Dassault Aviation SA (AM.PA) Bundle
تاريخ موجز لشركة Dassault Aviation Société المجهولة
تأسست شركة Dassault Aviation في عام 1929 على يد مارسيل داسو، وتطورت من شركة تصنيع طائرات صغيرة إلى لاعب رائد في صناعة الطيران. وتشتهر الشركة بطائراتها العسكرية وطائرات رجال الأعمال والأنظمة الفضائية. على مدار العقود الماضية، أنتجت داسو طائرات مميزة مثل سلسلة ميراج وطائرات رجال الأعمال النفاثة فالكون.
في الخمسينيات من القرن العشرين، اكتسبت شركة داسو للطيران شهرة كبيرة مع تقديم طائرة ميراج 3، والتي أصبحت نجاحًا كبيرًا للقوات الجوية الفرنسية وكذلك للعديد من العملاء الدوليين. في عام 1963، تم إطلاق ميراج 5 وسرعان ما أصبحت واحدة من الطائرات المقاتلة الأكثر مبيعا.
وفي عام 1971، طرحت الشركة طائرة فالكون 20، إيذانا بدخولها قطاع طيران رجال الأعمال. توسع خط Falcon منذ ذلك الحين، حيث حققت نماذج مثل Falcon 900 وFalcon 2000 حصة كبيرة في السوق. بحلول عام 2022، شكلت مجموعة داسو فالكون ما يقرب من 25% في سوق طائرات رجال الأعمال العالمية.
في عام 2000، أعلنت شركة داسو للطيران عن إيرادات بلغت 3.25 مليار يورو، حيث كانت الشركة تقوم بتنويع محفظتها وتوسيع حضورها الدولي. وبحلول عام 2022، ارتفعت الإيرادات إلى حوالي 6.2 مليار يورو، مما يعكس الطلب القوي على الطائرات العسكرية والمدنية.
اعتبارًا من عام 2023، تم إدراج Dassault Aviation في بورصة Euronext Paris تحت الرمز AM، برأسمال سوقي يبلغ حوالي 12.5 مليار يورو. وأعلنت الشركة عن هامش ربح تشغيلي قدره 8.5% لعام 2022، مع عرض كفاءتها التشغيلية.
| سنة | الإيرادات (مليار يورو) | صافي الدخل (مليار يورو) | هامش التشغيل (%) | تسليم الطائرات |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 5.6 | 0.7 | 6.7 | 65 |
| 2019 | 5.3 | 0.6 | 5.9 | 66 |
| 2020 | 4.6 | 0.3 | 3.9 | 54 |
| 2021 | 5.1 | 0.5 | 6.0 | 63 |
| 2022 | 6.2 | 0.8 | 8.5 | 70 |
حافظت شركة Dassault Aviation على تركيز قوي على البحث والتطوير والاستثمار تقريبًا 10% من إيراداتها السنوية إلى تقنيات مبتكرة. ويتجلى التزام الشركة بالاستدامة في تطويرها لطائرة Falcon 10X، وهي طائرة رجال أعمال من الجيل الجديد تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالنماذج السابقة.
اعتبارًا من نهاية عام 2022، كانت القوى العاملة في شركة Dassault Aviation تتألف من أكثر من 12,000 الموظفين في جميع أنحاء العالم. وتتمتع الشركة بحضور كبير في فرنسا، حيث تقع معظم مرافق الإنتاج الخاصة بها، فضلاً عن الشركات التابعة لها في الولايات المتحدة ومواقع أخرى، مما يعزز مكانتها في سوق الطيران العالمي.
أظهر أداء أسهم Dassault Aviation مرونة، مع زيادة سنوية حتى تاريخه 15% اعتبارًا من أكتوبر 2023. ويعكس هذا تزايد ثقة المستثمرين، مدعومًا بالطلبات المتراكمة القوية وانتعاش السوق بعد الوباء.
ومن الناحية الاستراتيجية، تسعى شركة Dassault Aviation إلى إقامة شراكات لتعزيز قدراتها في مجال الأنظمة الجوية بدون طيار وإلكترونيات الطيران المتقدمة، مما يضمن قدرتها على المنافسة في مشهد الطيران سريع التطور.
من يملك شركة Dassault Aviation Société مجهولة المصدر
Dassault Aviation Société anonyme هي شركة طيران فرنسية بارزة معروفة بطائراتها العسكرية وطائرات رجال الأعمال والمركبات الفضائية. هيكل ملكية الشركة فريد من نوعه ومركز للغاية.
اعتبارًا من أكتوبر 2023، يشمل المساهمون الرئيسيون في Dassault Aviation ما يلي:
- ممتلكات العائلة: تظل عائلة داسو أكبر مساهم، وتسيطر تقريبًا 58.88% للشركة من خلال الكيانات القابضة المختلفة.
- الملكية العامة: حول 26.06% شركة Dassault Aviation مملوكة لمستثمرين من المؤسسات والأفراد.
- ملكية الدولة: وتمتلك الحكومة الفرنسية، من خلال Bpifrance، ما يقرب من 10.73% من أسهم الشركة.
يوجد أدناه جدول يلخص التوزيع الحالي للملكية لشركة Dassault Aviation:
| نوع المساهم | نسبة الملكية |
|---|---|
| عائلة داسو (عبر الشركات القابضة) | 58.88% |
| المستثمرون من المؤسسات والأفراد | 26.06% |
| الحكومة الفرنسية (Bpifrance) | 10.73% |
| مستثمرون آخرون | 4.33% |
فيما يتعلق بالإدارة، تظل حوكمة شركة Dassault Aviation متأثرة بشكل كبير بعائلة Dassault، حيث يشغل شخصيات رئيسية مثل إيريك ترابييه منصب الرئيس التنفيذي. ويضم مجلس إدارة الشركة أعضاء من مختلف القطاعات، ويوفر الإشراف مع الحفاظ على التركيز على الابتكار في مجال الطيران والدفاع.
ومن الناحية المالية، سجلت شركة Dassault Aviation إيرادات بلغت حوالي 5.3 مليار يورو للسنة المالية المنتهية في ديسمبر 2022، حيث أظهرت زيادة طفيفة قدرها 3% من العام السابق. يحتوي دفتر طلبات الشركة على أكثر من 50 أمر مؤكد للطائرات التجارية والعسكرية اعتبارًا من منتصف عام 2023، مما يشير إلى الطلب القوي على منتجاتها.
لقد كان أداء السهم مرناً بشكل ملحوظ. اعتبارًا من أكتوبر 2023، بلغ سعر سهم Dassault Aviation حوالي 1 1600 يورو، مما يعكس زيادة سنوية قدرها 15% على الرغم من تقلبات السوق في قطاع الطيران.
بشكل عام، يسلط هيكل ملكية Dassault Aviation الضوء على تركيز كبير للسيطرة داخل عائلة Dassault، في حين يتضمن أيضًا حصصًا مؤسسية وحكومية كبيرة تؤثر على اتجاهها الاستراتيجي.
بيان مهمة Dassault Aviation Société مجهول
داسو للطيران هي شركة طيران فرنسية تأسست عام 1929، تركز على تصميم وتصنيع وبيع الطائرات المدنية والعسكرية. يؤكد بيان مهمة الشركة على التزامها بالابتكار والجودة ورضا العملاء مع إعطاء الأولوية للتنمية المستدامة في صناعة الطيران. ويمكن تلخيص مهمتهم فيما يلي:
- الابتكار: نسعى جاهدين للريادة في التكنولوجيا المتطورة والتميز التشغيلي.
- الجودة: ضمان أعلى المعايير في عمليات التصميم والتصنيع.
- رضا العملاء: تقديم القيمة للعملاء من خلال الحلول والخدمات المخصصة.
- الاستدامة: تعزيز الممارسات الصديقة للبيئة في قطاع الطيران.
اعتبارًا من عام 2023، حققت شركة Dassault Aviation إنجازات مهمة تعكس مهمتها وأهدافها التشغيلية. وذكرت الشركة 5.45 مليار يورو في الإيرادات للعام المالي 2022، بنمو قدره 4.86 مليار يورو في عام 2021. وتعزى هذه الزيادة إلى المبيعات القوية في كل من طائرات رجال الأعمال والطائرات العسكرية.
وفي قطاع طيران رجال الأعمال، تلقت طائرات داسو فالكون النفاثة استحسانًا ملحوظًا لأدائها وابتكارها. وفي عام 2022 قامت الشركة بتسليم 39 طائرة فالكون، بمناسبة أ 10% زيادة عن العام السابق. يصل حجم الأعمال المتراكمة لطائرات فالكون إلى 2.2 مليار يورومما يشير إلى الطلب المستقبلي القوي.
على الجانب العسكري، تلعب شركة Dassault Aviation دورًا حاسمًا في الدفاع الوطني، خاصة مع الطائرة المقاتلة رافال. اعتبارًا من عام 2023، قامت الشركة بتسليم ما مجموعه 240 طائرة رافالمع طلبات من فرنسا وعملاء دوليين بما في ذلك مصر وقطر. شكلت الفرقة العسكرية ما يقرب من 45% من إجمالي الإيرادات في عام 2022.
ومن حيث الأداء المالي، سجلت شركة Dassault Aviation هامش تشغيلي قدره 8.5% للعام المالي 2022، مما يعكس كفاءة إدارة التكاليف وارتفاع الطلب على منتجاتها. وبلغ صافي ربح الشركة 465 مليون يورو، وهو ما يترجم إلى هامش صافي قدره 8.5%.
| المقاييس الرئيسية | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| الإيرادات (مليار يورو) | 5.45 | 4.86 |
| تسليم طائرات فالكون | 39 | 35 |
| تسليم طائرات رافال | 240 | 210 |
| الهامش التشغيلي (%) | 8.5 | 8.0 |
| صافي الربح (مليون يورو) | 465 | 388 |
يتجلى نهج Dassault Aviation تجاه الاستدامة في جهودها المستمرة لتقليل التأثير البيئي لطائراتها. وتستثمر الشركة في البحث والتطوير بهدف تطوير تقنيات صديقة للبيئة، بما في ذلك التقدم في أنواع الوقود البديلة والمحركات الأكثر كفاءة.
بشكل عام، يتوافق بيان مهمة Dassault Aviation مع أهدافها الإستراتيجية، مما يدل على الالتزام بالجودة والابتكار والممارسات المستدامة في صناعة الطيران المتطورة باستمرار.
كيف تعمل شركة Dassault Aviation Société المجهولة
Dassault Aviation Société anonyme، شركة طيران فرنسية، تقوم في المقام الأول بتصميم وتصنيع الطائرات العسكرية والمدنية. تعمل الشركة في قطاعين رئيسيين: الطيران العسكري والطيران المدني. تشتهر شركة Dassault Aviation بطائراتها النفاثة من طراز Falcon وطائرات Rafale المقاتلة.
قطاعات الأعمال
- الطيران العسكري: وتشمل المنتجات الرئيسية مقاتلة رافال متعددة المهام وسلسلة ميراج. وقد طلبت العديد من الدول شراء طائرات رافال، بما في ذلك مصر والهند، حيث يصل العدد الإجمالي لطائرات رافال المطلوبة إلى حوالي 180 الوحدات اعتبارًا من عام 2023.
- الطيران المدني: تمثل سلسلة طائرات رجال الأعمال Falcon جزءًا كبيرًا من الإيرادات. تعد طائرات Falcon 8X وFalcon 2000 من بين الطائرات الأكثر مبيعًا، حيث تساهم في حصة Dassault Aviation في سوق طائرات رجال الأعمال.
الأداء المالي
بالنسبة للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2022، أعلنت شركة Dassault Aviation عن إيرادات تبلغ تقريبًا 6.5 مليار يورو، مما يعكس زيادة 10% من العام السابق. توزيع الإيرادات حسب القطاع هو:
| شريحة | الإيرادات (مليار يورو) |
|---|---|
| الطيران العسكري | 3.5 |
| الطيران المدني | 3.0 |
بلغ تراكم طلبات الشركة حوالي 14 مليار يورو اعتبارًا من مارس 2023، مما يُظهر الطلب القوي، لا سيما في العقود العسكرية. وكان صافي الربح لعام 2022 تقريبًا 570 مليون يورومما يعكس هامش ربح يبلغ حوالي 8.8%.
مرافق الإنتاج
تقوم شركة Dassault Aviation بتشغيل مرافق إنتاج متعددة، بما في ذلك:
- بوردو ميرينياك: تجميع الطائرات والإنتاج النهائي لسلسلة فالكون.
- سان كلاود: المقر الرئيسي وهندسة التصميم.
- إستر: موقع اختبار الطائرات العسكرية.
الاستثمار في البحث والتطوير
يعد البحث والتطوير (R&D) أمرًا بالغ الأهمية لشركة Dassault Aviation، حيث تستثمر الشركة في هذا المجال 500 مليون يورو سنوياً، أي ما يعادل حوالي 7.7% من إيراداتها. ويهدف هذا التركيز على الابتكار إلى تعزيز أداء الطائرات ودمج التقنيات المتقدمة.
موقف السوق
وفي قطاع طيران رجال الأعمال، استحوذت شركة Dassault Aviation على حصة سوقية تبلغ حوالي 12% اعتبارًا من عام 2023. وتتنافس الشركة مع الشركات المصنعة الرائدة مثل بومباردييه وجلف ستريم. بالإضافة إلى ذلك، في القطاع العسكري، تظل شركة داسو للطيران قادرة على المنافسة مع مقاولي الدفاع الأوروبيين الآخرين، بما في ذلك إيرباص وليوناردو.
أداء المخزون
اعتبارًا من أكتوبر 2023، تم تداول سعر سهم Dassault Aviation بسعر تقريبي €1,600، بقيمة سوقية تبلغ حوالي 6.8 مليار يورو. وقد أظهرت الشركة مرونة في أداء الأسهم، مما يعكس ثقة المستثمرين، مع توزيع أرباح سنوية قدرها €7.00 لكل سهم.
المبادرات البيئية
تلتزم شركة Dasault Aviation بالاستدامة، وتهدف إلى تحقيق خفض كبير في انبعاثات الكربون بحلول عام 2030. وتستكشف الشركة استخدام وقود الطيران المستدام وتهدف إلى تحقيق 50% خفض انبعاثات الغازات الدفيئة لكل طائرة بحلول عام 2030.
الاستنتاج
ومن خلال تركيزها المزدوج على الطيران العسكري والمدني، والاستثمار الكبير في البحث والتطوير، والالتزام بالاستدامة، تواصل Dassault Aviation الحفاظ على مكانة بارزة في كل من صناعتي الطيران والدفاع مع الاستجابة ببراعة لمتطلبات السوق المتغيرة.
كيف تجني شركة Dassault Aviation Société anonyme الأموال
تحقق شركة Dassault Aviation Société المجهولة إيرادات في المقام الأول من خلال قطاعات الطيران العسكري والمدني، حيث توفر حلولاً وخدمات متقدمة للطائرات. يتم التأكيد على النجاح المالي للشركة من خلال محفظتها المتنوعة، والتي تشمل طائرات رجال الأعمال والطائرات العسكرية والأنظمة الجوية بدون طيار (UAS).
وفي القطاع العسكري، تشتهر شركة داسو بإنتاج الطائرة المقاتلة متعددة المهام رافال. تم تصدير الرافال إلى عدة دول، وحققت مبيعات ملحوظة منها:
- الهند: بيعت 36 طائرة في عام 2016 بحوالي 7.87 مليار يورو.
- قطر: تم بيع 24 طائرة في عام 2015 بقيمة تبلغ حوالي 6.3 مليار يورو.
- مصر: بيعت 24 طائرة عام 2015 بحوالي 5.2 مليار يورو.
أعلنت الشركة عن إجمالي إيرادات **7.1 مليار يورو** للسنة المالية 2022. وفي قسم الطائرات العسكرية، حققت Dassault Aviation حوالي **3.1 مليار يورو**، بهامش تشغيل يبلغ حوالي **12%**.
وفي قطاع الطيران المدني، تركز الشركة على طائرات رجال الأعمال، وفي المقام الأول سلسلة فالكون. في عام 2022، ساهمت مبيعات طائرات فالكون بحوالي **2.6 مليار يورو** في الإيرادات، وهو ما يمثل انتعاشًا في الطلب بمعدل تسليم **29 طائرة**، مما يعكس زيادة **17%** عن العام السابق.
يتراوح متوسط سعر بيع طائرة فالكون من ** 5 ملايين يورو ** إلى ** 60 مليون يورو **، اعتمادًا على الطراز والمواصفات. ومن المتوقع أن يعمل طراز Falcon 10X، الذي من المقرر أن يدخل السوق، على تعزيز هذا القطاع من خلال إمكانات إيراداته المتوقعة.
بالإضافة إلى ذلك، تحقق شركة Dassault Aviation إيرادات من خدمات ما بعد البيع، بما في ذلك الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO). شكلت خدمات MRO حوالي ** 1.2 مليار يورو ** من الإيرادات في عام 2022، مما ساهم في التدفق المستمر للدخل المتكرر.
يلعب الابتكار والتطوير دورًا حاسمًا في استراتيجية أعمال داسو. في عام 2023، خصصت الشركة **550 مليون يورو** للبحث والتطوير، مع التركيز على التقنيات الجديدة، بما في ذلك الدفع الكهربائي الهجين وأنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة.
| شريحة | الإيرادات (2022) | هامش التشغيل (%) | العقود البارزة |
|---|---|---|---|
| الطيران العسكري | 3.1 مليار يورو | 12% | الهند، قطر، مصر |
| الطيران المدني | 2.6 مليار يورو | لا يوجد | تطوير فالكون 10X |
| خدمات ما بعد البيع | 1.2 مليار يورو | لا يوجد | الصيانة والإصلاح |
| البحث والتطوير | 550 مليون يورو | لا يوجد | تقنيات مبتكرة |
علاوة على ذلك، تسعى شركة Dassault Aviation بنشاط إلى إقامة علاقات تعاون وشراكات دولية لتعزيز حضورها في السوق. وقد مكنت المشاريع المشتركة مع شركات مثل Thales وMBDA شركة Dassault من دمج التقنيات المتقدمة في أنظمة طائراتها، وبالتالي تحسين الأداء العام والقدرة التنافسية.
وبالنظر إلى المستقبل، تركز الشركة أيضًا على التحول الرقمي ومبادرات الاستدامة. ومن المتوقع أن تعمل هذه الأولويات الإستراتيجية على تعزيز الكفاءة التشغيلية وتلبية متطلبات السوق المتطورة، مما يعزز بشكل أكبر تدفقات إيرادات Dassault Aviation في صناعة الطيران.
Dassault Aviation SA (AM.PA) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.