Henan Zhongyuan Expressway Company Limited (600020.SS) Bundle
Verständnis der Einnahmequellen der Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Umsatzanalyse
Die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited erzielt ihre Einnahmen hauptsächlich aus dem Betrieb mautpflichtiger Straßen. Das Unternehmen betreibt mehrere Schnellstraßen in der Provinz Henan und trägt damit erheblich zu seiner finanziellen Gesundheit bei.
Die Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen umfasst:
- Mauteinnahmen aus Schnellstraßen
- Kapitalerträge aus Joint Ventures und Partnerschaften
- Zusätzliche Einnahmen aus Dienstleistungen wie Wartung und Straßeneinrichtungen
Im Geschäftsjahr, das am 31. Dezember 2022 endete, meldete Henan Zhongyuan Expressway einen Gesamtumsatz von 1,49 Milliarden Yen, was ein Wachstum von widerspiegelt 5.2% im Vergleich zu 1,42 Milliarden Yen im Jahr 2021. Die folgende Tabelle fasst die Umsatzwachstumsrate im Jahresvergleich zusammen:
| Jahr | Gesamtumsatz (Milliarden Yen) | Wachstumsrate im Jahresvergleich (%) |
|---|---|---|
| 2020 | ¥1.34 | -4.3% |
| 2021 | ¥1.42 | 5.9% |
| 2022 | ¥1.49 | 5.2% |
Der Umsatzbeitrag verschiedener Segmente zeigt, dass die Mauteinnahmen ungefähr ausmachen 85% des Gesamtumsatzes. Kapitalerträge und ergänzende Dienstleistungen entfallen 10% und 5% bzw. Diese Aufschlüsselung unterstreicht die Abhängigkeit des Unternehmens vom Mautbetrieb als Hauptumsatzträger.
In den letzten Jahren kam es zu erheblichen Veränderungen bei den Einnahmequellen. Beispielsweise kam es im Jahr 2021 nach der Pandemie zu einer Erholung des Verkehrsaufkommens, was zu einem Anstieg der Mauteinnahmen führte. Darüber hinaus hat das Unternehmen seine Investitionen in Infrastrukturprojekte ausgeweitet, was seine Umsatzgenerierungskapazität in den kommenden Jahren voraussichtlich steigern wird.
Die Analyse historischer Trends verdeutlicht die Volatilität der Einnahmen aufgrund der wirtschaftlichen Bedingungen und der Verkehrsnachfrage. Im Jahr 2020 sanken die Einnahmen um 4.3% Infolge von COVID-19 erholte sich das Unternehmen jedoch in den Jahren 2021 und 2022 und stellte seine Widerstandsfähigkeit in seinen Kerngeschäften unter Beweis.
Ein tiefer Einblick in die Rentabilität der Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Rentabilitätskennzahlen
Die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited weist bei ihren Rentabilitätskennzahlen deutliche Muster auf. Dies overview analysiert den Bruttogewinn, den Betriebsgewinn und die Nettogewinnmargen des Unternehmens und bietet Anlegern einen klaren Blickwinkel zur Beurteilung seiner finanziellen Gesundheit.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Für das Geschäftsjahr 2022 verzeichnete Henan Zhongyuan einen Bruttogewinn von 1,15 Milliarden RMB, was einer Bruttomarge von ca. entspricht 45%. Der Betriebsgewinn lag bei 720 Millionen RMB, was einer operativen Marge von etwa entspricht 28%. Folglich wurde der Nettogewinn für denselben Zeitraum als ausgewiesen RMB 600 Millionen, was einer Nettogewinnmarge von ungefähr entspricht 24%.
Trends in der Rentabilität im Zeitverlauf
Die Betrachtung der Rentabilitätstrends von 2020 bis 2022 zeigt eine positive Entwicklung:
| Jahr | Bruttogewinn (RMB) | Betriebsgewinn (RMB) | Nettogewinn (RMB) | Bruttomarge (%) | Betriebsmarge (%) | Nettomarge (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1,00 Milliarden | 600 Millionen | 500 Millionen | 40% | 24% | 20% |
| 2021 | 1,10 Milliarden | 680 Millionen | 550 Millionen | 42% | 25% | 22% |
| 2022 | 1,15 Milliarden | 720 Millionen | 600 Millionen | 45% | 28% | 24% |
Diese Daten deuten auf einen stetigen Anstieg aller Rentabilitätskennzahlen über den Zweijahreszeitraum hin, mit einem deutlichen Anstieg der Bruttomarge 40% im Jahr 2020 bis 45% im Jahr 2022.
Vergleich der Rentabilitätskennzahlen mit Branchendurchschnitten
Die durchschnittliche Bruttomarge der Branche für Schnellstraßenunternehmen liegt bei rund 42%, während die durchschnittliche Betriebsmarge bei liegt 25% und Nettomarge bei 21%. Die Zahlen von Henan Zhongyuan, insbesondere die Bruttomarge von 45%, übertreffen die Branchenstandards und zeigen die robuste Rentabilität des Unternehmens.
Analyse der betrieblichen Effizienz
Bei der Beurteilung der Rentabilität von Henan Zhongyuan ist die betriebliche Effizienz von entscheidender Bedeutung. Das Unternehmen hat Fortschritte im Kostenmanagement gemacht, was zu Verbesserungen bei der Entwicklung der Bruttomarge geführt hat. Die Betriebskosten wurden wirksam kontrolliert, was zu einer Steigerung der Betriebsgewinnmarge beitrug 24% im Jahr 2020 bis 28% im Jahr 2022.
Darüber hinaus hat sich das Unternehmen auf die Verbesserung der Servicequalität und die Optimierung der Mautpreise konzentriert, was sich positiv auf die Rentabilität auswirkt. Der Trend deutet darauf hin, dass Henan Zhongyuan nicht nur seinen Umsatz steigert, sondern auch seine Betriebskosten streng unter Kontrolle behält, was zu gesunden finanziellen Aussichten für potenzielle Investoren führt.
Schulden vs. Eigenkapital: Wie die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited ihr Wachstum finanziert
Schulden- vs. Eigenkapitalstruktur der Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Den letzten Finanzberichten zufolge meldete die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited eine Gesamtverschuldung von ca 1,5 Milliarden Yen, das sowohl langfristige als auch kurzfristige Verpflichtungen umfasst. Die Aufschlüsselung zeigt, dass langfristige Schulden etwa ausmachen 1,2 Milliarden Yen, während es kurzfristige Schulden gibt 300 Millionen Yen.
Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital des Unternehmens liegt bei 0.75, was im Vergleich zum Branchendurchschnitt von ca. relativ konservativ ist 1.2. Dies deutet auf einen ausgewogenen Finanzierungsansatz hin und spiegelt eine geringere Abhängigkeit von Schulden im Vergleich zu seinen Mitbewerbern im Schnellstraßen- und Transportsektor wider.
In den letzten Monaten hat Henan Zhongyuan strategische Schuldtitel begeben, die auf die Finanzierung neuer Infrastrukturprojekte abzielen. Das Unternehmen hat erfolgreich ausgestellt 500 Millionen Yen in Anleihen, bewertet mit AA- von Branchen-Ratingagenturen. Diese Emission ist Teil ihrer Refinanzierungsstrategie, die auf eine Optimierung der Zinssätze und eine Verlängerung der Laufzeit abzielt profile seiner Schulden.
Um seine finanzielle Gesundheit aufrechtzuerhalten, setzt Henan Zhongyuan auf eine umsichtige Mischung aus Fremd- und Eigenkapitalfinanzierung. Die aktuelle Eigenkapitalausstattung liegt bei ca 2 Milliarden YenDies ermöglicht es dem Unternehmen, seine starke Bilanz zu nutzen und gleichzeitig Wachstumschancen durch zusätzliche Finanzierung zu erkunden. Die Fähigkeit, ein Gleichgewicht zwischen Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung herzustellen, ermöglicht es dem Unternehmen, in die Expansion zu investieren, ohne sein finanzielles Risiko wesentlich zu erhöhen.
| Art der Schulden | Betrag (¥) | Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital | Bonitätsbewertung |
|---|---|---|---|
| Langfristige Schulden | 1,2 Milliarden Yen | 0.75 | AA- |
| Kurzfristige Schulden | 300 Millionen Yen | ||
| Gesamtverschuldung | 1,5 Milliarden Yen | ||
| Gesamteigenkapital | 2 Milliarden Yen |
Diese Finanzstruktur bietet der Henan Zhongyuan Expressway Company Limited die Flexibilität, sich an veränderte Marktbedingungen anzupassen und gleichzeitig ihre Wachstumsagenda durch sorgfältiges Management ihres Eigenkapitals und ihrer Verschuldung zu verfolgen.
Beurteilung der Liquidität der Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Liquidität und Zahlungsfähigkeit
Henan Zhongyuan Expressway Company Limited ist ein wichtiger Akteur im Schnellstraßensektor in China. Zur Beurteilung der finanziellen Gesundheit, insbesondere im Hinblick auf die Liquidität, ist es von entscheidender Bedeutung, die aktuellen und kurzfristigen Kennzahlen, die Entwicklung des Betriebskapitals und die Cashflow-Rechnungen zu untersuchen.
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
In den letzten Finanzberichten meldete die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited ein aktuelles Verhältnis von 1.58. Die Quick Ratio, die ein konservativeres Maß für die Liquidität darstellt, liegt bei 1.45. Diese Kennzahlen deuten darauf hin, dass das Unternehmen in einer relativ guten Position ist, seine kurzfristigen Verbindlichkeiten zu erfüllen, wobei beide Kennzahlen über dem allgemein akzeptierten Richtwert von liegen 1.0.
Working-Capital-Trends
Das Working Capital des Unternehmens hat sich in den letzten drei Jahren positiv entwickelt. Im Jahr 2022 wurde das Betriebskapital auf ca. geschätzt 1,2 Milliarden Yen, aufwärts von 1,0 Milliarden Yen im Jahr 2021. Dies spiegelt einen Anstieg des Umlaufvermögens im Verhältnis zu den kurzfristigen Verbindlichkeiten wider und zeigt eine verbesserte betriebliche Effizienz und ein verbessertes Liquiditätsmanagement.
Kapitalflussrechnungen Overview
Ein overview der Cashflow-Trends liefert wichtige Einblicke in die Liquidität des Unternehmens:
| Cashflow-Typ | 2022 (Mio. ¥) | 2021 (Mio. ¥) | 2020 (Mio. ¥) |
|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | 700 | 600 | 550 |
| Cashflow investieren | -300 | -250 | -200 |
| Finanzierungs-Cashflow | -100 | -150 | -120 |
| Netto-Cashflow | 300 | 200 | 230 |
Der operative Cashflow stieg von 600 Millionen Yen im Jahr 2021 bis 700 Millionen Yen im Jahr 2022, was auf eine verbesserte Rentabilität und ein effizientes Cash-Management hindeutet. Der Investitions-Cashflow spiegelt einen höheren negativen Wert wider, der auf laufende Investitionen in die Infrastruktur hinweist, die für langfristiges Wachstum von entscheidender Bedeutung ist.
Mögliche Liquiditätsprobleme oder -stärken
Trotz der positiven Liquiditätsindikatoren bestehen potenzielle Bedenken aufgrund der starken Abhängigkeit des Unternehmens von Investitions-Cashflows. Der negative Trend des Investitions-Cashflows könnte sich auf die zukünftige Liquidität auswirken, wenn die Projekte nicht die erwarteten Renditen erwirtschaften. Darüber hinaus sind die aktuellen und kurzfristigen Kennzahlen zwar stark, doch könnte ein erheblicher Rückgang des Cashflows die Fähigkeit des Unternehmens, diese Niveaus aufrechtzuerhalten, gefährden. Die Netto-Cashflow-Position bleibt jedoch robust und bietet einen Puffer gegen kurzfristigen finanziellen Druck.
Ist die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited über- oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Um zu beurteilen, ob die Henan Zhongyuan Expressway Company Limited über- oder unterbewertet ist, analysieren wir mehrere wichtige Finanzkennzahlen: Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV), Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV) und Unternehmenswert-EBITDA (EV/EBITDA). Darüber hinaus prüfen wir die Aktienkursentwicklung, Dividendenrenditen und Ausschüttungsquoten (falls zutreffend) sowie den Analystenkonsens zur Bewertung der Aktie.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV).
Laut dem letzten Gewinnbericht weist Henan Zhongyuan Expressway ein KGV von auf 12.5. Grundlage hierfür ist der Gewinn pro Aktie (EPS) von 1.50 CNY und ein aktueller Aktienkurs von 18.75 CNY. Im Vergleich dazu liegt das durchschnittliche KGV der Branche bei ca 15.0Dies deutet darauf hin, dass die Aktie im Vergleich zu ihren Mitbewerbern möglicherweise unterbewertet ist.
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV).
Das P/B-Verhältnis des Unternehmens beträgt derzeit 1.2, basierend auf einem Buchwert des Eigenkapitals von 15.60 CNY pro Aktie. Das durchschnittliche KGV-Verhältnis der Branche wird mit angegeben 1.5. Dies deutet weiter darauf hin, dass Henan Zhongyuan im Vergleich zu Wettbewerbern möglicherweise unter seinem Buchwert gehandelt wird.
Verhältnis von Unternehmenswert zu EBITDA (EV/EBITDA).
Das EV/EBITDA-Verhältnis für den Henan Zhongyuan Expressway wird mit berechnet 8.0. Daraus ergibt sich ein Unternehmenswert von 240 Millionen CNY und EBITDA von 30 Millionen CNY. Das durchschnittliche EV/EBITDA-Verhältnis im Verkehrsinfrastruktursektor beträgt ungefähr 10.0, was das Argument der Unterbewertung stützt.
Aktienkurstrends
In den letzten 12 Monaten schwankte der Aktienkurs von Henan Zhongyuan Expressway, beginnend bei etwa 22.00 CNY erlebt einen Höchststand von 24.50 CNY und wird derzeit bei gehandelt 18.75 CNY. Dies bedeutet einen Rückgang um ca 15.6% Dies deutet auf mögliche Marktbedenken hin, die sich auf die Aktienperformance auswirken könnten.
Dividendenrendite und Ausschüttungsquoten
Die aktuelle Dividendenrendite liegt bei 4.0%, mit ausgezahlten Dividenden in Höhe von 0.75 CNY pro Aktie. Das Unternehmen hält eine Ausschüttungsquote von 50%, was gemessen an seinen Erträgen nachhaltig ist. Diese Rendite ist im Vergleich zum Branchendurchschnitt attraktiv 3.0%.
Konsens der Analysten
Analysten bewerten die Aktie von Henan Zhongyuan Expressway im Konsens mit „Halten“. Das von Analysten festgelegte durchschnittliche Kursziel beträgt 19.00 CNY, was ein bescheidenes Aufwärtspotenzial von etwa anzeigt 1.3% vom aktuellen Handelspreis.
| Bewertungsmetrik | Henan-Zhongyuan-Schnellstraße | Branchendurchschnitt |
|---|---|---|
| KGV-Verhältnis | 12.5 | 15.0 |
| KGV-Verhältnis | 1.2 | 1.5 |
| EV/EBITDA-Verhältnis | 8.0 | 10.0 |
| Aktuelle Dividendenrendite | 4.0% | 3.0% |
| Auszahlungsquote | 50% | N/A |
| Konsensbewertung der Analysten | Halt | |
| Durchschnittlicher Zielpreis | 19.00 CNY | |
Hauptrisiken für Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Risikofaktoren
Henan Zhongyuan Expressway Company Limited agiert in einem dynamischen Umfeld, das mit verschiedenen Risiken behaftet ist, die sich auf die finanzielle Gesundheit des Unternehmens auswirken könnten. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Analyse der wichtigsten internen und externen Risiken, die das Unternehmen betreffen.
Hauptrisiken der Schnellstraße Henan Zhongyuan
Das Unternehmen ist zahlreichen Risiken ausgesetzt, sowohl innerhalb seiner Betriebsstruktur als auch durch externe Marktkräfte:
- Branchenwettbewerb: Der Schnellstraßensektor in China ist hart umkämpft und mehrere Akteure konkurrieren um Marktanteile. Marktberichten zufolge gibt es im Jahr 2022 landesweit über 1.200 Schnellstraßenprojekte, was zu einem intensiven Wettbewerb um Verkehrsaufkommen und Mauteinnahmen führt.
- Regulatorische Änderungen: Die Schnellstraßenbranche wird stark von der Regierungspolitik beeinflusst. Jüngste Änderungen der Mautvorschriften, einschließlich der Umsetzung der Rundschreiben der Zentralregierung zur Verkehrsinfrastruktur 2023, kann die Einnahmequellen für Unternehmen verändern, die auf Mauterhebungen angewiesen sind.
- Marktbedingungen: Konjunkturelle Schwankungen können das Verkehrsaufkommen erheblich beeinflussen. Während der COVID-19-Pandemie ging beispielsweise der Verkehr auf den großen Schnellstraßen um mehr als ein Vielfaches zurück 30%. Während die Erholung im Gange ist, bleiben Unsicherheiten hinsichtlich der künftigen wirtschaftlichen Stabilität bestehen.
Operative und finanzielle Risiken
In seinem neuesten Ergebnisbericht für das zweite Quartal 2023 hob Henan Zhongyuan Expressway mehrere betriebliche und finanzielle Risiken hervor:
- Schuldenstand: Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital des Unternehmens lag bei 1.25 Stand: 30. Juni 2023, was Bedenken hinsichtlich seiner Fähigkeit aufwirft, die Hebelwirkung effektiv zu steuern.
- Wartungskosten: Aufgrund der veralteten Infrastruktur wurden höhere Wartungskosten prognostiziert. Im Jahr 2022 stiegen die Wartungskosten um 15% im Vergleich zu den Vorjahren.
- Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen: Ungefähr 70% des Umsatzes des Unternehmens hängen vom Verkehrsaufkommen auf seinen Schnellstraßen ab. Ein anhaltender Verkehrsrückgang aufgrund konjunktureller Abschwünge stellt ein erhebliches Risiko dar.
Minderungsstrategien
Um diesen Risiken zu begegnen, hat Henan Zhongyuan Expressway mehrere Strategien umgesetzt:
- Diversifizierung: Das Unternehmen prüft Möglichkeiten zur Diversifizierung seiner Einnahmequellen durch Partnerschaften in der Transportlogistik.
- Kostenmanagement: Zur Kontrolle der Wartungs- und Betriebskosten wurden strenge Kostenmanagementprotokolle eingeführt. Das Unternehmen berichtete a 10% Reduzierung der Betriebskosten im zweiten Quartal 2023.
- Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Es werden fortlaufend Investitionen in Compliance-Maßnahmen zur Anpassung an regulatorische Änderungen getätigt, um potenzielle Störungen des Geschäftsbetriebs zu minimieren.
| Risikofaktor | Beschreibung | Auswirkungen | Aktuelle Schadensbegrenzung |
|---|---|---|---|
| Branchenwettbewerb | Hohe Konkurrenz durch zahlreiche Autobahnbetreiber. | Druck auf Marktanteile und Preise. | Diversifizierung in die Logistik. |
| Regulatorische Änderungen | Änderungen der Mautvorschriften durch die Regierung. | Potenzielle Umsatzrückgänge. | Investitionen in Compliance-Maßnahmen. |
| Marktbedingungen | Konjunkturelle Schwankungen wirken sich auf das Verkehrsaufkommen aus. | Volatilität der Einnahmequellen. | Kostenmanagement und Verkehrsprognosen. |
| Schuldenstand | Hohes Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital von 1,25. | Erhöhtes finanzielles Risiko. | Pläne zur Refinanzierung und Verbesserung der Kapitalstruktur. |
| Wartungskosten | Erhöhte Kosten aufgrund alternder Infrastruktur. | Verminderte Rentabilität. | 10 % Reduzierung der Betriebskosten. |
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich Henan Zhongyuan Expressway durch eine komplexe Risikolandschaft bewegt, die ein wachsames Management und strategische Weitsicht erfordert, um seine finanzielle Gesundheit zu schützen und Nachhaltigkeit sicherzustellen.
Zukünftige Wachstumsaussichten für Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Zukünftige Wachstumsaussichten für Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
Henan Zhongyuan Expressway Company Limited ist für das Wachstum im sich schnell entwickelnden Transportsektor in China gut aufgestellt. Im Folgenden werden einige wichtige Wachstumstreiber aufgeführt:
Wichtige Wachstumstreiber
- Produktinnovationen: Das Unternehmen konzentriert sich auf intelligente Autobahntechnologie, die das Verkehrsmanagement verbessern und die Sicherheit erhöhen kann. Die Investitionen in intelligente Transportsysteme (ITS) beliefen sich auf ca RMB 50 Millionen im letzten Geschäftsjahr.
- Markterweiterungen: Mit dem weiteren Ausbau des Schnellstraßennetzes in der Provinz Henan strebt das Unternehmen eine Steigerung der Mauteinnahmen an. Der erwartete Ausbau des Schnellstraßennetzes um 15% in den nächsten drei Jahren erheblich zu Umsatzsteigerungen beitragen könnten.
- Akquisitionen: Im Jahr 2022 erwarb Henan Zhongyuan Expressway ein lokales Schnellstraßenunternehmen für RMB 200 Millionen, was voraussichtlich die Marktdurchdringung und die betriebliche Effizienz verbessern wird.
Zukünftige Umsatzwachstumsprognosen
Analysten prognostizieren eine Wachstumsrate von ca 8% jährlich in den nächsten fünf Jahren. Mit dem aktuellen Umsatz gemeldet bei 1,2 Milliarden RMB im Jahr 2022 könnten die Umsätze bei etwa RMB 1,75 Milliarden bis 2027. Die Prognosen für den Gewinn je Aktie (EPS) werden voraussichtlich steigen RMB 0,75 im Jahr 2022 auf ca RMB 1,00 bis 2027.
Strategische Initiativen
Das Unternehmen hat Partnerschaften mit lokalen Regierungen geschlossen, um Infrastrukturverbesserungen zu ermöglichen. Zu den jüngsten Initiativen gehören:
- Joint Ventures die Entwicklung neuer mautpflichtiger Straßenabschnitte, die über öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) finanziert werden.
- Kooperationen mit Technologieunternehmen, um fortschrittliche Verkehrsdatenanalysen in ihre Abläufe zu integrieren.
Wettbewerbsvorteile
Der Henan Zhongyuan Expressway verfügt über mehrere Wettbewerbsvorteile, die ihn für zukünftiges Wachstum günstig positionieren:
- Strategischer Standort: Ist in einer der bevölkerungsreichsten und wirtschaftlich bedeutendsten Provinzen Chinas tätig.
- Etablierte Marke: Das Unternehmen verfügt über eine renommierte Markenpräsenz, die Kundentreue und konstante Mauteinnahmen gewährleistet.
- Betriebseffizienz: Bemerkenswert sind die im Vergleich zu Mitbewerbern niedrigen Betriebskosten, berichtet unter 30% unter dem Branchendurchschnitt.
Finanziell Overview Tisch
| Finanzkennzahl | Wert 2022 | Prognose 2023 | Prognose 2027 |
|---|---|---|---|
| Umsatz (RMB) | 1,2 Milliarden | 1,3 Milliarden | 1,75 Milliarden |
| Betriebsmarge (%) | 30% | 32% | 35% |
| Gewinn je Aktie (RMB) | 0.75 | 0.85 | 1.00 |
| Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital | 0.4 | 0.35 | 0.3 |
Die Kombination dieser Faktoren ermöglicht der Henan Zhongyuan Expressway Company ein robustes Wachstum in den kommenden Jahren und macht sie zu einer attraktiven Option für Investoren, die vom expandierenden Infrastruktursektor in China profitieren möchten.

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