Golar LNG Limited (GLNG): تحليل القوى الخمس [تم التحديث في نوفمبر 2025]

أنت تحفر في الخندق التنافسي حول شركة Golar LNG Limited اعتبارًا من أواخر عام 2025، وبصراحة، يبدو الهيكل متينًا للغاية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن نموذج FLNG كخدمة قد حقق نجاحًا هائلاً 17 مليار دولار في الأعمال المتراكمة، وتحويلها بشكل فعال إلى أداة مساعدة للبنية التحتية. السؤال الحقيقي هو أين تكمن نقاط الضغط؟ في حين يتم تحييد العملاء بشكل فعال من خلال مواثيق طويلة الأجل مدتها 20 عامًا، فإننا نرى قوة مساومة عالية من الموردين المتخصصين الذين يتحكمون في فتحات محدودة في أحواض بناء السفن. وسنوضح بالضبط كيف يمكن لهذه القوى الخمس - بدءًا من التهديد المنخفض جدًا للوافدين الجدد بسبب تكاليف المشروع وحتى 20 مليار دولار، إلى التهديد المعتدل من البدائل الأرضية - تحدد الميزة الإستراتيجية الحالية لشركة Golar LNG والمخاطر على المدى القريب.

Golar LNG Limited (GLNG) - القوى الخمس لبورتر: القدرة على المساومة مع الموردين

أنت تقوم بتحليل موقف شركة Golar LNG Limited (GLNG) في مواجهة المقاولين المتخصصين الذين يقومون ببناء وتحويل أصول الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG). تعتبر القوة التي يتمتع بها هؤلاء الموردين كبيرة، نظرًا لطبيعة العمل المتخصصة ورأس المال المرتفع.

قوة المساومة من أحواض بناء السفن المتخصصة عالية. لقد تعاملت شركة Golar LNG Limited (GLNG) بشكل مباشر مع اللاعبين الرئيسيين في هذا المجال المحدود. على سبيل المثال، اتفاقية الهندسة والمشتريات والبناء (EPC) الخاصة بـ MKII FLNG، والتي لديها 3.5 مليون طن سنويا تم توقيع سعة اللوحة مع CIMC Raffles. ولوضع حجم الالتزام في الاعتبار، يبلغ إجمالي سعر EPC لهذا التحويل 1.6 مليار دولار أمريكي، مما يساهم في ميزانية تحويل كاملة تبلغ 2.2 مليار دولار أمريكي.

تبدو القدرة العالمية لتحويل FLNG أو فتحات البناء الجديدة قبل عام 2030 مقيدة، مما يؤدي بشكل طبيعي إلى رفع نفوذ الموردين. قامت شركة Golar LNG Limited (GLNG) بتأمين تسليمها MKII FLNG في الربع الرابع من 2027، مما يجعلها أقرب قدرة متاحة عالميًا في ذلك الوقت. علاوة على ذلك، كان على شركة Golar LNG Limited (GLNG) تأمين خيار لثانية واحدة MKII FLNG فتحة التحويل في CIMC للتسليم داخل 2028. بالنسبة لوحداتها المخططة التالية، تستهدف شركة Golar LNG Limited (GLNG) حجز الفتحات للمعدات طويلة الرصاص في الربع الثالث من عام 2019. 2025.

إن الاعتماد على العناصر طويلة الأمد، مثل توربينات الغاز، يستلزم الالتزام المبكر، مما يعزز قوة الموردين. اعتبارًا من إعلانات قرار الاستثمار النهائي (FID)، فإن البنود طويلة المدى لـ MKII FLNG تم الإبلاغ عن التحويل بالفعل على أنه 63% كاملة. يشير هذا إلى أن شراء المكونات المهمة يحدث قبل وقت طويل من تنفيذ عقد البناء الرئيسي.

وتؤكد التكلفة العالية المرتبطة بهذه المشاريع المتخصصة على الوزن المالي للموردين. الميزانية الإجمالية لل MKII FLNG وقد تم تحديد مبلغ التحويل صراحة بمبلغ 2.2 مليار دولار، باستثناء تكاليف التمويل. اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2025، أنفقت شركة Golar LNG Limited (GLNG) بالفعل 0.3 مليار دولار على المشروع، الذي يغطي مرشح التحويل والهندسة والعناصر طويلة الأمد.

تعمل شركة Golar LNG Limited (GLNG) بنشاط على تخفيف قوة الموردين من خلال التخطيط الاستراتيجي وتنوع التصميم. تحتفظ الشركة بمعايير تصميم متعددة، بما في ذلك مكي، ال MKII (حتى 3.5 مليون طن سنويا)، والأكبر MKIII (حتى 5.4 مليون طن سنويا بناء جديد). تساعد هذه المرونة عبر التصميمات، إلى جانب المشاركة النشطة مع ساحات مثل CIMC Raffles والبحث عن خيارات للوحدات المستقبلية، شركة Golar LNG Limited (GLNG) على تجنب الوقوع في علاقة مورد واحد لخط أنابيب توسيع الأسطول بأكمله.

يتم تحديد مشهد الموردين من خلال هندسة متخصصة عالية القيمة ومنخفضة الحجم. أنت بحاجة إلى مشاهدة تقدم شركة Golar LNG Limited (GLNG) في تأمين الفتحات لوحدتيها الرابعة والخامسة، حيث سيكون ذلك الاختبار الحقيقي التالي لقيود سعة حوض بناء السفن.

Golar LNG Limited (GLNG) - القوى الخمس لبورتر: القدرة على المساومة مع العملاء

عندما تنظر إلى قوة عملاء شركة Golar LNG Limited (GLNG)، فإن القصة هي في الغالب واحدة من هذه القصص قوة منخفضة، وهو بالضبط ما تريد رؤيته في الأعمال التجارية ذات الدورة الطويلة كثيفة رأس المال مثل FLNG (الغاز الطبيعي المسال العائم). وذلك لأن شركة Golar نجحت في تأمين أسطولها الأساسي بالتزامات طويلة الأجل للغاية.

الدليل الأساسي على انخفاض قوة العملاء يأتي من مدة العقود. لقد تم تأمين شركة Golar LNG 20 سنة اتفاقيات ميثاق لكل من FLNG Hilli Episeyo وMKII FLNG قيد التحويل مع شركة Southern Energy S.A. (SESA) في الأرجنتين. بدأت FLNG Gimi أيضًا 20 سنة مدة الإيجار مع BP في يونيو 2025. تقلل هذه الفترات الطويلة بشكل كبير من الرافعة المالية على المدى القريب التي يتعين على العملاء المطالبة بتنازلات في الأسعار.

فالعملاء أنفسهم هم كيانات كبرى تتمتع بالجدارة الائتمانية، وهو سيف ذو حدين. فمن ناحية، هم دافعون موثوقون؛ ومن ناحية أخرى، فهي كبيرة بما يكفي للتفاوض على الشروط. ومع ذلك، قام جولار بتنظيم هذه الصفقات للتخفيف من تلك المخاطر ومواءمة المصالح:

• تضيف عقود SESA إجماليًا قدره 13.7 مليار دولار أمريكي من تراكم الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى Golar على مدار 20 عامًا، قبل ارتفاع أسعار السلع.
• يتضمن عقد شركة FLNG Hilli إيجارًا صافيًا بقيمة 285 مليون دولار أمريكي سنويًا، بإجمالي 5.7 مليار دولار أمريكي على مدار المدة.
• يتضمن عقد MKII FLNG إيجارًا صافيًا بقيمة 400 مليون دولار أمريكي سنويًا، بإجمالي 8 مليارات دولار أمريكي على مدار مدته.
• من المتوقع أن يساهم عقد FLNG Gimi بحوالي 3 مليارات دولار في حصة Golar من صافي الأرباح المتراكمة.

يمثل أسطول FLNG الحالي المجمع والمتعاقد عليه بالكامل إجمالي تراكم الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 17 مليار دولار (حصة Golar) قبل التعرض للسلع وتسويات التضخم. هذا المستوى من رؤية الإيرادات المضمونة يحد بشدة من نفوذ العملاء.

ومن أجل تعزيز المواءمة، يمتلك جولار حصة 10٪ في SESA، وهو اتحاد يضم كبار منتجي الغاز الأرجنتينيين بما في ذلك شركة Pan-American Energy، وYPF، وPampa Energy، وHarbour Energy. ويعني هيكل الملكية هذا أن شركة Golar تستفيد بشكل مباشر عندما تنجح SESA، مما يجعل العلاقة أقرب إلى الشراكة منها إلى علاقة معاملات بحتة. علاوة على ذلك، يتضمن كل من عقدي Hilli وMKII عنصرًا صعوديًا مرتبطًا بالسلع، حيث تحصل Golar على 25% من أسعار التسليم على ظهر السفينة (FOB) التي تزيد عن 8 دولارات أمريكية/مليون وحدة حرارية بريطانية. يعمل هذا الهيكل على مواءمة إمكانات إيرادات Golar مع قيمة السلعة الأساسية التي يقوم العميل بتحقيق الدخل منها.

تكاليف التحويل مرتفعة بطبيعتها في هذا القطاع. بمجرد نشر وحدة FLNG في الخارج، حيث سيكون Hilli وMKII في خليج سان ماتياس بالأرجنتين، فإن التكلفة والوقت اللازمين لنقلها سيكونان كبيرين. في حين أن لدى SESA خيارًا لتقليل مدة خدمة Hilli إلى 12 عامًا وMKII إلى 15 عامًا بشرط إشعار مدته ثلاث سنوات ودفع رسوم، إلا أن هذه آلية خروج مكلفة، وليست شرط إنهاء بسيط.

وأخيرًا، فإن موقع شركة Golar LNG Limited في السوق باعتبارها المزود المستقل الوحيد المعتمد لخدمات FLNG كخدمة يخلق ميزة هيكلية. العملاء الذين يبحثون عن حلول FLNG مجربة وجاهزة للنشر لديهم بدائل محدودة لأسطول Golar التشغيلي، مما يزيد من قمع قدرتهم على المساومة. على سبيل المثال، تخطط شركة Golar لطلب معدات طويلة المدى لوحدة FLNG الرابعة خلال الربع الرابع من عام 2025، مما يشير إلى أنها تدير العرض للحفاظ على ريادتها في السوق.

Golar LNG Limited (GLNG) - القوى الخمس لبورتر: التنافس التنافسي

أنت تنظر إلى المشهد التنافسي لشركة Golar LNG Limited، وبصراحة، قسم المنافسة هو ما تبرز فيه Golar. في الوقت الحالي، في أواخر عام 2025، أصبحت المنافسة المباشرة على خدمات الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG) من طرف ثالث ضعيفة للغاية. تظل شركة Golar LNG Limited هي المزود المستقل الوحيد المعتمد لخدمات FLNG كخدمة. يعد هذا موقفًا قويًا يجب الاحتفاظ به عندما يتحول التركيز العالمي إلى حلول التسييل المعيارية والأسرع في النشر. وقد قام أسطول غولار الحالي، الذي يضم هيلي وجيمي، بتسليم أكثر من 150 شحنة من الغاز الطبيعي المسال منذ بدء التشغيل، مما أدى إلى إنشاء سجل حافل يصعب مضاهاته.

عندما ننظر إلى شركات الطاقة الكبرى مثل Shell وExxonMobil، فإن عمليات نشر FLNG الخاصة بهم موجهة في المقام الأول نحو تسييل الغاز الخاص بهم. لدى شركة شل، على سبيل المثال، اتفاقية رئيسية لحل FLNG الموحد الخاص بها، لكن قرارات الاستثمار النهائية (FID) بشأن مشاريع محددة لا تزال معلقة بعد مرحلة هندسة وتصميم الواجهة الأمامية (FEED). إنهم لا يقومون بتسويق قدراتهم بشكل نشط لأطراف ثالثة بالطريقة التي تعمل بها شركة Golar LNG Limited. وهذا يعني أن المعركة الحقيقية ليست حرب استئجار وجهاً لوجه؛ إنه سباق لتأمين مشروع الغاز الرئيسي التالي وطويل الأمد على مستوى العالم. تم تصميم استراتيجية جولار للاستفادة من هذه الفجوة، وطلب وحدات جديدة قبل الحصول على الميثاق لإثارة التوتر التنافسي والحصول على شروط مواتية.

يُظهر الأداء التشغيلي في الربع الثالث من عام 2025 بوضوح قوة النموذج المتعاقد عليه مع شركة Golar LNG Limited. تُظهر الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك البالغة 83 مليون دولار أمريكي للربع الثالث من عام 2025 هوامش تشغيلية قوية من الأسطول الحالي، خاصة مع تسويق Gimi الآن بالكامل منذ يونيو 2025. ويدعم توليد النقد هذا قدرتهم على تمويل النمو المستقبلي. فيما يلي نظرة سريعة على الرؤية التعاقدية التي تقلل من مخاطر التنافس على المدى القريب:

ينصب التركيز الآن بالتأكيد على الوحدة التالية، FLNG #4، والتي تعد ساحة المعركة الرئيسية لحصة السوق المستقبلية. تعمل شركة Golar LNG Limited على وضع نفسها بشكل نشط لطلب المعدات طويلة المدى لهذه السفينة التالية خلال الربع الرابع من عام 2025. وهذا الطلب الاستباقي، قبل التوقيع الكامل على الميثاق، هو الطريقة التي تنوي بها شركة Golar LNG Limited الحفاظ على قدرتها التنافسية وإجبار المستأجرين المحتملين على الالتزام عاجلاً وليس آجلاً. توضح حالة الأسطول الحالية المسار إلى الطلب التالي:

• FLNG Hilli: الحمولة المكتملة رقم 142؛ ينتهي الميثاق الحالي في يوليو 2026؛ تم اختيار الساحة في الربع الثالث من عام 2025 لإعادة توزيعها.
• FLNG Gimi: بدأت العمليات التجارية في يونيو 2025 بموجب عقد مدته 20 عامًا.
• FLNG MKII: تم الوصول إلى FID؛ تم تأكيد الميثاق مع SESA لمدة 20 عامًا.
• FLNG #4: التخطيط لطلب العناصر طويلة الأمد في الربع الرابع من عام 2025.

إذا استغرق الإعداد أكثر من 14 يومًا، فسترتفع مخاطر الإيقاف - على الرغم من أن هذه مشكلة تتعلق بقدرة المشتري، إلا أنها تتحدث هنا عن مخاطر التنفيذ على الطلب التالي.

Golar LNG Limited (GLNG) - القوى الخمس لبورتر: تهديد البدائل

أنت تنظر إلى المشهد التنافسي لشركة Golar LNG Limited (GLNG) وبدائل عروض الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG). إن التهديد من محطات تسييل الغاز الطبيعي المسال التقليدية القائمة على الأرض موجود، ولكن عرض القيمة الأساسية لشركة Golar LNG Limited (GLNG) يعالج بشكل مباشر العديد من نقاط الضعف المتأصلة فيها.

تعتبر الحجة الاقتصادية لـ FLNG على البنية التحتية الثابتة مقنعة عندما تنظر إلى النفقات الرأسمالية. على سبيل المثال، مشروع FLNG Fuji التابع لشركة Golar LNG Limited (GLNG)، المصمم بطاقة 3.5 مليون طن سنويًا، لديه نفقة رأسمالية تقديرية لكل مليون طن سنويًا تبلغ 628 مليون دولار. وهذا يتناقض مع التكاليف المرتفعة المرتبطة ببناء مرافق دائمة. ولوضع هذا في الاعتبار على أساس كل وحدة، أظهر مشروع Tortue/Ahmeyim FLNG تكلفة تبلغ حوالي 640 دولارًا للطن، وهو ما يتوافق بشكل وثيق مع التقدير القياسي الذي ذكرته.

تعد سرعة ومرونة حل شركة Golar LNG Limited (GLNG) من العوامل الرئيسية التي تميزها عن المحطات الأرضية. يبلغ متوسط ​​إنجاز مشاريع Newbuild FLNG الآن حوالي 3 سنوات، وهو أسرع بكثير من متوسط ​​4.5 سنوات للمحطات البرية المرجحة بالقدرة. ويستهدف مشروع FLNG Fuji الخاص بشركة Golar LNG Limited (GLNG) مدة بناء تبلغ 2.5 سنة، مقارنة بـ 4 سنوات لمنشأة أرضية مماثلة. وهذا التسارع في الإنتاج الأول يقلل من تأخير الإيرادات والتعرض لتقلبات السوق.

ويعمل غاز خطوط الأنابيب كبديل مباشر، لكن نطاقه مقيد جغرافيا. وهي تتنافس بشكل فعال في الأسواق الإقليمية المرتبطة بالبنية التحتية القائمة، لكنها لا تستطيع الوصول إلى الاحتياطيات البحرية النائية التي صممت وحدات FLNG التابعة لشركة Golar LNG Limited (GLNG) خصيصًا لتحقيق الدخل. علاوة على ذلك، فإن الاتجاه يبتعد عن خطوط الأنابيب للتجارة لمسافات طويلة؛ بحلول عام 2040، من المتوقع أن تتحرك معظم تجارة الغاز الطبيعي لمسافات طويلة في العالم عبر الغاز الطبيعي المسال بدلاً من خطوط الأنابيب. ومن المتوقع أن تنخفض تجارة الغاز عبر الأنابيب الطويلة بحوالي 55 مليار متر مكعب بين عامي 2024 و2030.

يعد القطاع المتنامي من FLNG صغير الحجم (SSFLNG) عاملاً داخليًا يزيد من ضغط الاستبدال على المشاريع التقليدية الأكبر حجمًا، ولكنه يعمل أيضًا على توسيع إجمالي السوق القابلة للتوجيه للحلول العائمة. قُدر حجم سوق الغاز الطبيعي المسال صغير الحجم بنحو 11.80 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 19.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.39%. تعمل وحدات SSFLNG المعيارية، والتي غالبًا ما تكون في نطاق 0.5 إلى 1 مليون طن سنويًا، على تحرير الاحتياطيات العالقة التي كانت تعتبر في السابق غير اقتصادية.

فيما يلي مقارنة سريعة للجداول الزمنية للنشر، والتي تؤثر بشكل مباشر على تهديد الاستبدال من خلال تسريع الوقت اللازم لتحقيق الإيرادات:

ويتشكل الضغط التنافسي الإجمالي من البدائل من خلال هذه التحولات التكنولوجية والاقتصادية. يجب عليك مراقبة كيفية إدارة شركة Golar LNG Limited (GLNG) لطلب السفينة التالي، حيث تهدف إلى اتخاذ قرار بشأن تصميم سفينة FLNG الرابعة في الأشهر المقبلة.

يمكن تلخيص ديناميكيات البديل الرئيسية على النحو التالي:

• تهديد معتدل من محطات تسييل الغاز الطبيعي المسال البرية التقليدية.
• توفر FLNG ميزة كبيرة من حيث التكلفة، حيث تصل النفقات الرأسمالية للمشروع إلى مستوى منخفض تقريبًا 640 دولارًا للطن.
• ويعتبر غاز خطوط الأنابيب بديلاً للأسواق الإقليمية، ولكن من المتوقع أن تنخفض تجارة الأنابيب عبر المسافات الطويلة بمقدار تقريبي 55 مليار سم بين عامي 2024 و2030.
• يعد نشر FLNG أسرع، حيث يبلغ متوسط عمر المباني الجديدة 3 سنوات مقابل 4.5 سنوات للمحطات البرية.
• يعد FLNG صغير الحجم (SSFLNG) قطاعًا فرعيًا متناميًا، حيث تبلغ قيمة السوق 11.80 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

Golar LNG Limited (GLNG) - القوى الخمس لبورتر: تهديد الوافدين الجدد

أنت تقوم بتقييم العوائق التي تحول دون الدخول إلى مجال الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG)، وبصراحة، بالنسبة لشركة Golar LNG Limited، فإن الصورة مطمئنة تمامًا. إن التهديد من الداخلين الجدد منخفض للغاية، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى أن الصناعة تتطلب رأس المال والخبرة على نطاق لا يستطيع سوى القليل حشده.

يمكن أن تكون النفقات الرأسمالية (CAPEX) المطلوبة لمشاريع FLNG الجديدة واسعة النطاق مذهلة، ومن المقدر أن تتراوح ما يصل إلى 20.000 مليون دولار. حتى تطور تصميم Golar LNG Limited، تحويل MKII FLNG، يحمل ميزانية إجمالية قدرها 2.2 مليار دولارباستثناء تكاليف التمويل. تعمل هذه التكلفة الأولية المرتفعة بمثابة خندق مالي كبير.

ويواجه القادمون الجدد تعقيدات فنية كبيرة. إن دمج مصنع تسييل كامل على سفينة عائمة ليس مهمة هندسية بسيطة. إن الميزة التنافسية لشركة Golar LNG Limited مبنية على سجل تشغيلي مثبت، والذي يصعب تكراره بسرعة. على سبيل المثال، حافظت FLNG Hilli على سجل تشغيلي رائد في السوق مع وقت تشغيل اقتصادي بنسبة 100% منذ ذلك الحين 2018 البدء، بعد تسليمها 142 شحنة اعتبارًا من نوفمبر 2025.

تضيف البيئة التنظيمية والتصاريح طبقة أخرى من الصعوبة لأي منافس محتمل يتطلع إلى بدء مشاريع خارجية. قد يستغرق التعامل مع اللوائح البحرية الدولية المعقدة وتأمين الموافقات البيئية وقتًا طويلاً ومكلفًا. في الولايات المتحدة، على سبيل المثال، تم منح أول ترخيص لميناء المياه العميقة فقط في عام 2013 مارس 2025.

علاوة على ذلك، فإن القدرة المادية على بناء هذه الأصول المتخصصة محدودة. هناك عدد محدود من أحواض بناء السفن المتخصصة القادرة على التعامل مع هذه التحويلات المعقدة والمنشآت الجديدة. حصلت شركة Golar LNG Limited على القدرة على رافلز سي إم سي في الصين لوحدتها MKII. لإعطائك إحساسًا بضيق حوض بناء السفن، تفيد التقارير أن ساحات بناء السفن الكبرى في كوريا الجنوبية تعمل بقدرة قريبة من طاقتها لتلبية الطلب على ناقلات الغاز الطبيعي المسال من خلال 2027.

هذا المزيج من العوامل يعزز مكانة شركة Golar LNG Limited. هم المزود الوحيد المعتمد لـ FLNG كخدمة، بعد أن كانت رائدة في أول تحويل FLNG في العالم. ميزة المبادر الأول هذه، إلى جانب نموذج التحويل منخفض التكلفة تقريبًا 600 دولار للطن القدرة مقارنة ببعض المرافق الأرضية - تخلق حاجزًا قويًا.

فيما يلي مقارنة سريعة بين العوائق:

ويتجلى اعتماد الصناعة على التكنولوجيا التي أثبتت جدواها في النجاح الأخير الذي حققه أسطول شركة Golar LNG Limited. على سبيل المثال، فإن FLNG Gimi يسير على الطريق الصحيح للحصول على الربع الثاني 2025 تاريخ العمليات التجارية، الذي يفتح ما يقدر 3 مليارات دولار من تراكم الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) المعدل. وهذا النوع من الرؤية المضمونة للإيرادات على المدى الطويل هو ما يكافح الداخلون الجدد لتقديمه على الفور.

كما يتم تسليط الضوء على الحاجة إلى الهندسة المتخصصة والتنفيذ من قبل مقدمي التكنولوجيا المشاركين. أسود & على سبيل المثال، توفر شركة Veatch تقنية PRICO المرخصة لتصميم MKII الخاص بشركة Golar، وهي علاقة مبنية على مشاريع ناجحة سابقة. ليس من السهل تكرار هذا النظام البيئي للشركاء الموثوق بهم وذوي الخبرة.

يمكنك رؤية العقبات بوضوح عند تحليل العناصر الأساسية:

• كثافة رأس المال: تتطلب المشاريع الكبيرة استثمارات تصل إلى 20 مليار دولار.
• التكنولوجيا المثبتة: تكلفة تحويل Golar تقريبًا 600 دولار/طن القدرة.
• مخاطر التنفيذ: يعد تكامل التسييل على السفينة أمرًا معقدًا من الناحية الفنية.
• الوصول إلى الفناء: إن أحواض بناء السفن الرئيسية محجوزة بالفعل بشكل كبير للأعمال المتعلقة بالغاز الطبيعي المسال.
• التنقل التنظيمي: التصريح المعقد هو عائق يستغرق وقتا طويلا.