Leitbild, Vision, & Grundwerte von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR)

Wenn Sie sich ein Unternehmen wie Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR) ansehen, müssen Sie sich auf jeden Fall fragen, ob seine Grundprinzipien – Mission, Vision und Grundwerte – den harten Realitäten der Luft- und Raumfahrt-Lieferkette standhalten können.

Die Zahlen aus dem dritten Quartal 2025 sprechen eine klare Sprache: ein gewaltiger Rückstand von ca 52 Milliarden Dollar zeigt eine unglaubliche Nachfrage, aber der bereinigte Gewinn pro Aktie (EPS) von $(4.87) und 585 Millionen Dollar Die Netto-Terminverluste allein in diesem Quartal zeugen von einer erheblichen betrieblichen Belastung. Wie bringt ein Unternehmen mit der Mission, ein vertrauenswürdiger Partner bei der Schaffung der weltweit besten Luft- und Raumfahrtstrukturen zu sein, dieses Marktvertrauen mit diesen finanziellen Herausforderungen in Einklang?

Wir müssen herausfinden, ob ihre Grundwerte Transparenz, Zusammenarbeit und Inspiration wirklich die schwierigen Entscheidungen leiten, die sich auf sie auswirken 1,6 Milliarden US-Dollar im vierteljährlichen Umsatz oder wenn es sich nur um Wörter auf einer Seite handelt.

Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR) Overview

Sie benötigen ein klares Bild von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR), und ehrlich gesagt geht es in der aktuellen Geschichte weniger um eine langfristige Strategie als vielmehr um einen massiven, kurzfristigen Strukturwandel. Das Unternehmen ist der weltweit größte unabhängige Lieferant von Flugzeugstrukturen (Flugzeugkomponenten wie Rümpfe und Flügel) für große Flugzeughersteller, diese Unabhängigkeit endet jedoch im Jahr 2025.

Spirit AeroSystems wurde 2005 gegründet, als Boeing seinen Geschäftsbereich in Wichita, Kansas, ausgliederte, dessen Geschichte auf Stearman Aircraft im Jahr 1927 zurückgeht. Das Kerngeschäft des Unternehmens ist die Entwicklung und Herstellung großer, komplexer Strukturkomponenten für Verkehrs- und Militärflugzeuge sowie die Bereitstellung von Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdiensten (MRO) über sein Aftermarket-Segment.

Ihre Produktliste ist definitiv ein Who-is-Who der kommerziellen Luftfahrt. Sie bauen den gesamten Rumpf für die Boeing 737, vordere Rumpfabschnitte für die Boeing 787 und Schlüsselkomponenten wie die vorderen Flügelholme für den Airbus A350. Aus diesem Grund lag ihr Umsatz in den letzten zwölf Monaten zum Ende des dritten Quartals 2025 auf einem beachtlichen Niveau 6,39 Milliarden US-Dollar.

Finanzielle Leistung im dritten Quartal 2025: Umsatz steigt, Verluste nehmen zu

Wenn man sich das dritte Quartal 2025 anschaut, das am 30. September 2025 endete, sehen die Umsatzzahlen gut aus, aber unter dem Strich verrät man, wo der eigentliche Druck herrscht. Spirit AeroSystems meldete einen Quartalsumsatz von 1,6 Milliarden US-DollarDies war ein Anstieg im Jahresvergleich, der hauptsächlich auf eine höhere Produktionsaktivität in den Hauptprogrammen zurückzuführen war.

Der größte Treiber dieses Umsatzsprungs war das kommerzielle Segment, wo die Auslieferungen der Boeing 737 im Vergleich zum Vorjahr deutlich höher ausfielen und sich von den Verzögerungen im gemeinsamen Produktverifizierungsprozess im Jahr 2024 erholten. Das Problem besteht darin, dass die Produktionskosten immer noch in die Höhe schießen, sodass sich der Betriebsverlust tatsächlich vergrößert hat. Hier ist die schnelle Berechnung der größten Hits:

• Umsatz Q3 2025: 1,6 Milliarden US-Dollar
• Bereinigtes Ergebnis je Aktie (EPS) im dritten Quartal 2025: $(4.87)
• Nettoterminverluste im dritten Quartal 2025: 585 Millionen Dollar

Was diese Schätzung verbirgt, ist der anhaltende Kostenanstieg aufgrund von Lieferkettenproblemen und Produktionsleistung, der die Programme Boeing 737, Boeing 787, Airbus A220 und Airbus A350 hart trifft. Dennoch bleibt der Gesamtauftragsbestand des Unternehmens – die Arbeit, die es in Auftrag gegeben hat – mit ca 52 Milliarden Dollar per Ende des dritten Quartals 2025, was Ihnen einen klaren Überblick über die zukünftige Nachfrage gibt, selbst bei den aktuellen Produktionsschwierigkeiten.

Ein Branchenführer im Wandel

Spirit AeroSystems ist aufgrund seiner Größe und Komplexität der Arbeit führend. Sie sind das weltweit größte unabhängige Nicht-OEM-Unternehmen (Original Equipment Manufacturer) für Flugzeugstrukturen. Sie bauen die wichtigsten Strukturkomponenten für die beiden größten Flugzeughersteller Boeing und Airbus, was eine starke Position darstellt. Auf die Boeing-Programme, insbesondere die 737, entfallen rund 10 Prozent 60% ihres Umsatzes, wobei Airbus etwa einen Anteil davon ausmachte 20%.

Aber der größte Trend, den Sie abbilden müssen, ist die derzeit stattfindende Unternehmensumstrukturierung. Boeing hat eine Vereinbarung zur Rückübernahme von Spirit AeroSystems getroffen 4,7 Milliarden US-DollarDer Abschluss der Transaktion wird für das dritte Quartal 2025 erwartet. Gleichzeitig überträgt Spirit seine Airbus-bezogenen Vermögenswerte und Standorte im Rahmen einer separaten endgültigen Vereinbarung direkt an Airbus.

Das bedeutet, dass das von Ihnen analysierte Unternehmen kurz vor der Zerschlagung und Wiedereingliederung in seine beiden Hauptkunden steht. Die Chance liegt hier nicht in ihrer langfristigen unabhängigen Strategie; Es geht um die finanziellen Auswirkungen dieser massiven Veräußerung und Neufusion. Um die finanzielle Gesundheit zu verstehen, die diesem historischen Schritt zugrunde liegt, sollten Sie einen genaueren Blick auf die Bilanz und den Cashflow werfen. Breaking Down Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR) Finanzielle Gesundheit: Wichtige Erkenntnisse für Investoren

Leitbild von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR).

Sie sind auf der Suche nach der Geschäftsthese eines großen Luft- und Raumfahrtunternehmens, insbesondere während es sich durch ein turbulentes Jahr 2025 bewegt. Die direkte Erkenntnis ist, dass Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR) seine Strategie darauf ausrichtet, ein zu werden Vertrauenswürdiger Partner, eine Mission, die derzeit durch erheblichen operativen Gegenwind und eine bevorstehende Übernahme durch Boeing auf die Probe gestellt wird. Diese Mission ist nicht nur ein Poster an der Wand; Es ist ein wichtiger Leitfaden für die Bewältigung des Rückstands von 52 Milliarden US-Dollar, den das Unternehmen am Ende des dritten Quartals 2025 hatte, was jahrelange Umsatzsteigerungen in seinen kommerziellen und Verteidigungsprogrammen darstellt.

Die Bedeutung eines Leitbilds liegt darin, wie es die Ressourcenzuweisung und Entscheidungsfindung erzwingt, was deutlich deutlicher wird, wenn ein Unternehmen unter die Lupe genommen wird. Die Kernaufgabe von Spirit AeroSystems, die sich aus seinen öffentlichen Äußerungen und seinem operativen Fokus ergibt, besteht darin, a vertrauenswürdiger Partner bei der Schaffung der weltweit besten Luft- und Raumfahrtstrukturen. Dieses langfristige Ziel erfordert einen unermüdlichen Fokus auf Qualität und Innovation bei der Konstruktion und Herstellung von Schlüsselkomponenten wie Rümpfen, Flügeln und Gondeln. Weitere Informationen zu den Leitprinzipien des Unternehmens finden Sie hier Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Die Fähigkeit des Unternehmens, diese Mission auszuführen, steht unter Druck. Während der Umsatz im dritten Quartal 2025 1,6 Milliarden US-Dollar betrug, was eine höhere Produktionsaktivität widerspiegelte, verschärfte sich der Betriebsverlust, hauptsächlich aufgrund von Nettoterminverlusten in Höhe von 585 Millionen US-Dollar bei wichtigen Programmen wie der Boeing 737 und dem Airbus A350. Diese finanzielle Realität zeigt die enorme Herausforderung, qualitativ hochwertige Produkte zu liefern und gleichzeitig Kostenwachstum in der Lieferkette und Produktionsineffizienzen zu bekämpfen. Es ist eine schwierige Situation: Liefern Sie mehr, verlieren Sie aber vorerst bei jeder Einheit mehr.

Kernkomponente 1: Transparenz

Spirit AeroSystems definiert Transparenz als offene, ehrliche und respektvolle Kommunikation, den Austausch von Ideen und den Aufbau von Vertrauen durch die klare Darstellung von Absichten. Für Investoren und Kunden ist dieser Wert gerade jetzt von entscheidender Bedeutung. Ehrlich gesagt müssen Sie das Gute, das Schlechte und das Hässliche an einem Lieferkettenpartner erkennen.

Dieses Engagement für Klarheit wurde im Jahr 2025 getestet und unter Beweis gestellt. Beispielsweise gab das Unternehmen im ersten Quartal 2025 eine spezifische Garantiereserve in Höhe von 116 Millionen US-Dollar bekannt, die mit angeblich gefälschten Titanzertifizierungen in Zusammenhang steht. Das ist eine massive, konkrete Belastung. Diese Art der transparenten Offenlegung, auch wenn sie schmerzhaft ist, unterscheidet einen langfristigen Partner von einem kurzfristigen Anbieter. Es zeigt dem Markt, dass sie sich den Qualitätsproblemen direkt stellen und eine Erholung von den Lieferanten anstreben.

Auch die Finanzberichterstattung spiegelt diesen Wert wider und beschreibt die spezifischen Treiber der Terminverluste im dritten Quartal 2025, die größtenteils auf Folgendes zurückzuführen waren:

• Anstieg der Lieferkettenkosten bei den Boeing 737- und 787-Programmen.
• Anstieg der Produktionskosten bei den Airbus-Programmen A220 und A350.

Sie können die Denkweise erkennen: Wir verlieren bei diesen spezifischen Programmen Geld, und hier ist der genaue Grund dafür. Transparenz ist der erste Schritt zur Lösung eines Problems.

Kernkomponente 2: Zusammenarbeit

Zusammenarbeit bedeutet, Maßnahmen mit anderen abzustimmen und zusammenzuarbeiten, um die besten Ergebnisse zu erzielen. In der Luft- und Raumfahrtbranche handelt es sich hierbei nicht um eine Soft Skill; Es handelt sich um eine nicht verhandelbare betriebliche Notwendigkeit. Spirit AeroSystems ist nicht nur ein Lieferant; Sie sind ein integrierter Partner ihrer größten Kunden Boeing und Airbus.

Das bedeutendste Beispiel für eine Zusammenarbeit im Jahr 2025 ist die bevorstehende Übernahme durch Boeing, deren Abschluss im vierten Quartal 2025 erwartet wird. Boeing übernimmt Spirit AeroSystems, um die strategische Kontrolle über die Lieferkette zu erlangen und die Qualität zu verbessern. Bei diesem Schritt handelt es sich um eine direkte, wenn auch extreme Form der Zusammenarbeit mit dem Ziel, die Reibung zwischen dem Originalgerätehersteller (OEM) und dem Lieferanten zu verringern. Durch die Integration wichtiger Programme für ein besseres Qualitätsmanagement wird ein früherer Fehler korrigiert. Der gesamte Deal basiert auf einer kollaborativen, integrierten Zukunft.

Darüber hinaus wurde die verbesserte Cashflow-Nutzung des Unternehmens im dritten Quartal 2025 durch stärkere Boeing 737-Auslieferungen unterstützt, ein direktes Ergebnis der gemeinsamen Bemühungen, die Verzögerungen im gemeinsamen Produktverifizierungsprozess im Jahr 2024 auszugleichen. Wenn Kunde und Lieferant zusammenarbeiten, um die Produktionshürden zu überwinden, steigen die Lieferungen. Der Cashflow verbesserte sich trotz des größeren Betriebsverlusts und beendete das Quartal mit einem Barbestand von 299 Millionen US-Dollar.

Kernkomponente 3: Inspiration

Bei der Inspiration geht es darum, das Beste von anderen zu fördern und mit gutem Beispiel voranzugehen, um sicherzustellen, dass Innovation ein Erfolgsfaktor ist. Für Spirit AeroSystems geht es hier darum, die Grenzen der Flugzeugstrukturen zu erweitern und über die bloße Montage hinaus zu fortschrittlichen Lösungen für die Verbundwerkstofffertigung zu gelangen.

Das Engagement für Innovation ermöglicht es ihnen, führend bei der Konstruktion komplexer Strukturen wie der Rumpfsektion aus Verbundwerkstoffen der Boeing 787 zu sein. Das Unternehmen nutzt die Kraft der Vielfalt bei Menschen, Wissen und Technologie, um Innovationen voranzutreiben, die für die zukünftige Marktführerschaft von entscheidender Bedeutung sind. Dabei geht es nicht nur um neue Materialien; Es geht um Prozessinnovationen, um die hohen Produktionskosten zu senken, die derzeit die Margen schmälern.

Das Segment „Verteidigung und Raumfahrt“ ist zwar kleiner, zeigt aber dieses Engagement für fortschrittliche Arbeit, wobei der Umsatz im dritten Quartal 2025 stieg, hauptsächlich aufgrund der höheren Aktivität beim Boeing P-8-Programm. Dieses Segment, das im dritten Quartal 2025 Netto-Terminverluste von nur 8 Millionen US-Dollar verzeichnete, ist oft das Testfeld für neue Technologien, die schließlich auf die kommerzielle Seite übergehen. Der Kernwert der Inspiration zwingt sie dazu, in neue Bauweisen zu investieren, auch wenn die kurzfristigen Finanzen schwierig sind. Man muss weiter innovativ sein, sonst wird der Rückstand von 52 Milliarden US-Dollar irgendwann versiegen.

Vision Statement von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR).

Sie suchen nach dem Fundament von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR), den Leitprinzipien, die einen großen Luft- und Raumfahrtzulieferer durch Marktturbulenzen und eine bevorstehende Übernahme steuern. Die direkte Erkenntnis lautet: Die langfristige Vision von Spirit AeroSystems ist es ein weltweit führender Anbieter in den Bereichen Design, Engineering, Fertigung und Aftermarket-Unterstützung von Luft- und Raumfahrtstrukturen. Das ist nicht nur eine Wohlfühlphrase; Es ist eine strategische Karte dafür, wie sie Marktanteile gewinnen und halten wollen, insbesondere wenn sie sich in der Komplexität der Branche zurechtfinden.

Diese Vision wird derzeit durch die Realität ihrer Finanzen und die geplante Übernahme durch Boeing auf die Probe gestellt. Fairerweise muss man sagen, dass das Unternehmen immer noch ein Kraftpaket ist und für das laufende Jahr 2025 einen Nettoumsatz von 4,742 Milliarden US-Dollar bis zum dritten Quartal, ein Anstieg gegenüber den 4,665 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2024. Dennoch liegt der Fokus weiterhin auf der Umsetzung ihrer Kernziele.

Weltmarktführer für Luft- und Raumfahrtstrukturen

Im ersten Teil der Vision – ein „globaler Marktführer“ zu sein – geht es um Größe und Einfluss. Spirit AeroSystems ist bereits einer der weltweit größten unabhängigen Hersteller von Flugzeugstrukturen, aber Führung bedeutet in diesem Zusammenhang mehr als nur Größe; Es bedeutet, den Standard für Qualität und Zuverlässigkeit zu setzen. Der enorme Gesamtauftragsbestand des Unternehmens von ca 52 Milliarden US-Dollar am Ende des dritten Quartals 2025, das Arbeiten auf allen wichtigen Airbus- und Boeing-Plattformen abdeckt, unterstreicht definitiv ihre aktuelle globale Position.

Ihre Mission, die die tägliche Arbeit zur Unterstützung dieser Vision darstellt, besteht darin, „Menschen, Gemeinschaften und die Welt als entscheidenden Partner für die Erfindung, Gestaltung und den Bau des Besten in der Luft- und Raumfahrt voranzubringen“. Dieser Fokus auf Partnerschaft ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere wenn man die anhaltenden regulatorischen Hürden und die finanzielle Prüfung bedenkt. Der Markt beobachtet, ob er die Produktionsqualität aufrechterhalten und gleichzeitig die Kosten kontrollieren kann, was derzeit ein Hauptrisiko darstellt. Die Grundwerte des Unternehmens – Transparenz, Zusammenarbeit und Inspiration – sollen sicherstellen, dass es für seine Kunden ein „vertrauenswürdiger Partner“ bleibt.

• Pflegen Sie ein 52 Milliarden Dollar Rückstand.
• Legen Sie Wert auf Qualität, um ein „vertrauenswürdiger Partner“ zu bleiben.
• Konzentrieren Sie sich auf Innovation, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.

Exzellentes Design, Engineering und Fertigung

In diesem Abschnitt der Vision trifft der Gummi auf die Landebahn. Design, Engineering und Fertigung sind ihre Kernkompetenzen und umfassen alles vom ersten Konzept bis zur Endmontage wichtiger Strukturkomponenten wie Rümpfe, Flügel und Gondeln. Das Engagement des Unternehmens für Innovation zeigt sich in seinen proprietären Prozessen, wie z Flexion® und Spirit Exact®, die darauf abzielen, leichtere, erschwinglichere und effizientere Verbundflugzeugstrukturen zu schaffen.

Allerdings ist die betriebliche Belastbarkeit ein kurzfristiges Risiko, das Sie im Auge behalten müssen. Während der Umsatz im dritten Quartal 2025 auf stieg 1,6 Milliarden US-Dollar, meldete das Unternehmen einen größeren bereinigten Verlust von (4,87) US-Dollar pro Aktie. Hier ist die schnelle Rechnung: Steigende Produktions- und Lieferkettenkosten bei wichtigen Programmen wie der Boeing 737 und 787 schmälern die Margen. Das bedeutet, dass die Exzellenz in Design und Fertigung zu einer kosteneffizienten Ausführung führen muss, und derzeit übersteigen die Kosten das Umsatzwachstum. Ziel ist es, diese betriebliche Komplexität in einen Wettbewerbsvorteil umzuwandeln.

Aftermarket-Support und umfassende Servicebereitstellung

Die letzte Komponente der Vision – der Aftermarket-Support – ist eine entscheidende, margenstarke Chance für Spirit AeroSystems. Diese Fähigkeit umfasst die laufende Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) für Verkehrs- und Geschäfts-/Regionalflugzeuge. Dies ist eine wichtige Absicherung gegen die zyklische Natur der Produktion neuer Flugzeuge und eine Möglichkeit, die Kundenbeziehungen lange nach dem ersten Verkauf zu vertiefen.

Dies ist ein kluger Schachzug, da die Einnahmequellen im Aftermarket oft stabiler und vorhersehbarer sind. Die Vision einer umfassenden Servicebereitstellung bedeutet, dass sie ein One-Stop-Shop sein wollen, von der Fabrikhalle bis zur Wartungshalle. Dieser Fokus auf den gesamten Lebenszyklus der Luft- und Raumfahrtstruktur macht sie wirklich zu einem „weltweit führenden Unternehmen“, das über den reinen Teilelieferanten hinaus zu einem Full-Service-Partner wird. Weitere Informationen dazu, wie das alles zusammenhängt, einschließlich der Geschichte des Unternehmens und der Einnahmequellen, finden Sie hier Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Grundwerte von Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR).

Sie müssen das Fundament eines Unternehmens wie Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR) verstehen, um dessen Risiken wirklich zu erfassen profile und langfristiges Potenzial. Dabei geht es nicht nur um den Auftragsbestand von 52 Milliarden US-Dollar, den sie am Ende des dritten Quartals 2025 meldeten; Es geht um die Kultur, die diese Flugzeugstrukturen baut. Ihre Grundwerte – Transparenz, Zusammenarbeit und Inspiration – sind die betriebliche DNA, die alles von der Werkstatt bis zur Bilanz bestimmt.

Als erfahrener Finanzanalyst betrachte ich diese Werte nicht als Unternehmensflaum, sondern als eine Linse, um ihre kurzfristigen Risiken und Chancen abzubilden. Ehrlichkeit, Zusammenarbeit und das Überschreiten von Grenzen sind definitiv die Faktoren, die die Leistung in einer hochriskanten Branche wie der Luft- und Raumfahrt antreiben.

Bei Transparenz geht es um eine offene, ehrliche und respektvolle Kommunikation, was sich im Luft- und Raumfahrtsektor direkt auf Qualitäts- und Risikomanagement auswirkt. Wenn Sie kritische Strukturen für kommerzielle und Verteidigungsplattformen bauen, ist das Verheimlichen eines Problems ein katastrophales finanzielles und sicherheitstechnisches Risiko. Spirit AeroSystems demonstriert diesen Wert, indem es Qualitätsbedenken proaktiv angeht, selbst wenn es die Finanzen hart trifft.

Hier ist die schnelle Rechnung: Im ersten Quartal 2025 bildete das Unternehmen eine spezielle Garantierücklage in Höhe von 116 Millionen US-Dollar, um ein Garantieproblem im Zusammenhang mit angeblich gefälschten Titanaufzeichnungen und -zertifizierungen für bestimmte Teile abzudecken. Dieser Vorwurf war ein klares, öffentliches Eingeständnis eines Lieferkettenproblems und zeigte ihr Engagement, ein „vertrauenswürdiger Partner“ zu sein und nicht nur auf kurzfristige Gewinnaussichten zu achten. Das ist ein gewaltiges, konkretes Beispiel für gelebte Transparenz.

Dieser Wert ist für einen Lieferanten dieser Größenordnung nicht verhandelbar.

Zusammenarbeit bedeutet, Maßnahmen mit anderen – Kunden, Lieferanten und internen Teams – abzustimmen, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Für Spirit AeroSystems ist dies der Motor, der die Produktionsraten und die Lieferleistung antreibt, insbesondere bei Schlüsselkunden wie Boeing und Airbus. Die Lieferkette in der Luft- und Raumfahrt ist bekanntermaßen komplex, sodass ein Scheitern der Zusammenarbeit schnell zu einem Verlust in der Gewinn- und Verlustrechnung führt.

Die Ergebnisse des Unternehmens für das dritte Quartal 2025 zeigen, dass sich dieser Wert in der Produktion auszahlt: Der Umsatz stieg von 1,5 Milliarden US-Dollar im ersten Quartal auf 1,6 Milliarden US-Dollar, was vor allem auf die höhere Produktionsaktivität in den Boeing- und Airbus-Programmen zurückzuführen ist. Diese betriebliche Widerstandsfähigkeit ist ein direktes Ergebnis einer effektiven Zusammenarbeit, insbesondere bei der Bewältigung der Verzögerungen im Jahr 2024, die durch den gemeinsamen Produktverifizierungsprozess mit Boeing verursacht wurden. Sie arbeiten zusammen, um Probleme zu überwinden. Darüber hinaus zeigt die positive Beilegung eines Rechtsstreits mit einer ehemaligen Führungskraft, die im dritten Quartal 2025 zu einer Auflösung aufgelaufener Verbindlichkeiten in Höhe von 48 Millionen US-Dollar führte, dass interne und externe Streitigkeiten beigelegt werden, um sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren.

Bei der Inspiration geht es darum, das Beste von anderen zu fördern und mit gutem Beispiel voranzugehen, um sicherzustellen, dass Innovation ein zentraler Bestandteil des Erfolgs ist. In einer Branche, die von Technologiesprüngen geprägt ist, treibt dieser Wert die Ausgaben für Forschung und Technologie (F&T) an, die Spirit AeroSystems in Bereichen wie fortschrittlicher Verbundwerkstofffertigung und neuem Flugzeugstrukturdesign wettbewerbsfähig halten.

Der Drang nach Innovation zeigt sich in ihren strategischen Investitionen:

• Die F&E-Ausgaben stiegen im letzten Geschäftsjahr um 8 %, eine entscheidende Investition, um die Grenzen des Flugzeugdesigns zu erweitern.
• Der Schwerpunkt liegt auf fortschrittlichen Fertigungstechniken zur Schaffung leichterer und effizienterer Flugzeugstrukturen.
• Nutzung ihres Fachwissens sowohl bei Aluminium- als auch bei fortschrittlichen Verbundwerkstofffertigungslösungen für Rümpfe und Flügel.

Dieses Engagement für Innovation ermöglicht es ihnen, ihre Mission zu erfüllen: der entscheidende Partner für die Erfindung, Konstruktion und den Bau des Besten in der Luft- und Raumfahrt zu sein. Mehr darüber, wie diese Stiftung ihr Geschäftsmodell vorantreibt, erfahren Sie hier: Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (SPR): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.