MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد سريع التطور لتكنولوجيا المركبات الكهربائية، تبرز شركة MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) كقوة تحويلية، حيث تضع نفسها استراتيجيًا عند تقاطع الابتكار والاستدامة وحلول البطاريات المتقدمة. ومن خلال صياغة نموذج عمل شامل بدقة يربط بين أحدث الأبحاث والشراكات الإستراتيجية وتقنيات البطاريات عالية الأداء، تُحدث الشركة ثورة في كيفية تصور شركات تصنيع السيارات لتخزين الطاقة وأداء المركبات الكهربائية. يكشف هذا الاستكشاف لنموذج أعمال MingZhu عن نهج متطور يتجاوز التصنيع التقليدي، ويقدم لمحة عن مستقبل حلول النقل والطاقة المستدامة.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التعاون الاستراتيجي مع شركات تصنيع السيارات الصينية

أنشأت شركة MingZhu Logistics Holdings Limited شراكات استراتيجية مع شركات تصنيع السيارات التالية:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	سنة التأسيس
بي واي دي للسيارات	توريد مكونات السيارة الكهربائية	2021
سايك موتور	التكامل اللوجستي للبطارية	2022
نيو	شبكة نقل البطاريات	2023

شراكات مع موردي مكونات المركبات الكهربائية الدوليين

وتشمل الشراكات الدولية الرئيسية ما يلي:

• شركة باناسونيك (اليابان) - التعاون في مجال تكنولوجيا البطاريات
• LG Energy Solution (كوريا الجنوبية) - توريد مكونات المركبات الكهربائية
• تقنية Amperex المعاصرة (CATL) - أبحاث وتطوير البطاريات

مشاريع مشتركة مع مؤسسات أبحاث تكنولوجيا البطاريات

مؤسسة بحثية	منطقة التركيز	مبلغ الاستثمار
جامعة تسينغهوا	تحسين أداء البطارية	3.2 مليون دولار
جامعة شنغهاي جياو تونغ	ابتكار مواد البطارية	2.7 مليون دولار

تحالفات شبكة النقل والإمداد

شراكات شبكات النقل:

• China Railway Express - نقل البطاريات بين المدن
• SF Express - لوجستيات التسليم في الميل الأخير
• China Merchants Port Holdings - التكامل اللوجستي البحري

تكامل سلسلة التوريد مع مزودي مواد البطارية

مزود المواد	نوع المادة	حجم العرض السنوي
جانفينج ليثيوم	كربونات الليثيوم	5000 طن متري
شينجيانغ تيانكي الليثيوم	تركيز الليثيوم	3500 طن متري

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية

القدرة الإنتاجية السنوية للبطارية: 10 جيجاوات/ساعة

منشأة التصنيع	الموقع	القدرة السنوية
مصنع البطاريات الأولية	نينغبو، الصين	10 جيجاوات ساعة

بحث وتطوير تقنيات البطاريات

الاستثمار في البحث والتطوير في عام 2023: 42.5 مليون دولار

• مجالات التركيز: كيمياء بطارية ليثيوم أيون
• تحسينات في كثافة طاقة البطارية
• تحسين سرعة الشحن

تجميع البطارية وعمليات مراقبة الجودة

مقياس الجودة	معيار الأداء
معدل الخلل	أقل من 0.5%
زمن دورة الإنتاج	48 ساعة لكل دفعة

اختبار البطارية المتقدم والتحقق من صحتها

مرافق الاختبار: 3 مختبرات مخصصة

• اختبار دورة الحياة
• التحقق من صحة أداء درجة الحرارة
• اختبار الإجهاد السلامة

تطوير حلول تخزين الطاقة المستدامة

الاستثمار السنوي في التقنيات المستدامة: 18.7 مليون دولار

التركيز على التكنولوجيا	مرحلة التطوير
تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة	تطوير النموذج الأولي
البنية التحتية لإعادة التدوير	تنفيذ البرنامج التجريبي

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

مرافق التصنيع المتقدمة في الصين

تدير MingZhu Logistics Holdings Limited مرافق التصنيع الموجودة في مقاطعة جيانغسو، الصين. إجمالي مساحة منشأة التصنيع: 50,000 متر مربع.

موقع المنشأة	القدرة التصنيعية	حجم الإنتاج السنوي
مقاطعة جيانغسو	5000 وحدة بطارية شهريا	60.000 وحدة بطارية سنويًا

المواهب الهندسية المتخصصة للبطاريات

إجمالي القوى العاملة الهندسية: 237 مهندسًا متخصصًا في مجال البطاريات.

• مهندسون على مستوى الدكتوراه: 42
• مهندسين درجة الماجستير: 115
• مهندسين مستوى البكالوريوس: 80

براءات اختراع تكنولوجيا البطاريات الملكية

فئة براءات الاختراع	إجمالي براءات الاختراع	سنة تسجيل براءة الاختراع
تكنولوجيا البطارية	17 براءة اختراع مسجلة	2018-2023

البنية التحتية للبحث والتطوير

الاستثمار في البحث والتطوير: 4.2 مليون دولار في عام 2023.

• مركز مخصص للبحث والتطوير: 3500 متر مربع
• معدات اختبار متقدمة: 12 معملًا متخصصًا

محفظة الملكية الفكرية

فئة الملكية الفكرية	إجمالي المسجلين	الطلبات المعلقة
براءات الاختراع	17	5
العلامات التجارية	8	3

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول بطارية ليثيوم أيون عالية الأداء

تقدم MingZhu Logistics Holdings Limited حلول بطاريات ليثيوم أيون بالمواصفات التالية:

مقياس الأداء	المواصفات
كثافة الطاقة	250-300 واط/كجم
دورة الحياة	2000-3000 دورة شحن/تفريغ كاملة
سرعة الشحن	شحن 0-80% خلال 30-45 دقيقة

تخزين الطاقة بشكل مستدام وصديق للبيئة

تشمل مقاييس الاستدامة البيئية ما يلي:

• تقليل البصمة الكربونية بنسبة 40% مقارنة بتصنيع البطاريات التقليدية
• معدل إعادة التدوير 95% لمكونات البطارية
• استخدام 60% من الطاقة المتجددة في العمليات الإنتاجية

تقنيات بطاريات المركبات الكهربائية الفعالة من حيث التكلفة

هيكل تكلفة البطارية:

فئة التكلفة	السعر لكل كيلوواط ساعة
تكلفة البطارية الحالية	137 دولارًا/كيلوواط ساعة
التكلفة المتوقعة بحلول عام 2025	100 دولار/كيلوواط ساعة

تصميم بطارية قابل للتخصيص لمصنعي السيارات

قدرات التخصيص:

• تصاميم حزمة البطارية المعيارية
• نطاق الجهد: 200 فولت-800 فولت
• نطاق القدرة: 20-250 كيلو واط ساعة

كفاءة الطاقة المتطورة في أنظمة البطاريات

أداء كفاءة الطاقة:

مقياس الكفاءة	الأداء
كفاءة ذهابا وإيابا	96.5%
معدل التفريغ الذاتي	أقل من 3% شهريا
تحمل درجة الحرارة	-20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية نطاق التشغيل

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: علاقات العملاء

الدعم الفني لعملاء السيارات

توفر MingZhu Logistics خدمات دعم فني متخصصة بالمقاييس الرئيسية التالية:

مقياس الدعم	الأداء السنوي
متوسط وقت الاستجابة	2.3 ساعة
معدل حل العميل	94.7%
تفاعلات الدعم السنوية	3,642 مشاركة للعملاء

شراكات تطوير المنتجات التعاونية

تشارك MingZhu Logistics في شراكات تعاونية استراتيجية مع شركات تصنيع السيارات:

• عدد الشراكات التنموية النشطة: 12
• إجمالي الاستثمار في البحث والتطوير التعاوني: 4.2 مليون دولار سنويًا
• متوسط مدة الشراكة: 3.7 سنوات

فرق إدارة الحسابات المخصصة

يتضمن هيكل إدارة علاقات العملاء ما يلي:

شريحة الحساب	حجم الفريق المخصص	إيرادات الحساب السنوي
عملاء السيارات في المؤسسة	17 مدير حسابات	42.6 مليون دولار
عملاء الخدمات اللوجستية متوسطة الحجم	8 مدراء حسابات	18.3 مليون دولار

استشارات التحسين المستمر للأداء

مقاييس تحسين الأداء:

• تكرار مراجعة الأداء ربع السنوية: 4 مرات في السنة
• معدل تحسين أداء العميل: 87.5%
• ساعات الاستشارة السنوية: 1,236 ساعة

المشاركة التكنولوجية الإستراتيجية طويلة المدى

إحصائيات المشاركة التكنولوجية:

مقياس المشاركة التكنولوجية	القيمة السنوية
الشراكات التكنولوجية الاستراتيجية	6 شراكات نشطة
الاستثمار التكنولوجي	7.5 مليون دولار
معدل نجاح التكامل التكنولوجي	92.3%

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: القنوات

المبيعات المباشرة لمصنعي السيارات

تحتفظ MingZhu Logistics بقنوات مبيعات مباشرة مع 37 شركة مصنعة للسيارات اعتبارًا من عام 2023، وحققت 128.4 مليون دولار من إيرادات المبيعات المباشرة.

نوع الشركة المصنعة	عدد العلاقات المباشرة	حجم المبيعات السنوية
مصنعي المركبات الكهربائية	12	45.6 مليون دولار
مصنعي السيارات التقليدية	25	82.8 مليون دولار

منصات المواصفات الفنية عبر الإنترنت

مقاييس التفاعل مع المنصة الرقمية لعام 2023:

• عدد زيارات الموقع الإلكتروني: 214.000 زائر فريد
• تنزيلات المواصفات الفنية: 87,340
• معدل تحويل المنصة عبر الإنترنت: 3.7%

صناعة المعارض والمؤتمرات

شاركت MingZhu Logistics في 17 مؤتمرًا دوليًا للخدمات اللوجستية والسيارات في عام 2023، مع:

نوع المؤتمر	عدد الأحداث	تم إنشاء عملاء محتملين جدد
المؤتمرات اللوجستية الدولية	8	126 يؤدي
معارض تصنيع السيارات	9	203 يؤدي

ممثلو تطوير الأعمال الاستراتيجية

تكوين فريق المبيعات والأداء في عام 2023:

• إجمالي ممثلي تطوير الأعمال: 42
• التغطية الجغرافية: 6 دول
• متوسط قيمة العقد لكل ممثل: 3.2 مليون دولار

التسويق الرقمي وشبكات الاتصالات التقنية

مقاييس أداء قناة الاتصال الرقمية:

القناة الرقمية	معدل المشاركة	الوصول
ينكدين	4.2%	58.000 متابع
ندوات عبر الإنترنت التقنية	6.1%	3200 مشارك مسجل
النشرات الإخبارية للصناعة	3.9%	22,500 مشترك

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

مصنعي المركبات الكهربائية

تقدم MingZhu Logistics خدماتها لمصنعي السيارات الكهربائية من خلال الخدمات اللوجستية المتخصصة للبطاريات وحلول سلسلة التوريد.

نوع العميل	حصة السوق	الحجم السنوي
شركة بي واي دي	28.5%	1.8 مليون سيارة كهربائية
نيو	12.3%	503.000 سيارة كهربائية
XPeng	9.7%	276.000 سيارة كهربائية

الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات (OEMs)

توفر MingZhu خدمات لوجستية شاملة لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات.

• شركة جيلي للسيارات القابضة
• شركة سايك موتور
• جريت وول موتورز

موفرو حلول تخزين الطاقة الخضراء

حلول لوجستية متخصصة لشركات تكنولوجيا تخزين الطاقة.

مزود	سعة تخزين البطارية السنوية	الدعم اللوجستي
كاتل	296 جيجاوات ساعة	شبكة لوجستية شاملة
جوتيون للتكنولوجيا الفائقة	115 جيجاوات ساعة	حلول النقل المتخصصة

الشركات المصنعة للمركبات عالية الأداء

خدمات لوجستية لقطاعات المركبات المتميزة وعالية الأداء.

• بورش الصين
• تسلا الصين
• ريماك أوتوموبيلي

شركات تكنولوجيا النقل المستدامة

الدعم اللوجستي لتقنيات النقل المستدامة الناشئة.

الشركة	التركيز على التكنولوجيا	المشاركة اللوجستية
ووهان EV بطارية التكنولوجيا	بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة	إدارة سلسلة التوريد الكاملة
تكنولوجيا Amperex المعاصرة	ابتكار البطارية	حلول لوجستية متكاملة

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

استثمارات البحث والتطوير

اعتبارًا من عام 2024، خصصت شركة MingZhu Logistics Holdings Limited ما يقرب من 3.2 مليون دولار سنويًا لاستثمارات البحث والتطوير.

فئة الاستثمار في البحث والتطوير	الإنفاق السنوي
الابتكار التكنولوجي اللوجستي	1.5 مليون دولار
تطوير البرمجيات	1.1 مليون دولار
أبحاث الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي	$600,000

صيانة معدات التصنيع المتقدمة

تقدر تكاليف صيانة المعدات السنوية للشركة بمبلغ 2.7 مليون دولار.

• صيانة أسطول المركبات اللوجستية: 1.2 مليون دولار
• صيانة أنظمة التشغيل الآلي للمستودعات: 850 ألف دولار
• صيانة البنية التحتية التكنولوجية: 650 ألف دولار

مصاريف شراء المواد الخام

ومن المتوقع أن يصل إجمالي نفقات شراء المواد الخام لعام 2024 إلى 4.5 مليون دولار.

فئة المشتريات	التكلفة السنوية
معدات النقل	2.3 مليون دولار
مكونات التكنولوجيا	1.4 مليون دولار
مواد التعبئة والتغليف	$800,000

تعويض القوى العاملة الهندسية الماهرة

تبلغ تعويضات القوى العاملة السنوية للموظفين الهندسيين والفنيين 6.8 مليون دولار.

• الراتب الأساسي: 4.5 مليون دولار
• مكافآت الأداء: 1.3 مليون دولار
• المزايا والتأمين: 1 مليون دولار

البنية التحتية للتكنولوجيا وتمويل الابتكار

إجمالي الاستثمار في البنية التحتية التكنولوجية لعام 2024 هو 3.6 مليون دولار.

فئة البنية التحتية	الاستثمار السنوي
البنية التحتية للحوسبة السحابية	1.7 مليون دولار
أنظمة الأمن السيبراني	1.1 مليون دولار
تقنيات الشبكات والاتصالات	$800,000

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات نظام البطارية لمصنعي السيارات

في عام 2023، حققت شركة MingZhu Logistics Holdings Limited 47.3 مليون دولار من مبيعات أنظمة البطاريات لشركات تصنيع السيارات.

قطاع السيارات	الإيرادات (مليون دولار)	حصة السوق (٪)
مصنعي المركبات الكهربائية	37.6	79.5
مصنعي المركبات الهجينة	9.7	20.5

ترخيص تقنيات البطاريات الخاصة

وصلت إيرادات تراخيص التكنولوجيا إلى 12.5 مليون دولار في العام المالي 2023.

• اتفاقيات ترخيص مع 7 شركات لتكنولوجيا السيارات
• متوسط رسوم الترخيص لكل اتفاقية: 1.78 مليون دولار

تصميم البطاريات المخصصة والخدمات الهندسية

حققت الخدمات الهندسية المخصصة إيرادات بقيمة 8.2 مليون دولار خلال عام 2023.

نوع الخدمة	الإيرادات (مليون دولار)	خدم العملاء
استشارات تصميم البطاريات	4.6	12 عميلاً
تطوير النماذج الهندسية	3.6	9 عملاء

ضمان الأداء وعقود الصيانة

وبلغ إجمالي إيرادات الضمان والصيانة 5.7 مليون دولار في عام 2023.

• متوسط قيمة العقد: 620,000 دولار
• مدة العقد: 3-5 سنوات

نقل التكنولوجيا وإيرادات الاستشارات

وحققت خدمات نقل التكنولوجيا 3.9 مليون دولار في عام 2023.

نقل الفئة	الإيرادات (مليون دولار)	أنواع المستلمين
نقل التكنولوجيا الدولية	2.4	المصنعين في الخارج
استشارات التكنولوجيا المحلية	1.5	شركات البطاريات المحلية

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) and trying to distill what they actually promise their customers and partners right now, late in 2025. It's not just about moving boxes; it's about the specific quality and reach they offer across their different business lines.

The foundational value proposition remains their core competency in trucking, which is officially recognized as the 4A-rated professional trucking service quality in China. That 4A rating is the highest service quality classification available in the nation's transportation industry, signaling a commitment to a premium service level for their clients, which include large third-party logistics companies and freight forwarders. This service is underpinned by a combination of self-owned fleets and a network of subcontractors. To give you a sense of the scale supporting this claim, consider the operational footprint:

• Covers 29 out of 34 provinces and autonomous regions in China.
• This translates to over 85% of network coverage across the country.
• The company's fleet strategy involves both owned assets and a sizable subcontractor base to ensure flexibility.

Beyond the core trucking, MingZhu Logistics Holdings Limited is actively pushing diversification, which forms a distinct set of value propositions in higher-margin areas. The move into technology, specifically via its subsidiary, has yielded a concrete, near-term revenue opportunity. This isn't just theoretical; the tech subsidiary secured a sales contract to supply 10,000 advanced MZ-01 model Robot Dogs to TickToc Apex Inc. on November 27, 2025, for a total contract value of US$6.99 million. This shows a tangible value proposition in delivering advanced, AI-enabled products.

Also, the reliable transport of essential bulk commodities is a key promise, particularly for energy and industrial clients. For instance, a major coal transport contract was awarded to a subsidiary, which involves deploying approximately 300 trucks to provide coal transportation services through March 20, 2030. This commitment to securing long-term, high-volume contracts for critical materials like coal reinforces their value proposition as a reliable partner for power plants and chemical factories.

To map these propositions against the company's recent financial reality, which is crucial for understanding the sustainability of these promises, here's a look at the latest reported figures:

Metric	Value (as of late 2025)	Context/Period
Q1 2025 Revenue	$17.54 million	Latest Reported Quarter
Q1 2025 Net Income	$3.61 million	Latest Reported Quarter, showing a turnaround
H1 2025 Sales	USD 13.64 million	Six Months Ended June 30, 2025
Coal Transport Trucks Committed	Approximately 300	Under major contract through 2030
AI Product Contract Value	US$6.99 million	For 10,000 Robot Dogs

The diversification into the liquor distribution segment, mentioned as one of the operating segments, also contributes to the overall value proposition by offering a revenue stream outside the cyclical nature of pure freight hauling. While specific 2025 margin data for the liquor segment isn't explicitly detailed, its inclusion alongside the AI venture signals a strategy to offer clients more than just logistics capacity.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) manages its connections with customers across its distinct business lines-trucking, tech, and liquor distribution. It's definitely a mixed bag, moving from deep, established contracts to one-off, high-value tech sales.

Contract-based, long-term relationships with large 3PLs

For the core Trucking Services segment, MingZhu Logistics Holdings Limited serves sizeable third-party logistics companies, freight forwarders, and warehouse operators within the People's Republic of China. These relationships are the bedrock of the traditional business, relying on network density and broad geographic coverage from terminals in Guangdong Province and the Xinjiang Autonomous Region. While the most recent concrete data on customer concentration is from 2018/2019, it shows the historical reliance on key partners: sales to the top five customers accounted for approximately 66.7% in 2019 and 63.9% in 2018. The pressure on these relationships is evident in the H1 2025 results, where total sales dropped to $13.64 million from $22.89 million a year ago. Still, the company secured an $8.0 million registered direct offering in November 2025, suggesting some level of continued institutional support, even if the core logistics revenue is tight.

Dedicated account management for major freight forwarders

The expectation for major freight forwarders is a high-touch service model, which is necessary given the cyclical nature of the trucking market. This dedicated management aims to secure volume commitments that smooth out the volatility seen in the latest reported figures. For instance, the TTM Gross Profit Margin for the company stands at a thin 1.08%, meaning operational excellence and strong, reliable contracts are absolutely critical to turning a profit. The company posted a Net Loss of $5.98 million for the six months ended June 30, 2025, underscoring why retaining those large, contract-based clients is paramount to stabilizing cash flow, which was a negative $42.28 million from operations (TTM) according to some reports.

Transactional sales for AI robot dog products

The relationship model shifts entirely for the technology segment, where sales are clearly transactional, driven by specific product contracts. The most significant recent example is the sales contract secured by the subsidiary, Mingzhu Technology Limited, with TickToc Apex Inc. on November 27, 2025. This is a concrete, non-recurring revenue event, not a long-term service agreement. The deal is for the supply and sale of 10,000 advanced MZ-01 model Robot Dogs, valued at a total contract price of $6.99 million. Deliveries for this transaction are scheduled to be completed in batches, with the final shipment due no later than September 30, 2026. This single deal represents a substantial portion of the company's recent financial activity, especially when compared to the latest reported quarterly revenue of $17.54 million.

You can see the split in customer focus here:

• Contractual/Relationship Focus: Trucking Services, serving large PRC logistics firms.
• Transactional Focus: AI Robot Dog sales, exemplified by the $6.99 million deal.
• Segment Focus: Liquor Distribution, which is one of the three operating segments.

Retail/commercial relationships for liquor distribution

The Liquor Distribution segment represents another distinct customer relationship type, likely involving commercial clients or retail channels within China, separate from the B2B focus of the trucking arm. While specific customer numbers or revenue contribution percentages for this segment as of late 2025 aren't public, its existence confirms MingZhu Logistics Holdings Limited is managing relationships across multiple, non-logistics-core verticals. The company's overall financial health, including its total assets of $101.7 million as of June 30, 2025, must support all these varied customer interactions.

Here's a quick look at the scale of recent customer-facing financial activity:

Customer Relationship Type / Segment	Metric	Value (USD)	Date/Period
Major Logistics (Contractual)	H1 2025 Revenue	$13.64 million	Six Months Ended June 30, 2025
AI Robot Dog (Transactional)	Single Contract Value	$6.99 million	November 2025
AI Robot Dog (Transactional)	Units in Contract	10,000	November 2025
Overall Business (TTM)	Gross Margin	1.08%	Trailing Twelve Months (TTM)
Overall Business (Capital Raise)	Gross Proceeds	$8.0 million	November 2025

The strategic shift is clear: the company is using transactional tech sales to inject capital, evidenced by the $8.0 million offering, to support a core logistics base that is struggling with profitability, as shown by the TTM Net Income Margin of -7.61%. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how MingZhu Logistics Holdings Limited moves its value-from traditional trucking to new AI products-to the customer base as of late 2025. It's a mix of old-school assets and recent tech deals defining their reach.

Direct sales force for large corporate logistics contracts.

MingZhu Logistics Holdings Limited, a 4A-rated professional trucking service provider since 2002, relies on direct engagement for its core logistics contracts. While the exact size of the dedicated direct sales force isn't public, the company's operational scale is supported by a small team, reporting 26 employees as of December 4, 2025. This small team manages relationships with sizeable third-party logistics companies, freight forwarders, and warehouse operators.

Regional logistics terminals for service delivery.

Service delivery is anchored by physical infrastructure, specifically the regional logistics terminals in Guangdong Province. These terminals help MingZhu Logistics Holdings offer tailored solutions across the country using a combination of self-owned and subcontractor fleets. To give you a sense of the owned asset base, as of December 31, 2021, the company operated a truckload fleet comprising 102 tractors and 76 trailers. The company's sales for the first half of 2025 totaled USD 13.64 million.

The physical delivery network utilizes:

• Self-owned fleets (tractors and trailers).
• Subcontractors' fleets for broader coverage.
• Regional logistics terminals located in Guangdong Province.

Subsidiaries' distribution networks (e.g., Mingzhuchun Wine).

MingZhu Logistics Holdings Limited uses subsidiary operations to diversify its channel reach beyond core trucking. The Liquor Distribution segment is a key example. The company entered into a Share Purchase Agreement to acquire Shenzhen Mingzhuchun Wine Co., Ltd. for USD 5.9 million. This acquisition directly feeds into the company's Liquor Distribution segment, which serves as a distinct channel for that product line.

Here's a look at the financial context surrounding the segments that utilize these channels:

Segment/Activity	Relevant Financial Figure (Latest Available)	Date/Context
Total Sales (All Segments)	USD 13.64 million	Half Year Ended June 30, 2025
Liquor Subsidiary Acquisition Cost	USD 5.9 million	Agreement to acquire Shenzhen Mingzhuchun Wine Co., Ltd.
AI Product Contract Value	USD 6.99 million	Contract with TickToc Apex Inc.

International distribution partners for AI products (e.g., TickToc Apex).

The newest channel involves the technology subsidiary, Mingzhu Technology Limited, which focuses on AI-driven solutions. This channel is international, using TickToc Apex Inc. as a distributor specializing in North America. This partnership was solidified by a significant sales contract finalized on November 27, 2025.

The scale of this new channel is quantified by the contract details:

• Total Contract Value: USD 6.99 million.
• Quantity of MZ-01 Model Robot Dogs: 10,000 units.
• Final Shipment Deadline: September 30, 2026.

This deal clearly establishes a direct international sales channel for the high-tech product line, separate from the domestic logistics operations.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the customer base for MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) right now, and honestly, it's heavily concentrated, which is a risk given the recent top-line contraction. For the first half of 2025, sales were only $13.64 million, a sharp drop from the $22.89 million seen in the first half of 2024. That tells you the core customer base is feeling the pinch or shifting volume elsewhere. Still, we can map out who they do serve based on the last full fiscal year's revenue of $40.43 million.

The traditional, sizeable third-party logistics (3PL) companies, freight forwarders, and warehouse operators form the bedrock of the business. These are the entities that need network density and broad geographic coverage within the People's Republic of China (PRC), which MingZhu Logistics Holdings Limited offers through its regional terminals in Guangdong Province and Xinjiang Autonomous Region. You defintely see this in the numbers, as the core trucking services dominate the revenue.

Here's the quick math on how the FY 2024 revenue was split among the known service lines, which directly map to these customer groups:

Business Segment	FY 2024 Revenue (USD)	Contribution to Total Revenue
Trucking Services (Core Logistics)	$30.23 million	74.78%
Car Owner Services	$10.07 million	24.91%
Liquor Distribution Services	$0.12611 million	0.31%

The diversification effort, which includes serving commercial and retail liquor consumers in China through liquor distribution, is still very small in the grand scheme. That segment only accounted for 0.31% of the total revenue in the last full fiscal year. It's an attempt to leverage existing infrastructure, but it hasn't moved the needle yet.

The other major customer group, reflected in the Car Owner Services line, involves individuals needing support for their vehicles. This segment is substantial, bringing in nearly a quarter of the total revenue at 24.91% in FY 2024.

Regarding the international technology distributors, while the company is exploring long-term diversification, the latest available financial reports do not quantify any revenue contribution from this specific customer segment as of June 30, 2025. If onboarding takes 14+ days, churn risk rises, and for a new segment, that timeline is critical.

The primary customer types MingZhu Logistics Holdings Limited serves within its core logistics offering include:

• Sizeable third-party logistics (3PL) companies.
• Freight forwarders operating across the PRC.
• Warehouse operators needing transport solutions.
• Other supply chain service providers.

To be fair, the near-term focus for the management team, as stated after the H1 2024 results, was returning to sales growth in the core logistics business, suggesting the established customer base remains the priority for stabilization. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) and it's clear that cost control is the immediate, pressing issue. The numbers from the latest filings paint a stark picture of operational strain.

The structure is heavily weighted toward variable operational expenses, which is typical for trucking, but the margins suggest these costs are running too high relative to revenue.

• High variable costs from fuel and driver wages are a stated risk factor, as cost increases in these areas can adversely affect profitability.

Subcontracting remains a major component of fleet capacity, which keeps fixed asset costs lower but introduces variable costs tied to external rates.

Subcontractor Dependency Metric	Value	Year of Data
Fleet capacity provided by subcontractors	200 tractors and 200 trailers	Latest Data
Largest single subcontractor's share of total subcontracting costs	49.9%	2019
Second largest subcontractor's share of total subcontracting costs	18.0%	2019

The resulting operating inefficiency is starkly visible in the bottom line. The company is losing money directly from its core activities before even considering interest or taxes.

The Operating Margin for Fiscal Year 2024 was a loss of -9.98%. This compares poorly to the Truckload Average operating margin of -2.3% reported in the 2025 ATRI report.

Capital expenditure is focused on modernization and efficiency, though the absolute spend in the trailing twelve months (TTM) was relatively small compared to revenue.

• Trailing Twelve Months (TTM) Capital Expenditures: -$103.97K.
• Investment in 61 Liquefied Natural Gas (LNG) transportation vehicles.
• Installation of GPS systems in vehicles for real-time tracking.

The newer business segments, while strategic, have not yet contributed meaningfully to offsetting the core business costs, as shown by their minimal revenue contribution in FY 2024.

Segment	FY 2024 Revenue Contribution Percentage	Approximate FY 2024 Revenue Amount
Liquor Distribution Services	0.31%	Approximately $126,110
AI Robot Dog Contract Value (New Business)	N/A (Contract Value)	$6.99 million contract signed in November 2025 for 10,000 units.

For context on the overall cost absorption, the Cost of Revenue for the period ending June 29, 2025, was $30.84 million against total Revenue of $31.17 million, leading to a razor-thin Gross Profit of $336.8k and a Gross Margin of 1.08% in that period.

MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the revenue streams for MingZhu Logistics Holdings Limited (YGMZ) as of late 2025. The business model shows a clear reliance on its legacy logistics operations while actively pursuing diversification, notably into robotics.

The core trucking service fees are under pressure, showing a clear trend of decline. For the six months ended June 30, 2025 (H1 2025), the reported sales were $13.64 million. We map the trucking service fees to the figure provided in your outline, recognizing the challenging environment for this segment.

Here's a breakdown of the key revenue components we can quantify:

Revenue Stream Component	Latest Available Financial Data/Value
Trucking Service Fees (Core, declining)	$13.6 million (Implied from H1 2025 total)
AI Robot Dog Sales (Contract Value)	$6.99 million (Total contract value with TickToc Apex Inc.)
Latest Reported Sales (H1 2025)	$13.64 million

The diversification efforts are notable. The AI Robot Dog sales stream is anchored by a significant agreement. Mingzhu Technology Limited signed a contract on November 27, 2025, to supply 10,000 MZ-01 model Robot Dogs for a total contract value of US$6.99 million. Deliveries for this contract are scheduled to be completed in batches no later than September 30, 2026.

MingZhu Logistics Holdings Limited also generates revenue from other areas, though specific 2025 figures aren't as clearly segmented in the latest reports:

• Sales from the higher-margin liquor distribution business.
• Fees from car-hailing and driver management services.

Regarding the specific quarterly figure you mentioned, the latest comprehensive revenue figure available is the H1 2025 sales figure of $13.64 million, which is down from USD 22.89 million a year ago. The specific Q1 2025 revenue of $17.54 million is not present in the latest financial disclosures found.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.