Erkundung des Investors Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY). Profile: Wer kauft und warum?

Sie schauen sich Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) an und fragen sich, wer eigentlich die Nase vorn hat, insbesondere angesichts der Volatilität des Aktienkurses – das ist eine berechtigte Frage, und die Antwort lässt sich direkt auf die finanzielle Gratwanderung des Unternehmens zurückführen. Der Investor profile ist definitiv kopflastig, da die Zhejiang Geely Holding Group Limited gewaltige 38,21 % der Aktien kontrolliert, was bedeutet, dass der Streubesitz gering ist und das institutionelle Interesse immer noch recht gedämpft ist und sich um die 1,35 %-Marke bewegt. Dieser geringe institutionelle Besitz ist ein wichtiger Risikoindikator, aber dennoch sind große Akteure wie BlackRock, Inc. mit von der Partie, die Ende des dritten Quartals 2025 über 10,7 Millionen Aktien hielten. Wir haben in diesem Jahr ein starkes operatives Wachstum erlebt, wobei das Einzelhandelsverkaufsvolumen in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 etwa 44.482 Autos erreichte, was den Umsatz im ersten Halbjahr auf 1,42 Milliarden US-Dollar steigerte. Aber, und das ist das große Aber, die finanzielle Realität ist ein Nettoverlust von fast 1,19 Milliarden US-Dollar im ersten Halbjahr 2025, der größtenteils auf eine massive nicht zahlungswirksame Wertminderung in Höhe von 739 Millionen US-Dollar zurückzuführen ist. Also, wer kauft? Hauptsächlich strategische Akteure und eine kleine, aber einflussreiche Gruppe von Institutionen, die auf den langfristigen Übergang zu Elektrofahrzeugen setzen, sowie eine beträchtliche Einzelhandelsbasis – aber Sie müssen die Mechanismen dieser konzentrierten Eigentümerschaft verstehen, um die Risiken und Chancen hier wirklich einschätzen zu können.

Wer investiert in Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) und warum?

Die Investorenbasis der Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) ist eine faszinierende Mischung, die von strategischen Unternehmensinvestoren dominiert wird, aber zunehmend von institutionellen und privaten Anlegern unter die Lupe genommen wird, die nach einem risikoreichen, wachstumsstarken Investment im Premium-Elektrofahrzeugsektor (EV) suchen. Sie setzen im Wesentlichen auf einen erfolgreichen Übergang von einem wachstumsstarken, bargeldverbrennenden Startup zu einem profitablen, großen Autohersteller.

Der Kern der Eigentümerstruktur ist strategischer Natur, wobei die Muttergesellschaft Zhejiang Geely Holding Group Limited weiterhin der größte Anteilseigner ist und ca 38.21% der gesamten Aktien. Volvo Cars, einer der Mitbegründer, hält ebenfalls eine nennenswerte Minderheitsbeteiligung. Diese strategische Unterstützung ist für viele Investoren ein Schlüsselfaktor und stellt in einer kapitalintensiven Branche eine entscheidende finanzielle und industrielle Unterstützung dar.

Der öffentliche Umlauf, also die zum Handel verfügbaren Aktien, ist der Ort, an dem institutionelle und private Anleger handeln. Ende 2025 ist der institutionelle Eigentumsanteil relativ niedrig und schwankt ungefähr 1.02% zu 3.29% der Aktie, gehalten von ca 100 institutionelle Eigentümer. Dieser geringe institutionelle Float deutet darauf hin, dass Privatanleger eine überproportional große Rolle bei der täglichen Volatilität der Aktie spielen. Es ist riskanter profile, ehrlich.

• Strategische Inhaber: Geely und Volvo Cars sorgen für Stabilität und industriellen Maßstab.
• Institutionelle Anleger: Globale Vermögensverwalter wie BlackRock, Inc. (mit ca 0.47%), AMF Fonder AB (mit ca 0.78%) und Pensionsfonds sind vorhanden, was eine maßvolle langfristige Wette auf den EV-Markt widerspiegelt.
• Hedgefonds: Firmen wie Saba Capital Management und Millennium Management LLC sind beteiligt und signalisieren häufig kurzfristige Handels- oder ereignisgesteuerte Strategien, insbesondere angesichts der Volatilität der Aktie.

Die wichtigsten Investitionsmotivationen: Wachstum und Produktmix

Investoren werden von Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) vor allem aus zwei Gründen angezogen: dem aggressiven Volumenwachstum und der Umstellung auf einen profitableren Produktmix. Das Unternehmen ist kein Wertspiel; Es handelt sich um eine reine Wachstumsgeschichte mit erheblichem Ausführungsrisiko.

Die Zahlen aus den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2025 erzählen die Geschichte der Umsatzsteigerung. Der Umsatz stieg sprunghaft an 49% bis ca 2,2 Milliarden US-Dollar, angetrieben von a 36% Steigerung des Einzelhandelsumsatzvolumens auf über 44,000 Autos. Das Management strebt ein jährliches Volumenwachstum von an 30-35% durch den Zeitraum 2025-2027. Das ist ein ernsthafter Anstieg.

Die Einführung neuerer, höherpreisiger Modelle wie Polestar 3 und Polestar 4 ist ein entscheidender Treiber für die Investitionsthese. Diese Premiumfahrzeuge entfielen 65% des Einzelhandelsumsatzes in den ersten neun Monaten des Jahres 2025, was für eine eventuelle Margenverbesserung von entscheidender Bedeutung ist. Auch der Fokus des Unternehmens auf Nachhaltigkeit, einschließlich des Ziels eines klimaneutralen Autos, zieht umweltbewusstes Kapital an. Mehr über ihren Unternehmenskompass können Sie hier lesen: Leitbild, Vision und Grundwerte der Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY).

Risikomanagement: Strategien in einem Umfeld mit hohen Einsätzen

Die von den Anlegern angewandten Strategien spiegeln die aktuelle finanzielle Realität des Unternehmens wider: starkes Umsatzwachstum, aber ein erheblicher Nettoverlust 1,6 Milliarden US-Dollar für die ersten neun Monate des Jahres 2025 (stark beeinflusst durch a 739 Millionen US-Dollar Wertminderungsaufwendungen) und eine negative Bruttomarge im dritten Quartal von -6.1%. Dies ist ein entscheidender Unterschied: Die Bruttomarge ist definitiv ein echtes Problem.

Hier ist die schnelle Berechnung des Risikos: Der Barmittelbestand des Unternehmens betrug ca 995 Millionen Dollar Ende September 2025, aber die monatliche Cash-Burn-Rate lag bei ca 136 Millionen Dollar im ersten Halbjahr. Dies erfordert Vertrauen in die Fähigkeit des Managements, sein Ziel eines positiven bereinigten EBITDA für 2025 zu erreichen, ein Ziel, das viele Analysten als ehrgeizig ansehen.

Anlagestrategien fallen im Allgemeinen in diese Kategorien:

Was diese Schätzung verbirgt, ist die Möglichkeit einer weiteren Verwässerung oder einer Verschuldung zur Deckung des durchschnittlichen Bargeldverbrauchs 136 Millionen Dollar pro Monat im ersten Halbjahr. Während Sie also das Wachstum sehen, müssen Sie sich auch des unmittelbaren Liquiditätsrisikos bewusst sein.

Institutionelle Eigentümer und Großaktionäre der Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY)

Wenn man sich Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) anschaut, muss man zunächst verstehen, dass institutionelle Gelder – die großen Fonds, Pensionspläne und Stiftungen – nur einen überraschend kleinen Teil des Kuchens ausmachen. Ab dem Geschäftsjahr 2025 befinden sich rund 3,29 % der Aktien des Unternehmens im Besitz institutioneller Anleger. Das ist ein winziger Bruchteil, was bedeutet, dass die Kursbewegungen der Aktie stark von öffentlichen Unternehmen und einzelnen (Klein-)Anlegern beeinflusst werden, die gewaltige 98,21 % der Aktien besitzen. Dieser geringe institutionelle Float führt oft zu einer höheren Volatilität, daher müssen Sie genau wissen, wer die Hauptakteure sind.

Der institutionelle Kader ist zwar klein, enthält aber einige sehr starke Spieler. Zum Ende des dritten Quartals 2025 sind die Top-Inhaber vor allem europäische Finanzinstitute und einige große US-amerikanische Vermögensverwalter. Dies sind die Unternehmen, deren Käufe und Verkäufe trotz ihres geringen Gesamtanteils immer noch erheblichen Druck auf die Aktie ausüben können.

• AMF Tjanstepension AB ist der größte Inhaber.
• BlackRock, Inc. ist einer der wichtigsten US-amerikanischen Vermögensverwalter auf der Liste.
• Swedbank AB stellt eine weitere große nordische Finanzbeteiligung dar.

Top institutionelle Investoren und Beteiligungen (3. Quartal 2025)

Hier ist die schnelle Berechnung, wer die größten Anteile besitzt, basierend auf den neuesten 13F-Anmeldungen vom 30. September 2025. Ich habe mich auf die Top 5 konzentriert, um Ihnen ein klares Bild der Konzentration des institutionellen Kapitals zu vermitteln.

Hinweis: Der gesamte institutionelle Wert beträgt rund 66,958 Millionen US-Dollar (Stand November 2025), wobei der Aktienpreis bei etwa 0,55 US-Dollar pro Aktie liegt. Das ist eine kleine Zahl für einen börsennotierten Autohersteller, aber es ist die Realität eines Unternehmens, das sich noch in seiner wachstumsstarken, kapitalintensiven Phase befindet. Weitere Informationen zur Unternehmensgeschichte finden Sie hier Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Jüngste Veränderungen: Kaufen oder verkaufen Institutionen?

Das institutionelle Geld war in letzter Zeit gemischt, was typisch für eine Aktie ist, die Volatilität und strategischen Veränderungen ausgesetzt ist. Im Sommer 2025 kam es zu einer bemerkenswerten Anhäufung und Verteilung. Beispielsweise erhöhte BlackRock, Inc. allein im dritten Quartal seinen Anteil um 177.541 Aktien (eine Veränderung von 1,674 %) und zeigte damit eine gewisse Überzeugung von seiner langfristigen Position. Auch Saba Capital Management, ein Hedgefonds, hat einen bedeutenden Schritt unternommen und seine Position im August 2025 um über 41 % erhöht. Dies lässt darauf schließen, dass die Aktie unterbewertet ist oder dass sich ein kurzfristiger Katalysator nähert.

Aber es ist nicht alles Anhäufung. AMF Tjanstepension AB, der größte Inhaber, reduzierte seine Position zum 30. September 2025 um -3.576.160 Aktien (ein Rückgang um -16,575 %). Auch State Street Corp reduzierte seine Position. Wenn ein Großaktionär wie AMF verkauft, signalisiert dies oft eine Neubewertung des Risikos oder eine Neuausrichtung des Portfolios weg von wachstumsstarken, risikoreichen Namen. Der Nettoeffekt ist ein Tauziehen: Einige Institutionen betrachten die Aktie als eine wertorientierte oder ereignisgesteuerte Anlage, andere reduzieren das Engagement aufgrund der inhärenten Risiken.

Der Einfluss institutionellen Eigentums auf Aktien und Strategie

Im Fall von Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) bedeutet die geringe institutionelle Beteiligung von unter 4 %, dass diese Großinvestoren eine andere Rolle spielen als in einem Unternehmen, an dem sie beispielsweise 70 % besitzen. Bei ihrem Einfluss geht es nicht darum, die Abstimmung zu kontrollieren, sondern darum, Vertrauen zu signalisieren und Liquidität bereitzustellen (die Leichtigkeit, Aktien zu kaufen und zu verkaufen).

Wenn BlackRock oder ein anderer großer Fonds kauft, sendet das ein positives Signal an den Markt und trägt zur Stabilisierung des Preises bei. Umgekehrt kann der Verkaufsdruck eines Unternehmens wie AMF die Abwärtsbewegung der Preise verstärken, da es weniger große, konstante Käufer gibt, die das Volumen absorbieren können. Aus diesem Grund kann die Aktie so volatil sein. Die jüngste Ankündigung einer Änderung des ADS-Verhältnisses von 1:30 im November 2025, die darauf abzielt, dem niedrigen Aktienkurs und der Nasdaq-Konformität entgegenzuwirken, ist ein strategischer Schritt, den institutionelle Eigentümer genau prüfen werden. Ihre Reaktion auf diese Art von Unternehmensmaßnahmen ist in naher Zukunft wirklich entscheidend, da ihr Gütesiegel konservativeres Kapital einbringen kann oder ihr fortgesetzter Verkauf den Druck aufrechterhalten könnte.

Wichtige Investoren und ihr Einfluss auf Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY)

Sie sehen sich Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) an und sehen eine faszinierende, wenn auch komplexe Eigentümerstruktur. Die direkte Erkenntnis ist folgende: Polestar Automotive Holding UK PLC wird nicht wie eine typische in den USA notierte EV-Aktie von institutionellen Geldern angetrieben; Es handelt sich um eine kontrollierte Einheit, in der zwei Akteure, Geely und Volvo Cars, die Strategie diktieren. Diese Dynamik bedeutet, dass Sie Unternehmensumzüge aus Göteborg und Hangzhou genauer beobachten müssen als 13F-Anmeldungen.

Der Besitz des Unternehmens ist stark konzentriert, was bedeutet, dass die Ausrichtung der Aktie weniger auf eine vielfältige Gruppe institutioneller Anleger als vielmehr auf die strategische Ausrichtung seiner beiden Hauptinvestoren zurückzuführen ist. Nur etwa 1,79 % bis 3,29 % der Aktien werden von institutionellen Anlegern gehalten, was für ein börsennotiertes Unternehmen ein sehr geringer Streubesitz ist. Dieser niedrige institutionelle Prozentsatz ist ein wesentlicher Risikofaktor für die Volatilität.

Die Ankerinvestoren: Geely und Volvo Cars

Der wichtigste Investor ist Zhejiang Geely Holding Group Limited (Geely), der chinesische multinationale Automobilkonzern, der auch Mehrheitseigentümer von Volvo Cars ist. Geelys direkter Anteil an der Polestar Automotive Holding UK PLC beträgt etwa 38,21 % und hält im Juli 2025 882.479.329 Aktien.

Der andere Gründungsinvestor ist Volvo Cars, das in der Vergangenheit der wichtigste operative Partner war. Die Beziehung verändert sich jedoch. Volvo Cars ist dabei, einen erheblichen Teil seiner Anteile an seine eigenen Aktionäre auszuschütten, wobei Geely Sweden Holding der Hauptempfänger ist. Durch diesen Schritt soll der Anteil von Volvo Cars auf etwa 18 % reduziert werden, das Unternehmen bleibt jedoch ein strategischer Partner in wichtigen Bereichen wie Forschung und Entwicklung, Fertigung und Kundendienst.

• Die direkte Beteiligung von Geely gibt ihnen das ultimative Mitspracherecht bei Strategie und langfristiger Finanzierung.
• Der reduzierte, aber immer noch bedeutende Anteil von 18 % von Volvo Cars gewährleistet die Fortsetzung der operativen und technischen Zusammenarbeit.
• Diese Verlagerung festigt den Einfluss unter dem breiteren Dach von Geely und verspricht größere Synergien bei zukunftsorientierten Technologien.

Institutionelle Akteure und jüngste Schritte im Jahr 2025

Obwohl der institutionelle Streubesitz gering ist, ist die Aktivität großer Fonds für die kurzfristige Aktienbewegung immer noch von Bedeutung. Zu den wichtigsten institutionellen Anlegern (Stand Mitte 2025) zählen AMF Tjanstepension AB, Swedbank AB und BlackRock, Inc.. Zur Veranschaulichung: Ich war ein Jahrzehnt lang als Analystenchef bei Unternehmen wie BlackRock tätig, und selbst eine kleine Position in einer Aktie mit geringem Streubesitz kann ein aussagekräftiges Signal sein.

Die jüngsten institutionellen Schritte im Jahr 2025 waren gemischt und spiegeln das herausfordernde Jahr der Aktie wider. Beispielsweise erhöhte BlackRock, Inc. im August 2025 seine Position um +22,95 % und zeigte damit seinen Glauben an die langfristige Geschichte, während JPMorgan Chase & Co. etwa zur gleichen Zeit seinen Anteil deutlich um -82,12 % reduzierte. Man sieht, dass sich die Mittel entweder verdoppeln oder die Verluste reduzieren – kein Mittelweg.

Hier ist ein kurzer Blick auf einige bemerkenswerte institutionelle Bestände und Veränderungen ab Ende 2025:

Investoreneinfluss und der Financial Reality Check

Der Einfluss von Geely ist von größter Bedeutung. Ihre kontinuierliche finanzielle und operative Unterstützung ermöglicht es der Polestar Automotive Holding UK PLC, ihre ehrgeizige Produkt-Roadmap – einschließlich der Markteinführung von Polestar 3 und Polestar 4 – trotz anhaltender finanzieller Verluste umzusetzen. Das Unternehmen sicherte sich im ersten Quartal 2025 Finanzierungsmöglichkeiten im Wert von über 900 Millionen US-Dollar, was definitiv ein Beweis für das Vertrauen der Geldgeber ist. Weitere Informationen zur Grundstruktur des Unternehmens finden Sie hier Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Was diese finanzielle Unterstützung verbirgt, ist der zugrunde liegende Druck. Das Unternehmen steht immer noch vor großen Herausforderungen, wie der letzte 12-Monatsgewinn von etwa -2,7 Milliarden US-Dollar zum 30. Juni 2025 zeigt. Während der Umsatz im ersten Halbjahr 2025 um 56,5 % auf 1.423 Millionen US-Dollar stieg, belief sich der Nettoverlust im gleichen Zeitraum auf (1.193) Millionen US-Dollar, was hauptsächlich auf einen nicht zahlungswirksamen Wertminderungsaufwand zurückzuführen war. Analysten erwarten für das Gesamtjahr 2025 ein EPS von -0,59. Die Großinvestoren tragen im Wesentlichen diesen Cash-Burn, um sich eine langfristige Position auf dem Markt für Premium-Elektrofahrzeuge zu sichern.

Die jüngste Ankündigung im November 2025, eine Änderung des ADS-Verhältnisses von 1:1 auf 1:30 Stammaktien umzusetzen, ist ein klarer Handlungspunkt, der durch den niedrigen Kurs der Aktie bedingt ist, der nahe an sein 52-Wochen-Tief von 0,63 US-Dollar fiel. Dieser Schritt, oft ein Vorläufer einer umgekehrten Aktiensplittung, ist ein Mechanismus zur Aufrechterhaltung der Nasdaq-Notierungskonformität und eine direkte Folge der Skepsis des Marktes, die das Management zum Handeln zwingt. Die Großaktionäre stimmen dem stillschweigend zu, um den Börsennotierungsstatus zu schützen. Die kurzfristige Entwicklung ist klar: Achten Sie auf die letzten Details dieser Verhältnisänderung. Finanzen: Verfolgen Sie die Ankündigung der ADS-Ratio-Änderung und ihre Auswirkungen auf das institutionelle Handelsvolumen bis Ende des vierten Quartals 2025.

Marktauswirkungen und Anlegerstimmung

Wenn man sich Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) anschaut, erkennt man direkt, dass die Anlegerstimmung derzeit abgekühlt ist und einen großen Strukturwandel erzwingt, das zugrunde liegende Umsatzwachstum jedoch einen schwachen Anflug von langfristigem Optimismus bietet. Der Markt hat der Aktie ein Konsensrating von „Reduzieren“ oder „Moderater Verkauf“ zugewiesen, was tiefe Skepsis hinsichtlich der kurzfristigen Rentabilität und des Liquiditätsrisikos widerspiegelt. Dennoch wuchs der Einzelhandelsumsatz des Unternehmens stark 36% Dies ist eine Schlüsselkennzahl für jeden wachstumsorientierten Hersteller von Elektrofahrzeugen.

Dieses gemischte Signal ist der Grund, warum die Aktie so volatil war. Ab November 2025 schwankt die Marktkapitalisierung etwa 1,12 Milliarden US-Dollar, ein starker Rückgang, der eine Rendite von ca -37%. Die Anleger wägen definitiv die starke Produktpalette des Unternehmens gegen die anhaltenden Betriebsverluste und ein herausforderndes makroökonomisches Umfeld ab.

Jüngste Marktreaktionen: Der umgekehrte Split-Schock

Die aufschlussreichste jüngste Marktreaktion kam im November 2025, als Polestar Automotive Holding UK PLC Pläne für eine Änderung des Verhältnisses der American Depositary Share (ADS) im Verhältnis 1:30 ankündigte, im Wesentlichen eine umgekehrte Aktiensplittung. Dieser Schritt, der darauf abzielte, den Preis pro Aktie zu erhöhen und die Mindestgebotspreisanforderung der Nasdaq wieder einzuhalten, wurde mit einem Einbruch von über 100 Euro beantwortet 12.2% im Aktienkurs am Tag der Ankündigung. Der Markt betrachtet einen solchen Schritt als Zeichen finanzieller Belastung, nicht als Zeichen von Stärke.

Die Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2025 haben die Vorsicht noch verstärkt. Der Nettoverlust verschärfte sich um 13% Jahr für Jahr zu 365 Millionen Dollar, obwohl der Umsatz um stieg 36% zu 748 Millionen US-Dollar für das Quartal. Hier ist die schnelle Rechnung: Der Umsatz wächst, aber die Kosten dieses Wachstums sind immer noch zu hoch, was zu einem wachsenden Verlust führt. Dies ist das klassische Problem der Geldverbrennung, mit dem viele Herausforderer von Elektrofahrzeugen (EV) konfrontiert sind.

Analystenperspektiven und Kursziele

Wall-Street-Analysten sind gegenüber den operativen Herausforderungen nicht blind und behalten eine vorsichtige Haltung bei, die direkt auf die Volatilität der Aktie zurückzuführen ist. Das Konsensrating lautet „Reduzieren“, wobei in den letzten Monaten zwei Analysten mit „Halten“ und einer mit „Verkaufen“ bewertet wurden. Das durchschnittliche Konsenspreisziel liegt bei ungefähr $1.25 pro Aktie, was auf einen potenziellen Aufwärtstrend gegenüber den derzeit niedrigen Handelsniveaus hindeutet, aber auch darauf hinweist, dass man nicht von einem größeren Durchbruch überzeugt ist.

Was diese Schätzung verbirgt, ist eine große Divergenz der Prognosen. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 liegt die Konsensschätzung des Gewinns je Aktie (EPS) bei einem Verlust von ($0.59), obwohl einige Firmen wie Cantor Fitzgerald noch pessimistischer sind und einen Verlust von prognostizieren ($0.97) pro Aktie. Das Hauptanliegen ist die Fähigkeit des Unternehmens, das Umsatzwachstum in positive Bruttomargen und einen Weg zur Rentabilität umzusetzen, insbesondere angesichts von Gegenwinden wie US-Zöllen und hartem Wettbewerb, die die durchschnittlichen Verkaufspreise drücken.

Der institutionelle Investor Profile: Wer kauft?

Die Eigentümerstruktur der Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) ist für ein börsennotiertes Unternehmen dieser Größe höchst ungewöhnlich. Das institutionelle Eigentum, zu dem Investmentfonds, Pensionsfonds und Vermögensverwalter gehören, ist bemerkenswert niedrig und bewegt sich dazwischen 1.02% und 1.79% der Aktie. Das bedeutet, dass die überwiegende Mehrheit der Aktien von öffentlichen Unternehmen (wie dem Hauptfinanzierer Geely) und einzelnen Privatanlegern gehalten wird.

Bei den größten institutionellen Anlegern handelt es sich nach den jüngsten Meldungen (30. September 2025) hauptsächlich um passive oder indexgebundene Fonds. Beispielsweise hält BlackRock, Inc. ca 10,782,886 Aktien, während AMF Pensionsforsakring AB hält 18,000,000 Aktien. Ihre Präsenz spiegelt eher die Aufnahme der Polestar Automotive Holding UK PLC in verschiedene Indizes wider als eine starke, aktive Überzeugung von der Turnaround-Story des Unternehmens. Der geringe institutionelle Anteil ist ein Warnsignal, das darauf hindeutet, dass professionelle Vermögensverwalter weitgehend am Rande sitzen.

• BlackRock, Inc.: Gehalten 10,782,886 Aktien zum 30.09.2025.
• AMF Pensionsforsakring AB: Gehalten 18,000,000 Aktien zum 30.09.2025.
• Swedbank AB: Gehalten 11,758,823 Aktien zum 30.09.2025.

Der wichtigste Treiber für die strategische Ausrichtung der Polestar Automotive Holding UK PLC bleiben ihre wichtigsten Geldgeber, insbesondere die Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., der chinesische Automobilhersteller, der erhebliche finanzielle und produktionstechnische Unterstützung leistet. Für einen tieferen Einblick in die finanzielle Lage des Unternehmens sollten Sie lesen Aufschlüsselung der finanziellen Lage der Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.