Erkundung des Investors der Penske Automotive Group, Inc. (PAG). Profile: Wer kauft und warum?

Fragen Sie sich, warum große institutionelle Gelder trotz eines sich verlangsamenden Frachtmarkts und des Gegenwinds im britischen Einzelhandel eine bedeutende Beteiligung an der Penske Automotive Group, Inc. (PAG) behalten? Die Antwort ist eine klare Wette auf Diversifizierung und margenstarke Serviceeinnahmen, weshalb Firmen wie BlackRock, Inc. und Vanguard Group Inc weiterhin Top-Inhaber sind, wobei BlackRock, Inc. allein 1.923.845 Aktien hält, was 2,92 % des Unternehmens entspricht. Schauen Sie sich die Zahlen an: Während der Nettogewinn im dritten Quartal 2025 um 6 % auf 213,0 Millionen US-Dollar zurückging, ist das Unternehmen mit einem Gesamtumsatz von 23,0 Milliarden US-Dollar und einem Nettogewinn von 707,3 Millionen US-Dollar bis zum 30. September 2025 immer noch auf gutem Weg für neun Monate. Diese Widerstandsfähigkeit kommt von der Serviceseite, wo der Service- und Ersatzteilumsatz im gleichen Geschäft im dritten Quartal um 5 % stieg, sowie von der kürzlich erfolgten Übernahme von vier großen Unternehmen im November 2025 Es wird erwartet, dass die Händlerbetriebe in Kalifornien und Texas einen geschätzten Jahresumsatz von weiteren 1,5 Milliarden US-Dollar generieren werden. Kaufen diese Investoren also wegen des unmittelbaren Erfolgs oder wegen der langfristigen Stabilität eines margenstarken, geografisch diversifizierten Unternehmens? Lassen Sie uns in den gesamten Investor eintauchen profile um zu sehen, wo das kluge Geld wirklich seine Chips platziert.

Wer investiert in Penske Automotive Group, Inc. (PAG) und warum?

Sie möchten wissen, wer Aktien der Penske Automotive Group, Inc. (PAG) kauft und wie das Endergebnis aussieht. Die direkte Erkenntnis ist, dass sich die Penske Automotive Group überwiegend im Besitz großer Institutionen und eigener Insider befindet, was in erster Linie auf ihre konstanten Kapitalrenditen und die defensiven, margenstarken Einnahmen aus ihrem Service- und Teilegeschäft zurückzuführen ist.

Die Eigentümerstruktur ist auf jeden Fall kopflastig, wobei institutionelle Anleger und Unternehmensinsider die überwiegende Mehrheit der Aktien halten. Das bedeutet, dass das Handelsvolumen der Aktie oft von großen, langfristig agierenden Akteuren beeinflusst wird und nicht vom alltäglichen Einzelhandelslärm.

Hier ist die schnelle Berechnung, wer die Anteile hält:

• Institutionelle Anleger: Diese großen Player, wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc., besitzen zusammen etwa ca 77.08% der Aktie.
• Insider/Unternehmensbeteiligungen: Penske Corporation, Inc., ein verbundenes Unternehmen, hält ein riesiges Aktienpaket im Wert von ca 51.75% der ausstehenden Aktien per Mitte 2025.
• Privatanleger: Privatpersonen und andere öffentliche Anleger halten den verbleibenden Anteil des Streubesitzes, der deutlich kleiner ist als der institutionelle Anteil.

Die schiere Größe der institutionellen und Insider-Bestände verleiht der Aktie eine starke, stabile Basis. Es handelt sich um eine Aktie, in der das große Geld bereits fest verankert ist.

Investitionsmotivationen: Kapitalrendite und Serviceeinnahmen

Was diese anspruchsvollen Investoren zur Penske Automotive Group zieht, ist eine klare, zweiteilige Geschichte: stabile, margenstarke Einnahmen und ein Managementteam, das sich der Kapitalrückführung verschrieben hat. Es ist ein klassischer Fall eines zyklischen Unternehmens mit einem defensiven Kern.

Der Hauptvorteil einkommensorientierter Fonds ist die Dividende. Das Unternehmen hat kürzlich seine angekündigt 20. vierteljährlicher Anstieg in Folge, wodurch die vierteljährliche Auszahlung auf erhöht wird $1.38 pro Aktie, was einer annualisierten Dividende von entspricht $5.52. Basierend auf den Preisen vom November 2025 ergibt das einen soliden Ertrag von ca 3.53%. Darüber hinaus ist die Dividendenausschüttungsquote nachhaltig 36.48%.

An der Wachstumsfront ist die Investitionserzählung auf der strategischen Expansion und dem margenstarken Dienstleistungssegment verankert. Durch die Übernahme von vier Händlerbetrieben im November 2025 wird ein Zuwachs von ca 1,5 Milliarden US-Dollar im geschätzten Jahresumsatz. Noch wichtiger ist, dass der Bruttogewinn im Bereich Retail Automotive Service and Parts stark wuchs 7% im dritten Quartal 2025. Diese Serviceeinnahmen sind der stabile, wiederkehrende Cashflow, der die Volatilität der Neuwagenverkäufe abmildert. Weitere Informationen hierzu finden Sie hier Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit der Penske Automotive Group, Inc. (PAG): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Strategien: Wert-, Ertrags- und passives Investieren

Der Investor profile Die Penske Automotive Group schlägt drei Hauptstrategien vor: langfristiges Halten, wertorientiertes Investieren und passive Indexierung. Dies erkennen Sie an der Art der beteiligten Fonds und den finanziellen Merkmalen des Unternehmens.

Langfristiges/passives Halten: Die Präsenz großer Vermögensverwalter wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. als Top-Aktionäre deutet auf erhebliche passive Investitionen hin. Diese Firmen halten die Aktien hauptsächlich über Indexfonds (wie den iShares Core S&P Mid-Cap ETF), da die Penske Automotive Group Mitglied von Indizes wie dem S&P Mid Cap 400 und Russell 1000 ist. Sie sind im Wesentlichen dauerhafte Eigentümer, die langfristig kaufen und halten.

Wert-/Ertragsinvestitionen: Wert- und ertragsorientierte Fonds werden durch die konsequente Kapitalallokation angezogen. Die Zusage des Unternehmens zu Aktienrückkäufen – wie der kürzliche Abschluss einer Rückkauftranche in Höhe von insgesamt 33,35 Millionen US-Dollar für 198,475 Aktien – ist ein wichtiges Signal für Value-Investoren, die eine Kapitalrückführung und eine Steigerung des Gewinns je Aktie (EPS) wünschen. Analysten prognostizieren für das Gesamtjahr 2025 ein EPS von $13.86, was diese wertorientierte Sichtweise unterstützt. Auch Value-Investoren mögen die Diversifikation: die 28.9% Die Beteiligung an Penske Transportation Solutions (PTS) wirkt als nicht-automobiler Stabilisator.

Unterm Strich handelt es sich bei der Aktie um ein langfristiges Spiel für Stabilität und Einkommen und nicht um einen kurzfristigen Handel.

Institutionelle Eigentümer und Großaktionäre der Penske Automotive Group, Inc. (PAG)

Sie möchten wissen, wer die Aktien der Penske Automotive Group, Inc. (PAG) vorantreibt, und die kurze Antwort lautet: die Institutionen. Sie besitzen den Löwenanteil, und ihre jüngsten Schritte zeigen eine differenzierte Sicht auf die kurzfristigen Aussichten des Unternehmens, indem sie ein starkes Servicegeschäft gegen das Risiko der Einführung von Elektrofahrzeugen (BEV) abwägen.

Derzeit besitzen institutionelle Anleger und Hedgefonds ca 77.08% der Aktien der Penske Automotive Group, Inc. Das ist ein riesiger Kontrollblock, was bedeutet, dass eine Handvoll großer Unternehmen im Wesentlichen das Volumen der Aktie und oft auch ihre langfristige strategische Ausrichtung diktieren. Dieses hohe Maß an institutionellem Eigentum ist definitiv ein Schlüsselfaktor für das Verständnis der Volatilität und Stabilität der Aktie.

Top-institutionelle Anleger und ihre Anteile

Die größten Anteilseigner der Penske Automotive Group, Inc. sind genau das, was man erwarten würde: die größten Vermögensverwalter der Welt. Diese Firmen halten Positionen nicht, weil sie auf einen schnellen Wechsel spekulieren, sondern weil die Penske Automotive Group, Inc. in ihre riesigen Indexfonds und langfristigen Wertstrategien passt.

Hier ist die kurze Berechnung der Top-Inhaber basierend auf ihren Einreichungen zum 30. September 2025, die uns das klarste Bild des Geschäftsjahres 2025 vermittelt:

BlackRock, Inc. und Vanguard Group Inc sind die beiden größten Anteilseigner, was typisch für ein großes, etabliertes Unternehmen wie Penske Automotive Group, Inc. ist. Sie sind im Allgemeinen passive Anleger und halten die Aktie als Teil ihres breiteren Indexfondsangebots (wie den iShares Core S&P Mid-Cap ETF oder IJH).

Jüngste Veränderungen im institutionellen Eigentum

Im dritten Quartal 2025 gab es gemischte Käufe und Verkäufe, was auf eine geteilte Meinung unter den Big Playern schließen lässt. Während die Gesamtzahl der institutionellen Aktien (Long) im Quartalsvergleich um 8,51 % zunahm, war die Aktivität unter den Top 5 unterschiedlich.

Die beiden größten Anteilseigner, BlackRock, Inc. und Vanguard Group Inc, reduzierten beide ihre Positionen leicht und reduzierten ihre Anteile um -2,719 % bzw. -1,169 %. Bei dieser geringfügigen Reduzierung könnte es sich lediglich um eine Neuausrichtung des Portfolios handeln, aber es ist erwähnenswert, dass die Giganten nicht aggressiv zulegten.

Im Gegensatz dazu unternahm Victory Capital Management Inc einen gewaltigen Schritt und erhöhte seinen Anteil im Quartal um beeindruckende 48,853 %. Dies signalisiert die starke Überzeugung eines großen aktiven Managers, der wahrscheinlich auf die dauerhaften Stärken des Unternehmens setzt. Zu den weiteren bemerkenswerten Zuwächsen gehört AQR Capital Management Llc, das seinen Anteil um 6,564 % erhöhte. Hier sehen Sie, dass aktives Geld eine klare Wette auf die Zukunft der Penske Automotive Group, Inc. und ihrer Unternehmen abschließt Penske Automotive Group, Inc. (PAG): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Der Einfluss großer Investoren auf Aktien und Strategie

Wenn Institutionen mehr als drei Viertel eines Unternehmens besitzen, ist ihr Einfluss tiefgreifend und wirkt sich sowohl auf den Aktienkurs als auch auf die Unternehmensstrategie aus. Ihre ständige Präsenz bildet eine Untergrenze für den Aktienkurs, da die Wahrscheinlichkeit von Panikverkäufen geringer ist als bei Einzelanlegern.

• Strategieausrichtung: Institutionelle Anleger fordern einen Fokus auf die Rendite der Aktionäre. Die Penske Automotive Group, Inc. hat reagiert und ihre vierteljährliche Dividende auf 1,38 US-Dollar pro Aktie (annualisiert 5,52 US-Dollar) erhöht, was einer Rendite von etwa 3,5 % entspricht. Außerdem schlossen sie im dritten Quartal 2025 eine Aktienrückkauftranche im Gesamtwert von 33,35 Millionen US-Dollar für 198.475 Aktien ab, was ihre langfristige Ausrichtung auf die Kapitalrückgabe an die Aktionäre bestätigt.
• Wachstumsprüfung: Diese Firmen überwachen ihre strategischen Schritte genau. Beispielsweise wird die kürzliche Übernahme von vier Franchise-Autohäusern in Kalifornien und Texas, die voraussichtlich einen geschätzten jährlichen Umsatz von 1,5 Milliarden US-Dollar bringen wird, ein wichtiger Leistungsindikator sein, den sie im Jahr 2026 verfolgen.
• Risikomanagement: Institutionelle Anleger sind sich des größten Risikos bewusst: der Umstellung auf margenschwächere Elektrofahrzeuge (BEVs). Sie sind jedoch auch deshalb investiert, weil die Penske Automotive Group, Inc. ein rekordverdächtiges Wachstum ihrer margenstärkeren Service- und Ersatzteilumsätze vorweisen kann, die in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 auf Basis gleicher Filialen um 7 % zunahmen. Diese wiederkehrende Einnahmequelle ist ein großer Trost für Langzeitinhaber.

Einfach ausgedrückt: Ihr Kauf und Verkauf schafft Liquidität und Preisstabilität, aber ihre langfristigen Anforderungen prägen die Finanzdisziplin und Kapitalallokation des Unternehmens. Finanzen: Schauen Sie sich die Einreichungen für das vierte Quartal 2025 genau an, um zu sehen, ob die jüngsten Übernahmen mehr institutionelle Käufer angezogen haben.

Wichtige Investoren und ihr Einfluss auf die Penske Automotive Group, Inc. (PAG)

Der Investor profile Für die Penske Automotive Group, Inc. handelt es sich definitiv um eine Studie zum Dual-Class-Eigentum, was bedeutet, dass die Richtung des Unternehmens überwiegend von zwei großen strategischen Einheiten kontrolliert wird und nicht vom kollektiven Willen passiver institutioneller Fonds.

Ihre wichtigste Erkenntnis lautet: Penske Corporation, Inc. und Mitsui & Co., Ltd. halten einen dominanten, strategischen Anteil von über 71 % des Unternehmens, was ihnen immense Macht über die Unternehmensstrategie und wichtige Entscheidungen verleiht und das Management wirksam vor dem typischen Druck von Aktivisten schützt.

Die Mehrheitsbeteiligung: Penske Corporation und Mitsui

Im Gegensatz zu den meisten börsennotierten Unternehmen, bei denen institutionelle Anleger die Mehrheit halten, wird die Penske Automotive Group, Inc. grundsätzlich von ihrem Namensgeber und einem großen japanischen Handelshaus kontrolliert. Diese Struktur bedeutet, dass das Unternehmen mit einer längerfristigen, strategischen Sichtweise agiert und nicht dem vierteljährlichen Druck von außen ausgesetzt ist.

• Penske Corporation, Inc.: Dieses vom Gründer Roger S. Penske geführte Unternehmen ist der größte Anteilseigner und hält eine Mehrheitsbeteiligung von 51,75 % der Aktien des Unternehmens bzw. 34.181.121 Aktien zum 2. Juni 2025.
• Mitsui & Co., Ltd.: Der zweitgrößte Anteilseigner ist der japanische Mischkonzern, der einen beachtlichen Anteil von 20,17 % besitzt, was zum 13. Mai 2025 13.322.205 Aktien entspricht.

Hier ist die schnelle Rechnung: Diese beiden strategischen Partner besitzen zusammen über 71 % des Unternehmens. Diese Art der Konzentration führt direkt zu einem stabilen, managementfreundlichen Vorstand und einer klaren Unternehmensstrategie. Erwarten Sie hier also keine plötzlichen Umwälzungen der Aktivisten. Bei ihrem Einfluss geht es weniger um den Handel mit Aktien als vielmehr um die langfristige Kapitalallokation, wie etwa bei der jüngsten strategischen Übernahme im November 2025.

Passive Giganten und jüngste institutionelle Schritte

Während die Kontrolle des Unternehmens konzentriert ist, befindet sich der verbleibende Streubesitz größtenteils im Besitz der weltweit größten passiven Investmentmanager. Institutionelle Anleger besitzen zusammen etwa 77,08 % der Aktien und hielten Anfang November 2025 insgesamt etwa 20.994.716 Aktien. Dabei handelt es sich überwiegend um passive Fonds, deren Hauptziel darin besteht, einen Index nachzubilden, und nicht darin, das Management zu beeinflussen.

Die größten institutionellen Anleger sind laut den Einreichungen für das dritte Quartal 2025 (30. September 2025) die üblichen Verdächtigen, aber ihre jüngsten Schritte zeigen subtile Stimmungsschwankungen:

Der Anstieg des Anteils von Victory Capital Management Inc. um fast 49 % stellt eine bemerkenswerte Akkumulation (eine Änderung der Positionsgröße durch einen institutionellen Anleger) im dritten Quartal 2025 dar, was auf einen starken Überzeugungskauf eines aktiven Managers schließen lässt. Dennoch ist die leichte Kürzung durch die passiven Giganten BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. eine typische Neuausrichtung und kein großes rückläufiges Signal. Sie können tiefer in die operative Stärke des Unternehmens eintauchen Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit der Penske Automotive Group, Inc. (PAG): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Zuordnung von Maßnahmen zur Strategie: Aktuelle Insider- und Unternehmensbewegungen

Die aussagekräftigsten jüngsten Schritte spiegeln das Vertrauen und die Strategie der Mehrheitsaktionäre wider. Am 19. November 2025 schloss die Penske Automotive Group, Inc. die Übernahme von vier volumenstarken Toyota- und Lexus-Händlern in Kalifornien und Texas ab. Es wird erwartet, dass dieser Schritt zu einem geschätzten Jahresumsatz von 1,5 Milliarden US-Dollar führt, was etwa 5 % des aktuellen Jahresumsatzes des Unternehmens von etwa 30,68 Milliarden US-Dollar entspricht.

Diese große strategische Expansion ist eine direkte Folge der stabilen Eigentümerstruktur. Penske und Mitsui unterstützen eindeutig die anorganische Wachstumsstrategie des Managements. Fairerweise muss man sagen, dass es auch einige Insiderverkäufe gegeben hat. Roger S. Penske verkaufte am 1. Juni 2025 97.457 Aktien für über 15,6 Millionen US-Dollar, und auch andere Führungskräfte verkauften im August 2025 Aktien. Dieser Verkauf ist für ein von Gründern geführtes Unternehmen nicht ungewöhnlich, aber es handelt sich um einen Datenpunkt, den Sie im Auge behalten müssen. Es ist eine Erinnerung daran, dass selbst Mehrheitsaktionäre etwas Geld vom Tisch nehmen werden, insbesondere nachdem der Aktienkurs in den letzten 52 Wochen auf einen Höchststand von 189,51 US-Dollar gestiegen ist.

Das Unternehmen signalisierte außerdem seine finanzielle Gesundheit und sein Engagement gegenüber den Aktionären, indem es im Oktober 2025 seine vierteljährliche Dividende auf 1,38 US-Dollar pro Aktie (eine jährliche Ausschüttung von 5,52 US-Dollar) erhöhte. Das ist eine klare Maßnahme, die einkommensorientierte institutionelle Anleger glücklich macht.

Marktauswirkungen und Anlegerstimmung

Sie schauen sich Penske Automotive Group, Inc. (PAG) an und versuchen herauszufinden, ob das große Geld immer noch kauft, und die kurze Antwort lautet: Ja, aber mit einer klaren Schwerpunktverlagerung. Institutionelle Anleger, die großen Fonds und Vermögensverwalter, nehmen eine beherrschende Stellung ein und besitzen ca 77.08% der Aktie zum 1. November 2025, was ein starkes langfristiges Vertrauen in das Geschäftsmodell signalisiert. Das ist auf jeden Fall ein großer Vertrauensbeweis.

Dennoch müssen Sie über die Gesamtzahl hinausblicken. Während Firmen wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. zu den führenden institutionellen Inhabern gehören, halten sie 2.99% und 2.62% bzw. ab Mitte 2025 gab es einige Kürzungen. Beispielsweise reduzierte LSV Asset Management seinen Anteil um 5.7% im zweiten Quartal 2025. Das ist keine Panik, aber es zeigt, dass einige Großinvestoren Gewinne mitnehmen oder ihr Engagement im zyklischen Autoeinzelhandel neu ausrichten.

Das Management sendet jedoch eine starke Botschaft der Überzeugung. Sie haben kürzlich die vierteljährliche Dividende auf erhöht $1.38 pro Aktie, was den 20. vierteljährlichen Anstieg in Folge darstellt, außerdem erfolgten Rückkäufe 1,086,560 teilt-über 1.6% der ausstehenden Aktien – bis zum 24. Oktober 2025. Das ist eine konkrete Maßnahme, um den Aktionären einen Mehrwert zu bieten.

Jüngste Marktreaktionen und wichtige Anlegerbewegungen

Die Reaktion des Marktes auf die Ergebnisse des dritten Quartals 2025 der Penske Automotive Group, Inc. war gemischt und spiegelte die zugrunde liegenden Herausforderungen und Stärken wider. Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 7,7 Milliarden US-Dollar für das Quartal ein bescheidener 1.4% Der den Stammaktionären zuzurechnende Nettogewinn ist im Vergleich zum Vorjahr jedoch um 1 % gesunken 6% zu 213,0 Millionen US-Dollar. Dies verfehlt die Schätzung des Gewinns pro Aktie (EPS). $3.48, kommt herein um $3.23, war der unmittelbare Gegenwind.

Das Hauptproblem für den Gewinnrückgang war die Schwäche auf dem nordamerikanischen Frachtmarkt, die sich auf die Premier Truck Group auswirkte, sowie die Herausforderungen auf dem britischen Autoeinzelhandelsmarkt. Der Markt reagiert aber auch auf die strategischen Schritte, die das langfristige Narrativ stärken, insbesondere die Fokussierung auf margenstarke Segmente. Dies ist die Geschichte eines widerstandsfähigen Kerngeschäfts, das eine Schwachstelle ausgleicht.

• Umsatz Q3 2025: 7,7 Milliarden US-Dollar (oben 1.4%).
• Nettoeinkommen Q3 2025: 213,0 Millionen US-Dollar (unten 6%).
• Aktienrückkäufe: 1,086,560 Aktien zurückgekauft.

Das jüngste und positivste Marktereignis war die Übernahme von vier volumenstarken Toyota- und Lexus-Händlern in Kalifornien und Texas am 19. November 2025. Es wird erwartet, dass durch diesen Schritt eine Schätzung hinzugefügt wird 1,5 Milliarden US-Dollar im Jahresumsatz und erweitert sofort ihr Luxus- und Importmarken-Portfolio, das über 90% ihres Einzelhandelsumsatzes im Automobilbereich. Weitere Informationen zur Unternehmensstruktur finden Sie hier Penske Automotive Group, Inc. (PAG): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Analystenperspektiven zum Einfluss von Investoren

Die Analystengemeinschaft betrachtet den aktuellen institutionellen Besitz und die Kapitalallokation des Managements als stabilisierende Kraft, was zu einer Konsensbewertung von „Moderater Kauf“ mit einem durchschnittlichen Kursziel von führt $185.86. Hier ist die schnelle Rechnung: Dieses durchschnittliche Ziel deutet auf ein ordentliches Aufwärtspotenzial gegenüber dem aktuellen Niveau hin, weshalb die Stimmung im Allgemeinen positiv ist.

Die wichtigsten Investoren – institutionelle Fonds und die Penske Corporation, Inc. selbst, die einen hält 51.75% Mehrheitsbeteiligungen setzen im Wesentlichen auf die operative Stärke des Unternehmens in zwei Bereichen: dem Service- und Ersatzteilgeschäft sowie strategischen Akquisitionen. Der Service- und Ersatzteilumsatz ist auf einem Rekordhoch und wächst 5% auf Same-Store-Basis im dritten Quartal 2025, und das ist eine margenstärkere, weniger zyklische Einnahmequelle, die einen Puffer gegen die Volatilität der Neuwagenverkäufe bietet.

Was diese Schätzung verbirgt, ist die geteilte Meinung über die kurzfristigen Risiken. Einige Firmen sind vorsichtiger; JPMorgan Chase & Co. hat kürzlich sein Kursziel auf gesenkt $175.00 mit einem „Neutral“-Rating am 5. November 2025. Andere sind optimistischer, wie Barclays, das die Berichterstattung mit einem „Overweight“-Rating und einem einleitete $195.00 Ziel im November 2025. Das obere Ziel liegt bei 206,00 USD von Citigroup. Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Analystenmeinungen mit Stand November 2025 zusammen:

Ihr Aktionspunkt besteht darin, zu verfolgen, wie sich der neue Jahresumsatz von 1,5 Milliarden US-Dollar aus den Longo-Akquisitionen in den nächsten zwei Quartalen in Nettogewinnen niederschlägt. Das wird definitiv der entscheidende Faktor für die Richtung der Aktie sein.