Hess Corporation (HES): SWOT-Analyse [Aktualisierung Nov. 2025]

Bei der Bewertung der Hess Corporation im Jahr 2025 geht es nicht um ihre eigenständigen Geschäftstätigkeiten; Es handelt sich um eine Wette mit hohem Einsatz auf den Weltklasse-Stabroek-Block in Guyana und die bevorstehenden Spiele 53 Milliarden Dollar Übernahme durch Chevron. Dieser Deal verspricht sofortigen Mehrwert für die Aktionäre und Zugang zu einer Ressource, die sich voraussichtlich durchsetzen wird 1,2 Millionen Bruttofässer pro Tag bis 2027, aber die gesamte These hängt von der Beilegung der Schiedsdrohung von ExxonMobil und CNOOC ab. Sie müssen genau wissen, wo die Risiken und Chancen liegen, bevor der letzte Hammer fällt.

Hess Corporation (HES) – SWOT-Analyse: Stärken

Kostengünstige Produktion mit hoher Marge im Stabroek Block in Guyana.

Sie sehen eine deutliche Verschiebung des Risikos der Hess Corporation profile, und alles läuft auf den Stabroek Block in Guyana hinaus. Aufgrund der außergewöhnlich niedrigen Förderkosten – also der Kosten, die für die Förderung eines Barrels Öl an die Oberfläche anfallen – ist diese Anlage bahnbrechend. Für die Liza-Entwicklungen Phase 1 und Phase 2 werden die durchschnittlichen Hebekosten voraussichtlich in der Größenordnung von liegen 11 bis 13 US-Dollar pro Barrel Öläquivalent (boe) im Jahr 2025. Dies ist ein enormer Wettbewerbsvorteil und liegt weltweit im untersten Quartil der Produktionskosten. Fairerweise muss man sagen, dass diese Schätzung potenzielle zukünftige Steigerungen aufgrund von Inflation oder regulatorischen Änderungen verbirgt, aber sie ist immer noch unglaublich niedrig.

Diese kostengünstige Struktur führt direkt zu hohen Margen, selbst bei moderaten Ölpreisen. Der Breakeven-Preis für den gesamten Stabroek-Block wird auf etwa geschätzt 35 $ pro Barrel, was bedeutet, dass fast jeder Dollar über diesem Preis eine reine Gewinnspanne ist. Diese finanzielle Widerstandsfähigkeit ist definitiv eine Kernstärke und bietet einen enormen Cashflow-Puffer gegen Marktvolatilität.

Massiv, langlebige Ressourcenbasis in Guyana, voraussichtlich übersteigen 1,2 Millionen Bruttobarrel Öläquivalent pro Tag bis 2027.

Die schiere Größe des Stabroek-Blocks ist Hess‘ überzeugendste Stärke. Die geschätzte entdeckte gewinnbare Bruttoressource ist überschritten 11 Milliarden boe, und diese Zahl steigt mit neuen Entdeckungen weiter an. Dies ist kein kurzfristiges Spiel; Es handelt sich um eine jahrzehntelange Ressourcenbasis, die eine unglaubliche langfristige Transparenz für Produktion und Cashflow bietet. Wir sprechen von einer Ressourcenlebensdauer, die weit über das Jahr 2050 hinausreicht.

Ebenso beeindruckend ist der kurzfristige Produktionshochlauf. Da die Floating Production Storage and Offloading (FPSO)-Schiffe Liza Destiny und Liza Unity bereits in Betrieb sind und die Prosperity FPSO Ende 2024 in Betrieb geht, wird die Bruttoproduktion voraussichtlich dramatisch steigen. Bis Ende 2025 wird die Bruttoproduktion des Blocks voraussichtlich bei etwa 2,5 Millionen liegen 600.000 boe pro Tag. Die Richtung ist klar: Mit geplanten sechs FPSOs bis 2027 wird die Bruttoproduktion voraussichtlich übertroffen 1,2 Millionen boe pro Tag. Das ist eine enorme Volumensteigerung, und Hess hält an der Gesamtheit einen Arbeitsanteil von 30 %.

Starke Partnerschaft mit ExxonMobil und CNOOC zur Validierung der Asset-Qualität und -Ausführung.

Die Qualität der Partner im Stabroek-Konsortium – ExxonMobil (45 % Betreiber) und CNOOC (25 %) – ist eine wesentliche Stärke. ExxonMobil bringt als Betreiber beispielloses Fachwissen und finanzielle Stärke bei der Durchführung von Tiefseeprojekten mit. Diese Partnerschaft validiert die technische Qualität des Vermögenswerts und verringert das Risiko bei der Umsetzung des milliardenschweren Entwicklungsplans.

Die Partner haben eine nachgewiesene Erfolgsbilanz darin, Projekte schnell und effizient online zu bringen. Hier ist die kurze Berechnung der aktuellen Betriebskapazität:

• Liza Schicksal (Phase 1): Produzieren ungefähr 160.000 Bruttobarrel Öl pro Tag.
• Liza Einheit (Phase 2): Produzieren ungefähr 250.000 Bruttobarrel Öl pro Tag.
• Wohlstand (Payara-Projekt): Es wird erwartet, dass die Kapazität erreicht wird 220.000 Bruttobarrel Öl pro Tag im Jahr 2025.

Diese Fähigkeit zur gemeinsamen Umsetzung stellt sicher, dass die ehrgeizigen Produktionsziele realistisch und nicht spekulativ sind.

Robuste Bilanz mit überschaubarer Verschuldung, unterstützt durch den zukünftigen Cashflow Guyanas.

Hess hat seine Bilanz strategisch verwaltet und die Schulden in Erwartung des massiven Cashflow-Anstiegs aus Guyana beherrschbar gehalten. Zum Ende des Geschäftsjahres 2024 belief sich die gesamte langfristige Verschuldung des Unternehmens auf ca 8,4 Milliarden US-Dollar. Allerdings ist die Nettoverschuldung deutlich höher, wenn man Bargeld und kurzfristige Investitionen berücksichtigt.

Die wahre Stärke liegt im zukünftigen Cashflow. Der Anteil von Hess am Netto-Cashflow aus dem Stabroek-Block wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2025 und darüber hinaus mehrere Milliarden Dollar pro Jahr erreichen. Diese zukünftige Fähigkeit zur Cash-Generierung stellt eine starke Grundlage für die aktuelle Verschuldung des Unternehmens dar und rechtfertigt seine guten Bonitätsbewertungen. Hinzu kommt die geplante Übernahme durch Chevron im Wert von ca 53 Milliarden Dollar, bestätigt die Qualität der Bilanz und der Vermögenswerte Guyanas weiter und bietet den Aktionären eine Prämie und einen klaren finanziellen Ausstieg.

Hier ist eine Momentaufnahme der Finanzkraft, die den Ausblick für 2025 bestimmt:

Hess Corporation (HES) – SWOT-Analyse: Schwächen

Erhebliches Konzentrationsrisiko im Zusammenhang mit dem einzelnen Stabroek-Block-Asset.

Die größte strukturelle Schwäche der Hess Corporation war schon vor dem Chevron-Deal das immense Konzentrationsrisiko (Schlüsselpersonenrisiko für ein Unternehmen), das mit ihrer 30-prozentigen Beteiligung am Stabroek Block vor der Küste Guyanas verbunden war. Ehrlich gesagt ist dieser einzelne Vermögenswert ein zweischneidiges Schwert: Er ist die Quelle fast des gesamten Wachstums und des künftigen Werts des Unternehmens, bedeutet aber auch, dass das gesamte Geschäft von der Stabilität einer politischen Gerichtsbarkeit und dem operativen Erfolg eines Joint Ventures abhängt, das von ExxonMobil betrieben wird.

Im ersten Quartal 2025 betrug die Nettoproduktion der Hess Corporation aus dem Stabroek-Block 183.000 Barrel Öl pro Tag (bopd). Vergleicht man dies mit der gesamten Nettoproduktion des Unternehmens von 476.000 Barrel Öläquivalent pro Tag (boepd) im gleichen Zeitraum, entfielen auf Stabroek etwa 38,4 % der Gesamtproduktion des Unternehmens. Dieser Prozentsatz wird voraussichtlich noch steigen, wenn das Yellowtail-Projekt mit einer anfänglichen Bruttokapazität von 250.000 Barrel pro Tag im dritten Quartal 2025 in Betrieb genommen wird.

Wenn irgendetwas den Betrieb stört – ein schwerer Unfall, ein Wandel in der politischen Landschaft oder eine Eskalation des Territorialstreits mit Venezuela –, sind fast 40 % der Produktion des Unternehmens und der Großteil seiner langfristigen Ressourcenbasis (über 11 Milliarden Barrel entdeckter förderbarer Ressourcen) sofort gefährdet.

Begrenzte geografische Diversifizierung im Vergleich zu großen Konkurrenten.

Die Hess Corporation verfügt einfach nicht über das globale Portfolio mit mehreren Becken, das ihre großen Konkurrenten wie ExxonMobil oder Chevron besitzen. Sein Kerngeschäft konzentriert sich stark auf nur zwei Hauptbereiche: den Offshore-Stabroek-Block in Guyana und den Onshore-Bakken-Schiefer in den Vereinigten Staaten.

Hier ist die kurze Berechnung der geografischen Aufteilung der Nettoproduktion des Unternehmens im ersten Quartal 2025, die diese Abhängigkeit zeigt:

Aufgrund dieser mangelnden Diversifizierung ist die Hess Corporation in hohem Maße regulatorischen Änderungen, Infrastrukturengpässen und lokalen Betriebskosten in diesen spezifischen Regionen ausgesetzt. Ein Supermajor kann einen Rückschlag in einem Land verkraften, aber für die Hess Corporation ist ein Problem in Guyana oder den Bakken ein Problem auf Unternehmensebene.

Geringeres Produktionswachstum bei Vermögenswerten außerhalb Guyanas, wie dem Bakken Shale.

Auch wenn es sich beim Bakken-Schiefer um ein hochwertiges Gut handelt, ist sein Produktionswachstum im Vergleich zum explosionsartigen Anstieg in Guyana bescheiden. Dies verdeutlicht die Schwäche des begrenzten Bestands an wachstumsstarken Vermögenswerten außerhalb des Stabroek-Blocks.

Beispielsweise betrug die Nettoproduktion von Bakken im ersten Quartal 2025 195.000 Boepd, was nur einen leichten Anstieg gegenüber 190.000 Boepd im Vorjahresquartal darstellt. Die Produktionsprognose für Bakken für das zweite Quartal 2025 liegt in einer Spanne von 210.000 bis 215.000 Boepd. Das ist ein stetiges, schrittweises Wachstum. Der Golf von Mexiko verzeichnete im ersten Quartal 2025 einen Anstieg von 31.000 Barrel pro Tag auf 41.000 Barrel pro Tag im Jahresvergleich, was jedoch hauptsächlich auf die Inbetriebnahme einer einzelnen Bohrung zurückzuführen war.

Die Wachstumsgeschichte ist ausschließlich Guyana. Ohne den Stabroek-Block wäre die Hess Corporation ein reifer, langsam wachsender, auf Bakken ausgerichteter Produzent. Das ist eine grundlegende Schwäche seines eigenständigen Geschäftsmodells.

• Nettoproduktion von Bakken Q1 2025: 195.000 Boepd.
• Bakken Nettoproduktion Q1 2024: 190.000 Boepd.
• Allein die Yellowtail-Entwicklung in Guyana erhöht die Kapazität im dritten Quartal 2025 um 250.000 Bruttobods pro Tag.

Die Bewertung ist definitiv an den Chevron-Deal gebunden, nicht an eigenständige Geschäfte.

Die Realität ist, dass die Bewertung der Hess Corporation definitiv nicht mehr ihren eigenständigen Cashflow oder ihre operative Leistung widerspiegelte, sondern vielmehr den strategischen Wert ihrer Guyana-Beteiligung für einen Supermajor. Die 53-Milliarden-Dollar-Aktienübernahme durch Chevron, die im Juli 2025 abgeschlossen wurde, bestimmte im Wesentlichen den Preis für das Unternehmen.

Der gesamte Unternehmenswert des Deals, einschließlich Schulden, belief sich auf etwa 60 Milliarden US-Dollar. Bei dieser Bewertung handelte es sich um eine Prämie, die gezahlt wurde, um die 30-prozentige Beteiligung am Stabroek-Block und den prognostizierten langfristigen Cashflow, den er darstellt, zu sichern. Die Schwäche besteht darin, dass der Markt ohne die Übernahme aufgrund des Konzentrationsrisikos und der fehlenden operativen Kontrolle (ExxonMobil ist der Betreiber) wahrscheinlich einen höheren Abzinsungssatz auf die künftigen Cashflows aus Guyana angewendet hätte.

Der wichtigste finanzielle Treiber des Deals war die Sicherung des Stabroek-Blocks und das Ziel, bis Ende 2025 jährliche Run-Rate-Kostensynergien in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar für das zusammengeschlossene Chevron-Hess-Unternehmen zu erzielen. Dies bedeutet, dass der Wert durch die Fusion freigesetzt wurde und nicht durch die Fähigkeit der Hess Corporation, ihre eigenen Vermögenswerte als unabhängige Einheit zu maximieren. Die Zukunft des Unternehmens wurde im Wesentlichen verkauft, weil sein wertvollster Einzelwert für einen diversifizierten Großkonzern mehr wert war als für die Aktionäre der Hess Corporation auf Einzelbasis.

Hess Corporation (HES) – SWOT-Analyse: Chancen

Erfolgreicher Abschluss des 53 Milliarden Dollar Übernahme durch Chevron, die einen unmittelbaren Mehrwert für die Aktionäre bietet.

Mit dem erfolgreichen Abschluss der Chevron-Übernahme können Sie sich auf einen gewaltigen, sofortigen Gewinn freuen. Die reine Aktientransaktion im Wert von 53 Milliarden Dollar, geschlossen am 18. Juli 2025, mit einem Gesamtunternehmenswert, einschließlich Schulden, von 60 Milliarden Dollar. Dies bot den Hess-Aktionären einen klaren Premium-Ausstieg, der sich in einer erheblichen, garantierten Rendite niederschlug.

Es wird erwartet, dass sich dieser Deal im Jahr 2025 sofort positiv auf den Cashflow pro Aktie von Chevron auswirken wird, ein starker Indikator für den Wert der Vermögenswerte, insbesondere des Stabroek-Blocks. Durch die Integration wird das erstklassige Stabroek-Asset in das Portfolio eines Supermajors aufgenommen, wodurch das Risiko der langfristigen Entwicklung einer Ressource, die auf mehr als 100.000 US-Dollar geschätzt wird, sofort verringert wird 11 Milliarden Barrel Öläquivalent.

Beschleunigte Entwicklung und erhöhte Produktion durch neue Phasen im Stabroek-Block.

Der Stabroek-Block ist ein Produktionswachstumsmotor und 2025 ist ein entscheidendes Jahr für die Beschleunigung. Das vierte und größte Projekt, Yellowtail, erreichte im August 2025 das erste Öl und steigerte schnell seine anfängliche Kapazität von etwa 250.000 Barrel Öl pro Tag (bopd) bis November 2025. Damit stieg die gesamte Tagesproduktion des Blocks im November 2025 auf 900.000 Barrel, ein bedeutender Meilenstein.

Dieser massive Ausbau ist bereits in die kurzfristigen Aussichten eingeflossen. Die Nettoproduktion von Hess in Guyana betrug im ersten Quartal 2025 183.000 Barrel pro Tag. Mit Blick auf die Zukunft haben die Mitunternehmer über 60 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von sieben staatlich genehmigten Projekten auf dem Block bereitgestellt.

Hier ist die kurze Rechnung zu genehmigten Projekten nach 2025:

• Uaru (5. Projekt): Voraussichtliches erstes Öl im Jahr 2026, Kapazität 250.000 Barrel pro Tag.
• Whiptail (6. Projekt): Voraussichtliches erstes Öl im Jahr 2027, Kapazität 250.000 Barrel pro Tag.
• Hammerhead (7. Projekt): Im September 2025 genehmigt, erstes Öl voraussichtlich 2029, Kapazität 150.000 Barrel pro Tag.

Potenzial für weitere Explorationserfolge innerhalb der 30 %-Beteiligung am Stabroek-Block.

Das Explorationspotenzial ist trotz der bereits entdeckten 11 Milliarden Barrel Öläquivalent immer noch enorm. Chevron hält nun die 30-prozentige nichtbetriebene Beteiligung am 6,6 Millionen Hektar großen Stabroek-Block, einem erstklassigen Vermögenswert mit branchenführenden Cash-Margen.

Das Potenzial für bis zu 10 schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeschiffe (FPSO) besteht weiterhin auf dem Tisch, um die entdeckten Ressourcen vollständig zu erschließen. Die Mitunternehmer verfolgen aktiv das achte Projekt, Longtail, das derzeit einer behördlichen Prüfung unterzogen wird und voraussichtlich 240.000 Barrel pro Tag hinzufügen und den ersten dedizierten Gasknotenpunkt der Region errichten wird. Dies ist eine reine Option für zukünftiges Wachstum.

Integration in das globale Portfolio von Chevron, wodurch Investitionsbedarf und Risiko reduziert werden.

Die Integration in das globale Portfolio von Chevron bietet sofort einen massiven Schutz vor Kapitalrisiken. Die eigenständigen E&P-Kapital- und Explorationsausgaben von Hess für das Gesamtjahr 2025 werden voraussichtlich etwa 4,5 Milliarden US-Dollar betragen. Nun wird dieser Kapitalbedarf in Chevrons breiteres, diversifizierteres Budget aufgenommen, das für das zusammengeschlossene Unternehmen voraussichtlich zwischen 19 und 22 Milliarden US-Dollar betragen wird.

Diese Integration bringt auch unmittelbare finanzielle Vorteile mit sich. Chevron geht davon aus, bis Ende 2025 jährliche Kostensynergien in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar zu erzielen, was die bereits hohen Cash-Margen der Stabroek-Vermögenswerte verbessern wird. Dies ist definitiv der Fall, wenn das zusammengeschlossene Unternehmen stärker ist und sowohl eine geringere Kapitalintensität als auch eine größere finanzielle Flexibilität für die Vermögenswerte in Guyana bietet.

Die folgende Tabelle fasst das kurzfristige Produktionswachstum des Stabroek-Blocks zusammen, der ein wesentlicher Faktor für den Wert der Akquisition ist.

Finanzen: Überprüfen Sie den Synergieplan in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar und legen Sie bis zum Jahresende die spezifischen Kosteneinsparungsbereiche fest.

Hess Corporation (HES) – SWOT-Analyse: Bedrohungen

Sie sehen die Bedrohungslandschaft der Hess Corporation Ende 2025 und die größten Risiken bestehen nicht mehr darin, dass die Fusion scheitert, sondern vielmehr in der Umsetzung ihres massiven Wachstumsplans für Guyana und der damit verbundenen politischen Instabilität. Der kurzfristige Schwerpunkt hat sich vom juristischen Drama auf die operative Umsetzung und geopolitische Absicherung verlagert.

Es besteht das Risiko eines Schiedsverfahrens durch ExxonMobil und CNOOC wegen des Vorkaufsrechtsanspruchs (ROFR), was den Chevron-Deal verzögern oder zum Scheitern bringen könnte.

Die größte Gefahr, dass die Übernahme aller Aktien durch Chevron im Wert von 53 Milliarden US-Dollar gänzlich abgesagt wird, wurde weitgehend gemildert. Die Schiedsklage der Internationalen Handelskammer (ICC), die von ExxonMobil und CNOOC wegen eines Vorkaufsrechts (Right-of-First-Refusal, ROFR) auf den 30-prozentigen Anteil von Hess am Stabroek-Block eingereicht wurde, stellte im gesamten Jahr 2025 ein erhebliches Risiko dar. Die Schiedsverhandlung fand im Mai 2025 statt, wobei eine Entscheidung ursprünglich für September 2025 erwartet wurde. Die Fusion wurde jedoch im Juli 2025 nach einer positiven Entscheidung abgeschlossen Hess und Chevron vom ICC-Tribunal.

Dennoch verursachte der Prozess selbst eine erhebliche Verzögerung und verschob den Abschluss vom ursprünglichen Ziel Ende 2024 auf Mitte 2025. Diese Verzögerung führte dazu, dass die Hess-Aktionäre länger als erwartet der Marktvolatilität ausgesetzt waren und Chevron den sofortigen Umsatz- und Produktionsanstieg aus dem Stabroek-Block verpasste. Das ist eine enorme Belastung für die Dynamik.

Geopolitische und regulatorische Instabilität in Guyana, wenn auch derzeit gering.

Während das Betriebsumfeld in Guyana für das Konsortium stabil war, sind die politischen und geopolitischen Risiken kurzfristig erheblich. Das Land steht vor Parlamentswahlen im Jahr 2025 (geplant für den 1. September 2025), die erhebliche regulatorische Unsicherheit mit sich bringen.

Die Oppositionspartei A Partnership for National Unity/Alliance for Change (APNU/AFC) hat öffentlich ihren Plan bekannt gegeben, den Produktionsteilungsvertrag (PSC) von 2016 innerhalb von 90 Tagen nach einem möglichen Sieg neu zu verhandeln. Dieses PSC sieht derzeit eine Zuweisung von 75 % zur Kostendeckung und 25 % an den Staat vor. Eine erzwungene Neuverhandlung würde wahrscheinlich ein internationales Schiedsverfahren auslösen, möglicherweise kritische Projekte wie Yellowtail und Payara verzögern und die geplanten Investitionen in Höhe von 55 Milliarden US-Dollar für den Stabroek-Block gefährden.

An der geopolitischen Front bleibt der langjährige Territorialstreit mit Venezuela um die Region Essequibo, in der sich schätzungsweise 80 % der Ölreserven Guyanas befinden, eine anhaltende Bedrohung. Das Säbelrasseln Venezuelas und vergangene Zwischenfälle auf der Marine haben bereits die Kosten für Seeversicherungen und die Betriebssicherheitsrisiken für Offshore-Projekte erhöht.

Die Volatilität der globalen Rohölpreise wirkt sich auf die Bewertung zukünftiger Cashflows aus.

Die Bewertung von Hess ist von Natur aus an die zukünftigen Cashflows aus dem Stabroek-Block gebunden, die sehr empfindlich auf die Rohölpreise reagieren. Analysten prognostizieren ein erhebliches Abwärtsrisiko in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres 2025 und bis ins Jahr 2026 hinein. Dies ist vor allem auf die erwartete Rücknahme der OPEC+-Produktionskürzungen und einen weltweiten Angebotsanstieg zurückzuführen, der das Nachfragewachstum übersteigt, was zu Lageraufbauten führt.

Das Risiko besteht in einem starken Rückgang gegenüber dem Preisniveau zur Jahresmitte 2025. Beispielsweise prognostiziert die US Energy Information Administration (EIA), dass Brent-Rohöl im vierten Quartal 2025 durchschnittlich etwa 59,41 US-Dollar pro Barrel kosten wird, ein deutlicher Rückgang gegenüber Anfang des Jahres, und Anfang 2026 weiter auf nahezu 50 US-Dollar pro Barrel sinken wird.

Hier ist die kurze Rechnung zur Preisbedrohung:

Ein nachhaltiger Preis im Hoch-50 $ würde den geschätzten Umsatz von 11,37 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und den erwarteten geschätzten Gewinn je Aktie von 6,01 US-Dollar unter Druck setzen, obwohl der Stabroek-Block niedrige Breakeven-Kosten von rund 35 US-Dollar pro Barrel aufweist.

Ausführungsrisiko bei der termin- und budgetgerechten Inbetriebnahme komplexer Tiefwasserprojekte.

Die gesamte Wachstumsthese von Hess hängt von der rechtzeitigen und kosteneffektiven Umsetzung seiner Tiefseeprojekte in Guyana ab, die von enormem Ausmaß und Komplexität sind. Jede Verzögerung oder Kostenüberschreitung bei diesen Multi-Milliarden-Dollar-Projekten verzögert direkt den erwarteten Wendepunkt beim Free Cash Flow (FCF).

Die Partnerschaft strebt bis Ende 2027 eine Gesamtbruttoproduktionskapazität von etwa 1,3 Millionen Barrel Öl pro Tag (bopd) an, was eine einwandfreie Ausführung auf mehreren schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeschiffen (FPSO) erfordert.

• Gelbschwanz (4. Projekt): Dieses bisher größte Tiefseeprojekt ist eine Investition von 10 Milliarden US-Dollar und zielt auf eine Kapazität von 250.000 Barrel pro Tag ab. Die FPSO (One Guyana) sollte die Werft voraussichtlich im ersten Quartal 2025 verlassen, um später im Jahr 2025 die Produktion aufzunehmen. Jede Abweichung hiervon wirkt sich direkt auf die finanzielle Leistung des Unternehmens im Jahr 2025 aus.
• Uaru (5. Projekt): Angestrebt wird eine Kapazität von 250.000 Barrel pro Tag, die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
• Whiptail (6. Projekt): Eine Investition in Höhe von 12,7 Milliarden US-Dollar, die ebenfalls eine Kapazität von 250.000 Barrel pro Tag mit einem Startup im Jahr 2027 anstrebt.

Diese Projekte sind auf jeden Fall komplex, und eine Verzögerung von nur ein paar Monaten bei einem einzelnen FPSO kann den prognostizierten Cashflow um Hunderte Millionen Euro schmälern. Das Risiko besteht darin, dass das schiere Ausmaß der gleichzeitigen Entwicklungen die Lieferkette und die Projektmanagementkapazität des Betreibers ExxonMobil belasten und zu Terminengpässen führen wird.