Shanghai International Airport Co., Ltd. (600009.SS) Bundle
نبذة تاريخية عن شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة
تأسست شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة (SIA) في عام 1997، في المقام الأول للإشراف على عمليات وإدارة مطار شنغهاي بودونغ الدولي (PVG). وقد تطورت الشركة بشكل ملحوظ، مدفوعة بالتوسع السريع في الطلب على السفر الجوي، خاصة في آسيا.
في عام 2000، أكملت SIA طرحها العام الأولي (IPO) في بورصة شنغهاي، مما أدى إلى جمع ما يقرب من 1.5 مليار يوان صيني. وقد سمح هذا الإنجاز للشركة بتأمين الأموال اللازمة لمشاريع التطوير التي تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للمطار وخدمات الركاب.
بحلول عام 2005، أصبح PVG واحدًا من أكثر المطارات ازدحامًا في العالم. وفي تلك السنة، تم التعامل معها 30 مليون الركاب، مما يدل على مسار نمو كبير.
سريعًا إلى عام 2010، أعلنت SIA عن إيرادات قدرها 4.69 مليار يوان صيني، وبهامش ربح صافي قدره 23%. ويعزى هذا الأداء إلى زيادة الحركة الجوية والشراكات الاستراتيجية مع شركات الطيران الكبرى.
في عام 2017، قامت SIA بتوسيع عملياتها لتشمل مطار شنغهاي هونغكياو الدولي (SHA)، مما يسمح للشركة بالحصول على حصة أكبر من الحركة الجوية الإقليمية. تجاوز إجمالي عدد الركاب في كلا المطارين 100 مليون للمرة الأولى، شهادة على نمو سوق السفر الجوي في الصين.
أظهر الأداء المالي في عام 2019 وصول الإيرادات إلى 6.2 مليار يوان صيني، بصافي دخل 1.1 مليار يوان صيني. تميزت هذه الفترة باستثمارات كبيرة في التكنولوجيا وتحسينات خدمة العملاء.
| سنة | الإيرادات (يوان صيني) | صافي الدخل (يوان صيني) | إنتاجية الركاب (مليون) | صافي هامش الربح (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4.69 مليار | 1.08 مليار | 30 | 23% |
| 2017 | 5.5 مليار | 900 مليون | 100 | 16.36% |
| 2019 | 6.2 مليار | 1.1 مليار | 100 | 17.74% |
أثرت جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على مطار الشارقة الدولي، حيث انخفضت حركة الركاب بأكثر من مرة 75% في عام 2020. أعلنت الشركة عن خسارة قدرها 1.2 مليار يوان صينيمما يعكس أزمة الطيران العالمية.
اعتبارًا من عام 2023، تركز SIA على استراتيجيات التعافي بعد الوباء، بما في ذلك رقمنة الخدمات وتعزيز الكفاءة التشغيلية. من المتوقع أن يؤدي الانتعاش المتوقع في السفر الجوي إلى زيادة إنتاجية الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول عام 2024، مع تقديرات تصل إلى حوالي 90 مليون الركاب.
وفيما يتعلق بمكانتها في السوق، تظل SIA لاعباً رئيسياً في قطاع الطيران في آسيا، مدعومة بدعم حكومي قوي وعمليات استراتيجية عبر المطارين الرئيسيين في شنغهاي.
من يملك شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة؟
تقوم شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة (SIA) بتشغيل مطار شنغهاي بودونغ الدولي ومطار شنغهاي هونغكياو الدولي. وتنقسم ملكية SIA في المقام الأول بين الشركات المملوكة للدولة والمستثمرين المؤسسيين وأصحاب المصلحة الأفراد.
| مالك | نسبة الملكية | نوع المالك |
|---|---|---|
| مطار شنغهاي (المجموعة) المحدودة | 55.91% | المؤسسة المملوكة للدولة |
| الشركة الوطنية الصينية للطيران القابضة | 14.46% | المؤسسة المملوكة للدولة |
| المستثمرون المؤسسيون | 18.52% | المستثمر المؤسسي |
| المساهمين الأفراد | 11.11% | المستثمرون الأفراد |
SIA مدرجة في بورصة شنغهاي، وسعر السهم الحالي يحوم حولها ¥20.90 اعتبارًا من آخر جلسة تداول في أكتوبر 2023. وتبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 28.6 مليار ين.
فيما يتعلق بالأداء المالي الأخير، للنصف الأول من عام 2023، سجلت SIA إيرادات قدرها 4.2 مليار ين، مما يعكس نموا 21% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022. وبلغ صافي الربح العائد للمساهمين 1.1 مليار ين، مع زيادة 25% سنة بعد سنة.
كما أظهرت حركة الركاب عبر كلا المطارين انتعاشًا بعد الوباء، حيث وصل إلى ما يقرب من 45 مليون الركاب في عام 2023، ارتفاع كبير من 30 مليون الركاب في عام 2022.
تستمر الأهمية الاستراتيجية لمطار شنغهاي بودونغ الدولي باعتباره بوابة دولية رئيسية في جذب الاستثمارات وتعزيز ملكية الدولة، وتعزيز القدرات التشغيلية وجودة الخدمة.
بيان مهمة شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة
تلتزم شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة بتوفير خدمات ومرافق المطار من الدرجة الأولى التي تعطي الأولوية للسلامة والكفاءة ورضا العملاء. وتهدف الشركة إلى تسهيل نمو الحركة الجوية وتعزيز مكانتها كلاعب رئيسي في صناعة الطيران الدولية.
وتتوافق المهمة مع أهدافها التشغيلية، مع التركيز على المجالات الرئيسية التالية:
- تجربة العملاء: تعزيز رضا الركاب من خلال العمليات المبسطة ووسائل الراحة عالية المستوى.
- الكفاءة التشغيلية: اعتماد التكنولوجيا المتقدمة لتحسين عمليات الطيران والأرض.
- التنمية المستدامة: تطبيق الممارسات الصديقة للبيئة ضمن عمليات المطار.
- الاتصال العالمي: توسيع عروض الطرق لربط شنغهاي بالوجهات العالمية الرئيسية.
الأداء المالي
بالنسبة للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2022، أعلنت شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة عن النقاط المالية التالية:
| المقياس المالي | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| الإيرادات (مليون يوان صيني) | 6,683 | 7,938 |
| صافي الربح (مليون يوان صيني) | 1,354 | 1,728 |
| الدخل التشغيلي (مليون يوان صيني) | 1,586 | 2,034 |
| إجمالي الأصول (مليون يوان صيني) | 36,753 | 39,876 |
| نسبة الدين إلى حقوق الملكية | 0.58 | 0.55 |
بيانات الحركة الجوية
في عام 2022، تمكن المطار من إدارة حركة جوية كبيرة، مما يعكس دوره المتنامي في الطيران الدولي:
| مقياس حركة المرور | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| إجمالي الركاب (مليون) | 40.5 | 50.2 |
| الركاب الدوليين (مليون) | 9.1 | 12.0 |
| إجمالي الرحلات (بالآلاف) | 299.2 | 350.1 |
| إنتاجية البضائع (مليون طن) | 1.4 | 1.6 |
إن تركيز مطار شنغهاي الدولي على توسيع خدماته وتعزيز البنية التحتية قد وضعه في مكانة إيجابية في سوق الطيران التنافسي. تواصل الشركة تبني التقدم التكنولوجي والممارسات المستدامة لتلبية احتياجات أصحاب المصلحة.
تعزيزًا لمهمتها، تسعى شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة إلى التكيف مع المشهد المتطور للسفر الجوي العالمي، مما يضمن المرونة والنمو في السنوات القادمة.
كيف تعمل شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة
تعمل شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة في المقام الأول في قطاع الطيران، حيث تدير وتقدم الخدمات في مطار شنغهاي بودونغ الدولي (PVG) ومطار شنغهاي هونغكياو الدولي (SHA). وتعد الشركة لاعبًا أساسيًا في صناعة الطيران الصينية، حيث تساهم بشكل كبير في أنشطة النقل والاقتصاد في المنطقة.
اعتبارًا من عام 2022، أعلنت شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة عن إجمالي إيرادات يبلغ تقريبًا 9.7 مليار يوان، وهو ما يمثل زيادة قدرها 12.2% من العام السابق. وكان صافي ربح الشركة لنفس العام حوالي 1.5 مليار يوان، مما يدل على هامش ربح حوالي 15.5%.
تتمتع المطارات التي تديرها الشركة بقدرة استيعابية سنوية مشتركة للركاب تزيد عن ذلك 80 مليون. في عام 2022، تم التعامل مع مطار بودونغ تقريبًا 76 مليون الركاب، في حين شكلت مطار هونغتشياو حولها 39 مليون الركاب.
فيما يتعلق بعمليات الشحن، يعد مطار بودونغ الدولي من بين أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، حيث مناولة البضائع 3.8 مليون طن من البضائع في عام 2022. وهذا يساهم بشكل كبير في مكانة شنغهاي كمركز لوجستي عالمي.
توزيع الإيرادات حسب القطاع (2022):
| مصدر الإيرادات | الإيرادات (مليار يوان) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات (%) |
|---|---|---|
| إيرادات الطيران | 5.2 | 53.6 |
| الإيرادات غير المتعلقة بالطيران | 4.5 | 46.4 |
تأتي إيرادات الطيران إلى حد كبير من رسوم هبوط الطائرات ورسوم خدمة الركاب والخدمات الأخرى ذات الصلة. وعلى العكس من ذلك، تنبع الإيرادات غير المتعلقة بالطيران من عمليات البيع بالتجزئة والإعلانات وتأجير المساحات داخل مباني المطار.
وشهدت الشركة أيضًا ارتفاعًا كبيرًا في مبيعات التجزئة، والتي نمت بنسبة 15% في عام 2022، ليصل إجمالي مبيعات التجزئة إلى حوالي 4.3 مليار يوان. ويعزى هذا النمو إلى العدد المتزايد من الرحلات الجوية الدولية وانتعاش الاقتصاد بعد قيود كوفيد-19.
وتستثمر شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة أيضًا في التكنولوجيا لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب. وتشمل الاستثمارات البارزة تنفيذ تقنية الفحص الأمني المتقدمة وحلول تسجيل الوصول الرقمية، والتي من المتوقع أن تعمل على تبسيط العمليات وتقليل أوقات الانتظار.
يتم تداول الشركة علنًا في بورصة شنغهاي (SSE) برمز المؤشر 600009. اعتبارًا من أكتوبر 2023، بلغ سعر سهم شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة تقريبًا 19.77 يوان صيني، مع القيمة السوقية حولها 95 مليار يوان.
علاوة على ذلك، سجلت الشركة نسبة توزيع أرباح بلغت 35%، مواصلة التزامها بإعادة القيمة إلى المساهمين مع إعادة الاستثمار في البنية التحتية للمطار وتحسين الخدمات.
وبالنظر إلى المستقبل، تخطط الشركة لتوسيع خدماتها وزيادة قدرتها التشغيلية لاستيعاب الطلب المتزايد على السفر الجوي في آسيا. تشير التوقعات إلى أن حركة الركاب في كلا المطارين قد تتجاوز 100 مليون بحلول عام 2025، مع استمرار انتعاش السفر الدولي.
كيف تجني شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة الأموال؟
تحقق شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة (SIA) إيرادات من خلال مصادر متعددة ترتبط في المقام الأول بعمليات المطار. وتشمل هذه الإيرادات دخل الطيران، والدخل غير المتعلق بالطيران، والخدمات الإضافية.
دخل الطيران
يشكل دخل الطيران جزءًا كبيرًا من إيرادات SIA. يأتي هذا الدخل من الرسوم المختلفة المفروضة على شركات الطيران والركاب مقابل استخدام مرافق المطار. تشمل المكونات الرئيسية ما يلي:
- رسوم الهبوط: يتم فرضها على كل هبوط بناءً على وزن الطائرة.
- رسوم المحطة: الرسوم المتعلقة بحركة الركاب عبر صالات المطار.
- رسوم مواقف السيارات: الرسوم التي تفرض على مواقف الطائرات في المطار.
للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2022، أعلنت SIA عن إيرادات طيران تبلغ تقريبًا 6.5 مليار يوان، يمثل أ 15% زيادة عن العام السابق.
الدخل غير الطيران
يشمل الدخل غير المتعلق بالطيران الإيرادات من عمليات البيع بالتجزئة والأغذية والمشروبات والإعلانات وتأجير العقارات داخل مباني المطار. أظهر هذا القطاع نموًا قويًا مع انتعاش حركة الركاب بعد فيروس كورونا. وفي عام 2022، شكلت الإيرادات غير المتعلقة بالطيران حوالي 39% من إجمالي الإيرادات، بإجمالي حوالي 4.2 مليار يوان.
تشمل المصادر الرئيسية للدخل غير المتعلق بالطيران ما يلي:
- مبيعات التجزئة: الإيرادات من المحلات التجارية والبوتيكات الموجودة داخل المطار.
- المأكولات والمشروبات: أرباح المطاعم والمقاهي.
- الإعلان: الدخل من الإعلانات المعروضة في جميع أنحاء مرافق المطار.
- تأجير العقارات: الإيرادات الناتجة عن تأجير المساحات التجارية للشركات.
الخدمات المساعدة
تشمل الخدمات الإضافية العروض الإضافية التي يقدمها المطار، مثل مناولة الأمتعة والخدمات اللوجستية وخدمات كبار الشخصيات. تساهم هذه الخدمات في الكفاءة التشغيلية الشاملة ورضا العملاء. في عام 2022، تم إنشاء الخدمات الإضافية حولها 1.1 مليار يوان، نمو قوي على أساس سنوي.
المالية Overview
يقدم الجدول التالي لمحة سريعة عن توزيع إيرادات SIA للعام المالي 2022:
| مصدر الإيرادات | إيرادات 2022 (مليار يوان صيني) | النمو على أساس سنوي (%) |
|---|---|---|
| دخل الطيران | 6.5 | 15 |
| الدخل غير الطيران | 4.2 | 22 |
| الخدمات المساعدة | 1.1 | 18 |
| إجمالي الإيرادات | 11.8 |
كما أدى انتعاش حركة الركاب إلى تعزيز الأداء المالي لشركة SIA. وفي عام 2022، وصلت حركة الركاب إلى ما يقرب من 40 مليون، نمو 25% مقارنة بعام 2021، مما يؤثر بشكل كبير على تدفقات إيرادات الطيران وغير الطيران.
تأثير الظروف الاقتصادية
تلعب الظروف الاقتصادية، مثل نمو الناتج المحلي الإجمالي ومستويات الدخل المتاح، دورًا حاسمًا في تحديد حجم الركاب وإيرادات المطارات. مع توقع نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين بحوالي 5.2% وفي عام 2023، تتوقع SIA استمرار الطلب والنمو في كل من السفر المحلي والدولي.
باختصار، تستفيد شركة مطار شنغهاي الدولي المحدودة من نموذج إيرادات متنوع يشمل تدفقات الطيران وغير الطيران، مدعومة بالخدمات الإضافية، لتوليد دخل كبير وضمان الربحية وسط المناظر الاقتصادية المتغيرة.
Shanghai International Airport Co., Ltd. (600009.SS) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.