Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL): Business Model Canvas [Jan-2025 Mise à jour]

Dans le monde dynamique de la logistique, Old Dominion Freight Line (ODFL) se distingue comme un titan de transport, naviguant magistralement sur le terrain complexe de la livraison de la charge moins que du chariot (LTL) avec des stratégies innovantes et une technologie de pointe. En mélangeant de manière transparente les plates-formes numériques avancées, un vaste réseau de centres de services et un engagement envers la fiabilité, ODFL a transformé le transport traditionnel de fret en un écosystème sophistiqué et centré sur le client qui stimule l'efficacité et la valeur dans divers secteurs de l'industrie. Plongez dans la toile du modèle commercial complexe qui alimente cette puissance logistique et découvre le plan stratégique derrière leur succès remarquable.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle commercial: partenariats clés

Alliances stratégiques avec des fournisseurs de technologies de camionnage

Old Dominion Freight Line maintient des partenariats technologiques stratégiques avec les principaux fournisseurs suivants:

Fournisseur de technologie	Focus de partenariat	Année de mise en œuvre
Samsara	Gestion de la flotte et suivi IoT	2019
Science de la plate-forme	Dispositifs de journalisation électronique	2020
Groupe de systèmes descartes	Intégration du logiciel logistique	2018

Partenariats avec les sociétés de logiciels d'expédition et de logistique

ODFL collabore avec plusieurs plates-formes logicielles logistiques:

• Oracle Transportation Management
• Associés de Manhattan
• Logistique bleue là-bas

Collaboration avec les réseaux de transport régionaux et nationaux

Statistiques clés de la collaboration du réseau:

Type de réseau	Nombre de partenariats	Pourcentage de couverture
Réseaux de transport régionaux	47	68%
Alliances nationales de transport	12	92%

Relations avec les fournisseurs avec les fabricants de camions et d'équipements

Les relations avec les fournisseurs d'équipement d'ODFL comprennent:

Fabricant	Type de véhicule	Volume d'achat annuel
Freightliner	Camions de classe 8	624 unités
Peterbilt	Semi-puits	412 unités
Kenworth	Camions long-courriers	286 unités

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: Activités clés

Services de transport de fret moins que la téléchargement (LTL)

Old Dominion exploite 245 centres de services dans 48 États en 2023. Le chiffre d'affaires annuel des services LTL a atteint 6,43 milliards de dollars en 2022. Expéditions quotidiennes moyennes: 24 500 expéditions.

Métrique	2022 Performance
Total des centres de service	245
États couverts	48
Revenus LTL annuels	6,43 milliards de dollars
Envois quotidiens moyens	24,500

Optimisation avancée des itinéraires et gestion de la logistique

ODFL utilise une technologie propriétaire pour l'optimisation des itinéraires, réduisant la consommation de carburant de 12,5% en 2022.

• Systèmes de suivi GPS avancés implémentés
• Capacités d'ajustement d'itinéraire en temps réel
• Analyse prédictive pour la planification logistique

Suivi complet et surveillance des expéditions en temps réel

La plate-forme de suivi numérique couvre 100% des expéditions avec une précision de 99,2%. Investissement technologique dans les systèmes de suivi: 47,3 millions de dollars en 2022.

Service client et support opérationnel

Taille de l'équipe du support client: 7 850 employés. Temps de réponse moyen: 12 minutes. Taux de satisfaction client: 94,6%.

Métrique du service client	2022 Performance
Taille de l'équipe de soutien	7 850 employés
Temps de réponse moyen	12 minutes
Taux de satisfaction client	94.6%

Gestion de l'entretien des flotte et de la gestion des infrastructures technologiques

Taille de la flotte: 10 200 tracteurs et 34 500 remorques. Dépenses de maintenance annuelles: 236 millions de dollars. Investissement infrastructure technologique: 89,7 millions de dollars en 2022.

• Programme de maintenance préventive
• Mises à niveau de la technologie de la flotte régulière
• Systèmes de surveillance des performances continues

Métrique de la flotte et de la technologie	2022 Performance
Tracteurs totaux	10,200
Randonnées totales	34,500
Dépenses de maintenance annuelles	236 millions de dollars
Investissement infrastructure technologique	89,7 millions de dollars

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle commercial: Ressources clés

Flotte étendue de camions modernes et économes en carburant

Au quatrième trimestre 2023, Old Dominion Freight Line exploite une flotte de 10 400 tracteurs et 38 000 remorques. L'âge moyen de la flotte est de 3,4 ans, garantissant une efficacité élevée et une technologie moderne.

Composition de la flotte	Total des unités	Âge moyen
Tracteurs	10,400	3,4 ans
Bandes-bandes	38,000	3,7 ans

Plateforme avancée de technologie de suivi et de logistique numérique

ODFL a investi 89,3 millions de dollars dans l'infrastructure technologique en 2023, en se concentrant sur:

• Suivi d'expédition en temps réel
• Logiciel avancé d'optimisation des routes
• Systèmes de gestion du fret numérique

Réseau étendu de centres de service

En 2024, Old Dominion exploite 259 centres de services dans 48 États aux États-Unis, couvrant environ 99,7% de la population continentale américaine.

Couverture géographique	Nombre de centres de service	États couverts
États-Unis continentaux	259	48

Main-d'œuvre qualifiée

Au 31 décembre 2023, ODFL emploie 24 857 membres de l'équipe, avec:

• Conducteurs professionnels: 15 300
• Personnel de logistique et de soutien: 9 557
• Pureure moyenne du conducteur: 7,2 ans

Capital financier pour l'investissement des infrastructures

Ressources financières au quatrième trimestre 2023:

Métrique financière	Montant
Actif total	6,2 milliards de dollars
Equivalents en espèces et en espèces	379 millions de dollars
Dépenses en capital (2023)	622 millions de dollars

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Services de transport de fret fiables et efficaces

Old Dominion Freight Line fournit un réseau de 303 centres de service à travers les États-Unis en 2023. La société exploite une flotte de 10 233 tracteurs et 29 382 remorques.

Métrique de service	Performance
Taux de livraison à temps	99.1%
Revenus annuels (2023)	9,4 milliards de dollars
Part de marché moins que la téléchargement (LTL)	12.5%

Solutions d'expédition de porte à porte complètes

ODFL propose plusieurs options d'expédition avec une couverture complète:

• Expédition accélérée
• Expédition LTL standard
• Transport dédié
• Livraison garantie

Livraison à temps garanti et suivi des expéditions

Les capacités de suivi des expéditions incluent les mises à jour en temps réel à travers plates-formes numériques avec Précision de suivi à 99,5%.

Prix ​​de compétition pour l'expédition régionale et nationale

Segment d'expédition	Coût moyen par mile
Expédition régionale	$2.14
Expédition nationale	$1.89

Options de transport flexibles pour divers besoins des clients

ODFL dessert plusieurs verticales de l'industrie avec des solutions d'expédition spécialisées:

• Vente au détail
• Fabrication
• Automobile
• Technologie
• Soins de santé

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: relations clients

Équipes de support client dédiées

Old Dominion Freight Line maintient une infrastructure complète de support client avec environ 235 centres de services aux États-Unis à partir de 2023. La société emploie plus de 24 000 membres de l'équipe dédiés au service client et au soutien logistique.

Canal de support	Points de contact	Temps de réponse
Support téléphonique	1-800-432-6335	Moyenne 3-5 minutes
Assistance par e-mail	Customer.Service@odfl.com	Garantie de réponse 24 heures sur 24
Portail d'assistance en ligne	Odfl.com/Support	Assistance en temps réel

Plates-formes et applications mobiles numériques numériques

La plate-forme numérique d'ODFL offre des capacités de libre-service complètes avec les fonctionnalités suivantes:

• Suivi d'expédition en temps réel
• Génération de citations en ligne
• Informations de facturation instantanée
• Gestion de documents numériques

Gestion de compte personnalisée

Office ODFL Gestion de compte dédiée Pour les clients au niveau de l'entreprise, des équipes d'assistance spécialisées gère les exigences logistiques complexes.

Type de compte	Seuil de revenus annuel	Niveau de soutien dédié
Compte standard	$50,000 - $500,000	Support standard
Compte d'entreprise	$500,001 - $5,000,000	Gestionnaire de compte dédié
Partenariat stratégique	$5,000,001+	Support de niveau exécutif

Mécanismes de communication et de rétroaction réguliers

ODFL met en œuvre des stratégies de communication structurées, notamment:

• Revues de performance trimestrielles
• Enquêtes annuelles sur la satisfaction des clients
• Rapports d'efficacité opérationnelle périodiques

Construction de relations à long terme

La société maintient un Taux de rétention de 98,4% En 2023, démontrant une qualité de service cohérente et un engagement envers les partenariats à long terme.

Métrique de fidélisation de la clientèle	Performance de 2023
Taux de rétention de la clientèle	98.4%
Score de promoteur net	72
Mandat moyen des clients	8,6 ans

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: canaux

Équipe de vente directe

Depuis 2024, Old Dominion Freight Line maintient un force de vente directe dédiée d'environ 1 845 représentants commerciaux à travers les États-Unis.

Métrique de l'équipe de vente	Quantité
Représentants des ventes totales	1,845
Revenus de représentants commerciaux moyens	2,3 millions de dollars par an
Couverture géographique	50 États

Plateforme de réservation et de suivi en ligne

La plate-forme numérique d'ODFL traite approximativement 68% de toutes les envois de clients via les canaux en ligne.

Métrique de la plate-forme en ligne	Performance
Pourcentage d'expédition numérique	68%
Transactions en ligne annuelles	3,2 millions
Time de disponibilité de la plate-forme	99.97%

Application mobile

Prise en charge de l'application mobile d'ODFL Suivi d'expédition en temps réel avec plus de 425 000 utilisateurs mensuels actifs.

• Utilisateurs actifs mensuels: 425 000
• Métriques de téléchargement d'applications: 1,2 million de téléchargements totaux
• Plateformes disponibles: iOS et Android

Centres d'appels de service client

ODFL fonctionne 7 centres d'appels de service à la clientèle centralisés Gérer environ 185 000 interactions client tous les mois.

Métrique du centre d'appel	Performance
Centres d'appels totaux	7
Interactions mensuelles du client	185,000
Temps de réponse moyen	2,5 minutes

Réseau de centres de services physiques

ODFL maintient 245 emplacements du centre de service Aux États-Unis, couvrant 48 États et régions stratégiques.

Métrique du centre de service	Quantité
Total des centres de service	245
États couverts	48
Envois du centre de service annuel	12,4 millions

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Petites et moyennes entreprises

En 2023, Old Dominion Freight Line a servi environ 42 378 clients actifs dans le segment des petites et moyennes entreprises. Le volume d'expédition annuel moyen pour ces clients était de 1 247 expéditions par an.

Caractéristiques du segment de la clientèle	Nombre de clients	Revenu annuel moyen par client
Petites entreprises (1-50 employés)	26,845	$87,500
Entreprises moyennes (51-500 employés)	15,533	$342,000

Fabrication et entreprises industrielles

ODFL dessert 18 642 clients de fabrication et industriels avec un volume d'expédition total de 5,2 millions de tonnes de fret en 2023.

• Clients de fabrication automobile: 3 276
• Fabricants d'équipements industriels: 2 845
• Fabrication chimique et matériaux: 1 937

Entreprises de vente au détail et de commerce électronique

En 2023, ODFL a géré 3,8 millions d'expédition pour les clients de la vente au détail et du commerce électronique, représentant 22% de leur volume de fret total.

Segment de vente au détail	Nombre de clients	Volume d'expédition annuel
Détaillants en ligne	6,724	1,7 million d'expédition
Détaillants de brique et de mortier	4,532	2,1 millions d'expédition

Chaînes d'approvisionnement automobiles et industrielles

ODFL gère la logistique de 7 845 clients de la chaîne d'approvisionnement automobile et industrielle, avec une valeur d'expédition totale de 2,3 milliards de dollars en 2023.

• Fournisseurs de pièces automobiles: 2 345 clients
• Fabricants de composants industriels: 3 276 clients
• Réseaux de concessionnaires automobiles: 2 224 clients

Expéditeurs commerciaux régionaux et nationaux

L'ODFL dessert 12 543 clients régionaux et nationaux de transport commercial dans 48 États, avec une couverture réseau totale de 99,7% des États-Unis continentaux.

Segment géographique	Nombre de clients	Revenus annuels
Expéditeurs régionaux	8,234	1,4 milliard de dollars
Expéditeurs nationaux	4,309	2,1 milliards de dollars

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Frais d'acquisition et de maintenance de la flotte

En 2023, Old Dominion Freight Line a maintenu une flotte d'environ 10 500 tracteurs et 37 500 remorques. Les coûts d'acquisition et de maintenance de la flotte ont totalisé 386,4 millions de dollars en 2022.

Catégorie d'actifs de flotte	2022 dépenses
Acquisition de tracteurs	189,2 millions de dollars
Acquisition de la remorque	97,6 millions de dollars
Entretien de la flotte	99,6 millions de dollars

Coûts de carburant et d'exploitation

Les dépenses en carburant représentaient une partie importante des coûts opérationnels de l'ODFL en 2022.

• Total des dépenses de carburant: 436,7 millions de dollars
• Coût moyen du carburant par mile: 0,42 $
• Consommation annuelle de carburant diesel: environ 124 millions de gallons

Salaires et formation des employés

En 2022, ODFL a investi considérablement dans le capital humain:

Catégorie des employés	Compensation totale
Salaire total des employés	1,2 milliard de dollars
Formation et développement	18,3 millions de dollars

Investissements infrastructures technologiques

ODFL a commis des ressources importantes dans les infrastructures technologiques:

• Investissement total technologique en 2022: 87,5 millions de dollars
• Développement de la plate-forme numérique: 42,3 millions de dollars
• Améliorations de la cybersécurité: 12,6 millions de dollars

Dépenses opérationnelles du centre des installations et des services

Dépenses opérationnelles pour les installations et les centres de services en 2022:

Catégorie de dépenses	Montant
Entretien d'installation	64,2 millions de dollars
Opérations du centre de service	129,6 millions de dollars
Services publics et infrastructures	37,8 millions de dollars

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Frais d'expédition moins que la téléchargement (LTL)

Pour l'exercice 2023, Old Dominion Freight Line a déclaré des revenus d'exploitation totaux de 9,67 milliards de dollars. LTL Shipping représente la source de revenus principale, représentant environ 90% du chiffre d'affaires total de l'entreprise.

Catégorie de revenus	Montant (2023)	Pourcentage du total des revenus
Expédition LTL	8,70 milliards de dollars	90%

Services d'expédition accélérés

Les services d'expédition accélérés d'ODFL ont généré environ 450 millions de dollars de revenus pour 2023, ce qui représente environ 4,7% du total des revenus d'exploitation.

Frais de transport spécialisés de fret

Les services de transport spécialisés ont contribué environ 290 millions de dollars aux revenus de la société en 2023.

Type de service spécialisé	Contribution des revenus
Transport dédié	180 millions de dollars
Manipulation spécialisée	110 millions de dollars

Services logistiques à valeur ajoutée

Les services à valeur ajoutée ont généré environ 130 millions de dollars de revenus supplémentaires pour 2023.

• Services d'entreposage
• Consolidation de fret
• Emballage personnalisé
• Conseil en logistique

Revenus de plate-forme numérique et des services de suivi

Les services de plate-forme numérique et les solutions de suivi ont contribué à 100 millions de dollars estimé aux revenus de l'entreprise en 2023.

Service numérique	Contribution des revenus
Plateforme de réservation en ligne	60 millions de dollars
Services de suivi en temps réel	40 millions de dollars

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Value Propositions

Old Dominion Freight Line, Inc.'s value proposition centers on delivering premium, reliable service execution, which supports their ability to command pricing discipline in the less-than-truckload (LTL) market.

The commitment to superior service is quantified by industry recognition and operational metrics. For the 2025 Mastio & Company quality survey, Old Dominion Freight Line, Inc. was selected as the #1 National LTL Carrier for Quality for a record 16th consecutive year, a position held since 2010. This recognition is based on direct feedback from LTL shippers.

Operational performance data from 2025 reinforces this quality claim:

• - Cargo claims ratio reported at 0.1% for the third quarter of 2025, and 0.1% in the second quarter of 2025.
• - On-time service performance achieved 99% in the third quarter of 2025, second quarter of 2025, and first quarter of 2025.
• - The company was ranked number one in 23 of the 28 national service categories evaluated by Mastio in 2025.

Further validation comes from the 42nd Annual Quest for Quality survey by Logistics Management in 2025, where Old Dominion Freight Line, Inc. achieved the highest overall score in the LTL category at 51.97.

2025 Quest for Quality Metric (National LTL Group)	Old Dominion Freight Line, Inc. Score
Overall Total Weighted Score	51.97
On-time Performance	13.09
Information Technology	8.52
Customer Service	11.13
Equipment & Operations	9.64

This focus on quality underpins the core value proposition: providing an unmatched value proposition of superior service at a fair price. The company's operational efficiency is reflected in its profitability metrics, such as a Net Margin of 21.19% and a Gross Margin of 34.12%, alongside an operating ratio of 74.6% for the second quarter of 2025.

The service scope is comprehensive, offering national, regional, and inter-regional LTL coverage all sourced from a single integrated, union-free organization.

Beyond core LTL, Old Dominion Freight Line, Inc. extends its offering with expedited transportation and various value-added services. These services include:

• - Expedited transportation.
• - Truckload brokerage.
• - Container drayage.
• - Supply chain consulting.

Revenue from these 'Other services' was reported at $12,612 thousand for the three months ended June 30, 2025.

Key attributes where Old Dominion Freight Line, Inc. was recognized as #1 in the 2025 Mastio study include:

• - Shipments delivered with no damages.
• - Consistent transit times (on time %).
• - Carrier is trustworthy.
• - Billing accuracy.
• - Problem resolution.
• - Ease of doing business with the carrier.

The company's LTL revenue per hundredweight, excluding fuel surcharges, increased 5.2% in November 2025 compared to the prior year.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) manages its relationships, which is clearly anchored in delivering superior, reliable service that keeps high-value customers coming back. This isn't a transactional model; it's about deep integration and trust, supported by dedicated human touchpoints and modern digital tools.

The relationship structure is tiered, reflecting the importance of volume. For the largest accounts, the support is high-touch. To put this into perspective, the top 20 customers accounted for 31.1% of the 2024 revenue, showing a significant reliance on-and commitment to-that top tier. This concentration suggests dedicated sales and customer service teams are definitely deployed for personalized support for these key partners.

The data on service consistency backs up the value proposition that underpins these long-term relationships. For the third quarter of 2025, Old Dominion Freight Line, Inc. reported maintaining an on-time service performance of 99% and a cargo claims ratio of 0.1%. This level of reliability is the bedrock of trust, especially when you consider that for the full year 2024, the company generated total revenue of $5.814810 billion.

To support both the high-touch relationships and the broader customer base, Old Dominion Freight Line, Inc. uses automation heavily. They have planned to invest $50 million in information technology and other key assets for 2025, specifically to enable customer API integrations and new feature enhancements to ODFL.com. This self-service capability helps streamline processes for all customers, offering flexibility in how they manage their shipping needs.

The focus on service excellence is recognized externally, which reinforces the relationship with every customer. Old Dominion Freight Line, Inc. was named the #1 national LTL carrier by Mastio and Company for the 16th consecutive year in 2025. This commitment to quality is what allows the company to maintain pricing discipline; for instance, LTL revenue per hundredweight, excluding fuel surcharges, increased 4.7% in the third quarter of 2025 compared to the third quarter of 2024.

Here's a snapshot of the service and relationship metrics:

Metric Category	Specific Data Point	Value/Amount	Period/Context
Customer Concentration	Top 20 Customers as % of Revenue	31.1%	Fiscal Year 2024
Service Reliability	On-Time Service Performance	99%	Q3 2025
Service Reliability	Cargo Claims Ratio	0.1%	Q3 2025
Technology Investment	Planned IT Capital Expenditure	$50 million	2025 Plan
Pricing Power	LTL Revenue per Hundredweight Increase (excl. Fuel)	4.7%	Q3 2025 vs. Q3 2024
Customer Recognition	Consecutive Years as #1 National LTL Carrier (Mastio)	16	As of 2025

The company supports its customer base with direct access points, too. For instance, they offer a direct customer service line, 1-800-235-5569, operating Monday-Friday, 7:30 a.m.-8 p.m. ET. Also, they aim for a response within 24 hours via the email address Customer.Service@odfl.com.

The relationship is further cemented by the company's proactive capacity management, which ensures they are ready when customer demand shifts. They ended 2024 with over 30% excess capacity in their network, positioning them to handle incremental volumes immediately.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Channels

The Channels block for Old Dominion Freight Line, Inc. centers on a multi-faceted approach, blending a traditional, high-touch sales presence with sophisticated digital self-service tools and a vast physical network for execution.

Direct Sales Force Managing Customer Accounts

The direct sales force acts as the primary relationship channel for many accounts, ensuring complex service needs are met with personalized attention. This human element is critical for maintaining the premium service proposition that supports yield management initiatives. While the exact size of the direct sales team isn't a publicly itemized figure, its function is to manage the relationships that drive the core Less-Than-Truckload (LTL) business. This channel is intrinsically linked to Old Dominion Freight Line, Inc.'s ability to command strong pricing, evidenced by the LTL revenue per hundredweight, excluding fuel surcharges, increasing by 4.7% in the third quarter of 2025 compared to the third quarter of 2024.

ODFL.com for Quoting, Tracking, and Booking Shipments

The digital front door, ODFL.com, facilitates self-service transactions, mirroring the convenience customers expect from e-commerce trends. This channel supports the core functions of quoting, tracking, and booking shipments, allowing for an effortless and transparent shipping experience. The company's commitment to operational excellence, including maintaining 99% on-time service performance in Q3 2025, reinforces the credibility of the information provided through these digital tools.

Electronic Data Interchange (EDI) and API Connections with Large Shippers

For high-volume shippers, Old Dominion Freight Line, Inc. uses deep system integration via Electronic Data Interchange (EDI) and Application Program Interfaces (APIs) to exchange business data electronically, avoiding manual re-keying of information.

The technology stack supporting this channel is actively being modernized:

• The EDI platform utilizes the Cleo Clarify Business Integrator software tool set.
• Key required EDI transaction sets include the 850 Purchase Order and the 810 Invoice.
• Old Dominion Freight Line, Inc. is retiring most of its SOAP API endpoints on December 31, 2025, mandating migration to REST API endpoints for critical functions like Tracking, Bill of Lading (BOL), Pickup, Labels, and Document Retrieval.
• The Rate Estimate SOAP API is scheduled for sunset later in 2026.

Network of Service Centers for Pickup and Delivery Operations

The physical channel is the network of service centers, which is the backbone for executing the LTL service promise. Investment in this network is a hallmark of the long-term strategic plan.

Here are key figures related to the physical network and associated capital deployment:

Metric	Value/Status	Context/Date
Service Center Count	261	Across 48 states, as of December 31, 2024
2025 Real Estate/Service Center CapEx Plan	$210 million	Planned expenditure for 2025
Total CapEx (First Nine Months 2025)	$369.3 million	Total capital expenditures through Q3 2025
Q3 2025 Operating Ratio	74.3%	Reflects network efficiency and cost control

This physical infrastructure supports the movement of freight, which saw LTL tons per day decrease by 10.0% in November 2025 compared to November 2024, though this was partially offset by yield increases.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core clientele Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) serves, which is quite broad, spanning the industrial and retail sectors across the U.S. The company's service quality is what keeps these diverse shippers coming back, even when volumes soften, as seen in November 2025 when LTL tons per day dropped 10.0% year-over-year. Still, the value proposition holds, evidenced by LTL revenue per hundredweight (yield) increasing by 5.9% quarter-to-date compared to the prior year.

The customer base is heavily weighted toward industrial shippers, which is a key factor when you look at the manufacturing sector's contribution to revenue. Here's the quick math on the revenue split based on the latest available detailed breakdown:

Customer Industry Segment	Revenue Contribution Percentage
Manufacturing	38%
Retail	22%
Automotive	15%
Construction	12%
Other industries	13%

Large national accounts are definitely a cornerstone, as they demand the consistent, high-quality Less-Than-Truckload (LTL) service that Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) is known for, like their 99% on-time service performance reported in Q2 2025. These are the customers who value reliability over chasing the lowest spot rate. The company's commitment to its long-term strategic plan supports these relationships, even when the broader domestic economy shows softness, as reflected in the 9.4% year-over-year decrease in daily LTL shipments in November 2025.

Small to mid-sized businesses (SMBs) form the bulk of the standard LTL service utilization, feeding the network daily. While volumes are down, Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) continues to focus on yield management, which helps support all customer tiers. For context, the second quarter of 2025 saw total revenue at $1,407,724 thousand, showing the scale of the business serving these shippers.

Beyond the core LTL offering, Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) caters to customers needing specific logistics solutions. These specialized services are critical for a complete supply chain offering:

• - Customers needing container drayage services.
• - Shippers utilizing truckload brokerage.
• - Businesses seeking supply chain consulting.
• - Those requiring expedited transportation options.

The company maintains a vast network of over 250 service centers across 48 states to support this diverse customer base.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're analyzing the cost structure for Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) as of late 2025, and the picture is one of managing high fixed costs against fluctuating, but price-disciplined, revenue. The company's premium service model requires significant upfront investment, which shows up clearly in the cost base.

The cost structure is characterized by substantial fixed components, stemming from the decision to own the network infrastructure. This includes significant investment in owned real estate and service centers, which drives high depreciation and property-related overhead. This fixed nature means that when freight volumes soften, as they did in 2025, the operating ratio naturally deteriorates due to deleveraging-fixed costs become a larger slice of the revenue pie.

Variable costs remain significant, primarily tied to the direct operation of the large, modern fleet. Employee compensation is a major component here. For instance, in the first quarter of 2025, the cost of employee benefits represented 38.2% of salaries. This highlights the competitive nature of labor costs in the industry, which Old Dominion Freight Line, Inc. must manage while maintaining its union-free status.

Fuel and maintenance expenses are always key variables for a carrier of this scale. While on-highway diesel prices have seen some fluctuation, the focus remains on maintaining a modern fleet to manage efficiency and compliance costs. This commitment to fleet quality is part of the long-term strategy, though it requires consistent spending.

The company demonstrated agility in managing its capital outlay in response to the softer macro environment. Management scaled back its initial capital expenditure plan, projecting aggregate capital expenditures for 2025 to total approximately $450 million. This was a reduction from earlier expectations, showing a clear action to preserve cash while still investing for the eventual upcycle.

Here's a breakdown of that revised 2025 capital plan:

• - Real estate and service center expansion projects: $210 million
• - Tractors and trailers: $190 million
• - Information technology and other assets: $50 million

The ultimate measure of cost control effectiveness is the operating ratio (OR), which is operating expenses as a percentage of revenue-lower is better. For the third quarter of 2025, Old Dominion Freight Line, Inc.'s operating ratio stood at 74.3%. This was an increase from 72.7% in the year-ago period, which management attributed directly to the deleveraging effect of the decrease in revenue on fixed overhead costs. Still, the company was pleased to maintain its direct operating expenses at the same percentage of revenue compared to Q3 2024, underscoring strong variable cost discipline.

To put some of these cost and efficiency metrics in context for the near term, consider this snapshot based on 2025 performance data:

Metric	Period	Value
Operating Ratio (OR)	Q3 2025	74.3%
Operating Ratio (OR)	Q1 2025	75.4%
Overhead Costs as % of Revenue Change	Q3 2025 vs. Q3 2024	Increased 160 basis points
Total Projected 2025 Capital Expenditures	Full Year 2025 Estimate	Approximately $450 million
Cumulative Network/Fleet Spend	Last Three Years (through 2025)	$2 billion

The company has historically spent heavily to build out its network, having spent approximately $2 billion cumulatively over the last three years on network expansion and fleet replacement cycles, positioning it for higher density when volumes recover. This past investment is what creates the high fixed cost base you see today.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Old Dominion Freight Line, Inc. actually brings in the money, which, as you'd expect for a top-tier LTL carrier, is heavily weighted toward core transportation services. The financial reality for the first nine months of 2025 shows the backbone of the business is strong, even with some volume softness in the market. Honestly, their pricing discipline is what's keeping the top line healthy.

Here's a quick look at the reported revenue breakdown for the nine months ended September 30, 2025, in thousands of US Dollars, which really grounds the discussion:

Revenue Component	9M 2025 Revenue (in thousands USD)	9M 2024 Revenue (in thousands USD)	Year-over-Year % Change
Core LTL services revenue	$4,150,289	$4,388,808	(5.4)%
Other services revenue	$38,804	$40,173	(3.4)%
Total revenue	$4,189,093	$4,428,981	(5.4)%

That core LTL services revenue totaled $4.150 billion for the 9M 2025 period. That number is the key performance indicator for their main operation. Also, you can see that Other services revenue, which includes things like brokerage and consulting, was $38.804 million for the same nine months, showing a slight dip of 3.4% year-over-year.

Yield management is a huge part of their revenue story, especially when volumes are choppy. To offset rising costs for real estate, new equipment, and competitive employee wages, Old Dominion Freight Line announced a General Rate Increase (GRI) of 4.9 percent. This increase was effective November 3, 2025, applying to their existing ODFL 559, 670, and 550 tariffs. That 4.9% is the headline number, but the actual impact varies by lane and distance traveled, which is just how LTL pricing works.

Revenue from fuel surcharges is definitely a variable stream, directly tied to diesel prices, though the company uses programs to help offset the impact. What's interesting is how they talk about yield. For the quarter-to-date period ending in November 2025, LTL revenue per hundredweight was up 5.9 percent year-over-year. But, if you strip out the fuel surcharges, the core yield increase was 5.2 percent. That 5.2% is what management points to as evidence of their sustained yield discipline.

So, to map out the streams you asked about:

• - Core LTL services revenue, totaling $4.150 billion for 9M 2025.
• - Revenue from fuel surcharges, which fluctuates with diesel prices and is reported separately from the core yield increases.
• - Other services revenue, which was $38.804 million for 9M 2025, covering truckload brokerage and supply chain consulting.
• - The General Rate Increase (GRI), specifically the 4.9 percent increase effective November 3, 2025.