme. L'entreprise agit essentiellement comme un pipeline flottant, assurant le transport fiable, efficace et respectueux de l'environnement du gaz naturel surrefroidi depuis les usines de liquéfaction jusqu'aux terminaux de regazéification dans le monde entier.

Portefeuille de produits/services de FLEX LNG Ltd.

Cadre opérationnel de FLEX LNG Ltd.

Le modèle opérationnel de l'entreprise repose sur la maximisation de l'utilisation de la flotte grâce à une stratégie d'affrètement robuste à long terme, qui se traduit directement par des flux de trésorerie prévisibles. Pour l'ensemble de l'année 2025, la direction s'attend à ce que les revenus s'élèvent à environ 340 millions de dollars, avec un taux moyen d'équivalent d'affrètement à temps (TCE) de la flotte d'environ 71 000 à 72 000 dollars par jour.

Voici le calcul rapide : avec une flotte de 13 méthaniers modernes, l'obtention de contrats à long terme est le principal moteur de valeur. Cette stratégie bloque les bénéfices et protège contre la volatilité du marché au comptant. Vous pouvez en savoir plus sur la structure de propriété et pourquoi cela est important ici : Exploration de FLEX LNG Ltd. (FLNG) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

• Objectif d'affrètement : Le processus principal consiste à garantir des affrètements à temps fixe à long terme avec des contreparties solvables, minimisant ainsi le risque de réaffrètement.
• Gestion de flotte : La gestion technique et commerciale quotidienne est assurée par l'équipe interne, Flex LNG Management AS, basée à Oslo, en Norvège.
• Création de valeur : La valeur est créée en déployant des actifs à coût d'investissement élevé (les navires) contre des flux de revenus stables et pluriannuels, générant un EBITDA ajusté substantiel, qui devrait être d'environ 250 millions de dollars pour 2025.
• Planification de l'entretien : Les mises en cale sèche (maintenance programmée) sont soigneusement planifiées pour minimiser les jours de non-location et maintenir le statut opérationnel premium de la flotte.

Avantages stratégiques de FLEX LNG Ltd.

Le succès commercial de FLEX LNG n’est certainement pas un hasard ; c'est le résultat direct de la composition de sa flotte et de la structure de son contrat. Ils possèdent une flotte de navires de nouvelle génération qui sont tout simplement meilleurs que la plupart de leurs concurrents mondiaux.

• Flotte moderne et éco-efficace : Les 13 navires utilisent des systèmes de propulsion avancés à deux temps, en particulier des moteurs MEGI (type M, à commande électronique, injection de gaz) ou X-DF (double carburant). Cette technologie réduit considérablement la consommation de carburant et minimise les gaz d’évaporation, un facteur de coût et environnemental majeur. Cela en fait le choix préféré des affréteurs confrontés aux nouvelles réglementations environnementales.
• Carnet de commandes et visibilité des contrats : L'entreprise dispose d'un carnet de commandes important, avec une durée ferme minimale de 53 ans sur l'ensemble de la flotte à fin 2025. Cette couverture contractuelle élevée - avec environ 85 % des jours disponibles couverts en 2026 - offre une visibilité exceptionnelle sur les résultats et soutient une politique de dividende solide et stable.
• Performance environnementale supérieure : L'accent mis par la flotte sur l'efficacité leur confère un avantage concurrentiel en matière de conformité. La note opérationnelle globale pondérée de l'indicateur d'intensité carbone (CII) de la flotte était de « B » en 2024, ce qui est meilleur que les trajectoires fixées par l'Organisation maritime internationale (OMI). Cela protège la flotte contre le durcissement des règles environnementales, comme le système européen d’échange de quotas d’émission (EU ETS).
• Forte liquidité : Un solde de trésorerie record de 479 millions de dollars (T3 2025) à la suite d'activités de refinancement stratégique donne à l'entreprise une flexibilité pour l'allocation du capital, y compris la gestion de la dette et le maintien de son versement de dividendes constant.

FLEX LNG Ltd. (FLNG) Comment cela rapporte-t-il de l'argent

FLEX LNG Ltd. gagne principalement de l'argent en affrétant sa flotte de transporteurs modernes de gaz naturel liquéfié (GNL) à de grandes sociétés énergétiques et services publics dans le cadre de contrats à long terme. Ce modèle commercial offre un degré élevé de stabilité et de visibilité des revenus, isolant l'entreprise de la volatilité quotidienne des taux du marché au comptant.

Répartition des revenus de FLEX LNG

Le moteur financier de la société repose en grande partie sur ses Time Charters (TC) à long terme, qui sont essentiellement des locations de navires sur une période fixe. Cette stratégie garantit des flux de trésorerie prévisibles, ce qui est crucial dans le secteur du transport maritime à forte intensité de capital. Pour l'ensemble de l'exercice 2025, la direction s'attend à ce que le chiffre d'affaires total soit d'environ 340 millions de dollars. Voici un petit calcul : avec 11,2 navires sur 13 en affrètement à temps ferme pendant la majeure partie de l'année à des tarifs proches de 80 000 $ par jour, les contrats à long terme représentent la part du lion des revenus.

La société dispose d'un solide carnet de commandes, avec 80 % de ses jours disponibles couverts pour 2026, ce qui constitue sans aucun doute un indicateur clé pour les investisseurs. Le carnet de commandes ferme minimum pour la flotte est de 53 ans, qui pourrait s'étendre jusqu'à 80 ans si les affréteurs exercent toutes leurs options de prolongation.

Économie d'entreprise

FLEX LNG opère dans le secteur du transport de GNL hautement spécialisé et à forte intensité de capital, où la qualité des actifs et la structure des contrats sont primordiales. L'accent mis par l'entreprise sur des navires modernes et économes en carburant - en particulier sa flotte de neuf transporteurs de type M à injection de gaz à commande électronique (MEGI) et de quatre transporteurs bicarburant de génération X (X-DF) - lui confère un avantage concurrentiel sur un marché de plus en plus axé sur les émissions et les coûts de carburant.

• Stratégie de prix : La grande majorité des revenus provient des Time Charters, qui sont des contrats à taux fixe qui protègent l'entreprise de la volatilité des marchés à court terme. Le taux moyen d'équivalent d'affrètement à temps (TCE) - la mesure clé des revenus quotidiens du secteur - devrait se situer entre 71 000 $ à 72 000 $ par jour pour l’ensemble de l’année 2025.
• Fondamentaux économiques : La rentabilité dépend de l’offre et de la demande mondiales de GNL. La société est bien placée pour bénéficier de la tendance actuelle aux décisions d'investissement finales (FID) record pour de nouvelles capacités de liquéfaction, en particulier aux États-Unis, qui stimulent la demande de transport maritime longue distance.
• Gestion des risques : En garantissant des TC à long terme, FLEX LNG bloque les tarifs journaliers et minimise l'exposition au marché du fret à court terme, ce qui peut être difficile en raison du calendrier de livraison des navires neufs dépassant la nouvelle capacité d'exportation à court et moyen terme.

Les contrats à long terme constituent le socle financier ; ils assurent un flux constant de liquidités même lorsque le marché au comptant est faible.

Performance financière de FLEX LNG

La santé financière de la société est solide, soulignée par ses résultats du troisième trimestre 2025 et ses prévisions pour l'ensemble de l'année, reflétant la stabilité de sa stratégie d'affrètement à long terme. Vous pouvez approfondir les métriques en lisant Analyse de la santé financière de FLEX LNG Ltd. (FLNG) : informations clés pour les investisseurs.

• Revenus d'exploitation des navires du troisième trimestre 2025 : Signalé à 85,7 millions de dollars, une légère baisse par rapport au trimestre précédent, principalement due aux mises en cale sèche programmées et à la négociation d'un navire sur le marché au comptant.
• EBITDA ajusté du 3ème trimestre 2025 : Entré à 61,2 millions de dollars, avec un EBITDA ajusté pour l'ensemble de l'année 2025 qui devrait être d'environ 250 millions de dollars. Cette marge impressionnante, proche de 76,72 % (sur une base de douze mois glissants), témoigne d'une forte efficacité opérationnelle.
• Liquidité et bilan : À la suite d'activités de refinancement stratégiques, la société a déclaré un solde de trésorerie record de 479 millions de dollars à la fin du troisième trimestre 2025. Cette solide position de liquidité constitue un tampon majeur contre les fluctuations du marché.
• Rendement pour les actionnaires : FLEX LNG a déclaré un dividende de 0,75 $ par action pour le troisième trimestre 2025, en maintenant un dividende robuste et un rendement du dividende sur 12 mois glissants de 11%.

Les prévisions pour l'année complète de 340 millions de dollars de chiffre d'affaires et de 250 millions de dollars d'EBITDA ajusté démontrent clairement la nature prévisible et à marge élevée de ce modèle commercial.

Position sur le marché et perspectives d’avenir de FLEX LNG Ltd. (FLNG)

FLEX LNG Ltd. occupe une position de niche solide sur le marché du transport de gaz naturel liquéfié (GNL), ancrée par sa flotte moderne et très efficace et son carnet de commandes substantiel à long terme. Les perspectives financières de la société pour 2025 restent stables, avec des prévisions de chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année fixées à environ 340 millions de dollars et les taux d'équivalent d'affrètement à temps (TCE) attendus entre 71 000 $ et 72 000 $ par jour, largement isolé du ralentissement du marché au comptant grâce à ses flux de revenus contractés.

Cette stabilité est le résultat direct d'une orientation stratégique sur les navires de nouvelle génération et d'une gestion disciplinée du capital, donnant à l'entreprise un avantage concurrentiel en matière d'efficacité énergétique et de conformité aux émissions. Honnêtement, dans ce secteur cyclique, un flux de trésorerie fiable est primordial. Vous pouvez en savoir plus sur qui investit dans ce modèle stable ici : Exploration de FLEX LNG Ltd. (FLNG) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Paysage concurrentiel

FLEX LNG est principalement en concurrence avec d’autres propriétaires indépendants de grands méthaniers modernes. Bien que la flotte mondiale soit importante (plus de 800 navires), l'avantage concurrentiel de FLEX LNG réside dans la technologie uniforme et de haute spécification de sa flotte. Les pourcentages de part de marché ci-dessous sont basés sur une estimation de la taille de la flotte par rapport à la flotte mondiale d'environ 834 méthaniers, reflétant un marché très fragmenté avec de nombreux acteurs importants et diversifiés.

Opportunités et défis

L’entreprise est stratégiquement positionnée pour bénéficier de la transition énergétique mondiale et de l’expansion continue des exportations américaines de GNL, mais elle doit faire face à une offre excédentaire de navires à court terme. La clé est de gérer les deux navires qui seront disponibles pour de nouveaux emplois en 2026.

Position dans l'industrie

La position de FLEX LNG dans l'industrie est définie par l'accent mis sur un tonnage haut de gamme et moderne et une stratégie de bilan de forteresse. La société est sans aucun doute un acteur axé sur la qualité et non un leader en volume.

• Leader technologique : les 13 navires utilisent des moteurs à deux temps de nouvelle génération (MEGI ou X-DF), très appréciés pour leurs faibles taux d'évaporation et leur économie de carburant supérieure, ce qui les rend conformes aux réglementations environnementales de plus en plus strictes (comme l'EU ETS).
• Résilience financière : les activités de refinancement réussies de la société ont abouti à un solde de trésorerie record de 479 millions de dollars à partir du troisième trimestre 2025, offrant un coussin important et une flexibilité d'allocation du capital.
• Visibilité élevée des bénéfices : avec 87.6% des opérations 2025 couvertes par des contrats fermes, les résultats de FLEX LNG sont largement protégés de la volatilité actuelle du marché à court terme.
• Engagement des actionnaires : La société maintient une politique de dividende robuste, avec un rendement du dividende glissant sur 12 mois de 11 %, soutenu par ses flux de trésorerie stables.

La décision de se retirer de la Bourse d'Oslo et de se consolider au NYSE simplifie sa structure de capital et concentre sa base d'investisseurs, ce qui est un signal clair de la priorité de la direction sur l'efficacité et l'accès au marché américain.