Mobileye Global Inc. (MBLY) Bundle
Eine kurze Geschichte von Mobileye Global Inc.
Mobileye Global Inc., gegründet in 1999 von Amnon Shashua und Ziv Aviram, hervorgegangen aus dem Technion – Israel Institute of Technology. Das Unternehmen ist auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrtechnologien spezialisiert.
In 2007, Mobileye brachte sein erstes im Handel erhältliches Produkt auf den Markt, das Mobileye 560, das Spurverlassenswarnungen lieferte – ein bedeutender Fortschritt in der Automobilsicherheitstechnologie. Von 2014Das Unternehmen hatte seine Produktpalette erweitert und sich Partnerschaften mit führenden Automobilherstellern wie BMW, Audi und General Motors gesichert.
Mobileye ging an der New Yorker Börse an die Börse 31. Juli 2014, unter dem Tickersymbol MBLY. Der Preis für den Börsengang lag bei $25 pro Aktie, was einer Steigerung von ca 1 Milliarde Dollar und die Bewertung des Unternehmens bei ca 5 Milliarden Dollar. Am ersten Handelstag schlossen die Aktien bei $37.83, ein bemerkenswertes 51% Erhöhung gegenüber dem IPO-Preis.
Auf 13. März 2017, Intel Corporation gab die Übernahme von Mobileye für etwa bekannt 15,3 Milliarden US-Dollar. Die Übernahme zielte darauf ab, die Positionierung von Intel im Bereich des autonomen Fahrens zu verbessern, und wurde im Jahr abgeschlossen August 2017.
Unter Intels Dach setzte Mobileye seine Innovationen fort und stellte 2019 seinen EyeQ5-Chip vor 2021, konzipiert für vollständig autonome Fahrzeuge. Es wird erwartet, dass die Technologie eine entscheidende Rolle bei der Weiterentwicklung von Autonomiesystemen der Stufe 4 spielen wird. Von 2022, Mobileyes Produkte wurden in über eingebettet 100 Millionen Fahrzeuge weltweit.
In Oktober 2022, Mobileye beantragte erneut einen Börsengang mit dem Ziel, ca 1 Milliarde Dollar. Das Unternehmen debütierte am NASDAQ 26. Oktober 2022, unter dem Tickersymbol MBLY, Preis seiner Aktien bei $21.
Zum Ende von 2023, Mobileye meldete einen Umsatz von ca 1,8 Milliarden US-Dollar, was a widerspiegelt 20% Anstieg im Jahresvergleich. Die starke finanzielle Leistung ist auf die wachsende Nachfrage nach ADAS-Technologien zurückzuführen.
| Jahr | Veranstaltung | Finanzen | Wichtige Partnerschaften |
|---|---|---|---|
| 1999 | Gegründet von Amnon Shashua und Ziv Aviram | N/A | N/A |
| 2007 | Einführung von Mobileye 560 | N/A | BMW, Audi |
| 2014 | Börsengang an der NYSE | 1 Milliarde US-Dollar gesammelt, im Wert von 5 Milliarden US-Dollar | General Motors |
| 2017 | Von der Intel Corporation übernommen | 15,3 Milliarden US-Dollar | Intel |
| 2021 | Einführung des EyeQ5-Chips | N/A | Verschiedene Automobilhersteller |
| 2022 | Zum Börsengang angemeldet, an der NASDAQ debütiert | Ziel: 1 Milliarde US-Dollar, Preis 21 US-Dollar | N/A |
| 2023 | Gemeldeter Jahresumsatz | 1,8 Milliarden US-Dollar | N/A |
Die Fortschritte von Mobileye in den Bereichen künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen haben das Unternehmen zu einem führenden Unternehmen im Bereich der Automobiltechnologie gemacht. Mit einem starken Fokus auf Sicherheit und Innovation erscheint seine Zukunft vielversprechend, da sich die globale Automobilindustrie in Richtung stärkerer Automatisierung und Intelligenz in Fahrzeugsystemen verlagert.
Ein Eigentümer von Mobileye Global Inc.
Mobileye Global Inc. ist ein börsennotiertes Unternehmen, das sich auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrzeugtechnologien spezialisiert hat. Nach den neuesten Daten firmiert Mobileye unter dem Tickersymbol „MBLY“ an der Nasdaq-Börse.
Seit Oktober 2023 besteht die Eigentümerstruktur von Mobileye neben den Gründungsgesellschaften aus institutionellen und privaten Anlegern. Zu den wichtigen Stakeholdern gehören:
| Eigentümertyp | Besitzername | Prozentualer Besitz | Aktienbesitz |
|---|---|---|---|
| Institutioneller Investor | Die Vanguard Group, Inc. | 8.50% | 16,1 Millionen |
| Institutioneller Investor | BlackRock, Inc. | 6.70% | 12,9 Millionen |
| Institutioneller Investor | Wellington Management Co. LLP | 5.50% | 10,5 Millionen |
| Insider | Amnon Shashua (Mitbegründer, CEO) | 2.70% | 5,2 Millionen |
| Institutioneller Investor | State Street Corporation | 4.10% | 7,8 Millionen |
| Kleinanleger | Öffentliche Aktionäre | 72.50% | 138,5 Millionen |
Das Unternehmen wurde im Oktober 2017 von der Intel Corporation übernommen, die derzeit einen erheblichen Anteil daran hält. Intel erwarb Mobileye für ca 15,3 Milliarden US-Dollarund nimmt weiterhin Einfluss auf die strategische Ausrichtung.
Im jüngsten Quartalsbericht meldete Mobileye einen Umsatz von 450 Millionen Dollar für das dritte Quartal 2023. Dies entspricht einem Anstieg von 30%. Das Unternehmen geht von einem anhaltenden Wachstum aus, das durch die steigende Nachfrage nach ADAS-Lösungen sowohl in Privat- als auch in Nutzfahrzeugen getrieben wird.
Was die finanzielle Leistung anbelangt, ist Mobileye seit mehreren Jahren profitabel und erzielte einen Nettogewinn von 90 Millionen Dollar im letzten Geschäftsjahr gemeldet. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) lag im gleichen Zeitraum bei rund 200 Millionen Dollar.
Die Marktkapitalisierung des Unternehmens wird auf ca. geschätzt 45 Milliarden Dollar Stand Oktober 2023, was das Vertrauen der Anleger in seine Wachstumsaussichten und den umfassenderen Wandel hin zu autonomen und vernetzten Fahrzeugtechnologien widerspiegelt.
Mobileye baut seine Partnerschaften mit Automobilherstellern weiter aus. Zu den bemerkenswerten Kooperationen gehören Verträge mit Ford, BMW und Volkswagen zur Integration seiner Technologien in deren Fahrzeuglinien, wodurch die Position des Unternehmens auf dem Markt weiter gefestigt wird.
Bisher hat sich die Aktie von Mobileye seit ihrem Börsengang gut entwickelt, mit einem Anstieg seit Jahresbeginn von rund 1,5 Milliarden Euro 25%. Analysten bleiben optimistisch, wobei ein Konsens-Kursziel auf ein Aufwärtspotenzial von etwa 15% ausgehend vom aktuellen Handelsniveau, was auf starkes Vertrauen in seinen Wachstumskurs im Bereich autonomer Fahrzeuge hinweist.
Leitbild von Mobileye Global Inc
Mobileye Global Inc. konzentriert sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomer Fahrtechnologien. Die Mission des Unternehmens besteht darin, die Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten und gleichzeitig den Übergang zu vollständig autonomen Fahrzeugen zu erleichtern. Im Mittelpunkt ihres Engagements steht die Schaffung innovativer Lösungen, die nicht nur Leben schützen, sondern auch die Mobilität aller Nutzer verbessern.
Das Leitbild betont die Bedeutung von Sicherheit, Innovation und Zugänglichkeit. Mobileye möchte seine Spitzentechnologie nutzen, um in den Bereichen maschinelles Sehen und künstliche Intelligenz führend zu sein. Auf diese Weise streben sie danach, Verkehrsunfälle zu reduzieren und das Fahrerlebnis durch fortschrittliche technologische Lösungen zu verbessern.
Im Oktober 2023 meldete Mobileye einen Umsatzanstieg gegenüber dem Vorjahr, der auf die starke Nachfrage im Automobilsektor zurückzuführen ist. Im zweiten Quartal 2023 erreichte der Umsatz des Unternehmens ca 454 Millionen US-Dollar, im Vergleich zu 393 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2022, was einem Wachstum von entspricht 15.5% Jahr für Jahr.
| Wichtige Finanzkennzahlen | Q2 2022 | Q2 2023 | Prozentuale Änderung |
|---|---|---|---|
| Einnahmen | 393 Millionen US-Dollar | 454 Millionen US-Dollar | 15.5% |
| Nettoeinkommen | 92 Millionen Dollar | 112 Millionen Dollar | 21.7% |
| Bereinigtes EBITDA | 139 Millionen Dollar | 173 Millionen Dollar | 24.4% |
| Gewinn pro Aktie (EPS) | $0.23 | $0.28 | 21.7% |
Die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme von Mobileye sind in mehreren Fahrzeugmodellen verschiedener Hersteller implementiert, was die bedeutende Marktpräsenz des Unternehmens unterstreicht. Ab 2023 ist die Technologie von Mobileye in over integriert 100 Millionen Fahrzeuge weltweit.
Darüber hinaus arbeitet Mobileye weiterhin an Innovationen im Bereich des autonomen Fahrens. Ihre Roadmap umfasst die Einführung der Mobileye Drive-Plattform, die durch den Einsatz hochauflösender Kartierung und robuster Sensorfusionstechnologie vollständig autonome Fahrzeuge unterstützen soll. Dieser technologische Rahmen ist von entscheidender Bedeutung für die Verwirklichung ihrer Mission eines sichereren und effizienteren Transports.
Im Jahr 2023 prognostizierte das Unternehmen, dass der Umsatz aus dem Segment des autonomen Fahrens 2023 erreichen könnte 1 Milliarde Dollar bis 2025, was die zunehmende Akzeptanz ihrer Systeme in der Automobilindustrie widerspiegelt. Dieses Wachstum unterstreicht Mobileyes Engagement für führende Fortschritte in der Verkehrssicherheit und autonomen Fahrzeugtechnologie.
Die strategischen Partnerschaften von Mobileye mit großen Automobilherstellern und Technologieunternehmen verstärken ihren missionsorientierten Ansatz und erleichtern die Expansion ihrer Technologien in neue Märkte. Im Rahmen seiner Mission, die Sicherheit zu erhöhen, arbeitet Mobileye auch an Initiativen zur Verbesserung der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen und zur Verbesserung öffentlicher Verkehrssysteme durch automatisierte Technologien.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich Mobileye Global Inc. der Förderung von Innovationen und der Gewährleistung von Sicherheit durch fortschrittliche Technologien verschrieben hat und sein Leitbild mit konkreten Wachstumskennzahlen, Produktfortschritten und gesellschaftlichen Auswirkungen im Transportbereich in Einklang bringt.
Wie Mobileye Global Inc. funktioniert
Mobileye Global Inc. ist hauptsächlich im Bereich der automatisierten Fahrtechnologie tätig und konzentriert sich auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrzeuglösungen. Das Unternehmen wurde 1999 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Jerusalem, Israel. Seit Oktober 2023 ist Mobileye eine Tochtergesellschaft der Intel Corporation, die es 2017 für erworben hat 15,3 Milliarden US-Dollar.
Die Haupttechnologie von Mobileye dreht sich um seine EyeQ-Chips, die Daten von verschiedenen Sensoren, einschließlich Kameras und Radargeräten, verarbeiten, um Echtzeitanalysen und Entscheidungsfindung für Fahrzeuge zu ermöglichen. Diese Chips versorgen Funktionen wie Spurverlassenswarnungen, adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatische Notbremsung.
Im zweiten Quartal 2023 meldete Mobileye einen Umsatz von 460 Millionen Dollar, Markierung a 40% Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Die Bruttogewinnmarge lag bei 65%, was den hohen Wert seiner Technologie und Lösungen widerspiegelt. Das Unternehmen unterhält Partnerschaften mit über 80 Automobilherstellern weltweit, darunter Volkswagen, BMW und General Motors.
Zu den Produktangeboten von Mobileye gehören:
- ADAS-Lösungen für teilautonomes Fahren
- Komplette autonome Fahrzeugtechnologie.
- Kartierungs- und Lokalisierungsdienste über sein Road Experience Management (REM)-System.
Das Road Experience Management (REM)-System sammelt und verarbeitet Daten von Fahrzeugen, die mit Mobileye-Technologie ausgestattet sind, um während der Fahrt hochauflösende Karten zu erstellen und so die Navigations- und Sicherheitsfunktionen zu verbessern.
Im Jahr 2023 kündigte Mobileye Pläne zur Erweiterung seiner Produktionskapazitäten durch eine neue Produktionsstätte in Israel an, die voraussichtlich Mitte 2024 den Betrieb aufnehmen wird. Ziel dieser Anlage ist es, die wachsende Nachfrage nach seinen EyeQ-Chips zu decken, deren Auslieferungen ab voraussichtlich zunehmen werden 30 Millionen Einheiten im Jahr 2022 auf über 100 Millionen bis 2025.
| Finanzkennzahl | Q2 2023 | Q2 2022 | Prozentuale Änderung |
|---|---|---|---|
| Einnahmen | 460 Millionen Dollar | 330 Millionen Dollar | 40% |
| Bruttogewinnspanne | 65% | 60% | 5% |
| Ausgelieferte Einheiten (EyeQ-Chips) | 30 Millionen (2022) | 25 Millionen (2021) | 20% |
| Voraussichtliche Lieferungen (2025) | 100 Millionen | N/A | N/A |
Im Oktober 2023 hat Mobileye eine Marktkapitalisierung von ca 20 Milliarden Dollar, angetrieben durch das Interesse der Anleger an autonomer Fahrzeugtechnologie und ADAS. Die Aktien des Unternehmens, die unter dem Tickersymbol MBLY gehandelt werden, zeigten seit ihrem Börsengang Ende 2022 Volatilität, aber allgemein eine Aufwärtsdynamik.
Darüber hinaus zeigt sich der Fokus von Mobileye auf Forschung und Entwicklung mit einer Investition von 150 Millionen Dollar in Forschung und Entwicklung im Jahr 2022. Diese Investition unterstützt die kontinuierliche Verfeinerung seiner Algorithmen und die Weiterentwicklung seiner Produkt-Roadmap, einschließlich der Einführung des EyeQ Ultra-Chips der nächsten Generation von Mobileye, der die doppelte Rechenleistung seines Vorgängers liefern soll.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Mobileye Global Inc. Spitzentechnologie nutzt, um die Fahrzeugsicherheit und -automatisierung zu verbessern, wobei bedeutende Partnerschaften seine Präsenz in der Automobilindustrie prägen. Dank der soliden finanziellen Leistung und der strategischen Investitionen positioniert sich das Unternehmen gut in der sich schnell entwickelnden Landschaft der autonomen Fahrtechnologie.
Wie Mobileye Global Inc. Geld verdient
Mobileye Global Inc. generiert Umsatz hauptsächlich mit seinen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrtechnologien. Das Unternehmen agiert durch eine Kombination aus Produktverkäufen, Lizenzvereinbarungen und Partnerschaften mit Automobilherstellern.
Einnahmequellen
- Produktverkäufe: Mobileye verkauft seine proprietären Hardware- und Softwarelösungen direkt an Automobilhersteller. Im Jahr 2022 erwirtschaftete das Segment ca 1,4 Milliarden US-Dollar an Einnahmen.
- Lizenzierung und Lizenzgebühren: Das Unternehmen erzielt Einnahmen aus der Lizenzierung seiner Technologie an Drittentwickler und Hersteller. Dieses Segment trug etwa bei 300 Millionen Dollar im Jahr 2022.
- Datendienste: Mobileye bietet auch Datendienste an, darunter Karten- und Flottenmanagementsoftware. Im Jahr 2022 brachte dieses Segment rund ein 150 Millionen Dollar.
Wichtige Finanzkennzahlen
Im Geschäftsjahr 2022 meldete Mobileye einen Gesamtumsatz von ca 1,85 Milliarden US-Dollar, mit einer Wachstumsrate von 20% im Vergleich zum Vorjahr.
Automobilpartnerschaften
Mobileye hat strategische Partnerschaften mit mehreren großen Automobilherstellern aufgebaut, die seine Marktreichweite erhöhen. Zu den Kooperationen gehören:
- Volkswagen: Gemeinsame Entwicklung autonomer Fahrzeugsysteme.
- Ford: Integration der Mobileye-Technologie in die Nutzfahrzeuge von Ford.
- BMW: Schwerpunkt der Partnerschaft sind ADAS und autonome Fahrfunktionen.
| Partnerschaft | Art der Zusammenarbeit | Jährlicher Umsatzbeitrag |
|---|---|---|
| Volkswagen | Gemeinsame Entwicklung | 200 Millionen Dollar |
| Ford | Technologieintegration | 150 Millionen Dollar |
| BMW | ADAS-Fokus | 100 Millionen Dollar |
Markttrends und Wachstumschancen
Der globale ADAS-Markt für Kraftfahrzeuge wird voraussichtlich wachsen 26 Milliarden Dollar im Jahr 2021 zu Ende 80 Milliarden Dollar bis 2027. Mobileye ist aufgrund seiner technologischen Fortschritte und bestehenden Partnerschaften gut positioniert, um einen bedeutenden Anteil dieses Marktes zu erobern.
Kostenstruktur
Die Kostenstruktur von Mobileye umfasst Forschung und Entwicklung (F&E), Herstellung und Betriebskosten. Im Jahr 2022 betrugen die F&E-Ausgaben ca 600 Millionen Dollar, was etwa darstellt 30% des Gesamtumsatzes.
Aktuelle Ertragsentwicklung
In der jüngsten Gewinnmitteilung für das zweite Quartal 2023 berichtete Mobileye:
- Einnahmen: 500 Millionen Dollar
- Nettoeinkommen: 50 Millionen Dollar
- Bereinigte EBITDA-Marge: 25%
Das Unternehmen investiert weiterhin stark in KI- und maschinelle Lerntechnologien, um sein Produktangebot zu verbessern und seine Wettbewerbsfähigkeit in einem sich schnell entwickelnden Markt aufrechtzuerhalten.

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