Nanjing Tanker Corporation: história, propriedade, missão, como funciona & ganha dinheiro

Nanjing Tanker Corporation: história, propriedade, missão, como funciona & ganha dinheiro

CN | Energy | Oil & Gas Midstream | SHH

Nanjing Tanker Corporation (601975.SS) Bundle

Get Full Bundle:
$24.99 $14.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99

TOTAL:



Uma breve história da Nanjing Tanker Corporation

A Nanjing Tanker Corporation, fundada em 1992, é um dos participantes proeminentes na indústria naval, especializando-se particularmente no transporte de petróleo bruto e produtos petrolíferos refinados. Com sede em Nanjing, China, a empresa tem sido fundamental no apoio às necessidades de transporte marítimo e de transporte da China.

Desde a sua criação, a Nanjing Tanker Corporation expandiu significativamente a sua frota. Em 2023, a empresa opera um total de 32 embarcações, com uma tonelagem bruta de aproximadamente 1,5 milhão de DWT (tonelagem de porte bruto). A frota compreende vários tipos de navios, incluindo Very Large Crude Carriers (VLCCs), navios-tanque Aframax e navios-tanque de produtos.

Em termos de desempenho financeiro, a Nanjing Tanker Corporation apresentou uma trajetória de crescimento robusta ao longo dos anos. De acordo com o relatório financeiro de 2022 da empresa, ela relatou uma receita total de aproximadamente US$ 900 milhões, marcando um aumento de 15% de 2021. O lucro líquido do mesmo ano foi de cerca US$ 120 milhões, refletindo uma margem de lucro de 13.3%.

A tabela a seguir resume as principais métricas financeiras dos últimos três anos:

Ano Receita total (US$ milhões) Lucro líquido (US$ milhões) Margem de lucro (%) Número de embarcações
2020 700 90 12.9% 28
2021 780 100 12.8% 30
2022 900 120 13.3% 32

Além da expansão do tamanho da frota, a Nanjing Tanker Corporation investiu profundamente em tecnologia e sustentabilidade ambiental. Como parte dos seus esforços de modernização, a empresa tem vindo a modernizar os seus navios para cumprir os mais recentes padrões de controlo de emissões, visando um Redução de 30% nas emissões de carbono por tonelada-milha até 2025.

As parcerias estratégicas da empresa também desempenharam um papel crucial no seu crescimento. As colaborações com grandes empresas petrolíferas e casas comerciais abriram novos mercados, aumentando a eficiência operacional e a rentabilidade. Por exemplo, em 2023, a Nanjing Tanker assinou um acordo de fretamento de longo prazo com uma multinacional petrolífera líder, garantindo um fluxo de receitas constante ao longo dos próximos cinco anos.

Além disso, as ações da Nanjing Tanker Corporation são negociadas na Bolsa de Valores de Xangai sob o símbolo 600087. Em outubro de 2023, o preço das ações era de aproximadamente RMB 8,50, refletindo uma capitalização de mercado de cerca de 1,2 bilhão de dólares. As ações tiveram um aumento no acumulado do ano de 35%, destacando a confiança dos investidores nas perspectivas de crescimento futuro da empresa.

As perspectivas para a Nanjing Tanker Corporation permanecem positivas, impulsionadas pela procura global de transporte de energia, pela modernização contínua da frota e pelo compromisso com a sustentabilidade. A empresa está preparada para navegar pelas complexidades da indústria naval e, ao mesmo tempo, capitalizar as oportunidades emergentes no mercado.



Quem é dono da Nanjing Tanker Corporation

A Nanjing Tanker Corporation, um participante significativo na indústria naval, concentra-se principalmente no transporte de petróleo bruto e produtos petroquímicos. A estrutura acionária da empresa é influenciada tanto pela propriedade estatal quanto pela negociação pública nas bolsas de valores.

O principal proprietário da Nanjing Tanker Corporation é a China National Petroleum Corporation (CNPC), que detém uma participação significativa, reforçando o alinhamento estratégico da empresa com o setor energético estatal. De acordo com os últimos relatórios, a CNPC possui aproximadamente 51.1% da empresa.

Além disso, a Nanjing Tanker é negociada publicamente na Bolsa de Valores de Xangai sob o símbolo 601018. Em outubro de 2023, a capitalização de mercado da Nanjing Tanker Corporation era de aproximadamente CNY 18,25 bilhões. Desde a sua criação, a empresa beneficiou de sólido apoio e apoio de capital de empresas estatais.

A estrutura acionista pode ser subdividida da seguinte forma:

Tipo de Acionista Porcentagem de propriedade Notas
Corporação Nacional de Petróleo da China 51.1% Parte interessada majoritária
Acionistas Públicos 48.9% Inclui investidores institucionais e individuais

A empresa tem visto flutuações no preço das suas ações, alinhando-se com as tendências globais do mercado petrolífero. No ano passado, as ações foram negociadas entre CNY 5,20 e CNY 8,30 por ação, refletindo uma recuperação substancial da recessão induzida pela pandemia.

No último ano fiscal encerrado em junho de 2023, a Nanjing Tanker relatou receitas totais de aproximadamente CNY 5,3 bilhões, com um lucro líquido atingindo CNY 830 milhões, apresentando um aumento robusto de 12.5% em comparação com o ano anterior.

Esta estrutura financeira e de propriedade sublinha a importância estratégica da Nanjing Tanker Corporation no quadro energético mais amplo da China, garantindo investimento contínuo e apoio do governo. O modelo de dupla propriedade não só fortalece a resiliência financeira, mas também estabiliza as operações num contexto de condições de mercado flutuantes.



Declaração de missão da Nanjing Tanker Corporation

A Nanjing Tanker Corporation, uma empresa líder na indústria petrolífera e naval da China, enfatiza a segurança, a eficiência e a sustentabilidade ambiental na sua declaração de missão. A empresa se esforça para fornecer serviços de transporte marítimo de alta qualidade, garantindo o máximo cuidado com sua tripulação, carga e meio ambiente.

De acordo com os últimos relatórios financeiros, a Nanjing Tanker Corporation reportou uma receita total de aproximadamente 3,58 bilhões de RMB em 2022, um 10.2% aumento em relação ao ano anterior. A empresa tem demonstrado consistentemente um compromisso com a redução de custos operacionais, alcançando uma relação custo-benefício de 78%.

A corporação pretende expandir sua frota para aprimorar a capacidade de serviço. Em outubro de 2023, a Nanjing Tanker Corporation opera uma frota de 19 petroleiros, totalizando uma tonelagem de porte bruto (TPB) de aproximadamente 1,15 milhão de toneladas.

Ano Receita (RMB) Lucro Líquido (RMB) Tamanho da Frota (Número de Embarcações) Tonelagem de porte bruto (milhões de toneladas)
2020 3,25 bilhões de RMB 500 milhões de yuans 17 1.02
2021 3,25 bilhões de RMB 450 milhões de RMB 18 1.10
2022 3,58 bilhões de RMB 600 milhões de RMB 19 1.15
2023 (1º trimestre) 800 milhões de RMB 150 milhões de RMB 19 1.15

A declaração de missão também destaca a dedicação à inovação. A empresa investiu mais 200 milhões de yuans em atualizações tecnológicas e modernização de frotas nos últimos dois anos, com foco em projetos de eficiência energética e práticas sustentáveis.

Além disso, a Nanjing Tanker Corporation está comprometida com a responsabilidade social corporativa, participando ativamente em iniciativas comunitárias, incluindo projetos de conservação ambiental com um investimento estimado de 30 milhões de RMB em 2022.

Através da sua declaração de missão, a Nanjing Tanker Corporation reafirma o seu papel não apenas como fornecedor de soluções de transporte marítimo, mas também como entidade corporativa responsável que trabalha para o desenvolvimento sustentável na indústria marítima.



Como funciona a Nanjing Tanker Corporation

A Nanjing Tanker Corporation, um player proeminente na indústria naval, concentra-se principalmente no transporte de petróleo e produtos químicos. Fundada em 1994, tornou-se um dos maiores navios-tanque da China, operando uma frota de vários tipos de navios-tanque.

A empresa opera sob uma estrutura que integra diversos componentes operacionais, incluindo gestão de frotas, fretamento e serviços logísticos. O gerenciamento de frota envolve a manutenção e operação de uma ampla gama de navios projetados para tipos de carga específicos: Very Large Crude Carriers (VLCCs) e Chemical Tankers.

No terceiro trimestre de 2023, a Nanjing Tanker Corporation relatou um tamanho de frota composto por **31 navios**, com uma tonelagem de porte bruto total (DWT) de aproximadamente **1,5 milhão de toneladas**. Esta frota diversificada permite o transporte eficiente de petróleo bruto, produtos petrolíferos refinados e produtos químicos através das principais rotas marítimas globais.

A empresa se dedica predominantemente a fretamentos por tempo e fretamentos de viagem. Em 2022, a taxa média diária de fretamento para VLCCs foi relatada em cerca de **US$ 18.000**, enquanto os navios-tanque de produtos químicos custaram em média **US$ 14.000** por dia. Essas taxas podem flutuar significativamente com base na demanda do mercado e nas variações sazonais.

Tipo de frota Número de embarcações DWT total (toneladas) Taxa média de fretamento (diária)
VLCC 15 1,000,000 $18,000
Petroleiros Químicos 16 500,000 $14,000

A receita da Nanjing Tanker Corporation depende fortemente do comércio global de petróleo e produtos químicos. Em 2022, a receita total da empresa foi de aproximadamente **3,2 bilhões de ienes** (US$ 490 milhões), refletindo um aumento de **8%** em relação ao ano anterior. O aumento é atribuído à maior demanda por transporte de petróleo e à melhoria das taxas de frete.

A empresa também enfatiza a sustentabilidade ambiental, investindo em tecnologias mais limpas e em atualizações para reduzir emissões. Em 2023, anunciou um plano para modernizar **8 navios** para cumprir os regulamentos mais rígidos da Organização Marítima Internacional (IMO), com um custo estimado de **300 milhões de ienes** (US$ 45 milhões).

Financeiramente, a Nanjing Tanker Corporation relatou uma margem de lucro líquido de **15,3%** em 2022, ligeiramente abaixo dos **16,7%** em 2021. O lucro bruto foi de **490 milhões de ienes** (US$ 74 milhões), demonstrando a robusta eficiência operacional da empresa em meio a condições flutuantes de mercado.

A dívida continua a ser um factor crítico na saúde financeira da empresa, com um rácio dívida/capital próprio de **0,62** de acordo com os últimos relatórios. O passivo total da empresa totalizou **¥1,5 bilhão** (US$ 230 milhões), destinado principalmente à expansão e modernização da frota.

Como parte do seu plano estratégico, a Nanjing Tanker pretende expandir a sua presença internacional. Em 2023, tinha como meta um **aumento de 20%** em seus afretamentos estrangeiros, visando diversificar suas operações e reduzir a dependência do mercado interno.

Com a procura global de petróleo projetada para aumentar em **1,7 milhões de barris por dia** em 2024, de acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), a Nanjing Tanker Corporation está bem posicionada para capitalizar este crescimento, dada a sua infraestrutura estabelecida e o compromisso com a modernização da frota.



Como a Nanjing Tanker Corporation ganha dinheiro

A Nanjing Tanker Corporation, um participante proeminente na indústria naval, gera receitas principalmente através do transporte de petróleo e produtos petrolíferos refinados. A empresa opera uma frota de grandes navios-tanque que facilitam a movimentação desses produtos líquidos a granel em águas internacionais.

A partir dos últimos relatórios financeiros, Nanjing Tanker Corporation reportou uma receita total de aproximadamente 2,5 bilhões de RMB para o ano fiscal encerrado em dezembro de 2022. Isso marcou um aumento de 8% em comparação com o ano anterior, impulsionado em grande parte pelas taxas de fretamento mais elevadas e pelo aumento da procura de transporte de petróleo bruto.

Operações de frota e fretamento

A empresa opera uma frota de mais de 30 embarcações, incluindo Very Large Crude Carriers (VLCCs) e petroleiros Aframax. Estes navios são frequentemente fretados a grandes empresas petrolíferas, tanto em acordos de afretamento por tempo como de afretamento por viagem. No último trimestre, a Nanjing Tanker relatou uma taxa média de equivalente de afretamento por tempo (TCE) de aproximadamente US$ 22.000 por dia, o que reflete uma forte posição de mercado.

Ano Receita total (RMB) Taxa média de TCE (USD/dia) Tamanho da frota (embarcações)
2020 2,1 bilhões 18,500 30
2021 2,3 bilhões 20,000 32
2022 2,5 bilhões 22,000 34

Eficiência Operacional

A Nanjing Tanker concentrou-se em melhorar a eficiência operacional, o que teve um impacto positivo nas suas margens de lucro. A empresa reportou uma margem operacional de 15% em 2022, acima de 12% em 2021. Esta melhoria pode ser atribuída à implementação de medidas de redução de custos e à utilização otimizada dos navios.

  • Melhorias na eficiência de combustível: Investimentos em navios mais novos e eficientes em termos de bunker.
  • Otimização logística: agendamento e roteamento aprimorados para minimizar o tempo ocioso.
  • Gestão de Risco: Estratégias de cobertura contra flutuações nos preços dos combustíveis.

Dinâmica de Mercado

A procura de transporte de petróleo tem sido influenciada por vários factores, incluindo os níveis globais de produção de petróleo, eventos geopolíticos e decisões de abastecimento da OPEP. Em 2022, a procura global de petróleo recuperou para uma média de 99,5 milhões de barris por dia, alimentando o crescimento nos volumes de remessas.

Além disso, a Nanjing Tanker expandiu a sua base de clientes, garantindo contratos de longo prazo com grandes empresas petrolíferas, proporcionando assim um fluxo de receitas estável e reduzindo a dependência das flutuações do mercado spot.

Tipo de cliente Parcela do Contrato (%)
Principais empresas petrolíferas 65
Comerciantes Independentes de Petróleo 25
Outros 10

Perspectivas Futuras

Olhando para o futuro, a Nanjing Tanker Corporation pretende capitalizar o crescimento esperado da procura de petróleo, que deverá atingir 104 milhões de barris por dia até 2025. A empresa pretende investir na renovação da frota e em tecnologias sustentáveis, posicionando-se de forma vantajosa num mercado em evolução.

No primeiro trimestre de 2023, as ações da Nanjing Tanker tiveram um bom desempenho, com um aumento acumulado no ano de 15% comparado a um 5% aumento no índice de referência da indústria. Isto reflete a confiança dos investidores na direção estratégica e na resiliência operacional da empresa.

DCF model

Nanjing Tanker Corporation (601975.SS) DCF Excel Template

    5-Year Financial Model

    40+ Charts & Metrics

    DCF & Multiple Valuation

    Free Email Support


Disclaimer

All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.

We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.

All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.