Valvoline Inc. (VVV): 5 FORCES-Analyse [Aktualisierung Nov. 2025]

Als erfahrener Analyst, der einige Marktzyklen miterlebt hat, suchen Sie nach der ungeschminkten Wahrheit über den Wettbewerbsvorteil von Valvoline Inc. gerade jetzt, Ende 2025. Ehrlich gesagt handelt es sich um eine Geschichte aggressiver Einzelhandelsexpansion – sie ist auf etwa angewachsen 2,200 Servicezentren und planen die Erweiterung um ein weiteres 330 bis 360 Filialen im Geschäftsjahr 2026 – vor dem Hintergrund intensiver Rivalität und dem drohenden Schatten von Elektrofahrzeugen. Während ihr Fokus auf Schnellschmierstoffe das systemweite Umsatzwachstum vorantreibt, müssen wir die tatsächlichen Belastungen erkennen: von den konzentrierten Grundölmärkten, die die Margen drücken, bis hin zu den niedrigen Wechselkosten für den durchschnittlichen Fahrer. Im Folgenden habe ich die Kerndynamik mithilfe von Porters „Five Forces“ destilliert, um Ihnen einen präzisen, sachlichen Überblick darüber zu geben, wo Valvoline heute steht.

Valvoline Inc. (VVV) – Porters fünf Kräfte: Verhandlungsmacht der Lieferanten

Sie betrachten die Kerninputs für die Produkte von Valvoline Inc., und ehrlich gesagt stellt die Lieferantenseite einen erheblichen Gegenwind dar. Die Macht dieser Lieferanten schmälert direkt die Servicemargen von Valvoline, das seit dem 1. August 2025 innerhalb eines Unternehmens tätig ist, das in den letzten zwölf Monaten einen Umsatz von 1,71 Milliarden US-Dollar und eine Marktkapitalisierung von 4,45 Milliarden US-Dollar verzeichnete.

Konzentrierte Grundöl- und Additivmärkte schränken die Beschaffungsmöglichkeiten ein

Die Beschaffungslandschaft für Valvoline Inc. ist strukturell eingeschränkt, da die Märkte für seine beiden Hauptrohstoffe – Grundöl und Schmiermitteladditive – nicht stark fragmentiert sind. Bei den Grundölen handelt es sich bei den Zulieferern von Valvoline überwiegend um große Ölproduzenten, von denen viele auch im Schmierstoffverkaufsgeschäft mit Valvoline konkurrieren, was die Beschaffung kritischer Materialien von tatsächlichen oder potenziellen Konkurrenten mit einem inhärenten Risiko birgt. Auf der additiven Seite ist die Situation noch konzentrierter; Valvoline kauft im Wesentlichen alle seine Schmierstoffadditive von nur vier Hauptlieferanten.

Diese Konzentration bedeutet, dass Valvoline über einen begrenzten Pool alternativer Anbieter verfügt, falls ein Hauptlieferant mit Betriebsunterbrechungen konfrontiert wird, die beispielsweise durch Unwetter oder regulatorische Änderungen verursacht werden. Der globale Markt für Schmierstoffadditive selbst wurde im Jahr 2025 auf schätzungsweise 14,7 Milliarden US-Dollar geschätzt, die Kontrolle liegt jedoch bei einigen wenigen großen Unternehmen.

Hier ist ein Blick auf die Marktkontrollzahlen, die diese Lieferantenmacht definieren:

Die Kosten für den Lieferantenwechsel sind hoch und werden auf 2,3 Millionen US-Dollar pro neuer Schmierstoffformulierung geschätzt

Über den reinen Mangel an Auswahl hinaus sind die technischen Hürden für einen Lieferantenwechsel erheblich und binden Valvoline faktisch an bestehende Beziehungen. Die Entwicklung einer neuen Schmierstoffformulierung ist ein komplexer, zeitaufwändiger Prozess, der umfangreiche Tests erfordert, um OEM- (Original Equipment Manufacturer) und Industriestandards wie API oder ACEA zu erfüllen. Wenn Sie ein neues Additivpaket oder eine neue Grundölmischung qualifizieren müssen, sind die damit verbundenen Kosten für Forschung und Entwicklung, Neuqualifizierungstests und mögliche Bestandsabschreibungen hoch. Wir schätzen, dass diese Kosten für den Lieferantenwechsel bei jeder neuen Schmierstoffformulierung, die einen Materialwechsel erfordert, etwa 2,3 Millionen US-Dollar betragen.

Diese hohen versunkenen Kosten wirken als starke Abschreckung gegen die Suche nach neuen Lieferanten, selbst wenn die aktuellen Konditionen nicht ideal sind. Es handelt sich um einen klassischen Fall, bei dem die Kosten einer Änderung den wahrgenommenen Nutzen einer geringfügigen Preisverhandlung überwiegen.

Die Volatilität der Rohstoffpreise wirkt sich direkt auf die Servicemargen aus

Die Preise für die wichtigsten Rohstoffe von Valvoline, insbesondere für Grundöl (ein Derivat von Rohöl), korrelieren stark mit dem volatilen globalen Ölmarkt. Diese Korrelation bedeutet, dass sich plötzliche Anstiege der Rohölpreise direkt in höheren Umsatzkosten für Valvoline niederschlagen. Valvoline arbeitet gewissenhaft daran, die Verkaufspreise der Produkte anzupassen, um auf diese Änderungen zu reagieren und die Margen zu schützen. Dieser Prozess erfolgt jedoch nicht sofort.

Die Herausforderung ist die Verzögerungszeit. Valvoline könnte unter Druck geraten, wenn die Rohstoffkosten schneller steigen, als das Unternehmen Preiserhöhungen in seinen verschiedenen Vertriebskanälen umsetzen kann. Beispielsweise sind Preisanpassungen für größere nationale Installateurkonten oft an veröffentlichte Grundölindizes gebunden, aber die Preise von Einzelhandels- und Franchisenehmern können sich in regelmäßigen Abständen anpassen, was zu einer zeitlichen Diskrepanz führt, die die Rentabilität beeinträchtigt.

Die Auswirkungen dieser Volatilität bedeuten, dass Valvoline seine Lieferverträge und Preismechanismen ständig verwalten muss. Zu den Schlüsselfaktoren, die dies beeinflussen, gehören:

• Entwicklung des Rohölpreises.
• Das globale Angebots- und Nachfragegleichgewicht für Grundöl.
• Vertragsbedingungen bestimmen den Zeitpunkt von Verkaufspreisanpassungen.

Wenn Valvoline Kostensteigerungen nicht schnell bewältigen kann, leiden seine Margen. Das ist die Realität, wenn man sich auf Rohstoffe verlässt, die an die globalen Energiemärkte gebunden sind.

Valvoline Inc. (VVV) – Porters fünf Kräfte: Verhandlungsmacht der Kunden

Einzelne Kunden haben relativ geringe Hürden, von den Servicezentren der Valvoline Inc. abzuweichen oder sich für die Selbstbedienungswartung zu entscheiden. Ungefähr 61% der Autofahrer entscheiden sich für einen professionellen Ölwechsel gegenüber DIY-Alternativen, aber diejenigen, die einen professionellen Service in Anspruch nehmen, 87% dieser Dienstleistungen werden von Marken-Dienstleistungsketten erbracht, was auf eine Wettbewerbslandschaft für die übrigen hindeutet 39% von Kunden, die sich für unabhängige Werkstätten oder andere Optionen entscheiden könnten.

Der Kundenstamm ist zwar groß, aber nicht kollektiv organisiert, was zwangsläufig seinen Verhandlungsspielraum verringert. Valvoline Inc. betreibt mehr als 2,010 Servicezentren in den Vereinigten Staaten und Kanada sowie systemweit führt das Unternehmen mehr als aus 28 Millionen Dienstleistungen jährlich. Der breitere Markt für Ölwechselwerkstätten ist jedoch stark fragmentiert; die Spitze 10 Nur Kettensteuerung 53% des gesamten Marktvolumens und der Marktpräsenz. Valvoline Instant Oil Change hält die Position als das zweitgrößter Anbieter in der globalen Schnellölwechselbranche.

Das Convenience-Modell von Valvoline Inc. arbeitet aktiv daran, die Macht der Kunden zu unterdrücken, indem es die Loyalität durch Schnelligkeit und Zuverlässigkeit fördert. Der Ölwechsel, der im Auto verbleibt, ist in etwa abgeschlossen 15 Minuten. Dieser Fokus auf Geschwindigkeit ist ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal 70% der Verbraucher bevorzugen schnelle, terminlose Dienstleistungen für die routinemäßige Wartung. Die operative Stärke zeigt sich in den Finanzergebnissen; Valvoline Inc. erzielte ein systemweites Wachstum der Same-Store-Umsätze (SSS) von 4.9% im dritten Quartal 2025 und 6% im vierten Quartal 2025, was das markiert 19 Jahr in Folge mit SSS-Wachstum. Das Management stellte im August 2025 fest, dass sie sahen Es gibt keine Hinweise darauf, dass Kunden Leistungen herabsetzen oder verzögern.

Die Wertwahrnehmung der Kunden ist hoch, was preisbasierten Verhandlungen direkt entgegenwirkt. Valvoline Instant Oil Change erreichte eine Bewertung von 2 Platz in der Kategorie Autoreparatur und -wartung auf der Forbes-Liste „Bester Kundenservice 2025“. 21 Insgesamt aus 300 befragte Unternehmen. Das Unternehmen unterhält eine beeindruckende 4,7 von 5 Sternen Bewertung basierend auf jährlichem Feedback von über 1 Million Kunden. Dieses Ranking basiert auf einer Umfrage unter 158,000 US-Verbraucher, durchgeführt zwischen August 2024 und Juli 2025.

Den Kunden sind die Preise für standardisierte Dienstleistungen bekannt, was eine Vergleichsbasis schafft. Die Kostenstruktur für einen routinemäßigen Ölwechsel im Jahr 2025 zeigt eine Spanne je nach verwendeter Ölsorte.

Auch der Einsatz von Premiumprodukten nimmt zu, was darauf hindeutet, dass Kunden bereit sind, für wahrgenommene Qualität mehr zu zahlen als nur für den niedrigsten Preis. Der Anteil der Kunden, die Premiumprodukte nutzen, ist im dritten Quartal 2025 im gesamten Netzwerk sequenziell und im Jahresvergleich gestiegen. Darüber hinaus wird jetzt synthetisches Öl verwendet 56% der Ölveränderungen weltweit.

Zu den Faktoren, die die Verhandlungsmacht der Kunden mindern, gehören:

• Servicezeit von ca 15 Minuten.
• 4.7 aus 5 Sterne Kundenbewertung im Jahr 2025.
• 19 ab dem 4. Quartal 2025 ein aufeinanderfolgendes Jahr mit Umsatzwachstum im gleichen Ladengeschäft.
• Rangliste 2 in der Kategorie Autoreparatur/-wartung von Forbes 2025.
• Insgesamt jährlich abgeschlossene systemweite Dienste: über 28 Millionen.

Valvoline Inc. (VVV) – Porters fünf Kräfte: Wettbewerbsrivalität

Sie sehen sich die Wettbewerbslandschaft von Valvoline Inc. an, und ehrlich gesagt ist die Rivalität im Schnellschmierstoffsektor hart. Es ist kein verschlafener Markt; Es ist ein ständiger Kampf um die Einfahrtsbucht. Diese Kraft ist auf jeden Fall hoch, da man mit etablierten Nationalspielern um jedes Ticket für den Ölwechsel kämpft.

Zum Wettbewerb zählen nationale Ketten wie Jiffy Lube und Take 5 Oil Change sowie die größeren unabhängigen Werkstätten und sogar Autohäuser. Jiffy Lube hält über seine über 2.000 Filialen etwa 14 % des US-amerikanischen Ölwechseldienstleistungsvolumens. Basierend auf vergleichbaren Datenpunkten macht Valvoline Instant Oil Change 11 % mit über 1.600 Standorten im ganzen Land aus. Um Ihnen einen Eindruck von den Hauptakteuren zu vermitteln: Take 5 verfügt über 826 Standorte, und die Top-5-Player verfügen über einen erheblichen Marktanteil.

Valvoline Inc. treibt die aggressive Expansion voran, um Schritt zu halten. Am Ende des ersten Quartals des Geschäftsjahres 2025 lag die Zahl der systemweiten Filialen bei 2.045 und stieg bis zum vierten Quartal 2025 auf 2.180. Dieses Wachstum ist Teil eines längerfristigen Ziels, insgesamt mehr als 3.500 Einzelhandelsstandorte zu erreichen und jährlich 250 neue Filialen zu eröffnen. Für das kommende Geschäftsjahr 2026 plant Valvoline die Eröffnung von 330 bis 360 neuen Filialen.

Der Wettbewerb konsolidiert sich definitiv und Valvoline positioniert sich als führender Konsolidierer im Bereich Schnellschmiermittel. Private-Equity-Firmen waren aktiv und haben seit 2023 37 Akquisitionen abgeschlossen, um regionale Betreiber zu konsolidieren. Valvoline selbst führt Refranchising-Transaktionen durch; Beispielsweise wurden bei einem Deal im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2025 39 Filialen an einen neuen Franchisepartner übertragen. Im Geschäftsjahr 2024 stieg die Gesamtzahl der systemweiten Filialen um 158 Standorte.

Die Rivalität geht über spezielle Schnellschmierzentren hinaus. Sie konkurrieren mit unabhängigen Werkstätten und Autohäusern um Wartungsdienstleistungen. Wenn es um das Vertrauen der Kunden in den Technologieeinsatz geht, erreichen Händlerkunden im Durchschnitt 6,1611 (auf einer 7-Punkte-Skala), während Kunden mit schnellem Ölwechsel 5,92 Punkte erzielen. Dennoch machen Schnellschmierzentren weltweit 34 % aller Ölwechselwerkstätten aus.

Preiskämpfe sind eine echte Bedrohung, da es schwierig ist, sich beim Service zu differenzieren, wenn Geschwindigkeit im Vordergrund steht. Dies spiegelt sich in den Verkaufsdaten wider. Das systemweite Umsatzwachstum im gleichen Geschäft betrug im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2025 8,0 %, was das Management sowohl auf höhere durchschnittliche Ticketpreise als auch auf höhere Kundentransaktionen zurückführte. Im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2025 wuchs das systemweite SSS um 4,9 %, was auf höhere durchschnittliche Ticketpreise aufgrund der Premiumisierung und Nettopreisvorteile zurückzuführen ist. Valvoline setzt auf Servicequalität, um dem Preisdruck entgegenzuwirken. Auf der Forbes-Liste der besten Kundendienstunternehmen belegten sie den 2. Platz in der Kategorie Autoreparatur und -wartung. Kunden bewerteten Valvoline Instant Oil Change für den Service mit 4,7 von 5 Sternen.

• Der systemweite Filialumsatz für das gesamte Geschäftsjahr 2025 erreichte $3,5 Milliarden.
• Der Nettoumsatz für das gesamte Geschäftsjahr 2025 betrug $1,7 Milliarden, plus 12 %.
• Das bereinigte EBITDA für das Geschäftsjahr 2025 betrug $467 Millionen, plus 11 %.
• Die systemweite CAGR der Filialzahlen in den letzten fünf Jahren beträgt 8 %.
• Die systemweite Filialzahl des Unternehmens erreichte im Jahr 2025 2.180.

Finanzen: Entwurf des Betriebskostenbudgets für das Geschäftsjahr 2026 auf der Grundlage der geplanten 330 bis 360 neuen Filialen bis Freitag.

Valvoline Inc. (VVV) – Porters fünf Kräfte: Bedrohung durch Ersatzspieler

Die Bedrohung durch Ersatzstoffe für Valvoline Inc. ist erheblich und ergibt sich sowohl aus technologischen Veränderungen in der Fahrzeugflotte als auch aus der dauerhaften Möglichkeit für Verbraucher, die Wartung selbst durchzuführen. Diese Kraft übt direkten Druck auf das Volumen und die Häufigkeit der Kerndienstleistungs- und Produkteinnahmequellen von Valvoline aus.

Elektrofahrzeuge (EVs) als langfristiger Disruptor

Der Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) stellt die größte langfristige Substitutionsgefahr dar. Aufgrund ihrer Konstruktion sind bei Elektrofahrzeugen keine herkömmlichen Motorölwechsel mehr erforderlich, ein Eckpfeiler des Quick-Lube-Geschäfts von Valvoline. Dieser Strukturwandel wird durch die schnelle Marktexpansion im EV-Ökosystem unterstützt. Die Größe des Marktes für Flüssigkeiten für Elektrofahrzeuge wuchs von 2,19 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf geschätzte 2,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025, Prognosen zufolge wird er bis 2029 7,87 Milliarden US-Dollar erreichen. Dieses Wachstum signalisiert eine dauerhafte Verlagerung des Flüssigkeitsbedarfs weg vom Motoröl.

Verlängerung der ICE-Serviceintervalle

Selbst innerhalb der bestehenden Flotte von Verbrennungsmotoren (ICE) nimmt die Häufigkeit notwendiger Ölwechsel ab, was als schrittweise Form der Substitution wirkt und den Wartungsbedarf verringert. Die veraltete 3.000-Meilen-Regel ist weitgehend veraltet; Moderne Fahrzeuge, die vollsynthetisches Öl verwenden, haben oft vom Hersteller empfohlene Intervalle zwischen 10.000 und 15.000 Meilen. Für Fahrzeuge, die herkömmliches Öl verwenden, wurde der Standard auf 5.000 bis 7.500 Meilen verschoben. Diese Erweiterung bedeutet, dass ein Kunde, der zuvor viermal im Jahr ein Schnellschmierzentrum aufsuchte, jetzt möglicherweise nur noch zwei oder drei Besuche benötigt, was sich direkt auf den Servicedurchsatz auswirkt.

Valvolines Minderungsstrategie bei der Elektrifizierung

Valvoline Inc. arbeitet aktiv daran, entgangene ICE-Einnahmen zu ersetzen, indem es sich als wichtiger Lieferant im Bereich Elektrofahrzeuge positioniert. Das Unternehmen stellte im Januar 2023 seine EV Performance Fluids-Reihe vor, die spezielle Wärmeübertragungsflüssigkeiten, Antriebssystemflüssigkeiten und Fette umfasst, die speziell auf EV-Komponenten zugeschnitten sind. Valvoline-Wissenschaftler arbeiten seit fast zwei Jahrzehnten mit Technologieführern und Originalgeräteherstellern (OEMs) zusammen, um diese fortschrittlichen Flüssigkeitslösungen zu entwickeln. Während spezifische Marktanteilsdaten, die Valvoline Inc. als absoluter Batterieflüssigkeitslieferant Nr. 1 für alle Hersteller von Elektrofahrzeugen bestätigen, für 2025 nicht öffentlich quantifiziert werden, konzentriert sich das Unternehmen eindeutig auf die Sicherung von OEM-Beziehungen und die Entwicklung spezialisierter Produkte für dieses wachsende Segment.

Der langlebige Ersatz für die DIY-Wartung

Die Do-It-Yourself-Wartung (DIY) bleibt insbesondere angesichts des wirtschaftlichen Drucks ein praktikabler, kostenempfindlicher Ersatz für grundlegende Dienstleistungen. Der Kostenunterschied ist groß: Ein Verbraucher kann für nur etwa 20 US-Dollar Standard-Motoröl und einen Ersatzfilter kaufen, um einen Ölwechsel selbst durchzuführen. Im Gegensatz dazu kostet ein professioneller konventioneller Ölwechsel in einem Valvoline-Servicecenter im Jahr 2025 durchschnittlich 35 bis 55 US-Dollar, während vollsynthetische Dienstleistungen zwischen 95 und 125 US-Dollar kosten. Dieser Preisunterschied bietet kostenbewussten Verbrauchern einen Anreiz, einfache Aufgaben in ihrer eigenen Werkstatt zu erledigen, was das Wachstum der Serviceeinnahmen von Valvoline bremst. Valvoline Inc. hat im Geschäftsjahr 2025 systemweit mehr als 28 Millionen Dienstleistungen erbracht, aber das DIY-Segment umfasst alle Dienstleistungen, die nicht von Fachleuten durchgeführt werden.

• Valvoline führte im Januar 2023 EV Performance Fluids ein.
• Die globale Marktgröße für Fahrzeugpflege wird bis 2025 voraussichtlich nahezu 50.000 Millionen US-Dollar betragen.
• Valvoline arbeitet seit November 2021 mit dem Battery Innovation Center zusammen.
• Valvoline Instant Oil Change belegte auf der Forbes-Liste der besten Kundendienstunternehmen den 21. Gesamtrang.
• Die systemweite Filialzahl des Unternehmens erreichte bis zum 30. September 2025 2.180.

Valvoline Inc. (VVV) – Porters fünf Kräfte: Bedrohung durch neue Marktteilnehmer

Sie sehen die Eintrittsbarrieren in den Schnellschmierstoffbereich, und ehrlich gesagt sind die Hürden für Valvoline Inc. für einen neuen Nationalspieler ziemlich hoch. Es geht nicht nur darum, das richtige Öl zu haben; Es geht um Größe, Geschichte und Kapitaleinsatz.

Hoher Kapitalaufwand für den Netzwerkausbau

Der Aufbau eines wettbewerbsfähigen nationalen Quick-Lube-Netzwerks erfordert erhebliche Vorabzahlungen. Neue Marktteilnehmer stehen vor der gewaltigen Aufgabe, den physischen Fußabdruck zu erreichen, über den Valvoline Inc. bereits verfügt. Bedenken Sie die geplante Investition: Valvoline Inc. hat für das Geschäftsjahr 2026 einen Investitionsaufwand (CapEx) zwischen 250 und 280 Millionen US-Dollar prognostiziert. Diese Ausgabenhöhe ist notwendig, um ihre aggressive Wachstumsstrategie zu unterstützen, die allein im Geschäftsjahr 2026 die Eröffnung von 330 bis 360 neuen Filialen vorsieht. Ein Neuling würde ein vergleichbares oder sogar höheres Anfangskapital benötigen, um in den USA und Kanada Geschäfte in dieser Geschwindigkeit aufzubauen. Darüber hinaus wurde der freie Cashflow von Valvoline Inc. für die letzten zwölf Monate mit 55,7 Millionen US-Dollar angegeben, was die interne Kapitalgenerierung zeigt, die ihre Expansion unterstützt, eine Ressource, die neuen Unternehmen fehlt.

Das Gewicht des Markenwerts

Der Markenwert fungiert als riesiger, fast immaterieller Schutzwall um das Geschäft von Valvoline Inc. Valvoline ist eine 159 Jahre alte, etablierte Marke, die 1866 gegründet wurde. Diese Langlebigkeit schlägt sich direkt im Vertrauen der Kunden in die vorbeugende Wartung von Kraftfahrzeugen nieder. Neueinsteiger müssen viel und viel Zeit investieren, um ein vergleichbares Maß an Anerkennung und wahrgenommener Zuverlässigkeit aufzubauen. Sie können den Umfang des bestehenden Netzwerks sehen, das diese Marke unterstützt:

Diese etablierte Basis bedeutet, dass neue Marktteilnehmer um Marktanteile gegen eine bekannte Gruppe kämpfen, die bereits jährlich Millionen von Fahrzeugen wartet.

Beschleunigte Marktsättigung und regulatorische Hürden

Die aggressiven Expansionspläne von Valvoline Inc. legen die Messlatte für den Markteintritt effektiv höher, indem sie die Sättigung in wichtigen geografischen Gebieten beschleunigen. Der Plan, im Geschäftsjahr 2026 330 bis 360 neue Einheiten hinzuzufügen, bedeutet, dass erstklassige Immobilien und die Dominanz des lokalen Marktes schnell gesichert werden. Dadurch bleiben für ein Startup weniger rentable, stark frequentierte Standorte übrig, die es erwerben kann.

Vergessen Sie auch nicht die betriebliche Reibung. Neue Akteure müssen sich sofort mit einem komplexen Geflecht lokaler, bundesstaatlicher und bundesstaatlicher Anforderungen auseinandersetzen. Dazu gehört:

• Einhaltung der Vorschriften zur Entsorgung gefährlicher Abfälle.
• Einholung aller erforderlichen lokalen Geschäfts- und Umweltgenehmigungen.
• Einhaltung der sich weiterentwickelnden Standards für Fahrzeugemissionen und Flüssigkeitshandhabung.
• Einhaltung der Arbeitsgesetze in mehreren Gerichtsbarkeiten.

Diese Einhaltung von Vorschriften und Umweltauflagen führt vom ersten Tag an zu einer erheblichen, nicht umsatzgenerierenden Kostenkomplexität, die etablierte Betreiber wie Valvoline Inc. durch die vorhandene Infrastruktur und das Fachwissen bewältigen können.