Dividindo a saúde financeira da AutoZone, Inc. (AZO): principais insights para investidores

Você está olhando para a AutoZone, Inc. (AZO) e vendo sinais mistos dos resultados do ano fiscal de 2025 e, honestamente, você definitivamente não está sozinho. A manchete é que entregaram um recorde de 18,9 mil milhões de dólares em vendas líquidas, o que é sólido, mas a rentabilidade subjacente conta uma história mais complexa. Especificamente, o lucro diluído por ação (EPS) diminuiu 3,1%, para US$ 144,87 no ano, e o lucro líquido caiu 6,2%, para US$ 2,5 bilhões. Aqui estão as contas rápidas: a empresa está investindo agressivamente no crescimento, abrindo 304 novas lojas líquidas e impulsionando seu negócio comercial, que registrou um crescimento de vendas de quase 9%, mas esse investimento está pressionando temporariamente as margens. Ainda assim, geraram um fluxo de caixa operacional recorde de US$ 3,1 bilhões, mostrando que o negócio principal é um caixa eletrônico. Precisamos de mapear se isto é um obstáculo inteligente e de curto prazo para o ganho a longo prazo, ou se a pressão sobre as margens é um novo risco.

Análise de receita

Você quer saber onde a AutoZone, Inc. (AZO) está ganhando dinheiro e, honestamente, o quadro para o ano fiscal de 2025 é de crescimento constante impulsionado por uma mudança estratégica clara. As vendas líquidas da empresa no ano fiscal encerrado em 30 de agosto de 2025 atingiram sólidos US$ 18,94 bilhões.

Isso representa um aumento anual de 2,4%, o que representa uma desaceleração em relação aos anos anteriores, mas ainda assim um crescimento num ambiente de varejo desafiador. O núcleo de sua receita continua sendo a venda de peças e acessórios automotivos de reposição – eles não obtêm receitas de serviços de reparo ou instalação. É tudo uma questão de vendas de produtos.

Aqui está uma matemática rápida sobre onde o impulso está crescendo e onde a base permanece estável:

• Comercial (DIFM) é o motor do crescimento estrutural.
• DIY (Do-It-Yourself) fornece uma base de receita estável e resiliente.
• A expansão internacional acrescenta uma camada significativa de capitalização.

A mudança mais significativa no mix de receitas não é uma nova linha de produtos, mas a contribuição acelerada do negócio Comercial, também conhecido como Do-It-For-Me (DIFM). Este segmento, que vende peças para oficinas profissionais e oficinas, está ultrapassando o consumidor tradicional de bricolage. Por exemplo, no terceiro trimestre de 2025, as vendas comerciais domésticas cresceram impressionantes 10,7%, enquanto as vendas domésticas de DIY nas mesmas lojas cresceram 3%. Isso indica onde a administração está apostando em receitas incrementais.

Este crescimento comercial está diretamente ligado à sua estratégia de “mega hub”, que armazena mais de 100.000 unidades de manutenção de estoque (SKUs) e ajuda a entregar peças mais rapidamente aos clientes profissionais. É uma vantagem logística que se traduz diretamente em maiores vendas. Além disso, as vendas domésticas gerais nas mesmas lojas para toda a empresa ainda tiveram um aumento respeitável de 4,8% no quarto trimestre.

Também não se pode ignorar o segmento internacional, que é um contribuidor poderoso, embora menor. A empresa abriu 304 novas lojas líquidas globalmente no ano fiscal de 2025, e suas vendas internacionais nas mesmas lojas cresceram 7,2% em moeda constante no quarto trimestre. Trata-se de uma forte taxa de crescimento, mesmo que as flutuações cambiais continuem a criar obstáculos às vendas reportadas.

Para ver como esse crescimento está impactando o investidor em geral profile, Eu definitivamente recomendo Explorando Investidor AutoZone, Inc. (AZO) Profile: Quem está comprando e por quê?

Aqui está um instantâneo das principais métricas de crescimento de receita para o ano fiscal de 2025:

A conclusão é simples: a AutoZone, Inc. está se dinamizando com sucesso para capturar o mercado profissional de maior crescimento, ao mesmo tempo em que mantém uma base estável no espaço DIY, tudo apoiado por um plano disciplinado de expansão de lojas.

Métricas de Rentabilidade

Você está olhando para a AutoZone, Inc. (AZO) para ver se sua avaliação premium é justificada, e a resposta curta é sim, suas métricas de lucratividade são excepcionais, mas estão sob pressão. A empresa mantém uma enorme vantagem de margem sobre os seus pares, mas o ano fiscal de 2025 assistiu a uma clara contracção em todos os três principais rácios de rentabilidade, que é a sua área de risco imediato.

Para o ano fiscal encerrado em 30 de agosto de 2025, a AutoZone relatou uma margem de lucro bruto de 52,6% sobre US$ 18,9 bilhões em vendas líquidas, uma margem de lucro operacional de 19,06% e uma margem de lucro líquido de 13,19%. Este é um desempenho fenomenal no setor varejista, especialmente quando se considera que a margem de lucro bruto média do varejo em geral está mais próxima de 30,9%.

A vantagem da margem AutoZone

Os índices de rentabilidade da empresa não são apenas bons; eles são uma vantagem estrutural. Quando você compara o AutoZone com a média mais ampla do setor de 'peças automotivas', a diferença é gritante. Aqui está uma matemática rápida sobre como o AutoZone domina o grupo de pares:

• A margem de lucro bruto da AZO de 52,6% é mais que o dobro da média da indústria de 22,4%.
• Sua margem de lucro líquido de 13,19% é quase oito vezes a média do setor, de 1,7%.

Essa margem alta profile reflete o forte poder de precificação da AutoZone, a cadeia de suprimentos eficiente e o mix de vendas favorável, que inclui uma alta porcentagem de peças de marca própria. Honestamente, essa margem bruta é um fosso competitivo (uma vantagem estrutural de longo prazo) que é difícil de ser replicada pelos concorrentes.

Contração da margem no curto prazo: a tendência para o ano fiscal de 2025

Ainda assim, você precisa ser realista sobre a tendência de curto prazo. Os resultados do ano fiscal de 2025 mostram uma clara desaceleração da rentabilidade, o que é um sinal fundamental para os investidores. O lucro líquido do ano diminuiu 6,2%, para US$ 2,5 bilhões, e o lucro operacional caiu 4,7%, para US$ 3,6 bilhões.

Os principais pontos de pressão sobre a eficiência operacional são duplos:

• Pressão da Margem Bruta: A margem de lucro bruto caiu de 53,1% no ano fiscal de 2024 para 52,6% no ano fiscal de 2025. Um fator importante aqui foi uma cobrança de contabilidade de estoque LIFO (Last-In, First-Out) de US$ 64 milhões. LIFO é um item não monetário, mas definitivamente impacta os lucros reportados.
• Aumento das despesas operacionais (SG&A): As despesas operacionais, como percentual das vendas, aumentaram para 33,6% no ano fiscal de 2025, um aumento de um ponto percentual em relação aos 32,6% do ano anterior. Esta desalavancagem é impulsionada por investimentos agressivos em iniciativas de crescimento, como a abertura de 304 novas lojas líquidas e a expansão da rede de hubs e mega hubs.

Aqui está um instantâneo dos principais índices de lucratividade da AutoZone, Inc. (AZO) para o ano fiscal de 2025 em comparação com a indústria e um concorrente importante, Advance Auto Parts (AAP) (usando números ajustados do segundo trimestre de 2025 para AAP):

A conclusão é simples: a AutoZone é uma máquina de lucro, mas o custo da sua estratégia de expansão está atualmente a consumir as margens, pelo que é necessário monitorizar de perto o retorno desses investimentos de crescimento. Para uma análise mais aprofundada da avaliação da empresa, confira o post completo: Dividindo a saúde financeira da AutoZone, Inc. (AZO): principais insights para investidores.

Estrutura de dívida versus patrimônio

Você pode olhar o balanço patrimonial da AutoZone, Inc. (AZO) e ver imediatamente uma bandeira vermelha: patrimônio líquido negativo. Este não é um sinal típico de angústia para eles; é um resultado direto do seu programa agressivo e de longa data de recompra de ações, que é a forma como gerem a sua estrutura de capital. Eles estão definitivamente priorizando a dívida em detrimento do financiamento de capital tradicional.

A abordagem da empresa consiste em utilizar a dívida para financiar o crescimento e devolver capital aos acionistas através de recompras, essencialmente reduzindo a base de capital. Para o ano fiscal encerrado em agosto de 2025, a AutoZone, Inc. relatou dívida total - combinando dívida de curto e longo prazo e obrigações de arrendamento mercantil - de aproximadamente US$ 12.289 milhões. O patrimônio líquido total ficou negativo -US$ 3.414 milhões. Aqui está uma matemática rápida sobre sua influência.

• Dívida e obrigações de curto prazo (ano fiscal de 2025): US$ 395 milhões
• Dívida e obrigações de longo prazo (ano fiscal de 2025): US$ 11.894 milhões
• Dívida total: US$ 12.289 milhões

Esta estratégia de alocação de capital resulta em uma relação Dívida sobre Patrimônio Líquido (D/E) de aproximadamente -3.60 a partir de agosto de 2025. Um rácio D/E negativo é incomum, mas, neste contexto, reflete uma decisão da administração de devolver o capital aos acionistas de forma tão agressiva que o défice acumulado supera os lucros retidos e as ações ordinárias. É uma estratégia de alta alavancagem e alto retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) que só funciona para empresas com fluxos de caixa muito estáveis ​​e previsíveis, que a AutoZone, Inc.

Quando você compara isso com o setor de varejo automotivo mais amplo, vê que o patrimônio líquido negativo não é o único, embora os números da AutoZone, Inc. estejam no extremo. A média da indústria para a dívida total sobre o patrimônio líquido também é negativa, em torno de -20.02% (ou -0,20). Isto significa que todo o sector depende muitas vezes fortemente da dívida. No entanto, o D/E da AutoZone, Inc. de -3,60 é muito mais alavancado do que a norma do setor, e é por isso que você deve observar sua capacidade de pagar essa dívida.

A boa notícia é que a gestão é muito disciplinada em relação a essa dívida. Eles visam explicitamente a sua estrutura de capital para manter as suas classificações de crédito de grau de investimento. No ano fiscal de 2025, a empresa realmente viu uma redução líquida na emissão de dívida de -US$ 327,6 milhões. Além disso, um US$ 400 milhões o título com vencimento em abril de 2025 foi movimentado sem emissão. O seu rácio de cobertura de juros, que mede os seus lucros antes de juros e impostos (EBIT) em relação às despesas com juros, é de saudáveis ​​7,6x, mostrando que o seu fluxo de caixa é mais do que suficiente para cobrir os pagamentos de juros.

O equilíbrio é claro: utilizam a dívida para alimentar o crescimento e o retorno dos accionistas, e gerem essa dívida meticulosamente para manterem o seu estatuto de grau de investimento. Se você quiser se aprofundar em quem está aderindo a essa estratégia, confira Explorando Investidor AutoZone, Inc. (AZO) Profile: Quem está comprando e por quê?

Liquidez e Solvência

Você precisa saber se a AutoZone, Inc. (AZO) pode cobrir suas contas de curto prazo, especialmente à medida que aceleram suas Dividindo a saúde financeira da AutoZone, Inc. (AZO): principais insights para investidores expansão da loja. A resposta curta é que, embora os rácios de liquidez tradicionais pareçam preocupantes, reflectem um modelo operacional deliberado e eficiente, comum no retalho com elevados stocks, e não uma crise.

AutoZone opera com liquidez estrutural profile isso alarmaria um analista não familiarizado com o mercado de reposição automotiva. Para o ano fiscal de 2025, o Índice de Corrente – que mede os ativos circulantes em relação ao passivo circulante – situou-se em cerca de 0,88. Isso significa que para cada dólar de dívida de curto prazo, a empresa tinha apenas US$ 0,88 em ativos que deveriam ser convertidos em dinheiro dentro de um ano. Ainda mais nítido, o Quick Ratio (ou índice de teste ácido), que elimina o estoque, foi muito baixo, 0,1x.

Aqui está uma matemática rápida sobre sua posição de curto prazo, que resulta em um capital de giro negativo:

• Ativo circulante (ano fiscal de 2025): US$ 8,34 bilhões
• Passivo circulante (ano fiscal de 2025): US$ 9,52 bilhões
• Capital de giro: -US$ 1,18 bilhão

Um capital de giro negativo de US$ 1,18 bilhão é definitivamente um sinal de alerta para a maioria das empresas, mas para a AutoZone é um recurso, não um bug. Eles dominaram a arte do gerenciamento de estoque “just-in-time” e usam suas contas a pagar (o que devem aos fornecedores) para financiar essencialmente seu enorme estoque. Eles vendem peças antes de terem que pagar por elas, portanto, têm um alto giro de estoque, o que torna o baixo índice de liquidez imediata menos preocupante do que seria para um fabricante.

Ainda assim, você deve olhar para a Demonstração do Fluxo de Caixa para ver a história real, já que a geração de caixa é a maior força de liquidez. No ano fiscal de 2025, a AutoZone gerou um recorde de US$ 3,12 bilhões em fluxo de caixa de atividades operacionais (OCF). Este mecanismo de caixa robusto e consistente é o que lhes permite manter o índice de liquidez corrente baixo e o capital de giro negativo sem entrar em inadimplência.

As tendências do fluxo de caixa também mostram para onde está indo esse caixa, ilustrando claramente a estratégia de alocação de capital da empresa:

A força está no FCO, que cobre confortavelmente os 1,40 mil milhões de dólares em fluxo de caixa de investimento necessários para as suas iniciativas de crescimento. A principal força de liquidez não é o seu dinheiro disponível, mas a sua capacidade de gerar dinheiro e o seu acesso comprovado aos mercados de dívida, que utilizam para financiar o seu programa de recompra de ações. O risco é uma queda inesperada e acentuada nas vendas que quebre o ciclo do inventário até às contas a pagar, mas os segmentos “faça por mim” (comercial) e “faça você mesmo” (varejo) provaram ser resilientes ao longo dos ciclos económicos.

Análise de Avaliação

Você está olhando para a AutoZone, Inc. (AZO) e se perguntando se o preço que vê é o preço certo. A minha resposta curta é: o preço da AutoZone é elevado, reflectindo a sua execução consistente e a sua estrutura de capital favorável aos accionistas, mas os analistas ainda vêem uma vantagem decente. Você está comprando uma história de crescimento que já é cara, então precisa entender por que ela é negociada onde é.

A ação teve uma forte corrida, subindo cerca de 21,96% nos últimos 12 meses, com o preço em torno de $3,850 para $3,862 faixa em meados de novembro de 2025. Atingiu um máximo de 52 semanas de aproximadamente $4,388.11 em setembro de 2025, então a queda recente faz com que pareça um pouco menos superaquecido. Aqui está uma matemática rápida sobre seus principais múltiplos de avaliação com base nos dados do ano fiscal de 2025.

• Relação preço/lucro (P/E): Por volta 26.60, a AutoZone é negociada acima da média mais ampla do mercado e de sua média histórica. Isto sugere que os investidores estão dispostos a pagar um prémio pela qualidade dos seus lucros e pela trajetória de crescimento.
• Relação entre valor empresarial e EBITDA (EV/EBITDA): O EV/EBITDA do ano fiscal de 2025 atingiu o pico em torno 16,9x. Este é um múltiplo elevado para um varejista, mas reflete as baixas necessidades de despesas de capital da empresa em relação ao seu fluxo de caixa (EBITDA – Lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização).
• Relação preço/reserva (P/B): Você verá uma relação P/B negativa, em torno -15.6 em novembro de 2025. Esta não é uma bandeira vermelha aqui; é um efeito estrutural. O programa agressivo e de longa duração de recompra de ações da AutoZone reduziu consistentemente o seu patrimônio líquido total (o 'Valor Contábil') para um número negativo. Esta é uma característica comum de empresas que priorizam recompras em vez de dividendos.

A avaliação da AutoZone conta a história de um compostor de qualidade, não de uma ação barata. Os múltiplos premium P/E e EV/EBITDA são um aceno ao seu domínio de mercado e à estabilidade do sector do pós-venda automóvel, além do seu foco no retorno de capital através de recompras. Você está pagando pela qualidade e por um modelo de negócios com beta baixo.

A abordagem da empresa em relação ao retorno aos acionistas é única: eles não pagam dividendos. O rendimento de dividendos é 0.00%. Em vez disso, concentram-se em recompras massivas de ações, razão pela qual o rendimento total de pagamentos (que inclui recompras líquidas) é uma métrica mais relevante em aproximadamente 2.27% a partir de novembro de 2025. Esta estratégia reduz a contagem de ações, aumentando o lucro por ação (EPS) e elevando o preço das ações. É definitivamente uma estratégia de alocação de capital que funcionou para eles ao longo de duas décadas.

Para ser justo, Wall Street ainda está otimista. O consenso dos analistas é uma ‘Compra Moderada’ ou ‘Compra Forte’. O preço-alvo médio de 12 meses está na $4,455.00 para $4,551.56 alcance. Isto implica uma vantagem de cerca de 15% para 18% do preço actual, o que sugere que acreditam que as iniciativas de crescimento da empresa, como a expansão dos negócios comerciais, justificarão o prémio actual e conduzirão as acções para o seu máximo de 52 semanas e mais além. Você pode se aprofundar na dinâmica de propriedade institucional aqui: Explorando Investidor AutoZone, Inc. (AZO) Profile: Quem está comprando e por quê?

Fatores de Risco

Você precisa olhar além do crescimento da receita da AutoZone, Inc. (AZO) e se concentrar na pressão das margens e nos riscos de engenharia financeira que estão se tornando mais pronunciados. A empresa relatou vendas líquidas de US$ 18,9 bilhões no ano fiscal de 2025, um aumento modesto de 2,4%, mas o lucro líquido na verdade caiu 6,2%, para US$ 2,5 bilhões. Isso indica que o custo do crescimento está aumentando e é um claro sinal de alerta para a lucratividade.

Ventos contrários externos e compressão de margem

Os maiores riscos de curto prazo são externos e atingem diretamente os resultados financeiros. As flutuações cambiais e os encargos contábeis não são notas de rodapé menores; eles são materiais. No ano fiscal de 2025, as taxas de câmbio desfavoráveis ​​impactaram as vendas em US$ 273,1 milhões e o lucro operacional em US$ 88,2 milhões. Além disso, o encargo de contabilidade de estoque LIFO (Last-In, First-Out) não monetário retirou outros US$ 104,0 milhões do lucro operacional. Aqui estão as contas rápidas: estes dois factores por si só representam um peso significativo no lucro operacional reportado de 3,6 mil milhões de dólares.

A concorrência definitivamente ainda é um fator, especialmente à medida que o segmento comercial Do-It-For-Me (DIFM) esquenta. Você tem a O'Reilly Automotive e outros players buscando agressivamente o mercado de mecânicos profissionais. Além disso, o segmento Do-It-Yourself (DIY) apresenta fraqueza, com transações em declínio, especialmente em vendas discricionárias.

• Impacto FX: vendas de US$ 273,1 milhões atingidas no EF25.
• Cobrança LIFO: impacto não monetário de US$ 104,0 milhões no lucro operacional.
• Concorrência: Pressão sobre os preços DIFM e gastos discricionários DIY.

Riscos Operacionais e Financeiros da Estratégia de Crescimento

A escolha estratégica da AutoZone de usar dívida para recompras agressivas de ações e expansão é uma faca de dois gumes. Esta estratégia, ao mesmo tempo que aumenta o lucro diluído por ação (EPS) para 144,87 dólares no ano fiscal de 2025, introduz um risco financeiro significativo e reduz a flexibilidade do balanço. Estão a aproveitar a dívida para maximizar os retornos para os accionistas, mas é necessário ponderar cuidadosamente essa compensação, especialmente com o aumento das taxas de juro.

Operacionalmente, o pesado investimento em novas lojas – foram acrescentadas 304 novas lojas no ano fiscal de 2025 – e o negócio comercial estão a pressionar as despesas. As despesas com vendas, gerais e administrativas (SG&A) aumentaram para US$ 6,4 bilhões, representando 33,6% das vendas líquidas. É por isso que a margem de lucro bruto está a contrair-se, caindo para 52,6% em 2025, contra 53,1% em 2024. Estão a gastar dinheiro para crescer, mas isso está a custar-lhes margem. Você pode ler mais sobre a base de investidores que impulsiona esta estratégia em Explorando Investidor AutoZone, Inc. (AZO) Profile: Quem está comprando e por quê?

Ações de mitigação e prospectivas

A gestão não está parada; eles estão abordando diretamente esses riscos por meio de investimentos operacionais. A sua principal estratégia de mitigação é aproveitar a vantagem da sua cadeia de abastecimento. Eles estão expandindo agressivamente a rede Mega-Hub, que atua como um centro de distribuição local para melhorar a disponibilidade de peças e a velocidade de entrega para o cliente comercial.

Para combater as vulnerabilidades da cadeia de abastecimento e os potenciais impactos tarifários, a AutoZone aumentou os níveis de inventário em 14,1%, para um total de 7,03 mil milhões de dólares no ano fiscal de 2025. Este inventário mais elevado é uma proteção contra perturbações, mas também vincula capital, o que é uma consideração financeira. Para o risco cambial, empregam estratégias de cobertura e ajustam os preços nos mercados internacionais, mas, como mostram os resultados do exercício financeiro de 2025, isto não elimina totalmente os ventos contrários.

A ação central para você, como investidor, é monitorar o retorno desse pesado investimento. Se o crescimento das vendas comerciais (aumento de 6,7% no mercado interno no ano fiscal de 2025) não acelerar o suficiente para compensar o aumento dos custos e a contração das margens, a estratégia atual não conseguirá proporcionar valor a longo prazo.

Oportunidades de crescimento

Você está olhando além do último relatório de lucros - onde a AutoZone, Inc. (AZO) perdeu sua estimativa de EPS do quarto trimestre do ano fiscal de 2025 de $ 50,52, relatando $48.71 em vez disso - e focando na história do crescimento estrutural. Essa é a atitude certa. A pressão sobre as margens de curto prazo é um resultado direto dos investimentos estratégicos de longo prazo que irão impulsionar os retornos futuros. É um caso clássico de gastar dinheiro para ganhar dinheiro, definitivamente.

O núcleo do crescimento futuro da AutoZone não é uma única inovação de produto; é a expansão incessante de sua cadeia de suprimentos e um forte foco no mercado profissional, conhecido como Do-It-For-Me (DIFM). Esta estratégia assenta em três pilares: a rede Mega Hub, o negócio Comercial e a agressiva expansão internacional. O retorno sobre o capital investido (ROIC) da empresa para o ano fiscal de 2025 foi robusto 41.3%, mostrando que a sua aplicação de capital é altamente eficiente. Esse é um ótimo número.

Aqui está uma matemática rápida sobre a origem do crescimento:

• Vendas Comerciais: O crescimento das vendas comerciais internas acelerou, atingindo 12.5% no quarto trimestre do ano fiscal de 2025.
• Mega Hubs: Eles terminaram o ano fiscal de 2025 com 133 mega hubs, que são essencialmente superlojas que transportam mais de 100.000 unidades de manutenção de estoque (SKUs) para atender o segmento DIFM com mais rapidez.
• Expansão da loja: A AutoZone abriu um total de 304 novas lojas líquidas no ano fiscal de 2025, expandindo significativamente sua presença.

Trajetória futura de receitas e ganhos

Embora as vendas líquidas completas do ano fiscal de 2025 da AutoZone tenham sido US$ 18,94 bilhões, com aumento de 2,4% em base GAAP, a verdadeira história é a trajetória futura. Os analistas estão prevendo um salto substancial na lucratividade para o próximo ano fiscal. O consenso é que o lucro por ação (EPS) crescerá do valor ajustado para o ano fiscal de 2025 para um valor esperado $173.35 por ação no ano fiscal de 2026, representando um 13.35% aumentar. Espera-se que este crescimento ultrapasse a média da indústria de varejo especializado dos EUA.

Esta previsão otimista de lucros está diretamente ligada aos ganhos de eficiência dos Mega Hubs que finalmente começam a compensar os custos iniciais. O que esta estimativa esconde, porém, é a contínua pressão sobre as margens resultante da mudança de mix no sentido de vendas comerciais com margens mais baixas e de investimentos contínuos na cadeia de abastecimento. Ainda assim, a procura subjacente é forte, impulsionada por uma frota de veículos envelhecida nos EUA que necessita de mais peças e serviços.

Vantagem Estratégica e Expansão de Mercado

A vantagem competitiva da AutoZone é estrutural, enraizada em sua escala e no modelo logístico Mega Hub. Seu tamanho lhes confere um poder de compra superior em comparação com players regionais menores e distribuidores de armazéns independentes. Além disso, a triplicação do número de seus megacentros nos últimos cinco anos criou um fosso logístico que concorrentes como a O'Reilly Automotive e a Advance Auto Parts estão lutando para igualar. Eles simplesmente levam a peça certa para a oficina com mais rapidez.

A empresa também está duplicando o crescimento internacional, o que oferece um longo caminho. No ano fiscal de 2025, eles abriram 89 novas lojas no México e 20 no Brasil, e planejam concluir novos centros de distribuição em ambos os países no ano fiscal de 2026. Este foco nos mercados internacionais emergentes, onde o mercado de reposição automóvel é menos maduro, diversifica o seu fluxo de receitas e reduz a dependência do segmento doméstico Do-It-Yourself (DIY), que tem sido desafiado por gastos cautelosos dos consumidores.

O próximo passo concreto para você é mergulhar mais fundo na estrutura de propriedade e no sentimento institucional. Você pode começar por Explorando Investidor AutoZone, Inc. (AZO) Profile: Quem está comprando e por quê?