Ferrovial SE : histoire, propriété, mission, comment ça marche & gagne de l'argent

Une brève histoire de Ferrovial SE

Fondée en 1952 à Madrid, en Espagne, Ferrovial SE, leader mondial des infrastructures et des services urbains, a développé une présence significative dans le secteur de la construction au fil des décennies. En commençant par de petits projets locaux, l'entreprise a élargi sa portée grâce à diverses acquisitions et investissements stratégiques.

Au début des années 2000, Ferrovial s'est lancée dans une stratégie d'expansion agressive, qui comprenait l'achat de la société britannique BAA, en 2006, pour environ 10,3 milliards de livres sterling. Cette acquisition comprenait des aéroports notables tels que Heathrow, Gatwick et Stansted, marquant une étape importante dans leur diversification dans le secteur de la gestion aéroportuaire.

En 2011, Ferrovial a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 8,1 milliards d'euros, avec un EBITDA d'environ 1,3 milliard d'euros. Les années suivantes ont été marquées par des performances fluctuantes, fortement influencées par les conditions du marché et les projets internationaux, notamment la construction d'autoroutes, d'aéroports et de développement urbain.

La performance boursière de la société reflète sa trajectoire de croissance. Mi-2023, les actions de Ferrovial s'échangeaient autour €27.50, ce qui représente une augmentation depuis le début de l'année d'environ 15%. Cette hausse peut être attribuée à la confiance renouvelée des investisseurs et aux investissements continus dans les infrastructures en Europe et en Amérique du Nord.

En 2023, Ferrovial a continué à se concentrer sur la durabilité et l'innovation. Ils se sont engagés à réduire les émissions de carbone en 50% d’ici 2030, aligné sur les normes environnementales mondiales. L'entreprise a investi dans diverses avancées technologiques, notamment l'automatisation de la construction et les initiatives de ville intelligente.

Les initiatives stratégiques de Ferrovial comprenaient également le développement de projets à grande échelle tels que le 3,8 milliards de dollars américains Projet d'autoroute du Texas, qui devrait améliorer les infrastructures de transport et ouvrir de nouvelles opportunités économiques dans la région.

Au troisième trimestre 2023, Ferrovial a déclaré un carnet de projets évalué à environ 35 milliards d'euros, indiquant un pipeline solide qui promet une croissance future. Les analystes restent optimistes quant aux performances futures de l'entreprise, prévoyant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8% de revenus jusqu’en 2025. La constance de leurs performances reflète leur résilience dans des conditions de marché fluctuantes.

A qui possède Ferrovial SE

Ferrovial SE, acteur majeur des infrastructures et des services, opère principalement dans la construction et la gestion d'infrastructures de transport à l'échelle mondiale. La structure actionnariale de Ferrovial a évolué, marquée par des participations importantes détenues par divers investisseurs institutionnels et individuels.

Selon les derniers rapports de 2023, les principaux actionnaires de Ferrovial SE comprennent :

Les actions de la société sont négociées à la Bourse de Madrid, sous le symbole FER. La capitalisation boursière de Ferrovial en octobre 2023 s'élève à environ 23,5 milliards d'euros.

En termes de performances financières récentes, Ferrovial a annoncé son Résultats du deuxième trimestre 2023 avec des revenus atteignant 3,1 milliards d'euros, ce qui représente une croissance de 15% année après année. L'EBITDA de la société pour le même trimestre était de 510 millions d'euros, avec une marge d'EBITDA correspondante de 16.5%.

Le modèle de gouvernance de Ferrovial SE met l'accent sur l'engagement des parties prenantes et la transparence, avec un conseil d'administration composé de divers membres représentant efficacement les intérêts des actionnaires. Le conseil d'administration a subi des changements, les dernières nominations de membres ayant eu lieu début 2023 visant à renforcer l'orientation stratégique de l'entreprise.

La dynamique de propriété de Ferrovial SE reflète des tendances de marché plus larges, où les investisseurs institutionnels dominent de plus en plus l’actionnariat dans les grandes entreprises publiques. Ce changement s’est répandu dans toute l’Europe, en corrélation avec une augmentation des fonds alloués au développement des infrastructures, en particulier dans un contexte d’importance croissante accordée aux projets de développement durable et urbain.

Déclaration de mission de Ferrovial SE

Ferrovial SE, leader mondial des infrastructures et des services, met l'accent sur sa mission comme un engagement en faveur du développement durable et de l'innovation. L'entreprise vise à créer de la valeur pour la société grâce à une gestion responsable des projets et des opérations qu'elle entreprend.

L'énoncé de mission définit les principes fondamentaux suivants :

• Stimuler l’innovation dans les projets d’infrastructure.
• Améliorer la durabilité dans toutes les opérations.
• Favoriser des partenariats solides avec les clients et les parties prenantes.
• Contribuer positivement aux communautés dans lesquelles ils opèrent.
• Atteindre l’excellence opérationnelle grâce à l’amélioration continue.

En termes de performance financière, Ferrovial a déclaré un chiffre d'affaires de **6,8 milliards d'euros** pour le premier semestre 2023, soit une augmentation de **7 %** d'une année sur l'autre. Cette croissance peut être attribuée à plusieurs projets clés dans les secteurs des transports, de l’énergie et des services urbains.

Au deuxième trimestre 2023, l'EBITDA de Ferrovial s'élevait à **1,2 milliard d'euros**, conduisant à une marge d'EBITDA de **17,6%**. De plus, la société a maintenu une marge bénéficiaire nette de **6,3 %**, démontrant une gestion efficace des coûts.

Le tableau suivant présente un overview des principaux indicateurs financiers de Ferrovial pour l'exercice se terminant en 2022 par rapport aux projections pour 2023 :

L'engagement de Ferrovial en faveur du développement durable se reflète dans sa stratégie d'investissement, avec un objectif d'allouer **1 milliard d'euros** à des projets verts d'ici 2025. L'entreprise s'est fixé des objectifs ambitieux, notamment réduire son empreinte carbone de **30 %** d'ici 2030 et garantir que tous les nouveaux projets sont alignés sur des pratiques durables.

De plus, Ferrovial est activement impliqué sur les marchés internationaux, opérant dans plus de **15 pays**, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Espagne, le Canada et l'Australie. La portée mondiale de l'entreprise améliore sa capacité à investir et à gérer d'importants projets d'infrastructure, ce qui correspond à sa mission de stimuler l'innovation et de fournir des solutions durables.

Dans l'ensemble, l'énoncé de mission de Ferrovial SE incarne son orientation stratégique sur la croissance par l'innovation, la durabilité et l'engagement communautaire, soutenue par des performances financières solides et une vision claire de l'avenir.

Comment fonctionne Ferrovial SE

Ferrovial SE est une société multinationale basée à Madrid, en Espagne, dont l'activité principale est la construction et la gestion de projets d'infrastructure. Dotée d'un modèle opérationnel robuste, l'entreprise met à profit son expertise dans divers secteurs, notamment les transports, les infrastructures urbaines et l'énergie. En 2023, la capitalisation boursière de Ferrovial s'élève à environ 19,9 milliards d'euros.

La société opère à travers plusieurs secteurs d'activité :

• Construction
• Infrastructures
• Partenariats Public-Privé (PPP)
• Services environnementaux

En 2022, Ferrovial a réalisé un chiffre d'affaires de 7,2 milliards d'euros, avec un bénéfice net de 364 millions d'euros. Le secteur de la construction représentait environ 61% des revenus totaux, tandis que les services d'infrastructure ont contribué environ 20%.

Le portefeuille de projets de l’entreprise comprend plusieursprofile projets d’infrastructures à l’échelle mondiale. Parmi les projets remarquables figurent :

• Agrandissement du Aéroport international John F. Kennedy à New York.
• Construction du Réseau 5G dans diverses villes européennes.
• Développement du Aéroport de Dallas-Fort Worth au Texas.

L'efficacité opérationnelle de Ferrovial se reflète dans son modèle de réalisation de projets. L'entreprise utilise des technologies avancées telles que la modélisation des informations du bâtiment (BIM) et la technologie des jumeaux numériques, ce qui donne lieu à un 15% réduction des délais de livraison des projets et une 10% diminution des coûts. La marge d'EBITDA du secteur construction s'élève à 9.5% en 2022, indiquant une forte rentabilité par rapport à ses pairs.

L'engagement de Ferrovial en faveur du développement durable est évident dans ses stratégies environnementales, visant à réduire les émissions de carbone en 30% d’ici 2030. L’entreprise a investi plus de 1 milliard d'euros dans des projets d’énergie renouvelable, y compris des initiatives en matière d’énergie solaire et éolienne.

En octobre 2023, le cours de l'action de Ferrovial se négocie à environ €33.75 par action, reflétant une augmentation depuis le début de l'année de 12%. La société a actuellement un rendement en dividendes de 1.5%, indiquant un rendement stable pour les actionnaires.

Ferrovial SE occupe également une position solide sur le marché mondial, avec des opérations dans plus de 15 pays. L'accent mis par l'entreprise sur l'innovation et l'efficacité continue de renforcer son avantage concurrentiel dans le secteur des infrastructures.

En termes de partenariats stratégiques, Ferrovial collabore avec divers gouvernements et entités privées, renforçant ainsi sa position dans le domaine des PPP. La société gère actuellement 4 milliards d'euros valeur des actifs d'infrastructure dans le cadre de tels accords.

Comment Ferrovial SE gagne de l'argent

Ferrovial SE est une société mondiale d'infrastructures et de services basée en Espagne, avec un large spectre d'activités englobant la construction, les routes à péage et la gestion des installations. Ses sources de revenus sont principalement classées en trois segments : construction, routes à péage et services.

Répartition des revenus

Pour l'exercice 2022, Ferrovial a déclaré un chiffre d'affaires total de 6,4 milliards d'euros. La répartition du chiffre d'affaires par segment est la suivante :

Secteur Construction

Le segment construction de Ferrovial couvre une myriade de projets allant du génie civil au développement des infrastructures. L'entreprise a notamment remporté des contrats d'un montant de 1,5 milliard d'euros rien qu’en Amérique du Nord en 2022. Les principaux projets comprennent :

• Agrandissement de l'autoroute I-70 au Colorado - Projet évalué à 600 millions d'euros
• Construction de la section nord de la M-30 à Madrid - Valeur du projet 500 millions d'euros
• Projets ferroviaires à grande vitesse au Royaume-Uni – Valeur des contrats 400 millions d'euros

Segment des routes à péage

Ferrovial exploite un réseau de routes à péage qui génère des flux de revenus constants grâce aux frais d'utilisation. Les routes à péage importantes comprennent :

• AP-7 en Espagne – chiffre d’affaires annuel d’environ 450 millions d'euros
• Autoroute 407 au Canada – chiffre d’affaires enregistré d’environ 1 milliard d'euros

La division routes à péage a contribué à l'EBITDA opérationnel de 1,2 milliard d'euros en 2022, démontrant de solides capacités de génération de cash-flow.

Secteur Services

Le segment des services comprend la gestion des installations, les services environnementaux et la maintenance des infrastructures. En 2022, le chiffre d'affaires de ce pôle a été porté par les contrats avec les communes et les entités du secteur public. Les contrats notables comprenaient:

• Mairie de Madrid - Contrat de gestion d'installations d'une valeur de 200 millions d'euros
• L’entretien des infrastructures de transport de Londres vaut la peine 100 millions d'euros

Le segment des services a contribué à un EBITDA de 150 millions d'euros, reflétant ses revenus stables profile.

Répartition géographique des revenus

La présence géographique diversifiée de Ferrovial améliore la stabilité de ses revenus. La répartition des revenus 2022 par région était la suivante :

Investissement dans l'innovation

Ferrovial investit considérablement dans la technologie et l'innovation, avec une dépense déclarée de 300 millions d'euros en R&D en 2022. Cet investissement vise à améliorer l’efficacité opérationnelle et la durabilité grâce à des méthodes de construction intelligentes et à une infrastructure numérique.

Dans l'ensemble, Ferrovial SE génère des revenus grâce à une combinaison de contrats de construction, d'exploitation d'autoroutes à péage et de services de gestion d'installations, soutenus par un portefeuille géographiquement diversifié et un engagement en faveur de l'innovation. Cette approche à multiples facettes permet à l’entreprise de maintenir une performance financière solide dans le paysage concurrentiel des infrastructures.