شركة أوشكوش (OSK): نموذج الأعمال التجارية

تقف شركة Oshkosh Corporation كمركز قوي لهندسة المركبات المتخصصة، حيث تعمل على تحويل تحديات النقل المعقدة إلى حلول تنقل مبتكرة عبر قطاعات الدفاع والاستجابة لحالات الطوارئ والقطاعات التجارية. ومن خلال نموذج عمل استراتيجي يربط بين الابتكار التكنولوجي المتطور والشراكات الحكومية القوية، وضعت الشركة نفسها كلاعب حاسم في تصنيع المركبات عالية الأداء التي تلبي المتطلبات التشغيلية الأكثر تطلبًا. بدءًا من الشاحنات التكتيكية ذات المستوى العسكري وحتى معدات الوصول المتطورة، يجمع النهج الفريد الذي تتبعه Oshkosh بين الهندسة المتقدمة والتصميم المخصص والدعم الشامل لدورة الحياة لتقديم قيمة لا مثيل لها لقطاعات عملائها المتنوعة.

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

وزارة الدفاع عقود المركبات العسكرية

أبرمت شركة Oshkosh Defense عقدًا بقيمة 6.7 مليار دولار مع الجيش الأمريكي لإنتاج مركبات تكتيكية خفيفة مشتركة (JLTV) اعتبارًا من عام 2023. ويغطي العقد ما يصل إلى 54,599 مركبة مع إمكانية الإنتاج حتى عام 2064.

نوع العقد	القيمة	المدة
عقد الجيش JLTV	6.7 مليار دولار	حتى عام 2064

كبار موردي معدات السيارات والدفاع

تتعاون Oshkosh مع العديد من الموردين من المستوى الأول فيما يتعلق بالمكونات المهمة.

• شركة Cummins - توريد المحرك
• دانا إنكوربوريتد - أنظمة المحور ونظام الدفع
• ناقل الحركة أليسون - أنظمة النقل

المورد	مكون	قيمة العرض السنوية المقدرة
شركة الكمون	محركات الديزل	450 مليون دولار
دانا إنكوربوريتد	أنظمة المحور	280 مليون دولار

التحالفات التكنولوجية والهندسية الاستراتيجية

تحتفظ Oshkosh بشراكات مع شركات التكنولوجيا لتطوير المركبات المتقدمة.

• شركة Nvidia - تقنيات المركبات ذاتية القيادة المتقدمة
• شركة باناسونيك - تكامل البطارية والنظام الكهربائي

شراكات الوكالات الحكومية

تتعاون Oshkosh مع العديد من الوكالات الحكومية الدولية.

البلد	وكالة	نوع العقد
الولايات المتحدة	وزارة الدفاع	إنتاج المركبات العسكرية
كندا	الخدمات العامة والمشتريات كندا	عقود المركبات العسكرية

التعاون بين المؤسسات البحثية

تتعاون شركة Oshkosh مع المؤسسات البحثية لتقنيات المركبات المتقدمة.

• جامعة ميشيغان التكنولوجية
• جامعة ويسكونسن-ميلووكي
• مختبر أوك ريدج الوطني

مؤسسة	التركيز على البحوث	الاستثمار السنوي
جامعة ميشيغان التكنولوجية	تقنيات المركبات الكهربائية	2.1 مليون دولار
مختبر أوك ريدج الوطني	أبحاث المواد المتقدمة	3.5 مليون دولار

شركة أوشكوش (OSK) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم وتصنيع المركبات العسكرية والتجارية المتخصصة

وفي عام 2023، أنتجت شركة Oshkosh Corporation 5,969 مركبة عسكرية لوزارة الدفاع الأمريكية، بإجمالي إيرادات في قطاع الدفاع يبلغ 3.1 مليار دولار أمريكي.

فئة المركبة	حجم الإنتاج السنوي	مساهمة الإيرادات
JLTV (مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة)	2300 وحدة	1.2 مليار دولار
المركبات التكتيكية الثقيلة	1650 وحدة	850 مليون دولار
المركبات التكتيكية المتوسطة	2019 وحدة	1.05 مليار دولار

تطوير مركبات الدفاع والاستجابة للطوارئ المخصصة

وطوّرت "أوشكوش" 247 مركبة مخصصة للاستجابة لحالات الطوارئ في عام 2023، بإجمالي إيرادات لقطاع الاستجابة لحالات الطوارئ بقيمة 752 مليون دولار أمريكي.

• إنتاج أجهزة الإطفاء: 156 وحدة
• سيارات الإطفاء الجوية: 45 وحدة
• مركبات الإنقاذ: 46 وحدة

هندسة وتصنيع معدات الوصول

حقق قطاع معدات الوصول إيرادات بقيمة 3.4 مليار دولار في عام 2023، مع إنتاج 14200 منصة عمل جوية ومعدات مناولة عن بعد.

نوع المعدات	الإنتاج السنوي	حصة السوق
منصات العمل الجوية	9600 وحدة	22.5%
المناولة عن بعد	4600 وحدة	18.3%

البحث المستمر والتطوير لتقنيات المركبات المبتكرة

وفي عام 2023، استثمرت "أوشكوش" 247 مليون دولار أمريكي في البحث والتطوير، وهو ما يمثل 3.9% من إجمالي إيرادات الشركة.

• تطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية
• أنظمة المركبات ذاتية القيادة المتقدمة
• أبحاث المواد الخفيفة

خدمات الصيانة ودعم ما بعد البيع

وحققت خدمات ما بعد البيع إيرادات بقيمة 612 مليون دولار أمريكي لعام 2023، مع عقود دعم تغطي 18500 مركبة في القطاعين العسكري والتجاري.

فئة الخدمة	الإيرادات السنوية	المركبات المدعومة
صيانة المركبات العسكرية	392 مليون دولار	12300 مركبة
دعم المركبات التجارية	220 مليون دولار	6200 مركبة

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: الموارد الأساسية

مرافق التصنيع المتقدمة

تدير شركة Oshkosh Corporation العديد من مرافق التصنيع في جميع أنحاء الولايات المتحدة:

الموقع	نوع المنشأة	الإنتاج الأولي
أوشكوش، ويسكونسن	المقر الرئيسي & مصنع التصنيع الأولي	مركبات الدفاع والوصول
أبليتون، ويسكونسن	منشأة التصنيع	منصات المركبات التجارية
ماكجريجور، تكساس	منشأة الإنتاج المتخصصة	مكونات المركبات العسكرية

المواهب الهندسية والتصميمية المتخصصة

توظف شركة Oshkosh قوى عاملة هندسية متخصصة:

• إجمالي القوى العاملة الهندسية: أكثر من 1200 مهندس
• الدرجات المتقدمة: 35% من طاقم الهندسة
• متوسط الخبرة الهندسية: 12.5 سنة

محفظة الملكية الفكرية

أصول الملكية الفكرية لشركة Oshkosh Corporation:

فئة الملكية الفكرية	عدد الأصول	الاستثمار السنوي في البحث والتطوير
براءات الاختراع النشطة	87	142 مليون دولار (2023)
طلبات براءات الاختراع المعلقة	43	لا يوجد

العلاقات الحكومية والعسكرية

تفاصيل العقد الحكومي الرئيسي:

• عقود وزارة الدفاع الأمريكية النشطة: 7
• إجمالي قيمة العقود الحكومية: 3.2 مليار دولار
• مدة العقد: 5-10 سنوات

البنية التحتية لسلسلة التوريد

تكوين شبكة سلسلة التوريد:

فئة المورد	عدد الموردين	الانتشار الجغرافي
الموردين من المستوى الأول	124	أمريكا الشمالية
الموردين من المستوى 2	378	عالمي

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

مركبات متخصصة عالية الأداء للأسواق الدفاعية والتجارية

أعلنت شركة Oshkosh Corporation عن إيرادات قطاع الدفاع لعام 2023 بقيمة 3.74 مليار دولار أمريكي. تنتج الشركة مركبات عسكرية متخصصة منها:

نوع المركبة	حجم الإنتاج السنوي	العميل العسكري الرئيسي
JLTV (مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة)	1200 وحدة سنويا	الجيش الأمريكي
استبدال المركبات التكتيكية المتوسطة	800 وحدة سنويا	وزارة الدفاع الأمريكية

حلول مخصصة لاحتياجات النقل والمعدات المعقدة

توفر "أوشكوش" حلولاً مخصصة للمركبات عبر قطاعات متعددة مع إيرادات للقطاع التجاري لعام 2023 بقيمة 2.16 مليار دولار أمريكي.

• حصة سوق معدات الوصول: 22.3%
• الحصة السوقية لمركبات الإطفاء والطوارئ: 18.7%
• حصة سوق شاحنات خلط الخرسانة: 35.4%

الابتكار التكنولوجي المتطور في تصميم المركبات

الاستثمار في البحث والتطوير في عام 2023: 137.4 مليون دولار

منطقة التكنولوجيا	التركيز على الابتكار	طلبات براءات الاختراع
المركبات الكهربائية	أنظمة البطاريات المتقدمة	17 براءة اختراع جديدة
التنقل المستقل	مركبات عسكرية ذاتية القيادة	12 براءة اختراع جديدة

منتجات موثوقة ومتينة لبيئات التشغيل الصعبة

مقاييس متانة المنتج:

• متوسط الزمن الزمني للمركبة العسكرية بين الأعطال: 1200 ساعة تشغيلية
• دورة الحياة المتوقعة للمركبة التجارية: 15-20 سنة
• معدل المطالبة بالضمان: أقل من 2.5%

خدمات الدعم والصيانة الشاملة لدورة الحياة

إيرادات ما بعد البيع والخدمات لعام 2023: 512.6 مليون دولار

فئة الخدمة	عقود الخدمة السنوية	متوسط قيمة العقد
صيانة المركبات العسكرية	42 عقدًا نشطًا	23.7 مليون دولار
دعم الأسطول التجاري	86 عقدًا نشطًا	5.4 مليون دولار

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: العلاقات مع العملاء

شراكات العقود الحكومية والعسكرية طويلة المدى

تؤكد شركة أوشكوش 3.4 مليار دولار من عقود المركبات العسكرية الأمريكية النشطة اعتبارًا من عام 2023. وتشمل الشراكات الرئيسية ما يلي:

نوع العقد	القيمة السنوية	المدة
FMTV (عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة)	1.2 مليار دولار	عقد لمدة 10 سنوات
HEMTT (شاحنة تكتيكية موسعة للتنقل الثقيل)	850 مليون دولار	عقد لمدة 8 سنوات
JLTV (مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة)	1.4 مليار دولار	مستمر

خدمات الدعم الفني والاستشارات

توفر Oshkosh الدعم الفني الشامل مع 247 موظف دعم متخصص. تتضمن مقاييس الدعم ما يلي:

• متوسط زمن الاستجابة: 2.3 ساعة
• مساعدة فنية عالمية على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• فرق استشارية هندسية متخصصة

نهج تطوير المنتجات المخصصة

وفي عام 2023، استثمرت "أوشكوش". 184 مليون دولار في مجال البحث والتطوير، مع التركيز على الحلول المخصصة عبر الأسواق الدفاعية والتجارية.

قطاع السوق	تم تطوير الحلول المخصصة	معدل التنفيذ
عسكري	17 تكوينات مركبة متخصصة	قبول العميل 92%
تجاري	12 تصميمًا متخصصًا للهيكل	88% اعتماد العملاء

إدارة حسابات مخصصة للعملاء الكبار

يدير أوشكوش 42 حسابًا استراتيجيًا للشركات والحكومات مع فرق متخصصة.

• متوسط قيمة الحساب: 76 مليون دولار
• معدل الاحتفاظ: 94%
• مدراء حسابات مخصصين لكل عميل

برامج الصيانة والترقية المستمرة

تم إنشاء عقود الصيانة 512 مليون دولار من الإيرادات المتكررة خلال عام 2023.

فئة الخدمة	الإيرادات السنوية	تغطية الخدمة
صيانة المركبات العسكرية	287 مليون دولار	دعم الأسطول العالمي
ترقيات المركبات التجارية	225 مليون دولار	برامج التحديثية الشاملة

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة للأسواق الحكومية والتجارية

تحتفظ شركة Oshkosh Corporation بفريق مبيعات مخصص يستهدف الأسواق الحكومية والتجارية بإيرادات مبيعات مباشرة لعام 2023 تبلغ 8.3 مليار دولار أمريكي. يغطي فريق المبيعات قطاعات متعددة بما في ذلك:

• قطاع الدفاع: 3.1 مليار دولار من المبيعات المباشرة
• حريق & قطاع الطوارئ: 1.2 مليار دولار مبيعات مباشرة
• القطاع التجاري: 3.0 مليار دولار في المبيعات المباشرة

قطاع السوق	حجم فريق المبيعات المباشرة	تغطية المبيعات السنوية
الأسواق الحكومية	127 مندوب مبيعات	5.4 مليار دولار
الأسواق التجارية	89 مندوب مبيعات	2.9 مليار دولار

كتالوجات المنتجات والتكوينات عبر الإنترنت

مقاييس التفاعل مع المنصة الرقمية لعام 2023:

• زوار الموقع: 1.2 مليون
• استخدام مكون المنتج عبر الإنترنت: 42000 جلسة فريدة
• تنزيلات الكتالوج الرقمي: 87000

المعارض التجارية والمؤتمرات الصناعية

نوع الحدث	المشاركة السنوية	جيل الرصاص
مؤتمرات صناعة الدفاع	7 أحداث كبرى	423 عميلاً مؤهلاً
معارض المركبات التجارية	12 معرض دولي	612 عميلاً مؤهلاً

شبكات الوكلاء المعتمدين

توزيع شبكة الوكلاء اعتبارًا من عام 2023:

• إجمالي الموزعين المعتمدين: 218
• التغطية الجغرافية: 47 ولاية
• تواجد الوكيل الدولي: 12 دولة

منصات التسويق الرقمي والاتصالات التقنية

القناة الرقمية	المشاركة الشهرية	الوصول السنوي
ينكدين	92.000 متابع	1.4 مليون ظهور
ندوات عبر الإنترنت التقنية	6 جلسات شهرية	14,400 مشارك مسجل

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

وزارة الدفاع الأمريكية

اعتبارًا من عام 2023، حصلت شركة Oshkosh Defense على عقد بقيمة 911.1 مليون دولار لشراء مركبات تكتيكية خفيفة مشتركة (JLTV) مع الجيش الأمريكي. قامت الشركة بتسليم أكثر من 12000 وحدة JLTV للجيش الأمريكي ومشاة البحرية.

قيمة العقد	تم تسليم المركبات	الفروع العسكرية
911.1 مليون دولار	12000+ JLTV	الجيش الأمريكي، مشاة البحرية

المنظمات العسكرية الدولية

تخدم Oshkosh العديد من عملاء الدفاع الدوليين في 13 دولة، ولديها عقود كبيرة في مناطق بما في ذلك حلفاء الناتو ودول الشرق الأوسط.

• حجم عقود دول الناتو: 425.6 مليون دولار في عام 2023
• عقود الدفاع في الشرق الأوسط: 276.3 مليون دولار في 2023
• الطلبيات الدولية على المركبات العسكرية: 4500 مركبة متخصصة

أقسام الاستجابة للطوارئ والمركبات البلدية

تنتج شركة Oshkosh مركبات الإطفاء والإنقاذ للإدارات البلدية في جميع أنحاء البلاد.

نوع المركبة	الإنتاج السنوي	حصة السوق
سيارات الإطفاء	1200 وحدة	47% السوق الأمريكية
المنصات الجوية	350 وحدة	52% السوق الأمريكية

مستخدمي معدات البناء والصناعية

تقوم شركة Oshkosh بتصنيع خلاطات الخرسانة ومركبات البناء المتخصصة.

• مبيعات شاحنات خلط الخرسانة: 2750 وحدة في عام 2023
• إجمالي إيرادات مركبات البناء: 1.2 مليار دولار
• اختراق السوق في قطاع البناء في أمريكا الشمالية: 38%

مشغلي أساطيل المركبات التجارية والمتخصصة

توفر شركة Oshkosh حلولاً متخصصة للمركبات التجارية عبر العديد من الصناعات.

قطاع الصناعة	أنواع المركبات	الإيرادات السنوية
إدارة النفايات	مركبات جمع النفايات	375.6 مليون دولار
اللوجستية	الشاحنات التجارية	512.4 مليون دولار
خدمات المطار	معدات الدعم الأرضي المتخصصة	224.7 مليون دولار

شركة Oshkosh (OSK) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

ارتفاع نفقات البحث والتطوير

وفي السنة المالية 2023، استثمرت شركة "أوشكوش" مبلغ 170.3 مليون دولار أمريكي في نفقات البحث والتطوير، وهو ما يمثل 2.8% من إجمالي إيرادات الشركة.

السنة المالية	نفقات البحث والتطوير	نسبة الإيرادات
2023	170.3 مليون دولار	2.8%
2022	156.7 مليون دولار	2.6%

البنية التحتية الصناعية المعقدة

تدير "أوشكوش" العديد من مرافق التصنيع في جميع أنحاء الولايات المتحدة بإجمالي نفقات رأسمالية تبلغ 232.4 مليون دولار أمريكي في عام 2023.

• مواقع التصنيع الأولية: ويسكونسن، بنسلفانيا، كارولينا الجنوبية
• إجمالي مساحة مرافق التصنيع: حوالي 5.2 مليون قدم مربع.
• تكاليف التصنيع العامة السنوية: 412.6 مليون دولار

تكاليف العمالة والمواهب الهندسية الكبيرة

بلغ إجمالي نفقات الموظفين لشركة Oshkosh Corporation في عام 2023 1.2 مليار دولار أمريكي، مع متوسط تعويضات للموظفين يبلغ 95000 دولار أمريكي سنويًا.

فئة الموظف	عدد الموظفين	متوسط التعويض
الهندسة	1,850	$125,000
التصنيع	7,200	$82,000

سلسلة التوريد وشراء المواد الخام

بلغ إجمالي تكاليف شراء المواد الخام السنوية لشركة Oshkosh Corporation 1.6 مليار دولار أمريكي في عام 2023، حيث يمثل الفولاذ والألومنيوم 45% من إجمالي نفقات المواد.

• شراء الصلب: 432 مليون دولار
• شراء الألمنيوم: 288 مليون دولار
• مواد خام أخرى: 880 مليون دولار

الاستثمار في الامتثال وإصدار الشهادات

وصلت نفقات الامتثال والاعتماد لشركة Oshkosh Corporation إلى 47.2 مليون دولار أمريكي في عام 2023، بما يغطي المتطلبات التنظيمية للدفاع والفضاء والمركبات التجارية.

فئة الامتثال	النفقات
امتثال الدفاع	22.6 مليون دولار
شهادات المركبات التجارية	15.4 مليون دولار
الامتثال التنظيمي للسلامة	9.2 مليون دولار

شركة أوشكوش (OSK) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

إيرادات عقود المركبات العسكرية

وفي السنة المالية 2023، حقق قطاع "أوشكوش ديفينس" إيرادات بقيمة 2.78 مليار دولار أمريكي. تشمل العقود الرئيسية ما يلي:

العقد	القيمة	المدة
JLTV (مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة)	1.2 مليار دولار	2023-2024
عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة	680 مليون دولار	2023-2024

مبيعات المركبات التجارية

بلغت إيرادات القطاع التجاري للعام المالي 2023 1.97 مليار دولار.

• مبيعات أجهزة الإطفاء من شركة بيرس: 642 مليون دولار
• مبيعات شاحنات خلط الخرسانة: 512 مليون دولار
• مبيعات معدات الوصول: 816 مليون دولار

قطع غيار ما بعد البيع وعقود الخدمة

بلغ إجمالي إيرادات ما بعد البيع في عام 2023 453 مليون دولار.

فئة الخدمة	الإيرادات
قطع غيار المركبات العسكرية	213 مليون دولار
صيانة المركبات التجارية	240 مليون دولار

خدمات تأجير واستئجار المعدات

إيرادات تأجير المعدات لعام 2023: 287 مليون دولار.

• تأجير المعدات العسكرية: 112 مليون دولار
• تأجير المعدات التجارية: 175 مليون دولار

رسوم ترخيص التكنولوجيا والاستشارات

إيرادات تراخيص التكنولوجيا عام 2023: 42 مليون دولار.

فئة الترخيص	الإيرادات
ترخيص تكنولوجيا الدفاع	24 مليون دولار
ترخيص تكنولوجيا المركبات التجارية	18 مليون دولار

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at Oshkosh Corporation (OSK) as of late 2025, and the value they promise is deeply tied to their history of building things that simply must work when failure isn't an option. That's the core of it.

Mission-Critical Reliability

Oshkosh Corporation delivers vehicles that excel in the most demanding conditions, a value proposition built on a history stretching back to 1917. This reliability is what fleet managers in critical sectors expect, whether it's for defense, emergency response, or heavy-duty infrastructure work. You see this commitment in their product lines, which include the famous Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT), Pierce fire apparatus, and specialized airport rescue vehicles.

The strength of this reliability translates directly into customer commitment, evidenced by the substantial order books across their segments as of the first quarter of 2025:

• The Defense segment, recently renamed the Transport segment, held a backlog of $6.4 billion.
• The Vocational segment maintained a backlog of $6.3 billion.
• The Access segment had a backlog of $1.8 billion.

Oshkosh Corporation's total consolidated backlog stood at $14.6 billion at the end of Q1 2025, showing deep customer commitment to their durable platforms.

Technological Innovation

Honestly, a company this old isn't resting on its laurels; they are actively pushing electrification and autonomy. They are showcasing these advancements, including autonomy, artificial intelligence, connectivity, and electrification, at CES 2026. This isn't just talk; they have purpose-built electric products already in the field or ready for deployment.

You can see this innovation in specific product lines:

• The Pierce® Volterra™ fire truck and the Oshkosh Striker® Volterra™ ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting) vehicle.
• The JLG® DaVinci™ scissor lift, which is fully electric.
• Under the Aerotech brand, they offer fully electric airport tow tractors alongside their combustion versions.

The company's accelerating innovation in electric, hybrid, and autonomous vehicle technologies positions them to win incremental business and command higher margins as customers shift toward sustainability.

Lifecycle Support

A durable vehicle is only as good as the support behind it, so Oshkosh Corporation emphasizes its extensive global supply and service network. This network is designed to maximize customer uptime, which is a huge value driver for fleet operators. The company's commitment to long-term value is also reflected in its shareholder returns, having declared a quarterly cash dividend of $0.51 per share in Q3 2025, marking an 11 percent increase from the prior year's dividend.

NGDV Program

The Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) program for the USPS is a major value driver, leveraging their defense-tested design for a civilian fleet upgrade. The contract, awarded in February 2021, is valued at $6 billion and allows for up to 165,000 vehicles over ten years. As of September 30, 2025, orders for 51,500 vehicles were on the books.

The financial reality of this program involves both opportunity and execution risk, which management quantifies:

Metric	Value as of September 30, 2025
Total Contract Ceiling (Units)	165,000
Units Ordered	51,500
Estimated Tariff Adverse Impact (2025)	$30-$40 million
Deferred Contract Costs Exceeding Future Profits	$165 million

The Transport segment's Q3 2025 sales growth of 8.8% was attributed, in part, to the production ramp-up of the NGDV. Still, the production ramp has taken longer and cost more than anticipated.

Diversified Portfolio

Oshkosh Corporation's structure across Access, Vocational, and Transport (formerly Defense) segments provides resilience against cyclical downturns in any single market. The company is actively managing this mix, targeting a future state where the Vocational segment's contribution to adjusted operating income is on par with the Access segment by 2028. This diversification helped cushion overall performance, even as consolidated sales for Q3 2025 were $2.69 billion, a slight 1.9% decrease year-over-year, driven by softness in Access.

Here's how the segments performed in Q3 2025 revenue growth:

Segment	Q3 2025 Revenue Growth (YoY)
Vocational	+19%
Transport (Defense)	+8.8%
Access	Decrease

The company expects full-year 2025 net sales to be approximately $10.6 billion, with adjusted earnings per share targeted around $11.00. That's a solid number to anchor your near-term view. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Oshkosh Corporation manages its relationships with the entities that buy its purpose-built vehicles and equipment. It's a mix of deep government partnerships and supporting a broad independent dealer base.

Dedicated Contract Management: High-touch, long-term relationships with government agencies (USPS, DoD).

The relationship with the U.S. government is clearly a cornerstone, evidenced by significant, multi-year contract activity. For instance, Oshkosh Defense secured a three-year contract extension in Q2 2025 for its Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) program with the U.S. Army. This high-touch engagement is also seen in the Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) program for the United States Postal Service (USPS), which saw a ramp-up in production in Q3 2025. The Defense segment continues to win large, specific orders; in early 2025, Oshkosh Defense was awarded a firm-fixed-price contract for $133,017,600 for M1093 Low Velocity Air Drop vehicles and M1081 vehicles. The Family of Heavy Tactical Vehicles (FHTV) contract, which supports the U.S. Army, has a five-year ordering period with a potential value of $1.5 billion. Oshkosh Corporation expects total net sales for 2025 to be between $10.3 billion and $10.4 billion, a significant portion of which is tied to these long-term government commitments.

Here's a snapshot of recent Defense contract activity:

Contract/Award Type	Award Date Reference	Value Amount
FMTV LVAD Vehicles (UCA)	February 2025 Payment	$133,017,596
Family of Medium Trucks	January 2025 Award	$43,659,610
M1093 Low Velocity Air Drop vehicles and M1081 vehicles	January 2025 Award	$133,017,600
FMTV Modification (W912CH-25-F-0018)	January 2025 Award	$23,307,394

The relationship is also supported by direct financial transactions related to these programs, such as the $25.0 million income recognized in Q3 2025 from a one-time license of JLTV-related intellectual property to the U.S. government.

Dealer Support Programs: Training, financing, and technical support for independent dealers.

Oshkosh Corporation supports its reach through an extensive network of sales and service centers. While specific dealer program financial metrics aren't public, the company's overall structure relies on this network to serve markets outside of direct government sales. The company employs approximately 18,500 team members worldwide to support its operations and customer base.

Key elements of the dealer/customer support focus include:

• Strong brand recognition across markets.
• Nationwide network of sales and service centers.
• Focus on product support throughout the lifecycle.

Aftermarket Service: Direct and dealer-supported maintenance and parts sales.

The commitment to serving and supporting customers throughout the product lifecycle is a stated strategy. This implies a significant aftermarket and parts business, which is critical for the long-term serviceability of specialized equipment like fire apparatus and vocational trucks. The company's 2023 consolidated backlog stood at a record $16.8 billion, indicating a large installed base requiring ongoing service and parts.

Customer-Centric Innovation: Collaborative R&D to meet specific end-user needs (e.g., fire apparatus customization).

Oshkosh Corporation innovates by combining leading technology and operational strength to empower and protect the everyday hero. This is exemplified by the focus on purpose-built vehicles, where customization is inherent, such as in the Fire & Emergency segment (which includes Pierce brand apparatus). The company's strategy involves continuous investment in research and development. The Vocational segment's success in 2024 was partly driven by acquisitions that enhanced critical technological capabilities.

Digital Engagement: Use of advanced analytics and connectivity for fleet management solutions.

The company is advancing electrification, autonomy, and AI. Early feedback on the NGDV for the USPS noted carriers using the new vehicles for daily deliveries, suggesting integrated digital fleet management is part of the offering. The company is focused on delivering technologies that support a clean, connected world. The 2028 financial targets include achieving a 12%-14% adjusted operating income margin, which suggests a focus on profitable, technology-enabled solutions.

The expected 2025 adjusted earnings per share is approximately $11.00.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Channels

Oshkosh Corporation deploys a multi-faceted channel strategy tailored to the distinct requirements of its operating segments: Defense, Access, and Vocational, plus the aftermarket business.

Direct sales to government and military customers (Oshkosh Defense, Transport segment).

Oshkosh Defense primarily utilizes direct channels for securing large, long-term contracts with the U.S. military (Army, Navy, Air Force, Marines) and international defense customers. This segment's sales performance is tied to direct government procurement cycles. For instance, in the first quarter of 2024, Oshkosh Defense sales rose by $23.8 million, or 4.6%, driven by sales of the Family of Medium Tactical Vehicles and aftermarket parts. However, in the first quarter of 2025, Defense segment sales decreased by 9.1%, largely due to lower sales of military vehicles to the U.S. Defense Department, though this was partly offset by 'next-generation vehicle' production for the Post Office. The Transport segment, which includes the Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) program for the U.S. Postal Service, also relies heavily on direct, large-volume government fleet sales.

Independent, authorized dealer networks for JLG (Access) and Pierce (Vocational).

The Access segment, largely comprising JLG, and the Vocational segment, including Pierce, rely significantly on independent, authorized dealer networks for distribution, sales, and local support. For the Access segment, the dealer channel is critical for reaching rental companies and end-users globally. The company forecasts Access segment revenues of $4.4 billion for the full year 2025, representing a fall of 14.5% on 2024 levels. The Vocational segment, which saw sales increase by $153.8 million, or 18.9%, in the third quarter of 2025, also uses a dealer network for distributing products like fire trucks and refuse collection vehicles.

Direct sales force for large commercial fleet customers (e.g., refuse, concrete mixers).

Oshkosh Corporation maintains a direct sales force to manage relationships with very large commercial fleet customers, particularly within the Vocational segment for high-volume purchases of refuse and concrete mixer trucks. This direct approach ensures tailored solutions and contract management for major municipal or corporate accounts. The Vocational segment's sales performance in the third quarter of 2025 showed strength, with sales increasing by 18.9%.

Aftermarket parts and service distribution centers globally.

A global network of aftermarket parts and service distribution centers supports the installed base across all segments. This channel is vital for recurring revenue and customer retention. For example, higher aftermarket parts sales contributed to the revenue increase in the Oshkosh Defense segment in the first quarter of 2024. The company's acquisition of AUSA, which operates in 90 countries and has subsidiaries in locations including France, the United Kingdom, Germany, China, and the US, bolsters this global service and parts distribution footprint.

Online and digital platforms for parts ordering and technical information.

Oshkosh Corporation supports its channel partners and end-users through online and digital platforms. These systems facilitate the ordering of aftermarket parts and provide necessary technical documentation and support information. While specific revenue figures for digital parts sales are not publicly itemized, this digital infrastructure is a necessary component for efficient service and parts fulfillment across the global dealer and service network.

The following table summarizes key segment revenue context relevant to channel activity as of the latest available data:

Segment	Latest Reported Period Revenue	Year-over-Year Change (Approximate)	Primary Channel Context
Access (JLG)	$1.11 billion (Q3 2025)	Down 18.6%	Independent, Authorized Dealer Networks
Vocational	Sales increased by $153.8 million (Q3 2025)	Up 18.9%	Dealer Networks and Direct Fleet Sales
Transport (Defense NGDV)	Part of Defense segment, which saw sales decrease 9.1% (Q1 2025)	Varies by contract	Direct Government Sales
Total Consolidated	$2.69 billion (Q3 2025)	Down 1.9%	Mix of Direct, Dealer, and Aftermarket

The company's overall expected net sales for the full 2025 fiscal year are approximately $10.6 billion, with an expected adjusted earnings per share guidance of approximately $11.00.

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Customer Segments

Oshkosh Corporation serves distinct customer groups across its specialized vehicle and equipment manufacturing portfolio. You're looking at the core markets that drive the company's revenue streams as of late 2025.

Government/Defense Agencies

This group includes the U.S. military and international defense forces, primarily served through what was historically the Defense segment, which was rebranded as the Transport segment in June 2025. Sales to the U.S. government represented approximately 17% of Oshkosh Corporation's net sales in the first half of 2025. For the first quarter of 2025, Defense segment sales were $463.0 million, marking a decrease of 9.1%. Operating income for that segment in Q1 2025 plummeted 95.5% to just $0.6 million. This Q1 decline was largely due to the wind-down of the Joint Light Tactical Vehicle program. The segment's backlog, however, is supported by international Tactical Wheeled Vehicle sales.

• U.S. military and international defense forces.
• Q1 2025 Defense Sales: $463.0 million.
• Q1 2025 Defense Operating Income: $0.6 million.

United States Postal Service (USPS)

The USPS is a critical customer for the Transport segment via the Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) program. The original Indefinite Delivery, Indefinite Quantity (IDIQ) contract allows for up to 165,000 vehicles over 10 years, initially valued at $482 million for engineering and tooling. The first order, placed in March 2022, was for 50,000 NGDVs valued at $2.98 Billion. The average per-unit cost for these NGDVs is about $59,600. By November 2025, only 2,500 vehicles had been delivered, reflecting repeated delays in the ramp-up. The NGDV production ramp-up partially offset the decline in other defense vehicle sales in Q1 2025.

• NGDV Contract Range: 50,000 to 165,000 vehicles.
• Initial Order Value: $2.98 Billion for 50,000 units.
• Deliveries by November 2025: 2,500 vehicles.

Equipment Rental Companies

These companies are the primary buyers in the Access segment, which encompasses JLG aerial work platforms and telehandlers. The Access segment faced headwinds, with Q2 2025 revenue declining 10.7% to $1.26 billion. For the first half of 2025 (six months ending June), Access segment revenues dropped around 16% to $2.21 billion. The order book, or backlog, for the Access segment was $1.2 billion at the end of Q2 2025, representing a 64% decrease year-over-year. JLG's Q3 2025 sales specifically were $1.11 billion, down 18.6%, due to lower North American sales volume and higher discounts.

Access Segment Metric	Value (Late 2025 Data)	Period/Context
Q2 2025 Revenue	$1.26 billion	Second Quarter 2025
H1 2025 Revenue	$2.21 billion	Six Months Ended June 2025
2025 Forecast Revenue	$4.4 billion	Full Year 2025 Estimate
Backlog	$1.2 billion	As of Q2 2025

Municipalities and Fire Departments

Purchasers of Pierce fire and emergency vehicles fall into the Vocational segment. This segment showed strength, with Q2 2025 revenue increasing 15.0% to $969.7 million. The segment's backlog remains robust at $6.3 billion, which is up 10% compared to the prior year. In Q1 2025, the Vocational segment saw improved pricing, which helped offset lower overall consolidated sales.

• Vocational Segment Q2 2025 Revenue: $969.7 million.
• Vocational Segment Backlog: $6.3 billion.

Commercial Fleets

Operators in refuse collection, concrete, and airport ground support are also key customers within the Vocational segment. In the first quarter of 2025, operating income for the Vocational segment increased by 47.1%, primarily driven by better sales of garbage and recycling trucks. The segment's Q2 2025 adjusted operating income margin reached 16.3%, up from 14.1% in the prior year. Overall, Oshkosh Corporation's total expected net sales for the full 2025 year were projected to be between $10.3 billion and $10.4 billion.

• Q1 2025 Vocational Operating Income Growth: 47.1%.
• Q2 2025 Vocational Margin: 16.3%.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the major drains on Oshkosh Corporation's cash flow for 2025, which is key to understanding their profitability, especially with ongoing production ramps and market headwinds.

The Cost of Goods Sold (COGS) remains inherently high because Oshkosh Corporation builds complex, purpose-built vehicles. This means significant outlay for raw materials, specialized components, and skilled labor across the Vocational, Access, and Transport segments. Honestly, managing that input cost pressure is a constant battle.

Here's a look at some key financial figures that frame the cost environment Oshkosh Corporation is operating in through the third quarter of 2025:

Metric	Value (Q3 2025 or FY 2025 Guidance)	Context
Consolidated Revenue (Q3 2025)	$2.7 billion	Q3 2025 Sales
Adjusted Operating Margin (Q3 2025)	10.2%	Consolidated Margin
Vocational Segment Operating Margin (Q3 2025)	15.6%	Strongest segment margin
Anticipated FY 2025 CapEx	~200 million	Raised cash flow outlook reflects lower CapEx
Long-Term Debt (Sept 30, 2025)	$1.09 billion	Up from $599.5 million at end of 2024

Capital Expenditures (CapEx) are disciplined but necessary for future capacity. For fiscal 2025, Oshkosh Corporation expected CapEx to be around $200 million. Management cited this reduction as a factor in raising the free cash flow outlook to $450 million-$550 million for the year, showing a clear focus on spending control.

Research and Development (R&D) spending is directed heavily toward future-proofing the product line. You see this investment clearly in the push for new technologies:

• Showcasing autonomous solutions for the 'Airport of the Future' at the International Airport Ground Service Equipment Expo.
• Introducing the Family of Multi-Mission Autonomous Vehicles at the AUSA Defense Conference.
• Developing zero-emission electric refuse collection vehicles, like the McNeilus Volterra ZSL, winning industry awards.

Costs associated with ramping up Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) production are a major factor in the Transport segment. The facility in Spartanburg, South Carolina, required an estimated $155 million to retool for this production. By the third quarter of 2025, NGDV delivery revenue hit $146 million, which was about one quarter of the entire Transport segment's sales, showing the scale of the ongoing ramp. Management indicated they were ramping production throughout 2025, aiming for full production.

Tariffs and trade-related costs are definitely biting into the bottom line. Oshkosh Corporation anticipated the total cost impact from tariffs to be between $30 million and $40 million for the full year 2025. If you use the Q3 average share count of approximately 64.5 million shares, that translates to an estimated negative impact on EPS in the range of $0.47 to $0.62 per share, rather than the $\$1.00$ figure you mentioned, but it's a real, quantifiable cost headwind they are managing.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Oshkosh Corporation (OSK) - Canvas Business Model: Revenue Streams

Revenue streams for Oshkosh Corporation are primarily driven by vehicle and equipment sales across its three main operating segments: Access, Vocational, and Transport. These sales represent the bulk of the top line.

The full-year 2025 net sales projection has been revised to fall between $10.3 billion and $10.4 billion. This contrasts with an earlier projection of approximately $10.6 billion. The trailing twelve months revenue, as of the quarter ending September 30, 2025, was $10.33B.

The company relies on substantial, long-term government contracts, a key component of the Transport segment's revenue stability. The Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) contract with the U.S. Postal Service (USPS) is valued at $6 billion over 10 years, allowing for up to 165,000 units. As of September 30, 2025, orders for 51,500 vehicles were secured under this program, with the initial order being for 50,000 NGDVs valued at $2.98 Billion. Government exposure generally represented approximately 20% of 2024 net sales.

The company also generates revenue from high-margin, recurring sources, specifically aftermarket parts, service, and maintenance for its extensive installed base of equipment.

The 2025 forecast by segment, based on mid-year guidance, provides a clearer picture of the expected sales mix:

Segment	2025 Revenue Forecast	Q2 2025 Revenue
Access	Approximately $4.4 billion	$1.26 billion
Vocational	Approximately $3.8 billion	$969.7 million
Transport	Approximately $2.3 billion	$479.1 million

The Access segment, which includes aerial work platforms, experienced headwinds, with Q3 2025 revenue dropping 19% to $1.11 billion. Conversely, the Vocational segment showed strength, with Q3 2025 revenue rising 19% to $968 million. The Transport segment grew 9% to $588 million in Q3 2025, aided by the NGDV ramp-up.

The financial structure of the government business carries specific sensitivities, for instance, deferred contract costs exceeded future profits on existing USPS orders by approximately $165 million as of September 30, 2025. Furthermore, management estimated tariffs would have a direct adverse impact of $30-$40 million in 2025.

The streams are diversified across these product categories:

• Vehicle sales across Access, Vocational, and Transport segments.
• Revenue from the NGDV program, with 51,500 units ordered as of late Q3 2025.
• Sales of military vehicles and sustainment contracts.
• Recurring revenue from parts, service, and maintenance.