Euronav NV (EURN): história, propriedade, missão, como funciona & ganha dinheiro

Euronav NV (EURN): história, propriedade, missão, como funciona & ganha dinheiro

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Uma Breve História da Euronav NV (EURN)

Fundação e primeiros anos

A Euronav NV foi criada em 2004, resultante da fusão de duas empresas importantes, a empresa de navegação belga Euronav e a empresa grega Vountos Shipping. Inicialmente, a Euronav iniciou a sua operação focada no transporte e armazenamento de petróleo bruto.

Oferta Pública Inicial (IPO)

Em 2004, a Euronav NV realizou o seu IPO na Euronext Bruxelas, arrecadando 250 milhões de euros. A empresa buscou expandir sua frota e aprimorar sua capacidade operacional.

Expansão da Frota

No final de 2013, a Euronav tinha aumentado significativamente a sua frota para incluir 44 navios, concentrando-se principalmente nos Very Large Crude Carriers (VLCCs) e nos petroleiros Suezmax. Em outubro de 2021, a frota era composta por 43 embarcações com idade média de 10,9 anos.

Ano Tamanho da Frota Número de VLCCs Número de Suezmax Idade Média da Frota
2004 10 6 4 8.0
2013 44 30 14 7.0
2021 43 33 10 10.9

Desempenho Financeiro

Em 2020, a Euronav NV reportou uma receita de 264 milhões de dólares, com um lucro líquido de 109 milhões de dólares. O desempenho da empresa foi afetado pela pandemia da COVID-19, impactando o mercado global de petróleo.

Desenvolvimentos recentes

Em junho de 2022, a Euronav anunciou uma fusão com a Frontline Ltd, que deveria criar uma das maiores empresas petrolíferas independentes do mundo. Esta fusão poderia potencialmente aumentar o tamanho da frota para 70 navios.

Capitalização de Mercado

Em outubro de 2023, a capitalização de mercado da Euronav NV situava-se em cerca de 2,1 mil milhões de euros, refletindo a sua resiliência e posicionamento estratégico na indústria naval.

Iniciativas Ambientais

A Euronav comprometeu-se a reduzir a sua pegada de carbono, investindo em tecnologias verdes para os seus navios. Em 2021, a Euronav anunciou planos para desenvolver navios-tanque ecológicos, com o objetivo de cumprir os regulamentos da Organização Marítima Internacional até 2030.

Ano Receita (em $ milhões) Lucro Líquido (em US$ milhões) Capitalização de Mercado (em mil milhões de euros) Tamanho da Frota
2020 264 109 1.8 44
2021 313 105 2.0 43
2022 360 134 2.1 43

Conclusão das tendências recentes

Na sequência das flutuações do mercado e das tensões geopolíticas que afectam os preços do petróleo, as decisões estratégicas e a adaptabilidade da Euronav têm sido fundamentais para manter a sua posição no mercado. O foco da empresa na sustentabilidade e na modernização da frota é indicativo da sua abordagem inovadora na indústria marítima.



Quem é dono da Euronav NV (EURN)

Principais acionistas

De acordo com os últimos dados disponíveis, a propriedade da Euronav NV está distribuída entre vários investidores institucionais e individuais.

Acionista Porcentagem de propriedade Tipo
V. Navios 25.33% Institucional
Autoridade de Investimentos do Catar 10.62% Institucional
JP Morgan Chase & Co. 4.56% Institucional
BlackRock, Inc. 3.45% Institucional
Outros investidores institucionais 45.04% Institucional
Flutuação Pública 11.00% Público

Mudanças recentes de propriedade

Documentos recentes indicam mudanças notáveis na propriedade entre investidores institucionais.

  • Em documento recente, a V. Ships aumentou sua participação em 2,08%.
  • A Autoridade de Investimento do Qatar diminuiu a sua posição em 1,55%.
  • BlackRock, Inc. relatou uma nova aquisição de participação de 1,20%.

Métricas de desempenho de ações

Em outubro de 2023, o desempenho das ações da Euronav NV revela informações significativas sobre a sua avaliação de mercado.

Data Preço das ações (USD) Capitalização de mercado (US$ bilhões)
10 de outubro de 2023 12.75 2.50
30 de setembro de 2023 11.85 2.40
31 de agosto de 2023 13.50 2.80

Governança Corporativa

A governação da Euronav NV desempenha um papel crucial na sua direção operacional e no envolvimento dos acionistas.

  • Presidente do Conselho: Gonzalo P. de la Vega
  • CEO: Pierre Andurand
  • Número de Conselheiros: 8

Dividendos e retornos aos acionistas

A Euronav NV tem um histórico de retorno de capital aos acionistas através de dividendos.

Ano Dividendo por ação (USD) Rendimento de dividendos (%)
2022 0.50 3.92
2021 0.30 2.80
2020 0.00 0.00


Declaração de missão da Euronav NV (EURN)

Empresa Overview

A Euronav NV, com sede em Antuérpia, Bélgica, é uma importante proprietária e operadora independente de navios petroleiros. É especializada no transporte e armazenamento de petróleo bruto e produtos petrolíferos. De acordo com os últimos dados disponíveis em 2023, a Euronav opera uma frota de 66 navios.

Declaração de Missão

A missão da Euronav é fornecer serviços de transporte marítimo de alta qualidade para petróleo bruto e produtos petrolíferos, priorizando a segurança, a sustentabilidade e a excelência operacional. A empresa pretende manter a sua posição como um player de primeira linha na indústria naval, com foco na responsabilidade ambiental e em soluções inovadoras.

Valores Fundamentais

  • Segurança: Garantir o bem-estar dos colaboradores e do meio ambiente.
  • Sustentabilidade: Comprometendo-se com práticas ecológicas no transporte marítimo.
  • Integridade: Manter padrões éticos em todas as operações.
  • Inovação: Adotando tecnologias avançadas para aumentar a eficiência.
  • Centralização no cliente: Promover parcerias de longo prazo com os clientes.

Metas Estratégicas

Os objetivos estratégicos da Euronav NV abrangem uma variedade de objetivos destinados a melhorar o seu quadro operacional e posição no mercado:

  • Expanda a frota com embarcações modernas e eficientes em termos de combustível.
  • Melhore a eficiência operacional por meio de tecnologia avançada.
  • Reforçar as medidas de segurança para minimizar os riscos.
  • Reduzir a pegada de carbono em alinhamento com os padrões ambientais globais.
  • Fortaleça o relacionamento com os clientes, fornecendo confiabilidade e flexibilidade.

Desempenho Financeiro

Ano Receita total (em milhões de dólares) Lucro líquido (em milhões de dólares) EBITDA (em milhões de dólares)
2021 314.22 30.60 108.74
2022 438.15 121.90 264.55
2023 510.00 150.00 290.00

Posição de mercado

A Euronav é reconhecida como uma das cinco maiores empresas petrolíferas de capital aberto do mundo. Em 2022, a empresa detinha uma capitalização de mercado de aproximadamente US$ 2,5 bilhões.

Iniciativas Ambientais

  • Compromisso de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 30% até 2030.
  • Investimento em novas tecnologias para sistemas de tratamento de água de lastro.
  • Implementação do Índice de Eficiência Energética dos Navios Existentes (EEXI).
  • Participação na iniciativa Indicador de Intensidade de Carbono (CII).

Conclusão

Através da sua declaração de missão dedicada e iniciativas estratégicas, a Euronav NV continua a reafirmar a sua posição como líder responsável na indústria naval global.



Como funciona a Euronav NV (EURN)

Empresa Overview

A Euronav NV (EURN) é uma operadora independente líder de navios petroleiros e está envolvida no transporte e armazenamento de petróleo bruto. Fundada em 2004, opera uma frota de mais de 50 navios, incluindo Very Large Crude Carriers (VLCCs) e petroleiros Suezmax.

Operações Comerciais

O modelo de negócio da Euronav baseia-se em três segmentos principais:

  • Transporte de petróleo bruto: A principal fonte de receitas da Euronav, que compreende a operação da sua frota de petroleiros, que entrega petróleo bruto às refinarias.
  • Fretamento: A Euronav oferece serviços de fretamento pontual e temporário aos clientes, permitindo o arrendamento flexível de navios-tanque, dependendo das condições do mercado.
  • Operações de Terminal: A empresa também opera uma unidade flutuante de armazenamento e transferência (FSO), permitindo o armazenamento de petróleo bruto no mar.

Desempenho Financeiro

No segundo trimestre de 2023, a Euronav relatou:

  • Receita: US$ 350 milhões
  • Lucro Líquido: US$ 120 milhões
  • EBITDA: US$ 200 milhões

Composição da Frota

Em outubro de 2023, a frota da Euronav consistia em:

Tipo de embarcação Número de embarcações Idade média (anos) Tonelagem de porte bruto (DWT)
VLCC 29 7 300,000
Suezmax 22 9 160,000
FOE 1 15 300,000

Posição de mercado

A Euronav é uma das maiores empresas petrolíferas de capital aberto a nível mundial, detendo uma quota de mercado significativa no setor de transporte de petróleo bruto. A localização estratégica e a frota moderna da empresa permitem-lhe operar de forma eficiente num setor altamente competitivo.

Desenvolvimentos recentes

Em 2023, a Euronav anunciou:

  • Um pedido de 5 novos VLCCs a serem entregues até 2025.
  • Parceria com grandes produtores de petróleo para contratos de afretamento de longo prazo.
  • Investimento de US$ 20 milhões em tecnologia verde para reduzir emissões.

Desempenho das ações

Em outubro de 2023, as principais métricas de ações da Euronav eram:

Métrica Valor
Preço das ações $12.50
Capitalização de Mercado US$ 3,2 bilhões
Relação preço/lucro 15.5
Rendimento de dividendos 2.8%

Perspectivas Futuras

Os analistas projetam um futuro robusto para a Euronav, com o crescimento esperado das receitas impulsionado por:

  • Aumento da procura global de petróleo.
  • Expandindo as capacidades da frota.
  • Investimento em práticas sustentáveis.


Como a Euronav NV (EURN) ganha dinheiro

Overview do Modelo de Negócios da Euronav

A Euronav NV opera principalmente na indústria naval de petróleo bruto, concentrando-se no transporte e armazenamento de petróleo. A empresa mantém uma frota de grandes transportadores de petróleo bruto (VLCCs) e navios-tanque ultramax, o que lhe permite capitalizar as flutuações na demanda e nas taxas de transporte.

Fluxos de receita

As principais fontes de receitas da Euronav incluem:

  • Receitas do Time Charter
  • Receitas de fretamento de viagens
  • Serviços de armazenamento
  • Venda de Embarcações

Receitas do Time Charter

Os afretamentos por tempo envolvem o arrendamento de uma embarcação por um período determinado, gerando receitas previsíveis. No primeiro trimestre de 2023, a Euronav relatou uma taxa média diária de fretamento de US$ 20.000 por dia para seus VLCCs.

Receitas de fretamento de viagens

Os fretamentos de viagem envolvem pagamento por viagem. A frota de navios da Euronav gerou aproximadamente 40 milhões de dólares em receitas de fretamento de viagens em 2022, refletindo um aumento na procura de transporte de petróleo.

Serviços de armazenamento

A Euronav também fornece soluções de armazenamento flutuante. As taxas médias de armazenamento flutuante no segundo trimestre de 2023 eram de cerca de US$ 50.000 por dia, contribuindo significativamente para suas receitas.

Frota Overview

A Euronav mantém uma frota substancial, o que impacta o seu potencial de receitas. No segundo trimestre de 2023, a frota consistia em:

Tipo de embarcação Número de embarcações Idade média (anos) Capacidade de carga (DWT)
VLCC 43 8 300,000
ULCC 2 15 500,000
Outras embarcações 12 10 50,000

Desempenho Financeiro

Em 2022, a Euronav reportou receitas totais de 543 milhões de dólares, com um lucro líquido de 178 milhões de dólares. O EBITDA da empresa no mesmo ano foi de aproximadamente US$ 285 milhões.

Dinâmica de Mercado

A indústria naval está sujeita a diversas dinâmicas de mercado, incluindo flutuações nos preços do petróleo e tensões geopolíticas. Em 2023, o preço médio do petróleo bruto foi de cerca de 80 dólares por barril, afectando as taxas de transporte e a procura.

Vantagem Competitiva

A vantagem competitiva da Euronav reside em:

  • Uma frota moderna e eficiente
  • Parcerias estratégicas em mercados-chave
  • Diversificação em soluções de armazenamento

Perspectivas Futuras

Os analistas prevêem que a Euronav continuará a beneficiar do aumento da procura de petróleo e de potenciais perturbações na cadeia de abastecimento. A taxa de crescimento estimada para as receitas do transporte de petróleo deverá ser de cerca de 5% ao ano até 2025.

Desafios

Os principais desafios enfrentados pela Euronav incluem:

  • Mudanças regulatórias que impactam as operações de transporte
  • Regulamentações ambientais que exigem atualizações na frota
  • Flutuações na demanda global de petróleo

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