|
شركة جنرال موتورز (GM): نموذج الأعمال التجارية |
Fully Editable: Tailor To Your Needs In Excel Or Sheets
Professional Design: Trusted, Industry-Standard Templates
Investor-Approved Valuation Models
MAC/PC Compatible, Fully Unlocked
No Expertise Is Needed; Easy To Follow
General Motors Company (GM) Bundle
استعدوا لرحلة مثيرة إلى المخطط الاستراتيجي لشركة جنرال موتورز، عملاق السيارات الذي يعيد تصور التنقل من خلال الابتكار والبراعة التكنولوجية. في هذا الغوص العميق في نموذج الأعمال الخاص بجنرال موتورز، سوف نكشف كيف تتحول هذه الشركة الأسطورية من صانع سيارات تقليدي إلى مزود حلول التنقل المتطورة، وتضع نفسها استراتيجيًا عند تقاطع السيارات الكهربائية، والتكنولوجيا المستقلة، والنقل المستدام. استعد لاستكشاف كيف لا تقوم جنرال موتورز بتصنيع السيارات فحسب، بل تقوم بهندسة مستقبل التنقل برؤية غير مسبوقة وطموح تكنولوجي.
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية
التحالفات الاستراتيجية مع الشركات المصنعة للبطاريات
أنشأت جنرال موتورز شراكات مهمة للبطاريات مع شركات تصنيع محددة:
| شريك | الاستثمار | القدرة الإنتاجية |
|---|---|---|
| حلول الطاقة من إل جي | 2.3 مليار دولار | إنتاج بطاريات سنوية بقدرة 70 جيجاوات/ساعة |
| ألتيوم سيلز ذ.م.م | 2.6 مليار دولار | إنتاج بطاريات سنوية بقدرة 60 جيجاوات/ساعة |
المشاريع المشتركة لتكنولوجيا القيادة الذاتية
تشمل الشراكات التكنولوجية الرئيسية لشركة جنرال موتورز ما يلي:
- شركة Cruise LLC: تم استثمار 2.1 مليار دولار في تطوير المركبات ذاتية القيادة
- مايكروسوفت: تعاون الحوسبة السحابية لمنصات القيادة الذاتية
- شركة هوندا موتور: استثمار مشترك في المركبات ذاتية القيادة بقيمة 750 مليون دولار
شراكات سلسلة توريد أشباه الموصلات
| شريك أشباه الموصلات | قيمة العقد | حجم العرض |
|---|---|---|
| TSMC | 1.5 مليار دولار | 5 مليون شريحة سنويا |
| GlobalFoundries | 1.2 مليار دولار | 4.5 مليون شريحة سنويا |
شحن التعاون في البنية التحتية
- EVgo: شراكة بقيمة 750 مليون دولار لتوسيع شبكة الشحن
- ChargePoint: الالتزام المشترك بتطوير البنية التحتية
- Blink Charging: اتفاقية نشر محطة الشحن الإستراتيجية
شبكة سلسلة توريد السيارات العالمية
وتحتفظ جنرال موتورز بشراكات مع أكثر من 350 مورداً من الدرجة الأولى في 30 دولة، بإجمالي إنفاق سنوي على المشتريات يبلغ 86.3 مليار دولار.
| المنطقة | عدد الموردين | الإنفاق على المشتريات |
|---|---|---|
| أمريكا الشمالية | 210 الموردين | 52.4 مليار دولار |
| آسيا | 85 الموردين | 22.7 مليار دولار |
| أوروبا | 55 الموردين | 11.2 مليار دولار |
شركة جنرال موتورز - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية
تصميم وتصنيع المركبات الكهربائية
استثمرت جنرال موتورز 35 مليار دولار في السيارات الكهربائية وتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة حتى عام 2025. وتخطط الشركة لإطلاق 30 طرازًا عالميًا من السيارات الكهربائية بحلول عام 2025.
| مقاييس إنتاج المركبات الكهربائية | الأرقام المتوقعة لعام 2024 |
|---|---|
| القدرة الإنتاجية السنوية للمركبات الكهربائية | 1 مليون وحدة |
| إنتاج خلايا بطارية Ultium | القدرة السنوية 200 جيجاوات/ساعة |
تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية المتقدمة
قام قسم الرحلات البحرية في جنرال موتورز بتطوير تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة باستثمارات بلغت 5.2 مليار دولار حتى الآن.
- أميال اختبار الرحلات البحرية: أكثر من مليون ميل ذاتية القيادة
- فريق تطوير المركبات ذاتية القيادة: 1800 مهندس
أبحاث المركبات والابتكار
وتخصص جنرال موتورز 8.5 مليار دولار سنوياً لأنشطة البحث والتطوير.
| مجالات التركيز على البحث والتطوير | الاستثمار |
|---|---|
| الدفع الكهربائي | 3.5 مليار دولار |
| التكنولوجيا المستقلة | 2.5 مليار دولار |
| تقنيات المركبات المتصلة | 1.2 مليار دولار |
عمليات التصنيع والتجميع العالمية
تدير جنرال موتورز 50 منشأة تصنيع على مستوى العالم في 14 دولة.
- إجمالي القوى العاملة في التصنيع على مستوى العالم: 48.000 موظف
- إنتاج المركبات السنوي: 7.3 مليون وحدة
التسويق ووضع العلامة التجارية في سوق السيارات
يصل الإنفاق التسويقي السنوي لشركة جنرال موتورز إلى 2.1 مليار دولار أمريكي في الأسواق العالمية.
| قناة التسويق | التخصيص |
|---|---|
| التسويق الرقمي | 750 مليون دولار |
| الإعلان التلفزيوني | 550 مليون دولار |
| حملات وسائل التواصل الاجتماعي | 300 مليون دولار |
شركة جنرال موتورز (GM) – نموذج العمل: الموارد الرئيسية
مرافق التصنيع المتقدمة
تدير جنرال موتورز 50 منشأة تصنيع على مستوى العالم، 30 منها تقع في الولايات المتحدة. يغطي إجمالي مساحة التصنيع حوالي 72 مليون قدم مربع.
| موقع التصنيع | عدد المرافق | إجمالي الاستثمار |
|---|---|---|
| الولايات المتحدة | 30 | 14.2 مليار دولار |
| دولي | 20 | 8.7 مليار دولار |
الملكية الفكرية في السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المستقلة
تمتلك جنرال موتورز أكثر من 1200 براءة اختراع نشطة تتعلق بالمركبات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية.
- براءات اختراع المركبات الكهربائية: 782
- براءات اختراع القيادة الذاتية: 418
- براءات اختراع تكنولوجيا البطاريات: 325
موهبة هندسية وتصميمية قوية
توظف جنرال موتورز 48 ألف مهندس ومتخصص فني في جميع أنحاء العالم، مع استثمار سنوي في البحث والتطوير بقيمة 9.1 مليار دولار في عام 2023.
| الفئة المهنية | عدد الموظفين |
|---|---|
| المتخصصين في الهندسة | 48,000 |
| مهندسين التصميم | 6,500 |
سمعة العلامة التجارية العالمية
وتقدر قيمة العلامة التجارية لشركة جنرال موتورز بنحو 15.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023، لتحتل المرتبة 46 في تصنيفات العلامات التجارية العالمية.
رأس مال مالي كبير للاستثمارات التكنولوجية
بلغ إجمالي النفقات الرأسمالية لشركة جنرال موتورز لعام 2023 10.6 مليار دولار أمريكي، منها 7.3 مليار دولار أمريكي مخصصة لتطوير السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة.
| فئة الاستثمار | المبلغ |
|---|---|
| إجمالي النفقات الرأسمالية | 10.6 مليار دولار |
| EV والتكنولوجيا المستقلة | 7.3 مليار دولار |
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج الأعمال: عروض القيمة
المحفظة الشاملة للمركبات الكهربائية
تشمل تشكيلة سيارات جنرال موتورز الكهربائية ما يلي:
| نموذج | سعر البداية | النطاق |
|---|---|---|
| شيفروليه بولت EV | $26,500 | 259 ميلا |
| جي ام سي هامر EV | $78,295 | 350 ميلا |
| كاديلاك ليريك | $58,590 | 312 ميلا |
قدرات القيادة الذاتية المتقدمة
تشمل استثمارات جنرال موتورز في القيادة الذاتية ما يلي:
- استثمار 4.5 مليار دولار في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة
- قسم المركبات ذاتية القيادة بتمويل قدره 7.25 مليار دولار
- ميزات القيادة الذاتية من المستوى 2 والمستوى 3 عبر خطوط المركبات
حلول النقل المستدامة
التزامات جنرال موتورز فيما يتعلق بالاستدامة:
- استثمار 35 مليار دولار في السيارات الكهربائية وذاتية القيادة حتى عام 2025
- هدف توفير الطاقة المتجددة بنسبة 100% للعمليات العالمية بحلول عام 2035
- هدف الحياد الكربوني بحلول عام 2040
مركبات مبتكرة ومتقدمة تكنولوجياً
الاستثمارات والابتكارات التكنولوجية:
| التكنولوجيا | الاستثمار | التنفيذ |
|---|---|---|
| تكنولوجيا البطارية | 3.5 مليار دولار | منصة بطارية Ultium |
| الخدمات المتصلة | 2.2 مليار دولار | OnStar والاتصال بالمركبة |
خيارات مركبة متنوعة عبر قطاعات متعددة
تقسيم فئة السيارة:
| شريحة | العلامات التجارية | حجم المبيعات السنوية |
|---|---|---|
| المركبات الكهربائية | شيفروليه، كاديلاك، جي إم سي | 94,000 وحدة (2023) |
| الشاحنات | شيفروليه سيلفرادو، جي إم سي سييرا | 723,000 وحدة (2023) |
| سيارات الدفع الرباعي | شيفروليه، جي إم سي، كاديلاك | 615,000 وحدة (2023) |
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج العمل: العلاقات مع العملاء
منصات مشاركة العملاء الرقمية
تخدم منصة GM OnStar الرقمية 18.5 مليون مشترك نشط اعتبارًا من عام 2023. وتدر قنوات تفاعل العملاء الرقمية 2.3 مليار دولار من الإيرادات السنوية من خلال الخدمات المتصلة.
| منصة رقمية | المستخدمون النشطون | الإيرادات السنوية |
|---|---|---|
| جي إم أونستار | 18.5 مليون | 2.3 مليار دولار |
| تطبيق ماي شيفروليه | 7.2 مليون | 456 مليون دولار |
خدمات تكوين المركبات الشخصية
تقوم منصة تخصيص المركبات عبر الإنترنت من جنرال موتورز بمعالجة 3.4 مليون تكوين فريد للمركبة سنويًا. متوسط وقت التكوين هو 22 دقيقة لكل عميل.
شبكة بيع واسعة النطاق
تمتلك جنرال موتورز 4684 وكيلًا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. معدل رضا العملاء عن تفاعلات الوكالة هو 87.6%.
| المنطقة | عدد الوكلاء | رضا العملاء |
|---|---|---|
| الولايات المتحدة | 3,975 | 88.2% |
| كندا | 709 | 85.3% |
دعم الخدمة عبر الإنترنت والهاتف المحمول
تقوم منصات الخدمات الرقمية لدى جنرال موتورز بمعالجة 2.7 مليون طلب خدمة سنوياً. تصل جدولة الخدمة المتنقلة إلى 62% من إجمالي تفاعلات الخدمة.
- جدولة الخدمة عبر الإنترنت: 1.7 مليون طلب
- طلبات خدمة تطبيقات الهاتف المحمول: مليون تفاعل
- متوسط وقت حل الخدمة الرقمية: 3.5 يوم
برامج ولاء العملاء
يتضمن برنامج مكافآت GM 12.6 مليون عضو نشط. يحقق برنامج الولاء إيرادات إضافية بقيمة 587 مليون دولار.
| برنامج الولاء | الأعضاء النشطين | الإيرادات المتزايدة |
|---|---|---|
| مكافآت جنرال موتورز | 12.6 مليون | 587 مليون دولار |
شركة جنرال موتورز (GM) – نموذج العمل: القنوات
شبكات الوكلاء المعتمدين
تدير جنرال موتورز 4,684 وكيلًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2023. وتحتفظ الشركة بشبكة قوية مع توزيع الوكلاء التاليين:
| نوع التاجر | عدد الوكلاء |
|---|---|
| وكلاء شيفروليه | 3,034 |
| تجار كاديلاك | 870 |
| وكلاء جي إم سي | 780 |
منصات المبيعات عبر الإنترنت
تدر قنوات المبيعات الرقمية لشركة جنرال موتورز ما يقرب من 2.5 مليار دولار أمريكي من العائدات السنوية عبر الإنترنت. تشمل المنصات الرئيسية عبر الإنترنت ما يلي:
- GM.com بوابة المبيعات المباشرة
- مواقع العلامات التجارية الخاصة بالشركة المصنعة
- أسواق السيارات التابعة لجهات خارجية
التسويق الرقمي المباشر
تستثمر جنرال موتورز 187 مليون دولار سنويًا في حملات التسويق الرقمي. تشمل قنوات التسويق الرقمي ما يلي:
- الإعلان على وسائل التواصل الاجتماعي
- حملات البريد الإلكتروني المستهدفة
- الإعلانات الرقمية المبرمجة
تفاعلات تطبيقات الهاتف المحمول
تضم تطبيقات الهاتف المحمول من جنرال موتورز 3.2 مليون مستخدم نشط شهريًا. تشمل منصات الأجهزة المحمولة الرئيسية ما يلي:
| تطبيق الهاتف المحمول | المستخدمون النشطون شهريًا |
|---|---|
| تطبيق ماي شيفروليه | 1.5 مليون |
| خدمات جي إم سي المتصلة | 890,000 |
| تطبيق أون ستار للهواتف المحمولة | 810,000 |
عروض السيارات والأحداث الترويجية
وتشارك جنرال موتورز في 42 معرضاً رئيسياً للسيارات سنوياً، باستثمارات تسويقية تقدر بـ 65 مليون دولار. المشاركة في الحدث تشمل:
- معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات
- معرض الالكترونيات الاستهلاكية
- المعارض الإقليمية للسيارات
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج العمل: شرائح العملاء
المستهلكين الأفراد
اعتبارًا من عام 2024، تستهدف جنرال موتورز المستهلكين الأفراد عبر قطاعات متعددة من المركبات مع تقسيم السوق التالي:
| قطاع المركبات | حصة السوق (٪) | حجم المبيعات السنوية |
|---|---|---|
| سيارات الركاب | 12.3% | 537.000 وحدة |
| سيارات الدفع الرباعي | 28.7% | 1,250,000 وحدة |
| شاحنات صغيرة | 23.5% | 1,024,000 وحدة |
| المركبات الكهربائية | 8.6% | 376.000 وحدة |
مشغلي الأسطول التجاري
تخدم جنرال موتورز أسواق الأساطيل التجارية بعروض المركبات المتخصصة:
- إجمالي مبيعات الأسطول التجاري: 412.000 مركبة سنوياً
- الحصة السوقية لأسطول الشركات: 16.2%
- الحصة السوقية للأسطول الحكومي: 11.8%
المشترين المهتمين بالبيئة
يستهدف قطاع السيارات الكهربائية من جنرال موتورز المستهلكين المهتمين بالبيئة:
| نموذج EV | المبيعات السنوية | متوسط السعر |
|---|---|---|
| شيفروليه بولت | 95000 وحدة | $31,500 |
| جي ام سي هامر EV | 18000 وحدة | $86,645 |
| كاديلاك ليريك | 24000 وحدة | $58,590 |
عشاق التكنولوجيا
تشمل شريحة عملاء جنرال موتورز التي تركز على التكنولوجيا ما يلي:
- سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة: اختراق السوق بنسبة 22.5%
- المشتركون في خدمات المركبات المتصلة: 3.2 مليون مستخدم
- متوسط قسط حزمة التكنولوجيا: 2,750 دولارًا أمريكيًا لكل مركبة
المشترين من الشركات والحكومات
أداء قطاعي الشركات والحكومات في جنرال موتورز:
| نوع المشتري | شراء المركبات السنوية | إجمالي قيمة العقد |
|---|---|---|
| عملاء الشركات | 287.000 مركبة | 12.4 مليار دولار |
| الوكالات الحكومية | 125.000 مركبة | 5.6 مليار دولار |
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج العمل: هيكل التكلفة
مصاريف البحث والتطوير
وفي عام 2023، استثمرت جنرال موتورز 10.9 مليار دولار في نفقات البحث والتطوير، مع التركيز على السيارات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية.
| سنة | نفقات البحث والتطوير | % من الإيرادات |
|---|---|---|
| 2023 | 10.9 مليار دولار | 6.2% |
| 2022 | 9.5 مليار دولار | 5.8% |
تكاليف التصنيع والإنتاج
بلغ إجمالي تكاليف التصنيع لشركة جنرال موتورز في عام 2023 حوالي 126.9 مليار دولار.
- تكلفة إنتاج السيارة لكل وحدة: 22.500 دولار
- مرافق التصنيع السنوية: 50 مصنعًا عالميًا
- إجمالي حجم الإنتاج: 7.3 مليون سيارة في 2023
إدارة سلسلة التوريد
وصلت نفقات سلسلة التوريد السنوية لشركة جنرال موتورز في عام 2023 إلى 85.4 مليار دولار أمريكي.
| فئة سلسلة التوريد | الإنفاق السنوي |
|---|---|
| المواد الخام | 42.6 مليار دولار |
| شراء المكونات | 35.2 مليار دولار |
| اللوجستية | 7.6 مليار دولار |
التسويق والتوزيع
وبلغ إجمالي نفقات التسويق لشركة جنرال موتورز في عام 2023 3.7 مليار دولار.
- الإنفاق على التسويق الرقمي: 1.2 مليار دولار
- الإعلانات التقليدية: 2.5 مليار دولار
- قنوات التسويق العالمية: أكثر من 120 دولة
استثمارات البنية التحتية التكنولوجية
وخصصت جنرال موتورز 4.5 مليار دولار للبنية التحتية التكنولوجية في عام 2023.
| منطقة الاستثمار التكنولوجي | الإنفاق |
|---|---|
| المنصات الرقمية | 1.8 مليار دولار |
| الأمن السيبراني | 650 مليون دولار |
| الحوسبة السحابية | 1.2 مليار دولار |
| الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي | 850 مليون دولار |
شركة جنرال موتورز (GM) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات
مبيعات المركبات
وفي عام 2023، أعلنت جنرال موتورز عن إجمالي إيرادات السيارات بقيمة 169.6 مليار دولار. توزيع مبيعات المركبات حسب العلامة التجارية:
| العلامة التجارية | الإيرادات (مليار دولار أمريكي) |
|---|---|
| شيفروليه | $78.4 |
| جي إم سي | $32.6 |
| كاديلاك | $15.9 |
| بويك | $12.7 |
خدمات تمويل السيارات
حققت GM Financial إيرادات بقيمة 11.5 مليار دولار في عام 2023. المقاييس المالية الرئيسية:
- إجمالي الأصول المدارة: 89.3 مليار دولار
- إجمالي الذمم المدينة المدارة: 73.2 مليار دولار
- متوسط مبلغ القرض: 37,500 دولار
قطع غيار واكسسوارات ما بعد البيع
إيرادات قطع الغيار والملحقات لشركة جنرال موتورز في عام 2023:
| الفئة | الإيرادات (مليار دولار أمريكي) |
|---|---|
| قطع غيار المعدات الأصلية | $6.8 |
| الملحقات | $2.3 |
| أجزاء الأداء | $1.5 |
خدمات شحن المركبات الكهربائية
حققت شبكة الشحن Ultium Charge من جنرال موتورز 412 مليون دولار في عام 2023.
- إجمالي محطات الشحن: 3,250
- متوسط الإيرادات لكل محطة شحن: 126,769 دولارًا
تراخيص التكنولوجيا والشراكات
إيرادات تراخيص التكنولوجيا في عام 2023:
| الشراكة | الإيرادات (مليون دولار أمريكي) |
|---|---|
| تكنولوجيا هوندا EV | $875 |
| تكنولوجيا الرحلات البحرية المستقلة | $620 |
| ترخيص تكنولوجيا البطاريات | $450 |
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Value Propositions
You're looking at the core reasons customers choose General Motors Company (GM) vehicles right now, based on their 2025 performance. It's a mix of proven dominance in traditional segments and aggressive moves in electrification and software services.
Market-leading, high-profit full-size trucks and SUVs.
General Motors Company (GM) maintains a commanding position in the most profitable segments of the U.S. market. Year-to-date through the third quarter of 2025, the company held a 41% share in the full-size pickup market and a 60% share in the full-size SUV market. This strength is evident in specific quarterly results; for instance, in the first quarter of 2025, GM combined full-size truck deliveries reached 208,255 units, outpacing Ford's 193,200. The full-size SUV segment saw a 31% increase in Q1 2025, with GM's market share near 69%. In the Middle East, Q1 2025 saw full-size SUV sales surge by 55% year-on-year, with Tahoe and Suburban models up 22%. This segment is definitely the profit engine.
Here are some key figures illustrating the strength of the truck and large SUV portfolio as of late 2025:
| Segment/Model Type | Market Share (YTD Q3 2025) | Q1 2025 U.S. Deliveries (Combined) | Q2 2025 Sales Change YoY |
| Full-Size Pickups | 41% | 208,255 (Chevrolet/GMC) | GM Heavy-Duty trucks saw gains near 18% |
| Full-Size SUVs | 60% | Segment up 31% in Q1 2025 | Full-Size SUV sales surged 55% YoY (Middle East Q1 2025) |
Flexible, scalable EV models with up to 400 miles of estimated range.
General Motors Company (GM) is delivering on its Ultium platform promise with high-range electric vehicles, exceeding the 400-mile benchmark on top trims. The 2025 Chevrolet Silverado EV with Max Range is cited with up to 492 miles of range (GM-estimated). The 2025 GMC Sierra EV Denali offers up to 460 miles. For the more mainstream buyer, the 2025 Chevrolet Equinox EV offers an EPA-estimated range of up to 319 miles on FWD models. The company's EV sales growth is explosive; in Q3 2025 alone, General Motors Company (GM) sold 66,500 EVs, surpassing its entire 2024 total of 114,432 units, representing a staggering 103% growth year-to-date through Q3 2025.
Hands-free driving convenience via Super Cruise on mapped highways.
The Super Cruise system is a significant differentiator, boasting impressive adoption and a strong safety record. As of the third quarter of 2025, General Motors Company (GM) confirmed over 500,000 active users across the U.S. and Canada, with expectations to finish 2025 with over 600,000 active users. The system enables hands-free driving on more than 750,000 miles of pre-mapped highways. This technology is also a growing revenue stream; General Motors Company (GM) projects it will generate more than $200 million in revenue in 2025. Furthermore, 40% of users whose free three-year trials expired in Q3 chose to continue paying for the service, which costs $25 per month or $250 per year after the trial. The system has logged over 700 million hands-free miles with zero reported crashes attributed to the system.
Full-spectrum portfolio from affordable vehicles to luxury performance.
General Motors Company (GM) offers vehicles across the entire price spectrum, utilizing its four core brands. You see this range clearly in the starting Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) for 2025 models. On the more affordable end, the 2025 GMC Terrain starts at approximately $30,000, and the 2025 Chevrolet Equinox EV starts at $33,600. Moving up, the 2025 GMC Acadia starts around $43,000, while the flagship 2025 GMC Yukon starts at $67,200. At the luxury performance peak, the 2025 GMC Hummer EV SUV starts at $96,550, and Cadillac's luxury EV portfolio includes models like the Celestiq, positioning the brand at the ultra-premium level. This breadth is supported by the original plan to launch 30 new global EV models by 2025.
Integrated safety and connectivity services through OnStar.
Safety and connectivity are now baked in as standard for the ownership period. Starting with the 2025 model year, Automatic Crash Response, remote vehicle commands, and navigation/voice assistance features are bundled into the OnStar One Essentials package, included at no cost for eight years from purchase on every new Buick, Cadillac, Chevrolet, and GMC. Cadillac customers receive an additional perk: three free years of premium OnStar services, which includes unlimited Wi-Fi data and is currently priced at $49.99 per month after the trial. For non-premium services on newer cars, the basic Connect plan starts at $9.99 per month, while the Protect plan, which includes roadside assistance and stolen vehicle assistance, is $29.99 per month (or $19.99 on 2025 vehicles).
- OnStar One Essentials standard duration: 8 years.
- Cadillac premium trial duration: 3 years.
- Basic Connect plan start price (2025+ vehicles): $9.99 per month.
- Protect plan price (non-2025 vehicles): $29.99 per month.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Customer Relationships
You're looking at how General Motors Company (GM) plans to keep customers engaged long after they drive off the lot. It's about turning a one-time transaction into a continuous relationship, which is where the real recurring revenue lives now.
Dedicated dealer network for sales, service, and maintenance.
General Motors Company (GM) still relies heavily on its physical footprint for sales and service. The company fuels nearly 4,000 dealerships across all 50 states. This network supports approximately 228k dealership employees in the U.S. alone. While the network is extensive, the structure has consolidated over time; for instance, in 2024, General Motors Company (GM) had 2,138 exclusive dealers, a significant drop from 9,055 in 1962. Chevrolet remains the largest brand by location count, reporting 2,877 locations across the US in 2025.
The dealer experience itself is a key relationship touchpoint. The 2025 J.D. Power U.S. Sales Satisfaction Index Study showed that General Motors Company (GM) brands scored well, with Buick taking the No. 1 spot in the Mass Market category. Chevrolet also topped the truck list for customer satisfaction. This focus on the purchase experience is critical because General Motors Company (GM) has won the S&P Global Mobility's Overall Loyalty to Manufacturer award for 10 consecutive years.
Subscription services model for OnStar and software features.
The subscription model is clearly a major focus for unlocking new revenue streams post-sale. General Motors Company (GM) is pushing tiered services through OnStar, moving beyond just emergency response. Here's a look at some of the pricing structures available for 2025 models, though you need to check the latest plan details as they evolve.
| Service Tier/Feature | Pricing Detail | Key Feature/Duration |
| OnStar One Essentials (Standard on all 2025 models) | Included at no cost | 8 years of Automatic Crash Response, remote commands. |
| Connect Plan (2025+ vehicles) | Starts at $9.99 per month | Remote commands, navigation, Voice Assistant. |
| Protect Plan (2025 vehicles) | $19.99 per month | Roadside assistance, safety services. |
| Protect Plan (Older vehicles) | $29.99 per month | Roadside assistance, safety services. |
| Super Cruise | $39.99 per month | Hands-free driving capability. |
| Premium OnStar (Cadillac) | $49.99 per month | Includes unlimited Wi-Fi data; 3 free years for new Cadillac customers. |
The company projected revenue from its hands-free feature, Super Cruise, to be more than $200 million in 2025. That's the quick math on their near-term software monetization goal.
Personalized digital engagement and after-sales service to build loyalty.
General Motors Company (GM) is using digital channels to maintain that connection, which is clearly paying off in sales retention. The company has secured its position as the leader in U.S. market share for 3 years running. This digital push supports overall sales momentum; U.S. vehicle sales climbed 12% in the first half of 2025. Buick, for example, saw a 29% increase in the first half of 2025, partly driven by strong product execution and engagement.
The after-sales focus includes leveraging AI for support, which helps streamline interactions. You can see the results in the J.D. Power study where dealer personnel and website satisfaction are key metrics. The goal is to make the ownership journey easier, more convenient, and more rewarding.
- Streamlined online shopping experiences.
- Transparent pricing communication.
- Personalized follow-up calls and emails.
- Dealers constantly innovating service delivery.
Conversational AI integration for a defintely enhanced in-car experience.
The next frontier in customer relationships is deeply embedding intelligence into the vehicle itself. General Motors Company (GM) is rolling out conversational AI, starting with Google Gemini integration in vehicles beginning in 2026. This allows drivers to interact naturally, handling tasks like drafting messages or planning routes. The company also plans a proprietary AI assistant connected through OnStar, which will draw directly from the vehicle's onboard intelligence for personalized guidance and predictive maintenance alerts.
This advanced capability will run on a new centralized computing platform, which is designed to deliver up to 35 times more AI performance than current systems. This platform unifies core vehicle functions, giving the car the power to be a true intelligent assistant. General Motors Company (GM)'s existing hands-free system, Super Cruise, has already logged more than 700 million hands-free miles without any reported crashes attributed to the system, providing a solid data foundation for these next-gen features.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Channels
General Motors Company (GM) utilizes a multi-faceted approach to reach customers, heavily relying on its established dealer network while expanding digital and specialized channels.
Large network of independent franchised dealerships (primary sales channel)
The primary sales channel for General Motors Company (GM) remains its network of independent authorized retail dealers.
- At December 31, 2024, General Motors Company (GM) had 4,588 authorized dealerships in GMNA and 6,594 in GMI.
- The total number of U.S. franchised dealerships was 18,374 at the close of 2024.
- U.S. vehicle sales for General Motors Company (GM) increased 12% in the first half of 2025 compared to the prior year period.
- General Motors Company (GM) led the U.S. automotive industry in total and retail sales for the first six months of 2025.
- Dealership throughput, the number of vehicles a dealership sells, was 873 units in 2024, with an expectation of 876 units in 2025.
GM Financial for vehicle financing and leasing
General Motors Company (GM)'s captive finance arm, GM Financial, is integral to facilitating sales through financing and leasing options.
| Metric | Period Ending March 31, 2025 | Period Ending September 30, 2025 |
| Net Income | $499 million (Q1 2025) | $589 million (Q3 2025) |
| Retail Loan Originations | $9.6 billion (Q1 2025) | $8.8 billion (Q3 2025) |
| Operating Lease Originations | $5.0 billion (Q1 2025) | N/A |
| Outstanding Retail Finance Receivables Balance | $77.0 billion | N/A |
| Leased Vehicles, Net Balance | $32.2 billion | N/A |
| Outstanding Commercial Finance Receivables Balance | $16.9 billion | N/A |
For loans originated in the September 2025 quarter, the average amount financed was $41,000, with an average monthly payment of $780.
Direct-to-consumer online ordering and configuration for select models
General Motors Company (GM) supports select model sales through direct-to-consumer digital platforms.
- General Motors Company (GM) EV sales more than doubled in the second quarter of 2025.
GM Envolve for dedicated commercial and government fleet sales
GM Envolve serves as the dedicated channel for business-to-business and business-to-government fleet transactions.
- GM Envolve fleet sales increased by 25% in the first quarter of 2025.
- GM Envolve fleet sales grew in the first half of 2025.
- For the 2023 calendar year, total GM Envolve sales were up 20% year-over-year.
- In 2024, fleet sales were forecasted to hold steady at about 23% of total General Motors Company (GM) sales.
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Customer Segments
You're looking at the core customer groups General Motors Company (GM) is serving as of late 2025, based on their latest operational snapshots. Honestly, the numbers show a clear focus on their traditional strengths while aggressively pushing the electric future.
North American Mass-Market Consumers (Truck/SUV core buyers)
This segment remains the bedrock of profitability. General Motors Company (GM) is leaning hard on its full-size offerings to maintain pricing power, evidenced by their incentive spend being significantly lower than the industry average.
- U.S. ICE market share YTD through Q3 2025: 17.4%.
- Q3 2025 U.S. market share: 17.0%.
- Incentives as a % of ATP in Q3 2025: 4.0%.
- Industry average incentives as a % of ATP in Q3 2025: 6.9%.
- Dealer inventory at end of Q3 2025: 527K units, down 16% YoY.
Here's the quick math on their dominance in the most profitable niches:
| Market Segment | General Motors Company (GM) U.S. Share (YTD Q3 2025) |
|---|---|
| Full-Size Pickup Market | 41% |
| Full-Size SUV Market | 60% |
Luxury and Performance Buyers (Cadillac and high-end GMC/Chevrolet trims)
The premium space is seeing a significant pivot to electrification, especially with Cadillac. They are clearly using the luxury badge to drive early high-end EV adoption.
- Cadillac is the best-selling Lux EV Brand in the U.S. YTD through Q3 2025.
- Cadillac EVs represented 20% of U.S. EV sales in Q1 2025.
- GMC EV sales have more than doubled YTD through Q3 2025.
- General Motors Company (GM) offered five Cadillac EV models by 2025.
Commercial and Government Fleet Operators
While direct fleet sales numbers are less public, the commercial segment is being targeted through specialized EV offerings and high-tech services that appeal to high-utilization operators.
| Commercial Focus Area | Relevant Metric/Brand |
|---|---|
| Commercial EV Brand | BrightDrop (integrated with Chevrolet) |
| Software/Service Revenue Expectation (2025) | Over $200M from Super Cruise |
| Super Cruise Customers (Q3 2025) | Over 500,000 |
The growth in software services like Super Cruise, which has driven approximately 700M hands-free miles, is a key offering for high-mileage commercial users.
Early and Mass-Market EV Adopters (targeting 300,000 wholesale units in 2025)
General Motors Company (GM) is executing on its commitment to scale EVs, solidifying its position as the second-largest EV seller in the U.S. market, even as the overall market adjusts.
- Targeted EV wholesale units for 2025: Around 300K.
- U.S. EV Market Share (Q3 2025): 16.5%, ranking #2.
- EV Sales Volume (Q3 2025): 67K units.
- EV Sales Volume (H1 2025): Over 78,000 units.
- Total EV Models offered across brands (mid-2025): 13.
The Chevrolet Equinox EV is a major volume driver, recognized as the best-selling non-Tesla EV as of late 2025.
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Cost Structure
When you look at General Motors Company (GM)'s cost structure, you're looking at the heavy machinery of a legacy automaker pivoting hard into electrification. The costs here are massive and largely fixed, which means volume is everything to make the math work.
High fixed costs from manufacturing plants and tooling represent a significant portion of the spend. These are the costs you incur whether you build one car or a million-the depreciation, maintenance, and amortization of massive assembly plants and the specialized tooling required for both internal combustion engine (ICE) and electric vehicle (EV) platforms. This high fixed base demands strong sales execution to spread the cost base thinly across every unit sold.
The commitment to the future is reflected in substantial investment outlays. General Motors Company (GM) projects its capital expenditure for the full year of 2025 to be in the range of $10 billion to $11 billion. This figure bundles necessary maintenance CapEx with the aggressive spending required for technology development and manufacturing retooling.
The cost of materials and components is under immediate pressure, especially from trade policy. The company expects its gross tariff exposure for 2025 to fall within a range of $3.5 billion to $4.5 billion. To be fair, management is working to mitigate this; for instance, about $2 billion of that exposure is tied to vehicles imported into the U.S. from Canada, Mexico, and South Korea. This forces a cost-conscious approach to sourcing.
Labor costs are locked in by recent agreements. The four-year labor deal reached with the United Auto Workers (UAW) is estimated to cost General Motors Company (GM) $9.3 billion over the life of the contract, which translates to roughly $575 per vehicle over the contract term. The agreement included base wage increases of 25% for full-time workers, unwinding some of the cost-saving strategies used previously.
Scaling the Ultium battery and EV supply chain is a major, ongoing capital drain. General Motors Company (GM) had previously set a goal to spend $27 billion on EVs and autonomous vehicles by 2025. Specific supply chain investments are concrete, such as the joint venture for Cathode Active Material (CAM) and precursor processing, which is projected to exceed $1 billion. Also, an $85 million loan was provided to Element 25 to help fund a Louisiana-based facility for battery-grade manganese sulfate, which is expected to begin operations in 2025.
Here's a quick look at some of the key cost drivers and associated figures we see for 2025 planning:
| Cost Category | Specific Financial Data Point (2025 Projection/Estimate) |
| Capital Expenditure (Total) | $10 billion to $11 billion |
| Gross Tariff Exposure | $3.5 billion to $4.5 billion |
| Estimated Tariff Cost from Canada/Mexico/South Korea Imports | Roughly $2 billion |
| UAW Contract Cost Over Life of Contract (Total) | $9.3 billion |
| UAW Contract Cost Per Vehicle (Estimate) | Approximately $575 |
| Ultium CAM/Precursor JV Investment (Projected) | Exceeding $1 billion |
You can see the tension: massive fixed costs and EV transition spending clash with immediate tariff headwinds and higher structural labor costs. This means operational efficiency across the board is not just a goal; it's a survival mechanism.
- The UAW contract included base wage increases of 25% for full-time workers.
- General Motors Company (GM) aims to offset roughly 30% of the tariff exposure through production shifts.
- The company plans to increase output by an estimated 50,000 full-size trucks annually at its Fort Wayne, Indiana, plant to help offset costs.
- GM expects to have an EV battery capacity of 160GWh in North America across four U.S. battery cell plants by 2025.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
General Motors Company (GM) - Canvas Business Model: Revenue Streams
You're looking at how General Motors Company (GM) is bringing in cash as we head toward the end of 2025. It's a mix of the old reliable business and the new digital future, which is exactly what you'd expect from a company in this transition phase.
The core of the revenue still comes from moving metal. Sales of internal combustion engine (ICE) trucks, SUVs, and cars remain the bedrock. However, the focus is clearly shifting, even as they manage the current portfolio. For instance, in the third quarter of 2025, the Automotive segment net sales were $44.256 billion. This is set against the backdrop of the full-year 2025 Adjusted EBIT forecast being raised to a range of $12 billion to $13 billion. That's a solid lift from the previous guidance of $10 billion to $12.5 billion.
Here's a quick look at some of the key financial metrics driving the current revenue picture:
| Metric | Value/Range | Period/Context |
|---|---|---|
| Full-Year 2025 Adjusted EBIT Forecast | $12 billion to $13 billion | Raised Guidance |
| Q3 2025 Total Revenue | $48.6 billion | Quarterly Result |
| Q2 2025 Total Revenue | $47.122 billion | Quarterly Result |
| GM Financial EBT-Adjusted (Q3 2025) | $589 million | Quarterly Result |
| Super Cruise Revenue Expectation (2025) | More than $200 million | Full-Year Expectation |
The financing arm, GM Financial, is a significant, steady contributor. This income stream covers leases, loans, and insurance products tied to vehicle sales. For the first six months of 2025, GM Financial reported net income of $1.0 billion. Looking at the most recent quarterly data, the EBT-Adjusted for GM Financial in the third quarter of 2025 was $589 million, which followed $704 million in the second quarter.
The transition to electric vehicles (EVs) is a major focus for future revenue growth, even with near-term adoption slowing. General Motors Company (GM) is actively managing the losses in this segment while scaling up production. The company projects that EV profitability will improve by $2 billion to $4 billion in 2025. This improvement is expected to come from scale efficiencies and cost reductions as they work through the realignment of their EV program.
Software and services represent the high-margin future revenue stream, moving beyond the initial vehicle sale. This includes recurring revenue from connectivity and driver-assist features. You can see this developing in a few key areas:
- The company expects to recognize more than $200 million in Super Cruise revenue for the full year 2025.
- Super Cruise subscription pricing is noted at $39.99 per month.
- OnStar, the established connectivity platform, has historically generated a projected $2 billion in annual revenue from its more than 16 million connected vehicles.
- The company is focused on generating greater revenue during and after each vehicle sale through these services.
Finance: draft 13-week cash view by Friday.
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.