Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.,Ltd. (601816.SS) Bundle
نبذة تاريخية عن شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة.
تدير شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة واحدة من أطول خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في العالم، والتي تمتد حوالي 1318 كيلومترًا (819 ميلًا) بين بكين وشانغهاي. تأسست الشركة في عام 2007 كجزء أساسي من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الواسعة في الصين.
بدأ بناء خط السكة الحديد في أبريل 2008 واكتمل في عام 2010، مع الافتتاح الرسمي في 30 يونيو 2011. عند إطلاقه، قلل الخط بشكل كبير وقت السفر بين المدينتين إلى حوالي 4.5 ساعة، مقارنة بأكثر من 12 ساعة في القطارات التقليدية.
ماليًا، اعتبارًا من عام 2022، أعلنت الشركة عن إيرادات تشغيلية تقارب 30.54 مليار يوان (حول 4.54 مليار دولار أمريكي). وكان صافي الربح لنفس العام 8.03 مليار يوان (حوالي 1.17 مليار دولار أمريكي)، تعرض ربحية قوية منذ إنشائها.
| سنة | الإيرادات التشغيلية (يوان) | صافي الربح (يوان) | إجمالي حجم الركاب (مليون) |
|---|---|---|---|
| 2011 | 11.07 مليار يوان | 1.42 مليار يوان | 23.87 |
| 2012 | 15.03 مليار يوان | 3.97 مليار يوان | 33.75 |
| 2013 | 18.94 مليار يوان | 5.11 مليار يوان صيني | 38.57 |
| 2014 | 22.17 مليار يوان | 7.24 مليار يوان صيني | 42.03 |
| 2015 | 25.45 مليار يوان | 7.94 مليار يوان | 45.29 |
| 2016 | 27.94 مليار يوان | 8.67 مليار يوان | 49.45 |
| 2017 | 28.56 مليار يوان | 7.98 مليار يوان | 50.66 |
| 2018 | 29.04 مليار يوان | 8.10 مليار يوان | 52.14 |
| 2019 | 30.02 مليار يوان | 8.18 مليار يوان | 58.36 |
| 2020 | 29.43 مليار يوان | 6.85 مليار يوان | 31.56 |
| 2021 | 29.20 مليار يوان | 6.75 مليار يوان | 38.14 |
| 2022 | 30.54 مليار يوان | 8.03 مليار يوان | 49.43 |
تعمل الشركة بأسطول من عربات السكك الحديدية الصينية عالية السرعة CRH، وتحقق سرعات تصل إلى 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة). وتعد هذه الخدمة بمثابة حلقة وصل مهمة في البنية التحتية للنقل في الصين، مما يسهل الأنشطة الاقتصادية والسفر للملايين. في النصف الأول من عام 2023، استمرت اتجاهات الركاب في التحسن، حيث أبلغت الشركة عن حجم ركاب يزيد عن 26 مليون في الربع الأول وحده.
فيما يتعلق بأداء الأسهم، شهدت أسهم شركة Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co., Ltd. (601816.SS) تقلبات تتماشى مع اتجاهات السوق. اعتبارًا من سبتمبر 2023، بلغت القيمة السوقية تقريبًا 700 مليار يوان (حول 100 مليار دولار)، مما يعكس الطلب المستمر على السفر عالي السرعة في الصين.
بشكل عام، تلعب شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة دورًا محوريًا في قطاع السكك الحديدية عالية السرعة، حيث تواصل توسيع خدماتها وتعزيز الكفاءة التشغيلية لتلبية الطلب المتزايد للركاب في أحد أكبر الاقتصادات في العالم.
من يملك شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة؟
تدير شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة (BSHSRC) واحدًا من أطول وأسرع خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في العالم. تأسست الشركة لإدارة وتشغيل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين بكين وشانغهاي، والذي بدأ التشغيل التجاري في 30 يونيو 2011. ويتم تداول أسهم BSHSRC علنًا وإدراجها في بورصة شنغهاي تحت رمز المؤشر 601816.
يتميز هيكل ملكية BSHSRC بملكية الدولة الكبيرة، وهو أمر شائع بين مشاريع البنية التحتية الكبرى في الصين. وفقًا لأحدث البيانات، يشمل المساهمون الرئيسيون في BSHSRC الكيانات ذات الصلة بالحكومة والشركات المملوكة للدولة.
انهيار الملكية
| المساهم | نسبة الملكية |
|---|---|
| وزارة المالية الصينية | 35.33% |
| شركة السكك الحديدية الصينية | 30.00% |
| اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح | 9.41% |
| المساهمين العامين الآخرين | 25.26% |
على العموم انتهى 74% من أسهم الشركة مملوكة من قبل كيانات مملوكة للدولة، مما يؤكد السيطرة الاستراتيجية للحكومة على صناعة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين. ويؤكد الوجود الكبير لوزارة المالية الصينية التزامها بالبنية التحتية للنقل.
الأداء المالي الأخير
اعتبارًا من نهاية عام 2022، أعلنت BSHSRC عن إيرادات تبلغ تقريبًا 27.58 مليار يوان صيني، وهو ما يمثل زيادة سنوية قدرها 8.1%. وبلغ صافي الربح لنفس الفترة 9.63 مليار يوان صيني، مما يعكس هامش صافي الربح تقريبًا 34.9%. بلغت ربحية السهم (EPS) للشركة لعام 2022 0.55 يوان صيني.
في عام 2023، واصلت BSHSRC توسيع عملياتها، مع تجاوز عدد قطارات الخدمة اليومية 500، تغطي مسافة 1318 كيلومترا بين بكين وشانغهاي. ويصل متوسط سرعة القطارات إلى 300 كم/ساعة.
اتجاهات السوق والتوقعات المستقبلية
يستعد قطاع السكك الحديدية عالية السرعة في الصين للنمو، حيث تخطط الحكومة لتعزيز قدرة الشبكة بشكل كبير. ومن المتوقع أن يتجاوز الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية 800 مليار يوان صيني سنويا على مدى السنوات الخمس المقبلة. ومن المرجح أن يؤدي هذا التوسع إلى تعزيز إيرادات وربحية BSHSRC، مما يضمن مكانتها كشركة رائدة في صناعة النقل.
وتستكشف الشركة أيضًا فرص التعاون الدولي والتوسعات المحتملة خارج الصين، بما في ذلك الشراكات المحتملة في جنوب شرق آسيا وأوروبا، مما يعزز وصولها إلى السوق وتأثيرها.
بشكل عام، ومع الدعم القوي من الحكومة ومقاييس الأداء التي تشير إلى النمو، تظل شركة BSHSRC لاعبًا محوريًا في مجال النقل في الصين. وبما أن تطوير البنية التحتية لا يزال يشكل أولوية بالنسبة للحكومة الصينية، فإن BSHSRC في وضع جيد لتحقيق النجاح المستمر.
شركة بكين وشانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة. بيان المهمة
تكرس شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة (BSHSR) جهودها لتوفير خدمات نقل بالسكك الحديدية آمنة وفعالة ومريحة. وتدير الشركة خط السكة الحديد فائق السرعة بين بكين وشانغهاي، الذي يمتد لمسافة 1318 كيلومترًا تقريبًا، ويربط العاصمة الصينية بمركزها المالي. من خلال مهمتها، تؤكد BSHSR على الاستدامة والابتكار ورضا العملاء.
وتهدف الشركة إلى تعزيز جودة خدماتها مع المساهمة بشكل إيجابي في البيئة والمجتمعات المحلية. في عام 2022، أبلغت BSHSR عن حجم مسافر سنوي يزيد عن 150 مليونًا، مما يعكس الطلب القوي على خدمات السكك الحديدية عالية السرعة في الصين.
يتوافق بيان مهمة BSHSR مع أهدافها التشغيلية وأهدافها الإستراتيجية، مع التركيز على المبادئ الأساسية التالية:
- السلامة: ضمان أعلى معايير سلامة وأمن الركاب.
- الكفاءة: تقديم خدمات موثوقة وفي الوقت المناسب بمتوسط سرعة يتجاوز 300 كم/ساعة.
- الراحة: تعزيز تجربة الركاب من خلال وسائل الراحة والخدمات الحديثة.
- المسؤولية البيئية: تقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الممارسات المستدامة.
من حيث الأداء المالي، أظهرت BSHSR نموًا كبيرًا. وسجلت الشركة إيرادات بلغت 28.6 مليار يوان في عام 2022، مما سيشهد زيادة سنوية قدرها 12.5%. ويعزى هذا النمو إلى ارتفاع أعداد الركاب واستراتيجيات الإدارة الفعالة.
| المقاييس المالية | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|
| الإيرادات (مليار يوان) | 23.5 | 25.4 | 28.6 |
| حجم الركاب (مليون) | 130 | 140 | 150 |
| صافي الدخل (مليار يوان صيني) | 5.2 | 6.0 | 7.5 |
| متوسط سعر التذكرة (يوان) | 210 | 220 | 228 |
| هامش التشغيل (%) | 22.1 | 23.5 | 25.0 |
تواصل BSHSR الاستثمار في التقدم التكنولوجي لتعزيز الكفاءة التشغيلية، بميزانية إنفاق رأسمالية تبلغ 5 مليارات يوان المخصصة لتحسين البنية التحتية وتحديث التكنولوجيا في عام 2023. ويعكس هذا الالتزام مهمة الشركة المتمثلة في الريادة في جودة الخدمة والابتكار في قطاع السكك الحديدية عالية السرعة.
مع الأهمية المتزايدة لحلول النقل المستدامة، نفذت BSHSR العديد من المبادرات الصديقة للبيئة. من خلال استخدام القطارات الموفرة للطاقة وتقليل انبعاثات الكربون 8% وفي السنوات الأخيرة، قامت الشركة بمواءمة ممارساتها التشغيلية مع أهداف الاستدامة العالمية.
من خلال بيان مهمتها، تهدف BSHSR ليس فقط إلى العمل كشركة رائدة في مجال النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة ولكن أيضًا كمحفز للنمو الاقتصادي والتنمية الإقليمية في الصين.
كيف تعمل شركة بكين وشانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة؟ يعمل
تقوم شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة بتشغيل خدمات السكك الحديدية عالية السرعة التي تربط المدن الكبرى في الصين. يمتد الخط تقريبًا 1318 كيلومترا وتم افتتاحه رسميًا للجمهور في 30 يونيو 2011. اعتبارًا من نهاية عام 2022، شكلت السكك الحديدية أكثر من 60% لجميع حركة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين.
تعد الشركة لاعبًا رئيسيًا في قطاع النقل في الصين، حيث توفر خيارات سفر سريعة وفعالة. في عام 2022، تم نقل السكك الحديدية حولها 150 مليون الركاب، مما يظهر انتعاشًا مطردًا في الطلب بعد جائحة كوفيد-19.
شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة مدرجة في بورصة شنغهاي للأوراق المالية تحت المؤشر 601816.SS. بلغت قيمتها السوقية حوالي 430 مليار ين اعتبارًا من أكتوبر 2023.
الإيرادات والربحية
وفي السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2022، سجلت الشركة إيرادات بلغت حوالي 38.5 مليار ين، أ 20% زيادة عن العام السابق. وكان صافي الربح لنفس الفترة حوالي 15.2 مليار ينمما يعكس هامش ربح صافي قدره حوالي 39.4%.
| المقياس المالي | القيمة لعام 2022 (¥) | القيمة لعام 2021 (¥) | النمو على أساس سنوي |
|---|---|---|---|
| الإيرادات | 38.5 مليار | 32.1 مليار | 20% |
| صافي الربح | 15.2 مليار | 12.3 مليار | 23.6% |
| هامش صافي الربح | 39.4% | 38.3% | 1.1% |
الكفاءة التشغيلية
تعمل شركة بكين وشانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة على تشغيل ما مجموعه 24 قطارات في الساعة في أوقات الذروة، مع تقليل أوقات السفر بين بكين وشانغهاي إلى أقل من 1000 قطار 4.5 ساعة. تحافظ الشركة على معدل أداء في الوقت المحدد يزيد عن 98%مما يؤكد كفاءتها التشغيلية.
اعتبارًا من نهاية عام 2022، كان لدى الشركة إجمالي قوة عاملة تبلغ حوالي 10,000 الموظفين، مما يعكس استثمارًا كبيرًا في رأس المال البشري للحفاظ على معايير الخدمة والسلامة التشغيلية.
خطط الاستثمار والتوسع
أعلنت الشركة عن خطة استثمارية تبلغ حوالي 100 مليار ين على مدى السنوات الخمس المقبلة لتوسيع وتعزيز شبكة السكك الحديدية. ويشمل ذلك تحديث التكنولوجيا، وتحسين البنية التحتية القائمة، وتوسيع مجالات الخدمة لتلبية الطلب المتزايد.
وتشمل المشاريع المستقبلية دمج خط بكين-شنغهاي مع شبكات السكك الحديدية عالية السرعة الأخرى، وتعزيز الاتصال بالمناطق الاقتصادية الكبرى، وإدخال أنظمة قطارات أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.
الاستنتاج
باعتبارها عنصرًا حاسمًا في البنية التحتية للنقل في الصين، تواصل شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة التطور. وبفضل الأداء المالي القوي والكفاءة التشغيلية وخطط التوسع الطموحة، تلعب الشركة دورًا محوريًا في تشكيل مستقبل النقل عالي السرعة في الصين.
كيف تعمل شركة بكين وشانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة؟ يجعل المال
تحقق شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة (BSHSR) إيراداتها في المقام الأول من خلال مبيعات تذاكر الركاب والخدمات الإضافية والإعانات الحكومية. يغطي خط السكة الحديد، الذي تم تشغيله منذ يونيو 2011، مسافة حوالي 1318 كيلومترًا، مما يسهل السفر عالي السرعة بين المدن الكبرى، بما في ذلك بكين وشانغهاي ونانجينغ.
بالنسبة للسنة المالية 2022، أعلنت BSHSR عن إيرادات تشغيلية قدرها 35.3 مليار ين، من 32.4 مليار ين في عام 2021. وقد بلغ عدد الركاب المنقولين تقريباً 130 مليون، مما يعكس طفرة من 115 مليون في عام 2021، مدفوعًا بتعافي الطلب على السفر بعد الوباء.
تتمتع الشركة بمصادر دخل متنوعة، ويمكن تقسيمها على النحو التالي:
| مصدر الإيرادات | إيرادات 2022 (مليار ين) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات (%) |
|---|---|---|
| مبيعات تذاكر الركاب | 30.0 | 85 |
| الخدمات المساعدة (الأغذية، التجزئة، الخ) | 3.5 | 10 |
| الإعانات الحكومية | 1.8 | 5 |
تظل مبيعات تذاكر الركاب هي العمود الفقري لإيرادات BSHSR. متوسط سعر تذكرة السفر بالسكك الحديدية عالية السرعة على هذا الخط موجود تقريبًا ¥200، مع اختلافات حسب المسافة وفئة الخدمة. وقد كان إدخال استراتيجيات التذاكر المختلفة، بما في ذلك الأسعار المخفضة وبرامج الولاء، فعالاً في جذب المزيد من المسافرين.
تساهم الخدمات الإضافية، مثل خدمات تناول الطعام والبيع بالتجزئة على متن الطائرة، في تدفق إيرادات إضافية. وفي عام 2022، شكلت هذه الخدمات ما يقرب من 3.5 مليار ين، وتستمر الشركة في استكشاف الشراكات مع البائعين المحليين لتعزيز عروض الخدمة.
تلعب الإعانات الحكومية أيضًا دورًا حاسمًا في الإطار المالي لـ BSHSR، حيث توفر الدعم لتكاليف البنية التحتية والنفقات التشغيلية. وصلت الإعانات الواردة في عام 2022 1.8 مليار ين، مما يمكّن الشركة من الحفاظ على القدرة على تحمل التكاليف مع توسيع طرقها وخدماتها.
فيما يتعلق بالكفاءة التشغيلية، أظهرت BSHSR تحسنًا مستمرًا في إدارة التكاليف. كما بلغت المصاريف التشغيلية لعام 2022 29.0 مليار ين،مقارنة ب 27.5 مليار ين في عام 2021. وهذا يترجم إلى صافي ربح قدره 6.3 مليار ين للعام المالي 2022 محققة هامش ربح يقارب 17.8%.
كما ساهمت المبادرات الإستراتيجية لشركة BSHSR، مثل تعزيز تجربة العملاء من خلال إصدار التذاكر الرقمية وتحديثات الخدمة في الوقت الفعلي، في نمو الإيرادات. أدى تنفيذ التكنولوجيا الذكية والشراكات مع شركات التكنولوجيا إلى تحسين القدرات التشغيلية ورضا الركاب.
بشكل عام، تواصل شركة بكين-شانغهاي للسكك الحديدية عالية السرعة المحدودة الاستفادة من مكانتها كشركة رائدة في قطاع السكك الحديدية عالية السرعة في الصين من خلال التركيز على خدمة الركاب والكفاءة التشغيلية والدعم من المبادرات الحكومية.
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.,Ltd. (601816.SS) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.