Shenzhen Expressway Corporation Limited (0548.HK) Bundle
Verständnis der Einnahmequellen der Shenzhen Expressway Corporation Limited
Umsatzanalyse
Shenzhen Expressway Corporation Limited (SEC) verfügt über ein vielfältiges Portfolio an Einnahmequellen, die erheblich zu seiner gesamten Finanzleistung beitragen. Die Haupteinnahmequellen des Unternehmens stammen aus dem Mautstraßenbetrieb, Nebengeschäften und Vermögensverwaltungsdiensten.
Im Jahr 2022 meldete Shenzhen Expressway einen Umsatz von ca 6,48 Milliarden RMBmit einer jährlichen Wachstumsrate von 5.3% im Vergleich zu 2021, als der Umsatz bei etwa lag 6,15 Milliarden RMB.
Die Aufteilung der Einnahmequellen für Shenzhen Expressway im Jahr 2022 ist wie folgt:
- Mautstraßenbetrieb: 5,1 Milliarden RMB
- Nebeneinnahmen: 1,1 Milliarden RMB
- Vermögensverwaltung: 0,28 Milliarden RMB
| Jahr | Mauteinnahmen (Milliarden RMB) | Nebeneinnahmen (Milliarden RMB) | Einnahmen aus der Vermögensverwaltung (Milliarden RMB) | Gesamtumsatz (Milliarden RMB) |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 4.6 | 0.9 | 0.23 | 5.73 |
| 2019 | 4.8 | 1.0 | 0.25 | 6.05 |
| 2020 | 4.5 | 0.85 | 0.20 | 5.55 |
| 2021 | 4.9 | 1.1 | 0.25 | 6.15 |
| 2022 | 5.1 | 1.1 | 0.28 | 6.48 |
Analysiert man den Beitrag verschiedener Geschäftsbereiche, macht der Mautstraßenbetrieb ungefähr aus 78.8% des Gesamtumsatzes im Jahr 2022. Dies deutet auf die Widerstandsfähigkeit der umsatzgenerierenden Kernaktivitäten hin und unterstreicht die Nachfrage nach Mauteinrichtungen trotz externer wirtschaftlicher Bedingungen.
In den letzten fünf Jahren sind die Mauteinnahmen stetig gestiegen, was einen breiteren Trend zur Erholung der Transportnachfrage widerspiegelt. Allerdings wiesen die Nebeneinnahmen Schwankungen auf, die hauptsächlich auf saisonale Schwankungen und Marktbedingungen zurückzuführen waren, was die Sensibilität gegenüber externen Wirtschaftsfaktoren verdeutlicht.
Bemerkenswert im Jahr 2022 war das Wachstum der Vermögensverwaltungserlöse, die um 1,5 % stiegen 12% ab 2021. Dieses Wachstum spiegelt strategische Initiativen zur Diversifizierung und Optimierung der Einnahmequellen über die traditionelle Mauterhebung hinaus wider.
Insgesamt deutet die Umsatzentwicklung von Shenzhen Expressway auf stabile Aussichten hin, die auf die robusten Infrastrukturanlagen und die strategischen Diversifizierungsbemühungen innerhalb des Geschäftsmodells zurückzuführen sind.
Ein tiefer Einblick in die Rentabilität von Shenzhen Expressway Corporation Limited
Rentabilitätskennzahlen
Shenzhen Expressway Corporation Limited hat in den letzten Jahren bemerkenswerte Trends bei seinen Rentabilitätskennzahlen gezeigt. Das Verständnis dieser Kennzahlen wird Anlegern ein klareres Bild der finanziellen Gesundheit des Unternehmens vermitteln.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr meldete Shenzhen Expressway die folgenden Rentabilitätskennzahlen:
| Metrisch | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Bruttogewinn (Mio. CNY) | 3,028 | 2,845 | 2,900 |
| Betriebsgewinn (Mio. CNY) | 1,789 | 1,646 | 1,700 |
| Nettogewinn (Mio. CNY) | 1,225 | 1,130 | 1,150 |
Die Bruttogewinnmarge für 2022 liegt bei ca 30.1%, während die Betriebsgewinnmarge bei etwa liegt 17.1%. Die Nettogewinnmarge für denselben Zeitraum wird mit etwa angegeben 10.4%. Diese Margen spiegeln die Fähigkeit des Unternehmens wider, Einnahmen effizient in Gewinn umzuwandeln.
Trends in der Rentabilität im Zeitverlauf
Bei der Analyse der Rentabilität des Unternehmens in den letzten drei Jahren zeigen sich folgende Trends:
- Die Bruttogewinnmargen stiegen allmählich an 29.5% im Jahr 2020 bis 30.1% im Jahr 2022.
- Auch die Betriebsgewinnmargen haben sich verbessert 15.9% im Jahr 2020 bis 17.1% im Jahr 2022.
- Die Nettogewinnmargen sind mit einem leichten Anstieg relativ stabil geblieben 10.0% im Jahr 2020 bis 10.4% im Jahr 2022.
Vergleich der Rentabilitätskennzahlen mit Branchendurchschnitten
Beim Vergleich der Rentabilitätskennzahlen von Shenzhen Expressway mit dem Branchendurchschnitt:
| Metrisch | Shenzhen Expressway (2022) | Branchendurchschnitt |
|---|---|---|
| Bruttogewinnspanne | 30.1% | 28.5% |
| Betriebsgewinnspanne | 17.1% | 15.0% |
| Nettogewinnspanne | 10.4% | 9.0% |
Dieser Vergleich unterstreicht die starke Leistung von Shenzhen Expressway im Vergleich zu seinen Branchenkollegen, insbesondere bei den Brutto- und Nettogewinnmargen.
Analyse der betrieblichen Effizienz
Die betriebliche Effizienz kann anhand verschiedener Kennzahlen bewertet werden, darunter Kostenmanagement und Bruttomargentrends:
- Das Kosten-Ertrags-Verhältnis hat sich von verbessert 61.0% im Jahr 2020 bis 58.0% im Jahr 2022, was auf effektive Kostenmanagementstrategien hinweist.
- Die Entwicklung der Bruttomarge zeigte ein positives Wachstum, wobei eine Steigerung der Effizienz zu einer besseren Kostenkontrolle führte.
- Der Anteil der direkten Betriebskosten am Gesamtumsatz ist gesunken 45.0% im Jahr 2020 bis 42.5% im Jahr 2022.
Solche betrieblichen Effizienzmaßnahmen verbessern die Rentabilitätsaussichten des Unternehmens und ermöglichen höhere Kapitalrenditen für Stakeholder und potenzielle Investoren.
Schulden vs. Eigenkapital: Wie Shenzhen Expressway Corporation Limited sein Wachstum finanziert
Schulden vs. Eigenkapitalstruktur
Shenzhen Expressway Corporation Limited (SECL) hat einen strategischen Ansatz zur Finanzierung seines Wachstums durch eine ausgewogene Mischung aus Fremd- und Eigenkapital bewiesen. Nach den letzten Finanzberichten des Unternehmens Gesamtverschuldung liegt bei ca 8,5 Milliarden Yen, wobei ein erheblicher Teil als langfristige Schulden eingestuft ist.
Aufschlüsselung der Schuldenstände, SECLs kurzfristige Schulden geht es darum 2,1 Milliarden Yen, während langfristige Schulden macht rund aus 6,4 Milliarden Yen. Diese Verteilung deutet auf eine Abhängigkeit von langfristiger Finanzierung hin, was auf die Strategie des Unternehmens hinweist, in die Infrastrukturentwicklung zu investieren, die einen längeren Kapitaleinsatz erfordert.
Die Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital für SECL liegt derzeit bei 1.23, was dem Branchendurchschnitt von ungefähr entspricht 1.0 für Mautstraßenbetreiber in China. Dies spiegelt eine etwas höhere Verschuldungsposition im Vergleich zu seinen Mitbewerbern wider, was auf einen aggressiven Ansatz bei der Hebelung von Schulden für Wachstum hindeutet.
| Art der Schulden | Betrag (¥ Milliarde) | Prozentsatz der Gesamtverschuldung |
|---|---|---|
| Kurzfristige Schulden | 2.1 | 24.7% |
| Langfristige Schulden | 6.4 | 75.3% |
| Gesamtverschuldung | 8.5 | 100% |
Im Rahmen seiner jüngsten Aktivitäten hat sich Shenzhen Expressway mit der Refinanzierung seiner bestehenden Schulden beschäftigt, um von günstigen Zinssätzen zu profitieren und so seine Gesamtkapitalkosten zu verbessern. Die aktuelle Bonitätsbewertung des Unternehmens beträgt AA-, was ihre Fähigkeit unterstützt, effizient auf lokale und internationale Kapitalmärkte zuzugreifen.
SECL bewertet kontinuierlich seine Kapitalstruktur und balanciert zwischen Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung. Die Strategie des Unternehmens umfasst die Nutzung seiner Cashflows aus dem operativen Geschäft, um seine Schulden zu bedienen, und gleichzeitig die Verfolgung von Wachstumschancen, die bei günstigen Marktbedingungen die Ausgabe zusätzlicher Aktien rechtfertigen könnten.
Dieses Gleichgewicht ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der finanziellen Gesundheit, die Minimierung des Risikos einer übermäßigen Verschuldung und die Sicherstellung, dass Anteilseigner durch nachhaltiges Wachstum belohnt werden. Das Management hat seine Verpflichtung zum Ausdruck gebracht, das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital in einem akzeptablen Bereich zu halten, um sich vor Marktvolatilität und wirtschaftlichen Abschwüngen zu schützen.
Bewertung der Liquidität der Shenzhen Expressway Corporation Limited
Bewertung der Liquidität der Shenzhen Expressway Corporation Limited
Shenzhen Expressway Corporation Limited (SECL) ist in einer kapitalintensiven Branche tätig und macht Liquidität und Zahlungsfähigkeit zu kritischen Kennzahlen für die Analyse seiner finanziellen Gesundheit. Die Liquiditätslage lässt sich in erster Linie anhand der aktuellen Kennzahl und der kurzfristigen Kennzahl beurteilen, zusammen mit einem genauen Blick auf die Entwicklung des Betriebskapitals.
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
Die aktuelles Verhältnis gibt Einblick in die Fähigkeit des Unternehmens, kurzfristige Verbindlichkeiten zu begleichen. Zum letzten Finanzbericht für das im Dezember 2022 endende Jahr berichtete SECL:
- Umlaufvermögen: CNY 5,2 Milliarden
- Kurzfristige Verbindlichkeiten: CNY 4,3 Milliarden
- Aktuelles Verhältnis: 1.21
Die schnelles VerhältnisFür das Verständnis der Liquidität ist auch die Berechnung von Bedeutung, die Vorräte vom Umlaufvermögen ausschließt. Die schnellen Vermögenswerte von SECL waren:
- Schnelle Vermögenswerte: CNY 4,8 Milliarden
- Schnelle Verbindlichkeiten: CNY 4,3 Milliarden
- Schnelles Verhältnis: 1.12
Diese Kennzahlen deuten darauf hin, dass SECL in einer soliden Position ist, um seinen kurzfristigen Verpflichtungen nachzukommen, wobei sowohl die aktuelle als auch die kurzfristige Kennzahl über 1 liegt.
Analyse der Working-Capital-Trends
Das Betriebskapital, definiert als Umlaufvermögen abzüglich kurzfristiger Verbindlichkeiten, bietet einen klareren Überblick über die betriebliche Effizienz und die kurzfristige finanzielle Gesundheit. Für SECL lauten die Berechnungen wie folgt:
- Betriebskapital: CNY 5,2 Milliarden - CNY 4,3 Milliarden = CNY 900 Millionen
In den letzten drei Jahren verzeichnete SECL einen stetigen Anstieg des Betriebskapitals, der auf höhere Einnahmen aus der Mauterhebung und effiziente Kostenmanagementstrategien zurückzuführen ist.
Kapitalflussrechnungen Overview
| Cashflow-Typ | 2020 (Mio. CNY) | 2021 (Mio. CNY) | 2022 (Mio. CNY) |
|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | 1,200 | 1,500 | 1,800 |
| Cashflow investieren | (650) | (700) | (750) |
| Finanzierungs-Cashflow | (300) | (350) | (400) |
Der operative Cashflow zeigte einen starken Aufwärtstrend, der die robuste operative Leistung widerspiegelt. Allerdings bleibt der Investitions-Cashflow aufgrund erheblicher Investitionen in Infrastrukturprojekte negativ. Dieser Aspekt erfordert eine Überwachung, um sicherzustellen, dass die Finanzierung stabil bleibt.
Mögliche Liquiditätsprobleme oder -stärken
Während die Liquiditätskennzahlen der SECL auf Stärke schließen lassen, könnte der negative Investitions-Cashflow auf potenzielle Liquiditätsprobleme in der Zukunft hinweisen, wenn der operative Cashflow nicht weiter wächst. Die Fähigkeit des Unternehmens, seine Investitionen in Erträge umzuwandeln, wird für eine nachhaltige Liquidität von entscheidender Bedeutung sein. Darüber hinaus langfristige Schuldverschreibungen, die bei CNY lagen 3 Milliarden ab Dezember 2022 müssen umsichtig verwaltet werden, um eine Belastung der Liquidität zu vermeiden. Angesichts des Wachstumskurses und des effektiven Finanzmanagements des Unternehmens bleibt die Stimmung der Anleger vorsichtig optimistisch.
Ist die Shenzhen Expressway Corporation Limited über- oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Shenzhen Expressway Corporation Limited stellt verschiedene Finanzkennzahlen vor, die Anlegern bei der Bestimmung des Bewertungsstatus helfen können. Um zu beurteilen, ob das Unternehmen über- oder unterbewertet ist, werden die folgenden Kennzahlen und Trends analysiert.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV).
Das KGV ist ein entscheidender Indikator zur Bewertung des Aktienkurses eines Unternehmens im Verhältnis zu seinem Gewinn. Den neuesten verfügbaren Daten zufolge liegt das KGV von Shenzhen Expressway bei 10.5. Dieses Verhältnis ist im Vergleich zum Branchendurchschnitt relativ niedrig 15.2Dies deutet darauf hin, dass die Aktie möglicherweise unterbewertet ist.
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV).
Das P/B-Verhältnis misst die Marktbewertung des Eigenkapitals des Unternehmens im Verhältnis zu seinem Buchwert. Das P/B-Verhältnis des Shenzhen Expressway beträgt ungefähr 1.2, während der Branchendurchschnitt liegt 1.8. Dies deutet weiter auf eine mögliche Unterbewertung im Kontext der Marktstimmung hin.
Verhältnis von Unternehmenswert zu EBITDA (EV/EBITDA).
Das EV/EBITDA-Verhältnis gibt Aufschluss über die Bewertung des Unternehmens im Verhältnis zu seinem Betriebsergebnis. Shenzhen Expressway hat ein EV/EBITDA von 8.0, im Vergleich zum Branchen-Benchmark von 9.5. Dies stützt die Annahme, dass das Unternehmen unterbewertet sein könnte.
Aktienkurstrends der letzten 12 Monate
Im vergangenen Jahr schwankte die Aktie von Shenzhen Expressway erheblich. Beginn des Jahres um ca 8,50 HKD, die Aktie erreichte einen Höchststand von HKD 10,20 bevor es auf etwa absinkt HKD 9,00 nach den neuesten Handelsdaten. Die Aktie hat sich mit einem Anstieg von seit Jahresbeginn als widerstandsfähig erwiesen 5.88%.
Dividendenrendite und Ausschüttungsquoten
Shenzhen Expressway bietet eine Dividendenrendite von 4.5%, was im Vergleich zum Durchschnittsertrag von attraktiv ist 3.2% in seiner Branche. Die Ausschüttungsquote liegt bei 45%Dies deutet auf ein gesundes Gleichgewicht zwischen der Belohnung der Aktionäre und der Reinvestition in das Wachstum hin.
Konsens der Analysten zur Aktienbewertung
Analysten haben gemischte Gefühle hinsichtlich der Aktienbewertung von Shenzhen Expressway. Derzeit liegt die Konsensbewertung bei Halt, mit 60% der Analysten empfehlen, die Aktie zu halten, 30% was darauf hindeutet, dass es sich um einen Kauf handelt, und 10% Bewerten Sie es als Verkauf. Dieser Konsens spiegelt einen vorsichtigen Optimismus hinsichtlich des Wachstumspotenzials des Unternehmens im Vergleich zu seinen aktuellen Bewertungskennzahlen wider.
| Metrisch | Shenzhen-Schnellstraße | Branchendurchschnitt |
|---|---|---|
| KGV-Verhältnis | 10.5 | 15.2 |
| KGV-Verhältnis | 1.2 | 1.8 |
| EV/EBITDA | 8.0 | 9.5 |
| Dividendenrendite | 4.5% | 3.2% |
| Auszahlungsquote | 45% | N/A |
| Aktienkurs (aktuell) | HKD 9,00 | N/A |
| Aktienkurs (vor 1 Jahr) | 8,50 HKD | N/A |
Hauptrisiken für Shenzhen Expressway Corporation Limited
Risikofaktoren
Shenzhen Expressway Corporation Limited ist mit einer Vielzahl von Risikofaktoren konfrontiert, die sich auf seine finanzielle Gesundheit auswirken können. Das Verständnis dieser Risiken ist für Anleger, die das Wachstumspotenzial und die Stabilität des Unternehmens einschätzen möchten, von entscheidender Bedeutung.
Interne und externe Risiken
Zu den wichtigsten internen und externen Risiken zählen:
- Branchenwettbewerb: Der Schnellstraßensektor in China ist hart umkämpft. Im Jahr 2023 betrug die Gesamtlänge der Schnellstraßen in China mehr als 170.000 Kilometer, was zu einem harten Wettbewerb zwischen den Betreibern führte.
- Regulatorische Änderungen: Die chinesische Regierung aktualisiert regelmäßig die Vorschriften im Transport- und Bausektor. Die jüngsten Vorschriften zielen darauf ab, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern, was für die Einhaltung möglicherweise erhebliche Kapitalinvestitionen erfordert.
- Marktbedingungen: Konjunkturelle Schwankungen können sich auf das Verkehrsaufkommen und die Mauteinnahmen auswirken. Im Jahr 2022 meldete Shenzhen Expressway einen Umsatzanstieg von 8.5% Dies spiegelt eine Erholung des Verkehrs nach COVID-19 wider. Zukünftige wirtschaftliche Unsicherheiten könnten diese Entwicklung jedoch verändern.
Operative, finanzielle oder strategische Risiken
Laut dem aktuellen Ergebnisbericht für das erste Halbjahr 2023 wurden mehrere operative und finanzielle Risiken hervorgehoben:
- Schuldenstand: Die gesamten Verbindlichkeiten des Unternehmens betrugen 28 Milliarden CNY, mit einem Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital von 1.5. Ein hoher Verschuldungsgrad stellt in Zeiten niedrigen Cashflows ein Risiko dar.
- Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen: Ungefähr 70% der Einnahmen stammen aus der Mauterhebung. Ein Verkehrsrückgang aufgrund von Wirtschaftsabschwüngen oder Pandemien kann sich negativ auf die Cashflows auswirken.
- Investitionsbedarf: Für Wartung und Modernisierung sind erhebliche Investitionen erforderlich. Im Jahr 2023 wurde mit einem Investitionsaufwand gerechnet 3 Milliarden CNY.
Minderungsstrategien
Das Unternehmen hat mehrere Strategien eingesetzt, um diese Risiken zu mindern:
- Diversifikation: Ausweitung auf Nebendienstleistungen wie Immobilienentwicklung, um die Abhängigkeit von Mauteinnahmen zu verringern.
- Maßnahmen zur Kostenkontrolle: Umsetzung von Initiativen zur betrieblichen Effizienz, die darauf abzielen, die Kosten zu senken 5% in den nächsten zwei Jahren.
- Schuldenmanagement: Planen Sie die Refinanzierung bestehender Schulden, um die Zinsaufwendungen zu senken und die Laufzeiten zu verlängern.
Finanziell Overview
| Metrisch | Wert |
|---|---|
| Gesamtumsatz (2022) | 12 Milliarden CNY |
| Nettogewinn (2022) | 3 Milliarden CNY |
| Gesamtverbindlichkeiten | 28 Milliarden CNY |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (2022) | 4 Milliarden CNY |
| Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital | 1.5 |
| Geplante Investitionsausgaben (2023) | 3 Milliarden CNY |
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Shenzhen Expressway Corporation Limited zwar in einer robusten Branche tätig ist, das Bewusstsein und Management dieser Risikofaktoren jedoch von zentraler Bedeutung für die Aufrechterhaltung der finanziellen Gesundheit und das Erreichen von Wachstumszielen ist.
Zukünftige Wachstumsaussichten für Shenzhen Expressway Corporation Limited
Zukünftige Wachstumsaussichten für Shenzhen Expressway Corporation Limited
Shenzhen Expressway Corporation Limited, ein führender Akteur im Schnellstraßensektor, steht vor einem erheblichen Wachstum, das von mehreren Schlüsselfaktoren getragen wird. Das Verständnis dieser Wachstumschancen ist für Anleger, die das zukünftige Potenzial des Unternehmens einschätzen möchten, von entscheidender Bedeutung.
Wichtige Wachstumstreiber
- Markterweiterungen: Shenzhen Expressway plant, seine Aktivitäten auf angrenzende Provinzen auszudehnen, um seinen Marktanteil zu erhöhen. Der chinesische Schnellstraßenmarkt wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von wachsen 8.5% von 2022 bis 2026.
- Produktinnovationen: Das Unternehmen investiert in intelligente Verkehrsmanagementsysteme, die Staus reduzieren und den Verkehrsfluss verbessern sollen. Solche Innovationen könnten zu betrieblicher Effizienz und einer Steigerung der Mauteinnahmen führen.
- Akquisitionen: Die jüngsten Akquisitionen in der Region Guangdong haben dazu beigetragen 200 Kilometer Erweiterung des Portfolios des Unternehmens um eine Schnellstraße und damit eine Steigerung seiner Umsatzgenerierungskapazität.
Zukünftige Umsatzwachstumsprognosen und Gewinnschätzungen
Es wird erwartet, dass der Umsatz des Shenzhen Expressway ein kontinuierliches Wachstum verzeichnen wird, das voraussichtlich bei ca 8 Milliarden RMB bis 2025. Analysten gehen davon aus, dass der Gewinn pro Aktie (EPS) mit einer Rate von wachsen wird 10 % jährlich in den nächsten fünf Jahren, angetrieben durch steigende Mauteinnahmen und Kostenmanagementstrategien.
Strategische Initiativen oder Partnerschaften
Shenzhen Expressway verfolgt mehrere strategische Initiativen, um zukünftiges Wachstum voranzutreiben:
- Öffentlich-private Partnerschaften (PPP): Durch die Zusammenarbeit mit lokalen Regierungen bei Infrastrukturprojekten werden zusätzliche Einnahmequellen erwartet.
- Joint Ventures: Durch die Gründung von Joint Ventures mit Technologieunternehmen sollen fortschrittliche Lösungen integriert und die betrieblichen Fähigkeiten verbessert werden.
Wettbewerbsvorteile
Die Wettbewerbsposition von Shenzhen Expressway wird durch mehrere Faktoren gestärkt:
- Geografischer Vorteil: Das Unternehmen liegt in einer sich schnell urbanisierenden Region mit hohem Verkehrsaufkommen und profitiert von robusten Mauteinnahmen.
- Etablierte Infrastruktur: Mit vorbei 700 Kilometer Nachdem die Schnellstraße in Betrieb genommen wurde, verfügt das Unternehmen über eine gut etablierte Infrastruktur, die sein Wachstumspotenzial unterstützt.
Finanziell Overview
| Finanzkennzahl | 2022 | 2023 (geplant) | 2025 (geplant) |
|---|---|---|---|
| Umsatz (Milliarden RMB) | 6.5 | 7.2 | 8.0 |
| Nettoeinkommen (Mio. RMB) | 800 | 880 | 960 |
| EPS (RMB) | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital | 0.50 | 0.48 | 0.45 |
Diese Finanzkennzahlen veranschaulichen das Engagement von Shenzhen Expressway, ein gesundes Wachstum aufrechtzuerhalten und gleichzeitig seine Finanzstruktur effektiv zu verwalten. Der Fokus auf strategische Initiativen, Marktexpansion und Innovation schafft die Voraussetzungen für eine vielversprechende Zukunft.

Shenzhen Expressway Corporation Limited (0548.HK) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.