Aptiv PLC (APTV): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد سريع التطور لتكنولوجيا السيارات، تبرز شركة Aptiv PLC (APTV) كقوة تحويلية، حيث تعيد تصور التنقل من خلال حلول المركبات المستقلة والمتصلة الرائدة. من خلال الدمج الاستراتيجي بين البنى الإلكترونية المتطورة ومنصات البرامج المتقدمة وتقنيات التنقل المبتكرة، لا تتكيف Aptiv مع مستقبل النقل فحسب، بل إنها تعمل بنشاط على هندسة هذا المستقبل. يكشف نموذج الأعمال الشامل الخاص بهم عن نهج متطور يربط بين الابتكار التكنولوجي والشراكات الإستراتيجية وحلول التنقل ذات الرؤية المستقبلية، مما يضع الشركة في طليعة ثورة السيارات.

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التعاون الاستراتيجي مع مصنعي السيارات

تحتفظ Aptiv بشراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السيارات:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	قيمة التعاون (2023)
جنرال موتورز	تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية	استثمار مشترك بقيمة 1.2 مليار دولار
شركة فورد للسيارات	تكامل الأنظمة الكهربائية المتقدمة	مشروع تعاوني بقيمة 850 مليون دولار
مجموعة فولكس فاجن	توريد مكونات السيارة الكهربائية	نطاق الشراكة 675 مليون دولار

الشراكات التكنولوجية

تشمل عمليات التعاون التكنولوجي الحاسمة ما يلي:

• Nvidia: تطوير منصة الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية
• كوالكوم: حلول أشباه الموصلات للمركبات المتصلة
• إنتل: بنيات الحوسبة المتقدمة

شريك التكنولوجيا	التركيز على التكنولوجيا	استثمار التعاون السنوي
نفيديا	منصات الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية	340 مليون دولار
كوالكوم	حلول توصيل المركبات	275 مليون دولار

تحالفات البحث والتطوير

التعاون الأكاديمي والبحثي:

مؤسسة	مجال البحث	تمويل البحوث السنوية
معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا	تقنيات المركبات ذاتية القيادة	22.5 مليون دولار
جامعة ستانفورد	تقنيات الاستشعار المتقدمة	18.3 مليون دولار

العلاقات مع موردي المكونات المهمة

الموردين الرئيسيين للمكونات الإلكترونية والبرمجيات:

• بوش: أنظمة استشعار السيارات
• Continental AG: وحدات التحكم الإلكترونية
• موردو أشباه الموصلات: NXP، وتكساس إنسترومنتس

المورد	فئة المكون	قيمة المشتريات السنوية
بوش	أنظمة الاستشعار	620 مليون دولار
كونتيننتال ايه جي	وحدات التحكم الإلكترونية	540 مليون دولار

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية المتقدمة

استثمرت Aptiv 4.5 مليار دولار في البحث والتطوير في عام 2023 لاستهداف تقنيات القيادة الذاتية على وجه التحديد. قامت الشركة بتطوير أكثر من 250 حلاً متقدمًا لنظام مساعدة السائق (ADAS).

فئة التكنولوجيا	مقاييس التنمية
منصات القيادة الذاتية	23 برنامج تطوير نشط
تقنية ليدار	5 تصميمات لأجهزة الاستشعار من الجيل التالي
تكامل برامج الذكاء الاصطناعي	أكثر من 100 خوارزمية للتعلم الآلي

الهندسة الإلكترونية وتصميم منصات البرمجيات

تدير أبتيف 42 مركزًا عالميًا لتطوير البرمجيات تركز على ابتكارات الهندسة المعمارية الإلكترونية.

• تطوير 15 معمارية كهربائية/إلكترونية جديدة (E/E) في عام 2023
• إنشاء منصات برمجية تدعم 87 شركة مصنعة للمركبات
• تم تنفيذ أكثر من 350 متخصصًا في هندسة البرمجيات

تصنيع المكونات الكهربائية/الإلكترونية

القدرة على التصنيع	مقياس الإنتاج
مرافق التصنيع العالمية	53 موقع إنتاج
إنتاج المكونات السنوية	1.2 مليار مكون كهربائي
الدول المصنعة	24 دولة

تكامل نظام المركبات المتصلة

تدير أبتيف محفظة بقيمة 6.3 مليار دولار تقنيات المركبات المتصلة مع 12 منصة اتصال أساسية.

• حلول اتصال متكاملة لـ 65 طرازًا من المركبات
• تطوير 22 بروتوكولًا للأمن السيبراني
• دعم تكامل شبكات 4G/5G

هندسة حلول التنقل والابتكار

خصصت Aptiv 3.8 مليار دولار لهندسة حلول التنقل في عام 2023.

مقياس الابتكار	بيانات الأداء
ملفات براءات الاختراع	387 براءة اختراع للتكنولوجيا الجديدة
الفرق الهندسية	4600 مهندس متخصص
مراكز الابتكار	16 مركزًا عالميًا للابتكار

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

محفظة الملكية الفكرية

اعتبارًا من عام 2024، ستحتفظ Aptiv PLC 1,250 براءة اختراع نشطة في تقنيات السيارات، مع التركيز بشكل خاص على:

• أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
• تقنيات المركبات ذاتية القيادة
• البنى الكهربائية/الإلكترونية
• حلول الاتصال

المرافق الهندسية والبحثية

الموقع	مراكز البحوث	الاستثمار (2023)
الولايات المتحدة	7	312 مليون دولار
أوروبا	5	268 مليون دولار
آسيا والمحيط الهادئ	4	224 مليون دولار

شبكة التصنيع العالمية

تعمل أبتيف 126 منشأة تصنيع في 33 دولة، مع تواجد استراتيجي في:

• أمريكا الشمالية: 42 منشأة
• أوروبا: 38 منشأة
• آسيا والمحيط الهادئ: 36 منشأة
• أمريكا الجنوبية: 10 مرافق

قدرات القوى العاملة

إجمالي القوى العاملة اعتبارًا من عام 2024: 180.500 موظف

فئة الموظف	النسبة المئوية	رقم
المتخصصين في الهندسة	35%	63,175
متخصصون في التصنيع	50%	90,250
الطاقم الإداري	15%	27,075

الاستثمار في البحث والتطوير

نفقات البحث والتطوير لعام 2023: 1.8 مليار دولاربنسبة 7.2% من إجمالي الإيرادات

مجال التركيز التكنولوجي	تخصيص البحث والتطوير
تقنيات القيادة الذاتية	540 مليون دولار
الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية	720 مليون دولار
حلول الاتصال	540 مليون دولار

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

تقنيات المركبات المستقلة والمتصلة المتطورة

حققت Aptiv إيرادات تبلغ 4.76 مليار دولار أمريكي من إيرادات تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة في عام 2023. وتمتلك الشركة أكثر من 2700 براءة اختراع نشطة للمركبات ذاتية القيادة ونشرت أكثر من 500000 ميل من المركبات ذاتية القيادة.

فئة التكنولوجيا	مبلغ الاستثمار	محفظة براءات الاختراع
أنظمة القيادة الذاتية	752 مليون دولار	1,150 براءة اختراع نشطة
تقنيات المركبات المتصلة	468 مليون دولار	890 براءة اختراع نشطة

حلول محسنة لسلامة وأداء المركبات

تغطي أنظمة السلامة من Aptiv 38 مليون مركبة على مستوى العالم بتقنيات مساعدة السائق المتقدمة.

• تم نشر أنظمة تجنب الاصطدام في 22% من أسطول السيارات العالمي
• معدل دقة الكشف عن المشاة 94.6%
• زمن استجابة تدخل الفرامل: 0.03 ثانية

التكامل الشامل للنظام الكهربائي/الإلكتروني

وصلت إيرادات تكامل النظام الكهربائي إلى 6.2 مليار دولار أمريكي في عام 2023، وهو ما يمثل 42% من إجمالي إيرادات الشركة.

نوع النظام	اختراق السوق	الإيرادات السنوية
الأنظمة الكهربائية ذات الجهد العالي	27% من السيارات الكهربائية	1.8 مليار دولار
الشبكات الكهربائية ذات الجهد المنخفض	58% من سوق السيارات العالمية	4.4 مليار دولار

حلول التنقل المتقدمة لوسائل النقل المستقبلية

حقق قطاع حلول التنقل إيرادات بقيمة 3.1 مليار دولار أمريكي من خلال 15 مركزًا عالميًا للابتكار في مجال التنقل.

ابتكارات تكنولوجيا السيارات المستدامة والفعالة

استثمرت Aptiv 512 مليون دولار في تقنيات السيارات المستدامة في عام 2023، مستهدفة خفض انبعاثات الكربون بنسبة 35% بحلول عام 2030.

• تحسين كفاءة مكونات السيارة الكهربائية: 22%
• دقة نظام إدارة البطارية: 99.7%
• تكامل الطاقة المتجددة في التصنيع: 47%

Aptiv PLC (APTV) - نموذج العمل: علاقات العملاء

شراكات استراتيجية طويلة الأمد مع شركات تصنيع السيارات

تحتفظ Aptiv بشراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	سنة التعاون
جنرال موتورز	تكنولوجيا القيادة الذاتية المتقدمة	2016
بي ام دبليو	تطوير منصة القيادة الذاتية	2019
هيونداي	حلول التنقل والكهرباء	2020

الدعم الفني والتعاون المستمر في مجال الابتكار

توفر Aptiv الدعم الفني الشامل من خلال:

• مراكز مساعدة فنية عالمية تعمل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• دعم التشخيص في الوقت الحقيقي
• خدمات استشارية هندسية متقدمة

تطوير حلول التكنولوجيا المخصصة

مقاييس تطوير الحلول التكنولوجية:

منطقة التكنولوجيا	تم تطوير الحلول المخصصة	الاستثمار في البحث والتطوير
القيادة الذاتية	37 تكوينًا فريدًا للمنصة	834 مليون دولار (2023)
أنظمة المركبات الكهربائية	22 حلاً متخصصًا لمجموعة نقل الحركة	612 مليون دولار (2023)

نقل التكنولوجيا وتبادل المعرفة بشكل منتظم

إحصائيات نقل التكنولوجيا:

• 8 مراكز ابتكار عالمية
• أكثر من 250 مشروع بحثي تعاوني سنويًا
• 62 براءة اختراع تم تقديمها في عام 2023

المشاركة الاستباقية في النظام البيئي للتنقل الناشئ

مقاييس المشاركة في النظام البيئي للتنقل:

منطقة المشاركة	الشراكات	الاستثمار
منصات التنقل الذكية	15 شراكة بيئية استراتيجية	276 مليون دولار (2023)
تقنيات المركبات المتصلة	9 تعاونات تكنولوجية كبرى	412 مليون دولار (2023)

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: القنوات

فرق المبيعات المباشرة التي تستهدف مصنعي السيارات

تحتفظ Aptiv بقوة مبيعات عالمية مخصصة تضم 247 مندوب مبيعات مباشر يستهدف مصنعي السيارات اعتبارًا من عام 2023. ويغطي هؤلاء الممثلون أسواق السيارات الرئيسية بما في ذلك:

المنطقة	مندوبي المبيعات	أسواق السيارات الرئيسية
أمريكا الشمالية	89	الولايات المتحدة، كندا، المكسيك
أوروبا	72	ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا
آسيا والمحيط الهادئ	86	الصين، اليابان، كوريا الجنوبية

المؤتمرات التكنولوجية والمعارض الصناعية

تشارك Aptiv في 18 مؤتمرًا رئيسيًا لتكنولوجيا السيارات سنويًا، بمتوسط استثمار قدره 2.3 مليون دولار في نفقات المعارض والشبكات.

• معرض الالكترونيات الاستهلاكية (CES)
• المؤتمر العالمي للجوال
• معرض ديترويت للسيارات
• معرض فرانكفورت للسيارات

المنصات الرقمية والتوثيق الفني

تعمل أبتيف 3 منصات رقمية أساسية للحصول على الوثائق الفنية ومعلومات المنتج:

منصة	المستخدمون السنويون	نوع المحتوى
بوابة أبتيف التقنية	12,500	المواصفات الفنية التفصيلية
موقع كتالوج المنتجات	8,750	كتيبات المنتج وأوراق البيانات
مركز الموارد الهندسية	5,600	التوثيق الهندسي المتقدم

شبكات تطوير الأعمال الاستراتيجية

تحتفظ Aptiv بشراكات استراتيجية مع 127 من موردي التكنولوجيا والسيارات على مستوى العالم، وهو ما يمثل استثمارًا سنويًا للشراكة يبلغ 47.6 مليون دولار.

خدمات الدعم الفني والاستشارات عبر الإنترنت

توفر Aptiv الدعم الفني الشامل عبر الإنترنت من خلال:

• منصة دعم رقمية على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• خدمات الدردشة الهندسية الحية
• قنوات البريد الإلكتروني المخصصة لدعم العملاء
• نظام التذاكر الآلي

قناة الدعم	التفاعلات الشهرية	متوسط وقت الاستجابة
الدردشة الحية	3,250	12 دقيقة
دعم البريد الإلكتروني	2,800	24 ساعة
نظام التذاكر الآلي	4,500	48 ساعة

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات (OEMs)

تخدم Aptiv شركات تصنيع السيارات العالمية الكبرى بمجموعة شاملة من التقنيات المتقدمة.

كبار عملاء تصنيع المعدات الأصلية	النسبة المئوية لحصة سوق تكنولوجيا السيارات
جنرال موتورز	15.2%
شركة فورد للسيارات	12.7%
ستيلانتيس	11.5%
مجموعة بي ام دبليو	8.3%

مصنعي المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة

Aptiv متخصصة في تقنيات المركبات الكهربائية والمستقلة المتقدمة.

• شراكة تسلا لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة
• التعاون مع هيونداي في منصات القيادة الذاتية
• تطوير التكنولوجيا للسيارات الكهربائية ريفيان

منتجي المركبات التجارية

توفر Aptiv حلولاً تكنولوجية متخصصة للنقل التجاري.

قطاع المركبات التجارية	الاستثمار التكنولوجي السنوي
مصنعي الشاحنات	287 مليون دولار
الشركات المصنعة للحافلات ومركبات النقل	142 مليون دولار

مقدمو خدمات التنقل

تدعم Aptiv منصات التنقل الناشئة بحلول تكنولوجية متقدمة.

• تكامل تكنولوجيا القيادة الذاتية من Lyft
• شراكات منصة التنقل Uber
• تطوير تكنولوجيا التنقل كخدمة (MaaS).

شركات تكنولوجيا النقل المتقدمة

تتعاون Aptiv مع شركات التكنولوجيا المتطورة في ابتكارات النقل.

شريك التكنولوجيا	مجال التركيز التعاوني
موبايل آي	أنظمة مساعدة السائق المتقدمة
نفيديا	منصات حوسبة القيادة الذاتية
كوالكوم	تقنيات ربط المركبات

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

استثمارات كبيرة في مجال البحث والتطوير

استثمرت Aptiv PLC 1.4 مليار دولار في نفقات البحث والتطوير في عام 2022، وهو ما يمثل 7.2% من إجمالي إيراداتها. وارتفع إنفاق الشركة على البحث والتطوير من 1.2 مليار دولار في عام 2021.

سنة	الاستثمار في البحث والتطوير	نسبة الإيرادات
2021	1.2 مليار دولار	6.8%
2022	1.4 مليار دولار	7.2%

التصنيع العالمي والبنية التحتية الهندسية

تدير Aptiv 18 مركزًا تكنولوجيًا عالميًا و136 منشأة تصنيع في 45 دولة. وتقدر تكاليف الصيانة والتشغيل السنوية لهذه المرافق بمبلغ 750 مليون دولار.

• 18 مركزًا تكنولوجيًا عالميًا
• 136 منشأة تصنيع
• التواجد التشغيلي في 45 دولة
• تكاليف صيانة البنية التحتية: 750 مليون دولار سنوياً

اكتساب المواهب التكنولوجية والاحتفاظ بها

أنفقت الشركة ما يقرب من 480 مليون دولار أمريكي على اكتساب المواهب وتدريبها والاحتفاظ بها في عام 2022. وتضم القوى العاملة 180 ألف موظف على مستوى العالم، بمتوسط تعويض سنوي قدره 95 ألف دولار أمريكي لكل موظف فني.

النفقات المتعلقة بالموهبة	إجمالي القوى العاملة	متوسط تعويض الموظف الفني
480 مليون دولار	180.000 موظف	$95,000

إدارة سلسلة التوريد المعقدة

تدير Aptiv سلسلة توريد عالمية معقدة تضم أكثر من 4500 مورد مباشر. وتقدر التكاليف السنوية لإدارة سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية بمبلغ 620 مليون دولار.

• أكثر من 4,500 مورد مباشر
• تكاليف إدارة سلسلة التوريد: 620 مليون دولار
• النفقات اللوجستية والمشتريات

مصاريف الابتكار التكنولوجي المستمر

بالإضافة إلى استثمارات البحث والتطوير، خصصت Aptiv مبلغ 350 مليون دولار أمريكي خصيصًا للابتكار التكنولوجي المستمر في القيادة الذاتية والكهرباء وتقنيات المركبات المتصلة.

مجال التركيز على الابتكار	الاستثمار السنوي
القيادة الذاتية	150 مليون دولار
تقنيات الكهربة	120 مليون دولار
تقنيات المركبات المتصلة	80 مليون دولار

Aptiv PLC (APTV) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات المكونات الإلكترونية لمصنعي السيارات

حققت Aptiv PLC 17.4 مليار دولار من إجمالي الإيرادات للعام المالي 2022. وتمثل مبيعات المكونات الإلكترونية حوالي 65% من إجمالي الإيرادات، أي ما يعادل 11.3 مليار دولار تقريبًا.

فئة المنتج	الإيرادات (2022)	النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات
أنظمة الإشارة والطاقة الكهربائية	6.2 مليار دولار	35.6%
مكونات السلامة وتجربة المستخدم المتقدمة	5.1 مليار دولار	29.3%

رسوم ترخيص البرمجيات والتكنولوجيا

بلغت إيرادات الترخيص لتقنيات Aptiv المتقدمة حوالي 1.5 مليار دولار في عام 2022.

• ترخيص تكنولوجيا القيادة الذاتية: 750 مليون دولار
• ترخيص أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS): 450 مليون دولار
• - تراخيص الهندسة المعمارية الكهربائية: 300 مليون دولار

عقود حلول التنقل المتقدمة

حققت عقود حلول التنقل إيرادات بقيمة 3.6 مليار دولار خلال عام 2022.

نوع العقد	الإيرادات	العملاء الرئيسيين
تكامل المركبات المستقلة	1.8 مليار دولار	ليفت، متحرك
حلول المركبات المتصلة	1.2 مليار دولار	جنرال موتورز، فورد
خدمات الكهرباء	600 مليون دولار	فولكس فاجن، بي إم دبليو

خدمات تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية

حققت خدمات تطوير التكنولوجيا المستقلة إيرادات بقيمة 1.2 مليار دولار لعام 2022.

• تطوير تكنولوجيا أجهزة الاستشعار: 400 مليون دولار
• تطوير منصات البرمجيات: 500 مليون دولار
• خدمات تكامل الأجهزة: 300 مليون دولار

مشاريع تكامل الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية

ساهمت مشاريع تكامل النظام بمبلغ 1.7 مليار دولار في إيرادات Aptiv لعام 2022.

نوع مشروع التكامل	الإيرادات	قطاع السوق
تكامل المركبات الكهربائية	900 مليون دولار	مصنعي المركبات الكهربائية
تكامل نظام مساعدة السائق المتقدم	500 مليون دولار	مصنعي المعدات الأصلية للسيارات
تكامل منصة السيارة المتصلة	300 مليون دولار	شركات تكنولوجيا السيارات

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons why Original Equipment Manufacturers (OEMs) and other customers choose Aptiv PLC for their next-generation vehicle platforms. It's all about enabling that shift to electric, smart, and connected driving, backed by hard numbers from their latest reports.

Enabling the electrified, software-defined, and connected future of mobility.

Aptiv PLC is strategically positioning its portfolio around these secular trends, which is reflected in the projected structure of the business following the planned separation of the Electrical Distribution Systems (EDS) unit by March 31, 2026. The remaining entity, referred to as New Aptiv, is heavily weighted toward these growth areas.

• New Aptiv 2025E Revenue is projected at $12.4B.
• The divested Electrical Distribution Systems (EDS) business has 2025E Revenue projected at $8.6B.
• The company reported Q3 2025 U.S. GAAP revenue of $5.2 billion, a 7% increase year-over-year.
• Full Year 2025 Net sales guidance was raised to a range of $20,150 million to $20,450 million.

Optimized electrical architectures for lower OEM vehicle cost.

This value proposition is largely tied to the business being spun off, EDS, which focuses on the foundational electrical architecture. The goal here is to move away from legacy, build-to-print systems toward more standardized, optimized solutions.

Metric	Data Point	Context
Revenue from E/E architectures (2025E)	>75%	Percentage of New Aptiv revenue influenced by next-generation Electrical/Electronic (E/E) architectures.
Top Global Vehicle Platforms with EDS Content (2025E)	21 of 25	Demonstrates deep integration into major automotive programs.
Content on Top Global Automakers (2025E)	10 of 10	Represents the top global automakers using their solutions.

Best-in-class ADAS and active safety solutions (e.g., Gen 8 Radars).

The Advanced Safety and User Experience (ASUX) segment is the primary driver for this, benefiting from regulatory mandates and consumer demand for safety features. You see this reflected in segment-specific growth rates, even when overall production is soft.

• Active Safety revenue grew by 8.3% in Q1 2025.
• Active Safety revenues grew by a mid-teens percentage in Q4 2024.
• The AS&UX segment achieved an adjusted operating income margin of 11.8% in Q2 2025.
• Management highlighted strategic milestones like the launch of Gen 6 ADAS platforms.

High-margin software solutions with mid-teens revenue growth.

This speaks directly to the higher-value, less cyclical part of the business, exemplified by the Wind River software unit and the Smart Vehicle Compute offerings. The focus is clearly on decoupling revenue growth from vehicle production volumes.

Software/High-Margin Metric	Reported/Projected Growth	Period/Context
Smart Vehicle Compute and Software Revenue Growth	12.7%	Q1 2025.
Wind River Revenue Growth	14%	Q4 2024.
Wind River Expected Revenue Growth	Mid-teens	Projected for 2025.
Year-to-Date Adjusted EPS (9 Months Ended Sept 30, 2025)	$5.96	Excluding special items.

Diversification and higher growth in non-automotive Physical AI applications.

Aptiv PLC is actively pursuing growth outside of traditional automotive builds, often framed under the umbrella of Physical AI, which covers areas like robotics and industrial automation. This diversification is a key part of the long-term investment thesis.

• Aptiv is targeting 40% non-automotive growth by 2028.
• In Q4 2024, non-automotive markets within Signal and Power Solutions showed 5% growth.
• The company has entered a strategic partnership with Robust.AI to develop AI-powered collaborative robots.

Finance: finalize the Q3 2025 segment revenue breakdown by next Tuesday.

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Aptiv PLC locks in its future revenue, and honestly, it all comes down to embedding itself deep within the OEM's product development cycle. This isn't just selling parts; it's a partnership that starts years before a vehicle hits the road.

Deep technical co-development with OEMs on vehicle architecture design

Aptiv PLC's relationship model is built on co-creation, especially as vehicles become software-defined. They work on the foundational electrical architecture, which is mission-critical. For instance, they demonstrate how their open, modular platforms are deeply integrated with sensing and compute solutions to support continuous updates throughout the entire vehicle lifecycle. This integration expertise, backed by over 25 years of experience in systems integration, test, and validation, makes them a sticky partner. They offer scalable, modular solutions built on deep customer insights, which is key for OEMs needing flexibility. For example, an Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) platform they develop scales from Level 0 up to Level 2+ applications, using AI across the sensor stack to enhance performance and drive out cost for the OEM customer. This deep technical involvement ensures Aptiv PLC is designing the future electrical architecture alongside the customer.

Dedicated account management for the top 10 global OEM customers

The focus is clearly on the largest players, which is standard for this tier of supplier. While specific numbers for the top 10 aren't public, the commitment to key accounts is evident in their stated engagement model. They prioritize account-based customer engagement and winning with the winners. To give you a sense of the scale of program commitment, Aptiv PLC's Electrical Distribution Systems (EDS) segment, prior to its planned separation, had content on 21 of the top 25 global vehicle programs, based on 2025E estimates. This level of penetration across major platforms implies dedicated, high-touch account management for those top-tier relationships. For context, Aptiv PLC's Year-to-Date revenue as of Q3 2025 reached $15.2 billion, showing the sheer volume flowing through these key customer channels.

Long-term program-based contracts for major vehicle platforms

The business is secured through long-term program-based contracts, which provide revenue visibility. The reliance on these major platforms is a core feature of the relationship structure. As noted, 2025E estimates show a significant portion of revenue is tied to these large vehicle programs, with EDS content on 21 of the top 25 global programs. This structure locks in content for years, insulating them somewhat from short-term production volatility, though they still see impacts; for example, Q1 2025 revenue was $4.8 billion, down 2% year-over-year on a GAAP basis, reflecting regional production softness. Still, the company's overall 2024 Total Net Sales were $19,713 million, demonstrating the scale of the long-term business base.

Strategic engagement to accelerate life cycle management via data/AI

Aptiv PLC is actively shifting the relationship post-sale by using data and AI to manage the vehicle's life cycle. They are demonstrating how leveraging real-time data analytics through a digital feedback loop, powered by their Wind River technology, provides deep insights into system behavior and consumer preferences. This allows for seamless, targeted, over-the-air software updates to unlock monetization opportunities after the point of sale. This focus on continuous engagement is quantified internally: Aptiv PLC runs over 450 AI-powered workflows across its global organization to streamline issue resolution and improve customer experience. This data-driven approach helps them respond faster to customer needs, a critical factor when you consider that adjacent markets were already contributing almost 20 percent of revenue as of early 2025, showing success in expanding value beyond traditional automotive sales.

Metric/Focus Area	Data Point (Late 2025 Context)	Source Context/Period
YTD Revenue (GAAP)	$15.2 billion	Year-to-Date through Q3 2025
Q3 2025 Revenue (GAAP)	$5.2 billion	Q3 2025
Internal AI Workflows Managed	Over 450	Customer Success Story Context (May 2025)
Top Global Vehicle Programs with EDS Content (Estimate)	21 out of Top 25	2025E Estimate
Revenue from Adjacent Markets (Approximate)	Almost 20 percent	Early 2025 Report Context
2024 Total Net Sales (Baseline)	$19,713 million	2024 Form 10-K

The relationship strategy is clearly moving toward being a software and data partner, not just a hardware provider. You see this in their focus on delivering flexibility and performance at a lower cost, which is a constant theme in their executive commentary.

• Deep integration into vehicle architecture design.
• Focus on account-based engagement with top-tier OEMs.
• Securing business via long-term program commitments.
• Accelerating life cycle value via real-time data analytics.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Aptiv PLC gets its technology into the hands of customers, which is a mix of direct engagement and a highly structured global footprint. This is critical because the automotive sector demands deep, direct relationships, but the software side, thanks to Wind River, is much broader.

The scale of the core business, which is heavily reliant on the direct OEM channel, is substantial. For the nine months ended September 30, 2025, Aptiv PLC reported U.S. GAAP revenue of $15.2 billion. The guidance midpoint for the full year 2025 revenue was set between $20.0 billion and $20.3 billion.

Direct sales force to global Original Equipment Manufacturers (OEMs).

The primary channel involves a direct sales force negotiating with global OEMs for electrical architecture and component products, as well as advanced safety and user experience technologies. This relationship is foundational to Aptiv PLC's revenue base. The company's focus on in-region, for-region content delivery is supported by its global manufacturing footprint, which includes plans to open two new factories in China in the latter half of 2025.

Here's a look at the scale of the business that flows through these channels, based on recent historical and forward-looking data:

Metric	Value/Period	Source Year/Period
Trailing 12-Month Revenue (TTM)	$20.2B	As of 30-Sep-2025
Full Year 2025 Revenue Guidance Midpoint	$20.0B - $20.3B	2025 Guidance
Revenue from Electrified Vehicle Platforms	$6.2B	2024

Direct sales to non-automotive industrial, aerospace, and telecom customers.

This segment is primarily channeled through the acquired Wind River business, which serves mission-critical intelligent systems outside of the core automotive OEM channel. Wind River's software portfolio, anchored by Wind River Studio, is deployed across a massive installed base.

• Software deployed on more than 2 billion edge devices worldwide.
• Serves more than 1,700 global customers.
• Expected mid-teens revenue growth for Wind River in 2025.

The revenue mix from Wind River in 2021, which informs the current non-automotive channel focus, was distributed as follows:

Non-Automotive Vertical	Revenue Percentage (2021)
Aerospace and Defense	45%
Industrial and Medical	30%
Telecom	15%

Global supply chain network for in-region, for-region delivery.

Aptiv PLC uses a global supply chain network designed to ensure supply stability and reduce environmental impact by sourcing suppliers local to the customer where possible, maintaining separate supply chain networks supporting every region in which it does business. This is managed using a digital twin technology that maps the supplier network from the point of origin to the end customer, creating part-level risk profiles.

Software licensing and service agreements for Wind River products.

The channel for the software segment relies on licensing and service agreements for the intelligent edge software platform, Wind River Studio. This model supports the full product lifecycle management for edge-to-cloud use cases across the non-automotive verticals mentioned. The initial acquisition of Wind River was a $4.3 billion cash deal.

The channel structure supports Aptiv PLC's overall operational scale:

• Total employees as of October 2025: approximately 33K across 6 continents.
• Total employees reported as of September 2025: 141,000.

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the customer base for Aptiv PLC after the planned spin-off of the Electrical Distribution Systems business, which sharpens the focus on high-growth areas. The total revenue for Aptiv PLC over the last twelve months (TTM) is reported at $20.15 Billion USD.

Global Automotive Original Equipment Manufacturers (OEMs)

The core customer base remains the global automotive OEMs, though the remaining Engineered Components Group (ECG) and Advanced Safety & User Experience (ASUX) operations derive a significant portion of their revenue from this sector. For 2025, an estimated 76% of revenues for the ECG and ASUX business comes from the light vehicle automotive market. You see this customer base spread globally, with estimated 2025 revenue generation broken down geographically:

Region	Estimated 2025 Revenue Share
EMEA	38%
North America	34%
Asia Pacific	27%

The company maintains a modest concentration, with its top five customers accounting for a small portion of the total. In Q1 2025, new business awards across all segments in China alone reached over $1.2 billion with local Chinese OEMs.

Non-automotive Industrial Markets, Commercial Vehicle, Aerospace, and Defense Industries

Aptiv PLC is actively diversifying, with adjacent markets accounting for almost 20 percent of revenue back in 2024. For the remaining ECG and ASUX business in 2025, an estimated 24% of revenues are sourced from these non-automotive end markets. The company has a clear strategic direction here, targeting 40% non-automotive growth by 2028.

The customer base in these areas includes specific industry leaders:

• Commercial vehicle manufacturers.
• Aerospace and Defense (A&D) customers, such as Northrop Grumman.
• Industrial automation partners, like Rockwell.
• Transportation sector players, including Alstom.

The company is also pursuing growth through partnerships, like the one with Robust.AI to develop AI-powered collaborative robots, or cobots, for warehouse and industrial automation.

Telecom and Datacom Operators (e.g., 5G virtual RAN)

This customer group falls under the broader non-automotive segment, which makes up the 24% slice of the 2025 estimated revenue for the retained businesses. The company's software and compute portfolio, including its ownership of Wind River, positions it to serve this market. You should note that Wind River's revenues saw a 14% growth in Q4 2024, though full-year declines were attributed to slower 5G investment and extended sales cycles.

The customer list in this area includes telecommunications industry innovators, such as Telus and Boost Mobile. The company is focused on delivering solutions that enable the connected future across these industries.

Here's a quick look at the revenue allocation for the retained ECG and ASUX businesses as estimated for 2025:

Customer Type	Estimated 2025 Revenue Share
Light Vehicle Automotive OEMs	76%
Non-Automotive (Commercial Vehicle, Industrial, A&D, Telecom)	24%

For the nine months ended September 30, 2025, Aptiv PLC reported U.S. GAAP revenue of $15.2 billion.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses that drive Aptiv PLC's operations as it moves toward separating its Electrical Distribution Systems (EDS) business. Honestly, understanding where the money goes is key to valuing the remaining, higher-margin entity.

R&D expenses

Research and Development is a significant, ongoing investment for Aptiv PLC, reflecting its focus on advanced vehicle technology. For the latest twelve months ending September 30, 2025, Aptiv PLC's R&D expenses were approximately $1.632 billion. This spending fuels the development of their core areas like Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and software platforms.

Cost of materials/commodities, especially copper and semiconductors

The cost of goods sold is heavily influenced by raw material prices. You have to watch the markets for key inputs. In the broader electronic device Bill of Materials for 2025, it is anticipated that 90% of the value is allocated to active components, which means semiconductors are a massive cost driver. Aptiv PLC has had to navigate the ongoing semiconductor supply challenges, making contract management for these critical parts essential to cost control.

Capital expenditures for growth/efficiency

Aptiv PLC plans to invest in its future through capital expenditures (CapEx) aimed at growth and efficiency improvements. For 2025, CapEx is projected to be in the range of 5.0%-5.25% of sales. Given that the revenue for the retained business post-spin-off is estimated around $12 billion for 2025, this translates to an estimated CapEx spend between $600 million and $630 million for the year, supporting software capabilities and operational improvements.

Manufacturing and labor costs (higher for the EDS segment)

Manufacturing and labor represent a major portion of operating costs, but this is shifting due to the planned separation. The Electrical Distribution Systems (EDS) segment, which is being spun off, is specifically noted as being the more labor-intensive part of the business. The remaining Aptiv PLC, focusing on Engineered Components Group (ECG) and Advanced Safety & User Experience (ASUX), is retaining the higher-margin operations, which should structurally lower the labor cost component relative to revenue post-separation.

Restructuring and separation costs related to the EDS spin-off

The strategic separation of the EDS business, planned as a tax-free spin-off targeting completion by March 31, 2026, introduces specific, non-recurring costs. While specific 2025 restructuring charges aren't explicitly detailed in the latest reports, the company expects that ongoing cost reduction initiatives will help offset the restructuring and stranded costs, particularly those related to corporate overhead, as the two entities separate. This separation is a major, one-time cost event that needs to be factored into near-term financial planning.

Here's a quick look at the cost structure context:

Cost Component	Latest/Projected Figure	Context/Notes
R&D Expenses (LTM as of Q3 2025)	$1.632 billion	Investment in technology for the remaining business.
Capital Expenditures (2025 Projection)	5.0%-5.25% of revenue	To fund growth, efficiency, and software capabilities.
Estimated CapEx (Dollar Amount)	$600 million - $630 million	Based on estimated $12 billion revenue for the retained business in 2025.
Key Material Cost Driver	~90% of BOM value	Semiconductors are the largest component cost in the electronic device Bill of Materials.
Labor Intensity	Higher in spun-off EDS	The retained business is structurally less labor-intensive post-spin.
Separation Costs	Unspecified 2025 amount	Costs related to the planned tax-free spin-off of EDS, targeted for completion by March 31, 2026.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Aptiv PLC (APTV) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Aptiv PLC actually brings in the money, which is key for any valuation work you're doing. Honestly, it's a story of two big buckets, with some important, faster-growing areas bubbling up underneath. We need to map out these streams clearly to see where the bulk of the cash flow is coming from as we head into the end of 2025.

The core revenue picture for Aptiv PLC is built around its traditional automotive supply business, but you can't ignore the software and diversification plays. Here's the quick math on the projected full-year 2025 net sales guidance midpoint, broken down by the major product groups. This gives you the baseline for your discounted cash flow (DCF) model, I defintely think.

Revenue Segment	2025 Estimate (USD)
Electrical Distribution Systems (EDS) Products Sales	~$8.6 billion
Intelligent Systems (IS) and Engineered Components (EC) Products Sales	~$12.4 billion
Total Full-Year 2025 Net Sales Guidance Midpoint	$20.3 billion

That IS and EC segment, which includes things like advanced safety and user experience tech, is clearly the larger piece of the pie, making up the majority of the $20.3 billion expected total net sales. Still, the EDS business remains a massive, foundational revenue stream.

Beyond the core component sales, Aptiv PLC is actively growing revenue from higher-margin, future-facing areas. These streams are critical for understanding the company's long-term multiple expansion potential. You should track these separately:

• Software revenue derived from Wind River and Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) solutions is estimated at ~$600 million for 2025E.
• Revenue generated from non-automotive markets is projected to be approaching $3 billion.

So, you have the established hardware base providing the scale, and then you have the software and non-auto diversification pushing toward a combined ~$3.6 billion in 2025 estimates. That's a significant portion of the total revenue base coming from areas that often command higher valuation multiples than traditional Tier 1 automotive supply.

Finance: draft 13-week cash view by Friday