Werner Enterprises, Inc. (WERN): نموذج الأعمال التجارية

في عالم النقل والخدمات اللوجستية الديناميكي، تبرز شركة Werner Enterprises, Inc. (WERN) كقوة قوية تتنقل بسلاسة في المشهد المعقد لخدمات الشحن من خلال استراتيجيات مبتكرة وحلول متطورة. ومن خلال صياغة نموذج عمل شامل بدقة يدمج التكنولوجيا المتقدمة والشراكات الاستراتيجية والأساليب التي تركز على العملاء، قامت الشركة بتحويل النقل بالشاحنات التقليدية إلى نظام بيئي متطور قائم على البيانات يوفر قيمة لا مثيل لها عبر الصناعات المتنوعة. من التصنيع إلى التجارة الإلكترونية، تكشف لوحة أعمال فيرنر المعقدة عن سرد مقنع لكيفية ازدهار شركات النقل الحديثة في سوق تنافسية بشكل متزايد وقائمة على التكنولوجيا.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التحالفات الإستراتيجية مع مصنعي الشاحنات

تحتفظ Werner Enterprises بشراكات استراتيجية مع الشركات المصنعة للشاحنات الرئيسية:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	تكوين الأسطول
سفينة الشحن	اتفاقية شراء طويلة الأجل	حوالي 8200 شاحنة
نافيستار	مصادر المعدات التعاونية	حوالي 2500 شاحنة

مزودي التكنولوجيا اللوجستية

تتعاون Werner مع شركاء التكنولوجيا المتقدمة:

• برنامج McLeod - تكامل نظام إدارة النقل
• Trimble Transportation - إدارة الأسطول وحلول الاتصالات عن بعد
• Blue Dot Technologies - منصات التوجيه والتحسين المتقدمة

مقدمي خدمات الوقود والصيانة

شريك	نوع الخدمة	الإنفاق السنوي
توقف سفر الحب	شبكة الوقود وخدمات الصيانة	127 مليون دولار
الطيار الطائر J	شراء الوقود وشبكة المحطات	98 مليون دولار

جمعيات صناعة الشحن والشحن

تحتفظ Werner بعضويات وشراكات نشطة مع:

• جمعيات النقل بالشاحنات الأمريكية (ATA)
• جمعية وسطاء النقل (TIA)
• مجلس محترفي إدارة سلسلة التوريد (CSCMP)

إجمالي استثمارات الشراكة: 18.3 مليون دولار سنوياً

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

خدمات نقل البضائع لمسافات طويلة والإقليمية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تدير Werner Enterprises أسطولًا مكونًا من 7,670 شاحنة وتوظف حوالي 13,500 سائق. تحقق الشركة إيرادات نقل حمولة الشاحنات السنوية بقيمة 2.63 مليار دولار.

متري الأسطول	الكمية
إجمالي الشاحنات	7,670
السائقين	13,500
إيرادات حمولة الشاحنات السنوية	2.63 مليار دولار

حمولة الشاحنات والحلول اللوجستية

توفر Werner حلولاً لوجستية شاملة عبر قطاعات النقل المتعددة.

• خدمات النقل المخصصة
• نقل حمولة الشاحنات على الصعيد الوطني
• حلول النقل المتخصصة

إدارة وصيانة الأسطول

تستثمر شركة Werner 180 مليون دولار سنويًا في صيانة الأسطول وتحديث المعدات. تحتفظ الشركة بأسطول حديث يبلغ متوسط ​​عمر الشاحنات فيه 3.2 سنوات.

مقياس صيانة الأسطول	القيمة
استثمار الصيانة السنوية	180 مليون دولار
متوسط عمر الشاحنة	3.2 سنة

النقل وسلسلة التوريد الأمثل

تستخدم Werner منصات تقنية متقدمة لتحسين التوجيه وتحسين الكفاءة التشغيلية. تقوم الشركة بمعالجة ما يقرب من 250.000 شحنة شهريًا.

خدمات النقل المتعدد الوسائط

تدير شركة Werner قطاعًا متعدد الوسائط بإيرادات سنوية تبلغ 534 مليون دولار أمريكي، مستفيدة من شبكات النقل بالسكك الحديدية والشاحنات.

مقياس الخدمة المتعددة الوسائط	القيمة
الإيرادات السنوية المتعددة الوسائط	534 مليون دولار
الشحنات الشهرية	250,000

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

أسطول واسع من الشاحنات والمقطورات

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تحتفظ Werner Enterprises بأسطول مكون من 8,300 شاحنة وحوالي 31,000 مقطورة. يشمل تكوين الأسطول:

فئة الأسطول	عدد الوحدات
الشاحنات المملوكة للشركة	7,300
الشاحنات المبردة	5,200
مقطورات فان جافة	22,500
مقطورات مبردة	8,500

السائقون المحترفون والموظفون اللوجستيون المهرة

توظف شركة Werner Enterprises:

• ما يقرب من 12500 سائق شاحنة محترف
• أكثر من 2800 موظف غير سائقين في الأدوار اللوجستية والدعم
• متوسط مدة خدمة السائق 5.2 سنوات

أنظمة إدارة النقل المتقدمة

البنية التحتية التكنولوجية تشمل:

• برنامج إدارة الأسطول الخاص
• تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الوقت الحقيقي لـ 100% من مركبات الأسطول
• خوارزميات التوجيه والتحسين المتقدمة

شبكة قوية من المحطات الطرفية ومراكز الخدمة

نوع المنشأة	رقم
محطات التشغيل	237
مرافق الصيانة	42
التغطية الجغرافية	50 ولاية أمريكية

رأس مال مالي قوي وتسهيلات ائتمانية

الموارد المالية في 31 ديسمبر 2023:

• إجمالي الأصول: 2.1 مليار دولار
• النقد وما في حكمه: 187.3 مليون دولار
• الحد الائتماني المتاح: 300 مليون دولار
• نسبة الدين إلى حقوق الملكية: 0.45

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول نقل موثوقة وفعالة

تدير Werner Enterprises أسطولًا مكونًا من 7700 شاحنة و14000 مقطورة اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023. وحققت الشركة 2.64 مليار دولار من إجمالي الإيرادات للعام المالي 2023، مع التركيز على تقديم خدمات نقل موثوقة.

متري الأسطول	الكمية
إجمالي الشاحنات	7,700
إجمالي المقطورات	14,000
إجمالي الإيرادات السنوية	2.64 مليار دولار

تغطية الشحن على الصعيد الوطني والخدمات اللوجستية الشاملة

يقدم Werner الخدمات في جميع أنحاء الولايات المتحدة الـ 48 المتجاورة أكثر من 8,100 زميل ودعم عملياتها اللوجستية.

• خدمات نقل حمولة الشاحنات
• حلول نقل مخصصة
• خدمات إدارة الشحن
• النقل المتخصص

التكنولوجيا المتقدمة لتتبع وإدارة الشحنات

تستثمر Werner ما يقرب من 50 مليون دولار سنويًا في البنية التحتية التكنولوجية والحلول اللوجستية الرقمية.

الاستثمار التكنولوجي	المبلغ السنوي
البنية التحتية التكنولوجية	50 مليون دولار

خيارات تسليم فعالة من حيث التكلفة وحساسة للوقت

يحافظ فيرنر على معدل التسليم في الوقت المحدد 98.2% عبر شبكات النقل الخاصة بها في عام 2023.

حلول مخصصة للنقل وسلسلة التوريد

تقدم Werner خدمات نقل متخصصة عبر قطاعات صناعية متعددة، بما في ذلك:

• لوجستيات البيع بالتجزئة
• سلاسل التوريد التصنيعية
• نقل السيارات
• توزيع المأكولات والمشروبات

قطاع الخدمة	مساهمة الإيرادات
خدمات نقل حمولة الشاحنات	62% من إجمالي الإيرادات
وسائل النقل المخصصة	23% من إجمالي الإيرادات
الخدمات اللوجستية	15% من إجمالي الإيرادات

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج العمل: علاقات العملاء

فرق إدارة الحسابات المخصصة

تحتفظ Werner Enterprises بـ 387 متخصصًا متخصصًا في إدارة الحسابات اعتبارًا من الربع الأخير من عام 2023، لخدمة أكثر من 2600 عميل نشط من الشركات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

مقياس إدارة الحساب	بيانات 2023
إجمالي مديري الحسابات	387
متوسط محفظة العملاء لكل مدير	6.7 العملاء
معدل الاحتفاظ بالعملاء السنوي	94.3%

بوابة العملاء عبر الإنترنت ومنصات الاتصالات الرقمية

تدعم منصة Werner الرقمية 98.6% من طلبات تتبع الشحنات في الوقت الفعلي بمتوسط زمن استجابة 12.4 ثانية.

• مستخدمو المنصة الرقمية: 3,412 عميلاً من الشركات
• معدل تنزيل تطبيقات الهاتف المحمول: 76000 عملية تنزيل سنوية
• متوسط المستخدمين النشطين يوميًا: 2,187

علاقات طويلة الأمد قائمة على العقود مع العملاء من الشركات

تحتفظ شركة Werner بـ 1,246 عقدًا لوجستيًا طويل الأجل بمتوسط مدة عقد يبلغ 4.2 سنوات.

فئة العقد	عدد العقود	متوسط قيمة العقد
عقود النقل	842	1.7 مليون دولار
عقود الإدارة اللوجستية	404	3.2 مليون دولار

دعم وخدمة العملاء سريعة الاستجابة

يتعامل مركز دعم العملاء التابع لشركة Werner مع 92,400 تفاعل مع العملاء شهريًا معدل دقة الاتصال الأول 97.3%.

الاستشارات اللوجستية الشخصية

يتكون الفريق الاستشاري المتخصص من 64 خبيرًا لوجستيًا يقدمون خدمات مخصصة لتحسين سلسلة التوريد.

خدمة الاستشارة	خدمة العملاء السنوية	متوسط مدة المشاركة الاستشارية
تحسين سلسلة التوريد	287	6.8 أشهر
تصميم شبكات النقل	214	4.5 أشهر

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة

اعتبارًا من عام 2023، تحتفظ Werner Enterprises بفريق مبيعات مخصص يضم حوالي 120 مندوب مبيعات مباشر. يحقق الفريق إيرادات سنوية تبلغ 2.76 مليار دولار من خدمات نقل حمولة الشاحنات.

منصات الحجز والتتبع عبر الإنترنت

ميزة المنصة	المقاييس التشغيلية
نظام حجز الشحن الرقمي	دقة التتبع في الوقت الفعلي تصل إلى 97.3%
بوابة العملاء عبر الإنترنت	أكثر من 5000 عميل مؤسسي نشط
تطبيق الهاتف المحمول	65.000 مستخدم نشط شهريًا

مؤتمرات صناعة النقل والمعارض التجارية

تشارك Werner Enterprises في 12-15 مؤتمرًا رئيسيًا للنقل سنويًا، بما في ذلك:

• مؤتمر جمعيات النقل بالشاحنات الأمريكية (ATA).
• الاجتماع السنوي لرابطة وسطاء النقل (TIA).
• حدث مجلس محترفي إدارة سلسلة التوريد (CSCMP).

التسويق الرقمي والتواجد على شبكة الإنترنت

ميزانية التسويق الرقمي: 1.2 مليون دولار سنويًا. عدد زيارات الموقع الإلكتروني: 350.000 زائر فريد شهريًا.

شبكات الإحالة والشراكات الصناعية

نوع الشراكة	عدد الشركاء النشطين
شبكات وساطة الشحن	87 شراكة فاعلة
شركاء تكامل التكنولوجيا	23 تعاونًا تكنولوجيًا استراتيجيًا
شبكة الناقل	أكثر من 14.000 شركة نقل متعاقد عليها

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

شركات التصنيع

تخدم Werner Enterprises عملاء التصنيع في العديد من الصناعات، مع التركيز على نقل البضائع المتخصص والحساس للوقت.

قطاع التصنيع	حجم الشحن السنوي	متوسط الإنفاق على النقل
تصنيع السيارات	52,400 شحنة	87.3 مليون دولار
تصنيع الإلكترونيات	37600 شحنة	62.5 مليون دولار
المعدات الصناعية	28,900 شحنة	45.2 مليون دولار

أعمال البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية

توفر شركة Werner حلولاً لوجستية شاملة لقطاعي البيع بالتجزئة والتجارة عبر الإنترنت.

• حجم الشحن في التجارة الإلكترونية: 1.2 مليون طرد شهريًا
• شبكة توزيع التجزئة: تغطية 47 ولاية
• متوسط قيمة العقد السنوي: 3.6 مليون دولار لكل عميل تجزئة

القطاعين الزراعي والصناعي

خدمات شحن متخصصة لاحتياجات النقل الزراعي والصناعي الثقيل.

القطاع	الشحنات السنوية	مساهمة الإيرادات
المعدات الزراعية	22,700 شحنة	41.5 مليون دولار
الآلات الصناعية الثقيلة	18,300 شحنة	35.8 مليون دولار

صناعات السيارات والسلع الاستهلاكية

توفر شركة Werner حلول نقل متخصصة لمصنعي السيارات والمنتجات الاستهلاكية.

• نقل قطع غيار السيارات: 65.000 حمولة سنوياً
• لوجستيات السلع الاستهلاكية: 42% من إجمالي حجم الشحن
• متوسط قيمة الشحنة: 87,600 دولار

الشركات الصغيرة إلى الكبيرة الحجم

خدمات شحن شاملة عبر مستويات المؤسسة.

مقياس المؤسسة	العملاء السنويين	متوسط قيمة العقد
الشركات الصغيرة	3700 عميل	$280,000
المؤسسات المتوسطة	1,850 عميل	1.2 مليون دولار
الشركات الكبيرة	620 عميلاً	4.5 مليون دولار

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

مصاريف الوقود وصيانة المركبات

اعتبارًا من التقرير المالي لعام 2023، أبلغت Werner Enterprises عن إجمالي نفقات الوقود بقيمة 536.1 مليون دولار. بلغت تكاليف صيانة المركبات حوالي 124.5 مليون دولار للسنة المالية.

فئة النفقات	التكلفة السنوية	نسبة المصاريف التشغيلية
نفقات الوقود	536.1 مليون دولار	38.2%
صيانة المركبات	124.5 مليون دولار	8.9%

أجور ومزايا السائق

بلغ إجمالي تعويضات السائقين لشركة Werner Enterprises في عام 2023 752.3 مليون دولار أمريكي، بما في ذلك:

• الأجور الأساسية: 512.6 مليون دولار
• المزايا والتأمين: 139.7 مليون دولار
• مكافآت الأداء: 100.0 مليون دولار

استثمارات التكنولوجيا والبنية التحتية

بلغ إجمالي الاستثمار التكنولوجي لعام 2023 87.2 مليون دولار أمريكي، وتشمل المخصصات الرئيسية ما يلي:

• أنظمة إدارة الأسطول: 35.6 مليون دولار
• تكنولوجيا المعلومات والتتبع: 24.8 مليون دولار
• البنية التحتية للأمن السيبراني: 16.9 مليون دولار
• منصات الاتصالات الرقمية: 9.9 مليون دولار

اقتناء الأسطول والإهلاك

فئة أصول الأسطول	القيمة الإجمالية	الاستهلاك السنوي
جرارات الشاحنات	742.5 مليون دولار	148.5 مليون دولار
مقطورات	213.6 مليون دولار	42.7 مليون دولار

التكاليف المتعلقة بالتأمين والامتثال

بلغ إجمالي مصاريف التأمين والامتثال لعام 2023 214.6 مليون دولار، مقسمة على النحو التالي:

• تأمين المسؤولية: 89.3 مليون دولار
• تعويضات العمال: 62.4 مليون دولار
• الامتثال التنظيمي: 42.9 مليون دولار
• برامج التدريب على السلامة: 20.0 مليون دولار

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

خدمات نقل حمولة الشاحنات

بالنسبة للسنة المالية 2023، أعلنت شركة Werner Enterprises عن إيرادات خدمات نقل حمولة الشاحنات بقيمة 2.47 مليار دولار، وهو ما يمثل 68.3% من إجمالي إيرادات الشركة.

شريحة	الإيرادات السنوية	النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات
خدمات نقل حمولة الشاحنات	2.47 مليار دولار	68.3%

حلول الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد

وحققت شركة Werner Logistics إيرادات سنوية بلغت 581.6 مليون دولار في عام 2023، وهو ما يمثل 16.1% من إجمالي إيرادات الشركة.

شريحة	الإيرادات السنوية	النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات
حلول الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد	581.6 مليون دولار	16.1%

إيرادات النقل متعدد الوسائط

حقق قطاع النقل متعدد الوسائط التابع لشركة Werner إيرادات بقيمة 325.4 مليون دولار أمريكي للعام المالي 2023، وهو ما يمثل 9.0% من إجمالي إيرادات الشركة.

شريحة	الإيرادات السنوية	النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات
النقل المتعدد الوسائط	325.4 مليون دولار	9.0%

عقود النقل المخصصة

ساهمت خدمات النقل المخصصة بمبلغ 234.2 مليون دولار في إجمالي إيرادات شركة Werner في عام 2023، وهو ما يمثل 6.5% من إجمالي إيرادات الشركة.

شريحة	الإيرادات السنوية	النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات
عقود النقل المخصصة	234.2 مليون دولار	6.5%

الخدمات الإضافية ورسوم إدارة الشحن

حققت الخدمات الإضافية ورسوم إدارة الشحن لشركة Werner إيرادات إضافية بقيمة 14.8 مليون دولار أمريكي للعام المالي 2023.

شريحة	الإيرادات السنوية
الخدمات المساعدة وإدارة الشحن	14.8 مليون دولار

إجمالي إيرادات الشركة لعام 2023: 3.62 مليار دولار

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at what Werner Enterprises, Inc. offers customers that makes them choose this carrier over the competition. It's all about dependable service backed by scale and technology, even when the broader freight market is choppy.

The dedicated fleet service is a major value driver, offering customers specialized capacity with a proven track record of reliability. For instance, customer retention in this segment exceeded 90% in Q4 2024. As of Q2 2025, the active dedicated fleet stood at 4,890 tractors, up from 4,825 tractors a year ago, showing commitment to these key accounts. Dedicated services account for 70% of the company's total revenues. The 2025 guidance for dedicated revenue per truck per week is set between flat and a modest 1.5% increase year-over-year.

Technology underpins much of the efficiency you get. The Werner EDGE platform is central to improving operations, and the deployment of the EDGE TMS specifically enhances emissions tracking and drives fleet efficiency across the network.

Capacity isn't just one thing; it's a mix. Werner maintains a diverse offering across its Truckload Transportation Services (TTS) and Werner Logistics portfolio. The Logistics segment, which includes truck brokerage and intermodal, accounted for 27% of total operating revenues in 2024. To show growth in a specific area, intermodal revenue increased by 14% year-over-year in Q1 2025. The company operated a fleet of over 7,400 trucks in 2024.

Sustainability is a core promise, not just compliance talk. Werner has a stated goal to reduce CO2 emissions by 55% by 2035. Tangible progress includes achieving a 24% reduction in Scope 1 CO2 emissions since 2020, as detailed in their 2025 Sustainability Brief. They track this using the Waste & Energy Scorecard and are piloting battery electric and hydrogen fuel cell trucks.

For mission-critical freight, the value is in the execution. The dedicated service model is built around long-term contracts with very high service requirements and on time service requirements. Customers who value supply chain integrity require this safe and exceptional on-time service.

Here's a quick look at some of the financial and operational scale supporting these value propositions as of late 2025 data:

Metric Category	Specific Data Point	Value/Amount
Overall Financial Scale	2024 Total Revenue	$3.0 billion
Overall Financial Scale	Q1 2025 Revenue	$712.1 million
Dedicated Service Strength	Dedicated Fleet Size (Q2 2025)	4,890 tractors
Dedicated Service Strength	Dedicated Revenue as % of Total Revenue	70%
Logistics Diversification	Logistics Revenue as % of Total Operating Revenues (2024)	27%
Sustainability Progress	Scope 1 CO2 Reduction Since 2020	24%
Sustainability Target	Target CO2 Reduction by Year	55% by 2035

The focus remains on leveraging the stability of the dedicated business while using technology like Werner EDGE to drive efficiency across the entire network.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're dealing with enterprise clients who need mission-critical supply chain reliability, so Werner Enterprises focuses heavily on embedding its services directly into their operations. This high-touch approach centers on long-term contractual relationships, particularly within the Dedicated segment.

The Dedicated Transportation Services primarily serve retail distribution centers and manufacturing facilities. This segment is the bedrock of stable earnings, often secured by long-term contracts running three to five years with very high service requirements, as noted by the CFO. Werner Enterprises secured a streak of new fleet contracts in the first quarter of 2025, which are being implemented into the third quarter.

The dedicated fleet model is definitely a key driver for customer stickiness. While customer retention in the Dedicated segment was reported at 85% for the second quarter of 2025, it has historically exceeded 90% in prior periods, such as Q4 2024. This segment is significant, representing 64% of the Truckload Transportation Services (TTS) fleet in the first quarter of 2025. At the end of the second and third quarters of 2025, the Dedicated unit truck count stood at 4,890 tractors.

Here are some key operational statistics reflecting the scale and performance underpinning these relationships:

Metric	Value/Period	Date/Context
Dedicated Customer Retention	85%	Q2 2025
Dedicated Customer Retention (Historical Peak)	Over 90%	Q4 2024
Dedicated Unit Trucks (Quarter End)	4,890	Q2 and Q3 2025
Dedicated Trucks (Total Scale)	Over 4,800	Current Operations
Average Truck Fleet Age	2.5 years	As of September 30, 2025
Average Trailer Fleet Age	5.5 years	As of September 30, 2025

Account management is geared toward being creative and flexible, which is how they win those new fleet contracts. The company is focused on delivering capacity that's backed by a 99.8% on-time delivery rate for its dedicated power team. This focus on service and capacity, supported by a modern fleet, allows them to tailor multi-modal solutions to unique freight needs.

Digital self-service and real-time tracking are delivered through the Werner EDGE platform, which is central to both acquiring and keeping customers by boosting productivity and communication. As of early 2025, the adoption was significant:

• One-Way Truckload volume utilizing EDGE: 50%
• Dedicated volume utilizing EDGE: 25%

By August 2025, the CEO noted that nearly two-thirds of one-way truckload volumes were on the EDGE TMS, and over half of dedicated volumes were also on the platform, with a full transition planned for year-end.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Werner Enterprises, Inc. gets its services to the customer, which is a mix of direct asset control and asset-light brokerage. This is how they push their capacity out there.

The direct sales effort is heavily focused on locking down long-term commitments. This is the engine for the Dedicated segment, which management considers a big strategic focus. For instance, in the third quarter of 2025, the Dedicated fleet size saw a net increase of 1.2% year over year, supported by new fleet awards implemented during the year. Dedicated revenue, net of fuel surcharge, was up 2.5% year-over-year for the third quarter of 2025. Customer retention in the Dedicated business was reported at 85% in the second quarter of 2025.

The physical footprint is the North American terminal and operating network, which Werner Enterprises continues to reinvest in, alongside technology and talent. While a specific terminal count for late 2025 isn't public, the scale of the Truckload Transportation Services (TTS) segment gives you a sense of the asset base. For the first quarter of 2025, the average number of trucks in service for TTS decreased 6.6% year-over-year to 7,415 company-operated trucks.

For non-asset-based capacity, the Logistics brokerage network is key. The Werner Logistics Segment generated revenues of $232.6 million in the third quarter of 2025, which was an increase of 12% compared to the prior year period. This segment is broken down into several service lines, showing where the brokerage capacity is deployed.

Here's a quick look at the Logistics segment revenue breakdown for the third quarter of 2025:

Channel Sub-Component	Metric	Value (Q3 2025)	Year-over-Year Change
Logistics Segment Total Revenue	Revenue	$232.6 million	Up 12%
Truckload Logistics (Brokerage)	Revenue Share	75% of Logistics Revenue	Up 13% in revenue
Intermodal	Revenue Share	15% of Logistics Revenue	Up 23% in revenues
Final Mile	Revenue Share	10% of Logistics Revenue	Down 1% in revenues

The digital channel, the PowerLink digital freight matching platform, is showing significant traction within the brokerage operation. This platform is a major focus for technology-driven efficiency. Revenue from the PowerLink offering grew by 26% in the third quarter of 2025 compared to the third quarter of 2024. To be fair, traditional brokerage recorded only mid-single digit revenue growth in the same period, so PowerLink is definitely pulling the digital weight. In the second quarter of 2025, PowerLink revenue growth was reported at 17%.

You can see the channel mix in action through these key performance indicators:

• Revenue from the PowerLink offering was up 26% in Q3 2025.
• Truckload Logistics revenues increased 13%, driven by a 12% increase in shipments.
• Dedicated quarter-end fleet size was up 1.2% year over year as of September 30, 2025.
• Intermodal shipments increased 22% in Q3 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core clientele Werner Enterprises, Inc. serves as of late 2025, which is heavily weighted toward large, established enterprises needing reliable, integrated supply chain support.

Large-scale shippers, including Fortune 500 companies form the bedrock of the business. This focus on enterprise-level clients means high volume and mission-critical needs. To give you a sense of concentration, in 2024, the top 50 customers accounted for 77% of total revenues, with the single largest customer representing 11% of that total revenue base.

The segment serving retail and big-box stores shows signs of stabilization in the current environment. Specifically, volumes from their value and discount retailers were reported as steady in Q2 and into July 2025.

For those needing to move goods across borders, Werner Enterprises, Inc. has a strong presence in North America. Approximately 10% of total revenues are derived from cross-border Mexico shipments, covering both U.S. Linehaul and revenues generated within Mexico. This area is supported by significant external investment, as inflows of foreign direct investment into Mexico reached over $55 billion in the first half of 2025.

Shippers demanding specialized, private fleet-like Dedicated service remain a core strength. This segment is critical to the Truckload Transportation Services (TTS) division's structure and stability.

Metric	Q1 2025 Data Point	Q3 2025 Data Point
Dedicated Fleet Representation in TTS Trucking Revenue	64%	65%
Dedicated Average Truck Count (Year-over-Year Change)	Decreased 7.1%	Increased 1.2%

The Dedicated segment saw customer retention over 90% in Q4 2024, and new contracts secured in Q1 2025 added over 200 trucks slated for implementation in the second half of 2025. The average revenue per truck per week for Dedicated has increased for 29 of the last 31 quarters.

Finally, companies prioritizing environmental, social, and governance (ESG) goals are increasingly important, influencing fleet strategy. Werner Enterprises, Inc. has achieved a 24% reduction in Scope 1 CO2 emissions since 2020 and has a stated goal to reduce emissions by 55% by 2035. As of September 2025, the company's ESG Risk Rating from Sustainalytics was 18.1, placing it in the Low ESG Risk group.

The technology adoption rate also speaks to the segment of customers valuing modern, efficient solutions:

• 50% of One-Way Truckload volume utilized the EDGE TMS platform by early 2025.
• 25% of Dedicated volume utilized the EDGE TMS platform by early 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the costs Werner Enterprises, Inc. is managing right now, late in 2025, and it's a mix of the usual heavy industry expenses plus some specific 2025 pressures. The cost structure is dominated by things you can't easily control, like fuel, and the people who drive the trucks.

The variable costs tied to operations are always front and center. While specific fuel and maintenance line items aren't broken out in the latest reports, the focus on fleet age speaks directly to maintenance cost management. As of September 30, 2025, the average age of the truck fleet was just 2.5 years, and the trailer fleet was 5.5 years. Keeping that fleet modern is a direct strategy to ensure more effective equipment maintenance and better fuel efficiency.

Driver compensation and benefits are a massive component, though we don't have the exact dollar amount for Q3 2025. What we do see is the result of fleet management: the Dedicated fleet size was up 1.2% year over year as of September 30, 2025, showing investment in that segment.

Insurance and claims expense has been a real problem this year. It was a major headwind, especially in the Truckload Transportation Services (TTS) segment. For Q3 2025, the increase in insurance and claims expense was cited as a reason for a $9.2 million decrease in non-GAAP adjusted operating income for TTS. Management noted that insurance expenses alone accounted for about 200 basis points of the 340 basis point decline in the TTS adjusted operating margin. To put the comparison in perspective, the prior year's Q3 insurance cost was unusually low, reported as being below $30 million.

Capital expenditures are being managed carefully for fleet modernization. Net Capital Expenditures (CapEx) in the third quarter of 2025 were $35.2 million, which was a 60% decrease from the $87.9 million spent in Q3 2024. This spend represented about 4.6% of the quarter's total revenues of $771.5 million. The full-year net CapEx guidance was tightened to a range between $155 million and $175 million.

IT spending is a key area of investment, even while overall CapEx is down. Werner Enterprises is in the later innings of its big multi-year technology overhaul. They are leveraging these technology investments to drive efficiency, with some benefits already showing in the Logistics segment, where operating expenses were managed effectively.

Here's a quick look at the capital allocation and cost control focus from Q3 2025:

Cost/Investment Area	Metric/Value	Period/Date
Net Capital Expenditures	$35.2 million	Q3 2025
Net Capital Expenditures (YoY Change)	Decreased 60%	Q3 2025 vs Q3 2024
Net CapEx (as % of Revenue)	4.6%	Q3 2025
Full-Year Net CapEx Guidance	$155 million to $175 million	2025 Outlook
Insurance Headwind (Margin Impact)	200 basis points of decline in TTS adjusted operating margin	Q3 2025
Cost Savings Target Progress	Hit 80% of target	By end of Q3 2025
Total 2025 Cost Savings Target	$45 million	2025 Program
Truck Fleet Average Age	2.5 years	September 30, 2025

The company is actively working to offset these costs through internal levers. They hit 80% of their big $45 million cost savings target for 2025 by the end of Q3, and they plan to continue that discipline into 2026. Also, startup costs related to new Dedicated fleet implementations were high in Q3, hitting EPS by about 3 cents, but those costs were already down 75% in October.

• Logistics segment showed operating income improvement due to ongoing focus on cost management.
• One-Way Truckload faced margin headwinds from elevated operating costs.
• Net interest expense was $8.6 million in Q3 2025, down $0.7 million due to lower average interest rates.
• Gains on sales of property and equipment were $4.5 million in Q3 2025, reducing other operating expenses.

Werner Enterprises, Inc. (WERN) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Werner Enterprises, Inc. (WERN) brings in the cash flow as of late 2025. The revenue picture is clearly split between the core trucking operations and the growing logistics arm.

The Truckload Transportation Services (TTS) segment brought in $519.8 million in revenue for the third quarter of 2025, which was actually a slight dip of 1% compared to the prior year's third quarter. Still, the Dedicated fleet component shows a focus on stability. Dedicated quarter-end fleet size was up 1.2% year-over-year, and Dedicated average revenues per truck per week, net of fuel surcharge, increased 1.3%. That recurring contract base is definitely a key anchor.

The Logistics services revenue was a bright spot, hitting $232.6 million in Q3 2025, marking a 12% increase year-over-year. This segment is where the growth is really showing up, driven by volume increases in the brokerage side.

Here's a quick breakdown of the Logistics segment revenue components for the third quarter of 2025:

• Truckload Logistics revenues: $19.8 million higher, up 13%.
• Intermodal revenues: Increased $6.4 million, a jump of 23%.
• Final Mile revenues: Decreased $0.3 million, down 1%.

The total consolidated revenue for Werner Enterprises, Inc. in Q3 2025 was $771.5 million. It's important to note that this figure includes non-operational income, like Gains on sales of property and equipment, which totaled $4.5 million for the quarter.

To give you a clearer view of the segment revenue contribution for Q3 2025, look at this comparison:

Revenue Stream Category	Q3 2025 Revenue (Millions)	Year-over-Year Change
Truckload Transportation Services (TTS)	$519.8	Decreased 1%
Werner Logistics Segment Total	$232.6	Increased 12%
Gains on Sales of Property and Equipment	$4.5	Increased from $2.6 million in Q3 2024

Within the TTS segment, the One-Way business saw One-Way revenues per total mile, net of fuel surcharge, increase by 0.4%. The stability you're looking for in Dedicated contracts is supported by that 1.3% increase in average revenue per truck per week, net of fuel surcharge.

The Intermodal revenue increase of 23% was fueled by 22% more shipments, showing that the volume gains in Logistics are translating directly to the top line there. Finance: draft 13-week cash view by Friday.