شركة XOS (XOS): نموذج الأعمال التجارية

في مشهد المركبات التجارية الكهربائية سريع التطور، تبرز شركة Xos, Inc. (XOS) كقوة تحويلية، تعيد تعريف التنقل الحضري من خلال حلول مبتكرة للشاحنات والشاحنات الكهربائية. من خلال صياغة نموذج أعمال شامل بدقة يدمج بسلاسة التكنولوجيا المتطورة والشراكات الإستراتيجية والأساليب التي تركز على العملاء، تقود Xos ثورة كهربة الأساطيل التجارية. إن عرض القيمة الفريد الخاص بهم لا يعد فقط بالنقل بدون انبعاثات، بل بنظام بيئي شامل للأداء والكفاءة والاستدامة يتحدى نماذج السيارات التقليدية.

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

الشركات المصنعة لتكنولوجيا البطاريات

تتعاون Xos مع الشركات المصنعة الرئيسية لتكنولوجيا البطاريات لدعم إنتاج سياراتها الكهربائية.

شريك	تفاصيل التعاون	سعة البطارية
روميو تكنولوجيا الطاقة	إمدادات البطارية والتكامل التكنولوجي	حزم بطارية تصل إلى 200 كيلووات في الساعة

موردو مكونات المركبات الكهربائية

شراكات مهمة لمصادر مكونات المركبات الكهربائية.

• ZF Friedrichshafen AG - مكونات نظام الدفع الكهربائي
• شركة ميريتور - أنظمة المحاور الكهربائية
• مجموعة ويباستو - أنظمة الإدارة الحرارية

إدارة الأسطول والشركات اللوجستية

شراكات استراتيجية لتوسيع اختراق السوق.

شريك	التركيز على الشراكة	حجم الأسطول
يو بي إس	نشر أسطول الشاحنات الكهربائية	طلب 150 شاحنة كهربائية
فيديكس	تكامل مركبة التوصيل الكهربائية	120 شاحنة كهربائية قيد النشر

مقدمو البنية التحتية للشحن

التعاون لدعم النظام البيئي للشحن.

• ChargePoint - تكامل شبكة محطة الشحن
• EVgo - حلول الشحن السريع

شركاء التصنيع والتجميع

تفاصيل التعاون في التصنيع.

شريك	موقع التصنيع	القدرة الإنتاجية السنوية
سبارتان موتورز	شارلوت، كارولاينا الشمالية	2000 شاحنة كهربائية سنويا

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم وهندسة المركبات التجارية الكهربائية

استثمرت شركة Xos, Inc. 12.4 مليون دولار في نفقات البحث والتطوير لتصميم المركبات في عام 2022. وتركز الشركة على تطوير المركبات التجارية الكهربائية المتوسطة والثقيلة خصيصًا للتوصيل الحضري وأسواق الخدمات اللوجستية.

نوع المركبة	التركيز على التصميم	الاستثمار في البحث والتطوير
الشاحنات المتوسطة	التسليم الحضري	7.2 مليون دولار
الشاحنات الثقيلة	الأسطول اللوجستي	5.2 مليون دولار

تطوير نظام البطارية

تقوم Xos بتطوير أنظمة بطاريات خاصة بمواصفات السعة الحالية:

• كثافة طاقة البطارية: 250 وات/كجم
• المدى لكل شحنة: 150-250 ميلاً
• وقت الشحن: 2-4 ساعات

تصنيع المحركات الكهربائية

تشمل قدرات التصنيع إنتاج محركات كهربائية بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 5000 وحدة مركبة كهربائية اعتبارًا من عام 2023.

مكون	القدرة التصنيعية	الإنتاج السنوي
المحركات الكهربائية	5500 وحدة	4200 وحدة
حزم البطارية	6000 وحدة	4800 وحدة

حلول كهربة الأسطول

توفر Xos خدمات شاملة لكهربة الأسطول مع اختراق السوق الحالي لـ 37 عميلاً للأسطول التجاري في عام 2022.

تكامل البرمجيات وتكنولوجيا المعلومات

استثمار في تطوير البرمجيات بقيمة 3.6 مليون دولار في عام 2022، مع التركيز على منصات الاتصالات عن بعد مع مراقبة أداء المركبات في الوقت الفعلي.

ميزة البرمجيات	الاستثمار التنموي	القدرة على التكامل
إدارة الأسطول	1.8 مليون دولار	تتبع في الوقت الحقيقي
الصيانة التنبؤية	1.2 مليون دولار	المراقبة التشخيصية

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

تكنولوجيا المركبات الكهربائية الخاصة

قامت شركة Xos, Inc. بتطوير منصة خاصة للسيارات الكهربائية تتميز بالسمات التكنولوجية المحددة التالية:

مكون التكنولوجيا	المواصفات
جهد نظام البطارية	العمارة 600 فولت
نطاق السيارة	ما يصل إلى 250 ميلا لكل تهمة
وقت الشحن	2.5 ساعة بشحن سريع بقوة 350 كيلو وات

الخبرة الهندسية والتصميمية

تحتفظ Xos بفريق هندسي متخصص يتكون من:

• إجمالي القوى العاملة الهندسية: 127 موظفاً
• مهندسون على مستوى الدكتوراه: 18
• الدرجات المتقدمة في الهندسة الكهربائية والميكانيكية: 62

مرافق التصنيع

الموقع	نوع المنشأة	القدرة الإنتاجية السنوية
لوس أنجلوس، كاليفورنيا	مصنع التصنيع الأولي	1000 شاحنة كهربائية سنويا

الملكية الفكرية للبطارية ومجموعة نقل الحركة

يحمل XOS 12 براءة اختراع نشطة المتعلقة بتقنيات السيارات الكهربائية، مع التركيز بشكل خاص على:

• أنظمة إدارة البطارية
• تصاميم وحدات نقل الحركة الكهربائية
• تقنيات الإدارة الحرارية

القوى العاملة الفنية الماهرة

فئة الموظف	إجمالي الموظفين	نسبة القوى العاملة
الطاقم الفني	214	68% من إجمالي القوى العاملة
موظفو البحث والتطوير	76	24% من الجهاز الفني

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

المركبات الكهربائية التجارية الخالية من الانبعاثات

تنتج شركة Xos, Inc. مركبات تجارية كهربائية بالكامل بدون أي انبعاثات من أنبوب العادم. اعتبارًا من عام 2024، توفر الشركة شاحنات كهربائية بالمواصفات التالية:

نوع المركبة	النطاق	سعة الحمولة
شاحنة كهربائية متوسطة التحمل	تصل إلى 200 ميل	19500 رطل
شاحنة كهربائية ثقيلة	ما يصل إلى 250 ميلا	26000 رطل

انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية لمشغلي الأساطيل

توفر Xos للسيارات الكهربائية نفقات تشغيلية مخفضة:

• التوفير في تكلفة الوقود يقدر بـ 60% مقارنة بمركبات الديزل
• تخفيض تكاليف الصيانة بحوالي 40%
• ضمان البطارية يصل إلى 8 سنوات أو 500000 ميل

شاحنات وشاحنات صغيرة كهربائية عالية الأداء

مقاييس الأداء للسيارات الكهربائية Xos في عام 2024:

مقياس الأداء	المواصفات
التسارع (0-60 ميل في الساعة)	12-15 ثانية
أقصى عزم الدوران	ما يصل إلى 3700 نيوتن متر
وقت الشحن (80%)	2-3 ساعات

حلول المركبات الكهربائية القابلة للتخصيص

تقدم Xos منصات مركبة معيارية مع خيارات التخصيص:

• تصميمات الهيكل القابلة للتكوين
• خيارات متعددة لحزمة البطارية
• أنواع الهياكل القابلة للتكيف مع احتياجات الصناعة المختلفة

انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل

تحليل تكاليف الصيانة المقارنة:

فئة النفقات	مركبة الديزل	مركبة اكسوس الكهربائية
تكلفة الصيانة السنوية	$15,000	$9,000
تردد استبدال الفرامل	كل 3 سنوات	كل 5-7 سنوات

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: العلاقات مع العملاء

مشاركة فريق المبيعات المباشرة

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تحتفظ Xos بفريق مبيعات مباشر مكون من 37 متخصصًا يستهدفون مشغلي الأساطيل التجارية والمحلية.

متري فريق المبيعات	القيمة
إجمالي مندوبي المبيعات	37
متوسط طول دورة المبيعات	6-8 أشهر
استهداف شرائح العملاء	الأساطيل التجارية، مشغلي البلديات

الدعم الفني والاستشارات

توفر Xos الدعم الفني المخصص من خلال فريق مكون من 24 مهندسًا متخصصًا.

• توافر دعم العملاء على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• متوسط زمن الاستجابة: 2.5 ساعة
• قنوات دعم مخصصة لكهربة الأسطول

الخدمات الاستشارية لكهربة الأسطول

تقدم Xos خدمات استشارية شاملة في مجال الكهرباء مع فريق متخصص مكون من 15 مستشارًا.

مقياس الخدمة الاستشارية	القيمة
إجمالي المتخصصين الاستشاريين	15
متوسط مدة الاستشارة	3-4 أسابيع
نطاق تكلفة الاستشارة	$15,000 - $75,000

بوابة العملاء عبر الإنترنت

توفر Xos منصة رقمية لتتبع أداء السيارة في الوقت الفعلي.

• تم إطلاق البوابة في عام 2022
• مراقبة أداء البطارية في الوقت الحقيقي
• تنبيهات الصيانة التنبؤية

المراقبة المستمرة لأداء المنتج

تستخدم الشركة أنظمة قياس عن بعد متقدمة لتتبع أداء السيارة بشكل مستمر.

مقياس مراقبة الأداء	القيمة
مراقبة أسطول المركبات	أكثر من 250 سيارة كهربائية
نقاط البيانات التي يتم تتبعها لكل مركبة	120+ المقاييس
تردد الرصد	في الوقت الحقيقي، مستمر

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تحتفظ Xos بفريق مبيعات مباشر مكون من 37 مندوبًا متخصصًا لمبيعات المركبات التجارية. يغطي الفريق 14 سوقًا حضريًا رئيسيًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

متري فريق المبيعات	البيانات الكمية
إجمالي مندوبي المبيعات	37
التغطية الجغرافية	14 أسواق العاصمة
متوسط دورة المبيعات	6-8 أشهر

الموقع الإلكتروني والمنصات الرقمية

تدير Xos منصة مبيعات رقمية شاملة بمقاييس القناة الرقمية التالية:

• عدد زوار الموقع شهريًا: 42,500
• مستخدمو أداة التكوين الرقمي: 1,237
• طلبات الأسعار عبر الإنترنت: 328 لكل ربع سنة

المعارض التجارية للمركبات التجارية

في عام 2023، شاركت Xos في 7 معارض تجارية كبرى للمركبات التجارية والنقل الكهربائي، بما في ذلك:

المعرض التجاري	التاريخ	الموقع
معرض أكت	مايو 2023	أنهايم، كاليفورنيا
معرض شاحنات العمل NTEA	مارس 2023	إنديانابوليس، إن
كهربائي & معرض تكنولوجيا المركبات الهجينة	سبتمبر 2023	سان خوسيه، كاليفورنيا

شبكات الشراكة الاستراتيجية

تحتفظ Xos بشراكات استراتيجية مع 12 مشغلًا للأساطيل التجارية و5 متخصصين في تجهيز المركبات اعتبارًا من ديسمبر 2023.

• قطاعات شراكة الأسطول:
  • اللوجستية
  • تسليم الميل الأخير
  • الخدمات البلدية
  • خدمات المرافق

استشارات إدارة الأسطول

توفر Xos خدمات استشارية متخصصة في كهربة الأسطول بمقاييس المشاركة التالية:

مقياس التشاور	البيانات الكمية
إجمالي الاستشارات في عام 2023	89
متوسط مدة الاستشارة	3.2 ساعات
معدل التحويل لطلب المركبات	42%

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

شركات النقل بالشاحنات التجارية

اعتبارًا من عام 2024، تستهدف Xos شركات النقل بالشاحنات التجارية ذات المتطلبات المحددة للسيارات الكهربائية:

شريحة العملاء	حجم السوق	التبني المحتمل
النقل بالشاحنات لمسافات طويلة	صناعة بقيمة 796 مليار دولار	7.5% من المتوقع اعتماد السيارات الكهربائية بحلول عام 2025
النقل بالشاحنات الإقليمية	سوق بقيمة 241 مليار دولار	12% من المتوقع تحويل الأسطول الكهربائي

أعمال التوصيل والخدمات اللوجستية

قطاعات العملاء الرئيسية في مجال التسليم والخدمات اللوجستية:

• فيديكس: أسطول مركبات يبلغ 186.000 سيارة
• UPS: 123.000 مركبة توصيل
• أمازون لوجيستكس: 80 ألف مركبة توصيل

الأساطيل البلدية والحكومية

تستهدف Xos تحويل المركبات الكهربائية البلدية بخصائص السوق التالية:

نوع الأسطول	إجمالي المركبات	هدف الكهرباء
حافلات المدينة	65.000 على الصعيد الوطني	30% كهرباء بحلول عام 2030
مركبات الخدمة البلدية	42.000 على الصعيد الوطني	25% كهرباء بحلول عام 2028

خدمات توصيل الميل الأخير

تحليل شريحة تسليم الميل الأخير:

• القيمة السوقية: 108 مليار دولار في عام 2024
• نسبة انتشار السيارات الكهربائية: 18% متوقعة
• العملاء الرئيسيون: DHL، وFedEx Ground، وخدمات البريد السريع المحلية

مشغلي مركبات المرافق والخدمات

إحصائيات كهربة المركبات المساعدة:

القطاع	إجمالي المركبات	معدل الكهربة
المرافق الكهربائية	29.000 مركبة خدمة	22% تحويل كهربائي
الاتصالات السلكية واللاسلكية	41.000 مركبة خدمة	16% اعتماد كهربائي

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

مصاريف البحث والتطوير

بالنسبة للسنة المالية 2023، أعلنت شركة Xos, Inc. عن نفقات بحث وتطوير بقيمة 24.3 مليون دولار، وهو ما يمثل استثمارًا كبيرًا في ابتكار تكنولوجيا السيارات الكهربائية والبطاريات.

السنة المالية	نفقات البحث والتطوير	نسبة الإيرادات
2022	19.7 مليون دولار	42.5%
2023	24.3 مليون دولار	48.6%

تكاليف التصنيع والإنتاج

تكبدت شركة Xos, Inc. إجمالي تكاليف تصنيع قدرها 42.1 مليون دولار في عام 2023، مع تفاصيلها على النحو التالي:

• تكاليف العمالة المباشرة: 12.6 مليون دولار
• مصاريف المواد الخام: 18.5 مليون دولار
• تكاليف التصنيع: 11.0 مليون دولار

استثمارات تكنولوجيا البطاريات

استثمرت الشركة 15.2 مليون دولار وتحديداً في تطوير تكنولوجيا البطاريات خلال عام 2023، مع التركيز على تحسين كثافة الطاقة وخفض تكاليف الإنتاج.

سلسلة التوريد ومشتريات المكونات

بلغ إجمالي نفقات سلسلة التوريد لشركة Xos, Inc. في عام 2023 37.8 مليون دولار أمريكي، وتشمل تكاليف المشتريات الرئيسية ما يلي:

فئة المكون	تكلفة المشتريات
مكونات نظام الدفع الكهربائي	14.3 مليون دولار
مكونات نظام البطارية	11.5 مليون دولار
الهيكل والمكونات الهيكلية	8.7 مليون دولار
الأنظمة الكهربائية	3.3 مليون دولار

نفقات المبيعات والتسويق

بلغ إجمالي نفقات المبيعات والتسويق لشركة Xos, Inc. 16.9 مليون دولار أمريكي في عام 2023، وهو ما يمثل 33.8% من إجمالي الإيرادات.

• التسويق الرقمي: 5.4 مليون دولار
• تعويضات فريق المبيعات: 7.2 مليون دولار
• تسويق المعارض والفعاليات: 2.3 مليون دولار
• ضمانات ومواد التسويق: 2.0 مليون دولار

Xos, Inc. (XOS) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات المركبات الكهربائية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أعلنت شركة Xos, Inc. عن إيرادات مبيعات السيارات الكهربائية بقيمة 14.2 مليون دولار. تركز الشركة على الشاحنات الكهربائية المتوسطة والثقيلة للأساطيل التجارية والبلدية.

نوع المركبة	متوسط سعر البيع	حجم المبيعات السنوية
الشاحنات المتوسطة	$250,000	57 وحدة
الشاحنات الثقيلة	$350,000	42 وحدة

ترخيص نظام البطارية

تحقق Xos إيرادات الترخيص من خلال شراكات تكنولوجيا البطاريات الخاصة.

فئة الترخيص	الإيرادات السنوية
ترخيص تكنولوجيا البطاريات	3.6 مليون دولار

عقود تكنولوجيا توليد القوة

حققت عقود تكنولوجيا توليد القوة إيرادات بقيمة 5.7 مليون دولار لعام 2023.

• العقود مع شركات الخدمات اللوجستية
• الشراكات مع مشغلي الأساطيل التجارية
• اتفاقيات تطوير مجموعة نقل الحركة المخصصة

استشارات كهربة الأسطول

وصلت إيرادات الخدمات الاستشارية إلى 2.1 مليون دولار في عام 2023.

خدمة الاستشارة	متوسط قيمة العقد
استراتيجية الكهربة	$175,000
تخطيط البنية التحتية	$125,000

خدمات الصيانة والدعم

وحققت خدمات الصيانة والدعم إيرادات سنوية متكررة قدرها 4.3 مليون دولار.

• برامج الضمان الممتد
• الدعم التشخيصي
• تحديثات البرامج
• عقود الصيانة الفنية

إجمالي تدفقات الإيرادات السنوية لعام 2023: 29.9 مليون دولار

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at Xos, Inc. (XOS) and trying to map out the tangible value they deliver to their customers right now, late in 2025. It's not just about selling trucks; it's about selling a complete operational shift, and the numbers back up the claims on TCO and infrastructure flexibility.

Zero-emission medium- and heavy-duty commercial vehicles

Xos, Inc. provides purpose-built battery-electric commercial vehicles, focusing on the medium- and heavy-duty segments for last-mile operations. The core offering is designed to meet increasing emissions regulations while serving fleets that operate up to about 200 miles per day, based on their platform design for the last-mile sector. You can see the commitment to this segment in their 2025 guidance, which projects total unit deliveries between 320 and 420 units for the full fiscal year, generating revenue between $50.2 million and $65.8 million.

The company's product line includes commercial stepvans and Class 5-6 Medium Duty Rolling Chassis. The execution on this is visible in their Q3 2025 results, where they shipped 130 vehicles, plus an additional 10 stripped chassis going to upfitters for a major customer program.

Lower Total Cost of Ownership (TCO) for fleet operators

The financial argument for switching to Xos, Inc. centers on optimizing the Total Cost of Ownership (TCO) compared to internal combustion engine (ICE) alternatives. The finance team actively helps customers find advantageous grants and incentives to make the initial switch more affordable. The company's strategy is explicitly about making the electric transition easy and cost-effective on a TCO basis.

The operational improvements are starting to show in the margins, which directly impacts the long-term cost structure. For the third quarter of 2025, Xos, Inc. achieved a GAAP Gross Profit Margin of 15.3%. This focus on margin, even while navigating tariffs, is key to realizing the TCO benefits for the fleet operator over the vehicle's life.

Complete fleet electrification solution (vehicle, charging, software)

Xos, Inc. offers more than just the truck; they provide the necessary energy infrastructure and management software to support a full fleet transition. This integrated approach is designed to remove the common bottlenecks of EV adoption.

The value proposition here is delivered through a suite of products and services, including the vehicles, charging infrastructure, and fleet management tools like Xosphere®.

• Vehicle maintenance and purchase financing support.
• Proprietary battery system, the X-Pack.
• Modular chassis, the X-Platform.

Xos Hub mobile energy for temporary power and peak shaving

The Xos Hub™ is a rapidly deployable, mobile charging solution that addresses infrastructure delays. It's a versatile unit capable of serving as stopgap charging, remote power, or backup during grid outages. The company is actively creating new value streams by integrating this technology with energy markets.

The Hub's specifications and financial incentives make it an accessible solution for immediate deployment:

Specification/Metric	Value
Onboard Energy Storage Capacity	282 kWh
Number of Integrated DC Fast Chargers	4
CORE Incentive Voucher Amount	$110,000
Net Cost with Incentive	Below $100,000
Maximum Charge Rate per Head	Up to 160 kW

Through a partnership with Leap, Xos Hub customers in California can enroll in the Demand Side Grid Support (DSGS) program, allowing them to automatically shift charging to stored battery power during emergency grid events, which generates revenue for the fleet operator.

Proven powertrain technology with millions of on-road miles

Xos, Inc. supports its vehicle sales with powertrain solutions for specialty vehicles, including school buses, through partnerships with manufacturers like Blue Bird Corporation. The technology has been in commercial fleet use since 2018, demonstrating operational history.

The traction in this segment is growing, showing customer confidence in the technology beyond the core stepvan. In Q3 2025, Xos delivered 18 powertrain systems to Blue Bird Corporation. Furthermore, since that quarter ended, the company reported receiving nearly 80 additional powertrain orders, with most expected to ship in 2026.

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Xos, Inc. manages its relationships with its commercial fleet customers, and honestly, the data shows a clear focus on securing large, committed partners rather than chasing many small orders. This approach is necessary when you're dealing with high-value assets like electric trucks.

Direct sales and long-term structured pricing with national accounts

The relationship structure is heavily weighted toward direct engagement with major fleet operators. This is where the bulk of the committed revenue lies, often under long-term structured pricing agreements that factor in things like tariffs, which management noted impacted the Q3 2025 GAAP gross margin of 15.3%.

The commitment from national accounts is significant. For instance, Xos, Inc. is fulfilling what CEO Dakota Semler called the largest single order in the company's history, a program involving 200-plus units. Major customers like UPS and FedEx Independent Service Providers (ISPs) drive this volume. The company shipped 140 units in Q3 2025, including 10 stripped chassis for a major customer program, though revenue recognition for those chassis will occur in later quarters.

Here's a look at the recent sales volume that defines these relationships:

Metric	Q3 2025 Value	Q2 2025 Value	Full Year 2025 Guidance Range
Units Delivered	130	135	320 to 420 units
GAAP Revenue	$16.5 million	$18.4 million	$50.2 million to $65.8 million

Dedicated after-sales support, service, and parts supply

While specific revenue figures for service and parts are not broken out, the strategy is clearly tied to supporting the vehicles sold. The company is expanding its product offerings beyond the core stepvan platform, which suggests an expanding base for future service revenue. For example, in Q3 2025, Xos, Inc. delivered 18 powertrain systems to Blue Bird Corporation, and since that quarter end, they secured nearly 80 additional powertrain orders. These powertrain sales represent a key area for ongoing service and parts attachment, helping to build a more diversified, recurring revenue base over the vehicle's lifecycle.

High-touch relationship management for large fleet transitions

Managing the transition for large fleets requires intensive, high-touch engagement. The operational cadence at the Tennessee plant, achieving rates of 3 chassis per day in Q3 2025, is a direct result of this focused management, ensuring consistent production for major fleet customers. The company's focus on disciplined cost management and achieving its second consecutive quarter of positive free cash flow ($3.1 million in Q3 2025) is also a critical part of maintaining trust with these large partners who require financial stability from their suppliers.

Key elements of this high-touch approach include:

• Fulfilling the largest-ever order of 200-plus units.
• Maintaining consistent production rates at the Tennessee plant.
• Extending financial runway via note amendment, pushing payments on a $20 million convertible note to February 2028.
• Focusing on Total Cost of Ownership (TCO) benefits to secure fleet buy-in.

Subscription model for Xosphere software platform

The Xosphere software platform, now referred to as the Xos Hub platform, is being positioned as a significant growth vector, moving the relationship beyond just vehicle sales into energy management. The platform is a mobile energy storage system and DC fast charger. Management signaled that the EV charging segment of the Hub platform is expected to see double-digit growth. Furthermore, the Xos Hub was added to the Federal General Services Administration (GSA) Schedule in February 2025, which streamlines procurement for federal agencies, indicating a specific customer segment relationship being formalized for software and energy solutions.

The company maintains full control over the software, ensuring interoperability across OEMs, which is a key value proposition for fleets using mixed-brand vehicles. While specific subscription revenue amounts for Xosphere are not public, the strategic focus on the Hub platform suggests this is the primary vehicle for establishing a software-as-a-service or subscription-like revenue stream.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Xos, Inc. gets its electric vehicles and energy solutions into the hands of fleet operators, and the data shows a clear multi-pronged approach focusing on large customers and infrastructure integration.

The Channels block for Xos, Inc. (XOS) in late 2025 is built around direct engagement with major fleet players, strategic OEM supply, and direct sales of their energy platform.

Direct sales force to large commercial fleet operators

The sales motion heavily relies on a direct sales force engaging with large commercial fleet operators, evidenced by significant ongoing business with national carriers. As of late 2025, Xos, Inc. is a primary electric vehicle vendor for last-mile delivery fleets at UPS and FedEx Ground. This channel secured the company's largest order in history, a 200-plus unit order program currently being fulfilled. The operational scale is visible in the delivery numbers; for instance, the second quarter of 2025 saw a record 135 units delivered, generating $18.4 million in GAAP revenue. The third quarter followed with 130 units delivered, contributing $16.5 million in revenue. Management reaffirmed the full-year 2025 unit delivery guidance to be between 320 to 420 units. The overall company size supporting these sales efforts as of September 30, 2025, was 299 total employees.

Metric	Q2 2025 Value	Q3 2025 Value	FY 2025 Guidance Range (Units)
Total Units Delivered	135	130	320 to 420
GAAP Revenue	$18.4 million	$16.5 million	$50.2 million to $65.8 million

The focus on large contracts is a clear strategic channel priority.

Delivery of stripped chassis to third-party upfitters

A portion of Xos, Inc.'s output is channeled through the delivery of stripped chassis directly to third-party upfitters for final integration or specific customer programs. This is a key mechanism for serving customers who require custom bodies beyond Xos, Inc.'s standard offerings. In one recent quarter, the company shipped 140 vehicles in total, which included 10 stripped chassis designated for upfitters under a major customer program. This demonstrates a flexible approach to meeting diverse fleet requirements.

OEM sales channel for powertrain systems (e.g., Blue Bird)

Xos, Inc. uses an Original Equipment Manufacturer (OEM) channel by supplying its proprietary electric powertrain systems to established vehicle manufacturers. The most notable example is the collaboration with Blue Bird Corporation to power an all-electric stepvan prototype.

• The Blue Bird electric stepvan prototype is based on a 178" wheelbase.
• The vehicle platform has a Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of up to 23,000 pounds.
• The integrated Xos powertrain utilizes a 140kWh Lithium-ion battery.
• This configuration provides an estimated range of up to 130 miles on a single charge.

This channel allows Xos, Inc. to embed its core technology into other manufacturers' final products, expanding reach without solely relying on its own chassis sales.

Direct deployment of Xos Hub charging infrastructure

The Xos Hub mobile charging unit is sold and deployed directly to fleets and utilities, often bypassing traditional, slower infrastructure build-out channels. This is a direct-to-customer sales motion for their energy segment. The latest version of the Xos Hub achieved a significant channel advantage by qualifying for a $110,000 CORE voucher in California, bringing the net cost to under $100,000. This is less than half the cost of many equivalent DC fast charging systems, which often exceed $200,000.

Key specifications for the Hub include:

• Onboard energy storage of 282 kWh.
• Four integrated DC fast chargers.
• Availability for federal agencies via the General Services Administration (GSA) Schedule as of February 19, 2025.

Past sales data shows direct utility adoption; for example, during 2024, Xos, Inc. sold two Hubs to Xcel Energy for an aggregate of approximately $0.5 million. The largest recorded Hub order was for 19 units sold to Caltrans in 2024.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at Xos, Inc. (XOS) and trying to map out exactly who is buying their electric commercial vehicles and powertrain solutions as of late 2025. Honestly, the customer base is consolidating around large fleet operators, which is typical for this stage of commercial EV adoption, but the data shows a clear focus on high-volume partners.

The core of the business is clearly tied to the last-mile delivery sector. For the first three quarters of 2025, Xos, Inc. delivered a total of 294 units, generating $40.8 million in revenue. This volume is being driven by major, recurring customers, which is a good sign for future revenue predictability.

Here's a quick look at the recent delivery and revenue performance that reflects the current customer load:

Metric	Q3 2025	Q2 2025	FY 2025 Guidance (Total)
Units Delivered (Recognized)	130	135	320 to 420 units
GAAP Revenue	$16.5 million	$18.4 million	$50.2 million to $65.8 million

The customer segments are clearly defined by the types of transactions Xos, Inc. is executing:

• Last-mile delivery and logistics companies (e.g., UPS, FedEx ISPs)
• Other Original Equipment Manufacturers (OEMs) buying powertrains
• Specialized vehicle operators needing customizable electric chassis
• Government and public sector fleets with sustainability goals

The Last-mile delivery and logistics companies (e.g., UPS, FedEx ISPs) represent the anchor for the vehicle sales. In Q3 2025, Xos, Inc. shipped a total of 140 units, which included 10 stripped chassis destined for an upfitter supporting a major customer program. This relates directly to the fulfillment of what management called the largest single order in company history, a 200-plus unit order program. You can see the direct impact of these large fleet deals on the unit volume; for instance, Q2 2025 saw 135 units delivered, a significant increase from 90 units in Q2 2024.

For the Other Original Equipment Manufacturers (OEMs) buying powertrains, the data shows a strategic diversification of revenue. In Q3 2025, Xos, Inc. delivered 18 powertrain systems to Blue Bird Corporation. Furthermore, since the end of that quarter, the company secured nearly 80 additional powertrain orders, indicating this segment is scaling up rapidly. This move away from solely selling complete vehicles to supplying core components helps improve the overall gross margin, which sequentially rose from 8.8% in Q2 2025 to 15.3% in Q3 2025.

While the data doesn't give specific unit counts for Specialized vehicle operators needing customizable electric chassis or Government and public sector fleets with sustainability goals, the mention of a diverse customer mix contributing to the Q3 2025 gross margin improvement suggests activity across these areas. The 10 stripped chassis shipped in Q3 2025 are an example of providing a chassis for an upfitter, which aligns with the specialized/customizable chassis need. The overall 2025 unit guidance of 320 to 420 units must be spread across all these buyers.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of Xos, Inc. (XOS) as they push to scale manufacturing and secure fleet contracts. Honestly, for a manufacturer, the cost of goods sold is always the biggest lever you need to watch, so let's break down the numbers we have as of late 2025.

High cost of revenue from manufacturing and raw materials is evident when you look at the gross margin. For the third quarter of 2025, the Cost of Sales was reported as $13.97 million, against revenue of $16.5 million. This resulted in a GAAP Gross Margin of 15.3% for the quarter. Management noted that this margin reflects a complex reality, including long-term structured pricing with national accounts and the impact of tariffs that were not originally contemplated in some large program pricing. The non-GAAP Gross Margin for Q3 2025 was 16%.

The company is actively managing costs associated with scaling production and supply chain management, with management pointing to tariff volatility as a headwind. The Tennessee plant was running efficiently, achieving rates of 3 chassis per day in Q3 2025, which underscores their ability to scale at higher volumes.

Significant investment in Research and Development (R&D) is part of the ongoing product diversification strategy, though the most granular breakdown available is from the prior quarter. For the second quarter of 2025, Research and Development expenses were $4.017 million. This investment supports the expansion into higher-margin categories like powertrains and the Xos Hub energy platform.

Operating expenses of $9.5 million in Q3 2025 is a key figure showing disciplined management, even with sequential increases. This figure was up 9% from Q2 2025 but was down 24% compared to Q3 2024. For the first three quarters of 2025, total operating expenses reached $28.7 million.

Sales, General, and Administrative (SG&A) costs for market expansion are embedded within the total operating expenses. While a specific SG&A number for Q3 2025 isn't explicitly separated from R&D in the latest reports, the total operating expenses of $9.53 million for Q3 2025 compared to $10.48 million in Q1 2025 shows variability as the company executes its market strategy.

Here are the key cost and margin metrics from the Q3 2025 reporting period:

Metric	Q3 2025 Amount	Comparison/Context
Total Operating Expenses	$9.5 million	Up 9% from Q2 2025; Down 24% from Q3 2024
Cost of Sales (Cost of Revenue)	$13.97 million	Against $16.5 million in Revenue
GAAP Gross Margin	15.3%	Up from 8.8% in Q2 2025
Non-GAAP Gross Margin	16%	Ninth consecutive quarter of positive non-GAAP gross margin
Operating Loss (GAAP)	$7.0 million	Record low since going public
R&D Expense (Q2 2025 Proxy)	$4.017 million	Latest specific breakdown available

The company is also actively managing capital structure costs, having amended a convertible note in August 2025 to move principal payments to quarterly installments through February 2028. Furthermore, terminating the Mesa facility lease is expected to generate $20.7 million in cash savings through 2033, though this is offset by required payments totaling about $2.8 million over 18 months.

Xos, Inc. (XOS) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the revenue engine for Xos, Inc. (XOS) as of late 2025, and honestly, the story isn't just about how many trucks they sell; it's about the mix of what they sell. Management is clearly pushing hard toward higher-margin components and services, which is a defintely smart move given the capital intensity of manufacturing.

The official full-year 2025 revenue guidance remains a range between $50.2 million and $65.8 million. This range is wide, reflecting the inherent execution risk in scaling production, but the underlying unit delivery target is set between 320 and 420 units for the full year. To give you a sense of the cadence, Q3 2025 saw revenue of $16.5 million from the delivery of 130 units.

The primary revenue source is still the Sale of electric commercial vehicles (trucks and vans), which is directly tied to those unit delivery numbers. For context on the year's flow, Q1 2025 saw 29 units delivered, while Q2 2025 hit a record with 135 units shipped. The shift in mix is what you need to watch closely, as it directly impacts the gross margin, which hit 15.3% in Q3 2025, up from 8.8% in Q2 2025.

The strategic pivot is evident in the Sale of powertrain systems to other OEMs (higher-margin focus). This segment is gaining traction and is expected to drive better profitability going forward. For example, in Q3 2025, Xos, Inc. delivered 18 powertrain systems to Blue Bird Corporation. Plus, since that quarter ended, they have received nearly 80 additional powertrain orders, though most of those are slated to ship in 2026.

Here is a quick look at the known revenue components and guidance for the 2025 fiscal year:

Revenue Stream Component	Latest Reported Metric/Guidance	Notes
Full-Year 2025 Revenue Guidance	$50.2 million to $65.8 million	Reaffirmed guidance as of late 2025.
Total Unit Deliveries Guidance (2025)	320 to 420 units	Direct vehicle sales component.
Q3 2025 Vehicle Revenue	$16.5 million	From 130 units delivered in the quarter.
Q3 2025 Powertrain Systems Sold	18 units	To Blue Bird Corporation.
Recent Powertrain Orders	Nearly 80 additional orders	Expected to ship primarily in 2026.

Beyond the hardware sales, Xos, Inc. is building out its infrastructure and software revenue streams, which are key to establishing a more stable, recurring financial base. These areas are where the long-term value proposition is being cemented, even if the current revenue contribution isn't as large as the truck sales.

The infrastructure side involves the Sale and installation of Xos Hub charging infrastructure. Management noted accelerated deployments of the Xos Hub platform, which is also being positioned as a mobile energy platform for industrial users needing temporary power or resilience where grid infrastructure is lacking. While specific 2025 revenue for Hubs isn't broken out, this is a stated area of focus alongside the vehicle sales.

Finally, the software component is the Recurring revenue from Xosphere software subscriptions and service contracts. Xosphere is their proprietary fleet management software, integrating vehicle operation and charging data for monitoring and maintenance. While the 2024 10-K mentioned the software, specific 2025 recurring revenue figures aren't explicitly detailed in the latest earnings reports, but management signaled ongoing expansion in this area.

You should track these elements as leading indicators for future revenue quality:

• The mix shift toward powertrain sales, which are higher-margin.
• The growth rate of Xos Hub deployments.
• The total number of active Xosphere software subscribers.
• The duration and value of service contracts signed.