AAR Corp. (AIR): نموذج الأعمال التجارية

في العالم الديناميكي لصيانة ودعم الطيران، تبرز شركة AAR Corp. (AIR) كقوة قوية تعمل على سد الفجوة بسلاسة بين تكنولوجيا الطيران المتطورة والاحتياجات التشغيلية ذات المهام الحرجة. من خلال نموذج عمل استراتيجي يشمل شركات الطيران التجارية والدفاع العسكري وقطاعات الطيران العالمية، تقدم شركة AAR Corp. خدمات صيانة وإصلاح وتجديد شاملة تحافظ على طيران الطائرات في العالم بأمان وكفاءة. يجمع نهجهم المبتكر بين الخبرة التقنية المتقدمة والشبكات العالمية الواسعة والالتزام بالحلول السريعة والفعالة من حيث التكلفة التي تميزهم في صناعة الطيران ذات التنافسية العالية.

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

شراكات بوينغ وإيرباص

تحتفظ AAR Corp. بشراكات استراتيجية مع Boeing وAirbus، حيث تقدم خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) المهمة.

شريك	قيمة العقد	نوع الخدمة
بوينغ	287 مليون دولار	إصلاح مكونات الطائرات التجارية
ايرباص	213 مليون دولار	لوجستيات قطع غيار الطائرات

عقود وزارة الدفاع الأمريكية

تقدم شركة AAR خدمات دعم طيران واسعة النطاق للفروع العسكرية.

• إجمالي قيمة عقد الدفاع: 642 مليون دولار في عام 2023
• الخدمات الأساسية: صيانة الطائرات، وتوريد قطع الغيار، والدعم اللوجستي
• الفروع العسكرية المخدومة: القوات الجوية الأمريكية، البحرية، الجيش

شراكات MRO للخطوط الجوية العالمية

تتعاون شركة AAR Corp. مع شركات الطيران الدولية لتقديم حلول صيانة شاملة.

منطقة الطيران	عدد الشراكات	إيرادات الخدمة السنوية
أمريكا الشمالية	27 شركة طيران	412 مليون دولار
أوروبا	15 شركة طيران	276 مليون دولار
آسيا والمحيط الهادئ	12 شركة طيران	198 مليون دولار

مصنعي وموردي قطع غيار الطيران

تحتفظ AAR Corp. بعلاقات استراتيجية مع الشركات المصنعة لقطع الغيار الرئيسية.

• إجمالي شبكة الموردين: 87 موردًا عالميًا
• الإنفاق على المشتريات السنوية: 523 مليون دولار
• فئات المكونات الرئيسية: إلكترونيات الطيران، أجزاء المحرك، المكونات الهيكلية

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

خدمات صيانة وإصلاح الطائرات

تدير شركة AAR Corp. 4 مرافق رئيسية للصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وتقدم الشركة خدمات الصيانة لمنصات طائرات بوينغ وإيرباص.

موقع المنشأة	الحجم (قدم مربع)	أنواع الطائرات الأساسية التي يتم خدمتها
ميامي، فلوريدا	300,000	بوينغ 737، ايرباص A320
مدينة أوكلاهوما، حسنًا	250,000	طائرات النقل العسكرية
روكفورد، إلينوي	200,000	الطائرات التجارية والإقليمية
وندسور، ط م	150,000	خدمات إصلاح المكونات

دعم الطيران العسكري والتجاري

توفر AAR خدمات دعم طيران شاملة بعقود عسكرية وحكومية سنوية بقيمة 1.2 مليار دولار.

• قيمة العقد مع وزارة الدفاع الأمريكية: 850 مليون دولار
• عقود الدعم العسكري الدولية: 350 مليون دولار
• برامج الدعم العسكري النشطة: 12 منصة مختلفة

إدارة سلسلة التوريد لمكونات الطيران

تدير AAR شبكة سلسلة توريد عالمية تضم أكثر من 25000 قطعة طيران فريدة في المخزون.

متري سلسلة التوريد	القيمة
إجمالي قيمة المخزون	475 مليون دولار
مراكز التوزيع العالمية	7
معاملات قطع الغيار السنوية	185,000

إدارة الأسطول والحلول التقنية

توفر AAR حلولاً تقنية لمشغلي الطيران التجاري والعسكري مع خدمات هندسية متخصصة.

• طاقم الهندسة الفنية: 350 متخصصاً
• إيرادات الاستشارات الفنية السنوية: 175 مليون دولار
• عقود إدارة الأسطول النشطة: 42 شركة طيران

توزيع قطع غيار الطائرات ما بعد البيع

تدير AAR شبكة توزيع شاملة لقطع غيار ما بعد البيع تخدم أسواق الطيران العالمية.

قناة التوزيع	الإيرادات السنوية
أجزاء الطيران التجاري	625 مليون دولار
أجزاء الطيران العسكري	275 مليون دولار
أجزاء طيران إقليمية/ركاب	100 مليون دولار

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

شبكة واسعة من مرافق الصيانة

تدير شركة AAR Corp. 70 منشأة عالمية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، بما في ذلك:

نوع الموقع	عدد المرافق
مراكز الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO).	20
مراكز التوزيع	50

القوى العاملة الماهرة في مجال الطيران

إجمالي القوى العاملة اعتبارًا من عام 2023: 6200 موظف

• فنيو الفضاء الجوي: 3800
• المهنيين الهندسيين: 1,200
• طاقم الإدارة والدعم: 1,200

تقنيات التشخيص والإصلاح المتقدمة

الاستثمار التكنولوجي عام 2023: 42.3 مليون دولار

فئة التكنولوجيا	مبلغ الاستثمار
معدات التشخيص	18.7 مليون دولار
تقنيات الإصلاح	23.6 مليون دولار

جرد شامل لقطع الغيار

إجمالي قيمة المخزون اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023: 678.5 مليون دولار

• مخزون مكونات الطائرات: 512.3 مليون دولار
• مخزون الأجزاء القابلة للتدوير: 166.2 مليون دولار

العلاقات الصناعية

الشراكات والعقود الإستراتيجية اعتبارًا من عام 2023:

نوع الشريك	عدد الشراكات
الخطوط الجوية التجارية	37
العقود العسكرية	12
عملاء الفضاء الدولي	24

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول صيانة الطيران الشاملة

توفر شركة AAR خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد الشاملة (MRO) للطائرات التجارية والعسكرية. اعتبارًا من السنة المالية 2023، حققت الشركة 2.17 مليار دولار من إجمالي الإيرادات، حيث تمثل خدمات الطيران جزءًا كبيرًا من نموذج أعمالها.

فئة الخدمة	مساهمة الإيرادات السنوية
خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح والإصلاح التجارية	1.32 مليار دولار
خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح والإصلاح والإصلاح والإصلاح والإصلاح والإصلاح الحكومية/العسكرية	850 مليون دولار

أوقات الاستجابة السريعة لإصلاحات الطائرات

تحتفظ AAR Corp. بفترة زمنية رائدة في مجال صيانة الطائرات 5-7 أيام لمعظم منصات الطائرات التجارية.

• تم تقليل متوسط وقت توقف الصيانة بنسبة 40% مقارنة بمعايير الصناعة
• قدرات الدعم الفني 24/7
• شبكة صيانة عالمية تضم أكثر من 70 منشأة

خدمات MRO فعالة من حيث التكلفة

تقدم الشركة إستراتيجيات تسعير تنافسية مع خفض متوسط التكلفة قدره 15-20% مقارنة بمقدمي خدمات MRO التقليديين.

مقياس كفاءة الخدمة	الأداء
توفير التكاليف لكل دورة صيانة للطائرة	$125,000 - $250,000
تحسين الكفاءة التشغيلية	تخفيض 22% على مصاريف الصيانة

دعم فني عالي الجودة وموثوق

تحتفظ AAR Corp تصنيف موثوقية فنية بنسبة 99.7% عبر محفظة خدمات الصيانة الخاصة بها.

• شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001:2015
• محطات صيانة معتمدة من FAA و EASA
• أكثر من 2500 متخصص تقني

استراتيجيات إدارة الأسطول المخصصة

توفر شركة AAR حلولاً مخصصة لإدارة الأسطول لقطاعات الطيران المتنوعة، وتدعم ما يقرب من 250 عميلًا تجاريًا وعسكريًا على مستوى العالم.

شريحة العملاء	عدد العملاء
الخطوط الجوية التجارية	180
الوكالات العسكرية/الحكومية	70

AAR Corp. (AIR) - نموذج العمل: علاقات العملاء

عقود الخدمة طويلة الأجل مع شركات الطيران

تحتفظ AAR Corp. بأكثر من 130 اتفاقية خدمة نشطة طويلة الأجل مع عملاء الطيران التجاري والعسكري اعتبارًا من عام 2023. ويتراوح متوسط مدة العقد من 5 إلى 7 سنوات وتتراوح قيمة العقد الإجمالية بين 50 مليون دولار إلى 250 مليون دولار لكل اتفاقية.

نوع العقد	عدد العقود	متوسط المدة
الخطوط الجوية التجارية	87	6 سنوات
الطيران العسكري	43	7 سنوات

فرق الدعم الفني المخصصة

توظف شركة AAR 325 متخصصًا في الدعم الفني عبر مواقع عالمية متعددة، وتوفير مساعدة العملاء على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع.

• متوسط زمن الاستجابة: 45 دقيقة
• نسبة رضا العملاء: 92%
• مراكز الدعم الفني: 5 مواقع دولية

استشارة شخصية للعملاء

توفر شركة AAR خدمات استشارية مخصصة مع مديري حسابات مخصصين لكل عميل رئيسي، وتدعم ما يقرب من 45 من عملاء الطيران الرئيسيين.

نوع الاستشارة	التردد	متوسط الساعات لكل استشارة
التخطيط الاستراتيجي	ربع سنوية	4-6 ساعات
المراجعة الفنية	شهريا	2-3 ساعات

اتفاقيات الصيانة القائمة على الأداء

تقدم شركة AAR عقود صيانة قائمة على الأداء مع ضمانات مالية، وتغطي 72 منصة طائرات عبر القطاعات التجارية والعسكرية.

• توفر الطائرات المضمونة: 98.5%
• توفير التكاليف للعملاء: ما يصل إلى 15% مقارنة بنماذج الصيانة التقليدية
• إجمالي قيمة العقود المبنية على الأداء: 425 مليون دولار في عام 2023

منصة رقمية لتتبع الخدمة والاتصالات

تدعم المنصة الرقمية الخاصة بشركة AAR تتبع الصيانة والتواصل في الوقت الفعلي لـ 215 علاقة نشطة مع العملاء.

ميزة المنصة	القدرة	معدل اعتماد المستخدم
تتبع الصيانة في الوقت الحقيقي	تحديثات فورية	87%
تنبيهات الصيانة التنبؤية	تنبؤات مدعومة بالذكاء الاصطناعي	73%

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة

تحتفظ AAR Corp. بقوة مبيعات مباشرة تضم 387 متخصصًا في المبيعات اعتبارًا من السنة المالية 2023. بلغ إجمالي تعويضات فريق المبيعات 42.3 مليون دولار في عام 2023.

متري فريق المبيعات	بيانات 2023
إجمالي مندوبي المبيعات	387
إجمالي تعويضات فريق المبيعات	42.3 مليون دولار
متوسط إنتاجية مندوب المبيعات	3.2 مليون دولار لكل ممثل

بوابة الخدمة عبر الإنترنت

تدير شركة AAR Corp. منصة رقمية مع وقت التشغيل 97.6٪ وتخدم ما يقرب من 1,245 عميلاً نشطًا من الشركات من خلال بوابة الخدمة عبر الإنترنت.

• معاملات المنصة الرقمية: 68,500 شهريًا
• الإيرادات السنوية لبوابة الخدمة عبر الإنترنت: 124.7 مليون دولار
• معدل مشاركة العملاء: 73.2%

صناعة المعارض والمؤتمرات

شاركت شركة AAR Corp. في 22 معرضًا تجاريًا صناعيًا في عام 2023، بإجمالي نفقات المعرض 3.6 مليون دولار.

متري المعرض التجاري	بيانات 2023
إجمالي المعارض التجارية التي حضرها	22
مصاريف المعرض	3.6 مليون دولار
تم إنشاء عملاء محتملين جدد	412

شبكات الشراكة الاستراتيجية

تحتفظ AAR Corp. بـ 87 شراكة استراتيجية عبر قطاعي الطيران والدفاع، وتدر إيرادات تعاونية بقيمة 276.5 مليون دولار في عام 2023.

• إجمالي الشركاء الاستراتيجيين: 87
• إيرادات الشراكة: 276.5 مليون دولار
• متوسط قيمة الشراكة: 3.18 مليون دولار

مندوبي الخدمات الفنية

توظف شركة AAR Corp. 215 ممثلًا للخدمات الفنية بميزانية إجمالية لفريق الخدمة تبلغ 31.2 مليون دولار في عام 2023.

مقياس الخدمة الفنية	بيانات 2023
مجموع الممثلين الفنيين	215
ميزانية فريق الخدمة الفنية	31.2 مليون دولار
متوسط زمن الاستجابة للخدمة	2.7 ساعة

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

الخطوط الجوية التجارية

تخدم شركة AAR Corp. شركات الطيران التجارية الكبرى بمقاييس محددة لقاعدة العملاء:

نوع عميل شركة الطيران	عدد العملاء	مساهمة الإيرادات السنوية
كبرى شركات الطيران الأمريكية	12 ناقلة	687.4 مليون دولار (2023)
الخطوط الجوية الإقليمية	18 ناقلة	213.6 مليون دولار (2023)

منظمات الدفاع العسكرية

توفر شركة AAR دعمًا حاسمًا للقطاعات العسكرية:

• قيمة العقد الأساسي لوزارة الدفاع الأمريكية: 342.5 مليون دولار (2023)
• عقود دعم حلف الناتو: 89.7 مليون دولار (2023)

الناقلات الإقليمية والدولية

المنطقة الجغرافية	عدد عملاء الناقل	قيمة العقد السنوي
أمريكا الشمالية	22 ناقلة	456.2 مليون دولار
أوروبا	14 ناقلة	276.8 مليون دولار
آسيا والمحيط الهادئ	9 ناقلات	193.5 مليون دولار

شركات الطيران الخاصة

شرائح عملاء شركة AAR Corp في مجال الطيران الخاص:

• عقود صيانة طائرات الشركات: 47 عميلاً
• إجمالي إيرادات الطيران الخاص: 112.3 مليون دولار (2023)

إدارات الطيران الحكومية

نوع الحكومة	عدد العقود	قيمة العقد
إدارة الطيران الفيدرالية	3 عقود ابتدائية	76.5 مليون دولار
إدارات الطيران على مستوى الدولة	12 عقدا	45.2 مليون دولار

AAR Corp. (AIR) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

تكاليف العمالة للفنيين المهرة

اعتبارًا من السنة المالية 2023، أعلنت شركة AAR Corp عن إجمالي نفقات العمالة بقيمة 626.4 مليون دولار. يشمل توزيع تكاليف العمالة ما يلي:

فئة الموظف	تكلفة العمالة السنوية
الفنيين المهرة	378.2 مليون دولار
الكادر الهندسي	142.5 مليون دولار
الطاقم الإداري	105.7 مليون دولار

صيانة المرافق والعمليات

بلغ إجمالي النفقات المتعلقة بالمرافق لشركة AAR Corp. في عام 2023 94.3 مليون دولار، والتي شملت:

• تكاليف إيجار واستئجار المنشأة: 42.6 مليون دولار
• نفقات المرافق والطاقة: 23.7 مليون دولار
• الصيانة والإصلاح: 28.0 مليون دولار

استثمارات التكنولوجيا والمعدات

استثمرت شركة AAR 87.6 مليون دولار في التكنولوجيا والمعدات خلال العام المالي 2023م، وذلك بالمخصصات التالية:

فئة الاستثمار	الإنفاق
معدات الصيانة	52.3 مليون دولار
البنية التحتية للبرمجيات وتكنولوجيا المعلومات	35.3 مليون دولار

سلسلة التوريد وإدارة المخزون

بلغت التكاليف المتعلقة بسلسلة التوريد والمخزون لشركة AAR Corp. في عام 2023 215.8 مليون دولار، بما في ذلك:

• شراء المخزون: 156.4 مليون دولار
• الخدمات اللوجستية والنقل: 59.4 مليون دولار

مصاريف البحث والتطوير

خصصت شركة AAR 45.2 مليون دولار لأنشطة البحث والتطوير في السنة المالية 2023، وتتركز على:

• تكنولوجيا صيانة الطيران: 28.6 مليون دولار
• الابتكار في مجال الطيران: 16.6 مليون دولار

AAR Corp. (AIR) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

رسوم خدمة صيانة الطائرات

بالنسبة للسنة المالية 2023، أعلنت شركة AAR عن إيرادات خدمات الصيانة بقيمة 1.26 مليار دولار، وهو ما يمثل 54.3% من إجمالي إيرادات الشركة.

فئة الخدمة	الإيرادات السنوية	النسبة المئوية للمجموع
الصيانة التجارية	752 مليون دولار	32.5%
الصيانة العسكرية	508 مليون دولار	21.8%

مبيعات قطع الغيار والمكونات

حققت شركة AAR Corp. 416 مليون دولار من مبيعات قطع الغيار والمكونات في السنة المالية 2023.

• تبلغ قيمة مخزون قطع غيار ما بعد البيع 285 مليون دولار
• فائض مبيعات المخزون: 131 مليون دولار

عقود الخدمة طويلة الأجل

وصلت إيرادات عقود الخدمة طويلة الأجل إلى 345 مليون دولار في عام 2023.

نوع العقد	القيمة السنوية
عقود الطيران التجاري	215 مليون دولار
عقود الناقل الإقليمية	130 مليون دولار

عقود الدعم العسكري والحكومي

وبلغ إجمالي إيرادات العقود العسكرية والحكومية 422 مليون دولار في السنة المالية 2023.

• عقود وزارة الدفاع الأمريكية: 312 مليون دولار
• العقود الحكومية الدولية: 110 ملايين دولار

خدمات الاستشارات الفنية

حققت خدمات الاستشارات الفنية إيرادات بقيمة 87 مليون دولار للسنة المالية 2023.

خدمة الاستشارة	الإيرادات السنوية
إدارة أسطول الطائرات	52 مليون دولار
الخدمات الاستشارية الفنية	35 مليون دولار

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Value Propositions

Independent, cost-effective alternative to OEM parts and services

• Parts Supply segment sales grew 14% in fiscal year 2025.
• Repair & Engineering (MRO) business revenue increased 38% in fiscal year 2025.
• Both Parts Supply and MRO segments landed gross margins at 19% for the full year 2025.
• The MRO segment has returned a Compound Annual Growth Rate of 12.5% over the past 20 years.

Comprehensive, end-to-end MRO and supply chain support globally

AAR Corp. has operations in over 20 countries globally. The Parts Supply segment was approximately 40% of consolidated sales in fiscal 2025. The Integrated Solutions segment, which includes supply chain logistics, was approximately 25% of sales in fiscal 2025. Sales to commercial customers represented 71% of total revenue in fiscal year 2025.

Segment	FY 2025 Sales Contribution (Approximate)	FY 2025 Growth Rate
Parts Supply	40%	14%
Repair & Engineering (MRO)	Not explicitly stated as a standalone percentage of sales	38%
Integrated Solutions	25%	8%

Digital transformation of maintenance via Trax software for efficiency

• Trax software revenue doubled to $50 million in fiscal year 2025.
• Trax gross margins exceed 70%.
• The Integrated Solutions segment, which includes Trax, had sales of $181.5 million in fiscal year 2025.
• The acquisition of Aerostrat, which expands Trax capabilities, was for $15 million plus up to $5 million contingent consideration.
• Aerostrat\'s flagship tool, Aerros, supports more than 5,000 aircraft.

Operational readiness and logistics support for military and government missions

Sales to global government and defense customers were $804.3 million, or 28.9% of consolidated sales, in fiscal 2025. AAR Corp. has several large, multi-year indefinite delivery contracts (IDVs) supporting government readiness:

Government Contract	Value	End Date
KC-46 Initial Spare Parts (IDV)	$1.89 billion	2027
F-16 Depot Maintenance Services (IDV)	$1.095 billion	2032
Landing Gear Performance-Based Logistics One	$909 million	Not explicitly stated
KC-46 Support Equipment (IDV)	$485 million	2033
F-16 Depot Repair and SLEP Overhaul	$365 million	2031

A new mobility solutions contract awarded in September 2025 has a total value of up to $85 million.

Fast access to critical parts through a vast distribution network

• Firm backlog as of May 31, 2025, was $537.2 million.
• New parts Distribution activities saw growth of over 20% in the fourth quarter of fiscal 2025.
• The Parts Supply segment grew sales by 14% in fiscal year 2025.

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Customer Relationships

AAR Corp. structures its customer relationships to balance long-term, high-value government commitments with dynamic commercial aftermarket needs. The relationship model is highly segmented based on the customer type and the nature of the service provided.

Long-term, performance-based contracts, especially with government and large airlines form a bedrock of the Integrated Solutions and Expeditionary Services segments. For government customers, sales were substantial in fiscal 2025, reaching $804.3 million, which represented 28.9% of consolidated sales of $2.8 billion that year. Specifically, sales to U.S. government branches, agencies, and their contractors totaled $687.6 million, or 24.7% of consolidated sales in fiscal 2025. These relationships often manifest as multi-year, performance-based agreements, such as the ten-year Worldwide Aviation Support (WASS) contract with the Department of State (DoS) that started in fiscal 2018. The U.S. Navy awarded AAR Corp. two multi-year contracts in fiscal 2025 to support the P-8A Poseidon aircraft. Furthermore, AAR Corp. secured several large indefinite delivery contracts (IDVs) with the U.S. Air Force, including a $1.095 billion contract for F-16 depot maintenance services extending through 2032. On the commercial side, AAR Corp. extended its exclusive agreement with FTAI Aviation for used serviceable material (USM) on the CFM56 engine platform through 2030.

The customer relationship for complex Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) programs is decidedly high-touch, consultative. The Repair & Engineering segment, which provides airframe MRO and component repair, accounted for 32% of sales in fiscal 2025. To meet growing demand, AAR Corp. expanded its physical footprint; for example, a new 114,000 square foot MRO facility in Miami was slated for October 2025 operation, designed to increase airframe MRO capacity by 33%. The company also invested up to $9.5 million to expand its Wellington facility by 100,000 square feet by April 2025.

For customers requiring integrated solutions, AAR Corp. deploys dedicated account management, often centered around software and logistics offerings. The Trax software solution, part of the Integrated Solutions segment (which was 25% of sales in fiscal 2025), generated revenue exceeding $50 million in fiscal year 2025. The company also acquired Aerostrat for a deal valued at $15 million plus up to $5 million contingent consideration in 2025 to bolster this integrated offering.

The transactional sales model is most evident in the Parts Supply segment, which is the largest contributor to revenue, making up approximately 40% of sales in fiscal 2025. This segment saw its new parts distribution business grow 25% organically in fiscal 2025. The company generally sells products and services under standard 30-day payment terms, though some customers negotiate extended terms of 60-90 days.

Digital self-service is facilitated through the PAARTSsm Store for parts ordering. While specific usage metrics for the PAARTSsm Store are not explicitly detailed, the overall Parts Supply segment demonstrated strong digital adoption, with new parts distribution leading the way with over 20-plus% growth in the fourth quarter of fiscal 2025.

The relationship structure across key customer types and associated financial scale in Fiscal Year 2025 is summarized below:

Customer Relationship Type	Primary Segment Focus	FY 2025 Sales Amount/Percentage	Key Contract/Metric Example
Long-term, Performance-Based Contracts	Integrated Solutions, Expeditionary Services	$804.3 million (Global Gov't & Defense Sales)	Ten-year DoS WASS contract; $1.095 billion F-16 IDIQ through 2032
High-touch, Consultative Approach	Repair & Engineering	32% of Consolidated Sales	33% airframe MRO capacity increase planned with new facility operational in October 2025
Transactional Sales Model	Parts Supply	40% of Consolidated Sales	New parts distribution grew 25% organically; standard payment terms are 30-day
Digital Self-Service	Parts Supply	New parts distribution had 20-plus% growth in Q4 FY2025	PAARTSsm Store supports this channel; Trax software revenue exceeded $50 million
Dedicated Account Management	Integrated Solutions	25% of Consolidated Sales	Acquisition of Aerostrat for $15 million plus up to $5 million contingent

Commercial customer sales, which often involve transactional parts ordering and MRO services, were $1,976.1 million, making up 71.1% of consolidated sales in fiscal 2025. In the first quarter of fiscal 2026 (ended August 31, 2025), commercial sales remained a significant portion at 71% of consolidated sales.

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Channels

You're mapping out how AAR Corp. (AIR) gets its services and products to its customers as of late 2025. The channels are a mix of direct sales, physical infrastructure, and digital reach, which is key to understanding their market penetration.

Direct sales force targeting commercial airlines and defense organizations is a primary route, supported by a global footprint. AAR Corp. operates in over 20 countries and employed approximately 5,600 employees worldwide as of May 31, 2025. The revenue split clearly shows this channel mix:

Metric	FY 2025 Amount/Percentage
Consolidated Sales (FY 2025)	$2.8 billion
Sales to Commercial Customers (FY 2025)	71% of consolidated sales
Sales to Government & Defense Customers (FY 2025)	$804.3 million (28.9% of consolidated sales)
Sales to U.S. Government & Contractors (FY 2025)	$687.6 million (24.7% of consolidated sales)

The Parts Supply segment, which accounted for approximately 40% of sales in fiscal 2025, relies heavily on its distribution network.

Global network of parts distribution centers and warehouses supports the Parts Supply segment. The company has a headquarters and warehouse near Chicago's O'Hare International Airport. This channel is bolstered by strategic agreements, such as the new parts Distribution Supply Chain Alliance charter signed with the U.S. Defense Logistics Agency (DLA). Furthermore, a new multi-year defense distribution agreement makes AAR Corp. the exclusive distributor for AmSafe Bridport products for the KC-46 and C-40 platforms to the global defense and military aftermarket, including the DLA.

Airframe MRO facilities in North America and component repair sites worldwide form the physical backbone for the Repair & Engineering segment, which contributed 32% of sales in fiscal 2025. Significant capacity expansion is underway to serve this channel:

• New 114,000 square foot Airframe MRO facility in Miami, expected operational by October 2025, increasing Miami capacity by 33%.
• New Airframe MRO facility construction started in Oklahoma City, anticipated operational in January 2026, adding over 80,000 square feet.
• AAR Corp. currently has seven MRO facilities worldwide, augmented by the March 2024 acquisition of Triumph Group's Product Support business for component MRO capabilities.

Digital platforms, including the Trax software suite, are delivered through the Integrated Solutions segment, which made up 25% of sales in fiscal 2025. Trax is a cloud-based enterprise resource platform for the MRO industry.

• Integrated Solutions segment sales reached $181.5 million in 2025, a 10% growth.
• Trax achieved a $50M+ revenue milestone in fiscal 2025.
• The software supports approximately 5,000 aircraft across its customer base of airlines, MROs, and government operators.
• The shift to high-margin Software-as-a-Service (SaaS) models for Trax commands gross margins exceeding 70%.

Government contract vehicles for defense and foreign military sales provide structured access to the defense customer base. AAR Government Services Inc. utilizes several Indefinite Delivery/Indefinite Quantity (IDIQ) contracts to channel services and products:

• A $1.095 billion contract with the Air Force Materiel Command for F-16 depot maintenance services through 2032.
• A $1.89 billion contract with the Air Force Lifecycle Management Center for KC-46 initial spare parts through 2027.
• The Worldwide Logistics Support Services - Contractor Logistics Support (WLSS-C) Master IDIQ has a substantial shared ceiling of $25.5 billion.
• AAR was awarded an E-6B Mercury pilot training contract from the U.S. Navy through its joint venture with KIRA Aviation Services.

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core customer base for AAR Corp. as of late 2025, based on their latest reported figures. Honestly, the split is pretty clear: they are heavily weighted toward the commercial side, but the government work provides a solid, often long-term, foundation.

For the full fiscal year 2025, AAR Corp. reported consolidated sales of $2.8 billion. The split between commercial and government customers is a key indicator of where the day-to-day revenue engine is running.

The customer base is served through four operating segments, which gives us a good proxy for the revenue derived from different types of operators:

Business Segment	FY 2025 Sales Contribution	Primary Customer Focus Implied
Parts Supply	40%	Commercial Airlines, OEMs, Lessors
Repair & Engineering	32%	Commercial Airlines, Government/Defense
Integrated Solutions	25%	Commercial Airlines (Trax software), Government
Expeditionary Services	3%	Global Government and Defense organizations

Commercial Airlines, which include major, regional, and low-cost carriers, represent the largest portion of the business. For the full fiscal year 2025, sales to commercial customers made up 71% of consolidated sales. This segment drives the high volume in the Parts Supply segment, which accounted for 40% of total sales in FY2025.

Global Government and Defense organizations are a critical segment, evidenced by specific contract wins and segment contribution. Sales to government customers increased 15% in the first quarter of fiscal year 2026 over the same period last year. AAR Corp. is the exclusive distributor for KC-46 and C-40 platform parts for the United States Defense Logistics Agency (DLA), U.S. Armed Services, and foreign militaries, including the Japanese defense market, following a new agreement signed in August 2025. Furthermore, AAR remains the prime contractor on a ten-year Worldwide Aviation Support (WASS) contract with the Department of State (DoS).

Original Equipment Manufacturers (OEMs) and other MRO providers interact with AAR Corp. primarily through the Parts Supply segment, where AAR has established formal distribution relationships with OEM suppliers. The Repair & Engineering segment also supports MRO activities for other providers. The Integrated Solutions segment, which includes the Trax software, is used by MROs; for example, Trax implementation was announced across the Delta TechOps line maintenance network.

The customer base also includes operators of fixed-wing and rotary aircraft globally. The Repair & Engineering segment supports airframe maintenance for Airbus, Boeing, and Embraer regional aircraft. The Expeditionary Services segment, which was 3% of FY2025 sales, supports the movement of equipment for military and humanitarian missions globally.

Aircraft Lessors and asset trading companies are served through the Parts Supply segment, which focuses on sales and leasing of used serviceable material (USM). The Integrated Solutions segment also supports fleet management for operators.

Here's a quick look at the government-facing activity:

• Ten-year Worldwide Aviation Support (WASS) contract with the Department of State (DoS).
• Exclusive distribution for KC-46 and C-40 platform parts to the U.S. DLA and militaries.
• Repair & Engineering segment supports U.S. government defense agencies.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the major outflows for AAR Corp. as of late 2025. The cost structure is heavily influenced by the integration of recent acquisitions and significant capital deployment into expanding MRO capacity. It's a mix of direct operational costs and fixed overheads that support their vertically integrated model.

Cost of Revenue (CoR) for parts procurement and MRO labor/materials

The Cost of Revenue directly reflects the expense of goods sold in the Parts Supply segment and the labor and materials consumed in the Repair & Engineering (MRO) segment. For the full fiscal year 2025, AAR Corp.'s revenue grew to $2.78 billion. Consequently, the Cost of Revenue also increased by 20% year-over-year, leading to gross profits of $527.7 million and landing gross margins at 19% for the year. This 19% gross margin is consistent across both the Parts Supply business and the MRO business as of the end of fiscal year 2025, though the Parts Supply segment has historically shown high topline growth rates.

Here's a look at the scale of the full fiscal year 2025 performance:

Metric	FY 2025 Amount	FY 2024 Comparison
Consolidated Sales	$2.8 billion	Increased 20% over FY2024
Cost of Revenue Change	Increased 20%	N/A
Gross Profit	$527.7 million	Grew 19%
Gross Margin	19%	N/A

Significant investment in new MRO facility expansions (Miami, Oklahoma City)

AAR Corp. has been actively investing capital to increase MRO capacity, which is necessary because most existing hangars were at near capacity. Management estimated these two new facilities would increase capacity by 15% once fully operational.

The Miami Airframe MRO facility, a 114,000-square-foot expansion, was scheduled to be operational in October 2025 and is expected to increase Miami capacity by 33%. Miami-Dade County committed to reimbursing the anticipated $50 million needed for construction. The Oklahoma City expansion, which broke ground earlier, is designed to add 80,000+ square feet of hangar and warehouse space and was expected to be operational in January 2026. Funding for the Oklahoma City project involved a grant and rent concessions from the airport.

These investments represent significant near-term capital costs, though the Miami reimbursement offsets a portion of the construction expense.

Selling, General, and Administrative (SG&A) expenses, including software development

SG&A expenses are the overhead costs not directly tied to producing a part or performing a specific maintenance task. For the first quarter of fiscal year 2026 (the quarter ended August 31, 2025), SG&A was $71.2 million. This was an improvement from the $75.9 million reported in the first quarter of fiscal year 2025.

The Trax software solution is a component of the Integrated Solutions segment, and while it contributes to revenue, specific software development costs within SG&A aren't itemized separately in the readily available reports. However, the company noted meaningful contributions from Trax in Q1 FY2025.

• Q1 FY2026 SG&A: $71.2 million
• Q4 FY2025 SG&A: $77.4 million
• Q1 FY2025 SG&A: $75.9 million
• Acquisition, amortization, and integration expenses were $4.4 million in Q1 FY2026, down from $7.1 million in Q1 FY2025.

Interest expense on debt, which increased due to the Product Support acquisition

The debt load increased significantly to fund the Product Support acquisition, which is clearly reflected in the higher interest expense compared to the prior year. Net interest expense hovered around $18 million per quarter in the first half of fiscal year 2025, for example, $18.3 million in Q1 FY2025 and $18.8 million in Q2 FY2025. By the end of the fiscal year, AAR Corp. had reduced its net debt from 3.58x leverage post-acquisition down to 2.72x as of May 31, 2025. As of August 31, 2025, net debt stood at $950.0 million, with net leverage at 2.82x.

It's clear they are prioritizing debt repayment, but the cost of servicing that debt remains a substantial fixed expense.

Logistics and transportation costs for a global supply chain

While a specific line item for logistics and transportation costs isn't explicitly detailed, the scale of the Parts Supply segment indicates massive associated costs for inventory management, warehousing, and global movement of materials. The Parts Supply business saw 14% growth in fiscal year 2025 sales. More recently, in the first quarter of fiscal year 2026, the Parts Supply segment saw organic growth of 27%, driving the need for continued investment in inventory to support that demand. The company also secured a new parts Distribution Supply Chain Alliance charter with the U.S. Defense Logistics Agency (DLA) in Q4 FY2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

AAR Corp. (AIR) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways AAR Corp. brings in cash as of late 2025, and it's a mix of physical goods, hands-on work, and digital services. The total consolidated sales for Fiscal Year 2025 hit a record $2.8 billion.

The bulk of this revenue comes from three main buckets, based on the structure we're using for this canvas view. Sales of aircraft parts and components, which maps to the Parts Supply segment, accounted for approximately 40% of that total. Then, you have the service fees generated from Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) activities, falling under Repair & Engineering, which brought in 32% of the year's sales.

Contract revenue tied to integrated logistics and fleet management, which aligns with the Integrated Solutions segment, represented 25% of the total revenue for the fiscal year. Honestly, this diversification is what helps AAR manage the cyclical nature of the commercial market. Here's the quick math on those primary streams:

Revenue Stream Category	FY2025 Sales Percentage	Calculated FY2025 Sales Amount
Sales of aircraft parts and components (Parts Supply)	40%	$1.12 billion
Service fees from MRO (Repair & Engineering)	32%	$896 million
Contract revenue (Integrated Solutions)	25%	$700 million

The shift toward higher-margin digital offerings is a key strategic move, and that shows up clearly in the software revenue line. This stream is becoming increasingly important for AAR Corp. as they pivot toward more recurring revenue models.

• Software licensing and subscription fees for Trax MRO solutions generated $50 million in revenue in Fiscal Year 2025, which was double the prior year's amount.
• This software revenue is part of the Integrated Solutions segment, which saw its total sales grow to $181.5 million in 2025.
• The company is aiming for gross margins exceeding 70% on these software-as-a-service (SaaS) models.

To be fair, the $2.8 billion total sales figure for Fiscal Year 2025 includes all recognized revenue, and the specific segment reporting might allocate the Trax software revenue differently than this canvas breakdown suggests, but the $50 million for Trax is a concrete number for that specific stream. Finance: draft 13-week cash view by Friday.