Matson, Inc. (MATX): Marketing-Mix

In der dynamischen Welt der maritimen Logistik zeichnet sich Matson, Inc. (MATX) als zentraler Akteur aus, der sich durch die komplexen Gewässer internationaler Schifffahrts- und Lieferkettenlösungen bewegt. Mit einem strategischen Ansatz, der modernste Technologie, ausgedehnte Seerouten im Pazifik und eine Verpflichtung zur Zuverlässigkeit vereint, hat sich Matson eine einzigartige Position in der Transportbranche erarbeitet. Diese umfassende Marketing-Mix-Analyse zeigt, wie das Unternehmen seine Produktangebote, strategischen Standorte, Werbetaktiken und Preisstrategien nutzt, um sich einen Wettbewerbsvorteil in der globalen Logistiklandschaft zu sichern.

Matson, Inc. (MATX) – Marketing-Mix: Produkt

Seetransport- und Logistikdienstleistungen für Containerfracht

Matson betreibt ab 2023 eine Flotte von 21 Schiffen und ist auf den Containerfrachttransport über den Pazifischen Ozean spezialisiert. Die gesamte Schiffskapazität des Unternehmens erreicht jährlich etwa 230.000 TEU (Twenty Foot Equivalent Units).

Spezialisierte Versandrouten

Matson bietet spezielle Versanddienste zwischen dem US-amerikanischen Festland und bestimmten pazifischen Regionen:

• Hawaii: 12 wöchentliche Abfahrten
• Guam: 4 wöchentliche Abfahrten
• Alaska: 2 wöchentliche Abfahrten
• China: 2 wöchentliche Abfahrten

Integrierte Supply-Chain-Lösungen

Zu den Logistikdienstleistungen von Matson gehören:

• Spedition
• Intermodaler Transport
• Lagerhaltung
• Vertriebsdienstleistungen

Spezialschiffe und Transportkapazitäten

Kommerzielle und staatliche maritime Märkte

Matson bedient verschiedene maritime Märkte mit einer Umsatzverteilung von:

• Gewerblicher Versand: 75 %
• Regierungsaufträge: 25 %

Matson, Inc. (MATX) – Marketing-Mix: Ort

Primärer operativer Hub

Matson, Inc. unterhält seine Unternehmenszentrale in 555 12th Street in Oakland, Kalifornien. Das Unternehmen betreibt einen primären operativen Knotenpunkt, der strategisch in der San Francisco Bay Area positioniert ist.

Pazifisches maritimes Netzwerk

Vertriebsinfrastruktur

Matson ist tätig 10 eigene Schiffe und pflegt umfassende Hafeninfrastruktur an mehreren internationalen Standorten.

Multimodales Transportnetzwerk

• Seefracht: 14 wöchentliche Fahrten über Pazifikrouten
• Landtransport: 250 LKW-Fahrgestelle für den Binnenvertrieb
• Intermodale Verbindungen: Integration von Schiene und Lkw

Internationale operative Reichweite

Terminalkapazität

Matson behauptet Gesamtlagerkapazität des Terminals von 750.000 Quadratfuß im gesamten operativen Netzwerk.

Matson, Inc. (MATX) – Marketing-Mix: Werbung

Digitales Marketing über Unternehmenswebsites und Branchenhandelsplattformen

Matson unterhält eine umfassende Unternehmenswebsite unter matson.com mit 247.842 einzelnen monatlichen Besuchern (Stand Q4 2023). Das Unternehmen nutzt Branchenplattformen wie Journal of Commerce und TradeWinds für digitale Sichtbarkeit.

Gezieltes B2B-Marketing im maritimen und logistischen Bereich

Matson stellt jährlich 4,2 Millionen US-Dollar für B2B-Marketingkampagnen bereit, die auf die Bereiche Schifffahrt, Logistik und internationalen Handel abzielen.

• Direktmarketing-Budget: 1,7 Millionen US-Dollar
• Werbung in Fachpublikationen: 1,3 Millionen US-Dollar
• Digitales B2B-Marketing: 1,2 Millionen US-Dollar

Teilnahme an internationalen Schifffahrts- und Logistikkonferenzen

Matson nimmt jährlich an 12 großen internationalen Schifffahrtskonferenzen teil, wobei die Marketingausgaben für die Konferenz schätzungsweise 875.000 US-Dollar betragen.

Unternehmenskommunikation mit Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit und technologischer Innovation

Matson investiert jährlich 620.000 US-Dollar in Nachhaltigkeits- und Innovationskommunikationsstrategien und unterstreicht damit sein Engagement für umweltfreundliche Versandtechnologien.

• Erstellung des Nachhaltigkeitsberichts: 210.000 US-Dollar
• Verteilung der Pressemitteilung: 185.000 US-Dollar
• Umwelttechnologiekommunikation: 225.000 US-Dollar

Strategische Partnerschaften und Beziehungsmarketing mit wichtigen kommerziellen Kunden

Matson unterhält Beziehungen zu 287 wichtigen kommerziellen Kunden und verfügt über ein dediziertes Beziehungsmarketing-Budget von 1,1 Millionen US-Dollar.

Matson, Inc. (MATX) – Marketing-Mix: Preis

Wettbewerbsfähige Preise basierend auf Versandrouten und Frachtvolumen

Die Preisstrategie von Matson ist direkt an die spezifischen Versandrouten und das Frachtvolumen gebunden. Im vierten Quartal 2023 betrug der durchschnittliche Umsatz des Unternehmens pro Container 3.450 US-Dollar, mit erheblichen Schwankungen zwischen den verschiedenen Handelsrouten.

Differenzierte Preisstrategien für kommerzielle und staatliche Verträge

Matson implementiert unterschiedliche Preismodelle für verschiedene Vertragstypen:

• Handelsverträge: Flexible Preisgestaltung mit mengenabhängigen Rabatten
• Regierungsaufträge: Festpreise mit langfristiger Stabilität
• Militärlogistikverträge: Vorab festgelegte Tarife mit garantierter Kapazität

Dynamisches Preismodell, das Kraftstoffkosten und Marktbedingungen widerspiegelt

Der Treibstoffzuschlag liegt ab Januar 2024 zwischen 35 und 45 % der Basisversandtarife und steht in direktem Zusammenhang mit den weltweiten Schiffstreibstoffpreisen.

Transparente Preisstruktur mit maßgeschneiderten Lösungen

Großkunden erhalten maßgeschneiderte Preispakete basierend auf:

• Jährliches Versandvolumen
• Häufigkeit der Sendungen
• Spezifische Routenanforderungen
• Langfristige Vertragsbindungen

Wertorientierte Preisgestaltung mit Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit und Servicequalität

Der Preisaufschlag von Matson liegt durchschnittlich 12–15 % über den marktüblichen Tarifen, begründet durch:

• 98,7 % pünktliche Lieferleistung
• Fortschrittliche Tracking-Technologien
• Spezialisierter Kühlcontainerservice
• Umfassender Versicherungsschutz

Durchschnittspreis pro TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) auf allen Strecken: 3.250 $ im Jahr 2024.