Dividindo a saúde financeira da Garrett Motion Inc. (GTX): principais insights para investidores

Você está olhando para a Garrett Motion Inc. (GTX) e tentando descobrir se sua força de turboalimentação tradicional pode realmente financiar seu futuro de emissão zero e, honestamente, os números de 2025 são um argumento convincente para a excelência operacional.

A administração elevou sua perspectiva para o ano inteiro, projetando agora vendas líquidas de US$ 3,55 bilhões e sólidos US$ 385 milhões em Fluxo de Caixa Livre Ajustado (FCF), que é o verdadeiro motor aqui. Essa geração de caixa está definitivamente se traduzindo em valor para os acionistas, como pode ser visto pelo recente aumento no dividendo trimestral para US$ 0,08 por ação.

Aqui está a matemática rápida: eles estão convertendo ganhos em dinheiro e, ao mesmo tempo, garantindo mais de US$ 1 bilhão em extensões do programa turbo para veículos leves, o que fornece visibilidade de receita no curto prazo. Mas, ainda assim, o que esta estimativa esconde é o persistente rácio dívida/capital próprio de -1,88 e um Altman Z-Score que sinaliza potenciais dificuldades financeiras, um ponto crítico que não pode ignorar ao mapear a sua transição a longo prazo.

Precisamos detalhar como eles planejam navegar nessa alavancagem enquanto financiam o crescimento do E-Powertrain e do E-Cooling.

Análise de receita

Você quer saber onde a Garrett Motion Inc. (GTX) está realmente ganhando dinheiro, e a resposta curta é: os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) ainda dirigem o ônibus, mas a mudança para novas fontes de energia está se tornando uma verdadeira linha de receita. Para todo o ano fiscal de 2025, a empresa elevou a sua perspectiva de vendas líquidas, visando um ponto médio de aproximadamente US$ 3,55 bilhões. Trata-se de um número sólido, que reflecte um segundo semestre mais forte do que o esperado na indústria automóvel.

O núcleo da receita da Garrett Motion Inc. continua sendo os turbocompressores e componentes relacionados vendidos diretamente aos fabricantes de automóveis - Fabricantes de Equipamentos Originais (OEMs). Na última repartição trimestral (3º trimestre de 2025), este segmento representou uma posição dominante 84.14% da receita total. Esta concentração é uma faca de dois gumes: significa uma integração profunda com os principais fabricantes de automóveis, mas também liga as suas receitas diretamente aos volumes globais de produção de veículos, que podem ser voláteis. A outra peça importante é o segmento Aftermarket, que fornece peças de reposição e compensa cerca de 14.16% de vendas.

Aqui está uma matemática rápida sobre a tendência de curto prazo: vendas líquidas atingidas no terceiro trimestre de 2025 US$ 902 milhões, um 9% aumentar ano após ano com base em relatórios. Esse crescimento foi impulsionado principalmente pela maior demanda em produtos essenciais, especialmente aplicações em gasolina, que tiveram um aumento 10% as vendas saltam durante o trimestre. Ainda assim, não se pode ignorar o peso do mercado de reposição, onde as vendas mostraram fraqueza contínua.

A divisão geográfica mostra uma clara pegada global, o que ajuda a diversificar o risco, mas a Europa continua a ser a maior região individual. Para ser justo, um negócio verdadeiramente global é definitivamente mais complexo de gerir.

A mudança mais importante a observar é a receita de tecnologia emergente. A Garrett Motion Inc. está ativamente garantindo novos negócios que mapeiam o futuro da mobilidade. Eles ganharam vários novos programas turbo para veículos leves, incluindo prêmios para veículos elétricos de alcance estendido (REEVs), e estão vendo um interesse crescente em suas tecnologias E-Powertrain e E-Cooling. Além disso, eles estão se diversificando fora dos veículos de passageiros. Espera-se que novos prêmios industriais e de veículos comerciais, como aqueles para grupos geradores (geração de energia estacionária), contribuam com mais de US$ 100 milhões em vendas somente em 2025. Esta é uma proteção inteligente contra o declínio a longo prazo dos motores puros de combustão interna. Você pode ler mais sobre seu foco estratégico em tecnologias de emissão zero em seu Declaração de missão, visão e valores essenciais da Garrett Motion Inc.

O que esta estimativa esconde é o crescimento constante da moeda, que foi um crescimento mais modesto 6% no terceiro trimestre de 2025 devido à conversão favorável de moeda estrangeira. Assim, embora o número principal seja forte, uma parte do ganho está relacionada com a moeda e não apenas com o puro volume ou aumento de preços. A ação principal para si é monitorizar a trajetória de crescimento das receitas dos segmentos não OEM, especificamente o E-Powertrain e os prémios industriais, uma vez que estes serão os motores do crescimento sustentável a longo prazo.

Métricas de Rentabilidade

Você quer saber se a Garrett Motion Inc. (GTX) está realmente ganhando dinheiro e com que eficiência. A resposta curta é sim, e as suas margens são significativamente mais fortes do que a média da indústria, o que é um sinal claro de disciplina operacional e de um mix de produtos diferenciado.

Olhando para os dados dos últimos doze meses (TTM) até o trimestre mais recente de 2025, a Garrett Motion Inc. Seu Margem Bruta fica em 20.58%, seu Margem Operacional é 14.39%, e seus Margem de lucro líquido é 9.22%. Estes números são a base da sua saúde financeira, especialmente quando se considera a volatilidade no sector automóvel em geral.

• Margem Bruta: 20.58% (TTM)
• Margem Operacional: 14.39% (TTM)
• Margem de lucro líquido: 9.22% (TTM)

Eficiência Operacional e Gestão de Custos

A eficiência operacional da Garrett Motion Inc. é definitivamente um ponto positivo. A alta margem operacional de 14.39% mostra que eles estão gerenciando seus custos de vendas, gerais e administrativos (SG&A) extremamente bem em relação ao lucro bruto. Aqui estão as contas rápidas: no primeiro trimestre de 2025, eles relataram um lucro bruto de US$ 179 milhões, e um fator chave foi US$ 16 milhões na produtividade líquida da inflação trabalhista, mais US$ 9 milhões da deflação de commodities e energia. Isso é controle inteligente de custos em um ambiente difícil.

Ainda assim, a tendência não é perfeitamente linear. A margem de lucro bruto, na verdade, sofreu uma ligeira queda no segundo trimestre de 2025 para 19.8% de 20,8% ano a ano, principalmente devido a um US$ 25 milhões impacto de um mix de produtos desfavorável. Isto sugere que, embora a gestão de custos seja forte, a mudança no mix de vendas – como o domínio contínuo das vendas de turbo a gasolina com margens mais baixas – ainda pode pressionar a rentabilidade da receita.

Índices de lucratividade versus indústria

Para ser justo, você precisa comparar a Garrett Motion Inc. com seus pares na indústria de componentes automotivos dos EUA. A comparação destaca claramente a vantagem competitiva da Garrett Motion Inc., que provavelmente está ligada à sua turboalimentação especializada e às novas tecnologias de trem de força elétrico. As suas margens não são apenas melhores; eles estão em uma liga diferente.

A margem de lucro líquido TTM da empresa de 9.22% é mais que o dobro da média da indústria de 3.66%. Este tipo de lacuna sinaliza um fosso forte (vantagem competitiva) ou uma estrutura de custos superior. Você pode ver o quadro completo na tabela abaixo, que mapeia o desempenho TTM da Garrett Motion Inc. em relação ao setor:

A diferença da Margem Operacional é particularmente impressionante: 14.39% para Garrett Motion Inc. versus 4.31% para a indústria. Isso é um enorme desempenho operacional. É por isso que o rácio preço/lucro (P/E) das suas ações de 10x, que está abaixo da média da indústria de 18,2x, é um ponto de discussão importante para os investidores em valor – o mercado ainda está cauteloso apesar dos números fortes. Para um mergulho mais profundo nas estruturas estratégicas e de avaliação, você deve conferir a postagem completa: Dividindo a saúde financeira da Garrett Motion Inc. (GTX): principais insights para investidores.

Estrutura de dívida versus patrimônio

Você está olhando para o balanço patrimonial da Garrett Motion Inc. (GTX) e vendo alguns números que se destacam - especificamente, um patrimônio líquido negativo. A conclusão direta é que, embora a empresa carregue uma dívida significativa, a sua estratégia agressiva de refinanciamento e retorno de capital sinaliza a confiança da administração na sua geração de fluxo de caixa, que é a verdadeira história aqui.

No segundo trimestre de 2025, Garrett Motion Inc. (GTX) relatou um valor principal total de dívida pendente de quase US$ 1,5 bilhão, especificamente US$ 1.491 milhões. Esta estrutura de dívida está fortemente inclinada para o longo prazo, o que é típico de uma indústria transformadora de capital intensivo. A repartição mostra dívidas de longo prazo e obrigações de locação financeira a aproximadamente US$ 1.503 milhões, com obrigações de curto prazo a um custo administrável US$ 20 milhões.

Aqui está uma matemática rápida sobre o índice Dívida / Patrimônio Líquido (D/E): O índice D/E da Garrett Motion Inc. -1.88 a partir de junho de 2025. Esse valor negativo é resultado direto do Patrimônio Líquido Total da empresa ser negativo, em US$ -812 milhões. Isto não é um sinal de colapso imediato, mas sim um legado da sua cisão e reestruturação da falência, que criou um défice no capital accionista. Ainda assim, é uma bandeira vermelha que você definitivamente precisa entender.

Para ser justo, a referência da indústria para peças automotivas é uma relação D/E média de cerca de 0.59. A posição patrimonial negativa da Garrett Motion Inc. (GTX) significa que uma comparação direta não faz sentido; em vez disso, devemos concentrar-nos na sua capacidade de pagar essa dívida e gerar fluxo de caixa. O foco da empresa está claramente na gestão da dívida e na ampliação de sua pista.

A empresa tem sido proativa na gestão de sua dívida profile. Em janeiro de 2025, a Garrett Motion Inc. (GTX) refinanciou com sucesso uma parte significativa de sua dívida, garantindo condições mais favoráveis. Esta medida foi inteligente porque eliminou significativamente o limite de maturidade, reduzindo o risco de liquidez a curto prazo:

• Refinanciou o existente US$ 692 milhões empréstimo a prazo.
• Estendeu o prazo de vencimento do empréstimo para 2032.
• Aumentou a linha de crédito rotativo de US$ 600 milhões para US$ 630 milhões.
• Reduziu a taxa de juros em 50 pontos base para SOFR mais 225 pontos base.

O equilíbrio entre o financiamento da dívida e o financiamento de capitais próprios é interessante. Apesar do patrimônio líquido negativo, a Garrett Motion Inc. (GTX) está devolvendo ativamente capital aos acionistas, o que é um forte sinal de confiança em seu fluxo de caixa operacional. Somente no segundo trimestre de 2025, a empresa recomprou US$ 22 milhões de ações ordinárias, com capacidade remanescente de recompra de US$ 198 milhões em 30 de junho de 2025. Além disso, declarou um dividendo trimestral em dinheiro de US$ 0,06 por ação. Este retorno de capital agressivo é uma forma de financiamento de capital – reduz o número de ações, o que ajuda a aumentar o lucro por ação (EPS) e recompensa diretamente os acionistas.

A empresa está essencialmente a utilizar o seu forte fluxo de caixa livre para gerir o peso da dívida e, ao mesmo tempo, recompensar os acionistas, uma estratégia que dá prioridade à flexibilidade financeira e ao valor para os acionistas em detrimento da fixação imediata do capital próprio negativo do balanço. Para saber mais sobre quem está apostando nessa estratégia, confira Explorando o investidor Garrett Motion Inc. Profile: Quem está comprando e por quê?

Liquidez e Solvência

Você quer saber se a Garrett Motion Inc. (GTX) pode cobrir suas contas de curto prazo. A resposta curta é sim, mas está a operar com margens apertadas nos seus activos correntes. A partir do terceiro trimestre de 2025, a empresa mantém uma liquidez adequada, mas a sua estrutura de balanço, particularmente o rácio dívida/capital próprio, sugere que a solvência é a conversa maior e mais complexa.

Avaliando a liquidez da Garrett Motion Inc.

Uma rápida olhada nos índices de liquidez mostra que a Garrett Motion Inc. está gerenciando seu capital de giro de perto. O Índice de Corrente, que mede os ativos de curto prazo contra os passivos de curto prazo, era de 1,02 em 30 de setembro de 2025. Isto está ligeiramente acima do limite de 1,0, o que significa que os ativos circulantes apenas cobrem os passivos circulantes. O Quick Ratio (ou índice de teste ácido), que elimina o estoque – muitas vezes o ativo circulante menos líquido – foi menor, em 0,78. Isso significa que a Garrett Motion Inc. depende da venda de estoque para cumprir integralmente suas obrigações imediatas.

A boa notícia é que a empresa tem uma reserva de caixa substancial. A liquidez total disponível no final do terceiro trimestre de 2025 era de 860 milhões de dólares, o que inclui 230 milhões de dólares em caixa irrestrito e equivalentes de caixa, mais 630 milhões de dólares em compromissos não utilizados ao abrigo da sua linha de crédito rotativo. Essa é uma forte proteção contra necessidades operacionais inesperadas.

• Índice Atual: 1,02 (3º trimestre de 2025)
• Proporção rápida: 0,78 (TTM Q3 2025)
• Liquidez disponível: US$ 860 milhões (3º trimestre de 2025)

Tendências de fluxo de caixa e capital de giro

A demonstração do fluxo de caixa mostra um sólido motor operacional. Nos últimos doze meses (TTM) encerrados em 30 de setembro de 2025, a Garrett Motion Inc. gerou US$ 445 milhões em caixa líquido proveniente de atividades operacionais. Esta é a força vital da empresa e é robusta. Somente no terceiro trimestre de 2025 houve US$ 100 milhões em fluxo de caixa operacional.

A gestão do capital de giro tem sido um fator. No segundo trimestre de 2025, a empresa viu um impacto favorável das alterações no capital de giro de US$ 92 milhões, o que ajudou a aumentar o fluxo de caixa. No entanto, no primeiro trimestre de 2025, houve um impacto desfavorável de US$ 64 milhões. Esta volatilidade trimestral no capital de giro (contas a receber, estoques e contas a pagar) é algo a ser monitorado com certeza, mas os resultados do terceiro trimestre de 2025 mostraram um impacto favorável de US$ 3 milhões, sugerindo um retorno à estabilidade.

Riscos de curto prazo e alocação de capital

O fluxo de caixa de investimento para o período TTM foi uma saída gerenciável de US$ 42 milhões, o que é normal para uma empresa de manufatura que investe em seu futuro. Mais importante ainda, as atividades de financiamento no terceiro trimestre de 2025 mostram que a administração está confiante na sua geração de caixa. Eles executaram um pagamento antecipado voluntário de dívida de US$ 50 milhões e recompraram US$ 84 milhões em ações ordinárias. Este é um forte sinal de disciplina de capital e de compromisso com o retorno aos acionistas.

Ainda assim, é preciso olhar além da pura liquidez. O índice de endividamento da empresa é de -1,88, o que sinaliza um alto nível de alavancagem (risco de solvência) que não pode ser ignorado, mesmo com um forte fluxo de caixa. É por isso que a conversa sobre Explorando o investidor Garrett Motion Inc. Profile: Quem está comprando e por quê? é tão importante - trata-se de quem se sente confortável com esse risco profile. O forte fluxo de caixa da empresa é atualmente o principal atenuante desta alavancagem estrutural.

Análise de Avaliação

Você quer saber se Garrett Motion Inc. (GTX) tem um bom valor no momento, e a resposta simples é que, com base nos lucros futuros e na comparação com pares, parece ter um preço razoável, tendendo a ser subvalorizado. A ação está em alta, ganhando mais 93.500% nas últimas 52 semanas, mas os seus múltiplos de avaliação principais para o ano fiscal de 2025 ainda sugerem espaço para crescimento.

O mercado está avaliando a Garrett Motion Inc. (GTX) em uma relação preço/lucro (P/E) de cerca de 13.44, mas o P/L futuro para 2025 cai para aproximadamente 11.78 com base em estimativas de analistas. Este múltiplo futuro está abaixo da média histórica para a indústria de autopeças, o que me diz que o mercado espera um crescimento contínuo dos lucros, mas ainda não o considerou totalmente no preço. Isso é um bom sinal para investidores em valor.

• Relação preço/lucro atual: 13.44
• P/L futuro (estimativa de 2025): 11.78
• EV/EBITDA (trilha): 7,23x

Aqui está uma matemática rápida sobre o valor da empresa em relação ao lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização (EV/EBITDA): usando um EBITDA dos últimos 12 meses de aproximadamente US$ 602,00 milhões e um valor empresarial de cerca de US$ 4,35 bilhões, a proporção é saudável 7,23x. Este é um múltiplo sólido para uma empresa industrial de capital intensivo, sugerindo que a carga da dívida é administrável em relação ao seu fluxo de caixa operacional.

Agora, vamos falar sobre a relação Price-to-Book (P/B). Atualmente está em um múltiplo negativo, em torno -3x no final de 2024. Esta não é uma bandeira vermelha para uma empresa como a Garrett Motion Inc. (GTX), que emergiu de uma reestruturação falida. O que esta estimativa esconde é o património líquido negativo (valor contabilístico) no balanço, legado dessa reestruturação. Você não pode usar o P/B para avaliar a subvalorização aqui; você tem que confiar nos múltiplos P/E e EV/EBITDA.

Desempenho das ações e sentimento dos analistas

A tendência dos preços das ações ao longo do último ano mostra um forte impulso. (GTX) foi negociado em um intervalo de 52 semanas entre um mínimo de $7.01 e uma alta de $17.91. Com o preço de fechamento próximo $16.08 em 21 de novembro de 2025, as ações eram negociadas perto do seu máximo de 52 semanas, refletindo o otimismo sobre a sua mudança para tecnologias de reforço elétrico.

A comunidade de analistas está definitivamente otimista. A classificação de consenso dos analistas é forte Comprar. O preço-alvo médio para 12 meses é fixado em $19.13, o que implica um potencial de valorização de cerca de 13.57% do preço atual. Este otimismo é baseado em seus fortes relatórios de lucros, como o resultado do terceiro trimestre de 2025, onde a empresa relatou $0.38 EPS versus um $0.34 consenso.

(GTX) também aumentou recentemente seu dividendo trimestral em dinheiro para $0.08 por ação, que anualiza para $0.32. Isto proporciona um rendimento de dividendos modesto, mas crescente, de aproximadamente 1.9%. A taxa de pagamento é muito conservadora em cerca de 20.38%, o que significa que estão a reinvestir a maior parte dos seus lucros no negócio, que é exatamente o que se deseja ver numa empresa que navega na transição da eletrificação da indústria automóvel. Para saber mais sobre quem está conduzindo essa ação de preço, você deve ler Explorando o investidor Garrett Motion Inc. Profile: Quem está comprando e por quê?

Aqui está um resumo dos principais dados de avaliação e consenso:

Assim, os múltiplos de avaliação são atrativos, os dividendos estão a crescer e os analistas estão a bordo. O risco tem menos a ver com sobrevalorização e mais com a execução do seu novo pipeline de produtos de propulsão elétrica.

Fatores de Risco

Você está olhando para Garrett Motion Inc. (GTX) porque os resultados recentes do terceiro trimestre de 2025 foram um forte impacto nas vendas líquidas US$ 902 milhões com uma previsão elevada de lucro líquido para o ano inteiro de até US$ 295 milhões-mas não se pode ignorar os riscos estruturais. O principal desafio não é a eficiência operacional atual, que é sólida, mas a mudança a longo prazo do motor de combustão interna (ICE), que ainda gera a maior parte das suas receitas.

Honestamente, o maior risco é que o negócio principal se torne obsoleto. Aqui está uma matemática rápida: enquanto a empresa está garantindo novas extensões do programa turbo para veículos leves que valem mais US$ 1 bilhão, a indústria automotiva global ainda projeta uma penetração média de veículos elétricos com bateria para veículos leves (BEV) de 16% para 2025. O ritmo lento da substituição de receitas provenientes de produtos com emissões zero continua a ser o principal risco estratégico para os investidores.

A empresa é definitivamente uma realista consciente das tendências e a sua estratégia de mitigação é clara: uma abordagem de “motor duplo”. Isto significa que estão investindo agressivamente no futuro enquanto otimizam o presente. Para 2025, mais 50% dos seus gastos em pesquisa, desenvolvimento e engenharia (PD&E) visam soluções de emissão zero, como os sistemas E-Powertrain e E-Cooling 3 em 1. Estão também a diversificar-se para aplicações industriais, esperando gerar mais de US$ 100 milhões nas vendas industriais em 2025, principalmente para energia de backup de data centers.

• O declínio do mercado de diesel é estrutural.
• As vendas no mercado de reposição mostram fraqueza contínua.
• A mudança no mix de produtos (mais vendas de gasolina turbo) é um obstáculo nas margens.

Na frente financeira e operacional, há flutuações a curto prazo a observar. Por exemplo, o caixa líquido gerado pelas atividades operacionais caiu significativamente ano após ano no primeiro trimestre de 2025 para US$ 56 milhões, embora tenha se recuperado fortemente para US$ 100 milhões no terceiro trimestre. Este tipo de volatilidade, muitas vezes associada a alterações no capital de giro, sugere que a eficiência operacional ainda é uma meta móvel. Ainda assim, a sua posição de liquidez é robusta, com US$ 860 milhões disponíveis a partir do terceiro trimestre de 2025, o que lhes dá uma margem saudável para gerir estas oscilações e financiar a transição para VE.

A equipa de gestão também está a tomar medidas claras para reduzir o risco do balanço. Eles executaram um US$ 50 milhões reembolso antecipado voluntário do seu empréstimo a prazo no terceiro trimestre de 2025, o que reduz a alavancagem bruta e as despesas com juros. Eles antecipam o fluxo de caixa livre ajustado para o ano de 2025 de US$ 385 milhões, com mais de 75% deste montante destinado ao retorno dos accionistas, o que é um forte sinal de disciplina financeira. Se você quiser se aprofundar em quem está apostando nessa estratégia dupla, você deve estar Explorando o investidor Garrett Motion Inc. Profile: Quem está comprando e por quê?

Aqui está um resumo dos principais riscos e seu contexto financeiro para as perspectivas para 2025:

Oportunidades de crescimento

Você está procurando onde a Garrett Motion Inc. (GTX) encontrará sua próxima etapa de crescimento, e a resposta é uma estratégia clara em duas frentes: fortalecer o núcleo enquanto constrói agressivamente seu portfólio de Veículos com Emissão Zero (ZEV). A perspectiva atualizada da empresa para 2025 reflete essa força, com a administração elevando sua previsão média de vendas líquidas para US$ 3,55 bilhões e Lucro Líquido para US$ 280 milhões. Esse é um desempenho definitivamente sólido em um mercado automotivo desafiador.

O crescimento das receitas a curto prazo não provém apenas dos automóveis, mas também de uma expansão inteligente do mercado para aplicações industriais. Especificamente, seus turboalimentadores são agora um componente crítico para a geração de energia de backup do data center. Garrett Motion Inc. já garantiu mais US$ 40 milhões na receita vitalícia esperada deste novo segmento, e as vendas desses produtos de energia estacionária devem exceder US$ 100 milhões somente em 2025. Essa é uma jogada de diversificação rápida e de alta margem.

Principais impulsionadores de crescimento e inovação de produtos

O crescimento da Garrett Motion Inc. é impulsionado por sua capacidade de inovar em todos os tipos de motores – não apenas elétricos. O seu negócio principal permanece robusto, com fortes vendas em turbocompressores a gasolina e novas vitórias em plataformas híbridas e de veículos eléctricos de autonomia alargada (REV). Isto os posiciona perfeitamente para a longa transição dos motores de combustão interna (ICE) puros.

A verdadeira oportunidade a longo prazo, no entanto, reside nas suas soluções ZEV, que incluem E-Powertrain, E-Cooling e compressores de células de combustível para veículos a hidrogénio. Eles garantiram seu primeiro grande prêmio de produção em série para motores elétricos em 2025, com produção prevista para começar em 2027. Este é o fluxo de receita futuro que você precisa monitorar de perto.

• Turbocompressores para aplicações híbridas e REV.
• E-Powertrain e E-Cooling para veículos elétricos a bateria.
• Compressores de células de combustível para veículos a hidrogénio.
• Turbocompressores industriais para energia de backup de data centers.

Iniciativas Estratégicas e Vantagem Competitiva

A vantagem competitiva (ou fosso) da empresa está enraizada em duas coisas: liderança tecnológica e disciplina operacional. Garrett Motion Inc. opera em uma indústria em consolidação com apenas dois grandes players globais no espaço de turboalimentação de alto desempenho, o que lhes confere uma poderosa posição de nicho de mercado. Sua experiência em tecnologias de turboalimentação e propulsão elétrica os diferencia.

Do lado operacional, eles executam um modelo de capital leve, com despesas de capital representando apenas 2,4% das vendas no terceiro trimestre de 2025, demonstrando uma utilização eficiente do capital. Esta disciplina financeira permite-lhes priorizar o retorno dos acionistas. Em 2025, a empresa anunciou uma estrutura de alocação de capital com o objetivo de retornar 75% ou mais do fluxo de caixa livre ajustado aos acionistas, incluindo um US$ 250 milhões programa de recompra de ações. Este é um forte sinal da confiança da administração na sua geração de caixa.

Em novembro de 2025, a Garrett Motion Inc. também expandiu sua parceria com a PTC, adotando suas soluções Codebeamer+ (Application Lifecycle Management) e Windchill+ (Product Lifecycle Management). Este é um passo crucial para unificar os dados de engenharia e acelerar a adoção da inteligência artificial (IA) no desenvolvimento de produtos, o que manterá o seu motor de inovação a funcionar. Você pode ver sua estratégia fundamental aqui: Declaração de missão, visão e valores essenciais da Garrett Motion Inc.

Aqui está um rápido resumo das perspectivas financeiras para 2025, com base no ponto médio da orientação levantada:

O foco da empresa na excelência operacional é evidente em sua margem EBITDA ajustada do terceiro trimestre de 2025, que melhorou para 17.4% de 15,8% um ano antes. Eles estão extraindo mais lucro de cada dólar vendido.