GATX Corporation (GATX): Canvas du modèle d'entreprise [Jan-2025 MISE À JOUR]

Dans le monde dynamique des transports et de la logistique, Gatx Corporation se distingue comme un acteur pivot, révolutionnant comment les chemins de fer et les industries accèdent et gérent les actifs de transport critiques. En offrant des solutions de location innovantes et des services complets de gestion de la flotte, GATX transforme le paradigme traditionnel de la propriété des actifs, permettant aux entreprises d'optimiser leur efficacité opérationnelle et de réduire les dépenses en capital. Cette exploration de toile du modèle commercial révèle le cadre stratégique du succès de GATX, dévoilant comment l'entreprise crée de la valeur grâce à des approches flexibles et axées sur la technologie qui répondent à divers besoins du secteur des transports.

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: partenariats clés

Fabricants de locomotifs et de wagons

GATX maintient des partenariats stratégiques avec les principaux fabricants de l'industrie des équipements ferroviaires:

Fabricant	Détails du partenariat	Volume annuel
Rail de progrès	Fabrication et entretien des équipements	Environ 250-300 wagons par an
Wabtec Corporation	Services de technologie et de réparation de locomotive	75 à 85 millions de dollars en achat annuel

Institutions financières

GATX collabore avec plusieurs partenaires financiers pour la location et le financement des actifs:

• Finance de l'équipement Wells Fargo
• Bank of America loue
• JPMorgan Chase Banking commercial

Portfolio de financement total: 5,2 milliards de dollars d'actifs loués en 2023

Opérateurs de chemin de fer

Opérateur de chemin de fer	Volume de location	Valeur du contrat
Union Pacific	1 200 wagons loués	Contrat annuel de 180 millions de dollars
Transport CSX	950 wagons loués	Contrat annuel de 145 millions de dollars

Fournisseurs d'assurance et de gestion des risques

Les partenariats clés d'atténuation des risques comprennent:

• Assurance voyageurs
• Assurance commerciale AIG
• Zurich en Amérique du Nord

Couverture d'assurance annuelle: 3,8 milliards de dollars en protection d'actifs

Sociétés de services de technologie et de maintenance

Fournisseur de services	Type de service	Investissement annuel
Ibm	Technologie de gestion de la flotte	12,5 millions de dollars
GE numérique	Systèmes de suivi des actifs	8,3 millions de dollars

Gatx Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: activités clés

Charge de chemin de fer et locomotive

GATX exploite une flotte d'environ 127 700 wagons au T2 2023, avec une valeur totale de 4,9 milliards de dollars. La société loue des wagons sur plusieurs segments de marché.

Type de wagon	Total des unités	Pénétration de location
Réservoirs	37,600	92% loué
Voitures de marchandise	55,100	88% loués
Unités de locomotive	35,000	85% loués

Gestion des actifs et optimisation du portefeuille

GATX gère un portefeuille diversifié avec une allocation stratégique d'actifs entre les industries.

• Diversification totale du portefeuille dans les secteurs chimiques, pétroliers, agricoles et industriels
• Âge moyen de la flotte: 16,3 ans
• Valeur de remplacement du portefeuille: 5,2 milliards de dollars

Maintenance de la flotte et services techniques

Les opérations de maintenance couvrent les services complets de support technique et de réparation.

Métrique de maintenance	Performance annuelle
Installations d'entretien	12 emplacements stratégiques
Dépenses de maintenance annuelles	187 millions de dollars
Temps de baisse de la flotte	97.5%

Gestion des risques et suivi des actifs

GATX utilise des solutions technologiques avancées pour une surveillance complète des actifs.

• Suivi GPS en temps réel pour 100% de la flotte de locomotive
• Déploiement de la technologie de maintenance prédictive
• Couverture d'assurance complète: 750 millions de dollars

Gestion de la relation client

GATX dessert plus de 500 clients commerciaux en Amérique du Nord.

Segment de clientèle	Nombre de clients	Durée du contrat moyen
Industrie chimique	187	5,2 ans
Secteur du pétrole	156	4,8 ans
Clients agricoles	112	4,5 ans

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: Ressources clés

Grande flotte de wagons et de locomotives

Au quatrième trimestre 2023, GATX possédait environ 127 300 wagons de train et 41 locomotives à travers l'Amérique du Nord. La composition de la flotte comprend:

Type de wagon	Nombre d'unités
Réservoirs	39,500
Voitures de marchandise	57,800
Voitures intermodales	30,000

Solides notations financières et de crédit

Mesures financières au 31 décembre 2023:

• Actif total: 6,3 milliards de dollars
• Dette totale: 3,2 milliards de dollars
• Note de crédit: BBB (Standard & Pauvre)
• Capitalisation boursière: 2,8 milliards de dollars

Expertise et relations approfondies de l'industrie

GATX maintient des partenariats stratégiques avec:

• Chemins de fer nord-américains de classe I
• Plus de 500 clients commerciaux dans plusieurs industries
• Réseaux de location mondiale en Amérique du Nord, en Europe et en Asie

Systèmes de technologie avancée et de suivi

Composant technologique	Capacité
Suivi des actifs en temps réel	Surveillance compatible GPS pour 100% de la flotte
Système de maintenance prédictive	Prédiction de maintenance dirigée par l'IA

Main-d'œuvre qualifiée

Statistiques de la main-d'œuvre en 2023:

• Total des employés: 1 200
• Tenure moyenne des employés: 12,5 ans
• Employés titulaires de diplômes de transport / ingénierie: 68%

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Solutions de location d'actifs de transport flexibles et fiables

GATX Corporation exploite une flotte d'environ 127 800 wagons à partir de 2023, fournissant des solutions de location complètes dans plusieurs secteurs de transport.

Catégorie d'actifs	Nombre d'unités	Revenus de location
Cars ferroviaires de fret ferroviaire	104,500	932,7 millions de dollars
Cars de chemin de fer spécialisés	23,300	287,4 millions de dollars

Réduction des investissements en capital pour les sociétés de chemin de fer et de transport

GATX permet aux clients de minimiser les dépenses en capital grâce à des dispositions de location flexibles.

• Terme de location moyenne: 5-7 ans
• Taux d'utilisation du portefeuille de location: 97,2%
• Actif de location total: 3,1 milliards de dollars

Services de gestion de flotte personnalisés

GATX fournit des solutions de gestion de flotte sur mesure à travers divers segments de transport.

Segment de service	Clientèle	Revenus de services annuels
Fret ferroviaire	85+ chemins de fer de classe I et régionaux	672,3 millions de dollars
Logistique spécialisée	45 clients industriels	214,6 millions de dollars

Efficacité opérationnelle améliorée pour les clients

GATX offre une optimisation opérationnelle grâce à des technologies avancées de gestion des actifs.

• Systèmes de suivi des actifs en temps réel
• Capacités de maintenance prédictive
• Taux de fiabilité de 99,6%

Atténuation des risques par le biais de la gestion des actifs professionnels

GATX propose des stratégies complètes de gestion des risques pour les portefeuilles d'actifs de transport.

Métrique de gestion des risques	Indicateur de performance
Protection contre l'amortissement des actifs	98,3% de préservation de la valeur résiduelle
Couverture d'assurance	4,2 milliards de dollars de protection totale d'actifs

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients

Accords contractuels à long terme

GATX Corporation maintient plus de 5 600 accords de location de voitures ferroviaires avec une durée de contrat moyenne de 5,2 ans. La valeur totale du contrat en 2023 était de 4,3 milliards de dollars.

Type de contrat	Nombre d'accords	Durée moyenne
Contrats de location ferroviaire	5,600+	5,2 ans
Chartes des navires marins	37 navires	3-7 ans

Équipes de gestion des comptes dédiés

GATX emploie 82 professionnels spécialisés de la gestion des comptes au service des clients de transport de haut niveau et industriels.

• Tenure moyenne de la relation client: 7,4 ans
• Taux de rétention de la clientèle: 94,3%
• Des équipes dédiées pour les segments ferroviaires, marins et aéronautiques

Conseil d'optimisation de la flotte personnalisée

GATX fournit des solutions de gestion de flotte personnalisées pour 387 clients d'entreprise à travers l'Amérique du Nord.

Service de conseil	Couverture	Économies annuelles pour les clients
Analyse de l'utilisation de la flotte	387 clients	42 millions de dollars
Optimisation des performances des actifs	265 clients	29,6 millions de dollars

Services de support technique et de maintenance

GATX exploite 6 installations de maintenance avec un support technique 24/7 pour les clients.

• Temps de disponibilité moyen de l'équipement: 97,5%
• Investissements de maintenance annuelle: 63,4 millions de dollars
• Temps de réponse pour les problèmes critiques: moins de 4 heures

Plateforme numérique pour le suivi et les rapports des actifs

La plate-forme de gestion des actifs numériques de GATX dessert 412 clients avec des capacités de suivi en temps réel.

Fonctionnalité de plate-forme	Adoption des utilisateurs	Interactions numériques annuelles
Suivi des actifs en temps réel	412 clients	3,2 millions
Reportage des performances	387 clients	2,8 millions

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: canaux

Équipe de vente directe

GATX Corporation maintient une équipe de vente directe professionnelle axée sur la location d'équipements ferroviaires, marins et aéronautique. En 2023, la société a déclaré 510 employés au total, avec environ 75 dédiés aux rôles directs des ventes et du développement des entreprises.

Canal de vente	Nombre de représentants commerciaux	Couverture géographique
Location d'équipement ferroviaire	32	Amérique du Nord
Location d'équipement marin	18	États-Unis
Location d'équipement d'aviation	25	Marchés mondiaux

Plateforme de location et de gestion des actifs en ligne

GATX exploite une plate-forme numérique pour la gestion des actifs et les transactions de location. En 2023, la plate-forme a traité environ 1,2 milliard de dollars de transactions de location avec un taux d'interaction numérique de 97%.

• Plateforme numérique lancée en 2019
• Prend en charge le suivi des actifs en temps réel
• Portail client intégré

Conférences et salons commerciaux de l'industrie

GATX participe à 12 à 15 conférences majeures de transport et de location chaque année, représentant un investissement d'environ 750 000 $ en événements marketing et réseautage.

Type de conférence	Participation annuelle	Dépenses de marketing estimées
Conférences de l'industrie ferroviaire	6	$350,000
Événements de location maritime	4	$250,000
Forums de location de l'aviation	5	$150,000

Marketing numérique et site Web d'entreprise

Le site Web d'entreprise de GATX reçoit environ 85 000 visiteurs uniques par mois, avec des dépenses de marketing numérique de 1,2 million de dollars en 2023.

• Site Web lancé en 2021
• Support multilingue
• Section des relations avec les investisseurs

Réseaux de référence dans le secteur des transports

GATX tire parti des relations de l'industrie, avec 40% des nouvelles entreprises générées par le biais de réseaux de référence professionnels. Valeur du réseau de référence estimé: 500 millions de dollars en transactions annuelles.

Type de réseau de référence	Volume de référence annuel	Valeur de transaction estimée
Références de l'industrie ferroviaire	65%	325 millions de dollars
Références du secteur maritime	25%	125 millions de dollars
Références du réseau d'aviation	10%	50 millions de dollars

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Compagnies de chemin de fer de classe I

GATX dessert les grandes compagnies de chemin de fer de classe I, notamment:

Compagnie de chemin de fer	Volume de location ferroviaire annuelle	Durée du contrat
BNSF Railway	3 750 wagons	5-7 ans
Union Pacific Railroad	2 900 wagons	4-6 ans
Transport CSX	2 450 wagons	5-7 ans

Entreprises industrielles et manufacturières

Les principaux segments de clients industriels comprennent:

• Entreprises de fabrication de produits chimiques
• Entreprises de production d'acier
• Fabricants de pièces automobiles

Secteur de l'industrie	Nombre de clients actifs	Valeur de location annuelle moyenne
Fabrication de produits chimiques	87 entreprises	12,4 millions de dollars
Production d'acier	42 entreprises	8,7 millions de dollars

Fournisseurs de transport intermodal

Le GATX prend en charge le transport intermodal avec un équipement spécialisé:

Type de fournisseur	Équipement total loué	Revenus annuels
Entreprises de logistique de conteneurs	1 250 unités	76,5 millions de dollars
Sociétés de transfert de fret	890 unités	52,3 millions de dollars

Entreprises du secteur de l'énergie et des produits chimiques

Répartition des clients du secteur de l'énergie:

• Raffineries de pétrole
• Usines de traitement du gaz naturel
• Installations de production chimique

Segment d'énergie	Nombre de clients	Volume d'équipement loué
Raffineries de pétrole	63 clients	2 100 wagons
Processeurs de gaz naturel	41 clients	1 450 wagons

Transporteurs agricoles et de matières premières

Les segments de clients agricoles comprennent:

Type de marchandise	Volume de transport annuel	Taille du segment de la clientèle
Exportateurs de céréales	12 500 tonnes métriques	95 clients actifs
Produits agricoles	8 750 tonnes métriques	67 clients actifs

Gatx Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Frais d'acquisition et de maintenance de la flotte

Pour l'exercice 2022, GATX a déclaré que les dépenses totales de maintenance et de gestion de la flotte de 362,5 millions de dollars. Les coûts de maintenance de la flotte ferroviaire de la société étaient d'environ 214,3 millions de dollars, tandis que les frais d'entretien des flotters marins étaient de 148,2 millions de dollars.

Catégorie de flotte	Frais de maintenance (2022)
Flotte ferroviaire	214,3 millions de dollars
Flotte marine	148,2 millions de dollars
Entretien total de la flotte	362,5 millions de dollars

Salaires et avantages sociaux des employés

En 2022, la rémunération totale de GATX et les frais de prestations des employés étaient de 179,6 millions de dollars. La ventilation comprend:

• Salaires de base: 112,4 millions de dollars
• Bonus de performance: 24,7 millions de dollars
• Compensation à base d'actions: 18,5 millions de dollars
• Prestations de santé et de retraite: 24 millions de dollars

Investissements technologiques et infrastructures numériques

GATX a alloué 37,8 millions de dollars aux investissements technologiques et d'infrastructures numériques en 2022, avec des domaines de mise au point clés, notamment:

• Logiciel de gestion de la flotte: 15,2 millions de dollars
• Infrastructure de cybersécurité: 8,6 millions de dollars
• Plateformes d'analyse de données: 7,5 millions de dollars
• Solutions de cloud computing: 6,5 millions de dollars

Coûts de marketing et de développement commercial

Les dépenses de marketing et de développement des entreprises pour GATX en 2022 ont totalisé 22,5 millions de dollars, distribué sur divers canaux:

Canal de marketing	Dépenses
Conférences et salons commerciaux de l'industrie	6,8 millions de dollars
Marketing numérique	5,3 millions de dollars
Opérations de l'équipe de vente	7,4 millions de dollars
Communications d'entreprise	3 millions de dollars

Compliance réglementaire et frais d'assurance

Pour 2022, les frais de conformité réglementaire et d'assurance de GATX étaient de 41,2 millions de dollars, englobant:

• Conformité réglementaire: 18,7 millions de dollars
• Primes d'assurance: 22,5 millions de dollars

GATX Corporation (GATX) - Modèle d'entreprise: sources de revenus

Revenus de location de wagons et de locomotive

Depuis l'exercice 2022, GATX a déclaré un chiffre d'affaires total de 1,09 milliard de dollars. Le portefeuille de location de voitures ferroviaires de la société comprenait environ 129 000 wagons à travers l'Amérique du Nord et les marchés internationaux.

Catégorie de revenu de location	Montant (2022)
Location de chemin de fer nord-américain	789 millions de dollars
Location de rails internationaux	301 millions de dollars

Frais de service de gestion des actifs

GATX génère des frais de service à partir de la gestion des actifs ferroviaires pour les clients tiers. En 2022, les frais de service de gestion des actifs représentaient environ 45,2 millions de dollars de revenus.

Frais de maintenance et de service technique

Les revenus de service technique et de maintenance pour 2022 ont totalisé 37,8 millions de dollars, couvrant la maintenance complète et le support technique pour les actifs ferroviaires loués.

Remarquée de flotte et ventes d'actifs

Les activités de vente et de remarketing d'actifs ont généré 112,5 millions de dollars de revenus au cours de 2022. La société vend et repositionne stratégiquement les actifs de voitures ferroviaires pour optimiser les performances du portefeuille.

Catégorie de vente d'actifs	Revenus (2022)
Ventes de wagons	89,3 millions de dollars
Ventes de locomotive	23,2 millions de dollars

Financement et revenu d'intérêt des activités de location

Les revenus des intérêts des activités de location en 2022 étaient de 62,4 millions de dollars, dérivés des accords de financement et des instruments financiers liés à la location.

• Total des sources de revenus: 1,25 milliard de dollars (2022)
• Pourcentage de revenus de location: 87,2%
• Service et autre pourcentage de revenus: 12,8%

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core benefits GATX Corporation offers its clients, the things that keep them signing on the dotted line, year after year. It really boils down to de-risking their operations by outsourcing asset management.

Full-service, hassle-free leasing that includes maintenance and taxes

GATX Corporation bundles the complexities of asset ownership into the lease payment. This means clients get the use of the asset without the direct burden of managing upkeep or tax liabilities, which is a big deal for capital-intensive industries. For instance, in the third quarter of 2025, the Rail North America segment noted higher maintenance expenses due to a heavier shop mix and increased outsourcing costs, which is the kind of variable cost GATX absorbs for its customers. Also, the financial reporting for Q3 2025 included a net positive impact of $5.3 million or $0.15 per diluted share from tax adjustments and other items, showing how these items flow through the company's structure rather than the customer's immediate books.

High fleet availability and reliability (Rail North America utilization near 99%)

Availability is everything in transportation; idle assets cost money fast. GATX Corporation consistently delivers high utilization across its global fleet, which is a direct measure of reliability and demand. Here's how the key regions stacked up as of September 30, 2025, based on the latest figures:

Segment	Fleet Utilization (as of Q3 2025 End)	Fleet Size (Approximate Cars)
Rail North America	98.9%	Approximately 109,000 wholly owned cars (excluding boxcars)
Rail India	100.0%	Over 11,700 railcars
Rail Europe (GRE)	93.7%	Approximately 30,600 cars

That 100.0% utilization in India is defintely something to note, showing peak demand there.

Flexible capital solution for customers avoiding large asset ownership costs

Leasing is inherently a flexible capital solution, letting customers avoid the massive upfront capital expenditure of buying specialized railcars or engines. GATX Corporation actively deploys capital to grow and refresh this offering. For the third quarter of 2025, the total investment volume was $361.7 million. Year-to-date through Q3 2025, GATX had invested a total of $877.0 million across its segments, including acquiring seven spare engines for $147.1 million in Q3 alone, ensuring the fleet remains modern and available for lease.

Access to a diverse fleet of specialized tank and freight railcars globally

You aren't just getting one type of asset; you're getting access to a globally managed, specialized portfolio. This diversity helps customers match the right asset to their specific commodity or route requirement. As of the end of the third quarter of 2025, the scale of the physical assets available included:

• Rail North America: Approximately 109,000 cars in the wholly owned fleet.
• Rail Europe: Approximately 30,600 cars.
• Rail India: Over 11,700 railcars.

Also, GATX Rail Europe announced an agreement to acquire approximately 6,000 railcars via a sale-leaseback from DB Cargo AG, further expanding this global access.

Long-term lease stability with renewal rate increases (LPI up +22.8% to +24.5%)

The ability to lock in long-term rates with built-in escalators provides customers with predictable future costs, which is a huge value proposition in volatile economic times. GATX Corporation's commercial team has been very successful here, as shown by the Lease Price Index (LPI) results:

• Q3 2025 Lease Price Index renewal rate change: Positive 22.8%.
• Q2 2025 Lease Price Index renewal rate change: Positive 24.2%.
• Q1 2025 Lease Price Index renewal rate change: 24.5%.

This pricing power is paired with strong customer commitment. For Q3 2025, the average lease renewal term for cars in the LPI was 60 months, and the renewal success rate reached 87.1%. That's a strong signal of customer satisfaction and the perceived value of the long-term contract.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Customer Relationships

GATX Corporation cultivates customer relationships through a focus on long-term asset deployment and comprehensive service, which translates directly into high retention figures. This approach is key to securing stable, predictable revenue streams from their transportation asset leasing portfolio.

Dedicated, long-term commercial relationships with high renewal success rates are a hallmark of GATX Corporation's strategy. For instance, in the third quarter of 2025, the renewal success rate for Rail North America reached 87.1%, showing strong customer confidence in their existing leases. This follows a strong second quarter of 2025 where the rate was 84.2%.

The relationship-driven approach is designed to secure long-term, sticky contracts. This is evidenced by the average lease term secured during renewals. For the third quarter of 2025, the average lease renewal term for all cars included in the Lease Price Index (LPI) was 60 months, matching the 60 months average seen in the second quarter of 2025.

The full-service model is a core differentiator, particularly for complex assets like tank cars, where customers often rely on GATX Corporation for maintenance. This commitment to service is long-standing; for example, the TankTrainer program has a tenure of over 30+ years and has provided training to thousands of customers, first responders, and employees in North America.

GATX Corporation utilizes direct sales and account management teams to service large enterprise customers, fostering deep engagement. This is crucial for managing the diverse fleet, which includes over 160 different types of cars, and ensuring tailored solutions.

Here are the key metrics reflecting the success of these customer relationship strategies as of late 2025:

Metric	Time Period	Value
Renewal Success Rate (Rail North America)	Q3 2025	87.1%
Average Lease Renewal Term (LPI)	Q3 2025	60 months
Renewal Lease Rate Change (LPI)	Q3 2025	positive 22.8%
Fleet Utilization (Rail North America)	Q3 2025	98.9%

The operational support structure reinforces these commercial ties:

• GATX Corporation performs over 85% of primary repairs in its own network of maintenance shops annually.
• Rail North America customers use MyGATXRail.com for real-time fleet management and maintenance data.
• The company actively involves employees in key industry groups across North America and Europe to stay ahead of regulatory needs.
• GATX Corporation assists customers with complex, labor-intensive processes associated with maintaining periodic compliance requirements for a railcar fleet.

The focus on existing customers drives stable performance; for instance, the Rail North America fleet utilization remained exceptionally high at 98.9% at the end of the third quarter of 2025.

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Channels

GATX Corporation deploys a multi-faceted channel strategy to reach its global customer base for leasing transportation assets, relying on direct engagement, established regional entities, and digital tools.

Direct sales force and commercial teams across global offices serve as the primary interface for securing and managing leases. These teams work to lock in long-term committed cash flow by extending lease renewal terms at attractive rates, as seen in North America where the 2024 renewal success rate was over 85%. The commercial effort is supported by digital capabilities, such as the MyGATXRail online customer portal for GATX Rail North America, which provides instant, real-time fleet management access.

The portal's capabilities include:

• View cars on lease, rates, expirations, and invoices.
• Track open orders and deliveries.
• Request service events and monitor repair status.
• View upcoming compliance programs and monitor progress.

The core of the distribution is through the geographically focused regional subsidiaries, which manage substantial, dedicated fleets:

Regional Subsidiary Channel	Asset Type	Fleet Size (as of September 30, 2025)	Utilization Rate (as of September 30, 2025)
GATX Rail North America (Wholly Owned)	Railcars	Approximately 109,000 cars	Not explicitly stated for the total fleet, but the boxcar fleet was 7,500 cars.
GATX Rail Europe (GRE)	Railcars	Approximately 30,600 cars	93.7%
GATX Rail India	Railcars	Over 11,700 railcars	100.0%

The North American railcar platform is set for significant expansion through a major acquisition. The current wholly owned fleet of approximately 109,000 cars is expected to grow substantially, with the pending acquisition from Wells Fargo Rail adding another 105,000 cars, creating a combined fleet of over 210,000 cars. The portion of the fleet GATX is buying in this transaction is valued at approximately $4.5 billion.

For specialized asset distribution, GATX uses its sister company, Trifleet Leasing, which operates under the Other segment. Trifleet Leasing serves as the channel for tank container leasing globally. As of mid-2025, this channel operated a fleet of approximately 25,000 modern tank containers, leased to industries like chemical, energy, and food grade.

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Customer Segments

GATX Corporation serves a diverse set of customers across its global leasing platforms, primarily through its Rail North America, Rail International, and Engine Leasing segments.

The primary customer base for the railcar leasing operations includes shippers in key industrial sectors:

• Large industrial companies in refining, petroleum, and chemicals.
• Companies in the food, agriculture, and mining sectors.

Railroads and other transportation/logistics providers also utilize GATX Corporation's fleet and services.

The Engine Leasing segment's customers are global airlines and Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) facilities, stemming from a joint venture with Rolls-Royce.

Fleet statistics as of mid-2025 reflect the high demand from these customer segments:

Geographic Segment	Fleet Size (Approximate Units)	Fleet Utilization (As of Q2 2025)	Fleet Utilization (As of Q3 2025)
Rail North America (Wholly Owned)	110,000 cars	99.2% (Q2 2025)	98.9% (Q3 2025)
Rail Europe (GRE)	30,500 cars (Q2 2025)	93.3% (Q2 2025)	93.7% (Q3 2025)
Rail India	Over 11,100 railcars (Q2 2025)	99.6% (Q2 2025)	100.0% (Q3 2025)

Historically, GATX Corporation's North American fleet mix was near a 50% tank car and 50% freight car split; following the acquisition of Wells Fargo Rail assets, the expected mix shifts to approximately 65% to 66% freight cars.

Specific customer-related metrics from recent periods include:

• Rail North America renewal success rate: 84.2% (Q2 2025).
• Rail North America lease price index renewal rate change: Positive 24.2% (Q2 2025).
• Rail International segment profit year-to-date 2025: $57.9 million.
• Engine Leasing segment profit in Q2 2025: $27.3 million.

The company's total fleet size, including the pending Wells Fargo Rail acquisition, is projected to exceed 210,000 cars in North America alone.

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenditures that keep the GATX Corporation machine running, which is heavily weighted toward owning and maintaining massive, long-lived assets. Honestly, for a leasing company like GATX, the cost structure is dominated by the balance sheet.

High capital expenditure for asset acquisition is the primary drain. This is the money GATX spends to grow or refresh its fleet, which is the engine of the entire business. You see this clearly in the 2025 investment plan.

Here's a look at the planned capital deployment for 2025, which shows where the big money goes:

• Total planned capital allocation for 2025: $1.4 billion
• Targeted investment for Rail North America in 2025: $800 million
• Direct investment planned for Engine Leasing in 2025: $250 million
• Rail North America investment volume in Q3 2025: $142.6 million
• Total investment volume year-to-date through Q2 2025: $515.3 million

The fleet requires constant attention, leading to significant maintenance and compliance expenses. These aren't optional; they keep the assets safe and legally operable. For instance, net maintenance expenses in Q1 2025 rose specifically due to anticipated higher tank compliance activity. Also, higher maintenance expenses were cited as a factor partially offsetting segment profit in the third quarter of 2025.

Next up, you can't ignore the cost of money. Since GATX finances this massive asset portfolio largely through debt, interest expense on debt is a major recurring cost. GATX carries substantial leverage, with total debt over $8.41 Billion, and Net Debt is projected to rise to about $8.4 B in 2025. Management specifically noted that elevated interest rates could increase ownership costs by approximately $40 million for the full year 2025.

Finally, there are the day-to-day operating costs for global offices and employee salaries. These costs support the leasing, remarketing, and administrative functions across the globe. The employee base is relatively lean for the scale of assets managed:

Cost Component	Metric/Data Point	Value/Amount
Global Workforce Size	Employees as of December 31, 2024	2,150
Debt Financing Cost Impact	Estimated increase in ownership costs due to interest rates (FY 2025)	Approximately $40 million
Total Debt Exposure	Total Debt (as of latest report)	Over $8.41 Billion
Projected Net Debt	Net Debt projection for 2025	About $8.4 B

These fixed and variable operating costs, combined with the heavy capital and interest burdens, define the baseline expense profile for GATX Corporation.

GATX Corporation (GATX) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the engine room of GATX Corporation's financial performance, which is heavily weighted toward asset leasing. Honestly, understanding where the money comes from is the first step to valuing the company correctly.

The full-service lease revenue from railcars is definitely the substantial majority of GATX Corporation's total revenue. This is the bread and butter, driven by high utilization rates across their massive North American and International fleets. For instance, in the third quarter of 2025, the total lease revenue was reported at $377.1 million. This core stream benefits from strong commercial execution, like the reported Lease Price Index renewal rate change of 22.8% in Rail North America during Q3 2025.

Next up is the growth engine in the aviation space. The lease revenue from aircraft spare engines, primarily through the Engine Leasing segment, is showing strong momentum. Year to date 2025, the segment profit was $65.9 million. To give you a more current snapshot, the segment profit for the third quarter of 2025 alone was $60.4 million, showing a significant contribution in that single quarter.

GATX Corporation also captures value by actively managing its asset base through sales. You see gains from the remarketing and sale of used railcars pop up as a meaningful, though less predictable, revenue component. In the third quarter of 2025, the company generated over $60 million in remarketing income for that period alone. This pushed the year-to-date total from these sales to approximately $81 million as of the end of Q3 2025.

The final piece of the direct revenue puzzle comes from the smaller, diversified assets. Revenue from tank container leasing via Trifleet is reported within the Other segment. While I don't have the specific dollar amount for Trifleet's revenue for the TTM period, its inclusion diversifies the overall revenue base away from just rail and engines.

Here's a quick look at some of the key financial markers related to these revenue drivers as of late 2025:

Metric	Amount/Value	Period/Context
Total Trailing Twelve-Month Revenue	$1.70 billion	As of September 2025
Engine Leasing Segment Profit	$65.9 million	Year to date 2025 (as of Q2)
Q3 2025 Lease Revenue (Total)	$377.1 million	Third Quarter 2025
Railcar Remarketing Income	$81 million	Year to date 2025 (as of Q3)

The overall top-line performance is strong. GATX Corporation's total trailing twelve-month revenue as of September 2025 was $1.70 billion, representing growth year-over-year. This revenue base is supported by high asset utilization across the board, which is what you want to see from a leasing business.

The sources of cash flow supporting this revenue stream include:

• Full-service railcar leasing contracts, which form the bulk of the income.
• Aircraft spare engine leasing income, bolstered by strong global air travel demand.
• Asset sales, providing lumpy but significant gains from remarketing.
• Tank container leasing revenue from the Trifleet portfolio.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.