Valvoline Inc. (VVV): SWOT-Analyse [Aktualisierung Nov. 2025]

Sie suchen bei Valvoline Inc. (VVV) und möchten wissen, ob der Quick-Lube-Motor heiß läuft oder kurz vor dem Festfressen steht. Die Wahrheit ist, dass die operative Seite eine leistungsstarke Maschine ist, die im 19. Jahr in Folge ein Umsatzwachstum im gleichen Ladengeschäft verbucht und damit einen starken Erfolg verzeichnet 6.1% im Geschäftsjahr 2025, aber dieses Wachstum ist nicht kostenlos; Die jüngste Expansion, einschließlich der Breeze-Übernahme, hat das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital auf einen hohen Stand gebracht 4.44Dies führt zu einem echten Gegenwind für die Gewinne, den Sie unbedingt verstehen müssen, bevor Sie Ihren nächsten Schritt unternehmen.

Valvoline Inc. (VVV) – SWOT-Analyse: Stärken

Das 19. Jahr in Folge mit systemweitem Wachstum der Same-Store-Umsätze (SSS).

In meiner zwei Jahrzehnte dauernden Finanzanalyse ist es ein wichtiges Signal der Stärke, zu sehen, wie ein Einzelhändler seit fast zwei Jahrzehnten kontinuierlich organisches Wachstum vorantreibt, und Valvoline Inc. hat genau das getan. Sie haben ihre geliefert 19. Jahr in Folge des systemweiten Wachstums des Same-Store-Umsatzes (SSS) im Geschäftsjahr 2025 (GJ2025). Das ist nicht nur ein Streak; Es zeigt ein tief verwurzeltes Geschäftsmodell, das verschiedenen Konjunkturzyklen und Marktveränderungen standhalten kann. Es zeigt, dass die Kunden immer wieder zurückkommen, was definitiv die beste Art von Wachstum ist.

Dieser langfristige Trend bestätigt die Wirksamkeit ihres Betriebsmodells, bei dem eine schnelle, einfache und zuverlässige vorbeugende Wartung im Mittelpunkt steht. Die Konsistenz bietet eine solide Grundlage für zukünftige Umsatzprognosen und reduziert das Risiko profile für Anleger, die auf der Suche nach stabilen, sich steigernden Renditen sind.

Das SSS-Wachstum im Geschäftsjahr 2025 betrug robuste 6,1 % und zeigte eine robuste Nachfrage

Die neuesten Zahlen bestätigen, dass die Dynamik weiterhin stark ist. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 meldete Valvoline Inc. einen systemweiten SSS-Anstieg von 6.1%. Dieses Wachstum ist robust, insbesondere angesichts des breiteren wirtschaftlichen Umfelds, und es ist eine gesunde Mischung aus mehr Kundenbesuchen (Transaktionswachstum) und einer höheren durchschnittlichen Ticketgröße (Premiumisierung und Nettopreise).

Hier ist eine kurze Berechnung, was dazu geführt hat: Etwa ein Drittel des SSS-Wachstums im vierten Quartal war auf das Transaktionsvolumen zurückzuführen, was bedeutet, dass mehr Autos auf den Markt kommen. Der Rest resultierte aus dem Ticketwachstum, zu dem die zunehmende Durchdringung von Reparaturen ohne Ölwechsel (NOCR) und die Entscheidung der Kunden für Premiumprodukte mit höheren Margen gehören. Dieses ausgewogene Wachstum zeigt eine robuste Kundennachfrage sowohl nach dem Kernölwechselservice als auch nach der Nebenwartung.

Hochanerkannte Marke und erstklassiger Automobildienstleister

Markenwert ist ein immaterieller Vermögenswert, der sich direkt in Preismacht und Kundentreue niederschlägt. Valvoline Inc. verfügt hier über einen erheblichen Vorteil, da es immer wieder als führend in der Automobildienstleistungsbranche anerkannt wird. Im Jahr 2025 wurde das Unternehmen gerankt #1 als führender Automobildienstleister im 46. jährlichen Franchise 500® von Entrepreneur. Darüber hinaus belegten sie auf der Forbes-Liste „Bester Kundenservice 2025“ den ersten Platz 18 insgesamt unter den 300 bewerteten Marken.

Diese Markenstärke ist der Schlüssel zu ihrem Wertversprechen „schnell, einfach, vertrauenswürdig“. Dies bedeutet, dass die Eröffnung neuer Filialen mit einer höheren Vertrauensbasis beginnt und bestehende Filialen eine hohe Kundenzufriedenheit aufrechterhalten, die im Durchschnitt bei a liegt 4,7 von 5 Sternen basierend auf über einer Million jährlicher Kundenbefragungen.

Großes und wachsendes Einzelhandelsnetzwerk mit insgesamt 2.180 Servicezentren

Im Einzelhandel kommt es auf die Größe an, und die Netzwerkgröße von Valvoline Inc. bietet einen erheblichen Wettbewerbsvorteil (einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil). Das Unternehmen beendete das Geschäftsjahr 2025 mit einer systemweiten Gesamtzahl von Filialen 2,180 Servicezentren in den Vereinigten Staaten und Kanada. Dieses Netzwerk wurde erweitert um 170 Geschäfte systemweit im Laufe des Jahres und zeigte eine aggressive und erfolgreiche Expansionsstrategie.

Das Unternehmen beschleunigt sein Wachstum bewusst mit über 60% Da es sich bei den neuen Filialen um Grundneubauten handelt, spricht dies für eine disziplinierte, datengesteuerte Immobilienstrategie. Diese große Stellfläche ermöglicht es ihnen, mehr als genug zu servieren 28 Millionen Dienste jährlich systemweit.

Starke operative Leistung mit einem bereinigten EBITDA von 467 Millionen US-Dollar für das Geschäftsjahr 2025

Der Beweis für ein starkes Geschäftsmodell liegt in der Leistung unter dem Strich. Die betriebliche Effizienz von Valvoline Inc. führte in diesem Jahr zu einem starken Finanzergebnis. Das bereinigte EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) für das Geschäftsjahr 2025 betrug 467 Millionen US-Dollar. Dies stellt eine dar Steigerung um 6 % gegenüber dem Vorjahr oder ein Steigerung um 11 % wenn die Auswirkungen von Refranchising-Bemühungen berücksichtigt werden.

Diese Cashflow-Generierung ist entscheidend für die Finanzierung ihrer aggressiven Wachstumspläne und die Aufrechterhaltung der Aktionärsrenditen. Beispielsweise kehrte das Unternehmen im Geschäftsjahr 2025 zurück 60 Millionen Dollar in Form von Bargeld an die Aktionäre durch Aktienrückkäufe, ein klares Zeichen für die finanzielle Gesundheit und das Vertrauen des Managements in zukünftige Erträge.

Valvoline Inc. (VVV) – SWOT-Analyse: Schwächen

Deutlicher Anstieg der Hebelwirkung; Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital ist mit 4,44 hoch

Das unmittelbarste finanzielle Risiko für Valvoline Inc. ist der deutliche Anstieg seiner finanziellen Hebelwirkung, der hauptsächlich auf die strategische Übernahme von Breeze Autocare zurückzuführen ist. Während das Unternehmen das Geschäftsjahr 2025 (GJ2025) mit einer Gesamtverschuldung von ca 1,1 Milliarden US-Dollar, der Erwerb, teilweise finanziert durch a 740 Millionen Dollar Term Loan B hat die Bilanzdynamik dramatisch verändert.

Diese schuldengetriebene Expansion hat die finanzielle Verschuldung des Unternehmens deutlich über seinen Zielbereich hinaus gedrückt. Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital, ein entscheidendes Maß für die finanzielle Gesundheit, lag bei einem Höchststand von etwa 4.44 Stand: 30. Juni 2025. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Nettoverschuldung im Verhältnis zum bereinigten EBITDA-Verschuldungsgrad von 3,4 auf einen kräftigen Wert ansteigt 4,2x nach der Übernahme. Das Management hat sich zum Ziel gesetzt, den Verschuldungsgrad wieder auf einen angenehmeren Bereich abzubauen. Dieser Prozess wird jedoch voraussichtlich 18 bis 24 Monate dauern, sodass das Unternehmen kurzfristig einem höheren Zinsrisiko und einer geringeren finanziellen Flexibilität ausgesetzt ist.

Kurzfristiger Margendruck durch Zinsaufwendungen für neue Schulden und Integration von Akquisitionen

Der hohe Leverage führt sofort zu einem erheblichen Gegenwind für den Gewinn je Aktie (EPS). Es wird erwartet, dass allein der erhöhte Zinsaufwand aus dem neuen Laufzeitdarlehen B eine direkte Belastung des bereinigten Gewinns je Aktie für das Geschäftsjahr 2026 (GJ2026) in Höhe von ca 0,20 $ pro Aktie. Das ist allein von der Finanzierungsstruktur her ein gewaltiger Rückschlag.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die Integration der 162 erworbenen Breeze Autocare-Filialen zu einem Druck auf die operativen Margen führen wird. Es wird allgemein davon ausgegangen, dass diese Filialen niedrigere Margen haben, und die Kosten für deren Integration dürften kurzfristig zu einer Margenbeschneidung von ca 100 Basispunkte. Dies ist bereits in den Ergebnissen des vierten Quartals 2025 sichtbar, wo die Nettogewinnmarge stark zurückging 5.6% im Vergleich zu 20,5 % im vierten Quartal des Vorjahres. Sie zahlen für zukünftige Skalierung mit der aktuellen Rentabilität.

Die Umsatzbasis von 1,7 Milliarden US-Dollar im Geschäftsjahr 2025 konzentriert sich auf den nordamerikanischen Markt

Das Geschäft von Valvoline konzentriert sich nach der Veräußerung seines Global Products-Segments stark auf die Quick-Lube-Servicezentren, vor allem in Nordamerika. Der Nettoumsatz des Unternehmens für das gesamte Geschäftsjahr 2025 betrug ca 1,71 Milliarden US-Dollar. Diese Einnahmen werden fast ausschließlich aus dem Netzwerk von über generiert 2,200 Service-Center-Standorte in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Diese geografische Konzentration vereinfacht zwar die Abläufe, schafft aber auch eine Schwäche, da die gesamte Einnahmequelle regionalen Wirtschaftsabschwüngen, regulatorischen Änderungen und Wettbewerbsveränderungen auf den Märkten der USA und Kanadas ausgesetzt ist. Die Suche nach Wachstum muss innerhalb dieser definierten, ausgereiften und stark wettbewerbsorientierten geografischen Grenze erfolgen, die das unmittelbare Potenzial für eine groß angelegte internationale Diversifizierung einschränkt.

Stark fragmentierter und intensiver Wettbewerb durch Jiffy Lube und Händler

Der US-amerikanische Markt für Ölwechseldienstleistungen ist stark fragmentiert, und Valvoline konkurriert hart mit einer Vielzahl von Akteuren, von nationalen Ketten bis hin zu unabhängigen Werkstätten. Die Gesamtgröße des Marktes für Ölwechseldienstleistungen in den USA ist beträchtlich und wird auf 8,49 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025, aber kein einzelner Spieler dominiert.

Wichtige Konkurrenten wie Jiffy Lube International, Inc. (im Besitz von Shell), Take 5 Oil Change und Meineke Car Care Centers, LLC verfolgen allesamt aggressive Wachstumsstrategien. Darüber hinaus bleibt die Konkurrenz durch Neuwagenhändler und unabhängige Werkstätten eine ständige Bedrohung, da moderne Verbraucher zunehmend Wert auf Komfort und One-Stop-Shop-Services legen. Diese Intensität bedeutet, dass Valvoline ständig in Technologie und Servicegeschwindigkeit investieren muss, um seine Marktposition zu behaupten, was Druck auf die Investitionsausgaben und Betriebskosten ausübt.

• Hauptkonkurrenten von Quick-Lube: Jiffy Lube International, Inc., Take-5-Ölwechsel, FullSpeed Automotive.
• Breiterer Wettbewerb: Neuwagenhändler, freie Werkstätten und Reifenservicezentren.
• Marktwert: Der US-Markt für Ölwechseldienste wird auf geschätzt 8,49 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025.

Valvoline Inc. (VVV) – SWOT-Analyse: Chancen

Sie sehen Valvoline Inc. in einem entscheidenden Moment. Das Unternehmen nutzt sein starkes Quick-Lube-Modell durch die Umsetzung einer aggressiven, zweigleisigen Expansionsstrategie – organisches Wachstum plus eine große Akquisition – und positioniert sich gleichzeitig proaktiv für die langfristige Umstellung auf Elektro- und Hybridfahrzeuge. Die kurzfristige Chance liegt auf der Hand: Ein massiver Netzwerkausbau wird den Umsatz im Geschäftsjahr 2026 auf eine Spanne von 2,5 % steigern 2,0 bis 2,1 Milliarden US-Dollar.

Beschleunigen Sie das Netzwerkwachstum und streben Sie im Geschäftsjahr 2026 die Eröffnung von 330 bis 360 neuen Filialen an

Die unmittelbarste und wirkungsvollste Chance ist die beschleunigte Filialerweiterung von Valvoline. Für das Geschäftsjahr 2026 hat sich das Management ein optimistisches Prognoseziel gesetzt, das zwischen liegt 330 bis 360 gesamte systemweite Speicher. Dies ist ein bedeutender Sprung, der die Zahl der im Geschäftsjahr 2025 netto neu hinzugekommenen 170 Filialen fast verdoppelt. Hier ist die kurze Rechnung: Die Ausweitung der physischen Präsenz steigert den systemweiten Umsatz, der allein im Geschäftsjahr 2025 um 6,1 % stieg und das Unternehmen damit das 19. Jahr in Folge mit einem Umsatzwachstum im gleichen Ladengeschäft verzeichnet. Dieses Wachstum ist eine Kernstärke, und der Expansionsplan ist der Motor, um die gesamten Servicezentren in Richtung des langfristigen Ziels von 3.500 Standorten in den USA und Kanada zu bringen.

Integrieren Sie die Akquisition von Breeze Autocare und fügen Sie dem System 162 Filialen hinzu

Die strategische Übernahme von Breeze Autocare ist ein definitiv bahnbrechender Schritt, der die Netzwerkgröße sofort beschleunigt. Diese Transaktion soll am 1. Dezember 2025 abgeschlossen werden und fügt dem System netto 162 Filialen hinzu, wodurch sich die Gesamtzahl des Netzwerks sofort auf über 2.300 Standorte erhöht. Der Nettokaufpreis betrug 593 Millionen US-Dollar und wurde durch ein neues befristetes Darlehen B in Höhe von 740 Millionen US-Dollar finanziert. Dies ist eine kalkulierte Wette auf die Konsolidierung des Quick-Lube-Marktes, und der Integrationsprozess wird von entscheidender Bedeutung sein. Wenn Onboarding und Standardisierung effizient sind, wird diese Übernahme einen sofortigen, wesentlichen Aufschwung für die Finanzprognose des Unternehmens für das Geschäftsjahr 2026 bedeuten, die ein bereinigtes EBITDA zwischen 525 und 550 Millionen US-Dollar prognostiziert.

Erweitern Sie Dienstleistungen ohne Ölwechsel, um einen größeren Teil der Gesamtausgaben für die Fahrzeugwartung zu erfassen

Die Kerngeschäftsmöglichkeit liegt in der Erhöhung der durchschnittlichen Ticketgröße durch die Ausweitung der Dienstleistungen über den traditionellen Ölwechsel hinaus. Valvoline entwickelt sich bereits von einem Ölwechselspezialisten zu einem Full-Service-Anbieter für vorbeugende Wartung. Dies ist eine clevere Möglichkeit, einen größeren Teil des gesamten Budgets für die Fahrzeugwartung zu ergattern. Das bestehende Servicemodell ist auf Geschwindigkeit und Vertrauen ausgelegt und stellt eine leistungsstarke Plattform für die Einführung margenstärkerer Services dar. Ziel ist es, den Wert jedes Kundenbesuchs zu maximieren.

• Einnahmen diversifizieren: Bieten Sie während des standardmäßigen 15-minütigen Aufenthalts Dienstleistungen wie Reifenwechsel, Batteriewechsel und Filterwechsel an.
• Ticketgröße erhöhen: Fördern Sie das Transaktions- und Ticketwachstum, das im Geschäftsjahr 2025 zu einem systemweiten Umsatzwachstum von 6,1 % im gleichen Geschäft beitrug.
• Nutzen Sie den Komfort: Verwandeln Sie Quick-Lupe-Kunden in Kunden mit routinemäßiger Wartung, indem Sie die Bequemlichkeit beibehalten, im Auto zu bleiben.

Entwickeln Sie spezielle Flüssigkeiten und Dienstleistungen für den wachsenden Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (EV).

Die langfristige Gefahr der Elektrifizierung ist auch eine große Chance, und Valvoline bereitet sich seit Jahren darauf vor. Sie sind bereits der weltweit führende Lieferant von Batterieflüssigkeiten für Hersteller von Elektrofahrzeugen, was ihnen einen erheblichen Vorsprung auf dem Markt für Spezialflüssigkeiten verschafft. J.P. Morgan schätzt, dass der Verkauf von Hybrid- und Elektrofahrzeugen bis 2025 30 Prozent aller Neuwagenverkäufe ausmachen wird, was bedeutet, dass ein wachsender „Autopark“ (die Gesamtzahl der Fahrzeuge auf der Straße) eine spezielle Betreuung benötigt.

Das Unternehmen erprobt in seinen Einzelhandelsgeschäften aktiv elektrofahrzeugspezifische Dienstleistungen und konzentriert sich dabei auf Wartungsartikel, die alle Antriebsstränge gemeinsam haben, sowie auf spezielle Anforderungen an Elektrofahrzeuge. Zu diesen Dienstleistungen gehören der Austausch von 12-Volt-Batterien, Reifenwechsel und der Austausch von Innenraumluftfiltern, alle mit Schwerpunkt auf Elektrofahrzeugen. Diese proaktive Innovation, einschließlich ihrer „Valvoline EV Performance Fluids“ und „intelligenten Schmierstoffe“ für Hybridfahrzeuge, positioniert sie unabhängig von der Antriebsquelle des Fahrzeugs als führend in der Wartung.

Valvoline Inc. (VVV) – SWOT-Analyse: Bedrohungen

Langfristiges strukturelles Risiko durch die Einführung von Elektrofahrzeugen, das die Nachfrage nach herkömmlichen Schmierstoffen verringert

Sie sind in einem Geschäft tätig, in dem das Kernprodukt Motoröl durch die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) einem klaren, langfristigen strukturellen Gegenwind ausgesetzt ist. Dies ist kein kurzfristiger Zusammenbruch, sondern eine langsame, stetige Erosion Ihres gesamten adressierbaren Marktes (Total Addressable Market, TAM). Der Wandel ist bereits quantifizierbar: Die Nachfrage nach traditionellen Schmierstoffen in Nordamerika und Europa wird voraussichtlich um etwa zwei Prozent zurückgehen 1 % pro Jahr bis 2030.

Die Rechnung ist einfach: Batterieelektrische Fahrzeuge (Battery Electric Vehicles, BEVs) verbrauchen überhaupt kein Motoröl, und bis 2030 prognostizieren Analysten ca 25 % der weltweiten Autoverkäufe werden vollelektrische oder Hybrid-Elektrofahrzeuge sein. Es wird geschätzt, dass die globale Flotte von Elektrofahrzeugen erreicht wird 50 Millionen Einheiten bis 2025. Während Elektrofahrzeuge immer noch spezielle E-Flüssigkeiten (für Wärmemanagement, Getriebe und Fette) benötigen, ist das Volumen pro Fahrzeug deutlich geringer. Es wird erwartet, dass der globale E-Fluid-Markt wächst 6,5 Milliarden US-Dollar bis 2030, aber dieses Wachstum wird den Rückgang im viel größeren traditionellen Motorölmarkt nicht vollständig ausgleichen. Die strategische Verlagerung von Valvoline hin zu Dienstleistungen, die nicht mit Ölwechseln zu tun haben, ist ein kluger Abwehrschritt, eliminiert jedoch nicht das zugrunde liegende Risiko eines Marktrückgangs.

Die Volatilität der Rohstoff- und Grundölpreise wirkt sich auf die Kosten der verkauften Waren aus

Ihre Bruttomargen stehen ständig unter Druck durch die schwankenden Kosten für Grundöle und Additive, bei denen es sich um direkte Derivate des Rohöls handelt. Das ist keine Überraschung, aber die Schwankungen werden größer. Für das Geschäftsjahr 2025 zeigte sich die Volatilität bei den Rohstoffpreisen. Beispielsweise sind im September 2025 die Grundölpreise in der USA waren hoch und reichten 1.911 $ pro metrische Tonne (MT). Dies wirkt sich direkt auf Ihre Kosten der verkauften Waren (COGS) aus.

Der zugrunde liegende Rohstoff Rohöl bleibt höchst unvorhersehbar. Die durchschnittliche Preisprognose für Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) für 2025 lag bei rund 70,86 $ pro Barrel (bbl), mit einigen höheren Prognosen, aber aufgrund geopolitischer Spannungen und Ungleichgewichte zwischen Angebot und Nachfrage ist mit einer „Achterbahnfahrt“ zu rechnen. Diese Volatilität macht die Bestandsverwaltung und Preisentscheidungen zu einer echten Herausforderung. Darüber hinaus ist ein neuer Kostendruck entstanden: Der Preis für Altöl, das Valvoline einsammelt, ist in einigen Märkten eingebrochen, wodurch aus dem, was einst eine Umsatzgutschrift war, Entsorgungskosten geworden sind.

Aggressive Preis- und Expansionsstrategien großer Konkurrenten wie Jiffy Lube

Der Markt für Schnellschmierstoffe konsolidiert sich und wird wettbewerbsintensiver, insbesondere da große Player wie Valvoline und seine Konkurrenten wie Jiffy Lube (eine hundertprozentige, indirekte Tochtergesellschaft der Shell Oil Company) eine aggressive Expansion anstreben. Der US-Markt für Ölwechseldienste wird voraussichtlich wachsen 14,8 Milliarden US-Dollar bis 2034Daher ist der Kampf um Marktanteile intensiv. Die Wettbewerber stehen nicht still; Jiffy Lube beispielsweise setzt seine aggressive Wachstumsstrategie fort und fügt seinen Franchisenehmern aktiv neue Standorte hinzu.

Valvolines eigenes aggressives Expansions-Targeting 160 bis 185 neue Filialen netto B. für das Geschäftsjahr 2025 – ist eine Notwendigkeit, erhöht aber auch das Risiko von Preiskämpfen in sich überschneidenden Märkten. Wenn ein Konkurrent einen neuen Standort in Ihrer Nähe eröffnet, ist der Preis der am einfachsten zu betätigende Hebel, der Ihre ohnehin schon unter Druck stehenden Margen sofort schmälert. Dieser Wettbewerbsdruck ist ein Faktor, der zum Rückgang der Nettogewinnmarge von Valvoline beiträgt 5.6% im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2025.

Der wirtschaftliche Abschwung könnte die gefahrenen Kilometer verringern oder die Verbraucher dazu veranlassen, die Wartung aufzuschieben

Während die Kfz-Wartung oft als „nicht diskretionär“ bezeichnet wird, kann ein schwerer wirtschaftlicher Abschwung die Verbraucher durchaus dazu veranlassen, Wartungsarbeiten, insbesondere unkritische, aufzuschieben oder auf billigere, konventionelle Öle statt auf margenstärkere synthetische Öle umzusteigen. Das Geschäft von Valvoline hat sich als widerstandsfähig erwiesen, aber das makroökonomische Umfeld ist immer noch unsicher.

Die unmittelbarste finanzielle Bedrohung, die einen Abschwung verstärkt, ist die hohe Schuldenlast von Valvoline. Die Übernahme von Breeze AutoCare durch das Unternehmen 593 Millionen US-Dollar, größtenteils finanziert durch eine neue Laufzeitdarlehen B in Höhe von 740 Millionen US-Dollar, hat seine finanzielle Verschuldung deutlich erhöht. Es wird erwartet, dass die Verschuldungsquote ihren Höhepunkt erreicht 4,2x nach der Akquisition und übertraf vorübergehend die langfristige Zielspanne des Unternehmens von 2,5x bis 3,5x. Eine Rezession, die die Anzahl der Autos oder die durchschnittliche Ticketgröße verringert, würde sich auf die Einnahmen auswirken, während die Zinsaufwendungen aus dieser neuen Verschuldung am höchsten sind, was zu schmerzhaftem Gegenwind bei den Erträgen führen würde. Es wird erwartet, dass höhere Zinskosten den Gewinn je Aktie (EPS) im Geschäftsjahr 2026 um etwa 2 % beeinträchtigen werden 0,20 $ pro Aktie. Sie können sich einen Umsatzrückgang nicht leisten, wenn so viel Schuldendienst ansteht.