شركة بيدمونت ليثيوم (PLL): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد المثير للتكنولوجيا الخضراء، تبرز شركة Piedmont Lithium Inc. (PLL) كلاعب محوري يعمل على تحويل سلسلة توريد السيارات الكهربائية من خلال إنتاج الليثيوم المحلي المبتكر. ومع موطئ قدم استراتيجي في التضاريس الغنية بالمعادن في ولاية كارولينا الشمالية، تستعد الشركة لإحداث ثورة في تصنيع البطاريات من خلال العرض هيدروكسيد الليثيوم عالي النقاء يتم الحصول عليها مباشرة من الأراضي الأمريكية، مما يتحدى الاعتماد على الإمدادات العالمية التقليدية ويضع نفسه في طليعة البنية التحتية للطاقة المستدامة.

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

شراكة استراتيجية مع شركة فورد للسيارات

في يوليو 2022، وقعت شركة Piedmont Lithium عقدًا اتفاقية توريد الليثيوم مع شركة فورد للسيارات. التفاصيل الرئيسية تشمل:

مقياس الشراكة	القيمة
إجمالي حجم العقد	61.000 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم
مدة العقد	2025-2035
قيمة العقد المقدرة	حوالي 1.2 مليار دولار

التعاون مع شركاء البنية التحتية في Saybrook

أنشأت شركة Piedmont Lithium شراكة لتطوير المشاريع في ولاية كارولينا الشمالية.

• موقع المشروع: كينغز ماونتن، كارولاينا الشمالية
• إجمالي استثمار المشروع: يقدر بـ 600 مليون دولار
• الطاقة الإنتاجية السنوية المتوقعة: 22.700 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم

اتفاقيات المشاريع المشتركة

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	قيمة الاستثمار
شركة ألبيمارل	التعاون في مجال تكنولوجيا معالجة الليثيوم	190 مليون دولار
جانفينج ليثيوم	الاستثمار الاستراتيجي وتبادل التكنولوجيا	125 مليون دولار

شراكات موردي معدات التعدين

أقامت بيدمونت علاقات مع مزودي معدات التعدين المتخصصين:

• Metso Outotec: تجهيز شراء المعدات
• شركة كاتربيلر: توريد آلات التعدين
• إجمالي استثمار المعدات: حوالي 85 مليون دولار

التعاون الفني

شركة	التركيز على التعاون	الاستثمار البحثي
خدمات المعادن SGS	الاختبارات الجيولوجية وتقييم الموارد	3.5 مليون دولار
شركة تيترا تك	الهندسة البيئية والاستدامة	2.8 مليون دولار

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

استكشاف واستخراج الليثيوم في ولاية كارولينا الشمالية

يعمل بيدمونت الليثيوم أ مشروع الليثيوم على مساحة 141 فدان في حزام كارولينا تين سبودومين. لقد قامت الشركة بتأمين 190 مليون دولار لتمويل المشاريع لعمليات استخراج الليثيوم.

موقع المشروع	مساحة الأرض	تقدير الموارد
ولاية كارولينا الشمالية، الولايات المتحدة الأمريكية	141 فدان	27.3 مليون طن من الموارد المعدنية الليثيوم

تطوير تقنيات معالجة الليثيوم المتقدمة

تركز الشركة على تقنيات المعالجة المبتكرة تقنية استخراج الليثيوم المباشر (DLE)..

• الشراكة مع شركة Sayona Mining لتطوير التكنولوجيا
• الاستثمار في أساليب المعالجة الملكية
• قدرة المعالجة المستهدفة 22.700 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا

إنتاج هيدروكسيد الليثيوم على مستوى البطارية

تستهدف بيدمونت إنتاج هيدروكسيد الليثيوم عالي النقاء لمصنعي بطاريات السيارات الكهربائية.

القدرة الإنتاجية	مستوى النقاء	السوق المستهدف
22.700 طن متري/ سنة	99.6% من هيدروكسيد الليثيوم المخصص للبطارية	الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية

عمليات التعدين والمعالجة المستدامة

تطبق الشركة أساليب استخراج صديقة للبيئة مع الحد الأدنى من استخدام المياه والمواد الكيميائية.

• عملية استخراج البصمة منخفضة الكربون
• انخفاض الأثر البيئي مقارنة بالتعدين التقليدي
• المتوقع انخفاض انبعاثات الكربون بنسبة 50% مقارنة بإنتاج الليثيوم التقليدي

تطوير المشاريع وتحسين الموارد

أنشأت بيدمونت شراكات استراتيجية وحصلت على تمويل كبير لتوسيع المشروع.

الشراكة الاستراتيجية	الاستثمار	مرحلة المشروع
شركة فورد للسيارات	استثمار 150 مليون دولار	مرحلة التطوير المتقدمة

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

احتياطيات الليثيوم المعدنية

تسيطر شركة Piedmont Lithium على ما يقرب من 2755 فدانًا من حقوق المعادن في مشروع Carolina Lithium الواقع في ولاية كارولينا الشمالية. تقدر الاحتياطيات المعدنية المؤكدة بنحو 25.9 مليون طن متري من خام الليثيوم بمتوسط ​​درجة 1.1% من أكسيد الليثيوم.

مقياس الموارد	البيانات الكمية
إجمالي حيازات الأراضي	2,755 فدان
كمية الاحتياطي المعدنية	25.9 مليون طن متري
متوسط درجة أكسيد الليثيوم	1.1%

القدرات التكنولوجية

تكنولوجيا المعالجة المتقدمة: تقنية الاستخلاص المباشر للليثيوم (DLE) الخاصة بقدرة إنتاجية سنوية متوقعة تبلغ 61,000 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم.

الملكية الفكرية

• 5 براءات اختراع تتعلق بعمليات استخلاص الليثيوم
• 3 طلبات براءات الاختراع المعلقة
• اتفاقيات الترخيص الحصرية لتقنيات المعالجة

الموارد البشرية

يتكون الفريق الفني من 45 متخصصًا متخصصًا يتمتعون بالخبرة في:

• الهندسة الجيولوجية
• معالجة المعادن
• الاستخلاص الكيميائي
• الامتثال البيئي

الأصول الاستراتيجية

فئة الأصول	تفاصيل محددة
معدات التعدين	42.3 مليون دولار في آلات الاستخراج المتخصصة
مرافق المعالجة	منشأة معالجة أولية واحدة في ولاية كارولينا الشمالية
مرافق البحث	2 مراكز مخصصة للبحث والتطوير

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) – نموذج الأعمال: عروض القيمة

إنتاج الليثيوم المحلي في الولايات المتحدة

تهدف شركة Piedmont Lithium إلى إنتاج 22.700 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا من مشروعها في ولاية كارولينا الشمالية. يقع المرفق في كينغز ماونتن بولاية نورث كارولينا 173.4 مليون دولار إجمالي التكاليف الرأسمالية للمشروع.

متري الإنتاج	القيمة
الإنتاج السنوي لهيدروكسيد الليثيوم	22.700 طن متري
موقع المشروع	(كينجز ماونتن في كارولاينا الشمالية).
إجمالي التكلفة الرأسمالية للمشروع	173.4 مليون دولار

هيدروكسيد الليثيوم عالي النقاء لأسواق المركبات الكهربائية

تستهدف بيدمونت استخدام هيدروكسيد الليثيوم المستخدم في البطاريات مستويات نقاء 99.6%، تلبية متطلبات تصنيع بطارية السيارة الكهربائية الصارمة.

• نقاء هيدروكسيد الليثيوم: 99.6%
• السوق المستهدف: مصنعو بطاريات المركبات الكهربائية

استخراج الليثيوم المستدام بيئيا

تستخدم الشركة تقنية استخراج الليثيوم المباشر (DLE) للاستهداف انخفاض انبعاثات الكربون مقارنة بطرق التعدين التقليدية. استهلاك المياه المتوقع تقريبًا 50-75% أقل من عمليات استخراج الليثيوم التقليدية.

استراتيجية التسعير التنافسي

ومن المتوقع أن تكاليف الإنتاج المقدرة في 4500 دولار - 5500 دولار للطن المتري من هيدروكسيد الليثيوم، وضع الشركة بشكل تنافسي في السوق العالمية.

مقياس التكلفة	القيمة المقدرة
تكلفة إنتاج هيدروكسيد الليثيوم	4500 دولار - 5500 دولار للطن المتري

دعم البنية التحتية المحلية للسيارات الكهربائية

أقامت بيدمونت شراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السياراتبما في ذلك ستيلانتيس، لدعم سلاسل توريد بطارية السيارة الكهربائية المحلية.

• الشراكة الرئيسية: Stellantis
• التركيز: تطوير سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية المحلية

شركة Piedmont Lithium Inc. (PLL) - نموذج الأعمال: العلاقات مع العملاء

عقود توريد طويلة الأجل مع شركات تصنيع السيارات

أنشأت شركة بيدمونت ليثيوم أ اتفاقية توريد استراتيجية مع شركة فورد للسيارات لتزويد هيدروكسيد الليثيوم. يتضمن العقد تسليم 61000 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم المستخدم في البطاريات سنويًا من منشأتهم في ولاية كارولينا الشمالية.

شريك السيارات	حجم العقد	مدة العقد
شركة فورد للسيارات	61.000 طن متري/سنة	مدة 10 سنوات

الدعم الفني والتعاون مع منتجي البطاريات

توفر شركة Piedmont Lithium دعمًا فنيًا شاملاً من خلال التعامل المباشر مع الشركات المصنعة للبطاريات.

• مواصفات هيدروكسيد الليثيوم حسب الطلب
• تطوير المنتجات التعاونية
• اختبار ضمان الجودة

التواصل الشفاف حول قدرات الإنتاج

متري الإنتاج	القدرة المتوقعة
الإنتاج السنوي لهيدروكسيد الليثيوم	22.700 طن متري
الاستثمار المتوقع	377 مليون دولار

الالتزام باستخراج المعادن بشكل مستدام ومسؤول

يحافظ بيدمونت الليثيوم علاقات العملاء التي تركز على الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات من خلال طرق الاستخراج المسؤولة بيئيا.

• تكنولوجيا استخراج الليثيوم المباشر
• انخفاض استهلاك المياه
• انخفاض البصمة الكربونية مقارنة بالتعدين التقليدي

المشاركة المستمرة مع أصحاب المصلحة في صناعة السيارات الكهربائية

المشاركة الفعالة في مؤتمرات الصناعة والشراكات الإستراتيجية مع الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية.

مشاركة الصناعة	الشراكات الرئيسية
مؤتمرات سلسلة التوريد للسيارات الكهربائية	شركة فورد للسيارات، شركاء السيارات الحاليون

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: القنوات

المبيعات المباشرة لمصنعي السيارات الكهربائية والبطاريات

أنشأت شركة Piedmont Lithium قنوات مبيعات مباشرة مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية، بما في ذلك:

الشركة المصنعة	حالة العقد	إمدادات الليثيوم السنوية المتوقعة
شركة فورد للسيارات	اتفاقية التفريغ الموقعة	61.000 طن متري
مجموعة فولكس فاجن	الشراكة الاستراتيجية	حجم غير معلن

مؤتمرات الصناعة وتمثيل المعارض التجارية

تشارك Piedmont Lithium بنشاط في الأحداث الصناعية لعرض قدراتها في إنتاج الليثيوم:

• مؤتمر البطاريات بأمريكا الشمالية 2023
• قمة سلسلة توريد المركبات الكهربائية
• المعرض الدولي لتكنولوجيا الليثيوم

المنصات الرقمية للاتصالات المؤسسية

منصة	المتابعين/المشتركين	تردد الاتصالات
ينكدين	8500 متابع	التحديثات الأسبوعية
موقع الشركة	الزوار الفريدون شهرياً: 15,000	معلومات المستثمر في الوقت الحقيقي

الحملات الترويجية للاستثمار وعلاقات المستثمرين

مقاييس مشاركة المستثمرين:

• الأرباح ربع السنوية تستدعي المشاركة: أكثر من 75 مستثمرًا مؤسسيًا
• اجتماعات المساهمين السنوية: التنسيقات الافتراضية والشخصية
• عروض المستثمرين: 12 حدثًا في عام 2023

التسويق الاستراتيجي من خلال المنشورات الفنية

النشر	نوع النشر	تكرار المساهمات
مجلة تكنولوجيا البطاريات	المجلة التقنية التي يراجعها النظراء	التقديمات الفنية ربع السنوية
رؤى صناعة الليثيوم	مجلة خاصة بالصناعة	مقالات مميزة نصف سنوية

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

مصنعي المركبات الكهربائية

تستهدف Piedmont Lithium الشركات المصنعة الرئيسية للسيارات الكهربائية مع التزامات محددة بتوريد الليثيوم:

العميل	قيمة العقد	متطلبات الليثيوم السنوية
شركة فورد للسيارات	1.1 مليار دولار	61.000 طن متري
مجموعة فولكس فاجن	737 مليون دولار	40.000 طن متري

شركات تكنولوجيا البطاريات

يشمل عملاء تكنولوجيا البطاريات الأساسية ما يلي:

• شركة جانفينج لليثيوم المحدودة
• شركة أمبيركس للتكنولوجيا المعاصرة المحدودة (CATL)
• حلول الطاقة من إل جي

مزودي خدمات تخزين الطاقة المتجددة

عقود توريد الليثيوم لتخزين الطاقة:

العميل	سعة التخزين	متطلبات الليثيوم
طاقة تسلا	35 جيجاوات ساعة	25.000 طن متري
شركة ايه اي اس	20 جيجاوات ساعة	15.000 طن متري

مستثمرو التكنولوجيا الخضراء

انهيار المستثمر المؤسسي:

نوع المستثمر	نسبة الاستثمار
المستثمرون المؤسسيون	72.3%
صناديق الاستثمار المشتركة	18.6%
المستثمرون الأفراد	9.1%

مصنعي المواد المتقدمة

عملاء المواد الرئيسية:

• شركة ألبيمارل
• جونسون ماثي
• شركة 3M

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

البنية التحتية للتعدين والمعالجة كثيفة رأس المال

إجمالي النفقات الرأسمالية المقدرة لمشروع الليثيوم في ولاية كارولينا الشمالية في بيدمونت ليثيوم: 941 مليون دولار اعتبارًا من التقارير المالية لعام 2023.

فئة تكلفة البنية التحتية	النفقات المقدرة
البنية التحتية للتعدين	387 مليون دولار
بناء مصنع المعالجة	432 مليون دولار
تحضير الموقع	122 مليون دولار

استثمارات البحث والتطوير

نفقات البحث والتطوير لعام 2023: 12.4 مليون دولار تركز على تكنولوجيا استخراج الليثيوم وتحسين العمليات.

تكاليف الامتثال البيئي والاستدامة

• ميزانية التصاريح البيئية والامتثال: 18.7 مليون دولار
• استثمار برنامج الاستدامة: 5.2 مليون دولار
• صندوق الاستصلاح والترميم: 22.5 مليون دولار

مصاريف العمالة والخبرة الفنية

فئة الموظفين	التكلفة السنوية
رواتب الطاقم الفني	14.3 مليون دولار
تعويضات الإدارة	6.8 مليون دولار
كادر هندسي متخصص	9.2 مليون دولار

شراء المعدات وصيانتها

إجمالي النفقات المتعلقة بالمعدات لعام 2023: 67.5 مليون دولار، تشمل:

• شراء معدات التعدين: 42.3 مليون دولار
• صيانة معدات المعالجة: 15.6 مليون دولار
• تكاليف الاستبدال والترقية: 9.6 مليون دولار

إجمالي هيكل التكاليف التشغيلية السنوية المقدرة: حوالي 158.6 مليون دولار

شركة بيدمونت ليثيوم (PLL) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات منتجات هيدروكسيد الليثيوم

اعتبارًا من عام 2024، تستهدف شركة Piedmont Lithium إنتاجًا سنويًا يبلغ 22700 طن متري من هيدروكسيد الليثيوم المستخدم في البطاريات. ويتراوح سعر البيع المتوقع بين 15.000 دولار إلى 20.000 دولار للطن المتري.

نوع المنتج	الإنتاج السنوي	الإيرادات المقدرة المحتملة
هيدروكسيد الليثيوم من فئة البطارية	22.700 طن متري	340.5 مليون دولار - 454 مليون دولار

عقود التوريد طويلة الأجل

أبرمت بيدمونت العديد من اتفاقيات التوريد طويلة الأجل مع الشركات المصنعة الرئيسية للسيارات الكهربائية.

• شركة فورد للسيارات: اتفاقية توريد لمدة 10 سنوات لشراء 61 ألف طن متري من هيدروكسيد الليثيوم
• قيمة العقد المقدرة: حوالي 915 مليون دولار إلى 1.22 مليار دولار

اتفاقيات الشراكة الاستراتيجية

أنشأت بيدمونت شراكات استراتيجية تولد تدفقات إيرادات إضافية.

شريك	نوع الاتفاقية	القيمة المقدرة
شركة سايونا للتعدين المحدودة	التعاون في المشروع المشترك	استثمار 150 مليون دولار

تنمية الموارد المعدنية وحقوق البيع

تمتلك بيدمونت ما يقرب من 2475 فدانًا من حقوق المعادن في ولاية كارولينا الشمالية مع إمكانات موارد الليثيوم المقدرة بـ 34 مليون طن متري.

• قيمة بيع الموارد المعدنية المحتملة: تقدر بـ 510 مليون دولار إلى 680 مليون دولار
• تولد حقوق الاستكشاف والتطوير إيرادات محتملة إضافية

ترخيص التكنولوجيا المحتملة

تقوم بيدمونت بتطوير تقنيات معالجة الليثيوم الخاصة مع فرص الترخيص المحتملة.

فئة التكنولوجيا	إيرادات الترخيص السنوية المحتملة
تكنولوجيا معالجة الليثيوم	5 ملايين دولار - 10 ملايين دولار

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons why customers and partners would choose Piedmont Lithium Inc. (PLL) assets, especially now that the Sayona merger has closed and the combined entity is operating as Elevra Lithium Limited.

Secure, domestic North American supply of lithium products, which is IRA-compliant.

The primary value is securing supply within North America, which is critical given the evolving trade policy landscape and the need for Inflation Reduction Act (IRA) compliance. OEMs and battery manufacturers are actively seeking reliable, IRA-compliant sources of supply. The merger, which closed on August 30, 2025 (AEST) / August 29, 2025 (ET), created the largest hard rock lithium producer in North America. The North Carolina Carolina Lithium project is a key component of this domestic goal, aiming to produce up to 60,000 tons of battery-grade lithium hydroxide annually across two planned processing facilities, each with a capacity of 30,000 tons. The Tennessee lithium hydroxide plant is planned to process about 27,000 tonnes a year of the battery metal, with production targeted for 2026.

Integrated, low-cost production model for future battery-grade lithium hydroxide (LiOH).

The model emphasizes vertical integration to control costs and quality. The Carolina Project's Bankable Feasibility Study (BFS) targeted an average production of approximately 29,400 t/y of lithium hydroxide over a 30-year production life. For the North American Lithium Project (NAL) in Quebec, the brownfield expansion study contemplated a throughput increase to deliver an average annual production of approximately 315,000 tonnes of spodumene concentrate at 5.4% Li2O. This expansion scenario utilized the June 30, 2025 Ore Reserves of 48.6 million tonnes at 1.11% Li2O. The estimated operating cost for this NAL expansion was projected at approximately US$562/dmt (at an assumed Q1 FY26 rate).

Diversified asset base across North America (NAL, Carolina, Tennessee) and Africa (Ewoyaa).

You have a global footprint that balances near-term cash flow with long-term development potential. Here's the asset breakdown:

Asset Location	Piedmont Interest (Post-Merger)	Key Metric/Target
North American Lithium (NAL), Quebec	25% ownership	Spodumene production of 52,003 dmt at 5.2% grade in Q3 FY2025
Carolina Lithium Project, North Carolina	100% ownership	Resource estimate of 44.2 Mt at 1.08% Li2O (BFS basis)
Tennessee Conversion Plant	100% ownership	Planned capacity of 27,000 tonnes per year of battery metal
Ewoyaa Project, Ghana	Up to 50% earn-in	DFS target of 3.6Mt of spodumene concentrate over a 12-year life

The Ewoyaa project is targeted for initial production in the second quarter of 2025. Piedmont plans to finance its share of the Ewoyaa development expenditure through the cash flow from its joint venture at NAL.

High-quality spodumene concentrate (SC6) for cathode and battery manufacturers.

The focus is on delivering high-grade feedstock to established buyers. Piedmont Lithium Inc.'s customers include Tesla and LG Chem. The NAL operation delivered spodumene sales of 25,975 dmt for the September 2025 quarter. The Ewoyaa Definitive Feasibility Study (DFS) indicated an economic viability based on a Life of Mine concentrate pricing of US$1,587/t, FOB Ghana Port.

A defintely simplified structure after the Sayona merger, enhancing operational efficiency.

The merger was designed to streamline operations and financial focus. The combined entity completed a $69 million placement to Resource Capital Fund VIII, L.P. concurrent with closing. The transaction also involved a 150-to-1 share consolidation for ordinary shares on the ASX. This structural change follows a period where Piedmont's standalone expenditures were significantly reduced; joint venture investments and advances were expected to be between $2 million to $4 million in the second quarter of 2025, a sharp drop from $26 million in 2024.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Piedmont Lithium Inc. locks in demand for its future production, which is key when you're building out complex, capital-intensive projects like the ones in Tennessee and North Carolina. The relationships are structured to provide revenue certainty, which is exactly what lenders and investors want to see.

The core of the strategy involves securing long-term, formula-based off-take agreements. These deals tie the selling price to prevailing market rates, but the formula structure helps manage extreme volatility. For instance, the amended agreement with Tesla Inc. to supply spodumene concentrate (SC6) from the North American Lithium (NAL) mine in Quebec was set to run for a three-year term, covering deliveries from the second half of 2023 through the end of 2025, with a total volume commitment of approximately 125,000 metric tons. Pricing for this was linked to the average market prices for lithium hydroxide monohydrate.

Piedmont Lithium Inc. also established strategic equity partnerships, which cement the customer relationship beyond just a transactional sale. The deal with South Korea's LG Chem is a prime example; LG Chem invested $75 million to acquire a 5.7% stake in Piedmont Lithium common stock. This partnership is directly linked to a commitment from LG Chem to purchase 200,000 tonnes of spodumene concentrate over a four-year period, equating to 50,000 tpy.

The business model is strictly a direct, B2B sales model, targeting large-scale industrial buyers who need secure, long-term material for their battery component manufacturing. The actual sales activity in 2025 reflects this focus. Piedmont Lithium Inc. shipped approximately 20,200 dry metric tons (dmt) of spodumene concentrate in Q2 2025, recognizing $11.9 million in revenue for that quarter. The company's full-year 2025 shipment guidance is set between approximately 113,000 to 125,000 dmt of spodumene concentrate.

A key component of the relationship with strategic partners like LG Chem is securing future supply from the company's domestic assets. Piedmont Lithium Inc. agreed to provide LG Chem with priority negotiation rights for 10,000 tpy of lithium hydroxide that the company plans to produce at its proposed facilities in Tennessee or North Carolina. This directly aligns customer interest with the development of the US battery supply chain, which is important given the context of the Inflation Reduction Act of 2022.

Here's a quick look at the key contractual commitments with major customers:

• LG Chem equity stake: 5.7%
• LG Chem total SC6 offtake: 200,000 tonnes over four years
• LG Chem annual SC6 offtake: 50,000 tpy
• LG Chem US lithium hydroxide priority: 10,000 tpy
• Tesla total SC6 offtake: Approximately 125,000 tonnes through end of 2025
• Piedmont's NAL offtake right: Greater of 113,000 tpy or 50% of production

The NAL joint venture offtake agreement, which feeds these customer sales, has specific pricing parameters for Piedmont's purchases, subject to a floor price of $500/ton and a ceiling price of $900/ton for the life-of-mine term.

The structure of these customer relationships can be summarized in this table:

Customer/Partner	Relationship Type	Committed Volume/Stake	Product/Asset Source	Pricing Mechanism
LG Chem	Strategic Equity & Offtake	5.7% Equity Stake; 200,000 t SC6 over 4 years	North American Lithium (NAL) SC6; Priority on US LiOH	Formula-based linked to SC6 market prices
Tesla Inc.	Offtake Agreement (Amended)	Approx. 125,000 t SC6 through end of 2025	North American Lithium (NAL) SC6	Formula-based linked to lithium hydroxide monohydrate prices
Sayona Quebec (JV Partner)	Offtake Agreement (Piedmont's Right)	Greater of 113,000 tpy or 50% of SC production	North American Lithium (NAL) SC6	Floor of $500/ton and ceiling of $900/ton

Finance: draft the Q3 2025 cash flow projection incorporating expected revenue from the 113,000 to 125,000 dmt shipment guidance by next Tuesday.

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Piedmont Lithium Inc. (PLL) gets its product-spodumene concentrate and future lithium hydroxide-into the hands of paying customers. This is all about the physical movement and the agreements that govern it, which is critical for a company transitioning from developer to producer.

Direct shipments of spodumene concentrate from the NAL mine gate in Quebec

The primary channel for current revenue generation is the direct shipment of spodumene concentrate (SC) from the North American Lithium (NAL) joint venture in Quebec. Piedmont Lithium Inc. expects to ship approximately 113,000 to 125,000 dmt of spodumene concentrate for the full year 2025, supported by NAL's production capabilities.

The operational performance at NAL in Q2'25 provides a concrete example of this channel in action. NAL achieved a quarterly production record of 58,533 dmt of spodumene concentrate. Piedmont itself shipped approximately 20,200 dry metric tons (dmt) of concentrate during that quarter, recognizing revenue of $11.9 million. The realized price per dmt for Piedmont in Q2'25 was $587.

The off-take structure dictates the flow of this material. Piedmont Lithium has the right, via its agreement with Sayona Quebec, to purchase the greater of 50% of NAL's production or 113,000 t/y of SC6. Shipments to customers like Tesla are governed by a three-year agreement to deliver about 125,000 metric tons of SC6 from the second half of 2023 through the end of 2025. Also, LG Chem has a four-year agreement for 200,000 tonnes total, which translates to supplying around 50,000 tonnes per year of SC6.

Here's a quick look at the Q2'25 performance that feeds these channels:

Metric	Value (Q2 2025)
Piedmont Shipments (dmt)	20,200
NAL Production (dmt)	58,533
Revenue Recognized ($ million)	11.9
Realized Price per dmt ($)	587

What this estimate hides is that the actual volume shipped by Piedmont is constrained by its 50% or 113,000 dmt/year offtake right, whichever is greater.

Future direct supply from the proposed Carolina Lithium integrated facility to US battery plants

The Carolina Lithium project in Gaston County, North Carolina, is planned as the future direct channel for value-added product, specifically battery-grade lithium hydroxide, aimed at the growing US battery manufacturing base. Current and forecasted battery manufacturing capacity in the US has exceeded 500 GWh with over $25 billion in capital investments announced by 2025.

Piedmont Lithium Inc. intends to build two processing facilities at the Carolina site, each with a planned annual production capacity of 30,000 tons. The aspirational target for annual lithium hydroxide production is up to 60,000 tons, which would triple the current US production level. The Bankable Feasibility Study (BFS) projected an average production of approximately 29,400 t/y of lithium hydroxide over a 30-year life, using 2.0 Mt of SC6 from the Carolina operations in the first 11 years.

The timeline for this channel remains subject to permitting; construction is now hoped to start at least in 2025, with production targeted for 2027. The initial cost estimate for this integrated site was $840 million.

The expected output from the Carolina project is designed to meet US demand, which could exceed 460,000 t/y of lithium hydroxide by 2027 based on manufacturing capacity.

Logistics and shipping networks optimized for global delivery to off-take partners

Optimizing logistics is key to realizing the value from the NAL concentrate, especially given the cost pressures. Unit operating costs at NAL improved in Q2'25 to A$1,232 (US$791) per dmt sold, representing a 10% decline quarter-over-quarter due to increased production efficiencies.

The pricing mechanisms embedded in the agreements also form part of the channel strategy, linking revenue directly to downstream product markets. For instance, the pricing for shipments to Tesla is determined by a formula linked to average market prices for lithium hydroxide monohydrate.

Piedmont Lithium Inc. and Sayona Mining are actively exploring ways to make the physical movement more efficient, including looking at commingling shipments to achieve material transport cost savings.

The current delivery destinations and associated volumes/terms include:

• Shipments to Tesla: Approximately 125,000 tonnes through the end of 2025.
• Shipments to LG Chem: Approximately 50,000 tonnes per year for four years, starting in Q3 2023.
• Piedmont's own offtake from Sayona Quebec: Entitles purchase of up to 113,000 dmt/year, subject to a price ceiling of $900 per metric tonne for SC-6.0%.

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're mapping out the core buyers for Piedmont Lithium Inc. (PLL) as of late 2025, recognizing that the company is in a pivotal transition following its merger with Sayona Mining, aiming to become Elevra Lithium.

The customer base is segmented by the type of material they require and their geographic alignment with North American supply chain goals, which are heavily influenced by the Inflation Reduction Act (IRA).

Major Electric Vehicle (EV) Original Equipment Manufacturers (OEMs), like Tesla.

Piedmont Lithium Inc. has secured a contract with Tesla for its lithium supply. This relationship targets the highest-volume segment of the battery materials market, which is crucial for long-term revenue stability. The company's overall goal is to become one of the largest lithium hydroxide producers in North America, directly serving this OEM segment. For context on the scale of supply being managed, Piedmont Lithium Inc. expected to ship approximately 113,000 to 125,000 dmt (dry metric tons) of spodumene concentrate in the full-year 2025.

Global battery and cathode manufacturers, such as LG Chem.

While specific agreements with LG Chem aren't detailed in the latest reports, Piedmont Lithium Inc. has established significant offtake arrangements that target this manufacturing tier. The company holds an offtake agreement with Sayona Quebec for the greater of 50% of production or 113,000 dmt per year from the North American Lithium (NAL) operation. The pricing mechanism for this NAL material is structured with a floor of $500 per dmt and a ceiling of $900 per dmt. Furthermore, Piedmont holds an offtake agreement for 50% of the life of mine production from the Ewoyaa Lithium Project in Ghana, which supplies spodumene concentrate to customers on a CIF, China market price basis less ocean freight and insurance.

North American-focused battery supply chain companies seeking IRA-compliant materials.

This segment is critical for Piedmont Lithium Inc.'s long-term, integrated strategy, especially given the U.S. focus on domestic sourcing. The company is actively advancing its fully integrated projects to supply battery-grade lithium hydroxide directly into the North American market. The Carolina Lithium project in North Carolina is planned to produce 30,000 tons per year of lithium hydroxide. The Tennessee Lithium project is also part of this strategy to meet increasing demand driven by EV production and IRA incentives. The company's Q2 2025 performance showed shipments of approximately 20,200 dmt of spodumene concentrate (at 5.3% Li2O), generating $11.9 million in revenue with a realized price of $587 per dmt. As of June 30, 2025, Piedmont Lithium Inc. reported cash and cash equivalents of $56.1 million, reflecting capital discipline while advancing these domestic assets.

Here's a quick look at the material flow and key customer-related volumes:

Asset/Agreement	Material Type	Volume/Interest	Pricing/Basis
Sayona Quebec (NAL JV) Offtake	Spodumene Concentrate	Greater of 50% or 113,000 dmt/year	Floor $500/dmt, Ceiling $900/dmt
Ewoyaa Project Offtake (IRR)	Spodumene Concentrate	50% of life of mine production	Market rates, net back to Port of Takoradi
Carolina Lithium (Planned)	Lithium Hydroxide	30,000 tons/year capacity	Targeting North American OEM supply
2025 Shipment Guidance (Actualized)	Spodumene Concentrate	113,000 to 125,000 dmt (Full Year)	Realized Q2 2025: $587/dmt

The customer base is defined by these material streams and the strategic importance of securing long-term offtake for both the Canadian concentrate and the future North American hydroxide production.

• Major EV OEM customer: Tesla.
• Key JV partner/offtaker: Sayona Quebec, with a 25% equity interest held by Piedmont.
• North American supply chain focus: Projects in North Carolina and Tennessee.
• Recent shipment volume (Q2 2025): Approximately 20,200 dmt.

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of Piedmont Lithium Inc.'s (PLL) business as of late 2025, and it's clear the company is prioritizing cash conservation while maintaining operational momentum at its producing asset. The cost structure is heavily influenced by the fixed nature of maintaining the North American Lithium Operations (NAL) plant, even as they manage variable costs carefully.

The operational efficiency at NAL is a key cost driver. For the second quarter of 2025, the unit operating costs at NAL improved to $791 per dmt (dry metric ton) of spodumene concentrate sold. That's a 10% sequential decline from the prior quarter, showing that increased production-NAL hit a record 58,533 dmt in Q2 2025-is helping to spread those fixed plant maintenance costs over more volume. Still, the underlying fixed costs for keeping that facility running are substantial, which is typical for a processing plant.

When you look at capital allocation for the rest of 2025, the focus is decidedly on preservation and advancing non-cash-intensive work. The company has significantly pared back spending on its development projects.

Here's a quick look at the capital deployment guidance for the full fiscal year 2025:

• Capital Expenditures (CapEx) guidance for FY2025 is set low, between $4 million and $6 million.
• This minimal CapEx reflects a focus on conserving capital, especially by adjusting near-term land acquisitions at the Carolina Lithium Project.
• Investments in affiliated ventures (JVs) are estimated to be in the range of $7 million to $13 million for FY2025.

The spending on the development pipeline is highly targeted. For the Carolina Lithium Project, the primary cost activity is advancing critical permits, such as the air permit application and the North Carolina General Stormwater permit, rather than major construction or equipment purchases. Similarly, for the Ewoyaa Lithium Project in Ghana, further development spending is contingent, as it awaits the ratification of the revised Mining Lease terms by Ghana's Parliament.

To put this cost discipline in context, Piedmont Lithium ended Q2 2025 with $56.1 million in cash and cash equivalents, down from $65.4 million at the end of Q1 2025, underscoring the need to manage outflows while NAL production supports the full-year shipment guidance of 113,000 to 125,000 dmt.

The key cost and capital allocation figures for the 2025 fiscal year are summarized below:

Cost/Capital Category	Metric/Period	Reported/Guidance Amount
NAL Unit Operating Cost	Q2 2025	$791 per dmt
NAL Unit Operating Cost Change	QoQ (Q2 2025)	Down 10%
Total FY2025 Capital Expenditures (CapEx)	FY2025 Guidance	$4 million to $6 million
Investments in Affiliated Ventures (JVs)	FY2025 Estimate	$7 million to $13 million
Cash & Cash Equivalents	As of June 30, 2025	$56.1 million
Spodumene Concentrate Shipments	FY2025 Guidance	113,000 to 125,000 dmt

The exploration and evaluation spend is effectively channeled into de-risking the future assets through permitting milestones. For the Carolina project, this means advancing the air permit and North Carolina General Stormwater permit applications. For Ewoyaa, the focus is on regulatory progress to unlock the next phase of investment.

Piedmont Lithium Inc. (PLL) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core income generation for Piedmont Lithium Inc. (PLL) right now, which is almost entirely tied to the North American Lithium (NAL) joint venture in Quebec, Canada. This is where the cash is coming from as of late 2025.

The primary revenue stream is the Sales of spodumene concentrate (SC6) from the NAL joint venture. For the full year 2025, Piedmont Lithium has reaffirmed its shipment guidance, targeting between 113,000 to 125,000 dmt of SC6. That's the near-term target for the top line from this asset.

To give you a concrete look at the recent performance, Q2 2025 saw revenue hit $11.9 million. This was based on a realized price of $587 per dmt for the material shipped. Honestly, that price point shows the market pressure, even though NAL is hitting operational records.

The structure of the sales is governed by off-take agreements. Revenue from these agreements includes a crucial safety net: a price floor of $500 per dmt for NAL concentrate. This floor definitely helps stabilize the revenue against the worst of any spot market dips.

Here's a quick look at the key metrics from that Q2 2025 period, showing the operational side supporting that revenue:

Metric	Value
Q2 2025 Revenue (GAAP)	$11.9 million
Q2 2025 Realized Price per dmt	$587 per dmt
Q2 2025 Shipments (PLL Share)	Approximately 20,200 dmt
NAL Quarterly Production (Q2 2025)	58,533 dmt
NAL Unit Operating Cost (Q2 2025)	$791 per dmt sold
Q2 2025 Gross Profit (GAAP)	$(1.6) million

The revenue generation is currently concentrated in this single product stream, but the strategy definitely looks beyond that. You should also note the characteristics of the current revenue stream:

• Revenue is derived from spodumene concentrate sales only.
• NAL production efficiency reached 93% mill utilization in Q2 2025.
• Lithium recovery at NAL averaged 73% in Q2 2025.
• Q3 2025 shipment guidance is set between 23,000 and 27,000 dmt.

Looking further out, the model anticipates a significant shift in the revenue mix post-2027. This involves Future revenue from sales of battery-grade lithium hydroxide from US facilities. While the Tennessee Lithium conversion facility plans were adjusted to focus on the Carolina Lithium project, the long-term goal remains to capture value further down the chain by producing higher-value lithium chemicals domestically, which should command a premium over concentrate sales.