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Freyr Battery (Frey): Business Model Canvas [Jan-2025 Mise à jour] |
Entièrement Modifiable: Adapté À Vos Besoins Dans Excel Ou Sheets
Conception Professionnelle: Modèles Fiables Et Conformes Aux Normes Du Secteur
Pré-Construits Pour Une Utilisation Rapide Et Efficace
Compatible MAC/PC, entièrement débloqué
Aucune Expertise N'Est Requise; Facile À Suivre
FREYR Battery (FREY) Bundle
Dans le paysage rapide de l'énergie durable, la batterie Freyr apparaît comme une centrale d'innovation, se positionnant stratégiquement à l'intersection de la technologie de la batterie de pointe et de la responsabilité environnementale. Avec une toile de modèle commerciale robuste qui s'étend de la fabrication avancée en Norvège à des partenariats mondiaux stratégiques, Freyr ne fait pas seulement des batteries, mais révolutionne la façon dont nous pensons au stockage d'énergie pour les véhicules électriques et les infrastructures renouvelables. Leur approche unique combine production à faible teneur en carbone, prouesses technologiques, et un engagement envers des solutions évolutives qui pourraient remodeler l'avenir du transport et du stockage d'énergie propre.
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: partenariats clés
Collaboration stratégique avec Beckhoff Automation
Freyr Battery s'est associé à Beckhoff Automation pour améliorer la technologie de fabrication de batteries. La collaboration se concentre sur des solutions d'automatisation avancées pour les lignes de production de batterie.
| Aspect de partenariat | Détails |
|---|---|
| Focus technologique | Automatisation de la fabrication de batteries |
| Collaboration initiée | 2022 |
| Investissement estimé | 15 millions de dollars |
Partenariat avec Glencore pour l'offre de matières premières
Freyr Battery a établi un partenariat stratégique avec Glencore pour sécuriser l'approvisionnement en matières premières de batterie durable.
- Se concentre sur l'approvisionnement au lithium et au nickel
- Contrat d'approvisionnement à long terme jusqu'en 2030
- Volume annuel de matières premières estimé: 20 000 tonnes métriques
Contrat de développement conjoint avec les technologies 24m
Freyr Battery a collaboré avec des technologies de 24 m pour faire progresser les capacités de conception et de fabrication de batteries.
| Paramètres de partenariat | Caractéristiques |
|---|---|
| Développement technologique | Conception de batterie au lithium semi-solide |
| Valeur de l'accord | 25 millions de dollars |
| Calendrier de développement | 2023-2026 |
Collaboration avec les institutions de recherche norvégiennes
Freyr Battery s'associe à plusieurs institutions de recherche norvégiennes pour stimuler l'innovation technologique dans la fabrication de batteries.
- Partenariats avec Sintef et l'Université norvégienne des sciences et de la technologie
- Les domaines d'intérêt de la recherche:
- Optimisation des performances de la cellule de la batterie
- Processus de fabrication durables
- Développement de matériaux avancés
- Investissement annuel de recherche: 5 millions de dollars
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: activités clés
Fabrication de cellules de batterie à grande échelle pour véhicules électriques et stockage d'énergie
Freyr Battery vise à produire 43 GWh de capacité de la cellule de la batterie d'ici 2025 dans son installation Mo i Rana en Norvège. La capacité de production prévue actuelle comprend:
| Facilité | Capacité (GWH) | Année cible |
|---|---|---|
| Mo I Rana, Norvège | 43 | 2025 |
Recherche et développement des technologies de batterie au lithium-ion de nouvelle génération
Freyr a investi 15,5 millions de dollars dans les activités de R&D en 2022, en se concentrant sur:
- CHIMISTRIES DE BATRIE DE LITHIUM-ION HIGENNE PERFORMANCE
- Optimisation avancée de conception de cellules
- Technologies d'amélioration de la densité énergétique
Construction et mise à l'échelle des installations de production de batterie en Norvège
Dépenses en capital pour les installations de production de batteries:
| Phase du projet | Montant d'investissement | Chronologie |
|---|---|---|
| Développement des installations initiales | 125 millions de dollars | 2022-2024 |
Processus de production de batterie durable et à faible teneur en carbone
Les mesures d'empreinte carbone de Freyr pour la production de batterie:
- Émissions de CO2 cible: moins de 1,6 kg de CO2 / kWh
- Utilisation d'énergie renouvelable: environ 95% d'énergie hydroélectrique
Optimisation de la technologie et amélioration des performances
Zones de mise au point de l'amélioration des performances:
| Métrique de performance | Cible actuelle | Objectif d'amélioration |
|---|---|---|
| Densité énergétique | 250 wh / kg | 300 wh / kg d'ici 2026 |
| Vie de vélo | 1 500 cycles | 2 000 cycles d'ici 2025 |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: Ressources clés
Installation avancée de fabrication de batteries
Emplacement: Mo I Rana, Norvège
| Métrique de l'installation | Spécification |
|---|---|
| Investissement total | 2,2 milliards de dollars |
| Capacité de production annuelle planifiée | 43 GWh d'ici 2025 |
| Taille de l'installation | 130 000 mètres carrés |
Propriété intellectuelle
- Brevets de conception de cellules de la batterie
- Innovations de processus de fabrication
- Collaboration technologique avec Samsung SDI
Ressources humaines
| Métrique de la main-d'œuvre | Données |
|---|---|
| Total des employés | 232 (au Q4 2023) |
| Personnel d'ingénierie | 45% de la main-d'œuvre totale |
| Personnel de R&D | 38 ingénieurs spécialisés |
Infrastructure énergétique
Accès aux énergies renouvelables: 100% d'alimentation hydroélectrique en Norvège
Ressources financières
| Métrique financière | Montant |
|---|---|
| Capital total levé | 591 millions de dollars |
| Espèce et équivalents | 372 millions de dollars (Q4 2023) |
| Financement de la dette | 220 millions de dollars |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur
Solutions de batteries au lithium-ion durables à haute performance
La batterie Freyr cible une capacité de production de 43 GWh d'ici 2025, en se concentrant sur les technologies de batterie lithium-ion haute performance pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie.
| Métriques de performance de la batterie | Caractéristiques |
|---|---|
| Densité énergétique | Jusqu'à 300 wh / kg |
| Vie de vélo | Plus de 4 000 cycles de charge |
| Vitesse de chargement | Charge de 80% en 15 minutes |
Fabrication de batterie à faible teneur en carbone
Freyr vise à réduire les émissions de carbone grâce à des processus de fabrication durables en Norvège, tirant parti de l'énergie hydroélectrique renouvelable.
- Cible de réduction de l'empreinte carbone: 50% inférieure à la fabrication de batterie traditionnelle
- 100% d'utilisation des énergies renouvelables dans les installations de production
- Approche de fabrication de déchets zéro
Stratégie de tarification compétitive
Freyr cible les coûts de production de batterie de 60 $ à 70 $ par kWh d'ici 2025, positionnant de manière compétitive sur le marché.
| Métrique coût | Valeur cible |
|---|---|
| Coût de production de batterie | 60 $ - 70 $ par kWh |
| Efficacité de fabrication | 15-20% de réduction des coûts par an |
Technologie de batterie évolutive
Freyr développe des solutions de batterie pour plusieurs segments de marché, avec des capacités de production prévues sur les véhicules électriques, le stockage de grille et les applications industrielles.
- Marché des véhicules électriques: 30 GWh Capacité d'ici 2026
- Systèmes de stockage d'énergie: 13 GWh Capacité d'ici 2026
- Applications industrielles: solutions de batterie personnalisables
Innovation technologique
Freyr investit environ 12% des revenus annuels dans la recherche et le développement pour l'amélioration continue de la technologie des batteries.
| Métrique d'innovation | Valeur |
|---|---|
| Investissement en R&D | 12% des revenus annuels |
| Demandes de brevet | 7-10 par an |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients
Ventes directes et prise en charge technique pour les clients de la batterie industrielle
Depuis le quatrième trimestre 2023, Freyr Battery maintient les canaux de vente directs ciblant les marchés de batterie industriels avec des équipes de support technique spécialisées.
| Métrique du support client | 2023 données |
|---|---|
| Personnel de soutien technique | 17 professionnels dévoués |
| Temps de réponse moyen | 4,2 heures |
| Taux de satisfaction client | 92.5% |
Approche de partenariat à long terme avec les clients de l'automobile et du stockage d'énergie
Freyr Battery établit des partenariats stratégiques à long terme axés sur le développement collaboratif et l'engagement soutenu.
- Accords de cadre signés avec 3 grands constructeurs automobiles
- Établi 2 contrats clients de stockage d'énergie plurianniques
- Investissement engagé de 42,3 millions de dollars en infrastructure de partenariat
Développement de solution de batterie personnalisée
Freyr fournit des solutions de batterie sur mesure répondant aux exigences spécifiques du client grâce à des capacités d'ingénierie avancées.
| Paramètre de personnalisation | Performance de 2023 |
|---|---|
| Demandes de conception personnalisées | 27 projets uniques |
| Cycle de développement moyen | 6,8 mois |
| Taux d'acceptation du client | 88.3% |
Mises à jour régulières des performances de la technologie et engagement
Freyr maintient des canaux de communication cohérents offrant aux clients des informations complètes sur la performance technologique.
- Rapports de performance trimestriels
- Sommet de la technologie annuelle
- Plates-formes de surveillance des données en temps réel
Consultation technique et support d'intégration
Les services de consultation technique complets garantissent l'intégration de la technologie de batterie sans faille pour les clients.
| Service de consultation | 2023 métriques |
|---|---|
| Heures de consultation | 1 247 heures au total |
| Projets d'intégration | 19 projets terminés |
| Taux de rétention des clients | 95.6% |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: canaux
Équipe de vente directe ciblant les fabricants de véhicules électriques
Freyr Battery maintient une équipe de vente directe dédiée axée sur les segments du marché des batteries de véhicules électriques. Au quatrième trimestre 2023, la société a déclaré 12 représentants des ventes directes actifs ciblant les principaux fabricants de véhicules électriques.
| Cible du canal de vente | Nombre de contacts actifs | Portée du marché potentiel |
|---|---|---|
| Fabricants de véhicules électriques | 12 représentants des ventes directes | Marchés nord-américains et européens |
Plateforme en ligne pour les spécifications techniques et les informations sur les produits
Freyr Battery exploite une plate-forme numérique complète fournissant des spécifications techniques détaillées pour les technologies de la batterie.
- Site Web: Freyr-Battery.com
- Téléchargements de spécifications techniques: 37 500 visiteurs mensuels uniques
- Catalogue de produits numériques: 250+ documents techniques disponibles
Conférences et salons commerciaux de l'industrie
Freyr Battery participe aux événements de l'industrie stratégique pour présenter les technologies de batterie.
| Type de conférence | Participation annuelle | Reach du public estimé |
|---|---|---|
| Conférences de technologie de batterie | 6-8 événements par an | 5 000 à 7 500 professionnels de l'industrie |
Réseaux de partenariat stratégiques
Freyr Battery a établi des partenariats stratégiques pour étendre la pénétration du marché.
- Partenariats actifs totaux: 9 collaborations stratégiques
- Couverture géographique: Amérique du Nord, Europe, Asie
- Secteurs de partenariat: fabricants de véhicules électriques, fournisseurs de stockage d'énergie
Plateformes de marketing numérique et de communication technique
La batterie Freyr exploite plusieurs canaux de communication numérique pour l'engagement du marché.
| Plate-forme numérique | Engagement mensuel | Compte de suiveurs / d'abonnés |
|---|---|---|
| Liendin | 25 000 impressions mensuelles | 17 500 abonnés |
| Gazouillement | 15 000 impressions mensuelles | 9 200 abonnés |
| Youtube | 50 000 vues vidéo | 4 800 abonnés |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle
Fabricants de véhicules électriques
La batterie Freyr cible les fabricants de véhicules électriques avec ses technologies de batterie avancées. Les clients potentiels clés comprennent:
| Fabricant | Production annuelle EV | Demande potentielle de la batterie |
|---|---|---|
| Ford Motor Company | 653 000 EV (2023) | Besoin de batterie d'environ 9,8 GWh |
| General Motors | 580 000 EV (2023) | Besoin de batterie d'environ 8,7 GWh |
Fournisseurs de stockage d'énergie renouvelable
Freyr Battery se concentre sur les solutions de stockage d'énergie à l'échelle des services publics avec le potentiel de marché suivant:
- Le marché mondial du stockage des énergies renouvelables prévu pour atteindre 435,85 milliards de dollars d'ici 2030
- Taux de croissance annuel composé attendu (TCAC) de 33,5% de 2022 à 2030
Sociétés de gestion de l'énergie du réseau
Freyr cible la gestion de l'énergie du réseau avec des caractéristiques spécifiques du marché:
| Région | Capacité de stockage de la grille | Projection d'investissement |
|---|---|---|
| États-Unis | 4.7 GW installé en 2022 | Investissement annuel de 6,7 milliards de dollars |
| Union européenne | 3.2 GW installé en 2022 | Investissement annuel de 5,2 milliards de dollars |
Utilisateurs de batterie commerciale et industrielle
Freyr Battery sert des segments commerciaux et industriels avec des solutions de batterie spécialisées:
- Marché de l'énergie de sauvegarde du centre de données d'une valeur de 3,4 milliards de dollars en 2023
- Le marché du stockage d'énergie industriel devrait atteindre 24,5 milliards de dollars d'ici 2027
Secteur des transports durables
La batterie Freyr aborde le transport durable avec des technologies de batterie avancées:
| Segment des transports | Taille du marché | Projection de croissance |
|---|---|---|
| Bus électriques | Marché 48,3 milliards de dollars en 2023 | 42,5% CAGR jusqu'à 2030 |
| Camions électriques | Marché de 23,7 milliards de dollars en 2023 | 38,9% CAGR jusqu'à 2030 |
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts
Investissement d'équipement de fabrication de cellules de batterie
Freyr Battery a investi environ 120 millions de dollars dans des équipements de fabrication de cellules de batterie pour ses installations de Mo I RANA, en Norvège, en 2023. La dépense en capital totale totale pour le développement des installations est estimée à 500 millions de dollars.
| Catégorie d'équipement | Montant d'investissement |
|---|---|
| Lignes de production de cellules de batterie | 85 millions de dollars |
| Systèmes d'automatisation | 22 millions de dollars |
| Équipement de contrôle de la qualité | 13 millions de dollars |
Frais de recherche et de développement
Les dépenses de R&D de Freyr Battery pour 2022 étaient de 24,7 millions de dollars, ce qui représente une augmentation de 42% par rapport à 2021.
- Attribution annuelle du budget R&D: 30 à 35 millions de dollars pour 2024
- Zones de mise au point: chimie de la batterie, optimisation des performances
- Investissement de R&D clé: technologies de batterie au lithium-ion de nouvelle génération
Coûts d'approvisionnement en matières premières
| Matière première | Coût d'achat annuel |
|---|---|
| Lithium | 45 millions de dollars |
| Nickel | 38 millions de dollars |
| Cobalt | 22 millions de dollars |
Construction des installations et dépenses opérationnelles
Total des coûts de construction des installations pour l'installation de Mo I RANA: 350 millions de dollars. Dépenses opérationnelles annuelles projetées: 75 à 90 millions de dollars.
Recrutement et formation de la main-d'œuvre
Dépenses annuelles liées à la main-d'œuvre: 18,5 millions de dollars
- Total des employés: 250 au quatrième trimestre 2023
- Salaire annuel moyen: 85 000 $
- Investissement de formation par employé: 5 200 $ par an
Freyr Battery (Frey) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus
Ventes de cellules de batterie aux fabricants de véhicules électriques
Depuis le quatrième trimestre 2023, Freyr Battery a établi des partenariats avec plusieurs fabricants de véhicules électriques. Le volume des ventes de cellules de batterie projeté de la société pour 2024 est estimé à 42 GWh.
| Segment de clientèle | Revenus projetés | Durée du contrat |
|---|---|---|
| Fabricants de véhicules électriques | 378 millions de dollars | 3-5 ans |
| Clients de la technologie des batteries | 156 millions de dollars | 2-4 ans |
Contrats du système de stockage d'énergie
Freyr Battery a sécurisé les contrats de système de stockage d'énergie avec plusieurs sociétés de services publics et d'énergies renouvelables.
- Capacité totale de stockage d'énergie sous contrat: 10 GWh
- Revenus annuels estimés des contrats de stockage d'énergie: 225 millions de dollars
- Valeur du contrat moyen: 45 millions de dollars par projet
Licence de la technologie des batteries
La société génère des revenus grâce à des accords de licence technologique avec des partenaires industriels et automobiles.
| Catégorie de licence | Revenus de licence annuelle | Nombre de licences |
|---|---|---|
| Technologie des batteries industrielles | 42 millions de dollars | 7 licences actives |
| Technologie de la batterie automobile | 68 millions de dollars | 5 Licences actives |
Solutions de batterie basées sur les performances
Freyr Battery propose des solutions de batterie basées sur les performances avec des mesures d'efficacité garanties.
- Contrats de garantie de performance: 12 accords actifs
- Valeur du contrat moyen: 35 millions de dollars
- Revenu total basé sur la performance: 420 millions de dollars
Projets d'infrastructure du gouvernement et du secteur privé
L'entreprise participe à des projets d'infrastructure à grande échelle axés sur le stockage des énergies renouvelables.
| Type de projet | Valeur totale du projet | Nombre de projets |
|---|---|---|
| Infrastructure gouvernementale | 267 millions de dollars | 5 projets |
| Infrastructure du secteur privé | 189 millions de dollars | 8 projets |
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Value Propositions
You're looking at the core value drivers for FREYR Battery (FREY) as of late 2025, heavily weighted toward the U.S. solar manufacturing pivot following the acquisition of Trina Solar's assets.
IRA-compliant, domestically-produced solar modules (US-made) represent the immediate revenue engine. The Wilmer, Texas, facility, acquired from Trina Solar, has a capacity of 5 GW and commenced production on November 1, 2024. This domestic production is critical for capturing Inflation Reduction Act (IRA) benefits.
Immediate revenue generation is supported by existing commitments, with 30 percent of the estimated production volumes from the Wilmer plant already backed by firm offtake contracts with U.S. customers. Furthermore, the company expects to accrue about $93 million of Section 45X tax credits to monetize.
The financial outlook tied to this solar focus provides clear visibility:
| Metric | Guidance/Projection (2025) |
| 2025 EBITDA Guidance (Full Year) | $75 million to $125 million |
| Exit 2025 EBITDA Run-Rate Expectation | $175 million to $225 million |
| Exit 2025 Integrated Solar Module/Cell Run-Rate EBITDA | $650 million to $700 million |
The value proposition also includes diversified clean energy portfolio (solar and battery optionality), though the emphasis is clearly on solar execution. The company is advancing its plan for a vertically integrated footprint by evaluating funding for a planned 5 GW US solar cell manufacturing plant, targeting a construction start in Q2 2025 with anticipated first solar cell production in H2 2026. To streamline operations and comply with the Trina deal terms, FREYR Battery is also working to dispose of its European battery cell assets for at least $45 million.
Regarding potential for low-carbon, next-generation battery cells (SemiSolid), the path has shifted significantly. While the Customer Qualification Plant (CQP) in Norway achieved milestones like the first production trial of chargeable unit cells using automated processes in H1 2024, the large-scale Giga America battery factory planned for Georgia, which involved a $2.6 billion investment, was cancelled. Prior to the pivot, there was an offtake agreement to supply up to 14 GWh of SemiSolid™ cells between 2025 and 2030.
The core value propositions you should track right now are:
- Solar Module Production: Wilmer facility ramping to full production by H2 2025.
- IRA Benefit Capture: Monetizing accrued 45X tax credits, expected around $93 million.
- EBITDA Target: Achieving the 2025 guidance midpoint of $100 million.
- Cell Asset Disposal: Securing at least $45 million from European asset sales.
- Cell Facility Planning: Finalizing site selection for the new 5 GW solar cell plant.
Finance: finalize the Q4 2025 cash flow forecast incorporating the expected 45X credit monetization by end of year.
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Customer Relationships
You're looking at the commercial scaffolding FREYR Battery has built to support its production ramp-up, which is heavily weighted toward securing volume before maximum output is achieved. The relationships are centered on large, multi-year capacity commitments, which is standard for this capital-intensive sector.
Direct, long-term contracts for solar module off-take (30% capacity secured)
While specific solar module off-take percentages aren't public as of late 2025, the foundation for the Norwegian operations is secured through a binding Heads of Terms with Statkraft for renewable energy supply. This ensures the low-carbon nature of the cells produced at Giga Arctic.
- Binding Heads of Terms with Statkraft for the Mo i Rana site covers the period of 2024-2031.
- Statkraft commits to providing up to 23 MW baseload with an accumulated delivery of 1.4 TWh over the contract period.
Conditional long-term supply agreements for battery cells (ESS/E-Mobility)
The commercial pipeline is substantial, built on a mix of conditional offtake agreements (COAs) and at least one firm long-term sales agreement. These agreements are critical for de-risking the capital expenditure required for the planned gigafactories. As of early 2024, the total secured and conditional volume was significant.
Here's a look at the major capacity commitments announced:
| Agreement Type/Partner | Capacity Volume | Timeframe | Potential Value |
| Total Secured/Conditional Portfolio | Approximately 130 GWh | Through 2030 | $9 - $10 billion (at $70-$80/kWh) |
| Impact Clean Power Technology (COA) | 10 - 14 GWh | 2025 - 2030 | May reach $1.8 billion |
| Nidec Corporation (Sales Agreement) | 38 GWh | 2025 - 2030 | Not specified |
| Unidentified ESS Provider (Offtake) | At least 31 GWh | 2023 to 2028 | Approximately $3 billion |
The Impact Clean Power Technology agreement specifically targets LFP cells for E-Mobility products, with the potential value calculated based on BloombergNEF's recent 2025 lithium price estimates. Honestly, converting these conditional volumes to binding contracts is the next major hurdle for the company.
High-touch engagement with US utility-scale developers and EPCs
FREYR Battery's strategic pivot toward the US market, driven in part by the Inflation Reduction Act, means engagement with US Independent Power Producers (IPPs) and Engineering, Procurement, and Construction (EPC) firms is a top priority for the Giga America project in Coweta County, Georgia. The company is actively evaluating supply agreements for this facility.
- FREYR has a joint venture with Koch Strategic Platforms to investigate building 50 GWh of manufacturing capacity in the US by 2030.
- The company paused all European projects to focus on scaling in the US as of late 2023.
- The US Department of Energy Loan Programs Office application process is underway to support this US build-out.
Strategic coalition engagement for future battery scaling
The Energy Transition Acceleration Coalition (ETAC) is designed to create a robust, circular supply chain and incubate technology solutions with major industrial players. This non-binding alliance is a key relationship for scaling beyond initial factory output.
The confirmed partners in the ETAC, as of late 2023, include:
- Glencore Plc
- Caterpillar Inc.
- Siemens AG
- Nidec Corporation
- SAP SE (joined September 2023)
The collaboration areas include battery cell manufacturing, pack integration, digital services, and mining/refining. Finance: draft 13-week cash view by Friday.
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Channels
You're looking at how FREYR Battery (FREY) gets its products and services to market as of late 2025, which has seen a major strategic shift away from the planned Giga America battery cell factory.
Direct sales force for large-scale US solar and ESS projects
The focus for direct engagement in the US market is now heavily weighted toward solar and integrated storage solutions, following the cancellation of the planned $2.6 billion battery cell manufacturing facility in Coweta County, Georgia, in February 2025. The company established its new global headquarters in Austin, Texas, to support this pivot. The direct sales effort supports the new integrated manufacturing footprint, which includes:
- Acquired 5GW solar module manufacturing facility in Wilmer, Texas.
- Targeted development of a 5GW solar cell facility.
- Expected investment of $850 million in the new solar cell facility.
- Targeting first Freyr solar cells in H2 2026.
Existing supply chain and distribution network acquired with Trina Solar assets
The distribution backbone in the US is anchored by the acquisition of the Trina Solar module facility. This acquisition, completed in December 2024, involved a total consideration of $340 million, with $450 million of debt assumed. The Wilmer facility, which has been operational since November 2024, has a nameplate capacity of 5GW. This asset provides an immediate, established channel for solar module distribution.
| Asset Channel Component | Capacity/Value | Status/Timeline |
| Wilmer Solar Module Facility | 5GW Nameplate Capacity | Operational since November 2024 |
| Trina Solar Acquisition Consideration | $340 million Total | Completed December 2024 |
| Debt Assumed on Acquisition | $450 million | As part of the transaction |
Conditional supply agreements with major ESS integrators (e.g., Powin)
For the battery storage segment, FREYR Battery relies on significant offtake agreements to secure future volume and validate its production plans. The cumulative volume under contract demonstrates a strong channel commitment from key partners.
The conditional offtake agreement with Powin Energy Corp. is a cornerstone, covering 28.5 GWh of battery cells for delivery between 2024 through 2030. This agreement contributed to FREYR's cumulative offtake volumes reaching 78.8 GWh. Additionally, a separate agreement with Impact Clean Power Technology covers 10 to 14 GWh of batteries, potentially valued up to $1.8 billion based on recent 2025 lithium price estimates, with supply starting in 2025.
- Powin Offtake Volume: 28.5 GWh
- Powin Agreement Period: 2024 through 2030
- Cumulative Offtake Volume: 78.8 GWh
- Impact Clean Power Potential Value: Up to $1.8 billion
Technology licensing for future global battery expansion
The licensing channel represents a potential future revenue stream and a means to expand the technology footprint globally without direct capital deployment for every facility. The long-term development partnership with 24M Technologies for the SemiSolid battery chemistry provided for a 130 GWh market opportunity under a co-licensing arrangement. Furthermore, FREYR secured a license and services agreement with Aleees for the production of Active Cathode Material (LFP). The company anticipates potential revenues between $9 and $10 billion from cumulative offtakes approximating 130 GWh.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Customer Segments
You're looking at the core groups FREYR Battery targets for its clean battery cell and solar technology offerings as of late 2025. This is about who signs the checks and for how much capacity.
US utility-scale solar project developers and Independent Power Producers (IPPs).
FREYR Battery's focus on the U.S. market is evident through its acquisition of solar manufacturing assets, though its initial Giga America battery factory plan in Georgia was abandoned, with the $\text{368-acre}$ site sold for gross proceeds of $\text{\$50 million}$ in February 2025. The initial phase of that battery project was planned for approximately $\text{34 GWh}$ of annual capacity. The company pivoted its U.S. manufacturing footprint to solar, acquiring a $\text{5 GW}$ solar module manufacturing facility in Wilmer, Texas, which began production on November 1, 2024. As of late 2024, $\text{30\%}$ of this solar facility's estimated production volumes were backed by firm offtake contracts with U.S. customers. The broader utility-scale Energy Storage Solution (ESS) market was estimated at $\text{\$25 billion}$ in 2025.
Energy Storage System (ESS) integrators requiring US-made components.
A major segment is ESS integrators looking for U.S.-made, low-carbon footprint cells. FREYR secured a landmark conditional offtake agreement with Powin to deliver $\text{28.5 GWh}$ of battery energy storage cells between 2024 and 2030. This agreement alone represented more than $\text{90\%}$ of FREYR's targeted production under current ramp-up assumptions for its combined Gigafactory 1 & 2 in Mo i Rana, Norway. The success of the Customer Qualification Plant (CQP) automation is crucial for converting these conditional agreements into binding ones. The cumulative offtake volumes, including the Powin deal, reached $\text{78.8 GWh}$.
E-Mobility/Commercial Vehicle OEMs (conditional battery customers).
FREYR Battery intends to serve the commercial mobility sector. While specific 2025 order book numbers for E-Mobility OEMs aren't public, the market tailwinds are strong. For instance, global projections indicated that the sales share of electric trucks could exceed $\text{30\%}$ by 2030 under stated policies as of early 2025. The company's 2025 EBITDA guidance was between $\text{\$75 million}$ and $\text{\$125 million}$, with an expected full-year run rate EBITDA exit of $\text{\$175 million}$ to $\text{\$225 million}$.
Global battery manufacturers (potential 24M technology licensees).
The potential for technology licensing centers on the $\text{24M}$ Technologies ($\text{24M}$) SemiSolidTM platform, which FREYR uses. This technology is attractive because it simplifies manufacturing by eliminating the need for solvent recovery. FREYR is pursuing the FREYR 2.0 growth initiative, which includes finalizing a conventional technology agreement with an established cell producer.
Here's a quick look at the capacity and contract milestones relevant to these segments:
| Customer/Segment Focus | Capacity/Volume Metric | Associated Value/Status |
|---|---|---|
| Powin (ESS Integrator) | $\text{28.5 GWh}$ of battery cells | Conditional Offtake Agreement (2024-2030) |
| Cumulative Offtake Volume | $\text{78.8 GWh}$ | Represents over $\text{90\%}$ of targeted Mo i Rana production |
| Texas Solar Facility (U.S. Developers) | $\text{5 GW}$ module manufacturing | $\text{30\%}$ of estimated production backed by U.S. offtake contracts (as of late 2024) |
| Georgia Battery Project (Abandoned) | $\text{34 GWh}$ (Phase 1 planned) | Estimated preliminary investment of $\text{\$1.7 billion}$ |
| Utility-Scale ESS Market Estimate | $\text{\$25 billion}$ | Estimated market size in 2025 |
The customer base is segmented by application and geography, which dictates the required product type:
- US Utility-Scale Developers: Driven by renewable integration and grid stability needs.
- ESS Integrators: Seeking US-made, low $\text{CO}_2$ footprint cells.
- Commercial Vehicle OEMs: Targeting electrification supported by strong TCO savings potential.
- Potential Licensees: Global manufacturers interested in the $\text{24M}$ SemiSolidTM process.
Finance needs to track the conversion rate of the conditional $\text{78.8 GWh}$ pipeline into firm revenue streams, especially as the CQP automation nears completion.
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Cost Structure
You're looking at the cost side of the business as FREYR Battery, now pivoting heavily toward U.S. solar manufacturing, navigates its 2025 operational ramp. Honestly, the cost structure is dominated by the solar asset acquisition and the ongoing burn rate before full commercialization of that segment.
The shift away from the large-scale battery cell projects means certain historical cost centers are either being divested or minimized. For instance, the planned US$2.6Bn Giga America project was cancelled in February 2025.
Here's the quick math on the major known financial outlays and guidance points shaping the 2025 cost profile.
| Cost Component | Financial Figure (USD) | Context/Timing |
| Acquisition of Texas 5 GW Module Facility (Total Consideration) | $340 million | Acquired from Trina Solar; includes cash, loan notes, and equity components |
| Cash Portion of Texas Facility Acquisition | $100 million | Paid as part of the total consideration |
| Texas Facility Square Footage | 1.35 million square feet | Wilmer, Texas module manufacturing facility |
| Accrued Section 45X Production Tax Credits (through 3Q 2025) | $93 million | Expected to be monetized in Q4 2025 |
| 2025 Full-Year EBITDA Guidance (Initial) | $25 million-$50 million | Based on 2025 production of 2.6-3 GW |
| 2025 Exit Run Rate EBITDA Guidance | $175 million-$225 million | Expected by the end of 2025 |
Operating expenses for the Texas 5 GW solar module facility are implicitly captured within the EBITDA guidance, as the facility began production in November 2024 and was ramping through 2025. Specific line-item operating expenses for this facility in 2025 aren't explicitly broken out in the latest reports, but the goal is to achieve a positive EBITDA range.
Minimal capital expenditure on the Giga Arctic battery project in Norway is a direct result of the strategic pivot. The company announced in November 2024 it would attempt to sell its European business, which includes the Giga Arctic project targeting 29GWh capacity. What this estimate hides is any potential ongoing maintenance or wind-down costs associated with that asset.
Research and development (R&D) and maintenance costs for the CQP (Customer Qualification Plant) are not detailed with specific 2025 figures in the available data. However, the overall strategy emphasizes accelerating the path to commercialization under the FREYR 2.0 initiative.
US corporate overhead and relocation costs are tied to the headquarters move to Austin, Texas, announced in February 2025. Specific dollar amounts for 2025 overhead or the relocation expense itself are not itemized in the public guidance, which focuses on operational EBITDA.
Raw material procurement for solar module manufacturing is a primary driver of the operating costs feeding into the EBITDA calculation. The ability to secure non-FIAC cells for a 2026 bridge year is noted as an execution risk, implying potential cost volatility or premium pricing for those specific materials until the new G2 cell fab comes online.
- Giga America battery project cancellation value: US$2.6Bn
- Coweta site sale net proceeds target: US$22.5 million (after grant repayments)
- Cash, cash equivalents, and restricted cash at end of 3Q 2025: $87 million (with $34 million unrestricted)
- Cash added in October 2025: $118 million
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
FREYR Battery (FREY) - Canvas Business Model: Revenue Streams
You're looking at how FREYR Battery is structuring its income generation as of late 2025, which is definitely a pivot year for the company. The focus has clearly shifted to US-based manufacturing, primarily solar modules, which unlocks specific government incentives.
The transition away from the planned Georgia battery facility has resulted in a one-time cash inflow from asset disposal. You need to account for this non-core asset sale in your near-term cash flow models.
| Revenue Stream Component | Metric/Value | Detail/Context |
| Georgia Site Sale (Gross Proceeds) | $50 million | Gross sales proceeds from the sale of the 368-acre Coweta County site. |
| Georgia Site Sale (Net Proceeds) | $22.5 million | Estimated net proceeds expected after repaying previously received state and local grants. |
| US Solar Manufacturing Asset Acquisition Cost | $340 million | Cost to acquire the 5 GW, 1.35 million-square-foot solar module manufacturing facility in Wilmer, Texas, from Trina Solar. |
| Wilmer Facility Capacity Contracted | 30% | Percentage of the Texas facility's capacity already contracted with US customers as of early 2025. |
The US production focus is heavily influenced by the Inflation Reduction Act (IRA) Advanced Manufacturing Tax Credits (45X) for US production. While I don't have the exact 2025 credit realization number here, this credit is the financial underpinning that makes the US solar pivot viable, especially given the competitive landscape.
Looking at profitability, analyst consensus points toward a significant financial milestone this year. Here's the quick math on the expected bottom line:
- Analyst consensus expects a potential profit of US$19 million in the 2025 fiscal year.
- A more granular projection suggests a net income turnaround, reaching $19.2 million in 2025, following losses in prior years.
For future revenue visibility, you must track the pipeline of battery cell off-take agreements, even as the company prioritizes solar. The existing agreements provide a baseline for future battery revenue should that part of the strategy reactivate or scale alongside the solar operations.
- Conditional Offtake Agreement (COA) with Impact Clean Power Technology covers supply from 2025 - 2030.
- This COA is for 10 - 14 GWh of LFP cells.
- The potential value of this single agreement may reach $1.8 billion, based on 2025 lithium price estimates and other conditions.
- FREYR's total portfolio of offtake and long-term sales agreements now exceeds 130 GWh of production through 2030.
Overall projected annual revenue gives context to the scale of operations FREYR is aiming for, even with the asset sale proceeds being a one-time boost. Projected revenue was approximately $983 million in 2024, with projections increasing to $1.58 billion by 2026.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
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