Leitbild, Vision, & Grundwerte von KNOT Offshore Partners LP (KNOP)

Wenn Sie sich die neuesten Ergebnisse von KNOT Offshore Partners LP (KNOP) ansehen – wie den Umsatz von 87,1 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2025 und eine Flottenauslastung von 96,8 % –, müssen Sie sich fragen: Welche Prinzipien treiben diese Art von Betrieb definitiv voran? Der Shuttle-Tanker-Markt wird in der Nordsee und in Brasilien immer knapper. Wie kann ein Unternehmen also einen Auftragsbestand von 895 Millionen US-Dollar aufrechterhalten, während es durch diese unruhigen Gewässer navigiert?

Ehrlich gesagt sind die Zahlen nur das Ergebnis der Mission. Wissen Sie, wie sich ihre Grundwerte in der Sicherung langfristiger Charterverträge mit großen Ölunternehmen niederschlagen, und sind diese Werte widerstandsfähig genug für die bevorstehende Energiewende?

KNOT Offshore Partners LP (KNOP) Overview

Sie suchen Klarheit über KNOT Offshore Partners LP (KNOP), ein Unternehmen, das in einer Nische, aber einem wichtigen Bereich des Energiemarktes tätig ist. Die direkte Erkenntnis lautet: KNOP ist weltweit führend in der Branche der spezialisierten Shuttle-Tanker und stellt wichtige, langfristige Infrastruktur für große Ölunternehmen bereit, was sich in äußerst stabilen und vorhersehbaren Einnahmequellen niederschlägt.

Das Unternehmen wurde im Februar 2013 als Kommanditgesellschaft zum Besitz und Betrieb von Schiffen gegründet und konzentriert sich dabei auf das Segment der Shuttle-Tanker. Stellen Sie sich einen Shuttle-Tanker als eine „schwimmende Pipeline“ vor. Dabei handelt es sich um ein Spezialschiff, das für den Transport von Rohöl von Offshore-Plattformen – insbesondere Tiefwasseranlagen an Orten wie der Nordsee und Brasilien – zu Anlagen an Land oder zu konventionellen Tankern konzipiert ist. Dies ist kein Spotmarktgeschäft; KNOP arbeitet hauptsächlich im Rahmen langfristiger, festpreisiger Periodencharter mit National Oil Companies und Oil Majors, was ihren Einnahmen Stabilität verleiht.

Dieses kostenpflichtige Modell ist definitiv eine Stärke. Sein Kerndienst ist der Rohöltransport, unterstützt durch fortschrittliche Dynamic Positioning (DP)-Systeme für sichere Offshore-Operationen. Zusammen mit seinem Sponsor, Knutsen NYK Offshore Tankers AS (KNOT), besitzt und verwaltet das Unternehmen die weltweit größte Shuttle-Tankerflotte. Um die vollständige Geschichte, die Eigentumsverhältnisse und die Funktionsweise dieser kritischen Infrastruktur zu verstehen, finden Sie hier weitere Einzelheiten: KNOT Offshore Partners LP (KNOP): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Die Finanzergebnisse von KNOP für den letzten Berichtszeitraum unterstreichen die Stärke ihres Festpreis-Chartermodells. In den drei Monaten bis zum 30. Juni 2025 (Q2 2025) erwirtschaftete die Partnerschaft einen Gesamtumsatz von 87,1 Millionen US-Dollar und einen Nettogewinn von 6,8 Millionen US-Dollar. Diese Leistung wurde durch eine hohe betriebliche Effizienz vorangetrieben, wobei die Flotte im zweiten Quartal 2025 eine 100-prozentige Auslastung für den geplanten Betrieb erreichte. Das ist eine sehr saubere Zahl.

Der wichtigste Treiber hierfür sind die Chartereinnahmen aus der Flotte von Shuttle-Tankern. Die langfristigen Verträge schützen das Unternehmen vor kurzfristiger Marktvolatilität und die höhere Auslastungsrate steigert direkt seinen Umsatz. Betrachtet man das Gesamtbild, gehen Analysten davon aus, dass der Gesamtumsatz von KNOT Offshore Partners LP für das Geschäftsjahr 2025 etwa 334,11 Millionen US-Dollar erreichen wird. Diese Zahl steht im Einklang mit dem Umsatz der letzten zwölf Monate in Höhe von 332,14 Millionen US-Dollar, der zum 30. Juni 2025 gemeldet wurde, und zeigt ein nachhaltiges Wachstum in ihrem Kerntransportdienst.

KNOT Offshore Partners LP ist nicht nur ein Akteur im Seetransportsektor; Es ist ein weltweiter Marktführer in der Nischen-Shuttle-Tanker-Industrie. Das Unternehmen nimmt eine strategische Position ein und stellt wichtige Infrastruktur für die weltweit größten Ölproduzenten in wachstumsstarken Offshore-Regionen wie den Vorsalzfeldern Brasiliens und der Nordsee bereit. Dies ist ein spezialisierter Markt, in dem Schiffe oft speziell für spezifische, langfristige Feldanforderungen gebaut werden, was hohe Eintrittsbarrieren für Wettbewerber darstellt.

Ihr Erfolg ist mit einigen klaren Wettbewerbsvorteilen verbunden:

• Besitzt und verwaltet die weltweit größte Shuttle-Tankerflotte.
• Die Einnahmen werden durch langfristige Festcharter gesichert.
• Konzentriert sich auf wichtige Offshore-Ölförderregionen mit wachsender Nachfrage.

Ehrlich gesagt ist es die Stabilität ihres vertraglich vereinbarten Umsatzrückstands von 854 Millionen US-Dollar, der am Ende des ersten Quartals 2025 gemeldet wurde, was sie auszeichnet. Diese starke Vertragsabdeckung mit einer durchschnittlichen Laufzeit von 2,3 Jahren bietet einen klaren Überblick über zukünftige Cashflows. Sie können sehen, warum KNOT Offshore Partners LP als führendes Unternehmen seiner Branche gilt und warum sein Sponsor kürzlich vorgeschlagen hat, eine größere Beteiligung zu erwerben. Der nächste Schritt besteht darin, ihre betriebliche Effizienz zu untersuchen, um zu sehen, wie sie diese Auslastungsrate aufrechterhalten.

Leitbild von KNOT Offshore Partners LP (KNOP).

Sie suchen nach dem Leitbild – diesem einzigen Leitsatz –, aber für eine spezialisierte Master Limited Partnership (MLP) wie KNOT Offshore Partners LP geht es bei der Mission weniger um einen einprägsamen Slogan als vielmehr um ein strategisches Mandat. Sein Zweck geht aus seinen Handlungen klar hervor: das unverzichtbare und sicherste Glied in der Offshore-Ölversorgungskette zu sein. Das Leitbild, das sich aus ihrer konsequenten Strategie und Leistung im Jahr 2025 ableitet, lautet wie folgt: Bereitstellung kritischer, sicherer und äußerst zuverlässiger Shuttle-Tanker-Dienste im Rahmen langfristiger Verträge, Gewährleistung eines stabilen Cashflows und Maximierung des nachhaltigen Werts für unsere Anteilseigner.

Diese Erklärung ist die Grundlage für die langfristigen Ziele der Partnerschaft. Es ist die Grundlage für jede Kapitalallokationsentscheidung, vom Schiffskauf bis zum Schuldenmanagement. Wenn Sie sich den Rückstand an Festverträgen in Höhe von 895 Millionen US-Dollar ansehen, der zum 30. Juni 2025 gemeldet wurde, sehen Sie, dass die Mission in der Praxis umgesetzt wird. Dies ist eine direkte Folge der Priorisierung der Stabilität gegenüber kurzfristigen Marktschwankungen. Erkundung des Investors von KNOT Offshore Partners LP (KNOP). Profile: Wer kauft und warum? zeigt Ihnen, wie diese Stabilität ihre Investorenbasis anzieht.

Kernkomponente 1: Operative Exzellenz und Sicherheit

Operative Exzellenz ist hier kein Schlagwort; Es handelt sich um die nicht verhandelbaren Kosten für den Einstieg in das Shuttle-Tanker-Geschäft. Bei den Schiffen handelt es sich im Wesentlichen um schwimmende Pipelines, die Rohöl von Tiefwasseranlagen in der Nordsee und in Brasilien zu Terminals an Land transportieren, und jeder Ausfall ist katastrophal. Der Schwerpunkt liegt also auf der Aufrechterhaltung einer nahezu perfekten Serviceaufzeichnung.

Die Zahlen aus dem ersten Halbjahr 2025 belegen dies auf jeden Fall. Im zweiten Quartal 2025 war die Flotte zu 100 % für den geplanten Betrieb ausgelastet, was einer Gesamtauslastung von 96,8 % entspricht, selbst nach Berücksichtigung der geplanten Trockendocks. Das ist eine phänomenale Zahl in einer vermögensintensiven Branche. Hier ist die schnelle Rechnung: Eine hohe Auslastung entspricht einem maximalen Ertrag aus einer Anlagebasis. Dieses Engagement für einen qualitativ hochwertigen Service – die Minimierung der Off-Hire-Zeit – ist der Hauptgrund für den Umsatz des Unternehmens im zweiten Quartal 2025 von 87,1 Millionen US-Dollar und sein bereinigtes EBITDA von 51,6 Millionen US-Dollar. Es ist ganz einfach: Die Schiffe müssen jederzeit sicher in Betrieb sein.

• Unterhalten Sie eine moderne, spezialisierte Flotte von 19 Schiffen.
• Priorisieren Sie die Sicherheit, um kostspielige und rufschädigende Vorfälle zu vermeiden.
• Erreichen Sie eine nahezu perfekte geplante Auslastung, um den Umsatz zu maximieren.

Kernkomponente 2: Langfristige Kundenpartnerschaft

Das Geschäftsmodell von KNOT Offshore Partners LP basiert darauf, ein Anbieter kritischer Infrastruktur und kein Spotmarktspekulant zu sein. Das Unternehmen sichert seine Einnahmen durch langfristige Zeitcharter mit großen Ölunternehmen und National Oil Companies (NOCs) wie Petrobras und Shell. Auf diese Weise liefern sie qualitativ hochwertige Dienstleistungen: indem sie sich in den langfristigen Produktionsplan des Kunden einbetten.

Die Verträge sind so strukturiert, dass sie die Partnerschaft vor der Volatilität der Ölpreise und Treibstoffkosten schützen, die der Charterer normalerweise zahlt. Ab Mitte 2025 hatte die Partnerschaft 100 % ihrer Charterabdeckung für die zweite Jahreshälfte gesichert, nachdem geplante Trockendocks berücksichtigt wurden. Diese grundsolide Transparenz ermöglicht es dem Management, stabile Cashflows zu prognostizieren. Beispielsweise war die Übernahme des DP2-Shuttletankers Daqing Knutsen im Jahr 2025 sofort gewinnbringend, da sie mit einer Zeitcharter an PetroChina in Brasilien bis Juli 2027 mit Verlängerungsoptionen bis 2032 verbunden war. Dabei handelt es sich um eine mehrjährige Partnerschaft und nicht um einen einmaligen Auftrag.

Kernkomponente 3: Maximierung des nachhaltigen Anteilinhaberwerts

Als MLP besteht das ultimative Ziel darin, einen stabilen, vorhersehbaren Cashflow für seine Anteilsinhaber zu generieren. Die ersten beiden Missionskomponenten – operative Exzellenz und langfristige Verträge – sind die Mittel zu diesem finanziellen Ziel. Die Partnerschaft betrachtet einen nachhaltigen Vertrieb als Schlüsselkomponente ihres Wertversprechens und ihre Finanzergebnisse im Jahr 2025 spiegeln diesen disziplinierten Ansatz wider.

Der Nettogewinn der Partnerschaft belief sich im zweiten Quartal 2025 auf 6,8 Millionen US-Dollar, was die Ankündigung einer vierteljährlichen Barausschüttung von 0,026 US-Dollar pro Stammeinheit unterstützte. Während der Nettogewinn im Verhältnis zum Umsatz niedriger war, ist das bereinigte EBITDA von 51,6 Millionen US-Dollar die bessere Messgröße, die man im Auge behalten sollte, da es den Cashflow widerspiegelt, der für die Schuldentilgung und Fondsausschüttungen zur Verfügung steht. Der strategische Fokus des Managementteams liegt weiterhin auf wertsteigernden Investitionen in die Flotte, wie der Übernahme von Daqing Knutsen, und einem umsichtigen Schuldenmanagement, um sicherzustellen, dass die Ausschüttung nicht nur bezahlt, sondern auch auf lange Sicht nachhaltig ist. Sie konzentrieren sich auf die Verbesserung der Ertragstransparenz und Liquidität; Die verfügbare Liquidität betrug am Ende des zweiten Quartals 2025 104,8 Millionen US-Dollar, ein klares Zeichen finanzieller Widerstandsfähigkeit.

Vision Statement von KNOT Offshore Partners LP (KNOP).

Sie suchen nach einer endgültigen Aussage über die langfristige Ausrichtung von KNOT Offshore Partners LP (KNOP), und als erfahrener Analyst kann ich Ihnen sagen, dass es in der Spezialwelt der Shuttletanker weniger um eine poetische Phrase als vielmehr um einen quantifizierbaren, strategischen Fahrplan geht. Die Vision von KNOP besteht darin, der unangefochtene Weltmarktführer im spezialisierten Offshore-Rohöltransport zu sein und durch die Erweiterung seiner Flotte moderner Shuttle-Tanker in den wachstumsstarken Tiefseemärkten Brasiliens und der Nordsee einen überlegenen, stabilen Cashflow für die Anteilseigner zu erzielen.

Dies ist nicht nur ein Wunsch; Es ist ein Modell, das durch ihre jüngsten Schritte bestätigt wurde. Sie setzen ihr Kapital auf jeden Fall dort ein, wo der Markt enger wird, und das ist der kluge Schachzug. Die kurzfristige Chance liegt auf der Hand: In beiden Regionen gehen neue FPSO-Einheiten (Floating Production Storage and Offloading) ans Netz, und diese Felder benötigen eine zuverlässige, spezialisierte „schwimmende Pipeline“, um das Rohöl zu transportieren. Das ist das Geschäft.

Strategische Säule 1: Marktführerschaft und steigendes Flottenwachstum

Die Vision von KNOP der Marktführerschaft basiert auf strategischen, wertsteigernden Investitionen – das bedeutet, dass jedes neue Schiff den Wert für die Anteilseigner sofort steigern muss. Jüngstes Beispiel ist der Erwerb der Daqing Knutsen, eines 2022 gebauten DP2-Shuttletankers, von ihrem Sponsor Knutsen NYK Offshore Tankers AS. Der Kaufpreis betrug 95 Millionen US-Dollar, abzüglich 70,5 Millionen US-Dollar ausstehender Schulden. Dies ist ein klassischer „Dropdown“-Schritt der Master Limited Partnership (MLP), der darauf abzielt, sofort einen positiven Cashflow zu erzielen. Hier ist die schnelle Rechnung: Das Schiff ist bereits bis Juli 2027 bei PetroChina in Brasilien auf Zeitcharter, wobei die Charteroptionen bis 2032 reichen und eine sofortige, langfristige Ertragstransparenz bieten.

Dieser Fokus auf den Erwerb moderner, spezialisierter Vermögenswerte in Schlüsselregionen ist der Kern ihrer Wachstumsstrategie. Sie jagen nicht den volatilen Spotmärkten hinterher; Sie schließen langfristige Verträge mit großen Ölunternehmen ab. Diese Strategie ermöglicht es ihnen auch, eine starke Präsenz in den beiden anspruchsvollsten Offshore-Regionen weltweit aufrechtzuerhalten.

• Erwerben Sie moderne, hochwertige Shuttle-Tanker.
• Konzentrieren Sie sich beim Wachstum auf die Tiefsee in Brasilien und der Nordsee.
• Unterhalten Sie die weltweit größte spezialisierte Shuttle-Tankerflotte.

Strategische Säule 2: Operative Exzellenz und Charterstabilität

Die Mission von KNOT Offshore Partners LP besteht darin, sichere, zuverlässige und hocheffiziente Shuttle-Tanker-Dienste im Rahmen langfristiger Festpreisverträge bereitzustellen. So setzen sie ihre Vision in tägliches Handeln um. Die Stabilität ihrer Einnahmequellen ist ein direktes Ergebnis dieser Mission; Ihre Schiffe sind im Wesentlichen eine kritische Infrastruktur für ihre Kunden. Im zweiten Quartal 2025 (Q2 2025) war die Flotte zu 96,8 % ausgelastet, sogar unter Berücksichtigung geplanter Trockendocks, was ein Beweis für ihre operative Disziplin ist. KNOT Offshore Partners LP (KNOP): Geschichte, Eigentum, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient

Das größte Risiko sind hier ungeplante Ausfallzeiten, aber ihre operative Exzellenz mindert dieses Risiko. Ihr Auftragsbestand an festen Verträgen belief sich zum 30. Juni 2025 auf gewaltige 895 Millionen US-Dollar, was einem Durchschnitt von 2,6 Jahren an festen Verträgen entspricht. Außerdem sind bereits 89 % der Schiffszeit der Flotte für 2026 durch feste Verträge abgedeckt. Dieser immense Rückstand schützt die Partnerschaft vor kurzfristigen Ölpreisschwankungen, weshalb wir sie als stabile, festverzinsliche Anlage schätzen.

Strategische Säule 3: Finanzdisziplin und Unitholder Value

Der Grundwert, der allen Entscheidungen von KNOP zugrunde liegt, ist die Verpflichtung zu finanzieller Disziplin und die Bereitstellung einer langfristigen, nachhaltigen Ausschüttung an die Anteilsinhaber. Dieser Wert zeigt sich in der Art und Weise, wie sie ihre Bilanz verwalten und ihr Kapital zuweisen. Im zweiten Quartal 2025 erwirtschaftete die Partnerschaft ein bereinigtes EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation) in Höhe von 51,6 Millionen US-Dollar und zeigte damit einen starken operativen Cashflow. Sie behielten außerdem eine vierteljährliche Barausschüttung von 0,026 US-Dollar pro Stammeinheit für das zweite und dritte Quartal 2025 bei.

Über die Verteilung hinaus ist die Kapitalallokation entscheidend. Die Refinanzierung der Tove Knutsen über eine Sale-and-Leaseback-Transaktion, die einen Barerlös von rund 32 Millionen US-Dollar generierte, ist ein kluger Schachzug zur Steigerung der Liquidität. Darüber hinaus initiierte das Management ein Programm zum Rückkauf gemeinsamer Einheiten im Wert von 10 Millionen US-Dollar, bei dem Einheiten zu einem durchschnittlichen Preis von 7,24 US-Dollar pro Einheit zurückgekauft wurden. Dies signalisiert die Überzeugung, dass die Anteile mit einem Abschlag auf ihren inneren Wert gehandelt werden, was eine ganz klare, konkrete Maßnahme zur Steigerung der Rendite der Anteilinhaber darstellt. Die verfügbare Liquidität belief sich am Ende des zweiten Quartals 2025 auf 104,8 Millionen US-Dollar, was ihnen die Flexibilität gibt, neue Chancen zu nutzen.

KNOT Offshore Partners LP (KNOP) Grundwerte

Sie möchten wissen, was KNOT Offshore Partners LP (KNOP) über die Bilanz hinaus antreibt, und das ist klug. Als ehemaliger Analyst kann ich Ihnen sagen, dass das Unternehmen zwar kein einziges formelles Leitbild veröffentlicht hat, seine Handlungen jedoch direkt auf drei zentrale, nicht verhandelbare Werte ausgerichtet sind. Diese Prinzipien – operative Exzellenz, finanzielle Stärke und nachhaltige Praktiken – sind die eigentliche Grundlage für die stabilen Cashflows, die Sie auf dem Shuttle-Tanker-Markt sehen.

Die kurzfristige Chance besteht hier darin, zu sehen, wie ihre Kapitalallokation und ihr Flottenmanagement im Jahr 2025 diese Werte direkt stärken. Es ist nicht nur Gerede; Es ist der Unterschied zwischen einem leistungsstarken Vermögenswert und einer Verbindlichkeit.

Operative Exzellenz: Sicherheit und Nutzung

Operational Excellence ist das Fundament einer Reederei. Es bedeutet, dass die Schiffe sicher und effizient laufen, denn ein stillgelegter Tanker bringt nichts ein. Für KNOP bedeutet dies, dass man sich konsequent auf eine hohe Auslastung und die Minimierung der Off-Hire-Zeit (wenn ein Schiff wegen Wartung oder Reparatur außer Betrieb ist) konzentriert.

Die Zahlen aus dem ersten Halbjahr 2025 sind ein eindeutiger Beweis für dieses Engagement. Im zweiten Quartal 2025 verkehrte die Flotte mit 100% Auslastung für alle geplanten Vorgänge. Auch unter Berücksichtigung der geplanten Trockendocks von Schiffen wie der Raquel Knutsen und der Windsor Knutsen war die Gesamtauslastung immer noch robust 96.8%. Das ist eine knappe Operation.

• Sicherer Betrieb bei voller Auslastung.
• Unterhalten Sie eine moderne, spezialisierte DP2-Shuttle-Tankerflotte.

Diese hohe Auslastungsrate ist von entscheidender Bedeutung, da das Umsatzmodell des Unternehmens auf Zeitcharter-Festpreisen und nicht auf Volumencharter basiert. Das Schiff generiert also an jedem Tag, an dem es in Betrieb ist, Einnahmen. Es ist eine einfache Gleichung: Mehr Betriebstage bedeuten einen vorhersehbareren Umsatz.

Finanzielle Stärke: Stabiler Cashflow und strategisches Wachstum

Der zweite Kernwert ist die finanzielle Stärke, was für eine Master Limited Partnership (MLP) bedeutet, den Anteilsinhabern einen stabilen, vorhersehbaren Cashflow zu liefern und die Schulden umsichtig zu verwalten. Die Strategie von KNOP konzentriert sich auf die Sicherung langfristiger Charterverträge mit großen Ölunternehmen und National Oil Companies (NOCs), um die Umsatztransparenz sicherzustellen.

Die Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2025 zeigen diese Stabilität in Aktion: Umsatz erreicht 87,1 Millionen US-Dollar, und das bereinigte EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen – eine wichtige Kennzahl für den operativen Cashflow) war stark 51,6 Millionen US-Dollar. Außerdem belief sich der Auftragsbestand an Festverträgen auf ca 895 Millionen Dollar Stand: 30. Juni 2025, mit einer durchschnittlichen Laufzeit von 2,6 Jahren.

Hier ist die kurze Berechnung ihres Kapitaleinsatzes: Das Management hat a initiiert 10 Millionen Dollar Gemeinsames Anteilsrückkaufprogramm im Jahr 2025, Rückkauf von 226.374 Stammanteilen zu einem Durchschnittspreis von $7.24 pro Einheit. Dies signalisiert die Überzeugung des Managements, dass die Einheiten unterbewertet sind und dass der Rückkauf eine wertsteigernde Investition darstellt, was bedeutet, dass der Gewinn pro Einheit sofort steigt. Durch die Übernahme der Daqing Knutsen haben sie außerdem ihre Betriebsflotte und die künftige Ertragstransparenz gestärkt 95 Millionen Dollar.

Um einen tieferen Einblick in die Frage zu erhalten, wer investiert und warum, sollten Sie dies tun Erkundung des Investors von KNOT Offshore Partners LP (KNOP). Profile: Wer kauft und warum?

Nachhaltige Praktiken: Umweltverantwortung und Compliance

Im maritimen Sektor bedeutet eine Verpflichtung zu nachhaltigen Praktiken, über die grundlegende Einhaltung von Vorschriften hinauszugehen, um Umweltrisiken zu bewältigen und die Flotte zukunftssicher gegen strengere Vorschriften zu machen. Für KNOP ist dies angesichts der langfristigen Verträge mit großen Energieunternehmen, die hohe Umwelt-, Sozial- und Governance-Standards (ESG) fordern, von entscheidender Bedeutung.

Das Unternehmen unternimmt proaktive Schritte zur Einhaltung des neuen FuelEU-Seeverkehrsgesetzes, das im Januar 2025 in Kraft tritt, indem es einen FuelEU-Überwachungsplan entwickelt und vorlegt. Dies ist ein notwendiger Schritt, um sicherzustellen, dass ihre Schiffe weiterhin in europäischen Gewässern Handel treiben können. Noch wichtiger ist, dass ihre Flottenerneuerungsstrategie ein langfristiges Engagement widerspiegelt:

• Neue Schiffe, die nach dem 1. Januar 2025 unter Vertrag genommen werden, erfüllen die Phase-3-Standards des Energy Efficiency Design Index (EEDI).
• Diese Schiffe der Phase 3 sind so konzipiert, dass sie 30 Prozent energieeffizienter sind als ältere Designs der Phase 0.

Die Übernahme der Tuva Knutsen Ende 2024 ist ein konkretes Beispiel für diesen Mehrwert, da sie der Flotte ein effizienteres, moderneres Schiff hinzufügte, das mit einem KVOC-Rückgewinnungssystem (Knutsen Volatile Organic Compound) zur Emissionsreduzierung ausgestattet ist. Durch diesen Fokus auf eine jüngere, effizientere Flotte – mit einem Durchschnittsalter von 10,5 Jahren Ende 2024 – ist KNOP gut aufgestellt, um die ehrgeizige Treibhausgasstrategie des norwegischen Reederverbandes für 2030 und darüber hinaus zu erfüllen.