Cars.com Inc. (CARS): تحليل SWOT [تم تحديثه في نوفمبر 2025]

تبحر شركة Cars.com Inc. (CARS) في عام 2025 الصعب، حيث تظهر جوهرًا تشغيليًا قويًا ولكنها تواجه رياحًا معاكسة للنمو. بينما تتوقع الشركة هامشًا قويًا للأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 29% و 31%- علامة واضحة على قوة التسعير - توقف نمو إيراداتها للعام بأكمله عند أرقام فردية منخفضة. السؤال الكبير هو ما إذا كانت منصة "تجارة السيارات" المتكاملة واستثمارات الذكاء الاصطناعي، مثل كارسون، يمكنها تسريع الإيرادات وتجاوز التقلبات التي أدت إلى انخفاض عائدات الإعلانات الوطنية وتصنيع المعدات الأصلية 5% في الربع الثالث من عام 2025. تعمق في تحليل SWOT الكامل لمعرفة الإجراءات قصيرة المدى اللازمة للاستفادة من قوة النظام الأساسي الخاص بهم.

شركة Cars.com (CARS) - تحليل SWOT: نقاط القوة

أنت تبحث عن إشارة واضحة للسلامة المالية والكفاءة التشغيلية، وCars.com Inc. (d/b/a Cars Commerce Inc.) توفر لك ذلك. تكمن القوة الرئيسية هنا في قدرتهم على دفع نمو الإيرادات وتوسيع الهامش في وقت واحد، وهو بالتأكيد إنجاز نادر في سوق السيارات المتقلبة.

الشركة لا تبقى على قيد الحياة فحسب؛ إنها تنفذ إستراتيجية النظام الأساسي التي تحقق نتائج ملموسة وقابلة للقياس في الوقت الحالي، وهو الأمر الأكثر أهمية.

سجل إيرادات الربع الثالث من عام 2025 بقيمة 181.6 مليون دولار

وصلت الأعمال للتو إلى أعلى مستوى ربع سنوي جديد، حيث سجلت إيرادات قدرها 181.6 مليون دولار للربع الثالث من عام 2025. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 1٪ على أساس سنوي. النمو لا يأتي من مكان واحد أيضًا؛ ارتفعت إيرادات الموزع، التي تعتمد على الاشتراكات والأكثر استقرارًا، بنسبة 2% على أساس سنوي. وهذا يدل على أن عرض الوكلاء الأساسيين الخاص بهم يتعزز، مدفوعًا بزيادة الاعتماد على مواقع الويب الخاصة بهم ومنتجات التقييم، بالإضافة إلى النمو في قاعدة عملاء Marketplace الخاصة بهم.

إليك الحساب السريع لأداء الشركة في الربع الثالث من عام 2025:

توجيه قوي لهامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 29% إلى 31% للسنة المالية 2025

يشير هامش الأرباح المعدلة المرتفع (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين، المعدلة للبنود غير المتكررة) إلى نموذج أعمال عالي الكفاءة وقابل للتوسع. تؤكد الشركة مجددًا توجيهها لهامش الأرباح المعدلة للسنة المالية 2025 بنسبة قوية تتراوح بين 29% إلى 31%.للسياق، كان هامش الأرباح المعدلة للربع الثالث من عام 2025 بالفعل 30.1%، بزيادة تزيد عن 160 نقطة أساس مقارنة بالعام السابق.

تعكس قوة هذا الهامش مباشرة نموذجهم الخفيف من حيث الأصول وإدارة التكاليف المنضبطة، مما يسمح لهم بالاستثمار في الابتكار مع الحفاظ على رافعة تشغيلية قوية. هذا يعني أن جزءًا أكبر من كل دولار إيرادات يذهب مباشرة إلى صافي الربح.

منصة 'Cars Commerce' المتكاملة (السوق، Dealer Inspire، AccuTrade)

التحول إلى نموذج منصة 'Cars Commerce' يُعد قوة هيكلية كبيرة. فهو ينقل الشركة من مجرد كونها موقعًا للإعلانات (السوق) إلى كونها شريكًا تقنيًا متكاملًا يقدم خدمات كاملة للتجار. هذا النهج المتكامل يخلق نظامًا بيئيًا متماسكًا، مما يجعل من الصعب على التاجر المغادرة.

• السوق: موقع Cars.com الرئيسي، والذي يجذب جمهور المستهلكين.
• Dealer Inspire: يوفر موقع ويب وتقنية تجارة رقمية حائزة على جوائز.
• AccuTrade: يقدم تقنيات التقييم والمبادلة الأساسية.

على سبيل المثال، تُوسِّع AccuTrade نطاقها بسرعة، متجاوزةً 1,150 مشتركًا ومعالجة أكثر من مليون تقييم ربع سنويًا. هذه القدرة على البيع المتقاطع هي مفتاح زيادة متوسط الإيرادات لكل تاجر (ARPD)، والذي ارتفع بنسبة 1% ربع سنوي في الربع الثالث من عام 2025.

تكامل الذكاء الاصطناعي الرائد في الصناعة، مثل Carson، الذي يقود تحسينًا بمقدار مرتين في تفاعل الزوار.

تتصدر Cars.com الصناعة بابتكارات عملية في مجال الذكاء الاصطناعي الموجهة للمستهلكين. مساعد التسوق الجديد بالذكاء الاصطناعي لديهم، المسمى Carson، يمثل ميزة واضحة. هذا ليس مجرد حيلة؛ بل هو أداة تعمل بشكل ملموس على تحسين تجربة المستخدم وتسريع عجلة السوق.

التأثير كبير:

• Carson يحقق بالفعل تحسينًا بمقدار الضعف في تفاعل الزوار.
• يساعد في 15٪ من عمليات البحث على المنصة.
• المستخدمون الذين يتفاعلون مع Carson يقومون بحفظ ثلاثة أضعاف السيارات مقارنة بالمتسوق العادي.

هذا النوع من التفاعل المدفوع بالتكنولوجيا هو ما يحافظ على قوة جمهورهم، مما يجذب بدوره المزيد من البائعين - إنه دورة إيجابية. جمهور قوي يعني عدد بائعين قوي، والذي بلغ أعلى مستوى له خلال ثلاث سنوات حيث وصل إلى 19,526 في الربع الثالث من عام 2025.

عائد رأسمالي ثابت من خلال هدف إعادة شراء الأسهم بقيمة 70 مليون إلى 90 مليون دولار.

التزام الإدارة بإعادة رأس المال إلى المساهمين هو علامة على الثقة في توليد التدفق النقدي الحر في المستقبل. وقد أكدوا مجددًا هدفهم لإعادة شراء الأسهم في السنة المالية 2025 ليكون ضمن نطاق 70 مليون إلى 90 مليون دولار. هذا التزام كبير، لا سيما أنهم رفعوا الهدف في وقت سابق من العام.

قامت الشركة بإعادة شراء أسهم بقيمة 63.9 مليون دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مما يضعهم على الطريق الصحيح لتحقيق الحد الأعلى لهدفهم. هذا التخصيص المنضبط لرأس المال، إلى جانب نسبة الدين الصافي القابلة للإدارة البالغة 1.9 مرة اعتبارًا من 30 سبتمبر 2025، يظهر ميزانية صحية وتركيزًا على تعظيم قيمة المساهمين.

شركة Cars.com Inc. (CARS) - تحليل SWOT: نقاط الضعف

من المتوقع أن يكون نمو الإيرادات منخفضًا أحادي الرقم للعام المالي 2025 كاملًا

يجب أن تكون واقعيًا بشأن نمو الخط الأعلى هنا. تتوقع شركة Cars.com Inc. (CARS) نموًا في إيراداتها من رقم واحد فقط للنصف الثاني من عام 2025، وهو ضعف هيكلي في قطاع يعتمد على التكنولوجيا. تشير هذه التوقعات إلى أنه على الرغم من أن الشركة تنفذ بشكل جيد مبادراتها التي تركز على الموزعين - مثل حزم Premium+ الجديدة - إلا أن السوق بشكل عام أو الضغوط التنافسية تحد من قدرتها على تسريع المبيعات بشكل مفيد. على سبيل المثال، لن يؤدي معدل النمو الذي يتراوح بين 1% إلى 3% إلى إثارة المستثمرين المؤسسيين الذين يبحثون عن طريق واضح لتحقيق نمو مزدوج الرقم. توسع.

انخفض صافي الدخل في الربع الثالث من عام 2025 إلى 7.7 مليون دولار أمريكي من 18.7 مليون دولار أمريكي على أساس سنوي

يمثل رقم صافي الدخل الرئيسي للربع الثالث من عام 2025 انخفاضًا حادًا، وهو رقم من شأنه أن يجعل أي صانع قرار يتوقف. وانخفض صافي الدخل إلى مجرد 7.7 مليون دولار، بانخفاض ملحوظ عن 18.7 مليون دولار في الربع نفسه من العام الماضي، بانخفاض قدره 59%. ولكي نكون منصفين، فإن هذا الانخفاض الحاد هو في المقام الأول مشكلة محاسبية - فهو يرجع إلى تغير في القيمة العادلة للاعتبارات الطارئة المتعلقة بعمليات الاستحواذ السابقة، وليس بسبب فشل تشغيلي أساسي. ومع ذلك، فإنه يخلق ضجيجًا وتعقيدًا في بيان الدخل، والذي يمكن أن يكون علامة حمراء للمستثمرين الأقل خبرة.

فيما يلي الحساب السريع لتقلبات صافي الدخل في الربع الثالث من عام 2025:

التقلب في OEM وإيرادات الإعلانات الوطنية

يمثل الاعتماد على ميزانيات إعلانية تقديرية كبيرة دائمًا خطرًا، وقد ظهر ذلك بوضوح في الربع الثالث من عام 2025. انخفضت الإيرادات من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) والإعلانات الوطنية 5% سنة بعد سنة. يعد تدفق الإيرادات هذا متقلبًا لأنه يعتمد بشكل كبير على عوامل خارجة عن سيطرة موقع Cars.com، مثل مستويات إنتاج المركبات والتوقعات الاقتصادية العامة لشركات صناعة السيارات. عندما يقرر اثنان من شركاء OEM الرئيسيين التراجع عن الإنفاق على الوسائط، كما حدث في هذا الربع، يكون التأثير فوريًا وماديًا.

وما يخفيه هذا التقدير هو احتمال إجراء تخفيضات أعمق إذا تشدد سوق السيارات. أنت تتعرض بالتأكيد لـ:

• انخفاض الإنفاق على الوسائط من قبل شركاء تصنيع المعدات الأصلية الرئيسيين.
• التقلبات في إنتاج المركبات والمخزون.
• الطبيعة التقديرية لميزانيات وسائل الإعلام الوطنية.

لا يزال نمو متوسط الإيرادات لكل وكيل (ARPD) بطيئًا عند 1٪ فقط على أساس ربع سنوي

في حين أن الشركة تعمل بنجاح على زيادة عدد عملاء الوكلاء، فإن النمو في ما ينفقه كل تاجر فعليًا - متوسط الإيرادات لكل وكيل (ARPD) - يتسم بالبطء. في الربع الثالث من عام 2025، كان ARPD $2,460، زيادة متتابعة فقط 1% مقارنة بالربع الثاني من عام 2025. يعد هذا مقياسًا بالغ الأهمية لأنه يوضح قوة تسعير الشركة وقدرتها على بيع منتجات جديدة مثل مواقع الويب وأدوات التقييم.

تعد الزيادة على أساس ربع سنوي علامة إيجابية على اعتماد المنتج، ولكن المقارنة على أساس سنوي تحكي قصة مختلفة: كان معدل ARPD منخفضًا بالفعل 1% من 2478 دولارًا أمريكيًا في الربع الثالث من عام 2024. يشير هذا النمو الثابت إلى أن تغليف المنتج الجديد يعوض بشكل أساسي ضغط الأسعار أو التغيير في مجالات أخرى، بدلاً من تحقيق توسع كبير ومستدام في الإيرادات من قاعدة العملاء الحالية. هذه عقبة صعبة يجب التغلب عليها لتحسين الهامش على المدى الطويل.

شركة Cars.com (CARS) – تحليل SWOT: الفرص

تسريع اعتماد AccuTrade وDealerClub لتوسيع نطاق إيرادات التجارة والجملة.

لديك طريق واضح لتحقيق إيرادات معاملات جديدة ذات هامش مرتفع من خلال تعزيز حلول التجارة والتقييم الخاصة بك. يعد تكامل DealerClub، الذي تم الاستحواذ عليه في يناير 2025، هو المفتاح هنا، حيث أنه يتيح لموقع Cars.com الحصول على حصة من القيمة المقدرة 10 مليارات دولار سوق السيارات المستعملة بالجملة.

جوهر هذه الفرصة هو البيع المتبادل. AccuTrade، تقنية التداول والتقييم الخاصة بك، تجاوزت بالفعل 1,150 مشتركًا وعالجت أكثر من مليون تقييم ربع سنوي في الربع الثالث من عام 2025. الآن، يؤدي دمج DealerClub - وهي منصة مزادات رقمية للبيع بالجملة - إلى إنشاء تدفق سلس: يستخدم الوكيل AccuTrade لتقييم عملية تداول، وإذا لم يرغبوا في بيعها بالتجزئة، فيمكنهم إدراجها على الفور في DealerClub للبيع من تاجر إلى تاجر. إنه نظام نظيف ومغلق.

لكي نكون منصفين، من المتوقع أن يكون للاستحواذ على DealerClub مساهمة غير مادية في الإيرادات في عام 2025، ولن يكون تراكميًا في الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك هذا العام بسبب استثمارات التوسع الضرورية. ومع ذلك، فإن القيمة طويلة المدى ضخمة، خاصة مع قيام AccuTrade بتوسيع نطاق وصول مؤسستها إلى ما يقرب من 150 متجرًا إجماليًا بحلول نهاية عام 2025 من خلال شراكات جديدة.

قم بتوسيع خارطة طريق منتجات الذكاء الاصطناعي إلى ما هو أبعد من كارسون لتعميق مشاركة التجار والمتسوقين.

الذكاء الاصطناعي (AI) هو بالتأكيد حدودك التالية للمشاركة، والنتائج المبكرة من مساعد البحث Carson AI الخاص بك مقنعة. تم إطلاق Carson في نوفمبر 2025، وهو يساعد بالفعل حوالي 15% من جميع عمليات البحث على الويب والويب على الأجهزة المحمولة.

تظهر مقاييس التفاعل نجاح هذا الأمر: يعود مستخدمو Carson إلى الموقع مرتين أكثر، ويحفظون مركبات أكثر بثلاثة أضعاف، ويولدون عملاء محتملين أكثر بمرتين مقارنة بالمتسوقين الآخرين. بالإضافة إلى ذلك، فإن معدل التحويل من نتائج البحث إلى صفحات تفاصيل السيارة أعلى بنسبة 30% تقريبًا. هذا خط مباشر لقيمة أعلى للتاجر.

الفرصة الآن هي تجاوز واجهة المتسوق. تتضمن خريطة الطريق الخاصة بك ملخصات تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، ومقارنات مخصصة، ومطالبات لتحسين البحث للمستهلكين. من ناحية الوكلاء، تشهد أدوات مثل تنبيهات المتسوقين بالفعل اعتمادًا مبدئيًا قويًا، حيث يستخدم أكثر من 50% من عملاء السوق هذه الميزة خلال الشهرين الأولين من إطلاقها. هذه هي الطريقة التي تعمل بها على تعميق العلاقة مع الموزعين - من خلال جعل النظام الأساسي الخاص بك أداة لا غنى عنها لعملياتهم، وليس مجرد مكان للإدراج.

الاستفادة من زيادة مخزون المركبات الجديدة تحت $30,000 لجذب المشترين المهتمين بالميزانية.

السوق جاهز للتركيز على القدرة على تحمل التكاليف. ويبلغ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة حوالي 50 ألف دولار، وهو ما يسعر شريحة كبيرة من المستهلكين. فرصتك هي أن تصبح السوق النهائي للمشترين المهتمين بالميزانية.

وهذه حاجة حقيقية للسوق: فقد وجد استطلاع أجرته شركة Cars.com أن 71% من الأمريكيين غيروا عاداتهم الإنفاقية في العام الماضي، وأفاد 76% منهم أنهم أصبحوا ينفقون أقل. إن التوافر المتزايد للمركبات الجديدة التي يقل سعرها عن 30 ألف دولار يعالج هذه المشكلة بشكل مباشر. يمكنك الاستفادة من هذا الاتجاه من خلال عرض نماذج مثل نيسان فيرسا 2025، التي يقل سعرها عن 23000 دولار، أو شيفروليه تراكس 2025، والتي تعد واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الجديدة المتوفرة بأسعار معقولة.

من خلال تسليط الضوء على هذا المخزون ذو الأسعار المعقولة من خلال مرشحات البحث المخصصة والمحتوى التحريري والتسويق، فإنك تجتذب المتسوقين ذوي النية العالية والذين يركزون على الميزانية. يؤدي هذا إلى توجيه الزيارات إلى التجار الذين لديهم المخزون المناسب، مما يعزز عرض القيمة بالنسبة لهم.

دفع نمو الاشتراكات ذات الهامش الأعلى من خلال إعادة تجميع السوق، مما أدى إلى زيادة عدد المشتركين المميزين 60%.

لقد أثبتت إستراتيجية إعادة تعبئة السوق الخاصة بك بالفعل فائزًا وفرصة كبيرة لتوسيع الهامش. وقد أدى التحول إلى الباقات الجديدة، بما في ذلك Premium وPremium Plus، إلى نجاح اعتماد المنتجات ذات هامش الربح الأعلى. عززت هذه المبادرة عدد المشتركين في Premium بنسبة ملحوظة بلغت 60% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2025.

هذا ليس مجرد مقياس الغرور. فهو يؤثر بشكل مباشر على أداء الوكيل، وبالتالي على متوسط ​​الإيرادات لكل وكيل (ARPD). تساعد الحزم الجديدة، التي تشمل منتجات وميزات الوسائط المتقدمة، التجار على جذب عملاء محتملين أكثر بنسبة تصل إلى 14% لكل قائمة مقارنة بالحزم الأساسية. ساهم هذا النجاح في نمو إيرادات الوكيل بنسبة 2% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2025.

وتتمثل الفرصة في مواصلة دورة الطرح والبيع المرحلية هذه. تعد إعادة التعبئة طريقة منخفضة التكلفة لزيادة القيمة التي يحصل عليها التجار من المنصة، مما يبرر سعر اشتراك أعلى. هذا هو النفوذ التشغيلي النقي.

شركة Cars.com (CARS) – تحليل SWOT: التهديدات

ضغط الاقتصاد الكلي على التسويق والإنفاق الإعلاني لدى التجار

يجب أن تكون مدركًا تمامًا أن التهديد الأساسي الذي يواجه النموذج القائم على الاشتراك الخاص بشركة Cars.com Inc. (CARS) هو رغبة الوكيل في الإنفاق، وأن هذه الرغبة تتعرض لضغوط من أسعار الفائدة المرتفعة. إن دورة التشديد التي اتبعها الاحتياطي الفيدرالي، على الرغم من احتمالية تخفيفها، أبقت تكلفة تمويل مخطط الأرضية (يستخدمها تجار القروض لشراء المخزون) والائتمان الاستهلاكي مرتفعة حتى عام 2025. وهذا يجبر التجار على إعطاء الأولوية لخفض التكاليف، وغالبًا ما يكون التسويق/الإعلان هو البند الأول الذي يجب تقليصه.

يؤثر هذا الضغط الكلي بشكل مباشر على تدفقات إيرادات الشركة غير المتعلقة بالاشتراك. في الربع الثالث من عام 2025، انخفض قطاع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ذات هامش الربح الأعلى وقطاع الإيرادات الوطنية 5% على أساس سنوي، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الإنفاق على الوسائط من قبل الشركاء الرئيسيين في مجال تصنيع المعدات الأصلية. بينما حافظت الشركة على هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) المعدل 30.1% في الربع الثالث من عام 2025، تُظهر توقعات نمو الإيرادات ذات الرقم الواحد للنصف الثاني من عام 2025 أن الهامش محمي من خلال التحكم في التكاليف، وليس من خلال تسريع الإيرادات المدفوعة بالسوق.

ارتفاع معدلات التأخر في سداد قروض السيارات الاستهلاكية وتحديات القدرة على تحمل التكاليف المستمرة حتى عام 2025

كما أن الجانب الاستهلاكي من المعادلة متوتر بنفس القدر. تظل القدرة على تحمل التكاليف هي أكبر رياح معاكسة لصناعة السيارات بأكملها، وهي تمثل تهديدًا مباشرًا لحجم المعاملات، مما يملي في النهاية صحة الوكلاء وحاجتهم إلى خدمات Cars.com. بلغت حالات التأخر في سداد قروض السيارات أ أعلى مستوى منذ 14 عامًا في الربع الرابع من عام 2024، وتتركز هذه المشكلة في قطاعات السوق الأكثر خطورة.

بالنسبة للمقترضين من الرهن العقاري (درجات الائتمان أقل من 620)، ارتفع معدل التأخر في السداد إلى 8.9٪ في الربع الرابع من عام 2024. وهذا مهم لأنه يشير إلى مشكلة هيكلية عميقة في سوق السيارات المستعملة، حيث يبحث معظم المستهلكين الآن عن القيمة. لا يزال من المتوقع أن يرتفع متوسط ​​أسعار الفائدة على قروض السيارات المستعملة لمدة 60 شهرًا في حدود 12.0% إلى 13.0% بحلول نهاية الربع الرابع من عام 2025، مما يجعل الدفعات الشهرية بعيدة عن متناول العديد من المشترين. ويعني هذا النقص في القوة الشرائية للمستهلكين تباطؤًا في دوران المخزون بالنسبة للتجار، مما يجعلهم يشككون في عائد الاستثمار (ROI) لإنفاقهم على الإعلانات الرقمية.

منافسة شديدة من منصات التكنولوجيا الأكبر والأسواق الرأسية

إن سوق السيارات الرقمية عبارة عن لعبة محصلتها صفر لجذب انتباه المستهلك، وتواجه شركة Cars.com منافسة شديدة من منصات ذات نطاق أوسع وقوة مالية أكبر. على سبيل المثال، تظل شركة CarGurus هي اللاعب المهيمن من حيث حجم الجمهور، وهو المقياس الرئيسي لمنصة الإدراج.

فيما يلي مقارنة السوق السريعة بناءً على بيانات الربع الثالث من عام 2025:

جمهور CarGurus الأكبر وهامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) الفائق 33.0% منحهم ميزة واضحة في قوة التسعير والقدرة على الاستثمار في الميزات الجديدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن حجم النظام البيئي الهائل لشركة Cox Automotive، التي تمتلك Autotrader، وKelley Blue Book، وأعمال مزادات البيع بالجملة في مانهايم، يقدم للتجار مجموعة متكاملة من الخدمات (البيع بالتجزئة الرقمي، وإدارة المخزون، والبيع بالجملة) التي يجب على حلول Cars.com الأصغر حجمًا، على الرغم من نموها، مثل AccuTrade محاربتها باستمرار.

التأثير المحتمل للتعريفات الجديدة في عام 2025 على مكونات المركبات المستوردة

تخلق البيئة الجيوسياسية والتجارية طبقة جديدة من عدم اليقين بشأن التكلفة مما قد يزيد من تآكل القدرة على تحمل تكاليف المركبات وربحية الوكيل. تؤثر التعريفات الأمريكية الجديدة بموجب المادة 232، والتي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر 2025، بشكل مباشر على تكلفة المركبات وقطع الغيار، وسيتم نقل ذلك إلى المستهلكين.

تشمل تأثيرات التعريفات الرئيسية التي يجب مراقبتها ما يلي:

• تعريفة بنسبة 25% على المركبات المتوسطة والثقيلة المستوردة وبعض أجزاء المركبات.
• فرض تعريفة قياسية عالمية محتملة بنسبة 10% على جميع السلع المستوردة من خارج أمريكا الشمالية، وهو ما من شأنه أن يزيد بشكل كبير من قاعدة تكلفة السيارات الجديدة.
• ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، مما سيدفع المزيد من المشترين إلى سوق السيارات المستعملة، مما يزيد من تفاقم أزمة القدرة على تحمل التكاليف في هذا القطاع.

إذا ارتفعت أسعار معاملات السيارات الجديدة، والتي ظلت ثابتة عند متوسط ​​49.6 ألف دولار في أواخر عام 2024، بشكل أكبر بسبب التعريفات الجمركية، فسوف يتعطل السوق بأكمله، مما يفرض المزيد من الضغط على نمو الإيرادات المنخفض من رقم واحد الذي تتوقعه شركة Cars.com Inc. حاليًا.