Canadian National Railway Company (CNI) Bundle
Estás mirando a la Canadian National Railway Company (CNI), porque un gigante ferroviario de carga con una capitalización de mercado de 57.920 millones de dólares y una racha de aumento de dividendos de 29 años simplemente no puede ser ignorado, pero la verdadera historia está en quién está comprando y por qué están haciendo caso omiso de los vientos en contra a corto plazo.
Honestamente, la estructura de propiedad es definitivamente institucional, con estos actores sofisticados poseyendo más del 80,74% de las acciones a finales de 2025, lo que indica que no se trata de una jugada de impulso impulsada por el comercio minorista; es una apuesta de infraestructura a largo plazo. ¿Por qué la condena? Basta con mirar el tercer trimestre: Lazard Asset Management LLC aumentó su posición en un asombroso 639.137,0%, adquiriendo 8.954.310 acciones adicionales valoradas en más de 844 millones de dólares, y Norges Bank adquirió una nueva posición por valor de unos 591,9 millones de dólares.
Aún así, hay que ser realista: la gerencia tuvo que recortar su guía de crecimiento de ganancias por acción (BPA) diluidas ajustadas para 2025 del 10%-15% inicial hasta el rango medio a alto de un solo dígito debido a la persistente volatilidad comercial y arancelaria, pero aún están comprometidos con un plan masivo de inversión de capital de 3.400 millones de dólares canadienses. ¿Significan estas compras masivas que el dinero inteligente ve el precio actual de 96,15 dólares de las acciones como una ganga, o están apostando a la estabilidad de un pago de dividendo anualizado de 3,55 dólares? Analicemos al inversor profile para ver lo que realmente están persiguiendo.
¿Quién invierte en la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI) y por qué?
Estás mirando a la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI) y te preguntas quién impulsa las acciones y, sinceramente, son principalmente las grandes cantidades de dinero. Los inversores institucionales (fondos de pensiones, fondos mutuos y administradores de activos) poseen la gran mayoría de las acciones, atraídos por la infraestructura esencial de CNI y su sólido historial de dividendos. Este alto interés institucional indica confianza en la estabilidad a largo plazo de la empresa y su posición estratégica en el comercio de América del Norte.
En noviembre de 2025, los inversores institucionales y los fondos de cobertura poseen una parte importante, con aproximadamente 80.74% de la acción. Eso deja la parte restante para inversores individuales o minoristas. Esta fuerte presencia institucional significa que la acción tiende a moverse en función del desempeño fundamental y de factores macroeconómicos, no del ruido de las operaciones minoristas a corto plazo.
Tipos de inversores clave y sus participaciones
La base de inversionistas de la Canadian National Railway Company (CNI) es abrumadoramente institucional, lo cual es típico de una importante obra de infraestructura de América del Norte. Estos son los fondos de capital de larga duración, como los fondos de jubilación y los fondos soberanos, que valoran el flujo de caja predecible y la baja volatilidad.
Por ejemplo, a finales de 2025, la empresa tiene más de 1,100 propietarios institucionales. Sus tenencias totalizaron aproximadamente 448,9 millones acciones. Este grupo incluye algunos de los gestores de activos más grandes del mundo, que sin duda reconocerás.
- Vanguard Group: tiene una participación pasiva sustancial.
- BlackRock Fund Advisors: otro importante fondo indexado y titular institucional.
- Fideicomiso de la Fundación Bill y Melinda Gates: un importante titular a largo plazo.
- TCI Fund Management Ltd: Conocido por su enfoque activista de fondos de cobertura.
He aquí los cálculos rápidos: el hecho de que la propiedad institucional sea tan alta confirma que el CNI es visto como un activo central y fundamental, no como una operación especulativa. Lo que oculta esta estimación es el impacto acumulativo del inversor minorista, que, si bien es menor, sigue siendo importante en los márgenes.
| Tipo de inversor | Porcentaje de propiedad (aprox. noviembre de 2025) | Motivación primaria |
|---|---|---|
| Inversores institucionales (por ejemplo, Vanguard, BlackRock) | 80.74% | Estabilidad, ingresos, valor a largo plazo |
| Fondos de cobertura (por ejemplo, TCI Fund Management) | Incluido en Institucional; a menudo <5% individualmente | Cambio estratégico, mejora operativa (activismo) |
| Inversores minoristas | ~19.26% | Dividendos, diversificación de carteras |
Motivaciones de inversión: estabilidad, crecimiento e ingresos
Las razones por las que los inversores acuden en masa a la Canadian National Railway Company (CNI) se reducen a una poderosa trifecta: posición esencial en el mercado, ingresos fiables por dividendos y claras perspectivas de crecimiento. La compañía opera casi Red ferroviaria de 20.000 millas, que conecta las costas del Atlántico, el Pacífico y el Golfo de México, lo que lo convierte en una pieza insustituible de la cadena de suministro de América del Norte.
Los inversores que buscan ingresos se sienten especialmente atraídos por el dividendo. CNI tiene una destacada trayectoria, habiendo aumentado su dividendo durante 29 años consecutivos. La junta aprobó una 5% aumento para el primer trimestre de 2025, con el dividendo anualizado ahora alrededor 3,55 dólares por acción, ofreciendo un rendimiento de aproximadamente 3.8%. Esa es una poderosa señal de salud financiera y compromiso con los accionistas.
Para los inversores en crecimiento, las perspectivas para el año fiscal 2025 son convincentes. La gerencia espera generar un crecimiento de las ganancias por acción (EPS) diluidas ajustadas en el rango de 10% a 15% en moneda local. Los analistas proyectan un BPA para todo el año 2025 de alrededor $5.52. Esta combinación de crecimiento en una industria cíclica pero esencial hace que CNI sea una inversión atractiva para quienes se centran tanto en la apreciación del capital como en los ingresos. Para profundizar más en los números, puede consultar Análisis de la salud financiera de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI): ideas clave para los inversores.
Estrategias de inversión en juego
Dada la empresa profile, verá algunas estrategias de inversión distintas en funcionamiento. La más común es una estrategia clásica de tenencia a largo plazo, o lo que llamamos inversión en valor (comprar una acción que parece barata en relación con su valor intrínseco). Ésta es la estrategia de los fondos indexados masivos como Vanguard, que mantienen al CNI como un activo industrial central.
Otra estrategia común es la inversión en crecimiento de dividendos a largo plazo. Los inversores aquí están menos preocupados por el precio diario de las acciones y más centrados en el efecto compuesto de un dividendo creciente. La racha de 29 años de aumentos de dividendos convierte a CNI en un candidato ideal para este enfoque. El comercio a corto plazo es menos frecuente debido a la beta relativamente baja de la acción de 0,95, lo que significa que es menos volátil que el mercado en general.
Finalmente, está la estrategia activista, ejemplificada por empresas como TCI Fund Management. Su enfoque es asumir una participación significativa e impulsar cambios operativos o estratégicos para "desbloquear valor" (lo siento, prometí un lenguaje sencillo, pero esa es la jerga). Básicamente, están tratando de acelerar el proceso de creación de valor, a menudo abogando por mejores ratios operativos (gastos operativos como porcentaje de los ingresos) o recompras de acciones más agresivas. Esta combinación de capital pasivo, centrado en los ingresos y activista crea una tensión saludable que mantiene a la gestión centrada tanto en la eficiencia como en la rentabilidad para los accionistas.
Propiedad institucional y principales accionistas de la Canadian National Railway Company (CNI)
Quiere saber quién está impulsando la acción en las acciones de la Canadian National Railway Company (CNI), y por una buena razón. Los inversores institucionales (los grandes fondos, planes de pensiones y gestores de activos) poseen la gran mayoría de la empresa, lo que les da una voz poderosa en la estrategia. Según las presentaciones más recientes de finales de 2025, los inversores institucionales y los fondos de cobertura poseen colectivamente aproximadamente 80.74% de las acciones de la Canadian National Railway Company.
Ese alto porcentaje significa que el precio de las acciones y la dirección a largo plazo de la empresa están definitivamente ligados a sus decisiones colectivas. Es una propiedad clásica de primera línea profile: estable, altamente concentrado y enfocado en un desempeño consistente. Para profundizar en la salud fundamental que atrae a estos gigantes, consulte Análisis de la salud financiera de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI): ideas clave para los inversores.
Principales inversores institucionales y sus participaciones en CNI
La lista de los mayores accionistas de Canadian National Railway Company se lee como un quién es quién de las finanzas globales, con una combinación de fondos indexados pasivos y administradores activos. Estas empresas se sienten atraídas por el papel esencial de la empresa en la economía de América del Norte, al operar una red ferroviaria de casi 20.000 millas que conecta tres costas. A continuación se ofrece una instantánea de los mayores inversores institucionales y el recuento de sus acciones al tercer trimestre (T3) de 2025, que finalizó el 30 de septiembre de 2025.
| Inversor institucional | Acciones poseídas (tercer trimestre de 2025) | Valor aproximado (USD) |
|---|---|---|
| Fideicomiso de la Fundación Bill y Melinda Gates | 51,826,786 | (Valor no citado explícitamente, pero mayor tenedor) |
| Banco Real de Canadá | 26,832,399 | (Valor no citado explícitamente) |
| Grupo Vanguard Inc. | 24,300,252 | (Valor no citado explícitamente) |
| TCI Fund Management Ltd | 18,767,774 | (Valor no citado explícitamente) |
| Banco de Montreal /Can/ | 14,201,675 | (Valor no citado explícitamente) |
El gran tamaño de estas propiedades, en particular las 51,8 millones acciones en poder de Bill & Melinda Gates Foundation Trust, subraya la confianza en la estabilidad a largo plazo de Canadian National Railway Company como activo de infraestructura central.
Cambios recientes en la propiedad institucional: compra y venta
El flujo de capital institucional que entra y sale de la Canadian National Railway Company ha sido mixto recientemente, lo que refleja una visión matizada sobre los obstáculos económicos a corto plazo, como la incertidumbre comercial, que ha impactado el desempeño en 2025. Si bien algunos de los principales tenedores recortaron sus posiciones en el tercer trimestre de 2025, otros aprovecharon la oportunidad para aumentar su participación, lo que sugiere una división entre la toma de ganancias y la acumulación a largo plazo.
Aquí están los cálculos rápidos sobre los cambios más significativos:
- Disminuciones importantes: Bill & Melinda Gates Foundation Trust vendió 3.000.000 de acciones en el tercer trimestre de 2025 y TCI Fund Management Ltd. redujo su participación en 4.221.292 acciones.
- Recorte significativo: Wellington Management Group Llp realizó una reducción sustancial, recortando su posición en más de 10,8 millones de acciones en el tercer trimestre de 2025.
- Aumentos notables: Vanguard Group Inc. añadió 372,859 acciones en el tercer trimestre de 2025, continuando su tendencia de acumulación.
- Compra agresiva: Goldman Sachs Group Inc. elevó su posición un 39,6 % en el primer trimestre de 2025, adquiriendo 755.518 acciones adicionales, lo que demuestra una fuerte convicción.
El resultado neto de estos movimientos es una ligera disminución en las acciones institucionales totales mantenidas, pero la propiedad institucional total sigue siendo excepcionalmente alta en más de 80%. Esto indica que, si bien algunos gestores activos están obteniendo beneficios, los principales tenedores a largo plazo mantienen o amplían sus posiciones. Este tipo de rotación se ve a menudo en empresas estables que pagan dividendos.
Impacto de los inversores institucionales en las acciones y la estrategia
Cuando las instituciones son dueñas 70% de una empresa, como lo hacen con la Canadian National Railway Company, su influencia es profunda. Básicamente, controlan el voto de los accionistas, lo que significa que pueden influir fuertemente en las decisiones de la junta directiva, la remuneración de los ejecutivos y la estrategia de asignación de capital de la empresa. Sólo los 25 principales accionistas poseen alrededor del 50% de la empresa, por lo que su alineación es fundamental.
El impacto más inmediato y visible se produce en la rentabilidad para los accionistas. Los inversores institucionales, especialmente los fondos de pensiones y las dotaciones, exigen rendimientos de capital constantes, y la Canadian National Railway Company los cumple. En 2025, la empresa aumentó su dividendo trimestral a $0.8875 por acción (frente a $0,65), lo que representa un pago anualizado de $3,55. Esta apuesta por un dividendo creciente, que Canadian National Railway Company ha aumentado durante 29 años consecutivos, es una respuesta directa a las expectativas de su base institucional.
Además, su volumen de operaciones puede hacer que el precio de las acciones sea vulnerable a compras o ventas a gran escala, lo cual es un riesgo clave a corto plazo. Sin embargo, su enfoque a largo plazo en la eficiencia operativa, iniciado por la adopción de Precision Scheduled Railroading (PSR) por parte de la industria ferroviaria, mantiene a la administración enfocada en mejorar el índice operativo (una medida de eficiencia) y generar flujo de efectivo libre. Este enfoque está dando sus frutos: el flujo de caja libre de la empresa durante los primeros nueve meses de 2025 aumentó un 14% hasta los 2.300 millones de dólares.
- Alineación de la estrategia: El enfoque institucional impulsa la asignación de capital hacia acciones favorables a los accionistas, como el aumento de dividendos y la recompra de acciones.
- Riesgo de liquidez: Sus grandes apuestas significan que una liquidación repentina y coordinada podría provocar una caída brusca, aunque probablemente temporal, del precio.
- Presión activista: La participación anterior de fondos activistas como TCI Fund Management Ltd. (a pesar de su reciente venta) ha impulsado cambios de gestión y mejoras operativas, reforzando una cultura de eficiencia.
El siguiente paso concreto es monitorear las presentaciones 13F del cuarto trimestre de 2025 para ver si la tendencia de ventas netas continúa entre los administradores activos más grandes, o si los fondos indexados como Vanguard y BlackRock continúan acumulándose. Finanzas: realizar un seguimiento de las presentaciones del CNI del cuarto trimestre del 13F hasta febrero de 2026.
Inversores clave y su impacto en la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI)
Quiere saber quién está comprando Canadian National Railway Company (CNI) y por qué, y la respuesta corta es que la acción sigue siendo una participación central para algunos de los fondos institucionales más grandes e influyentes del mundo, pero algunos actores clave están haciendo ajustes notables. Los inversores institucionales (fondos de pensiones, fondos mutuos y fondos de cobertura) poseen un considerable 80,74% de las acciones de la empresa, lo que indica su condición de activo fundamental a largo plazo.
el inversor profile Se trata menos de operaciones minoristas rápidas y más de apuestas masivas a largo plazo en la infraestructura económica de América del Norte. Aun así, incluso estos gigantes están ajustando sus posiciones en función de la eficiencia operativa y los planes de asignación de capital de la empresa para el año fiscal 2025.
Los pesos pesados institucionales: ¿quién es el dueño del ferrocarril?
La estructura de propiedad de Canadian National Railway Company está dominada por un grupo de importantes instituciones financieras, muchas de las cuales son canadienses o se centran en una infraestructura estable que paga dividendos. Estas empresas no buscan un rendimiento diez veces mayor de la noche a la mañana; buscan un flujo de caja constante y la preservación del capital, que es lo que proporciona un ferrocarril Clase I. Esta es la razón por la que Canadian National Railway Company aumentó recientemente su dividendo trimestral a 0,8875 dólares por acción, lo que representa un pago anualizado de 3,55 dólares.
A continuación se ofrece un vistazo rápido a algunos de los mayores riesgos institucionales, según las presentaciones recientes de 2025, que muestran la magnitud del compromiso:
| Importante inversor institucional | Valor de participación informado (aprox.) | Tesis de inversión |
|---|---|---|
| Banco Real de Canadá | $2,82 mil millones | Tenencia de infraestructura central canadiense, estabilidad a largo plazo. |
| TCI Fund Management Ltd. | $2,39 mil millones | Valor impulsado por activistas, enfoque en la eficiencia operativa. |
| Grupo Vanguardia Inc. | $2,29 mil millones | Seguimiento pasivo del índice y amplia exposición al mercado. |
| Caja de depósito y colocación de Quebec | $1,31 mil millones | Mandato de fondos de pensiones para activos estables y de larga duración. |
| TD Asset Management Inc. | $1,255 mil millones | Gestión de activos afiliados a bancos canadienses, exposición interna principal. |
Honestamente, cuando ves nombres como Vanguard y Royal Bank of Canada en la parte superior, sabes que estás viendo una acción que constituye la base de las carteras a largo plazo. Es una jugada defensiva clásica.
Activismo y cambios recientes de cartera en 2025
Los movimientos más interesantes en 2025 no han sido simples compras, sino recortes y nuevas entradas masivas, a menudo impulsadas por un impulso para un mayor rendimiento operativo. El inversor activista, TCI Fund Management de Sir Christopher Hohn, que tiene un historial de impulsar el cambio en Canadian National Railway Company, redujo su posición en el segundo trimestre de 2025. TCI recortó su participación en un 14,54 %, aunque todavía mantiene una posición significativa valorada en 2.390 millones de dólares en su última presentación.
Este recorte sugiere que Hohn está obteniendo algunas ganancias o reasignando capital, lo que posiblemente indica un ligero enfriamiento de la convicción o la creencia de que las recientes mejoras operativas ya están descontadas. Para ser justos, TCI es conocido por su cartera concentrada y de alta convicción, por lo que cualquier reducción es una señal significativa.
Otros movimientos notables en el año fiscal 2025 incluyen:
- Lazard Asset Management LLC: Un aumento masivo en el tercer trimestre de 2025, elevando su posición en un 639.137,0% para poseer 8.955.711 acciones valoradas en 844.353.000 dólares. Se trata de un enorme voto de confianza.
- Banco de Noruega: El fondo soberano adquirió una nueva y importante posición en el segundo trimestre de 2025, valorada en unos 591.904.000 dólares.
- Fideicomiso de la Fundación Bill y Melinda Gates: También recortó su posición en el tercer trimestre de 2025, reduciendo su participación en el rango del 5 a casi el 14 por ciento.
Estos cambios de cartera muestran una clara divergencia: algunos tenedores de larga data están retirando dinero de la mesa, mientras que otros, como Lazard y Norges Bank, ven una valoración convincente y están iniciando o aumentando dramáticamente sus participaciones.
La influencia de los inversores y el enfoque en la eficiencia
La influencia de estos grandes inversores, especialmente los activistas como TCI, a menudo se centra en la disciplina de capital y la eficiencia operativa, medida por el índice operativo (gastos operativos como porcentaje de los ingresos). La Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá ha respondido a esta presión y reportó un índice operativo mejorado del 61,7% en el segundo trimestre de 2025.
A continuación se explica brevemente por qué esto es importante: un índice operativo más bajo significa que fluyen más ganancias hacia el resultado final. La dirección también está alineando su gasto de capital (capex) con las demandas de los inversores. Planean invertir aproximadamente 2.440 millones de dólares en 2025, centrándose en mejoras de infraestructura y tecnología, no solo en una expansión masiva. Se trata de una medida estratégica para reforzar la eficiencia, que es exactamente lo que un accionista importante quiere ver: centrarse en los rendimientos por encima del mero tamaño. La resiliencia de la compañía es evidente en sus resultados del segundo trimestre de 2025, donde los ingresos operativos aumentaron un 5 % a 1.638 millones de dólares canadienses a pesar de una caída del 1 % en los ingresos totales a 4.272 millones de dólares canadienses.
Lo que oculta esta estimación es la incertidumbre macroeconómica actual, razón por la cual la compañía ajustó su guía de crecimiento de ganancias por acción (BPA) diluidas ajustadas para 2025 al rango de un solo dígito medio a alto. Los inversores que compran ahora apuestan a que las mejoras operativas seguirán impulsando el rendimiento incluso si la economía en general se desacelera. Para obtener más información sobre la historia y el modelo comercial de la empresa, puede leer sobre Compañía Nacional Canadiense de Ferrocarriles (CNI): historia, propiedad, misión, cómo funciona y genera dinero.
La conclusión es que la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá es una acción en la que actualmente rotan grandes cantidades de dinero, pero no salen. La compra está impulsada por la creencia en la capacidad de la empresa para ejecutar su plan de eficiencia y su capacidad para capear los vientos económicos en contra, definitivamente una jugada estable.
Impacto en el mercado y sentimiento de los inversores
Lo que se busca es una lectura clara sobre la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI) en un mercado volátil, y el panorama es el de la confianza institucional luchando silenciosamente contra el miedo técnico a corto plazo. El dinero institucional a largo plazo definitivamente sigue comprando, pero el sentimiento técnico más amplio actualmente es bajista, lo cual es una desconexión clásica.
En noviembre de 2025, el sentimiento de pronóstico técnico de las acciones se inclina hacia la tendencia bajista, con 20 indicadores que indican una tendencia a la baja frente a solo 6 que señalan señales alcistas. Este miedo a corto plazo se refleja en el índice Fear & Greed, que muestra 39 (Miedo). Sin embargo, el gran volumen de dinero institucional que ingresa cuenta una historia diferente sobre la convicción a largo plazo. Lazard Asset Management LLC, por ejemplo, aumentó su posición en un enorme 639.137,0 % en el tercer trimestre de 2025, adquiriendo 8.954.310 acciones adicionales para mantener una participación valorada en 844.353.000 dólares. Eso no es un intercambio; Esa es una inversión estructural.
- Los inversores institucionales poseen más del 80% de las acciones.
- El Gates Foundation Trust posee 51.826.786 acciones.
- TD Asset Management Inc. posee más de 12 millones de acciones.
Lo institucional profile sugiere que CNI se considera un holding de infraestructura central y duradero, una acción defensiva clásica contra la incertidumbre macroeconómica. Puede ver una inmersión profunda en los fundamentos de la empresa aquí: Análisis de la salud financiera de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá (CNI): ideas clave para los inversores.
Reacciones recientes del mercado a las ganancias y los cambios de propiedad
La reacción del mercado al desempeño reciente de la Canadian National Railway Company ha sido mixta, lo que refleja un entorno macroeconómico desafiante para el volumen de carga. En el tercer trimestre de 2025, la compañía reportó ganancias por acción (BPA) de 1,33 dólares, lo que en realidad superó la estimación del consenso de analistas de 1,28 dólares por 0,05 dólares. Pero, y esta es la clave, los ingresos de 2.990 millones de dólares quedaron muy por debajo de los 4.150 millones de dólares esperados.
Esta pérdida de ingresos, a pesar del ritmo de las ganancias por acción, es la razón por la que el mercado duda. Señala eficiencia operativa (control de costos), pero también una demanda más suave (volumen). La acción cerró con una caída del 1,20% el 14 de agosto de 2025, tras los resultados del segundo trimestre de 2025, que mostraron una disminución del 1% en los ingresos totales a 4.272 millones de dólares canadienses, pero un aumento del 5% en los ingresos operativos a 1.638 millones de dólares canadienses debido a la gestión de costos. El precio de las acciones se ha negociado en un rango de 52 semanas entre $91,07 y $114,13 (USD) a principios de noviembre de 2025, lo que demuestra que la acción se cotiza actualmente cerca del extremo inferior de su rango anual.
Aquí están los cálculos rápidos sobre el desempeño del tercer trimestre:
| Métrica (tercer trimestre de 2025) | Resultado real | Expectativa del analista | Variación |
|---|---|---|---|
| EPS ajustado | $1.33 | $1.28 | +$0.05 (Tiempo) |
| Ingresos | 2.990 millones de dólares | 4.150 millones de dólares | -$1,160 millones (señorita) |
El mercado recompensa el crecimiento de los ingresos, y un fracaso de esa magnitud es un obstáculo, incluso si la administración está haciendo un buen trabajo controlando los costos. El precio de las acciones refleja esta tensión entre un fuerte apalancamiento operativo y un débil desempeño de los ingresos.
Perspectivas de los analistas e influencia de los inversores clave
Los analistas de Wall Street mantienen en general una visión constructiva y ven la actual caída como una posible oportunidad de compra para un activo de calidad. La calificación de consenso de los analistas es una combinación de calificaciones de 'Mantener' y 'Comprar'. Específicamente, entre un grupo de analistas, hay 14 calificaciones de Compra, 15 calificaciones de Mantener y solo 1 calificación de Venta. El precio objetivo promedio a 12 meses es de alrededor de $ 114,00 a $ 115,14 (USD), lo que sugiere un aumento de aproximadamente entre el 13 % y el 20 % con respecto al precio actual.
La influencia de los inversores clave, aunque no se menciona explícitamente en los informes de los analistas como factor impulsor, proporciona un suelo sólido para la acción. Cuando el Fideicomiso de la Fundación Bill y Melinda Gates posee 4.880 millones de dólares en la Canadian National Railway Company, indica una creencia profundamente arraigada en el valor a largo plazo de la red ferroviaria de América del Norte como un activo crítico con una alta barrera de entrada. Los analistas pronostican un crecimiento del EPS diluido ajustado para todo el año 2025 del 10% al 15%, lo cual es un objetivo ambicioso dadas las recientes dificultades en materia de ingresos. Raymond James Financial, por ejemplo, elevó recientemente su estimación de EPS para el año fiscal 2025 a 5,46 dólares por acción, manteniendo una calificación de "rendimiento superior". Se trata de un fuerte voto de confianza en la capacidad de la dirección para ejecutar su plan de eficiencia operativa.
Sin embargo, lo que oculta esta estimación es el riesgo de una desaceleración continua en la producción industrial, que la compañía supone que crecerá solo aproximadamente un 1% en 2025. Si esa suposición resulta optimista, esos objetivos de EPS serán difíciles de alcanzar. Aún así, la comunidad de analistas ve un camino hacia un precio de las acciones de más de 114 dólares.
Finanzas: monitorear los cambios de propiedad institucional en las presentaciones del cuarto trimestre de 2025 para detectar cualquier salida importante, ya que eso indicaría un cambio en la visión a largo plazo.

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