Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von Rolls-Royce Holdings plc: Wichtige Erkenntnisse für Anleger

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Verständnis der Einnahmequellen von Rolls-Royce Holdings plc

Umsatzanalyse

Rolls-Royce Holdings plc generiert Einnahmen über mehrere Einnahmequellen, die hauptsächlich in die Geschäftsbereiche Zivile Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Energiesysteme und Nukleartechnik unterteilt sind. In der letzten Finanzberichterstattung für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr meldete Rolls-Royce einen Gesamtumsatz von 12,95 Milliarden Pfund.

  • Zivile Luft- und Raumfahrt: 8,2 Milliarden Pfund, also ungefähr 63.4% des Gesamtumsatzes.
  • Verteidigung: 2,2 Milliarden Pfund, Beitrag von ca 17% zum Gesamtumsatz.
  • Energiesysteme: 1,5 Milliarden Pfund, das entspricht 11.6%.
  • Nuklear: 700 Millionen Pfund, insgesamt 5.4% des Gesamtumsatzes.

Betrachtet man das jährliche Wachstum, so waren die Umsätze von Rolls-Royce in den letzten Jahren Schwankungen ausgesetzt, was die Herausforderungen widerspiegelt, die die COVID-19-Pandemie und die anschließende Erholung mit sich brachten. In der folgenden Tabelle sind die historischen Umsatztrends von 2019 bis 2022 aufgeführt:

Jahr Gesamtumsatz (£ Mrd.) Wachstum im Jahresvergleich (%)
2019 15.51 -
2020 11.76 -24.1%
2021 11.63 -1.1%
2022 12.95 11.4%

Die deutliche Erholung im Jahr 2022, angezeigt durch a 11.4% Der Anstieg gegenüber dem Vorjahr zeigt die Erholung des Luftfahrtsektors und die verbesserte Leistung in der zivilen Luft- und Raumfahrt nach den negativen Auswirkungen der Pandemie. Dieser Anstieg wurde durch die steigende Flugnachfrage und die erhöhte Serviceaktivität zusätzlich unterstützt.

Bezogen auf den Umsatzbeitrag der einzelnen Segmente im Jahr 2022 war das Wachstum der Zivilluftfahrt auf einen Anstieg der Triebwerksflugstunden und der Kundensupportdienste zurückzuführen. Der Umsatz im Verteidigungsbereich blieb unterdessen stabil und wurde durch langfristige Verträge gestützt. Power Systems verzeichnete Wachstum durch eine erhöhte Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitsmotoren und damit verbundenen Dienstleistungen, während das Nuclear-Segment von stabilen Regierungsaufträgen profitierte.

Insgesamt spiegeln die Einnahmequellen von Rolls-Royce Holdings plc ein diversifiziertes Portfolio wider, wobei Civil Aerospace an der Spitze steht. Der strategische Fokus des Unternehmens auf die Verbesserung von Serviceangeboten und langfristigen Verträgen in den Bereichen Verteidigung und Energiesysteme wird für die Bewältigung künftiger Marktherausforderungen von entscheidender Bedeutung sein.




Ein tiefer Einblick in die Rentabilität von Rolls-Royce Holdings plc

Rentabilitätskennzahlen

Rolls-Royce Holdings plc hat im Laufe der Jahre unterschiedliche Rentabilitätskennzahlen gezeigt, die die Herausforderungen und Chancen im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor widerspiegeln. In der folgenden Analyse werden wichtige Rentabilitätszahlen, Trends und Vergleiche mit Branchendurchschnitten aufgeschlüsselt.

Bruttogewinnspanne: Für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr meldete Rolls-Royce eine Bruttogewinnmarge von 15.4%, ein leichter Rückgang von 16.7% im Jahr 2021. Diese Schwankung ist auf steigende Materialkosten und Unterbrechungen der Lieferkette zurückzuführen.

Betriebsgewinnspanne: Im Jahr 2022 lag die Betriebsgewinnmarge bei 5.1%, aufwärts von 4.3% im Vorjahr, was trotz externem Druck eine Verbesserung der betrieblichen Effizienz signalisiert.

Nettogewinnspanne: Die Nettogewinnmarge für 2022 betrug 1.9%, im Vergleich zu 1.5% im Jahr 2021. Dieses Wachstum wurde durch Restrukturierungsbemühungen und verbesserte Einnahmequellen unterstützt.

Trends in der Rentabilität im Zeitverlauf

Jahr Bruttogewinnspanne (%) Betriebsgewinnspanne (%) Nettogewinnspanne (%)
2020 10.5 -3.2 -5.8
2021 16.7 4.3 1.5
2022 15.4 5.1 1.9

Wie gezeigt, befindet sich die Bruttogewinnmarge von Rolls-Royce seit 2020 auf einem Erholungskurs und erholt sich von den Tiefstständen während der Pandemie. Auch die operativen Margen haben sich erholt, was auf wirksame Kostenmanagementstrategien hindeutet.

Vergleich der Rentabilitätskennzahlen mit Branchendurchschnitten

  • Durchschnittliche Bruttogewinnspanne der Branche: Ungefähr 20%
  • Durchschnittliche Betriebsgewinnspanne der Branche: Ungefähr 7%
  • Branchendurchschnittliche Nettogewinnspanne: Ungefähr 4%

Wenn man die Rentabilitätskennzahlen von Rolls-Royce mit dem Branchendurchschnitt vergleicht, wird deutlich, dass sich das Unternehmen zwar verbessert, seine Margen jedoch noch wachsen können. Beispielsweise liegt die Bruttogewinnmarge um 10 % hinter dem Branchendurchschnitt zurück 4.6%.

Analyse der betrieblichen Effizienz

Betriebseffizienz war für Rolls-Royce ein Schwerpunkt. Das Unternehmen implementierte verschiedene Kostenmanagementstrategien, insbesondere in seinen Herstellungs- und Lieferkettenprozessen. Infolgedessen haben sich die Bruttomargentrends trotz steigender Kosten verbessert.

Im Jahr 2022 meldete Rolls-Royce einen Bruttogewinn von 3,3 Milliarden Pfund bei einem Umsatz von 21,4 Milliarden Pfund, was einen konsequenten Ansatz zur Verwaltung direkter Kosten bei gleichzeitiger Verbesserung des Produktangebots widerspiegelt.

Das Management hat betont, wie wichtig es ist, durch verbesserte Anlagenauslastung und strategische Investitionen eine höhere Betriebsmarge zu erreichen. Es wird erwartet, dass dieser Fokus anhält und das Unternehmen für eine stärkere finanzielle Leistung in den kommenden Jahren positioniert ist.




Schulden vs. Eigenkapital: Wie Rolls-Royce Holdings plc sein Wachstum finanziert

Schulden vs. Eigenkapitalstruktur

Rolls-Royce Holdings plc, ein führender Akteur in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, hat seine Finanzierung durch einen strategischen Mix aus Fremd- und Eigenkapital verwaltet. Zum Ende des dritten Quartals 2023 meldete Rolls-Royce eine Gesamtverschuldung von ca 4,0 Milliarden Pfund. Diese setzt sich sowohl aus langfristigen als auch kurzfristigen Schulden zusammen, die den operativen Finanzierungsbedarf und die strategischen Investitionen des Unternehmens widerspiegeln.

Die Schulden von Rolls-Royce verteilen sich wie folgt:

Schuldentyp Betrag (£ Milliarde)
Langfristige Schulden 3.5
Kurzfristige Schulden 0.5

Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital von Rolls-Royce liegt bei ca 3.1 Stand: September 2023. Dieses Verhältnis liegt deutlich über dem Durchschnitt der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie 1.5Dies deutet darauf hin, dass Rolls-Royce im Vergleich zu seinen Konkurrenten stärker auf Fremdfinanzierung angewiesen ist.

Im Hinblick auf die jüngsten Aktivitäten hat Rolls-Royce neue Anleihen im Wert von 750 Millionen Pfund im Juli 2023 mit dem Ziel, bestehende Schulden zu refinanzieren und zukünftige Projekte zu finanzieren. Diese Anleihen wurden gut angenommen und trugen dazu bei, dass das Unternehmen weiterhin eine solide Bonitätsbewertung von hatte Baa3 von Moody’s, was eine angemessene Fähigkeit zur Erfüllung finanzieller Verpflichtungen widerspiegelt.

Der Ausgleich von Schulden und Eigenkapital ist ein entscheidender Aspekt der Finanzstrategie von Rolls-Royce. Das Unternehmen hat in den letzten Jahren mehrere Kapitalbeschaffungen durchgeführt, davon ca 1 Milliarde Pfund allein im Jahr 2022 durch Eigenkapitalfinanzierung aufgebracht. Dieser Finanzierungsmechanismus hat es Rolls-Royce ermöglicht, in neue Technologien zu investieren und gleichzeitig seine Schulden zu verwalten.

Insgesamt zeigt das Management von Fremd- und Eigenkapital bei Rolls-Royce, dass neben der strategischen Kapitalbeschaffung zur Finanzierung von Wachstumsinitiativen vor allem auf Fremdfinanzierung gesetzt wird, die im Vergleich zu Branchenstandards deutlich erhöht ist.




Beurteilung der Liquidität von Rolls-Royce Holdings plc

Beurteilung der Liquidität von Rolls-Royce Holdings plc

Rolls-Royce Holdings plc, ein bedeutender Akteur im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor, hat in den letzten Jahren unterschiedliche Liquiditätskennzahlen gezeigt. Die des Unternehmens aktuelles Verhältnis Stand Ende 2022 wurde unter gemeldet 1.2, was darauf hinweist, dass es besitzt £1.20 im Umlaufvermögen für jeden £1.00 in den kurzfristigen Verbindlichkeiten.

Die schnelles Verhältnis, bei dem die Vorräte aus dem Umlaufvermögen ausgeschlossen sind, wurde mit bewertet 0.9. Dies deutet darauf hin, dass Rolls-Royce dies getan hat £0.90 Zur Deckung stehen jeweils liquide Mittel zur Verfügung £1.00 bei den kurzfristigen Verbindlichkeiten, was auf eine engere Liquiditätsposition hinweist.

Analyse der Working-Capital-Trends

Das Betriebskapital, definiert als Umlaufvermögen abzüglich kurzfristiger Verbindlichkeiten, hat erheblichen Einfluss auf die betriebliche Effizienz eines Unternehmens. Für Rolls-Royce wurde das Betriebskapital Ende 2022 mit berechnet 3,4 Milliarden Pfund, was einen Anstieg von darstellt 2,9 Milliarden Pfund im Jahr 2021. Dieser Aufwärtstrend deutet auf eine verbesserte betriebliche Effizienz und einen größeren Puffer zur Bewältigung kurzfristiger Verpflichtungen hin.

Kapitalflussrechnungen Overview

Die Prüfung der Kapitalflussrechnungen gibt weitere Einblicke in die Liquiditätslage. Für das Geschäftsjahr 2022 berichtete Rolls-Royce:

Cashflow-Typ 2022 (Milliarden Pfund) 2021 (Milliarden Pfund)
Operativer Cashflow £1.1 £0.6
Cashflow investieren (£1.5) (£1.3)
Finanzierungs-Cashflow £0.4 £0.2

Der operative Cashflow hat sich deutlich verbessert und ist gestiegen 0,6 Milliarden Pfund im Jahr 2021 bis 1,1 Milliarden Pfund im Jahr 2022. Dieser Anstieg unterstreicht eine stärkere Rentabilität und eine bessere Betriebsleistung. Umgekehrt bleibt der Investitions-Cashflow aufgrund der laufenden Investitionsausgaben, einschließlich Technologie-Upgrades und Flotteninvestitionen, insgesamt negativ 1,5 Milliarden Pfund im Jahr 2022.

Mögliche Liquiditätsprobleme oder -stärken

Trotz der positiven Entwicklung des Betriebskapitals und des operativen Cashflows steht Rolls-Royce vor anhaltenden Liquiditätsproblemen. Das schnelle Verhältnis von 0.9 deutet darauf hin, dass das Unternehmen in einem Umfeld mit knapper Liquidität möglicherweise Schwierigkeiten hat, seine aktuellen Verbindlichkeiten schnell zu erfüllen, ohne auf Lagerverkäufe angewiesen zu sein. Darüber hinaus können erhebliche Investitionsausgaben je nach Marktbedingungen die künftige Liquidität unter Druck setzen.

Darüber hinaus weist die Abhängigkeit des Unternehmens auf langfristige Finanzierung auf ein potenzielles Liquiditätsrisiko hin, insbesondere wenn sich die Marktbedingungen ändern. Für Anleger ist es wichtig, diese Kennzahlen genau zu überwachen, da sie die Fähigkeit des Unternehmens beurteilen, seinen Betrieb aufrechtzuerhalten und Wachstumsinitiativen in den kommenden Jahren effektiv zu finanzieren.




Ist Rolls-Royce Holdings plc überbewertet oder unterbewertet?

Bewertungsanalyse

Rolls-Royce Holdings plc ist in einem Wettbewerbsumfeld tätig, weshalb es für Anleger von entscheidender Bedeutung ist, die Bewertung des Unternehmens zu verstehen. Zu den wichtigsten zu analysierenden Kennzahlen gehören das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV), das Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV) und das Verhältnis von Unternehmenswert zu EBITDA (EV/EBITDA).

Bewertungsverhältnisse

  • Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV): Im Oktober 2023 liegt das KGV von Rolls-Royce bei 25.4 im Vergleich zum Branchendurchschnitt von 17.8.
  • Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV): Das Kurs-Buchwert-Verhältnis beträgt derzeit 1.3, während der Branchendurchschnitt liegt 1.5.
  • Verhältnis Unternehmenswert zu EBITDA (EV/EBITDA): Rolls-Royce hat ein EV/EBITDA-Verhältnis von 12.5, im Gegensatz zum Branchendurchschnitt von 9.2.

Aktienkurstrends

In den letzten 12 Monaten erlebte Rolls-Royce eine volatile Aktienkursentwicklung:

Monat Aktienkurs (£) % Änderung
Oktober 2022 £0.80 N/A
April 2023 £1.20 +50%
Juli 2023 £1.10 -8.33%
Oktober 2023 £1.45 +31.82%

Dividendeninformationen

Rolls-Royce war bei der Dividendenausschüttung vor allem in den letzten Jahren umsichtig:

  • Dividendenrendite: Derzeit bei 0.9%.
  • Auszahlungsquote: Die Ausschüttungsquote liegt bei 20%, was einen konservativen Ansatz in Bezug auf Dividenden zeigt.

Konsens der Analysten

Der Konsens der Analysten zur Rolls-Royce-Aktie lautet wie folgt:

Bewertung Analysten Prozentsatz
Kaufen 10 50%
Halt 8 40%
Verkaufen 2 10%

Diese Analyse der Finanzdaten zeigt, dass Rolls-Royce derzeit bei bestimmten Bewertungsverhältnissen im Vergleich zum Branchendurchschnitt mit einem Aufschlag gehandelt wird, was die Markterwartungen für Erholung und Wachstum widerspiegelt. Anleger sollten diese Faktoren berücksichtigen, wenn sie beurteilen, ob die Aktie über- oder unterbewertet ist.




Hauptrisiken für Rolls-Royce Holdings plc

Hauptrisiken für Rolls-Royce Holdings plc

Rolls-Royce Holdings plc agiert in einem komplexen Umfeld, das durch verschiedene interne und externe Risiken gekennzeichnet ist, die sich erheblich auf die finanzielle Gesundheit des Unternehmens auswirken können. Das Verständnis dieser Risiken ist für Anleger, die die Performance des Unternehmens effektiv steuern möchten, von entscheidender Bedeutung.

Overview von Risikofaktoren

Die Risiken, denen Rolls-Royce ausgesetzt ist, lassen sich in mehrere Bereiche einteilen:

  • Branchenwettbewerb: Rolls-Royce sieht sich einer starken Konkurrenz durch Unternehmen wie General Electric und Pratt & Whitney ausgesetzt. Im Jahr 2022 wurde der Luft- und Raumfahrtmarkt mit ca. bewertet 865 Milliarden US-Dollar, und der Wettbewerb bleibt hart, während sich die Branche von dem pandemiebedingten Abschwung erholt.
  • Regulatorische Änderungen: Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist stark reguliert. Die Einhaltung von Umweltvorschriften, wie beispielsweise dem Green Deal der EU, ist von entscheidender Bedeutung. Die Nichteinhaltung kann zu Geldstrafen führen oder sich auf die Betriebsgenehmigungen auswirken.
  • Marktbedingungen: Schwankungen in der Nachfrage nach Flugzeugen und Verteidigungsprodukten beeinflussen den Umsatz von Rolls-Royce. So wurde beispielsweise erwartet, dass die weltweiten Flugzeugauslieferungen um 20 % steigen würden 14% im Jahresvergleich im Jahr 2023, was auf eine mögliche Markterholung hindeutet.

Operationelle Risiken

Jüngste Ergebnisberichte deuten auf mehrere Betriebsrisiken für Rolls-Royce hin, darunter Unterbrechungen der Lieferkette und Produktionsverzögerungen. Das Unternehmen berichtete von erheblichen Auswirkungen des Halbleitermangels, der sich auf die Zeitpläne für die Produktion von Flugzeugtriebwerken auswirkte. In seinem neuesten Quartalsbericht hob Rolls-Royce Folgendes hervor: 20 % Rückgang Aufgrund dieser betrieblichen Herausforderungen verringert sich die Motorleistung.

Finanzielle Risiken

Da Rolls-Royce weltweit tätig ist, kann die Finanzstabilität durch Währungsschwankungen gefährdet sein. Im Jahr 2022 meldete das Unternehmen einen Kostenanstieg aufgrund von Wechselkursänderungen, der sich negativ auf das Ergebnis auswirkte 300 Millionen Pfund.

Strategische Risiken

Strategisch könnte der Fokus von Rolls-Royce auf den Übergang zu nachhaltigen Flugkraftstoffen ein zweischneidiges Schwert sein. Das Unternehmen positioniert sich dadurch zwar positiv im grünen Wandel, ein Versäumnis, innovativ zu sein, könnte jedoch zum Verlust von Marktanteilen führen. Der geschätzte Investitionsbedarf für diesen Übergang liegt bei ca 2 Milliarden Pfund im nächsten Jahrzehnt.

Minderungsstrategien

Rolls-Royce hat mehrere Strategien implementiert, um diese Risiken zu mindern:

  • Diversifizierung: Das Unternehmen diversifiziert sein Portfolio über die Luft- und Raumfahrt hinaus. Investitionen in Kernenergie und Verteidigungssysteme zielen darauf ab, die Abhängigkeit von der kommerziellen Luftfahrt zu verringern.
  • Lieferkettenmanagement: Rolls-Royce verstärkt seine Bemühungen zur Widerstandsfähigkeit der Lieferkette, einschließlich des Aufbaus strategischer Partnerschaften mit Lieferanten.
  • Finanzielle Absicherung: Um Währungsrisiken zu mindern, nutzt Rolls-Royce finanzielle Absicherungsstrategien, die dazu beigetragen haben, die finanziellen Auswirkungen von Wechselkursschwankungen im Jahr 2022 um etwa zu reduzieren 100 Millionen Pfund.

Aktuelle Finanzen Overview

Metrisch Wert
Umsatz (2022) 11,5 Milliarden Pfund
Nettoeinkommen (2022) -1,5 Milliarden Pfund
Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital (2022) 1.4
Barreserven (Q1 2023) 7,1 Milliarden Pfund
Marktkapitalisierung (Stand Oktober 2023) 10,5 Milliarden Pfund

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Überwachung dieser Risikofaktoren für die Beteiligten von entscheidender Bedeutung ist, da sich Rolls-Royce durch ein äußerst dynamisches und wettbewerbsintensives Umfeld bewegt.




Zukünftige Wachstumsaussichten für Rolls-Royce Holdings plc

Wachstumschancen

Rolls-Royce Holdings plc hat sich durch mehrere Schlüsselfaktoren für ein beträchtliches Wachstum positioniert. Der Fokus des Unternehmens liegt auf Produktinnovationen, Markterweiterungen, strategischen Partnerschaften und Akquisitionen. Diese Faktoren fördern gemeinsam den Wachstumskurs der Organisation.

Produktinnovationen: Rolls-Royce investiert stark in Technologien der nächsten Generation wie Elektro- und Hybridantriebssysteme. Das Unternehmen gab im Jahr 2022 rund 1,5 Milliarden Pfund für Forschung und Entwicklung aus. Innovationen im zivilen Luft- und Raumfahrtsektor, vor allem in Bezug auf Triebwerkseffizienz und Nachhaltigkeit, bilden den Grundstein für zukünftige Einnahmequellen.

Markterweiterungen: Der asiatisch-pazifische Raum gewinnt für Rolls-Royce zunehmend an Bedeutung, mit einer prognostizierten jährlichen Wachstumsrate von rund 5.4% im Luftfahrtsektor bis 2025. Auf diese Region entfielen ca 40% des Rolls-Royce-Umsatzes in der zivilen Luft- und Raumfahrt im Jahr 2022. Das Unternehmen verfolgt auch aktiv Chancen in Schwellenländern, insbesondere in Indien und Südostasien.

Akquisitionen: Rolls-Royce hat gezielte strategische Akquisitionen getätigt, um seine Fähigkeiten zu verbessern. Im Jahr 2021 erwarb das Unternehmen das Startup-Unternehmen für künstliche Intelligenz „Bilco Technology“, um sein Angebot an digitalen Diensten zu erweitern. Ziel dieser Akquisition ist es, die operative Exzellenz zu optimieren und so das zukünftige Ertragspotenzial zu steigern.

Zukünftige Umsatzwachstumsprognosen: Analysten prognostizieren eine durchschnittliche jährliche Umsatzwachstumsrate (CAGR) von ca 7.2% für Rolls-Royce von 2023 bis 2026, hauptsächlich getrieben durch die Erholung im Luftfahrtsektor nach COVID-19. Der Gesamtumsatz soll bis 2026 rund 16 Milliarden Pfund erreichen, gegenüber 13 Milliarden Pfund im Jahr 2023.

Verdienstschätzungen: Der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) des Unternehmens wird für 2023 auf rund 1 Milliarde Pfund prognostiziert, wobei die Schätzungen bis 2025 auf etwa 1,5 Milliarden Pfund ansteigen. Die Nettogewinnmarge wird sich voraussichtlich verbessern 5% im Jahr 2023 auf ca 9% bis 2025.

Strategische Initiativen und Partnerschaften: Rolls-Royce ist strategische Partnerschaften eingegangen, beispielsweise mit Boeing, um die Fähigkeiten in der gesamten Luft- und Raumfahrtlieferkette zu verbessern. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern und das Unternehmen als Vorreiter in der nachhaltigen Luftfahrt zu positionieren. Darüber hinaus zielt die Zusammenarbeit von Rolls-Royce mit der britischen Regierung im Rahmen der „Jet Zero“-Initiative auf die Entwicklung emissionsfreier Flugkraftstofftechnologien ab.

Wettbewerbsvorteile: Der starke Ruf der Marke und das umfangreiche Portfolio an geistigem Eigentum verschaffen Rolls-Royce einen einzigartigen Marktvorteil. Das Unternehmen profitiert von einem robusten Aftermarket-Services-Segment, das ca 55% des Gesamtumsatzes und sorgt für einen konsistenten Cashflow und Kundenbindung.

Metrisch Aktuelle Zahlen 2022 Prognosen für 2023 Prognosen für 2025 Prognosen für 2026
Gesamtumsatz (Milliarden £) 13 13 15 16
EBIT (£ Mrd.) 0.8 1.0 1.3 1.5
Nettogewinnspanne (%) 3% 5% 7% 9%
F&E-Investitionen (£ Mrd.) 1.5 1.6 1.7 1.8
Umsatzbeitrag Asien-Pazifik (%) 40% 42% 45% 48%

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich Rolls-Royce Holdings plc in einer komplexen Marktlandschaft mit Schwerpunkt auf Innovation und strategischen Wachstumsinitiativen bewegt. Diese Faktoren sind von wesentlicher Bedeutung, um sein Potenzial als lukrative Investitionsmöglichkeit zu verstehen.


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