CarParts.com, Inc. (PRTS): تحليل SWOT [تم تحديثه في نوفمبر 2025]

تقوم شركة CarParts.com, Inc. (PRTS) برهان عالي المخاطر في أواخر عام 2025: فهي تضخ رأس المال في الخدمات اللوجستية المملوكة للتغلب على عمالقة مثل Amazon وAutoZone من حيث السرعة، وهي خطوة تمثل تمييزهم الرئيسي ولكنها أيضًا تستنزف النفقات الرأسمالية بشكل كبير. أنت بحاجة إلى معرفة ما إذا كانت هذه المقامرة المكلفة على نطاق التنفيذ ستؤتي ثمارها على خلفية ارتفاع تكاليف الشحن وتحول المنافسين العدوانيين في النهاية إلى التكنولوجيا الرقمية. سنقوم بتحديد العوامل الأربعة الحاسمة - نقاط القوة والضعف والفرص والتهديدات - لإعطائك رؤية واضحة وقابلة للتنفيذ بشكل واضح لوضعهم التنافسي.

CarParts.com, Inc. (PRTS) - تحليل SWOT: نقاط القوة

توسيع شبكة التنفيذ المملوكة من أجل الشحن والتحكم بشكل أسرع

لا يمكنك الفوز في التجارة الإلكترونية دون التحكم في الخدمات اللوجستية، وقد اتخذ موقع CarParts.com خطوة حاسمة هنا في عام 2025. ولا تقتصر استراتيجية الشركة على بناء المزيد من المستودعات فحسب، بل تتعلق بالتوسع الذكي وخفيف رأس المال من خلال الشراكات الإستراتيجية.

يعد الاستثمار الاستراتيجي الذي تبلغ قيمته 35.7 مليون دولار والذي تم إغلاقه في أوائل سبتمبر 2025 بمثابة تغيير في قواعد اللعبة. تتيح هذه الصفقة، التي تتضمن شراكة مع ZongTeng Group، لموقع CarParts.com على الفور الوصول إلى شبكة لوجستية عالمية تبلغ مساحتها أكثر من 24 مليون قدم مربع من مساحة التنفيذ ومساحة تزيد عن 50 منشأة أمريكية. وهذا يمثل زيادة هائلة في القدرة دون الإنفاق الرأسمالي الثقيل.

يتيح لهم هذا النهج المختلط استخدام شبكتهم الخاصة للمخزون الأساسي والاستفادة من شبكة ZongTeng للطلبات الآلية الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، تعد المنشأة شبه الآلية الجديدة في لاس فيغاس، نيفادا، جزءًا أساسيًا من البنية التحتية المملوكة، والمصممة خصيصًا لتحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل نفقات النقل في الميل الأخير. بصراحة، تعد استراتيجية الشبكة المزدوجة هذه بالتأكيد الطريقة الصحيحة لإدارة مخاطر سلسلة التوريد وتكاليفها.

تركيز كبير على الأجزاء ذات العلامات التجارية الخاصة، مما يؤدي إلى الحصول على هامش أفضل

يعد السعي وراء منتجات العلامات التجارية الخاصة (أو العلامات التجارية المنزلية) ذات هامش الربح الأعلى بمثابة قوة أساسية ومحرك واضح لتحسين الربحية في عام 2025. قطعت أجزاء العلامة التجارية الخاصة، مثل Garage-Pro وEvan Fischer وCarParts Wholesale، الوسيط، مما أدى إلى تعزيز هامش الربح الإجمالي (GPM).

إليك الحسابات السريعة حول التركيز: شهدت الشركة تحسن هامشها الإجمالي بشكل تسلسلي من 32.1% في الربع الأول من عام 2025 إلى 33.1% في الربع الثالث من عام 2025. يعد هذا التوسع بمقدار 100 نقطة أساس نتيجة مباشرة لإعطاء الأولوية لمزيج أكثر ربحية من المنتجات والعملاء، مع كون العلامة التجارية الخاصة هي الرافعة الرئيسية.

تعمل الشراكة الإستراتيجية مع A-Premium على تعزيز هذه القوة. إنها توسع نطاق المنتجات من خلال إضافة أكثر من 100000 وحدة SKU جديدة وتتجه بالفعل بمعدل إيرادات سنوي قدره 20 مليون دولار، مع إمكانية النمو إلى أكثر من 100 مليون دولار بمرور الوقت. هذا خط أنابيب مباشر للأجزاء الميكانيكية ذات هامش الربح العالي.

خبرة قوية في مجال التجارة الإلكترونية في قطاع يتسم بالبطء التاريخي في التحول الرقمي

في قطاع إصلاح وصيانة المركبات الذي كان بطيئًا للغاية في تبني التكنولوجيا الرقمية، يتمتع موقع CarParts.com بأكثر من 25 عامًا من الخبرة كشركة تجارة إلكترونية تعتمد على التكنولوجيا. لديهم البنية التحتية الرقمية وبيانات العملاء التي لا يزال المنافسون التقليديون يسعون جاهدين لبنائها.

تنجح الشركة في تحقيق الدخل من حركة المرور الرقمية ومشاركة العملاء:

• زيارات الموقع الإلكتروني السنوية: 100 مليون (أصل ضخم في أعلى مسار التحويل).
• تنزيلات تطبيقات الهاتف المحمول: ما يقرب من 1,100,000 تنزيل صافي تراكمي.
• مبيعات تطبيقات الهاتف المحمول: تمثل أكثر من 13% من مبيعات التجارة الإلكترونية في الربع الثالث من عام 2025.
• برنامج العضوية: يضم CarParts+ أكثر من 8000 عضو، مما يحقق معدل تشغيل سنوي للدخل من الرسوم يقارب 4 ملايين دولار.

إنهم يستخدمون خوارزميات البحث القائمة على التعلم الآلي لضمان التركيب الصحيح للأجزاء، وهو العامل الأكثر أهمية لرضا العملاء في التجارة الإلكترونية لقطع غيار السيارات. الأمر كله يتعلق بجعل العملية المعقدة بسيطة بالنسبة لعملاء DIY (افعلها بنفسك).

وضع المخزون بالقرب من الأسواق الأمريكية الرئيسية، مما يؤدي إلى تحسين مستويات الخدمة

يعد تحديد موقع المخزون بمثابة الميزة التنافسية، مما يضمن أوقات شحن سريعة - وهو أمر لا بد منه للسائقين الذين يحتاجون إلى قطعة إصلاح الآن. تدير الشركة شبكة توزيع وطنية تديرها الشركة مع مستودعات ذات مواقع استراتيجية.

يتيح هذا الوضع للشركة الاحتفاظ برصيد مخزون للربع الثالث من عام 2025 بقيمة 94.3 مليون دولار أمريكي مع انخفاض مخاطر التقادم، مما يعني أن لديهم الأجزاء التي يحتاجها العملاء، حيث يحتاجون إليها. إن الوصول الاستراتيجي إلى أكثر من 50 منشأة أمريكية عبر شراكة ZongTeng يعزز هذه الكثافة.

ومن الأمثلة الملموسة على هذه القوة التشغيلية هو توسيع نطاق عرض B2B الخاص بهم (CarParts Wholesale)، والذي أطلق مؤخرًا خدمة التوصيل في نفس اليوم وفي اليوم التالي في الأسواق الرئيسية مثل تكساس وشمال فلوريدا. هذه السرعة ممكنة فقط لأن المخزون موجود بالفعل بالقرب من العميل، مما يؤدي إلى تحسين مستويات الخدمة وزيادة هامش المساهمة بما يصل إلى 3 أضعاف قناة التجارة الإلكترونية الخاصة بهم.

CarParts.com, Inc. (PRTS) - تحليل SWOT: نقاط الضعف

تتمثل نقطة الضعف الأساسية في موقع CarParts.com في الافتقار الأساسي إلى الحجم والحضور المادي مقارنة بعمالقة الصناعة، وهو ما يترجم مباشرة إلى ارتفاع تكاليف التشغيل وفرصة ضائعة في سوق الخدمات المربحة. أنت تدير نموذجًا مكلفًا ومكثفًا لرأس المال دون وجود قاعدة إيرادات لاستيعاب الصدمات بسهولة مثل تضخم تكاليف الشحن، مما يؤدي إلى أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) المعدلة للسنة المالية 2024.

نطاق أصغر بكثير من المنافسين الرئيسيين مثل AutoZone وAdvance Auto Parts.

إن نموذج التجارة الإلكترونية الخالص الخاص بـ CarParts.com، على الرغم من مرونته، يتضاءل أمام عمليات البيع بالتجزئة والعمليات التجارية المتكاملة لأكبر منافسيه. وهذا التفاوت في الحجم يعيق القوة الشرائية، وكفاءة الإعلان، والقدرة على توزيع التكاليف الثابتة. بصراحة الفرق مذهل

بالنسبة للسنة المالية 2024، أبلغ موقع CarParts.com عن صافي مبيعات بقيمة 588.8 مليون دولار، بانخفاض قدره 13٪ عن العام السابق. قارن هذا مع قادة السوق، وسترى التحدي. من المتوقع أن تبلغ إيرادات AutoZone السنوية للعام المالي 2025 18.94 مليار دولار أمريكي، كما بلغ صافي مبيعات Advance Auto Parts لعام 2024 بأكمله 9.1 مليار دولار أمريكي.

إليك الحساب السريع: إيرادات AutoZone تزيد عن 32 ضعف إيرادات CarParts.com. ويعني هذا الفارق الهائل أن المنافسين يمكنهم الاستثمار بشكل أكبر بكثير في التكنولوجيا والمخزون وقوة التسعير، مما يجعل المنافسة على الحجم الهائل أمرًا صعبًا للغاية.

يلزم إنفاق رأسمالي مرتفع لبناء وصيانة شبكة التنفيذ.

للتنافس مع سرعة أمازون والتوافر المحلي للمنافسين من الطوب وقذائف الهاون، يجب على موقع CarParts.com الاستثمار بكثافة في شبكة الوفاء التي تديرها الشركة. وهذه نقطة ضعف خطيرة لأن الشركة الأصغر يجب أن تخصص قدرًا غير متناسب من رأس المال (CapEx) للبنية التحتية التي يمتلكها المنافسون الأكبر بالفعل أو يمكنهم بنائها بكفاءة أكبر.

في حين أن رقم النفقات الرأسمالية المحدد لعام 2024 لم يتم تفصيله بشكل صريح كبند في نتائج البحث، فإن التأثير واضح في نفقات التشغيل. بلغ إجمالي مصاريف التشغيل في السنة المالية 2024 237.4 مليون دولار، مع زيادة مصاريف التشغيل كنسبة من صافي المبيعات إلى 40.3%. ترجع هذه الزيادة جزئيًا إلى "التكاليف غير المتكررة المتعلقة بالانتقال إلى مركز التوزيع الجديد في لاس فيجاس"، والذي أصبح الآن جاهزًا للعمل بكامل طاقته ويتعامل مع 25% من حجم الشركة. هذه الاستثمارات ضرورية، لكنها تشكل ضغطًا على الميزانية العمومية، مما يساهم في صافي الخسارة (40.6 مليون دولار) في عام 2024.

شبكة خدمة فعلية محدودة أو معدومة، مما يفتقد سوق "Do-It-For-Me" (DIFM).

الشركة هي في المقام الأول شركة تجزئة للتجارة الإلكترونية تعمل بنفسك (DIY). إنها تفتقر إلى بصمة المتجر الفعلية الواسعة وشبكة الخدمات الاحترافية التي تستحوذ على سوق "Do-It-For-Me" (DIFM) ذي هامش الربح الأعلى، وهو المكان الذي تشتري فيه محلات الإصلاح الاحترافية قطع الغيار.

المنافسون الرئيسيون مثل Advance Auto Parts يخدمون بشكل واضح عملاء التركيب المحترفين (DIFM) وعملاء الأعمال اليدوية (DIY). غالبًا ما يكون قطاع DIFM أكثر مرونة وأقل حساسية للسعر من سوق الأعمال اليدوية الاستهلاكية. لقد اتخذ موقع CarParts.com خطوة نحو ذلك من خلال الشراكة مع SimpleTire لتقديم الإطارات مع التثبيت، ولكن هذه طبقة خدمة ثانوية، وليست شبكة فعلية واسعة النطاق. إن فقدان قناة DIFM الأساسية يحد من إجمالي السوق القابلة للتوجيه ويجبر الشركة على الاعتماد بشكل كبير على حركة مرور المستهلكين واكتساب العملاء عبر الإنترنت، وهو الأمر الذي يمكن أن يكون متقلبًا.

التعرض لتضخم تكلفة الشحن مما يؤثر على أسعارها التنافسية.

باعتبارنا شركة تجارة إلكترونية، تمثل تكاليف الشحن عنصرًا هائلاً في تكلفة البضائع المباعة (COGS) وتهديدًا مباشرًا لهامش الربح الإجمالي. نظرًا لأن موقع CarParts.com يقوم بشحن قطع الغيار مباشرةً إلى المستهلكين، فهو معرض بشكل كبير للتقلبات في تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية، أكثر بكثير من المنافسين الذين يمكنهم الاعتماد على الاستلام من المتجر أو شبكات التوزيع الداخلية.

تعد مشكلة عدم الحصانة هذه موضوعًا متكررًا في تقاريرهم المالية:

• في الربع الثاني من عام 2024، تم تعويض تحسن هامش الربح الإجمالي بارتفاع تكاليف الشحن على أساس سنوي.
• في الربع الثالث من عام 2024، تم تعويض تحسن هامش الربح الإجمالي جزئيًا بتكاليف الشحن غير المواتية.
• شهدت السنة المالية 2023 بأكملها انخفاضًا في هامش الربح الإجمالي "مدفوعًا في المقام الأول بارتفاع تكاليف النقل للخارج".

بلغ هامش الربح الإجمالي للشركة لعام 2024 بأكمله 33.4٪. وكل ارتفاع في أسعار الوقود أو أسعار شركات النقل يؤدي بشكل مباشر إلى تآكل هذا الهامش، الأمر الذي يفرض علينا خياراً صعباً: فإما رفع الأسعار وخسارة الميزة التنافسية، أو استيعاب التكلفة وتعميق الخسارة الصافية البالغة 40.6 مليون دولار.

شركة CarParts.com, Inc. (PRTS) - تحليل SWOT: الفرص

الاستمرار في تحويل مبيعات قطع غيار السيارات من القنوات التقليدية إلى القنوات الإلكترونية.

يمثل تحول سلوك المستهلكين من المتاجر التقليدية إلى التجارة الإلكترونية أكبر فرصة فورية لشركة CarParts.com. أنتم بالفعل متمركزون كشركة رقمية في المقام الأول، لذا فإن هذا الاتجاه الكلي يمثل دفعة قوية. من المتوقع أن يصل قطاع التجارة الإلكترونية لقطع غيار السيارات العالمية إلى 113.3 مليار دولار بحلول عام 2025، مع معدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 17.0% اعتبارًا من عام 2024.

في الولايات المتحدة وحدها، من المتوقع أن تصل إجمالي الإيرادات من قطع غيار السيارات المتأثرة بالتفاعلات الرقمية - أي البحث عبر الإنترنت، حتى لو تم الشراء النهائي خارج الإنترنت - إلى ما يقرب من 200 مليار دولار بحلول عام 2025. هذا يُظهر أن حتى المشترين التقليديين يبدأون رحلتهم عبر الإنترنت. بالنسبة لموقع CarParts.com، يُترجم هذا إلى إجراء واضح: الاستحواذ بشكل مكثف على معدل النمو المتوقع بنسبة 4.6٪ لمبيعات التجارة الإلكترونية (باستثناء الأسواق التابعة لأطراف ثالثة) في عام 2025 من خلال تحسين تجربة التطبيق والموقع الإلكتروني على الهواتف المحمولة. يجب جعل تجربة الشراء الرقمية سلسة.

• سوق ينمو: سوق التجارة الإلكترونية العالمية لقطع الغيار يبلغ 113.3 مليار دولار في عام 2025.
• التأثير الرقمي هائل: ما يقرب من 200 مليار دولار من إيرادات قطع الغيار في الولايات المتحدة متأثرة بالإنترنت في عام 2025.
• إجراءك: الاستحواذ على نمو التجارة الإلكترونية المتوقع بنسبة 4.6٪ في عام 2025.

توسيع قطاع قطع الغيار والإكسسوارات للمركبات الكهربائية (EV).

سوق ما بعد البيع للسيارات الكهربائية (EV) هو قطاع عالي النمو يتطلب تركيزًا فوريًا على الاستثمار. بينما سوق محركات الاحتراق الداخلي (ICE) مستقر، فإن سوق قطع غيار السيارات الكهربائية يتوسع بوتيرة أسرع بكثير. ومن المتوقع أن ينمو سوق ما بعد البيع للسيارات الكهربائية العالمي من 35.69 مليار دولار في عام 2025 إلى أكثر من 84 مليار دولار بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 17.36%. وبالنسبة للسوق الأمريكية، فإن معدل النمو أعلى حتى، حيث يُتوقع أن يصل معدل النمو السنوي المركب إلى 18.7% من عام 2024 إلى عام 2030.

ويعود هذا النمو إلى ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، والتي زادت بنسبة 11% على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2025. وتظهر طلبات جديدة على قطع الغيار والإكسسوارات المتخصصة للسيارات الكهربائية، مثل الإطارات (التي تتآكل أسرع على السيارات الكهربائية)، ومكونات الفرامل، وأنظمة الشحن. ولدى CarParts.com ضرورة التأكد من أن مزيج منتجاتها وسلسلة التوريد متماشية بشكل استباقي مع هذا الاتجاه، خاصة وأن قطع غيار السيارات الكهربائية غالبًا ما تكون بسعر أعلى وهوامش أرباح أكبر. ومن المهم أن تكون الشركة سباقة في السوق مع كتالوج شامل للسيارات الكهربائية.

إمكانية زيادة متوسط قيمة الطلب (AOV) من خلال الخدمات أو الضمانات المجتمعة.

زيادة متوسط قيمة الطلب (AOV) الخاص بك يمثل مسارا مباشرا لتوسيع الهوامش، خاصة عندما يكون نمو الإيرادات العضوي تحديًا. متوسط قيمة الطلب الحالي لموقع CarParts.com، كما تم تتبعه في سبتمبر 2025، يتراوح بين 150 و175 دولارًا. الفرصة تكمن في تحقيق الأرباح من قاعدة عملائك الحالية من خلال المنتجات والخدمات الإضافية ذات الهامش العالي.

إطلاق برنامج العضوية CarParts+ خطوة ذكية نحو هذا الهدف. حتى الربع الثالث من عام 2025، كان البرنامج قد وصل بالفعل إلى 8,000 عضو، محققًا معدل دخل سنوي يقارب 4 ملايين دولار. هذه العضوية، التي تضم المساعدة على الطريق وغيرها من الفوائد، تمثل مثالًا واضحًا على إضافة دخل ذو هامش مرتفع. الخطوة التالية هي دمج الضمانات الممتدة وخدمات التركيب مباشرة في عملية الدفع لرفع متوسط قيمة الطلب closer إلى أعلى متوسط قيمة طلب في الصناعة، والذي يقع أعلى بكثير من نطاقك الحالي.

شراكات استراتيجية مع ورش التركيب لاقتناص أعمال خدمة "افعلها عني" (DIFM).

يظل قطاع "افعلها عني" (DIFM) الجزء الأكبر من سوق السيارات الأمريكية لعام 2024، محتفظًا بالحصة السوقية الرئيسة. هذا سوق ضخم وغير مستغل إلى حد كبير بالنسبة للاعب في التجارة الإلكترونية مثل CarParts.com، الذي ركز تقليديًا على المستهلكين الذين يفضلون "افعلها بنفسك" (DIY). الاستثمار والشراكة الاستراتيجية الأخيرة مع A-Premium وZongTeng Group يعالجان هذا مباشرة.

الشراكة مع A-Premium تعتبر أساسية لأنها توسع عروضك للمركبين المحترفين، وليس للمستهلكين فقط. هذه العلاقة تضيف فورًا أكثر من 100,000 وحدة SKU إلى الكتالوج الخاص بك، بما في ذلك مجموعات وحزم حصرية تجذب الورش. المبيعات من هذا الكتالوج الموجه لمتخصصي B2B/التركيب بالفعل تسير بمعدل سنوي بقيمة 20 مليون دولار ولديها القدرة على الوصول إلى 50 مليون دولار في المستقبل القريب. إنشاء شبكة قوية من شركاء التركيب المفضلين يحول نموذج تعتمد على DIY إلى حل كامل الخدمة، مما يتيح الاستفادة من جزء كبير من إنفاق DIFM الاحترافي. هذه هي الطريقة التي تنوع بها قاعدة عملائك بالتأكيد.

CarParts.com, Inc. (PRTS) - تحليل SWOT: التهديدات

الأسعار العدائية وتحسينات اللوجستيات من فئة قطع غيار السيارات في أمازون

يمثل الحجم الهائل والتحسين اللوجستي لشركة Amazon.com, Inc. (Amazon) تهديدًا أساسيًا لمتاجر التجارة الإلكترونية بالتجزئة مثل CarParts.com. اكتسبت أمازون بالفعل موطئ قدم كبير، مع نمو مبيعات قطع غيار السيارات وملحقاتها إلى ما يقرب من 13 مليار دولار في 2022، وهي تواصل الاستثمار بكثافة في سلسلة التوريد الخاصة بها.

إن شبكة أمازون المعاد تصميمها في الولايات المتحدة، والتي تحولت من نموذج المجموعة الوطنية إلى نموذج المجموعة الإقليمية، قد غيرت قواعد اللعبة. هذا سمح لهم بالتحرك سبعة مليارات حزمة في نفس اليوم أو اليوم التالي في عام 2023، والأهم من ذلك، خفض تكلفة الخدمة بنسبة تقريبية خمسون سنتا للوحدة. تترجم ميزة التكلفة هذه مباشرة إلى ضغط التسعير الذي يواجهه موقع CarParts.com بهامش إجمالي للربع الثاني من عام 2025 قدره 32.8%، يجب أن تناضل باستمرار للحفاظ على الربحية. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع أمازون بميزة هائلة مع جيل الألفية، الجيل الذي من المتوقع أن يقود الحصة الأكبر من حجم قطع غيار المركبات الخفيفة في هذا العقد، والذين يصنفون أمازون على أنها العلامة التجارية الأكثر صلة بالمنتج/الخدمة.

المنافسة المكثفة من سلاسل الطوب وقذائف الهاون القائمة تعمل على تحسين التجارة الإلكترونية الخاصة بها

التهديد الأكبر هنا هو التقارب بين العالمين المادي والرقمي، والذي يُطلق عليه غالبًا البيع بالتجزئة "القناة الشاملة". لم تعد الشركات العملاقة مثل AutoZone وAdvance Auto Parts وO'Reilly Automotive مجرد متاجر فعلية بطيئة؛ إنهم يعملون بسرعة على تعزيز قدراتهم الرقمية. إجمالي سوق ما بعد البيع للسيارات في التجارة الإلكترونية ضخم ومن المتوقع أن يصل 110.25 مليار دولار في عام 2025 وتنمو في أ 16.65% معدل نمو سنوي مركب حتى عام 2030.

يستفيد هؤلاء المنافسون من انتشار متاجرهم الواسع لتقديم خدمات لا يمكن لموقع CarParts.com تكرارها بسهولة، مما يلغي فعليًا ميزة الراحة التي يوفرها التسوق عبر الإنترنت. على سبيل المثال، تشغّل شركة Advance Auto Parts 4,781 موقعًا في أمريكا الشمالية حتى أكتوبر 2024. يتيح لهم هذا الشبكة تقديم الرضا الفوري من خلال:

• الشراء عبر الإنترنت، والاستلام من المتجر (BOPIS)
• الاستلام والتوصيل في نفس اليوم
• الإرجاع شخصيًا والنصيحة من الخبراء

يُعتبر هذا النموذج الهجين عقبة صعبة بلا شك لأي لاعب يعتمد على التجارة الإلكترونية فقط، خصوصًا عندما يحتاج العميل إلى قطعة لسيارته فورًا.

تقلبات سلاسل الإمداد والمخاطر الجيوسياسية وتأثيرها على الحصول على القطع من الخارج

يعتمد نموذج أعمال CarParts.com بشكل كبير على الاستيراد من الخارج، وهذا يعرض الشركة لمخاطر جيوسياسية وتقلبات في سلسلة الإمداد تتصاعد في 2025. التأثير أصبح واضحًا بالفعل في البيانات المالية: انخفاض هامش الربح الإجمالي في الربع الثاني من 2025 إلى 32.8% كان ذلك مدفوعًا جزئيًا بتأثير الرسوم الجمركية.

نرى تقلبات مستمرة في المناطق الرئيسية. على سبيل المثال، تؤدي التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين، وعدم الاستقرار الجيوسياسي في بحر الصين الجنوبي، مباشرة إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية للسيارات. يمكن أن تؤدي الانقطاعات في المناطق عالية المخاطر على مستوى العالم إلى أضرار اقتصادية تصل إلى 1 تريليون دولار أمريكي عبر مختلف الصناعات، ويعتبر قطاع السيارات عرضة بشدة لهذه المخاطر. الزيادة السريعة في الرسوم الجمركية الأمريكية والتوترات التجارية في ربيع 2025 تدفع تحديدًا إلى رفع تكاليف قطع الغيار والوقود لقطاع النقل، مما يضغط على الهوامش الربحية بشكل عام.

إليكم الحساب السريع لتأثير الرسوم والتكاليف:

التباطؤ الاقتصادي يؤدي إلى خفض إنفاق المستهلكين على الصيانة التقديرية للمركبات

في حين أن أسطول المركبات القديم (بلغ متوسط عمر المركبات الأمريكية 12.8 سنة في 2025) يفضل عمومًا خدمات ما بعد البيع، فإن التباطؤ الاقتصادي الأوسع والتضخم المرتفع يخلقان رياحًا معاكسة كبيرة للإنفاق التقديري. ومن المتوقع أن يرتفع الإنفاق الاستهلاكي الحقيقي 2.1% في 2025، ولكن من المتوقع أن يتباطأ 1.4% في 2026 مع تصاعد الرياح الاقتصادية المعاكسة.

أسعار فائدة مرتفعة - مع متوسط ​​سعر قرض السيارة الجديد لمدة 48 شهرًا 7.6% اعتبارًا من منتصف أبريل 2025، تجبر المستهلكين على إطالة أمد الملكية، ولكن أيضًا على تأجيل الصيانة غير الضرورية لإدارة ميزانية أسرهم. نفقات النقل تمثل بالفعل 17% من إجمالي الإنفاق الأمريكي. ويعني هذا الضغط أن جزءًا كبيرًا من العملاء يؤخرون العناية بالسيارات، مما يؤثر بشكل مباشر على حجم مبيعات CarParts.com:

• 37% من المستهلكين يؤخرون تغيير الزيت.
• 31% يؤخرون استبدال الإطارات.
• 23% يؤجلون تشخيص ضوء فحص المحرك.

تعمل الشركة بالفعل بخسارة كبيرة، مع خسارة صافية منذ بداية العام حتى تاريخه 28.0 مليون دولار اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2025، لذا فإن أي انخفاض إضافي في رغبة المستهلك في الإنفاق على قطع الغيار يمثل تهديدًا مباشرًا لسيولتها المتوترة بالفعل.