شركة طيران ساوثويست (LUV): التاريخ، الملكية، المهمة، كيف تعمل & يجعل المال

باعتبارها أكبر شركة طيران محلية في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب الذين يسافرون على متنها، كيف يمكن لشركة Southwest Airlines Co. (LUV) أن توازن بين تراث شركة الطيران منخفض التكلفة (LCC) الذي يمتد لعقود من الزمن مع الحاجة إلى التطور في سوق تركز على التميز؟ لقد شاهدت نتائج الربع الثالث من عام 2025، حيث أعلنت الشركة عن إيرادات تشغيلية قياسية بلغت 6.9 مليار دولارومع ذلك، فهي الآن تغير نموذجها بشكل جذري من خلال إضافة رسوم المقاعد والحقائب المخصصة للحصول على المزيد من الإيرادات الإضافية.

إن هذا النوع من التحول الاستراتيجي بعيدًا عن سياسة المقاعد المفتوحة والحقيبتين المجانيتين التي حددت علامتها التجارية هو مقامرة هائلة، خاصة مع إعادة التأكيد على نطاق توجيهات الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك لعام 2025 بالكامل 600 مليون دولار إلى 800 مليون دولار، باستثناء البنود الخاصة. هل تستطيع الشركة الأصلية المنشقة عن السماء أن تحافظ حقًا على مهمتها المتمثلة في توفير سفر جوي ودود ومنخفض التكلفة مع مطاردة مليار إضافي من الأرباح الإضافية قبل الفوائد والضرائب (EBIT) من المبادرات الجديدة بحلول عام 2026؟ دعونا نحلل التاريخ والملكية وآليات كيفية عمل شركة الطيران هذه وجني الأموال في الوقت الحالي.

تاريخ شركة طيران ساوثويست (LUV).

نظرا للجدول الزمني لتأسيس الشركة

أنت تريد أن تفهم الحمض النووي لشركة Southwest Airlines Co. (LUV)، وبصراحة، يبدأ الأمر بمثلث بسيط مرسوم على منديل كوكتيل. لا تتعلق قصة أصل الشركة بضخ رأس مال ضخم بقدر ما تتعلق بمعركة قانونية وحشية مدتها أربع سنوات حتى تبدأ.

سنة التأسيس

تأسست الشركة باسم Air Southwest Co. في عام 1967، على الرغم من أن فكرة التأسيس تبلورت في عام 1966.

الموقع الأصلي

تم إنشاء المقر الرئيسي والمركز الأولي في Love Field في دالاس، تكساس. كانت المهمة الأولية هي ربط "مثلث تكساس" في دالاس وهيوستن وسان أنطونيو.

أعضاء الفريق المؤسس

وكانت الرؤية عبارة عن شراكة بين رجل الأعمال رولين كينغ ومحاميه الأسطوري هربرت كيليهر. كانت لدى كينغ فكرة إنشاء شركة طيران منخفضة التكلفة داخل الولايات، وقد وفّر كيليهر القوة القانونية لتحقيق ذلك في ظل المنافسة الشرسة.

رأس المال/التمويل الأولي

قامت مجموعة من المستثمرين في تكساس، بما في ذلك المؤسسون، بتجميع مبلغ 560 ألف دولار أمريكي لتأسيس الشركة في عام 1966. كان هذا التمويل الأولي بالغ الأهمية، لكن رأس المال الحقيقي كان يتمثل في التصميم على التغلب على الدعاوى القضائية المرفوعة من المنافسين مثل برانيف وكونتيننتال.

نظرا لمعالم تطور الشركة

نظرا للحظات التحولية للشركة

لم تكن أكبر التحولات التي شهدتها شركة طيران ساوثويست تتعلق فقط بالطرق الجديدة؛ لقد كانوا يدورون حول الدفاع عن نموذج العمل الأساسي ثم تغييره بشكل أساسي. كان القرار التحويلي المبكر هو الالتزام بنوع طائرة واحدة - بوينغ 737 - الذي يبسط الصيانة والتدريب والجدولة، مما يبقي التكاليف منخفضة.

أتاحت إستراتيجية الأسطول الواحد هذه زمن الاستجابة الشهير للبوابة وهو 15 دقيقة، وهو ما يقرب من ثلث متوسط ​​الصناعة. هذه السرعة هي المحرك المالي. فهذا يعني أن الطائرة تجني المال، ولا تجلس خاملة. وهذا هو سر نجاحهم التاريخي.

لكن التحول الأحدث، وربما الأكثر دراماتيكية، يحدث الآن، في عام 2025. فبعد فترة من الأداء الضعيف والضغوط من المستثمرين الناشطين، بدأت الشركة تبتعد عن بعض سياساتها الأكثر قدسية وطويلة الأمد لتعزيز الإيرادات. وهذا تحول ثقافي وعملي هائل.

• هيكل الأسعار الجديد: تم تقديم سعر "أساسي" جديد وأربع حزم أسعار في عام 2025 لتوفير المزيد من الخيارات وإدارة أفضل للإيرادات.
• نهاية الحقائب المجانية: اعتبارًا من 28 مايو 2025، تم إلغاء سياسة الحقائب المسجلة المجانية الشائعة لمعظم العملاء، مع فرض رسوم على الحقائب المسجلة الأولى والثانية على السعر الأساسي الجديد.
• المقاعد المخصصة: تم إطلاق بيع المقاعد المخصصة والإضافية للساقين في أواخر عام 2025 للرحلات الجوية التي تبدأ في يناير 2026، منهية بذلك سياسة المقاعد المفتوحة.
• الشراكات العالمية: أطلقت برنامج شراكة عالمي جديد لشركات الطيران، مع طيران أيسلندا كشريك أولي في عام 2025، لتوسيع نطاق الشبكة وتغذية حركة المرور الدولية في النظام المحلي.
• هدف الربحية: تركز الشركة بشكل واضح على التنفيذ، وتؤكد من جديد أرباحها لعام 2025 قبل الفوائد والضرائب (EBIT)، باستثناء البنود الخاصة، ونطاق التوجيه من 600 مليون دولار إلى 800 مليون دولار.

للحصول على صورة كاملة عن التأثير المالي لهذه التغييرات، يجب عليك التحقق من ذلك تحليل الصحة المالية لشركة ساوثويست إيرلاينز (LUV): رؤى أساسية للمستثمرين.

هيكل ملكية شركة طيران ساوثويست (LUV).

تعمل شركة ساوثويست إيرلاينز (LUV) بموجب نموذج ملكية مؤسسية كبير، مما يعني أن الغالبية العظمى من أسهمها مملوكة لشركات استثمار كبيرة بدلاً من مستثمري التجزئة الأفراد.

يعد هذا الهيكل نموذجيًا بالنسبة لشركة طيران كبرى، ويعني أن القرارات الإستراتيجية تتأثر بشكل واضح بالمخاوف الفصلية والتفويضات طويلة المدى لمديري الأصول الرئيسيين مثل Vanguard وBlackRock، الذين يتمتعون بنفوذ كبير.

نظرا للوضع الحالي للشركة

شركة طيران ساوثويست هي شركة مساهمة عامة، مدرجة في بورصة نيويورك (NYSE) تحت رمز المؤشر LUV. تعني هذه الحالة العامة أن الشركة تخضع لرقابة تنظيمية صارمة من هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية (SEC)، بما في ذلك التقارير المالية المنتظمة عبر نماذج مثل 10-K و10-Q.

اعتبارًا من نوفمبر 2025، كان لدى الشركة ما يقرب من 510.95 مليون الأسهم القائمة، مما يجعلها أسهم كبيرة في قطاع الطيران. وتضمن طبيعتها العامة الشفافية في الحوكمة والصحة المالية، وهو ما يمكنك استكشافه بشكل أكبر تحليل الصحة المالية لشركة ساوثويست إيرلاينز (LUV): رؤى أساسية للمستثمرين.

نظرا لانهيار ملكية الشركة

إن تقسيم ملكية شركة Southwest Airlines Co يميل بشكل كبير نحو المستثمرين المؤسسيين، وهو عامل حاسم يجب على أي مساهم أن يفهمه. ويشير هذا التركيز إلى أن تحركات أسعار الأسهم والاستراتيجية طويلة الأجل مدفوعة إلى حد كبير بالقرارات الجماعية لهذه الصناديق الرئيسية.

إليك الحساب السريع حول من يملك أسهم الشركة وفقًا لأحدث البيانات المالية لعام 2025:

نظرا لقيادة الشركة

يتم توجيه استراتيجية الشركة من قبل فريق تنفيذي متمرس، والعديد منهم من ذوي الخبرة الطويلة في شركة الطيران، مما يضمن بقاء ثقافة الجنوب الغربي الفريدة في قلب العمليات. وتركز القيادة، اعتبارًا من نوفمبر 2025، على تحول واسع النطاق، بما في ذلك تحديث الأسطول وتعزيز تجربة العملاء لتحسين العوائد المالية.

متوسط مدة عمل فريق الإدارة حوالي 2.8 سنة، الذي يتمتع بالخبرة الكافية لتنفيذ التغيير ولكنه يشير أيضًا إلى بعض التحولات الأخيرة في الأدوار الرئيسية. ويرأس فريق القيادة كل من:

• بوب جوردان: الرئيس والمدير التنفيذي ونائب رئيس مجلس الإدارة. لقد عمل مع شركة طيران ساوثويست لأكثر من ثلاثة عقود.
• توم دوكسي: نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي (CFO)، الذي يشرف على جميع الشؤون المالية واستراتيجية الشركة وإدارة الأسطول.
• أندرو واترسون: الرئيس التنفيذي للعمليات (COO)، الذي يوجه استراتيجية وأداء عملية الطيران بأكملها والمنظمات التجارية.
• لورين وودز: نائب الرئيس الأول للتكنولوجيا والرئيس التنفيذي للمعلومات (CIO)، يقود الدفع نحو حلول تكنولوجية موثوقة وآمنة.
• دانييل كولينز: نائب الرئيس لعلاقات المستثمرين، تم تعيينه في نوفمبر 2025 لإدارة التواصل مع قاعدة المساهمين المؤسسيين المهيمنة.

مهمة وقيم شركة طيران ساوث ويست (LUV).

تتميز شركة Southwest Airlines Co. عن غيرها من خلال إعطاء الأولوية لأفرادها - الموظفين والعملاء على حدٍ سواء - باعتبارهم المحرك الأساسي لنموذج أعمالها منخفض التكلفة وعالي الكفاءة. هذا الالتزام هو الأساس الثقافي الذي يترجم مباشرة إلى النجاح المالي للشركة وهدفها في أن تصبح شركة الطيران الأكثر شعبية في العالم.

الغرض الأساسي لشركة طيران ساوثويست

غرض الشركة هو بيان بسيط وقابل للتنفيذ يربط خدمتها بحياة العميل، ويحدد عرض القيمة بما يتجاوز سعر التذكرة فقط. يتعلق الأمر بجعل السفر الجوي متاحًا وممتعًا، وليس رخيصًا فقط.

بيان المهمة الرسمية

بيان المهمة هو توضيح واضح للركائز الثلاث للميزة التنافسية للشركة: الخدمة والموثوقية والتكلفة.

• قم بتوصيل الأشخاص بما هو مهم في حياتهم من خلال السفر الجوي الودي والموثوق ومنخفض التكلفة.

وتنعكس هذه المهمة بوضوح في الاستراتيجية التشغيلية، التي تهدف إلى تحقيق الكفاءة للحفاظ على انخفاض التكاليف. على سبيل المثال، تستهدف الشركة خفض التكاليف بقيمة 370 مليون دولار لعام 2025 بأكمله، مما يدل على التركيز المستمر على عنصر التكلفة المنخفضة في مهمتها.

بيان الرؤية

يحدد بيان الرؤية معيارًا عالميًا طموحًا للشركة، حيث يوازن بين العنصر البشري (المحبوب) والضرورة المالية والتشغيلية (الفعالة والمربحة).

• أن نكون شركة الطيران الأكثر شعبية وكفاءة وربحية في العالم.

ويتجلى السعي لتحقيق هذه الرؤية في الأهداف المالية للشركة؛ تتراوح التوجيهات الخاصة بالإيرادات قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBIT) لعام 2025 بالكامل (الأرباح قبل الفوائد والضرائب، باستثناء البنود الخاصة) بين 600 مليون دولار و800 مليون دولار. ويرتبط هدف الربحية هذا ارتباطًا مباشرًا بالكفاءة المكتسبة من طائرتهم الوحيدة من طراز بوينج 737، مما يقلل من تكاليف الصيانة والتدريب. يمكنك أن ترى كيف يحدث هذا في السوق من خلال استكشاف مستثمر شركة طيران ساوثويست (LUV). Profile: من يشتري ولماذا؟

القيم والروح الأساسية لشركة طيران ساوثويست

تتمحور القيم الأساسية للشركة، والتي يشار إليها غالبًا باسم "الطريق الجنوبي الغربي"، حول موظفيها الذين يزيد عددهم عن 72000 موظف اعتبارًا من 30 يونيو 2025. ويعتقدون أن الموظفين السعداء يقدمون الخدمة "الودية" الموعودة في المهمة.

• روح المحارب: نسعى جاهدين لتكون الأفضل ولا تستسلم أبدا.
• قلب الخادم: تقديم خدمة عملاء أسطورية ومعاملة الآخرين باحترام.
• موقف المرح: لا تأخذ نفسك على محمل الجد واحتضن عائلة الجنوب الغربي.

إليك الحساب السريع: تؤثر قيمة "قلب الخادم" بشكل مباشر على ولاء العملاء، مما ساعد على زيادة إيرادات الركاب في الربع الثاني من عام 2025 إلى 6.6 مليار دولار. وهذا رقم هائل مبني على أساس الخدمة الودية. ومع ذلك، فإن رؤية الشركة المتمثلة في كونها "الأكثر كفاءة" أمر بالغ الأهمية، حيث بلغت إيرادات التشغيل 7.2 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2025، مما يظهر هامشًا ضيقًا بين مبيعات الركاب وإجمالي العمليات.

شعار/شعار شركة طيران ساوثويست

ترتبط هوية العلامة التجارية للشركة ارتباطًا وثيقًا بمؤشر الأسهم الأصلي، LUV، والتزامها تجاه موظفيها وعملائها.

• شركة الطيران مع القلب.

هذا الشعار ليس مجرد تسويق؛ إنه اختصار لثقافة الشركة الفريدة الخاصة بهم ('Fun-LUVing Attitude') ووعدهم بتوفير بيئة عمل مستقرة للموظفين، والتي بدورها تعزز خدمة العملاء الأسطورية. هذا هو نوع الحمض النووي الثقافي الذي يغير في الواقع القرار أو الإجراء الذي يتخذه العميل عند اختيار شركة طيران.

شركة طيران ساوثويست (LUV) كيف تعمل

تعمل شركة طيران ساوثويست كشركة طيران محلية عالية التردد ومنخفضة التكلفة، باستخدام نموذج شبكة من نقطة إلى نقطة لربط أكثر من 121 وجهة عبر الولايات المتحدة والأسواق شبه الدولية، وتجني الأموال بشكل أساسي من خلال تعظيم استخدام الطائرات وتبسيط هيكل تكاليفها.

تشهد الشركة تحولًا كبيرًا في عام 2025، حيث تبتعد عن بعض سياسات المساواة طويلة الأمد لإدخال تمايز المنتجات وتدفقات الإيرادات الجديدة، بهدف تحقيق مساهمة إضافية في الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) لعام 2025 بالكامل بقيمة 1.8 مليار دولار من هذه المبادرات الجديدة.

محفظة المنتجات/الخدمات لشركة طيران ساوثويست

تتطور مجموعة المنتجات الأساسية في عام 2025 لجذب شرائح عملاء جديدة وزيادة العائد لكل راكب، والانتقال نحو عرض أكثر تقسيمًا مع الحفاظ على السياسات الرئيسية الصديقة للعملاء.

الإطار التشغيلي لشركة طيران ساوثويست

يعتمد النموذج التشغيلي على البساطة والسرعة، وهي الطريقة التي تحافظ بها الشركة على هيكلها منخفض التكلفة. إنها آلة بسيطة ذات حجم كبير.

• شبكة من نقطة إلى نقطة: تتجنب شركة الطيران النظام التقليدي للمحور والأطراف، وتختار الطرق المباشرة بين المدن. وهذا يقلل من تأخيرات الاتصال ويسمح بالتعافي بشكل أسرع من الاضطرابات.
• نوع الأسطول الواحد: تشغيل أسطول حصري من طائرات بوينغ 737 (حوالي 800 طائرة) يبسط الصيانة وتدريب الطيارين ومخزون قطع الغيار، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل (التكلفة لكل مقعد متاح، أو CASM).
• الاستخدام العالي للطائرات: تركز الشركة على أوقات دوران الطائرات السريعة (الوقت الذي تقضيه الطائرة على الأرض بين الرحلات الجوية) لزيادة عدد الرحلات الجوية يوميًا. ويتم تعزيز هذه الكفاءة من خلال إضافة رحلات العين الحمراء، والتي بدأت في فبراير 2025، مما أدى فعليًا إلى الحصول على ما يعادل المزيد من الطائرات التي تحلق يوميًا.
• التكامل الرقمي والبيومتري: في أواخر عام 2025، قامت الشركة بتوسيع أنظمة تسجيل الوصول البيومترية والرقمية بدون لمس (TSA PreCheck Touchless ID) في المراكز الرئيسية في الولايات المتحدة، مما أدى إلى تقليل أوقات الانتظار بشكل كبير وتحسين التدفق التشغيلي.
• الموثوقية التشغيلية: بالنسبة لعام 2025، تعد شركة Southwest شركة رائدة في مجال الأداء والتشغيل في الوقت المحدد 98.3% لجدول رحلاتها المنشور دون إلغاء.

المزايا الإستراتيجية لشركة طيران ساوثويست

يعتمد نجاح سوق ساوثويست على مزيج من قيادة التكلفة وهوية العلامة التجارية المتميزة التي تركز على العملاء، حتى عندما تقوم بتحويل استراتيجية إيراداتها في عام 2025.

• ميزة التكلفة الهيكلية: يعمل نموذج الأسطول الفردي وهيكل نقطة إلى نقطة على إبقاء قاعدة تكلفة الشركة أقل من شركات النقل القديمة. بالإضافة إلى ذلك، بعد تسوية عقود العمل في وقت سابق من العام، تتوقع شركة Southwest أن تكون تكلفة العمالة أكثر استقرارًا profile طوال عام 2025 مقارنة ببعض منافسيها.
• سياسة عدم السفر بالحقائب: على الرغم من تقديم منتج اقتصادي أساسي جديد ورسوم الحقائب لفئات معينة في الربع الثاني من عام 2025، فإن سياسة السماح بحقيبتين مسجلتين مجانًا لأعضائها الأكثر ولاءً والعملاء ذوي الأسعار الأعلى تظل عامل تمييز مهم ومحركًا رئيسيًا لولاء العملاء.
• القوة المالية وتخصيص رأس المال: تحتفظ الشركة بميزانية عمومية قوية، مع رافعة مالية مستهدفة (الدين المعدل إلى EBITDAR المعدل) بين 1.0x و 2.5x. وهذا يسمح باستمرار عوائد رأس المال، بما في ذلك المخطط لها 750 مليون دولار إطلاق برنامج إعادة شراء الأسهم المتسارع في الربع الأول من عام 2025.
• تنويع الإيرادات الجديدة: تم تصميم التحول الاستراتيجي إلى عروض المنتجات الجديدة - مثل أجرة الاقتصاد الأساسي، والمقاعد المخصصة، والمقاعد المتميزة - لتوسيع قاعدة العملاء والحصول على إيرادات ذات عائد أعلى. تعد هذه خطوة حاسمة للتنافس مع شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران القديمة.
• الشراكات العالمية: ستعمل الشراكة الجديدة مع طيران أيسلندا، المتوقع إطلاقها في عام 2025، على توسيع الشبكة من خلال ربط المحاور الجنوبية الغربية بالرحلات الدولية، مما يولد طلبًا إضافيًا على الشبكة المحلية.

للتعمق أكثر في المبادئ التوجيهية وراء هذه العمليات، يجب عليك التحقق من بيان المهمة والرؤية والقيم الأساسية لشركة طيران ساوثويست (LUV).

شركة طيران ساوثويست (LUV) كيف تجني المال

تحقق شركة Southwest Airlines إيراداتها في المقام الأول من خلال بيع النقل الجوي للركاب على شبكة خطوطها المحلية وشبه الدولية الواسعة، والتي يدعمها نموذج الناقل منخفض التكلفة طويل الأمد. تعمل الشركة بشكل واضح على تنويع هذا الدخل من خلال طرح مصادر إيرادات إضافية جديدة بقوة، مثل رسوم الحقائب والمقاعد المتميزة، في عام 2025.

توزيع إيرادات شركة طيران ساوثويست

اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2025، وصلت الإيرادات التشغيلية للشركة إلى مستوى قياسي 6.9 مليار دولار، مما يدل على زيادة بنسبة 1.1 ٪ على أساس سنوي. إليك عملية حسابية سريعة حول مصدر هذه الأموال، وهو أمر بالغ الأهمية لفهم المحرك الأساسي للشركة مقابل أدوات النمو الجديدة.

اقتصاديات الأعمال

يعتمد النموذج الاقتصادي للشركة على ركيزتين أساسيتين: التحكم المستمر في التكاليف وشبكة عالية الاستخدام من نقطة إلى نقطة تتجنب أنظمة المحور والتحدث المكلفة. يتيح لهم هذا النموذج تقديم أسعار تنافسية مع الحفاظ على هامش تشغيل صحي، على الرغم من أن هذا الهامش بلغ 1.16% في أواخر عام 2025.

التغيير الأكبر في عام 2025 هو التحول الاستراتيجي لتعزيز الإيرادات الإضافية (الأموال من المبيعات غير التذاكر). يعد إطلاق مبادرات جديدة، بما في ذلك رسوم الحقائب المسجلة وهيكل المنتج الاقتصادي الأساسي في الربع الثاني من عام 2025، خطوة كبيرة بعيدًا عن هيكل الأسعار التقليدي الشامل للشركة. لكي نكون منصفين، تم تصميم هذه التغييرات لفتح القيمة من قاعدة العملاء التي كانت تتمتع في السابق بحقيبتين مجانيتين مسجلتين.

• القواسم المشتركة للأسطول: يؤدي تشغيل أسطول طائرات بوينغ 737 بالكامل (حوالي 800 طائرة) إلى خفض تكاليف الصيانة والتدريب وقطع الغيار، وهي ميزة أساسية منخفضة التكلفة.
• كفاءة الشبكة: تعمل الشبكة من نقطة إلى نقطة على إبقاء الطائرات تحلق لساعات أطول يوميًا (استخدام مرتفع للأصول)، مما يؤدي إلى توزيع التكاليف الثابتة على عدد أكبر من أميال المقاعد المتاحة (ASMs).
• أدوات الإيرادات الجديدة: يعد إطلاق المقاعد المخصصة ذات المساحة الإضافية للأرجل، بدءًا من الرحلات الجوية في أوائل عام 2026، مبادرة رئيسية من المتوقع أن تؤدي إلى نمو إيرادات الوحدة في المستقبل.

يمكنك معرفة المزيد عن الإطار الاستراتيجي الذي يقود هذه التغييرات في المبادئ الأساسية للشركة: بيان المهمة والرؤية والقيم الأساسية لشركة طيران ساوثويست (LUV).

الأداء المالي لشركة طيران ساوثويست

تعكس الصحة المالية للشركة في عام 2025 الأعمال التي تمر بمرحلة انتقالية، وموازنة الضغوط التضخمية مع مبادرات جديدة كبيرة لتوفير التكاليف وتوليد الإيرادات. خلال الاثني عشر شهرًا المنتهية في 30 سبتمبر 2025، أعلنت الشركة عن إجمالي إيرادات قدرها 27.55 مليار دولار، بزيادة متواضعة قدرها 0.64٪ على أساس سنوي.

• توقعات الربح: أرباح العام 2025 بالكامل قبل الفوائد والضرائب (EBIT)، باستثناء البنود الخاصة، يتم توجيهها حاليًا لتكون في نطاق 600 مليون دولار إلى 800 مليون دولاروهو مؤشر رئيسي لربحية التشغيل.
• إيرادات الوحدة (RASM): تعد الإيرادات لكل ميل متاح في المقعد (RASM) أفضل مقياس لقوة التسعير. وتتوقع الشركة أن يرتفع معدل RASM في الربع الرابع من عام 2025 بنسبة 1% إلى 3% على أساس سنوي، وهو تحسن متسلسل عن الربع الثالث.
• تكلفة الوحدة (CASM-X): التكلفة لكل ميل متاح في المقعد، باستثناء الوقود والمواد الخاصة (CASM-X)، هي المقياس الأساسي للتحكم في التكلفة. ارتفع هذا المقياس بمقدار 2.5% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2025، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الضغوط التضخمية، بما في ذلك عقود العمل الجديدة.
• وفورات في التكاليف: تسير الشركة على الطريق الصحيح لتحقيق هدفها المتمثل في خفض التكاليف بحلول عام 2025 بحوالي 370 مليون دولاروهو أمر بالغ الأهمية لتعويض ارتفاع تكاليف العمالة والتشغيل.

ما يخفيه هذا التقدير هو التقلبات. وقد بدأت الرسوم الإضافية الجديدة تتدفق عبر بيان الدخل، وبالتالي فإن التأثير الحقيقي على الربحية سيكون أكثر وضوحًا في نتائج عام 2026.

موقف السوق لشركة طيران ساوثويست (LUV) والتوقعات المستقبلية

تعمل شركة Southwest Airlines Co (LUV) بنشاط على تحويل نموذج أعمالها لتعزيز الإيرادات الإضافية والعروض المتميزة، وهو محور حاسم يهدف إلى تثبيت الهوامش مقابل ارتفاع التكاليف وتأمين مكانتها كشركة طيران محلية مهيمنة ذات بصمة دولية متنامية. على الرغم من البداية الصعبة لهذا العام، تتوقع الشركة أن تكون أرباح العام 2025 قبل الفوائد والضرائب (EBIT) في نطاق 600 مليون دولار إلى 800 مليون دولارمدفوعة بمبادرات تجارية جديدة.

المناظر الطبيعية التنافسية

لا تزال شركة Southwest هي أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في السوق المحلية للولايات المتحدة، حيث تمتلك ما يقدر بـ 18% حصة السوق اعتبارًا من سبتمبر 2025، متخلفة عن كثب عن شركات تشغيل الشبكات القديمة. ويعتمد هذا الموقف على شبكتها الفريدة من نقطة إلى نقطة وسياساتها الملائمة للعملاء، ولكنها تواجه ضغوطًا شديدة من اللاعبين العالميين الأكبر حجمًا والبدائل منخفضة التكلفة للغاية. استكشاف مستثمر شركة طيران ساوثويست (LUV). Profile: من يشتري ولماذا؟

الفرص والتحديات

تشهد الشركة تحولًا تجاريًا كبيرًا، حيث تقدم مصادر إيرادات جديدة تختلف عن نموذج الأجرة البسيطة التقليدي. بصراحة، هذا هو أكبر تغيير قامت به الشركة منذ عقود. الهدف هو تحقيق مساهمة إضافية في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك 1.8 مليار دولار من هذه المبادرات في عام 2025 كاملاً وحده.

موقف الصناعة

تتمتع شركة طيران ساوثويست بمكانة فريدة وقوية كشركة محلية رائدة في مجال الرحلات الجوية منخفضة التكلفة، ولكنها تعمل الآن على تطوير خدماتها للتنافس بشكل مباشر أكثر مع شركات الطيران القديمة. وينصب التركيز على التحديث والكفاءة.

• الموثوقية التشغيلية: عملت الشركة بنجاح 98.3% من رحلاتها المجدولة في عام 2025، وهو مقياس تنافسي رئيسي.
• كفاءة الأسطول: من المتوقع أن يؤدي تحديث الأسطول، بما في ذلك سحب 14 طائرة قديمة من الخدمة في الربع الأول من عام 2025، إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال 2.6%.
• التجربة الرقمية: توسيع برنامج TSA PreCheck Touchless ID باستخدام القياسات الحيوية في المحاور الرئيسية مثل أتلانتا وسياتل لتبسيط عملية ما قبل الرحلة، ووضع الشركة في طليعة تكنولوجيا المطارات.

تم تخفيض نمو قدرة الشركة عمدا إلى ما يقرب من ذلك 1% للعام بأكمله 2025 للتوافق مع تراجع الطلب المحلي على الترفيه، وهي خطوة حكيمة لحماية الهوامش. ومع ذلك، يظل الاعتماد على نوع واحد من الطائرات (بوينج 737) يشكل خطراً هيكلياً، حيث يربط استقرارها التشغيلي بقضايا التسليم والإنتاج الخاصة بشركة مصنعة واحدة. ما يخفيه هذا التقدير هو احتمال حدوث انتعاش أسرع من المتوقع في سفر الأعمال، وهو ما يمكن أن يكافئ عروض المنتجات المتميزة الجديدة بسرعة.