Erkundung des Investors von Rush Enterprises, Inc. (RUSHA). Profile: Wer kauft und warum?

Sie sehen sich Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) an und sehen ein Händlernetzwerk für Nutzfahrzeuge, das gerade einen Umsatz von im dritten Quartal 2025 gemeldet hat 1,881 Milliarden US-Dollar, aber mit einem Rückgang des Nettoeinkommens auf 66,7 Millionen US-Dollar-ein klares Zeichen für die aktuelle Frachtrezession der Branche und die schwache Nachfrage nach neuen Lkw der Klasse 8. Warum also halten die größten institutionellen Akteure ihre Positionen immer noch oder bauen sie sogar aus? Dies ist keine wachstumsstarke Technologieaktie; Es handelt sich um ein zyklisches Geschäft, doch Institutionen wie Blackrock Inc. und Vanguard Group Inc. besitzen gemeinsam mehr als 500.000 US-Dollar 20% des Unternehmens, Teil der 90.35% institutionelle Eigentümerbasis.

Ehrlich gesagt, das kluge Geld blickt über die kurzfristige Volatilität der Fahrzeugverkäufe hinaus, weshalb Aftermarket-Produkte und -Dienstleistungen – das Geschäft mit zuverlässigen Reparaturen und Ersatzteilen – ungefähr dazu beigetragen haben 63.7% des gesamten Bruttogewinns im dritten Quartal 2025. Diese stabile, margenstarke Einnahmequelle ist die Grundlage, die es dem Unternehmen ermöglicht, eine vierteljährliche Dividende von zu halten $0.19 pro Aktie. Steigern diese Giganten ihre Bestände aufgrund der defensiven Stärke dieses Aftermarket-Segments oder bereiten sie sich auf eine zyklische Erholung der Neuwagenverkäufe vor? Wir werden die institutionellen Kaufmuster und die Insider-Aktivitäten (die eine aktuelle Situation zeigen) abbilden Nettokauf Trend) und die spezifischen Werttreiber, die diese Aktie zu einer Überzeugungsposition für die größten Vermögensverwalter der Welt machen, selbst bei einer Marktkapitalisierung von ca 3,73 Milliarden US-Dollar.

Wer investiert in Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) und warum?

Wenn Sie sich Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) ansehen, haben Sie es mit einer Aktie zu tun, die größtenteils von den großen Playern und nicht vom einzelnen Investor kontrolliert wird. Die direkte Erkenntnis ist, dass es sich hierbei um eine wichtige institutionelle Beteiligung handelt, die für ihre Marktbeherrschung und ihren stetigen Cashflow geschätzt wird, selbst wenn der Schwerlast-Lkw-Zyklus nachlässt.

Ende 2025 besitzen institutionelle Anleger die überwiegende Mehrheit der Stammaktien der Klasse A, was etwa 90,35 % der ausstehenden Aktien entspricht. Dazu gehören Giganten wie Blackrock Inc. und Vanguard Group Inc., die typischerweise langfristige Inhaber sind. Privatanleger – Leute wie Sie und ich – halten einen kleinen Anteil, etwa 2,12 %, während Unternehmensinsider die restlichen 7,53 % ausmachen. Es ist definitiv ein institutioneller Favorit.

• Blackrock Inc. hält etwa 12,68 % der Aktien.
• Vanguard Group Inc. hält etwa 9,57 %.
• Fmr LLC hält etwa 7,44 %.

Investitionsmotivationen: Marktposition und Cashflow-Resilienz

Die Hauptattraktion für diese Großinvestoren ist die nahezu uneinholbare Marktposition von Rush Enterprises, Inc. als Nordamerikas größtem Nutzfahrzeug-Händlernetzwerk. Sie verkaufen Peterbilt, International und andere große Lkw-Marken, aber der wahre Wert liegt im Aftermarket-Geschäft. Das ist Ihre stetige Einnahmequelle mit hohen Margen.

Im dritten Quartal 2025 beispielsweise waren die Neuwagenverkäufe aufgrund von Frachtüberkapazitäten mit „herausfordernden Betriebsbedingungen“ konfrontiert, das Segment Aftermarket-Produkte und -Dienstleistungen machte jedoch immer noch etwa 63,7 % des gesamten Bruttogewinns des Unternehmens aus. Für diese Widerstandsfähigkeit zahlen institutionelle Anleger – sie begrenzt das Abwärtsrisiko bei Konjunkturabschwächungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen eine bescheidene, aber verlässliche Dividende mit einer jährlichen Ausschüttung von 0,76 US-Dollar pro Aktie und einer Rendite von etwa 1,60 % (Stand November 2025).

Hier ist die kurze Rechnung zum Ausblick für 2025: Analysten erwarten für das Gesamtjahr 2025 einen Umsatz von rund 7,26 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn pro Aktie (EPS) von etwa 3,14 US-Dollar. Die Stabilität des Aftermarket-Geschäfts trägt dazu bei, diese Prognosen zu festigen, auch wenn der Verkauf neuer Lkw zyklisch ist.

Strategien: Langfristiges Halten und Value Investing

Der hohe institutionelle Eigentumsanteil deutet auf eine vorherrschende Strategie des langfristigen Haltens hin. Fonds wie Blackrock Inc. und Vanguard Group Inc. streben nicht danach, ein- und auszutauschen; Sie kaufen einen Marktführer mit einem langlebigen Geschäftsmodell. Sie praktizieren im Wesentlichen Value-Investing (Kauf einer Aktie, die ihrer Meinung nach im Verhältnis zu ihrem inneren Wert unterbewertet ist) und Wachstum zu einem angemessenen Preis (GARP).

Der Fokus des Unternehmens auf Aktienrückkäufe mit einer im Mai 2025 angekündigten Programmerhöhung um 50 Millionen US-Dollar ist ein weiteres Signal, das wertorientierte Anleger anspricht, da es den Gewinn pro Aktie und den Shareholder Value direkt steigert. Diese Strategie ist ein klares Bekenntnis zur Kapitalrendite über die Dividende hinaus. Um tiefer in die Grundlagen dieses Geschäfts einzutauchen, sollten Sie hier vorbeischauen Rush Enterprises, Inc. (RUSHA): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Die folgende Tabelle schlüsselt die wichtigsten Anlegerstrategien auf, die Sie bei Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) im Spiel sehen:

Was diese Schätzung verbirgt, ist das Risiko eines anhaltenden Rückgangs der Frachtnachfrage, der sich immer noch auf den Verkauf neuer Lkw auswirkt. Dennoch fungiert das Aftermarket-Segment mit einem Umsatz von 636,3 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2025 als starker Stoßdämpfer für das Gesamtgeschäft.

Institutionelles Eigentum und Hauptaktionäre von Rush Enterprises, Inc. (RUSHA)

Sie müssen wissen, wer den Bus fährt, und für Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) handelt es sich dabei überwiegend um institutionelles Geld. Diese großen Akteure – Pensionsfonds, Investmentfonds und Stiftungen – besitzen ungefähr 84.43% des Unternehmens, wodurch sie maßgeblichen Einfluss auf die Richtung der Aktie und die Unternehmensstrategie haben.

Die Konzentration der Eigentumsverhältnisse führt dazu, dass die Kauf- oder Verkaufsentscheidungen einiger weniger großer Unternehmen den Aktienkurs beeinflussen können, der derzeit schwankt $47.32 Stand: Mitte November 2025. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt ca 3,73 Milliarden US-Dollar, also halten diese Institutionen einen Wert in Milliardenhöhe.

Zu den wichtigsten institutionellen Inhabern von Rush Enterprises, Inc. gehören in erster Linie die größten Vermögensverwalter der Welt, was ihren Status als Kernbeteiligung in vielen Index- und Large-Cap-Fonds widerspiegelt. Hier ein Blick auf die größten gemeldeten Positionen im Geschäftsjahr 2025:

Blackrock, Inc. und Vanguard Group Inc. allein halten einen erheblichen Teil der ausstehenden Aktien, ein übliches Muster für etablierte, börsennotierte Unternehmen. Dies ist definitiv eine Aktie, bei der passive Anlageinstrumente die Eigentümerlandschaft dominieren.

Jüngste institutionelle Eigentumsverschiebungen: Das Bild für Q2/Q3 2025

Die jüngsten 13F-Anmeldungen für das Geschäftsjahr 2025 zeigen einen gemischten, aber insgesamt negativen Trend bei den größten Inhabern. Während der Anteil institutioneller Eigentümer insgesamt weiterhin hoch ist, haben mehrere große Akteure ihr Engagement im zweiten und dritten Quartal 2025 reduziert.

Wellington Management Group Llp war mit der Auslagerung der bemerkenswerteste Verkäufer -639,754 Aktien im zweiten Quartal. Derartige groß angelegte Verkäufe seitens eines großen aktiven Managers signalisieren häufig eine Änderung seiner Überzeugung hinsichtlich der kurzfristigen Aussichten oder eine Umschichtung in andere Sektoren. Vanguard Group Inc. und Blackrock, Inc. reduzierten trotz ihrer massiven Beteiligungen ebenfalls ihre Positionen -125,243 und -358,833 Aktien jeweils während des Zeitraums.

Aber es verkaufte sich nicht alles. Einige Institutionen sehen eindeutig eine Chance. Fmr Llc erhöhte seinen Anteil um 72,228 Aktien, und die Allianz Asset Management GmbH unternahm einen aggressiven Schritt und baute ihre Position massiv aus 303.4% zu halten 352,922 Aktien. Dies zeigt, dass es klare Meinungsverschiedenheiten über die zukünftige Leistung von Rush Enterprises, Inc. gibt. Sie müssen sich fragen: Gehören Sie zu den großen Desinvestoren oder zu den aggressiven Akkumulatoren?

Der Einfluss des institutionellen Handels auf die Strategie und Aktie von RUSHA

Institutionelle Anleger spielen zwei entscheidende Rollen: Sie stellen Liquidität bereit und üben Einfluss aus. Wenn ein Unternehmen wie Wellington Management Group LLP mehr als 600.000 Aktien verkauft, kann dieser Verkaufsdruck direkt zur Volatilität des Aktienkurses beitragen, insbesondere in Kombination mit einer breiteren Marktstimmung, die als „schwache Stimmung über alle Horizonte hinweg“ für die Aktie beschrieben wurde.

Noch wichtiger ist, dass diese Großaktionäre Einfluss auf Unternehmensentscheidungen nehmen können. Obwohl Rush Enterprises, Inc. über eine starke Präsenz der Gründerfamilie verfügt, können institutionelle Anleger, insbesondere solche mit aktivistischen Tendenzen, auf Änderungen der Kapitalallokation, Aktienrückkäufe oder sogar die Vergütung von Führungskräften drängen. Ihre kollektive Stimme ist ein starker Kontrollmechanismus für das Management. Wenn Sie tiefer in die Grundlagen eintauchen möchten, die diese Entscheidungen vorantreiben, sollten Sie lesen Analyse der finanziellen Gesundheit von Rush Enterprises, Inc. (RUSHA): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Die Aufgabe für Sie besteht darin, den Verkaufsdruck Ihrer eigenen Risikotoleranz zuzuordnen. Die institutionellen Nettoverkäufe im 2./3. Quartal 2025 deuten auf ein kurzfristiges Risiko einer anhaltenden Abwärtsdynamik hin. Dennoch deuten die aggressiven Käufe von Unternehmen wie der Allianz Asset Management GmbH darauf hin, dass sie glauben, dass die Aktie unterbewertet ist, insbesondere angesichts des gemeldeten Umsatzes des Unternehmens im zweiten Quartal 2025 von 1,23 Milliarden US-Dollar und Gewinn pro Aktie (EPS) von $0.79. Konzentrieren Sie sich darauf, ob der jüngste Verkauf passiv (indexbedingte Neuausrichtung) oder aktiv (ein Überzeugungshandel gegen die Aussichten des Unternehmens) ist.

Wichtige Investoren und ihr Einfluss auf Rush Enterprises, Inc. (RUSHA)

Der Investor profile Denn Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) wird von großen, langfristig orientierten institutionellen Anlegern dominiert, die über 84,43 % der Aktien des Unternehmens besitzen. Diese hohe Konzentration bedeutet, dass die Bewegungen der Aktie weniger von der Stimmung im Einzelhandel als vielmehr von der Überzeugung großer Fonds wie Vanguard Group Inc., FMR LLC und Wellington Management Group LLP abhängen. Ehrlich gesagt ist ein so hoher institutioneller Besitz ein Vertrauensbeweis in das zugrunde liegende Geschäftsmodell – das größte Netzwerk von Nutzfahrzeughändlern in Nordamerika.

Sie müssen die großen Player im Auge behalten, denn ihr Handelsvolumen kann den Preis beeinflussen, ihr Haupteinfluss beruht jedoch auf Kapitalallokationssignalen. Wenn ein Fonds wie Vanguard Group Inc. eine Position im Wert von über 346,13 Millionen US-Dollar hält, signalisiert er den Glauben an den langfristigen Wert der Kernstrategie des Unternehmens, über den Sie hier mehr erfahren können: Rush Enterprises, Inc. (RUSHA): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Jüngste institutionelle Schritte und das Kapitalallokationssignal

In den ersten drei Quartalen des Geschäftsjahres 2025 gab es bei diesen institutionellen Anlegern erhebliche, wenn auch gemischte Aktivitäten. Während 146 institutionelle Anleger im letzten Quartal ihre Positionen aufgestockt haben, haben 144 sie reduziert, was eine lebhafte Bewertungsdebatte inmitten eines herausfordernden Nutzfahrzeugmarktes zeigt. Dieses Hin und Her ist in einem rezessiven Frachtumfeld normal.

Hier ist die kurze Übersicht über einige der bemerkenswertesten Käufe und Verkäufe im ersten Halbjahr 2025:

• AMERICAN CENTURY COMPANIES INC: Im zweiten Quartal 2025 wurden 714.253 Aktien hinzugefügt (ein Anstieg um +540,0 %), was einem geschätzten Wert von 36.791.172 US-Dollar entspricht.
• Allianz Asset Management GmbH: Erhöhte seinen Anteil im zweiten Quartal um 303,4 % und kaufte weitere 265.432 Aktien im Wert von rund 18.179.000 US-Dollar.
• Wellington Management Group LLP: Im zweiten Quartal 2025 wurden 639.754 Aktien entfernt (ein Rückgang um -12,5 %), was einem geschätzten Wert von 32.953.728 US-Dollar entspricht.

Der Nettoeffekt dieser institutionellen Strömung besteht darin, dass der Markt auf einen klaren Wendepunkt im Nutzfahrzeugzyklus wartet. Die großen Fonds bereiten sich auf eine eventuelle Erholung vor, aber einige reduzieren ihr Engagement aufgrund kurzfristiger Gegenwinde wie Branchenüberkapazitäten und regulatorische Unsicherheiten.

Direkter Einfluss des Managements: Das Rückkaufprogramm

Der direkteste und stärkste Einfluss auf den Aktienkurs im Jahr 2025 hatte nicht ein einzelner aktivistischer Investor; Es war die eigene Kapitalallokationsstrategie des Managements von Rush Enterprises, Inc. Der Vorstand erhöhte das bestehende Aktienrückkaufprogramm im Mai 2025 um 50 Millionen US-Dollar, wodurch sich die Gesamtermächtigung auf insgesamt 200 Millionen US-Dollar erhöhte. Diese Aktion signalisiert, dass das Management definitiv davon ausgeht, dass die Aktie unterbewertet ist.

Das Unternehmen hat diesen Plan aggressiv umgesetzt:

• Im zweiten Quartal 2025 kaufte Rush Enterprises, Inc. Stammaktien im Wert von 83,9 Millionen US-Dollar zurück.
• Bis zum Ende des dritten Quartals 2025 (30. September) hatte das Unternehmen im Rahmen der 200-Millionen-Dollar-Ermächtigung insgesamt 130,6 Millionen US-Dollar zurückgekauft.

Diese Rückkaufaktivität fungiert als bedeutender, beständiger Käufer der Aktie und trägt dazu bei, den Preis zu stützen und den Gewinn je Aktie (EPS) zu steigern, indem die Aktienanzahl reduziert wird. Dies ist ein klares, umsetzbares Signal an die Anleger: Das Management priorisiert derzeit die Kapitalrendite gegenüber großen Akquisitionen.

Kartierung kurzfristiger Risiken und Chancen

Die Investorengemeinschaft gleicht derzeit die starke Leistung des Unternehmens im Aftermarket mit einem schwächeren Umfeld für den Verkauf neuer Lkw ab. Der leichte Rückgang der Aktie um 1,2 % auf 50,38 US-Dollar nach dem Ergebnisbericht für das dritte Quartal 2025 – wobei der Gewinn je Aktie mit 0,83 US-Dollar die Prognose von 0,87 US-Dollar verfehlte, der Umsatz jedoch mit 1,9 Milliarden US-Dollar die Prognose von 1,78 Milliarden US-Dollar übertraf – zeigt diese Spannung. Das Aftermarket-Geschäft, das im dritten Quartal 2025 63,7 % des Bruttogewinns ausmachte, ist ein verlässlicher Gewinnmotor, aber die Neuwagenverkäufe treiben immer noch den Wert der Aktie an.

Hier ist eine Momentaufnahme der jüngsten finanziellen Leistung des Unternehmens, die die Anleger zum Handeln veranlasst:

Die Chance für Investoren ist mit der erwarteten Marktstabilisierung in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 verbunden, die das Unternehmen voraussichtlich durch eine reduzierte Lkw-Produktion und Vorkaufaktivitäten im Vorfeld neuer Emissionsvorschriften vorantreiben wird. Derzeit spielt das institutionelle Geld ein Wartespiel, kauft bei Abschwüngen und verkauft bei Anstiegen, hält aber eine große Kernposition.

Nächster Schritt: Sehen Sie sich bei der Veröffentlichung das Protokoll der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals 2025 an, um zu sehen, ob sich der Ausblick des Managements für die Erholung im Jahr 2026 geändert hat.

Marktauswirkungen und Anlegerstimmung

Sie möchten wissen, wer Rush Enterprises, Inc. (RUSHA) kauft und warum, und die Antwort ist etwas gemischt, deutet aber letztendlich auf das institutionelle Vertrauen in die Verteidigungsstärke des Unternehmens hin. Große institutionelle Aktionäre, darunter Giganten wie Blackrock Inc. und Vanguard Group Inc., halten die überwiegende Mehrheit der Aktien und signalisieren damit den Glauben an die langfristige Stabilität des Unternehmens, auch wenn die kurzfristige Marktstimmung weiterhin vorsichtig ist.

Derzeit besitzen institutionelle Anleger einen bedeutenden Anteil, der zwischen 84,43 % und über 90,35 % der Aktien des Unternehmens liegt. Diese hohe Konzentration bedeutet, dass der Aktienkurs stark von den vierteljährlichen Bewegungen dieser großen Fonds und nicht nur von Einzelhändlern beeinflusst wird. Beispielsweise ist Blackrock Inc. einer der Top-Inhaber mit einem Bestand von 9.771.125 Aktien, der nach einer kürzlichen Einreichung einen Wert von rund 462,37 Millionen US-Dollar hatte. Das ist eine ernsthafte Verpflichtung.

Hier ist die kurze Rechnung zu den größten institutionellen Beteiligungen:

• Vanguard Group Inc.: Einer der größten Inhaber mit einem bedeutenden Anteil.
• FMR LLC: Ein erstklassiger aktiver Manager mit einer bedeutenden Position.
• Wellington Management Group LLP: Ein weiterer großer Fonds mit einer großen Allokation.

Während der institutionelle Besitz hoch ist, ist die allgemeine Anlegerstimmung (wie die Leute über die Aktie denken) einigen Modellen zufolge über alle Zeithorizonte hinweg etwas schwach, was zur Vorsicht rät. Dennoch lässt das Management seinen Worten durchaus Taten folgen; Sie erhöhten das Aktienrückkaufprogramm im Mai 2025 um 50 Millionen US-Dollar, wodurch sich die Gesamtermächtigung bis zum Jahresende auf 200 Millionen US-Dollar erhöhte. Das ist ein starkes Signal für eine Unterbewertung von innen.

Jüngste Marktreaktionen auf Eigentümerwechsel

Die Reaktion des Marktes auf die jüngsten Finanznachrichten und Eigentümerwechsel bei Rush Enterprises, Inc. ist ein klassisches Beispiel für ein „Gute Nachrichten, schlechte Nachrichten“-Szenario, das von makroökonomischen Bedingungen bestimmt wird. Die Aktie war volatil und erreichte Anfang November 2025 ein neues 52-Wochen-Tief, da der Markt Rezessionsängste einpreiste. Aber man muss tiefer blicken als nur die tägliche Preisentwicklung.

Als das Unternehmen im Oktober seine Ergebnisse für das dritte Quartal 2025 vorlegte, war der Markt gemischt. Der Umsatz von 1,881 Milliarden US-Dollar übertraf die Analystenprognosen von 1,78 Milliarden US-Dollar deutlich, aber der Gewinn je Aktie (EPS) blieb hinter den Erwartungen zurück. Die Aktie fiel unmittelbar nach der Veröffentlichung der Ergebnisse um 1,2 %, zeigte jedoch kurz darauf Anzeichen einer Erholung. Dies zeigt, dass der Markt die Ertragseinbußen bestraft, aber die Widerstandsfähigkeit des Umsatzes belohnt, insbesondere die Stärke im Aftermarket-Geschäft.

Auch die Insider-Aktivitäten sind sehenswert. Während die institutionellen Käufe stabil waren, haben Unternehmensinsider in letzter Zeit einen Nettoverkaufstrend festgestellt. Beispielsweise verkaufte ein Senior Vice President im August 2025 4.500 Aktien für über 257.000 US-Dollar und reduzierte damit seinen Anteil um mehr als ein Viertel. Dieser Anteilsabbau durch Führungskräfte kann die Marktbegeisterung dämpfen, selbst wenn institutionelles Geld zufließt. Mehr über die finanzielle Lage des Unternehmens können Sie hier lesen: Analyse der finanziellen Gesundheit von Rush Enterprises, Inc. (RUSHA): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Analystenperspektiven zum Einfluss wichtiger Investoren

Wall-Street-Analysten blicken über die kurzfristige Frachtrezession hinaus und konzentrieren sich auf die Widerstandsfähigkeit des Kerngeschäfts des Unternehmens, die ein wesentlicher Grund für die Standhaftigkeit großer Institutionen ist. Das Konsensrating der Analysten lautet derzeit „Halten“, allerdings mit einer positiven Tendenz, da zwei von drei Analysten derzeit die Bewertung „Kaufen“ aussprechen.

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel der Analysten liegt bei etwa 55,00 US-Dollar, was auf einen potenziellen Anstieg von etwa 13,38 % gegenüber den jüngsten Handelsniveaus hindeutet. Dieses Ziel basiert auf der Erwartung, dass die diversifizierten Einnahmequellen des Unternehmens die Schwäche beim Verkauf neuer Lkw ausgleichen werden.

Der wichtigste positive Faktor für diesen Ausblick ist das Aftermarket-Geschäft des Unternehmens (Ersatzteile und Service), bei dem es sich um ein Geschäft mit hohen Margen und schwierigen Bedingungen handelt. Im dritten Quartal 2025 machten Aftermarket-Produkte und -Dienstleistungen satte 63,7 % des Bruttogewinns des Unternehmens aus. Dies ist der Verteidigungsgraben, der die Investitionen der großen Institutionen aufrechterhält. Die Analysten prognostizieren für das Gesamtjahr 2025 einen Umsatz von Rush Enterprises, Inc. mit 7,26 Milliarden US-Dollar und einem erwarteten Gewinn je Aktie von 3,14 US-Dollar. Die großen Fonds wissen, dass diese Stärke im Aftermarket eine verlässliche Grundlage bietet, selbst wenn der Verkauf neuer Lkw schwierig ist.

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Finanzprognosen zusammen, die die These des institutionellen Anlegers untermauern:

Das Risiko besteht aus Analystensicht in der anhaltenden Frachtrezession und der regulatorischen Unsicherheit in Bezug auf EPA-Emissionen, die den Verkauf neuer Lkw der Klasse 8 noch weiter in das Jahr 2026 hineintreiben könnten. Doch vorerst setzt das institutionelle Geld darauf, dass der Aftermarket das Unternehmen durch den Zyklus tragen wird.