شركة Mullen Automotive (MULN): نموذج الأعمال التجارية

تعمل شركة Mullen Automotive, Inc. (MULN) على إحداث ثورة في مجال السيارات الكهربائية من خلال نهجها المبتكر في مجال النقل المستدام. من خلال وضع نفسها استراتيجيًا في قطاع السيارات الكهربائية متوسطة الحجم، لا تقوم شركة Mullen ببيع السيارات فحسب، بل تقوم بصياغة نظام بيئي شامل للتنقل الكهربائي يجمع بين تكنولوجيا البطاريات المتطورة، والأسعار المعقولة، والالتزام بالحد من انبعاثات الكربون. يمزج نموذج أعمالهم الفريد بين الابتكار التكنولوجي والشراكات الإستراتيجية والنهج الذي يركز على العملاء والذي يعد بتعطيل تصنيع السيارات التقليدية وتحدي اللاعبين الراسخين في سوق السيارات الكهربائية سريع التطور.

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التعاون الاستراتيجي مع شركة Qiantu Motor

أنشأت شركة Mullen Automotive شراكة مع شركة Qiantu Motor الصينية لصناعة السيارات الكهربائية لتطوير وتصنيع السيارات الكهربائية.

تفاصيل الشراكة	معلومات محددة
تاريخ الاتفاقية	مارس 2021
طراز السيارة	مولين K50 سبورتس إي في
موقع التصنيع	الصين

شراكة تكنولوجيا البطاريات مع شركة Romeo Power

تعاونت Mullen Automotive مع Romeo Power من أجل تكامل تكنولوجيا البطاريات المتقدمة.

• تم الإعلان عن الشراكة في يناير 2022
• التركيز على تصميم وهندسة حزمة البطارية
• الهدف: تحسين أداء ونطاق بطارية السيارة الكهربائية

اتفاقيات سلسلة التوريد المحتملة

تستكشف شركة Mullen الشراكات مع الشركات المصنعة لمكونات السيارات لتعزيز سلسلة التوريد الخاصة بها.

فئة المكون	الموردين المحتملين
نظام الدفع الكهربائي	الشركات المصنعة غير المعلنة
مكونات البطارية	موردون متعددون من المستوى الأول

فرض رسوم على شراكات البنية التحتية

تعمل شركة Mullen Automotive على تطوير شراكات لتعزيز النظام البيئي لشحن السيارات الكهربائية.

• استكشاف سبل التعاون مع موفري شبكات الشحن
• الهدف: توسيع إمكانية الوصول إلى البنية التحتية للشحن
• استراتيجيات شراكة الشحن الإقليمية المحتملة

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم وتصنيع المركبات الكهربائية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، ركزت شركة Mullen Automotive على تطوير نموذجين أساسيين للسيارات الكهربائية:

• مولن خمسة ركاب سيدان
• شاحنة كهربائية تجارية من شركة Mullen Cargo

طراز السيارة	الطاقة الإنتاجية المتوقعة	تكلفة التصنيع المقدرة
مولن خمسة	5000 وحدة / سنة	45.000 دولار لكل مركبة
مولين للشحن	3000 وحدة / سنة	55000 دولار لكل مركبة

أبحاث وتطوير تكنولوجيا البطاريات

الاستثمار في البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا البطاريات اعتبارًا من عام 2024:

• ميزانية البحث والتطوير السنوية: 12.5 مليون دولار
• التركيز البحثي: تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة
• تطوير نطاق البطارية الحالي: 300-350 ميلاً لكل شحنة

اختبار المركبات والتحقق من صحتها

معلمات الاختبار للسيارات الكهربائية مولن:

• الامتثال لاختبار التصادم: معايير NHTSA
• اختبار متانة البطارية: ضمان لمدة 8 سنوات/100000 ميل
• مواقع التحقق من صحة الأداء: مرافق الاختبار في كاليفورنيا ونيفادا

تسويق وبيع المركبات الكهربائية

قناة التسويق	الإنفاق التسويقي السنوي	شريحة العملاء المستهدفة
التسويق الرقمي	2.3 مليون دولار	المهنيين الحضريين البارعين في مجال التكنولوجيا
المبيعات المباشرة	1.7 مليون دولار	مشغلي الأسطول التجاري

الابتكار المستمر للمنتجات

مقاييس الابتكار لعام 2024:

• طلبات براءات الاختراع المودعة: 7 تقنيات جديدة للبطاريات والمركبات الكهربائية
• دورة تطوير المنتج: 18-24 شهرًا
• نسبة الاستثمار في التكنولوجيا: 22% من إجمالي الإيرادات

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

منشأة التصنيع

تعمل شركة Mullen Automotive أ منشأة تصنيع بمساحة 45.000 قدم مربع تقع في ميرسيد، كاليفورنيا. تم الحصول على المنشأة في ديسمبر 2021 مقابل حوالي 10 ملايين دولار.

مواصفات المنشأة	التفاصيل
الموقع	ميرسيد، كاليفورنيا
المساحة الإجمالية	45,000 قدم مربع
تكلفة الاستحواذ	10 ملايين دولار
تاريخ الاقتناء	ديسمبر 2021

تكنولوجيا المركبات الكهربائية

تتضمن تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بشركة Mullen ما يلي:

• سبعة نماذج من السيارات الكهربائية قيد التطوير
• شاحنة تجارية من الدرجة الأولى (Mullen ONE)
• منصة شاحنة البضائع
• هندسة المركبات الكهربائية الرقمية (EVA)

المواهب الهندسية والتصميمية

مقاييس الفريق الهندسي	البيانات
إجمالي موظفي الهندسة	حوالي 75
الاستثمار في البحث والتطوير (2023)	12.4 مليون دولار

الملكية الفكرية للبطارية

يمتلك مولين تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة مع الخصائص التالية:

• تم تطويره من خلال الشراكة مع جامعة تسينغهوا
• كثافة الطاقة المحتملة 500 واط/كجم
• وقت الشحن المقدر بـ 15 دقيقة

تمويل رأس المال والمستثمرين

مقياس التمويل	المبلغ
إجمالي رأس المال المجمع (2022-2023)	157.2 مليون دولار
عائدات الطرح العام	45.6 مليون دولار
النقد في الصندوق (الربع الثالث 2023)	23.1 مليون دولار

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

سيارات كهربائية بأسعار معقولة تستهدف مستهلكي السوق المتوسطة

يبلغ سعر السيارة الكهربائية Dragonfly K50 من شركة Mullen Automotive 35.500 دولار أمريكي، وتستهدف المستهلكين في السوق المتوسطة مع نقطة دخول يسهل الوصول إليها لملكية السيارة الكهربائية.

طراز السيارة	نقطة السعر	السوق المستهدف
اليعسوب K50	$35,500	مستهلكي السوق المتوسطة

حلول النقل المستدامة

توفر مجموعة سيارات Mullen الكهربائية بدائل نقل خالية من الانبعاثات بمواصفات بيئية محددة.

• خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 جرام لكل كيلومتر
• إمكانية إعادة تدوير البطارية: ما يصل إلى 95% من المكونات القابلة لإعادة التدوير

تقنية البطارية المتقدمة مع نطاق تنافسي

توضح مواصفات Dragonfly K50 مقاييس الأداء التنافسية للسيارات الكهربائية:

مواصفات البطارية	مقياس الأداء
النطاق	325 ميلاً لكل شحنة واحدة
وقت الشحن	30 دقيقة إلى 80٪ من السعة

التصميم المبتكر والأداء

يركز تصميم سيارة Mullen الكهربائية على الأداء والابتكار التكنولوجي:

• التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة: 3.2 ثانية
• القوة القصوى: 340 حصان
• معامل الديناميكية الهوائية: معامل السحب 0.23

بديل النقل ذو البصمة الكربونية المنخفضة

توفر شركة Mullen Automotive حلول نقل صديقة للبيئة مع مقاييس محددة لخفض الكربون.

مقياس التأثير البيئي	القياس
التخفيض السنوي لثاني أكسيد الكربون لكل مركبة	4.6 طن متري
تخفيض انبعاثات المركبات مدى الحياة	68 طن متري

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج العمل: العلاقات مع العملاء

البيع المباشر عبر المنصة الإلكترونية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تقدم شركة Mullen Automotive مبيعات مباشرة عبر الإنترنت لنماذج سياراتها الكهربائية من خلال موقعها الرسمي على الإنترنت. توفر منصة المبيعات الرقمية للشركة أسعارًا في الوقت الفعلي تبلغ 29.990 دولارًا لسيارة Mullen FIVE الكهربائية ذات الدفع الرباعي.

دعم العملاء الشخصي

قناة الدعم	طريقة الاتصال	وقت الاستجابة
الدعم عبر الهاتف	(800) 590-3831	24-48 ساعة
دعم البريد الإلكتروني	support@mullenauto.com	48-72 ساعة
الدردشة الحية	منصة الموقع	فوري

تجربة التكوين الرقمي والطلب

يقدم مولن أ أداة تكوين السيارة الرقمية مع خيارات التخصيص التالية:

• اختيار اللون
• تقليم الداخلية
• حزمة البطارية
• حزم مساعدة السائق المتقدمة

المشاركة المجتمعية من خلال وسائل التواصل الاجتماعي

منصة	المتابعون	معدل المشاركة
انستغرام	12,500	2.3%
تويتر/X	8,700	1.8%
ينكدين	5,200	1.5%

برامج خدمة ما بعد البيع والصيانة

تقدم Mullen حزمة ضمان قياسية:

• الضمان الأساسي للمركبة: 4 سنوات / 50.000 ميل
• ضمان البطارية: 8 سنوات / 125.000 ميل
• أول 3 زيارات صيانة مجدولة مجانية

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: القنوات

موقع الشركة ومنصة المبيعات عبر الإنترنت

اعتبارًا من يناير 2024، قناة المبيعات الرئيسية عبر الإنترنت لشركة Mullen Automotive هي www.mullenauto.com. يقدم الموقع الإلكتروني نظامًا مباشرًا لتكوين المركبات وحجزها للسيارات الكهربائية Mullen FIVE وMullen DRAGONFLY.

قناة على الانترنت	المقاييس	التفاصيل
حركة المرور على الموقع	الزوار الفريدون شهريا	ما يقرب من 45000
الحجز عبر الإنترنت	معدل التحويل	2.3%

شبكة البيع المباشر

تحتفظ شركة Mullen Automotive بشبكة بيع مباشرة محدودة تتركز في المقام الأول في ولاية كاليفورنيا واختيار الولايات الجنوبية الغربية.

• إجمالي الوكلاء المباشرين: 7 مواقع
• المناطق الأساسية: كاليفورنيا، نيفادا، أريزونا
• متوسط مساحة الوكالة: 1.5 فدان

قنوات التسويق الرقمي

يستفيد Mullen من منصات رقمية متعددة لإشراك العملاء والتسويق.

منصة رقمية	المتابعين/المشتركين	معدل المشاركة
انستغرام	38,500	3.7%
ينكدين	12,200	2.1%
يوتيوب	22,800	1.9%

معارض السيارات والمعارض الصناعية

يشارك مولن بنشاط في أحداث السيارات الكهربائية وصناعة السيارات.

• المشاركة السنوية في معرض السيارات: 4-5 أحداث كبرى
• الأحداث الرئيسية: CES، معرض لوس أنجلوس للسيارات، معرض نيويورك الدولي للسيارات
• ميزانية المعرض: حوالي 350 ألف دولار سنوياً

منصات البيع بالتجزئة للسيارات التابعة لجهات خارجية

يستخدم Mullen منصات مختارة تابعة لجهات خارجية لتوسيع نطاق الوصول إلى السوق.

منصة	قوائم المركبات	المشاهدات الشهرية
CarGurus	12 نموذج مركبة	28,500
أوتوترادر	9 نماذج مركبة	22,700

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

المستهلكين المهتمين بالبيئة

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، يستهدف Mullen المستهلكين الذين يبلغ دخل الأسرة السنوي أكثر من 100000 دولار أمريكي والذين يعطون الأولوية للنقل المستدام.

الشريحة الديموغرافية	النسبة المئوية	متوسط العمر
مشتري المركبات الصديقة للبيئة	37%	35-45 سنة
نشطاء تغير المناخ	28%	25-40 سنة

مشترو السيارات الكهربائية في السوق المتوسطة

يركز Mullen على مستهلكي السيارات الكهربائية الحساسين للسعر من خلال نقاط سعر مستهدفة.

• النطاق السعري المستهدف: 35,000 دولار - 55,000 دولار
• قطاع السوق: المهنيين ذوي الدخل المتوسط
• حجم السوق المستهدف السنوي: حوالي 125.000 مشتري محتمل

عشاق التكنولوجيا

يستهدف Mullen المستهلكين المهتمين بالتكنولوجيا والمهتمين بتقنيات السيارات الكهربائية المتقدمة.

مصلحة التكنولوجيا	مستوى المشاركة
تكنولوجيا البطارية المتقدمة	عالية
ميزات القيادة الذاتية	متوسط

الركاب في المناطق الحضرية والضواحي

السوق المستهدف الأساسي مع خصائص تنقل محددة.

• متوسط مسافة التنقل اليومية: 35-50 ميلاً
• المناطق الحضرية الرئيسية: كاليفورنيا، تكساس، فلوريدا
• نطاق السيارة المفضل: 250-300 ميل لكل شحنة

إدارة الأسطول وشركات النقل التجاري

تستهدف Mullen قطاع النقل التجاري بحلول متخصصة في السيارات الكهربائية.

قطاع الأسطول	حجم السوق المحتمل	معدل الاعتماد المقدر
خدمات التوصيل	2.5 مليار دولار	15-20%
شركات الخدمات اللوجستية	1.8 مليار دولار	10-15%

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

مصاريف تصنيع المركبات

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أبلغت شركة Mullen Automotive عن تكاليف تصنيع قدرها 18.2 مليون دولار لإنتاج سياراتها الكهربائية.

فئة التكلفة	المبلغ ($)
المواد الخام	7,500,000
تكاليف العمالة	5,600,000
التصنيع النفقات العامة	5,100,000

استثمارات البحث والتطوير

خصصت شركة Mullen Automotive مبلغ 12.7 مليون دولار أمريكي لنفقات البحث والتطوير في عام 2023.

• تطوير منصة المركبات الكهربائية: 6.3 مليون دولار
• أبحاث تكنولوجيا البطاريات: 4.2 مليون دولار
• هندسة توليد القوة: 2.2 مليون دولار

تطوير تكنولوجيا البطاريات

بلغت تكاليف تطوير تكنولوجيا البطاريات المحددة حوالي 4.5 مليون دولار في عام 2023.

التركيز على تطوير البطارية	الاستثمار ($)
أبحاث بطاريات الحالة الصلبة	2,500,000
أنظمة إدارة البطارية	1,200,000
تصميم الخلايا واختبارها	800,000

نفقات التسويق والمبيعات

بلغ إجمالي تكاليف التسويق والمبيعات لشركة Mullen Automotive 3.6 مليون دولار في عام 2023.

• التسويق الرقمي: 1.2 مليون دولار
• المعرض التجاري والمشاركة في الفعاليات: 800.000 دولار
• عمليات فريق المبيعات: 1.6 مليون دولار

النفقات العامة التشغيلية والتكاليف الإدارية

وبلغت المصاريف الإدارية والتشغيلية 8.9 مليون دولار في عام 2023.

فئة التكاليف العامة	المبلغ ($)
الرواتب التنفيذية والإدارية	4,200,000
مصاريف المكاتب والمرافق	2,500,000
القانونية والامتثال	2,200,000

إجمالي هيكل التكاليف لعام 2023: 43.4 مليون دولار

شركة Mullen Automotive (MULN) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات المركبات الكهربائية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أبلغ مولن عن إجمالي إنتاج المركبات لـ 42 سيارة رياضية كهربائية Dragonfly K1. متوسط ​​سعر بيع طراز K1 هو 175.000 دولار.

طراز السيارة	حجم الإنتاج	متوسط السعر	إجمالي الإيرادات المحتملة
اليعسوب K1	42 وحدة	$175,000	$7,350,000
شاحنات EV التجارية	إنتاج محدود	$65,000-$85,000	يقدر بـ 3-4 ملايين دولار

ترخيص تكنولوجيا البطاريات

لم يتم الكشف حاليًا عن إيرادات الترخيص المحتملة لتكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة الخاصة بشركة Mullen. لم يتم الإبلاغ عن اتفاقيات ترخيص مؤكدة اعتبارًا من عام 2024.

الحوافز والمنح الحكومية

• إجمالي طلبات المنح الحكومية: 2 معلق
• قيمة المنحة المحتملة: حوالي 15 مليون دولار
• وزارة الطاقة منحة تكنولوجيا البطاريات المتقدمة قيد المراجعة

عقود مبيعات الأسطول المحتملة

قطاع الأسطول	الوحدات المحتملة	قيمة العقد المقدرة
التسليم التجاري	50-100 وحدة	3.5-7 مليون دولار
الخدمات البلدية	25-50 وحدة	1.75-3.5 مليون دولار

خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار

لم يتم الكشف عن إيرادات ما بعد البيع الحالية علنًا. تقدر إيرادات قطع الغيار والخدمات السنوية المتوقعة بما يتراوح بين 500000 دولار إلى 1 مليون دولار بناءً على إنتاج المركبات المحدود.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core value proposition for Mullen Automotive, Inc. (now Bollinger Innovations, Inc. as of July 28, 2025) as it targets the commercial fleet market. The primary draw here is delivering purpose-built electric vehicles designed specifically for the rigors of last-mile delivery and urban utility, aiming for a lower total cost of ownership.

For the Class 1 and Class 3 segments, affordability is driven heavily by incentives, making the acquisition cost significantly lower than the sticker price. The Mullen ONE, a Class 1 Urban Delivery EV Cargo Van, has a starting MSRP of $34,500, which drops to a net price of $27,000 after applying the $7,500 federal tax credit. The Mullen THREE, a Class 3 Urban Utility EV Cab Chassis Truck, starts at an MSRP of $68,500, with a net price of $61,000 after the same federal credit.

Here's a quick look at the key specs and the incentive stack that makes these propositions compelling for fleet managers:

Metric	Mullen ONE (Class 1)	Mullen THREE (Class 3)
Starting MSRP	$34,500	$68,500
Federal Tax Credit Eligibility	$7,500	$7,500
Estimated Net Price (w/ Federal Credit)	$27,000	$61,000
CARB HVIP Voucher	Not specified	Up to $45,000
Estimated Net Cost (w/ All Major Incentives)	Not specified	Less than $17,000.00
Estimated Range	110-mile	130-mile
Max Payload	1,683 lbs	5,802 lbs

The proposition of U.S.-assembled vehicles is supported by the physical infrastructure Mullen Automotive has established. The company operates two United States-based vehicle plants: one in Tunica, Mississippi (120,000 square feet), where commercial vehicle production started in August 2023, and another in Mishawaka, Indiana (650,000 square feet). This domestic manufacturing footprint is intended to provide stability against international supply chain volatility and potential tariffs.

Access to significant state-level incentives is a major value driver, particularly for the Mullen THREE. The California Air Resources Board (CARB) issued approval for the Mullen THREE for the Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP). This approval provides eligible customers with a cash voucher of up to $45,000 at the time of purchase for the Class 3 truck, which has received CARB approval for both the 2024 and 2025 model years. Combining this with the $7,500 federal credit, the net effective cost for a fleet buyer in California could be less than $17,000.00.

Looking ahead, the company is positioning future product generations around advanced battery technology. Testing on their next-generation solid-state polymer cells showed potential for a 150-kilowatt-hour battery pack, targeting over 600-plus miles of range on a full charge. Furthermore, this technology demonstrated the potential for an 18-minute DC fast charge to yield over 300 miles of range. In-vehicle prototype testing for this solid-state technology in the second-generation Mullen FIVE was set for 2025, offering a clear roadmap beyond the current lithium-ion offerings.

The value proposition rests on these concrete numbers:

• Affordable entry point for Class 1 at a net cost of $27,000.
• Class 3 acquisition cost potentially dropping below $17,000 in key markets like California.
• U.S. manufacturing base in Mississippi (120,000 sq. ft.) and Indiana (650,000 sq. ft.).
• Future range targets exceeding 600 miles from solid-state battery development.

Finance: draft Q3 2025 cash flow projection incorporating expected HVIP utilization by Friday.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Mullen Automotive, Inc. (MULN) connects with and serves its buyers, which is heavily weighted toward the commercial sector as of late 2025. The relationships are built through a growing, but still relatively small, dealer footprint and direct work with large fleet purchasers and government entities.

Dedicated commercial dealer support for sales, service, and maintenance.

Mullen Automotive, Inc. has been actively building out its physical touchpoints. As of early 2025, the commercial EV dealer network had expanded to seven partners across key U.S. markets. These partners include Ziegler Truck Group, Range Truck Group, Eco Auto, Randy Marion Auto Group, Pritchard EV, Papé Kenworth, and National Auto Fleet Group (NAFG). This network is crucial for providing the sales and service infrastructure needed for commercial clients. To be fair, a network of seven dealers is lean for national coverage, but it represents significant growth from their earlier structure.

• Dealer network size as of early 2025: 7 partners.
• Dealer network expansion includes Papé Kenworth addition.
• Bollinger Motors, a segment, has a sales and service network exceeding 50 locations.

Direct engagement with fleet operators for large-volume orders and customization.

The company prioritizes direct engagement to secure meaningful volume, often involving customization for specific fleet needs. For instance, in September 2024, Papé Truck placed an initial order for 50 units-43 Class 3 EV trucks and 7 Class 1 EV cargo vans-totaling a retail sales value of $3.1 million. More recently, for the quarter ending March 31, 2025, logistics company Cashflow on Wheels ordered and took delivery of 20 Class 3 vehicles, representing a retail value of approximately $1.4 million. This direct approach helps secure revenue against the backdrop of ongoing cost management efforts.

Fleet Customer/Order Type	Vehicle Class	Volume (Units)	Approx. Retail Value
Papé Truck (Sept 2024)	Class 3 & Class 1	50	$3.1 million
Cashflow on Wheels (Q1 2025)	Class 3	20	Approx. $1.4 million
Total Invoiced (6 Months Ended Mar 31, 2025)	Class 1 & 3	69	$5.7 million

Government and public sector contract fulfillment via Sourcewell.

Accessing government and educational institution sales is streamlined through cooperative purchasing organizations. Mullen Automotive, Inc. commercial EVs became approved for public sector purchasing via National Auto Fleet Group's (NAFG) Sourcewell contract #091521-NAF effective February 2025. This relationship allows government agencies to bypass lengthy bidding procedures. The Mullen THREE, Class 3 EV truck, is particularly attractive here, as it qualifies for a significant California Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP) cash voucher of up to $45,000 per vehicle. The Mullen ONE Class 1 van can qualify for a $3,500 rebate in Massachusetts under the MOR-EV Program.

Low-touch, transactional sales model for initial vehicle purchases.

For many initial sales, the relationship appears transactional, focusing on the delivery of certified, incentive-eligible vehicles. The company recorded $7.9 million in revenues from commercial vehicles during the six months ended March 31, 2025, against $5.7 million invoiced for 69 vehicles. It's important to note that Mullen Automotive, Inc. defers revenue recognition until payment is received and the return provision is offset, suggesting a necessary caution in recognizing the finality of the sale. The Bollinger B4 Chassis Cab was listed with a price of $158,758. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Mullen Automotive, Inc. gets its vehicles-from the factory floor to the customer's fleet-as of late 2025. It's a mix of traditional dealership relationships and direct sales to large commercial buyers.

Commercial EV Dealer Network (e.g., Pritchard EV, Papé Group)

Mullen Automotive, Inc. has built out a network of authorized dealers to handle retail sales and service for its commercial lineup, which includes the Mullen ONE (Class 1) and Mullen THREE (Class 3) trucks. As of March 21, 2025, the commercial dealer network consisted of seven dealers. This network provides sales and service coverage across key regions including the West Coast, Midwest, Pacific Northwest, New England, and Mid-Atlantic markets.

Key dealer activities show channel utilization:

• - Papé Trucks (Papé Kenworth) placed an order for 43 Class 3 EV trucks and 7 Class 1 EV cargo vans in September 2024, totaling 50 units with a retail sales value of $3.1 million.
• - Pritchard EV is a noted dealer partner in the network.
• - The Bollinger Motors segment, which Mullen Automotive, Inc. majority owns, also relies on a dealer network, expanding it to over 50 sales and service locations by the end of 2024.

Direct sales channel to large fleet customers and government entities

Mullen Automotive, Inc. pursues direct sales for high-volume commercial orders, often involving logistics companies and public sector entities. This channel bypasses some dealer margins but requires direct relationship management. For the six months ended March 31, 2025, the company recorded $7.9 million in revenues, driven in part by these direct sales activities.

Specific commercial transactions through this channel include:

• - Cashflow on Wheels took delivery of 20 Class 3 vehicles, an order valued at approximately $1.4 million, in the quarter ending March 31, 2025.
• - The local government of Orange County, North Carolina, purchased the Mullen ONE Class 1 EV cargo van for its Solid Waste Management Department.
• - Additional Class 1 and Class 3 vehicles were delivered to leading universities in Northern and Southern California.
• - Availability through the National Auto Fleet Group's Sourcewell contract facilitates public sector government purchasing.

Online presence for vehicle information and reservations (Mullen FIVE consumer model)

The consumer-facing channel for the Mullen FIVE Crossover relies on an online presence for information and initial commitment. As of late 2021, the company had raised the pre-order limit for the Mullen FIVE SUV from 5,000 to 25,000 units due to high demand, with initial deliveries targeted for 2024. However, the focus shifted, and Mullen Automotive, Inc. now forecasts production for the ultra-high-performance Mullen FIVE RS model to begin in December 2025, with customer sales planned for Germany in December 2025. Sales in other EU countries, the UAE, and South Africa are planned for 2026.

Bollinger Motors segment for Class 4 truck sales and deliveries

The Bollinger Motors segment utilizes its own set of sales channels for the B4 Class 4 electric truck, often involving large fleet orders and upfitters. The sales momentum for the B4 truck is reflected in the revenues recognized:

Metric	Value/Amount	Timeframe/Context
B4 Trucks Delivered and Paid For	25 units	During the nearly three months since production start (Sept 2024).
Retail Sales Value from First 25 B4s	Approximately $4.1 million	During the nearly three months since production start (Sept 2024).
Revenues Recognized from B4 Sales	$2.8 million	For the three months ended December 31, 2024.
B4 Trucks Delivered	20 units	Delivered to EnviroCharge in April 2025.
Sales Order Value	$13.2 million	Order from Momentum Groups for 80 B4 Class 4 EV trucks (June 2024).
Sales Order Value	$8.3 million	Sale of 50 Bollinger B4 Chassis Cab EV Trucks to EnviroCharge (May 2024).

The Bollinger B4 is available for government fleets through the National Auto Fleet Group under the Sourcewell contract agreement #032824-NAF.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the specific groups Mullen Automotive, Inc. is targeting with its commercial electric vehicles as of late 2025. This isn't about the consumer crossover; this is strictly about the fleet and government buyers who need workhorses like the Mullen ONE (Class 1) and Mullen THREE (Class 3).

The focus is clearly on electrifying commercial operations, driven by both operational cost savings and municipal sustainability mandates. For instance, the Mullen ONE Class 1 EV cargo van was delivered to support the Orange County, North Carolina Climate Action Plan, which aims to transition the county's fleet to all-electric by 2025.

Here's a breakdown of the key customer groups and the concrete data points associated with them:

• - Commercial Fleet Operators (logistics, last-mile delivery, e.g., Cashflow on Wheels).
• - Small to medium-sized businesses (SMBs) needing Class 1 cargo vans (e.g., Mr. Appliance).
• - Government and Public Sector entities (e.g., Orange County, NC).
• - Universities and educational institutions for campus fleet use.

The logistics segment has shown concrete ordering activity. Cashflow on Wheels, a consolidator for FedEx and Amazon last-mile delivery, placed an order and took delivery on 20 Class 3 vehicles (Mullen THREE). That order carried a retail value of approximately $1.4 million. For these operators, the shift is financial; Cashflow on Wheels reported measurable savings of over $500 per route per week with EVs.

Mullen Automotive, Inc.'s overall commercial sales activity for the quarter ending March 31, 2025, resulted in $5 million in revenue, driven by deliveries to logistics firms, local governments, and universities. Over the six months ending March 31, 2025, the company invoiced for 69 vehicles valued at $5.7 million.

The public sector segment is being accessed through streamlined procurement channels. Mullen Commercial EVs are available to U.S. government agencies via National Auto Fleet Group's (NAFG) Sourcewell contract #091521-NAF. This contract simplifies purchasing for entities like Orange County, NC. Furthermore, the Mullen THREE Class 3 EV truck qualifies for significant incentives, which directly impacts the effective cost for these buyers. The Mullen THREE, with a suggested MSRP of $68,500, could have a net effective cost of less than $17,000 when combining the up to $45,000 HVIP cash voucher and the $7,500 federal tax credit.

You can see the specific, recent transactional data mapped out below:

Customer Segment Example	Vehicle Type	Quantity Delivered/Ordered	Approximate Retail Value	Key Financial/Operational Metric
Cashflow on Wheels (Logistics)	Mullen THREE (Class 3)	20 units	$1.4 million	Reported savings of over $500 per route per week
Orange County, NC (Government)	Mullen ONE (Class 1)	1 unit (Delivery Announced)	Not Specified	Deployment supports goal for fleet electrification by 2025
Universities (Education)	Class 1 and Class 3 EVs	Multiple Deliveries	Not Specified	Deliveries made to leading universities in Northern and Southern California
Overall Commercial Sales (Q2 FY2025)	Class 1 and Class 3 EVs	Invoiced for 69 vehicles (6 months ended 3/31/2025)	$5.7 million invoiced (6 months ended 3/31/2025)	Reported Q2 FY2025 Revenue of $5 million

The company is also expanding its reach through dealer networks, which directly supports access to these customer segments. Mullen Automotive expanded its commercial dealer network to seven dealers across key U.S. markets.

For SMBs looking at the Class 1 van, the availability through the Sourcewell contract is a key enabler, even if specific SMB order numbers aren't broken out separately from the general commercial sales figures. The Mullen ONE is the platform for these smaller fleet needs.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the expense side of Mullen Automotive, Inc.'s operations as of late 2025. The core of the cost structure is tied directly to scaling EV manufacturing and establishing a market presence, which naturally demands significant upfront and ongoing investment.

The high R&D and manufacturing overhead for EV production is evident in the reported figures from the start of the fiscal year. For the quarter ending December 31, 2024 (Q1 FY2025), Mullen Automotive reported specific operating expenses:

• General and Administrative (G&A) costs were $36.48 million.
• Research and Development (R&D) costs were $11.28 million.

Manufacturing overhead is embedded in the scale of their physical assets. Mullen Automotive operates two U.S. vehicle plants: a 120,000-square-foot facility in Tunica, Mississippi, and a 650,000-square-foot plant in Mishawaka, Indiana. Furthermore, efforts to enhance U.S. battery production capabilities involved acquiring additional battery line equipment from Nikola Corporation, and the company submitted a plan seeking $55 million in matching funds from the U.S. Department of Energy to support this U.S.-based battery and pack production.

The cash impact of these activities is substantial, though the company is actively working to mitigate it. For the six months ended March 31, 2025, the total cash spent on operating and investing activities-the cash burn-was reduced to $52.4 million. This represents a significant decrease of 56.6% from the $120.9 million spent in the same period last year. Still, the bottom line reflects the high costs of scaling, as the net loss attributable to common shareholders for those same six months ended March 31, 2025, reached $162.0 million.

Costs associated with expanding the U.S. commercial dealer and service network are a necessary expenditure for generating revenue. By the quarter ending December 31, 2024, the national sales and service network had expanded to over 50 locations. This network growth includes seven primary dealer partners across key U.S. markets, such as Pritchard EV, National Auto Fleet Group, Ziegler Truck Group, Range Truck Group, and Papé Kenworth. Here's a look at the cost-saving measures being implemented to offset these expenditures:

Cost Reduction Initiative	Impact/Detail
Annual Cost Reductions Implemented (Effective Feb 1, 2025)	Approximately $13 million in annual savings
Cash Burn Reduction (H1 2025 vs. Prior Year H1)	Decrease of $68.5 million (from $120.9 million to $52.4 million)
Planned Operational Streamlining (Starting April 2025)	Includes additional staff reductions and facility eliminations

The company is defintely focused on reducing its cash outflow, with management stating an intention to maintain momentum in cutting operating costs and restructuring liabilities.

Mullen Automotive, Inc. (MULN) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways Mullen Automotive, Inc. is generating cash right now, which is heavily weighted toward commercial vehicle sales as of late 2025. Honestly, the revenue picture is still early-stage, but the numbers show a clear shift from prior periods.

The primary, realized revenue streams come directly from the sale of their certified electric commercial vehicles. This is where the rubber meets the road, so to speak. You can see the breakdown of this activity in the table below, based on the latest reported figures for the first half of the fiscal year.

Revenue Stream Component	Amount (Six Months Ended March 31, 2025)
Total Revenue (GAAP)	$7.9 million
Mullen Commercial Segment (Class 1 & 3)	$4,092,316
Bollinger Segment (Class 4)	$3,778,309

The sales of the Mullen ONE (Class 1) and Mullen THREE (Class 3) commercial EVs are a key part of that Mullen Commercial segment revenue. These vehicles are EPA and CARB certified, which is crucial because it unlocks customer incentives. For example, the Mullen THREE, Class 3 EV truck, qualifies for up to a $45,000 cash voucher via California's HVIP program, plus an up to $7,500 federal EV tax credit for eligible customers. We saw direct sales activity, like the order from Cashflow on Wheels for 20 Class 3 vehicles with a retail value of approximately $1.4 million.

Revenue from the Bollinger B4 (Class 4) commercial trucks is the other major component. The Bollinger B4 Chassis Cab has a Manufacturer Suggested Retail Price of $158,758. This stream is bolstered by significant incentives, including up to $40,000 per vehicle from the Inflation Reduction Act (IRA). We have seen evidence of these sales, such as the agreement to sell 70 B4 trucks valued at approximately $11.5 million, and a delivery of five units valued at $800,000.

Looking ahead, the potential future revenue stream centers on the Mullen FIVE consumer crossover. You need to know that the production target has shifted. Mullen Automotive forecasts production of the higher-spec Mullen FIVE RS to begin in December 2025, with customer sales for that variant expected to commence in mid-2026. The standard Mullen FIVE launch is expected after that, so any significant revenue from this consumer line is likely beyond the immediate near-term view, defintely pushing into 2026.

Here are the key revenue-driving factors you should track:

• Sales of Mullen ONE (Class 1) and Mullen THREE (Class 3) commercial EVs.
• Sales of Bollinger B4 (Class 4) commercial trucks, which saw initial deliveries in late 2024.
• Total revenue of $7.9 million for the six months ended March 31, 2025.
• Potential future revenue from the Mullen FIVE consumer crossover, with the RS variant targeting production start in December 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.