Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio): Modelo de negócios Canvas [Jan-2025 Atualizado]

No mundo dinâmico do transporte marítimo, a Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio) surge como uma potência estratégica, navegando nos mares complexos do comércio global com precisão e inovação. Ao alavancar uma tela abrangente do modelo de negócios, esta empresa de transporte a granel seco transforma a logística marítima em um formulário de arte, conectando comerciantes globais de commodities, fabricantes e empresas de extração de recursos por meio de uma rede sofisticada de tecnologias de ponta, parcerias estratégicas e serviços centrados no cliente . Mergulhe no projeto intrincado que impulsiona as operações marítimas da Seanergy e descubra como eles estão redefinindo a eficiência e a sustentabilidade do transporte internacional.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (Ship) - Modelo de Negócios: Principais Parcerias

Fornecedores de gerenciamento de navios e serviços técnicos

A Seanergy Maritime Holdings Corp. faz parceria com empresas especializadas de gerenciamento de navios para otimizar operações de embarcações. A partir de 2024, a empresa gerencia uma frota de 18 embarcações de transportadoras a granel seco.

Tipo de parceiro	Número de parcerias	Escopo de serviço
Empresas de gerenciamento técnico	3	Manutenção de embarcações, gerenciamento de tripulação
Agências de tripulação	5	Recrutamento de marítimo, treinamento

Empresas internacionais de transporte marítimo e marítimo

A Seanergy colabora com os parceiros globais de remessa e logística para aprimorar os recursos de transporte de carga.

• Global Shipping Network Partners: 12
• Volume de carga tratado em 2023: 8,2 milhões de toneladas métricas
• Taxa média de utilização da frota: 94,5%

Sociedades de classificação de embarcações e órgãos regulatórios

A empresa mantém a conformidade com os regulamentos marítimos internacionais por meio de parcerias estratégicas.

Sociedade de Classificação	Tipo de certificação	Áreas de conformidade
Dnv gl	Certificação técnica	Segurança, padrões ambientais
ABS (American Bureau of Shipping)	Conformidade regulatória	Regulamentos marítimos internacionais

Estaleiros e fabricantes de equipamentos

Parcerias estratégicas com estaleiros e fabricantes de equipamentos apóiam a manutenção e a modernização da frota.

• Parcerias ativas do estaleiro: 4
• Fabricantes de equipamentos: 8
• Despesas de capital em manutenção de frota em 2023: US $ 24,3 milhões

Instituições financeiras e empresas de investimento marítimo

A Seanergy mantém parcerias financeiras críticas para apoiar a expansão da frota e o financiamento operacional.

Parceiro financeiro	Tipo de financiamento	Linha de crédito total
DVB Bank	Financiamento de embarcações	US $ 185 milhões
Banco Comercial de Hamburgo	Refinanciamento	US $ 95 milhões

Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio) - Modelo de negócios: Atividades -chave

Serviços de transporte a granel a granel seco

A partir de 2024, a Seanergy Maritime Holdings opera uma frota de 18 navios portadores a granel seco com uma capacidade total de carga de aproximadamente 1.327.000 toneladas de peso morto (DWT). A composição da frota inclui:

Tipo de embarcação	Número de embarcações	Capacidade total (DWT)
Capesize	8	726,236
Ultramax	6	416,162
Kamsarmax	4	184,602

Aquisição de frota e gerenciamento de frota

A estratégia de gerenciamento de frotas da empresa se concentra:

• Mantendo uma frota moderna e eficiente
• Aquisições estratégicas de embarcações para otimizar o desempenho operacional
• Valor de mercado total de frota estimado em aproximadamente US $ 453 milhões a partir do quarto trimestre 2023

Manutenção de embarcações e otimização operacional

Métricas operacionais para manutenção e desempenho de embarcações:

• Idade média do navio: 10,2 anos
• Despesas anuais de escala a seco: aproximadamente US $ 3,2 milhões
• Taxa de utilização de embarcações: 95,6%

Planejamento marítimo de rota e logística de carga

Estatísticas de transporte de carga:

Tipo de carga	Volume anual	Regiões de negociação primárias
Minério de ferro	4,2 milhões de toneladas	Brasil para a China
Carvão	3,7 milhões de toneladas	Austrália para a Índia
Grão	2,5 milhões de toneladas	EUA para o Oriente Médio

Conformidade com os regulamentos marítimos internacionais

Investimentos de conformidade regulatória:

• Orçamento anual de conformidade: US $ 2,5 milhões
• Emissões de enxofre 2020 IMO Conformidade: 100% de adesão
• Instalações do sistema de gerenciamento de água de lastro: concluído em todos os navios

Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio) - Modelo de negócios: Recursos -chave

Frota de transportadora a granel seco moderna

Em fevereiro de 2024, a Seanergy Maritime Holdings Corp. opera uma frota de 18 embarcações transportadoras secas com as seguintes especificações:

Tipo de embarcação	Número de embarcações	Tonelagem total de peso morto (DWT)
Capesize	8	1.324.736 dwt
Ultramax	6	456.546 dwt
Kamsarmax	4	324.192 dwt

Equipe de gerenciamento marítimo experiente

Principais detalhes da liderança:

• Stamatis Tsantanis - Presidente e CEO
• Experiência total da equipe de gerenciamento: mais de 75 anos combinados na indústria marítima
• PRODIÇÃO EXECUTIVO MÉDIA: 12,5 anos com a empresa

Rotas de remessa estratégicas e conexões de porta

Regiões operacionais primárias:

• Ásia-Pacífico
• Bacia do Atlântico
• Mediterrâneo

Capital financeiro e linhas de crédito

Métricas financeiras a partir do quarto trimestre 2023:

Métrica financeira	Quantia
Total de ativos	US $ 443,6 milhões
Dívida total	US $ 327,2 milhões
Linhas de crédito disponíveis	US $ 75,5 milhões

Tecnologias avançadas de navegação marítima e rastreamento

Infraestrutura de tecnologia:

• Sistemas de rastreamento GPS: Monitoramento de localização do navio em tempo real
• AIS (sistema de identificação automática): Rastreamento contínuo de embarcações
• Software de roteamento climático: Caminhos de navegação otimizados

Seanergy Maritime Holdings Corp. (Ship) - Modelo de Negócios: Proposições de Valor

Serviços de transporte marítimo internacional confiáveis

A partir do quarto trimestre de 2023, a Seanergy Maritime Holdings Corp. opera uma frota de 18 portadores a granel seco com uma capacidade total de carga de 1.281.874 toneladas de peso morto (DWT).

Composição da frota	Número de embarcações	Capacidade total de transporte (DWT)
Cappesize vasos	7	662,208
Vasos Kamsarmax	11	619,666

Soluções de transporte de carga em massa econômicas

Métricas de desempenho financeiro para 2023:

• Receita total: US $ 185,4 milhões
• Taxa de equivalente à carta de tempo (TCE): US $ 14.665 por dia
• Despesas operacionais: US $ 52,3 milhões

Recursos de logística flexíveis e responsivos

Regiões de comércio geográfico em 2023:

Região	Porcentagem de operações
Bacia do Pacífico	42%
Bacia do Atlântico	35%
Oceano Índico	23%

Compromisso com a sustentabilidade ambiental

Investimentos e iniciativas de sustentabilidade:

• Melhoria da eficiência de combustível: redução de 8% nas emissões de CO2 por tonelada de milha
• Idade média do navio: 10,2 anos
• Investimento em embarcações modernas e com eficiência de combustível

Conectividade comercial global eficiente marítima

Principais indicadores de desempenho para conectividade comercial global:

Métrica	2023 valor
Carga total transportada	22,4 milhões de toneladas métricas
Duração média da viagem	45 dias
Conexões globais da porta	87 portos em 32 países

Seanergy Maritime Holdings Corp. (Ship) - Modelo de Negócios: Relacionamentos do Cliente

Acordos contratuais de longo prazo com carregadores de carga

A partir de 2024, a Seanergy Maritime Holdings mantém 12 contratos de fretamento de longo prazo com vários clientes de transporte internacional. A duração média da Carta é aproximadamente 2,3 anos.

Tipo de cliente	Número de contratos	Duração média do contrato
Retregadores de carga a granel	8	2,5 anos
Transportadores de commodities industriais	4	2,1 anos

Atendimento ao cliente personalizado e suporte

A SeaNergy Maritime fornece suporte ao cliente dedicado por meio 3 canais de comunicação primários:

• Gerentes dedicados de relacionamento com o cliente
• Equipe de suporte técnico 24/7
• Sistemas diretos de e -mail e contato telefônico

Comunicação transparente e relatório de desempenho

A empresa gera relatórios trimestrais de desempenho com principais métricas operacionais marítimas:

Métrica de relatório	Freqüência	Taxa de precisão
Entrega no prazo	Trimestral	94.6%
Integridade da carga	Trimestral	99.2%

Plataformas digitais para rastrear e gerenciar remessas

Seanegy utiliza 2 plataformas primárias de rastreamento digital Com os recursos de monitoramento em tempo real:

• Sistema de rastreamento de logística marítima
• Plataforma de gerenciamento de desempenho de embarcações

Estratégias de envolvimento do cliente responsivas

As métricas de engajamento do cliente para 2024 incluem:

Métrica de engajamento	Desempenho
Taxa de retenção de clientes	87.3%
Tempo de resposta às consultas do cliente	Menos de 4 horas

Seanergy Maritime Holdings Corp. (Ship) - Modelo de Negócios: Canais

Contratos diretos de vendas e remessas marítimas

A SeaNergy Maritime Holdings Corp. opera com uma frota de 18 navios de transportadores a granel seco a partir do quarto trimestre de 2023, visando vendas diretas por meio de contratos de fretamento de longo prazo e spot. Capacidade total de transporte da frota: 1.446.243 dwt.

Tipo de contrato	Percentagem	Duração média
Contratos de charter de tempo	45%	8-12 meses
Contratos de mercado spot	55%	1-3 meses

Plataformas digitais on -line e sistemas de reserva marítima

Plataformas digitais utilizadas para reserva de carga e rastreamento de embarcações, com sistemas de gerenciamento de receita on -line.

• Plataforma de gerenciamento de charter baseada na Web
• Sistema de rastreamento de embarcações em tempo real
• Interface de reserva de carga online

Conferências da indústria marítima e exposições comerciais

Participação anual em eventos marítimos globais para aquisição e rede de clientes.

Categoria de evento	Participação anual	Alcance potencial do cliente
Conferências marítimas internacionais	4-6 eventos	500-750 Profissionais do setor

Corretores de remessa e redes intermediárias

A extensa rede de corretores que cobre rotas comerciais marítimas globais.

• Parcerias de corretores de transporte global
• Redes de negociação marítima internacional
• Intermediários de carga a granel seco especializados

Marketing digital e site corporativo

O site corporativo fornece informações abrangentes da empresa e relações com investidores.

Canal digital	Visitantes mensais do site	Engajamento do investidor
Site corporativo	7,500-10,000	Apresentações trimestrais dos investidores

Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio) - Modelo de negócios: segmentos de clientes

Comerciantes globais de commodities

A Seanergy Maritime Holdings Corp. atende comerciantes globais de commodities com uma frota de 18 embarcações de transportadoras a granel seco a partir do quarto trimestre 2023. A frota da empresa tem uma capacidade total de carga de 1.326.249 dwt.

Tipo de commodities	Volume anual de transporte	Quota de mercado
Carvão	2,3 milhões de toneladas métricas	4.5%
Minério de ferro	1,7 milhão de toneladas métricas	3.2%
Grão	1,1 milhão de toneladas métricas	2.8%

Empresas de Manufatura e Industrial

Os principais segmentos de clientes industriais incluem fabricantes de aço e produtores de materiais de construção.

• Volume de transporte da indústria siderúrgica: 1,5 milhão de toneladas anualmente
• Transporte de material de construção: 0,9 milhão de toneladas por ano
• Duração média do contrato: 6 a 12 meses

Empresas de exportação/importação agrícolas

A Seanergy apóia o transporte de commodities agrícolas em várias regiões globais.

Região	Volume de commodities agrícolas	Commodities primárias
Ámérica do Sul	1,2 milhão de toneladas métricas	Soja, milho
América do Norte	0,8 milhão de toneladas	Trigo, milho

Empresas de extração de mineração e recursos

A Seanergy fornece serviços de transporte para clientes do setor de mineração com embarcações de transportadoras a granel especializadas.

• Transporte total do setor de mineração: 2,5 milhões de toneladas métricas anualmente
• Minerais primários: minério de ferro, bauxita, manganês
• Tamanho médio do navio para transporte de mineração: 82.000 dwt

Empresas de comércio internacional

A empresa atende às principais corporações comerciais internacionais com diversas necessidades de transporte marítimo.

Tipo de corporação de negociação	Volume anual de transporte	Tipos de embarcações usadas
Comerciantes multinacionais de commodities	3,1 milhões de toneladas métricas	Capesize, Kamsarmax
Empresas comerciais regionais	1,6 milhão de toneladas métricas	Ultramax, supramax

Seanegy Maritime Holdings Corp. (navio) - Modelo de negócios: estrutura de custos

Despesas de aquisição e manutenção de frota

Até o relatório anual de 2023, a Seanergy Maritime Holdings Corp. relatou os seguintes detalhes da frota:

Característica da frota	Valor financeiro
Vasos de frota total	17 embarcações de transportadoras a granel seco
Custo total de aquisição de frota	Aproximadamente US $ 273,7 milhões
Despesas anuais de manutenção de embarcações	US $ 12,4 milhões

Custos de combustível e operacional

Redução de custos operacionais para operações marítimas:

Categoria de custo	Despesa anual
Custos de combustível de bunker	US $ 45,2 milhões
Cobranças portuárias	US $ 6,7 milhões
Despesas operacionais de embarcações	US $ 37,5 milhões

Salários e treinamento da tripulação

• Despesas anuais totais da tripulação: US $ 22,1 milhões
• Salário médio da tripulação: US $ 48.500 por ano
• Custos anuais de treinamento e certificação: US $ 1,3 milhão

Conformidade e seguro regulatórios

Categoria de conformidade	Despesa anual
Prêmios de seguro marítimo	US $ 5,6 milhões
Custos de conformidade regulatória	US $ 2,9 milhões
Adesão à regulamentação ambiental	US $ 1,7 milhão

Tecnologia marítima e investimentos em infraestrutura

• Investimento de tecnologia total: US $ 3,5 milhões
• Atualizações do sistema de navegação: US $ 1,2 milhão
• Infraestrutura de comunicação: US $ 850.000
• Sistemas de rastreamento e monitoramento de embarcações: US $ 1,45 milhão

Seanergy Maritime Holdings Corp. (navio) - Modelo de negócios: fluxos de receita

Taxas de serviço de transporte de carga

Para o ano fiscal de 2023, a Seanergy Maritime Holdings Corp. registrou receita total de US $ 161,1 milhões. A empresa opera uma frota de transportadores a granel seco que geram receita através de serviços de transporte de carga.

Tipo de embarcação	Número de embarcações	Capacidade total de transporte (DWT)
Capesize	7	1,208,627
Ultramax	6	448,184

Receitas de fretamento de tempo e viagem de viagem

A partir do quarto trimestre 2023, a taxa média diária de fretamento diária da empresa (TCE) era de US $ 14.804 por dia. A frota opera principalmente nos mercados de charter Spot e Time.

• Os contratos de fretamento de tempo fornecem taxas diárias fixas
• As receitas de fretamento de viagem dependem de acordos de transporte de carga específicos
• As taxas de mercado spot flutuam com base nas condições comerciais marítimas globais

Contratos de taxa de frete

Em 2023, a taxa de cobertura da frota da Seanergy Maritime foi de aproximadamente 55%, indicando uma mistura de contratos de taxa fixa e mercado spot.

Tipo de contrato	Porcentagem de frota	Duração média
Carta de tempo	55%	6 a 12 meses
Mercado Spot	45%	Curto prazo

Cobranças de serviço de logística marítima

A empresa gera receita adicional por meio de serviços de logística marítima, incluindo gerenciamento de embarcações e suporte operacional.

Gerenciamento de ativos de frota e renda de leasing

Em 31 de dezembro de 2023, a Seanergy Maritime possuía e operava 13 portadores a granel seco, com uma capacidade total de carga de 1.656.811 toneladas de peso morto (DWT).

Característica da frota	Valor
Valor total da frota	Aproximadamente US $ 386 milhões
Idade média da embarcação	10,4 anos

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core value Seanergy Maritime Holdings Corp. delivers to its customers and stakeholders as of late 2025. It's all about moving major dry bulk commodities reliably with a modern, market-exposed fleet.

Reliable, large-scale transportation for major dry bulk commodities

Seanergy Maritime Holdings Corp. operates a fleet focused exclusively on the Capesize segment, which handles the largest dry bulk cargoes. As of September 30, 2025, the operating fleet consisted of 20 large Capesize vessels and Newcastlemaxes. The average age of this fleet was 14.2 years at the end of the third quarter of 2025. This focus provides scale for transporting major commodities like iron ore and coal.

Modern, efficient fleet with a newbuilding order for 2027 delivery

The company is actively modernizing its assets. In Q3 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. executed a key fleet renewal step by selling one vintage vessel, releasing approximately $12.0 million in net liquidity. Concurrently, the company entered into its first-ever newbuilding contract for a scrubber-fitted Capesize vessel, priced at $75 million, with delivery scheduled for the first half of 2027.

The fleet composition and modernization efforts are detailed below:

Metric	Value as of Q3 2025	Context
Fleet Size	20 vessels	Pure-play Capesize and Newcastlemaxes
Average Fleet Age	14.2 years	As of September 30, 2025
Newbuilding Delivery Window	Q2 2027	Scrubber-fitted Capesize vessel
Newbuilding Price	$75 million	Price for the 2027 delivery vessel

Full market exposure via index-linked charters with downside protection

Seanergy Maritime Holdings Corp. employs a commercial strategy centered on index-linked time-charters, which ensures full exposure to market rate increases. The company stated its entire fleet remains on index-linked charters. Downside volatility is managed through selective hedging using Forward Freight Agreements (FFAs). For instance, in Q4 2025, the company fixed approximately 55% of its available days at a gross rate of $24,900.

Outperforming the Baltic Capesize Index (BCI) daily TCE

The index-linked strategy has consistently resulted in Time Charter Equivalent (TCE) rates that outperform the Baltic Capesize Index (BCI). The performance metrics demonstrate this value:

• Q2 2025 TCE of $19,807, representing a 6% premium over the average BCI of $18,681.
• Q1 2025 estimated TCE of approximately $13,400 per day, which was 44% above the year-to-date BCI average of approximately $9,300 per day.
• Q3 2025 TCE reached $23,476.
• For the nine-month period ending September 30, 2025, the fleet TCE was $19,031.

The company also returned capital, declaring a Q3 2025 dividend of $0.13 per common share, marking the 16th consecutive payout. Total distributions for 2025 through Q3 reached $0.23 per share.

Commitment to ESG via decarbonization initiatives and bio-fuel trials

Seanergy Maritime Holdings Corp. has formalized its commitment to sustainability through governance and project participation. The company established a dedicated Sustainability Committee. Furthermore, it is involved in advancing alternative fuel use.

Key ESG data points include:

• Participation in the EU funded SAFeCRAFT project, which aims to revolutionize the use of alternative fuels.
• Recognition as a "Best Workplace for Women" in 2025.
• Maintaining 80% independent board members.

The company's conservative capital structure supports these long-term initiatives, with net debt at approximately $292.0 million as of Q3 2025, corresponding to a loan-to-fleet value ratio below 45%. Cash and cash-equivalents stood at $36.8 million at the end of September 2025.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Direct, long-term relationships with top-tier charterers are central to Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) operations, maintaining a focus on quality counterparties.

The fleet size as of Q2 2025 stood at 21 Capesize vessels, following acquisitions. For the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. renewed three time-charters with existing counterparties and concluded a new charter with a leading global commodities trader. The company maintains a strategy focused on maintaining 100% charter coverage across the fleet with tier 1 charterers.

Dedicated commercial management drives charter negotiation success, evidenced by outperformance against the market benchmark.

• The fleet achieved a daily Time Charter Equivalent (TCE) of $23,476 for the third quarter ended September 30, 2025.
• For the first nine months of 2025, the daily TCE rate was $19,031.
• The Q2 2025 TCE of $19,807 per day represented a 6% outperformance over the Baltic Capesize Index (BCI) of $18,681 for the same period.
• In Q1 2025, the TCE of $13,403 represented a 3% premium over the average BCI of $12,998.

Investor relations emphasize consistent capital returns, aligning shareholder interests with operational performance.

The capital return policy has resulted in cumulative cash dividends of $2.31 per share, totaling $44.2 million distributed since 2022. For the third quarter of 2025, a cash dividend of $0.13 per common share was declared, marking the 16th consecutive quarterly dividend. Total distributions for 2025 through Q3 reached 23 cents per share. The company also pursued share buybacks, completing a $16.7 million buyback plan across convertible notes, warrants, and common shares at one point. As of September 30, 2025, total stockholders equity reached $271.3 million.

Seanergy Maritime Holdings Corp. provides flexibility via index-linked charters with fixed-rate conversion options, which is a core part of their strategy to capture market fundamentals while managing volatility.

The company established a new strategy of period employment and index-linked chartering exposure. As of Q3 2025 reporting, the entire fleet remains on index-linked charters, ensuring full market exposure. The commercial strategy balances upside potential with stability through selective hedging.

Period/Metric	Charter Coverage/Rate Detail	Financial Impact Metric	Value
Q4 2025 Outlook	Hedging approximately 55% of available days at a gross rate of $24,900	Estimated TCE for Q4 2025	Around $23,900 per day
Q3 2025 Achieved	52% of operating days fixed at a gross rate of $22,400 a day	Q3 2025 Net Revenues	$47.0 million
H2 2025 Forward Coverage	33% of fleet days hedged at an average rate nearing $22,400	Q3 2025 Adjusted EBITDA	$26.6 million
Q2 2025 Fixed Portion	7 of 21 vessels fixed at approximately $22,400/day	Nine Months 2025 Net Revenues	$108.7 million

The company has the option to convert variable Time Charter (T/C) rates to fixed rates based on the prevailing FFA (Forward Freight Agreement) curve for almost all the fleet. Furthermore, Seanergy Maritime Holdings Corp. is executing fleet renewal, including a newbuilding order priced at approximately $75 million for a Capesize vessel scheduled for Q2 2027 delivery.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Channels

Direct negotiation with global commodity traders and miners is the primary channel for securing employment for the Seanergy Maritime Holdings Corp. fleet of 21 Capesize vessels as of the third quarter of 2025. The commercial strategy centers on index-linked time charters, which allow the company to capture market strength while using selective FFA (Forward Freight Agreement) hedging for downside protection.

The realized earnings through these chartering channels show significant quarterly variation:

Period	Average Time Charter Equivalent (TCE) Rate	Baltic Capesize Index (BCI) Average	Outperformance vs. BCI
Q2 2025	$19,807 per day	$18,681 per day	6% premium
First Six Months 2025	$16,679 per day	Not explicitly stated for 6M 2024 comparison in this figure	Not explicitly stated for 6M 2024 comparison in this figure
Q3 2025 (Actual/Estimated)	$23,476 per day (Actual)	Not explicitly stated for Q3 2025 BCI	Not explicitly stated for Q3 2025 outperformance
Q3 2025 (Projected Total)	$23,081 per day	Implied by FFA curve of $24,763 for remaining days	Implied by FFA curve of $24,763 for remaining days

For the fourth quarter (Q4) of 2025, the company fixed approximately 55% of available days at a gross rate of $24,900 per day, estimating a total TCE of around $23,900.

Shipbrokers are the essential intermediary channel for chartering and for capital transactions like sale & purchase. The fleet renewal strategy in 2025 involved the sale of a vintage vessel and the ordering of the company's first-ever newbuilding Capesize. The company's commercial strategy is designed to balance upside potential with stability, which is executed through the selection of charter counterparties, often global commodity traders and miners.

Investor presentations and earnings calls serve as the direct channel to capital markets. Seanergy Maritime Holdings Corp. held webcasts and released corresponding presentations for its financial results in:

• Q3 2025 (November 13, 2025)
• Q2 2025 (August 5, 2025)
• Q1 2025 (May 27, 2025)

Corporate investor presentations were also made available in September 2025, June 2025, May 2025, and March 2025. As of September 30, 2025, the company maintained a cash position of $36.8 million and declared a quarterly cash dividend of $0.13 per common share.

Global shipping routes dictate vessel deployment and are a key factor in demand. The Capesize market strength in H1 2025 was supported by specific commodity flows:

• Bauxite shipments from Guinea loaded on Capes rose by more than 30% year-on-year.
• Iron ore Cape loadings originated from Brazil and Canada.
• Longer routes to the Far East increase the effective number of vessels required, supporting demand.

The Capesize order book, representing new supply, was historically low at about 9% of the existing fleet as of the first half of 2025.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Customer Segments

Seanergy Maritime Holdings Corp. focuses its customer engagement almost exclusively on the dry bulk commodities sector, specifically those requiring the large capacity of its pure-play fleet of Capesize and Newcastlemax vessels. The primary cargo moved by this fleet type is iron ore and bauxite, which directly points to the core customer base being entities involved in the extraction and large-scale movement of these materials. As of the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. reported a fleet of 20 large Capesize vessels and Newcastlemaxes.

The company's commercial strategy is built around securing employment with high-quality counterparties. For instance, in the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. renewed three time-charters with existing counterparties and concluded a new charter with a leading global commodities trader. This indicates a direct relationship with major trading houses that manage the logistics for the world's largest miners and end-users.

The nature of the relationship with these customers is heavily structured around market exposure. The entire fleet remains on index-linked charters, which is a mechanism designed to preserve full market exposure for the vessel owner while managing volatility through selective Forward Freight Agreement (FFA) hedging. This structure suggests that the ultimate customers-the major international mining companies and large industrial users of iron ore and bauxite-are served indirectly through these charter arrangements.

You can see the operational commitment to these segments through the forward coverage secured as of late 2025:

• For the fourth quarter of 2025, approximately 55% of available days were hedged at a gross rate of $24,900.
• The estimated Time Charter Equivalent (TCE) for the fourth quarter of 2025, factoring in spot rates and the FFA curve, was around $23,900.
• Looking back at the second quarter of 2025, seven out of the 21 vessels were fixed at an average fixed rate of about $22,400 per day for the second half of the year.

While the outline suggests relationships with other major shipping lines, the reported activity centers on securing employment directly with commodity movers. The following table summarizes the fleet status relevant to servicing these customer segments as of the third quarter of 2025:

Metric	Value as of Q3 2025	Reference Period/Context
Total Fleet Size	20 vessels	As of Q3 2025 report
Vessel Types	Capesize and Newcastlemax	Pure-play focus
Q3 2025 Daily TCE	$23,476	Third quarter ended September 30, 2025
Nine-Month 2025 Net Revenues	$108.7 million	Nine months ended September 30, 2025
New Charter Concluded With	A leading global commodities trader	Q3 2025 commercial update

The company's strategy of maintaining a pure-play Capesize platform, with a fleet book value of $513.7 million as of September 30, 2025, is specifically tailored to meet the high-volume, long-haul requirements of the world's largest iron ore and coal shippers.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core costs Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) faces to keep its pure-play Capesize fleet running through late 2025. Shipping is a capital-intensive game, and the cost structure reflects that heavy asset base.

Vessel Operating Expenses (OPEX) are a major, recurring cost. For the nine months ended September 30, 2025, the average daily OPEX came in at $7,086 per day. This figure is up from $6,873 per day in the same period of 2024. These daily costs cover everything needed to keep the ships operational, not including the charter hire itself.

Here's a breakdown of the vessel operating expenses before pre-delivery costs for the nine-month period ended September 30, 2025, which totaled $39,684 thousand:

Cost Component (In thousands of U.S. Dollars)	9M 2025	9M 2024
Vessel operating expenses (Total)	40,441	33,620
Less: Pre-delivery expenses	757	835
Vessel operating expenses before pre-delivery expenses	39,684	32,785
Ownership days	5,600	4,770

The components making up these vessel operating expenses are quite specific, which is helpful for you to see where the money goes. Honestly, these are the costs you watch closely when charter rates dip.

• Crew costs
• Provisions
• Deck and engine stores
• Lubricants
• Insurance costs
• Maintenance and repairs (including dry-docking provisions)

Debt Servicing is another significant outflow. As of the end of the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. reported $287.5 million in long-term debt, which includes senior loans and other financial liabilities, net of deferred charges. While the exact debt servicing payment for the period isn't explicitly stated, this principal balance drives the required interest and amortization payments.

Capital Expenditures (CapEx) are shifting toward modernization. The company executed a major strategic move by entering into its first-ever newbuilding contract in October 2025 for a 181,000 deadweight Capesize vessel at the Henley shipyard. Installment payments for this newbuilding will become a key CapEx cost moving forward, though specific installment amounts for late 2025 aren't detailed in the latest reports.

General and Administrative Expenses are the overhead costs of running the corporate side of Seanergy Maritime Holdings Corp. While the company reported strong Adjusted EBITDA of $52.8 million for the nine months ended September 30, 2025, specific G&A line items are bundled within the overall operating costs and are not broken out separately in the provided summary data.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Revenue Streams

Seanergy Maritime Holdings Corp. generates its top-line revenue primarily from chartering its fleet of Capesize vessels to customers. For the nine-month period ended September 30, 2025, the company recorded $108.7 million in Net Revenues. This revenue performance was achieved with a fleet Time Charter Equivalent (TCE) earnings averaging $19,031 per day across 5,363 operating days for the 9M 2025 period.

The structure of these earnings is supported by a mix of contract types and asset management activities. Here's a quick look at the key revenue-related financial data points from the latest reporting period:

Metric	9 Months Ended September 30, 2025	Q3 2025
Net Revenues (USD)	$108.7 million	$47.0 million
Time Charter Equivalent (TCE) Rate (Per Day)	$19,031	$23,476
Operating Days	5,363	1,856
Net Income (USD)	$8.8 million	$12.75 million

Beyond the core time charter hire, Seanergy Maritime Holdings Corp. structures its revenue streams to capture market upside and manage asset base efficiency. These include:

• Index-linked time charter payments from customers, providing a hedge against rising operating costs or market rates.
• Realized gains from selective Forward Freight Agreement (FFA) hedging activities, used to lock in favorable rates.
• Gains from profitable vessel sales, such as the one that released approximately $12.0 million of net liquidity.

The company actively manages its fleet to enhance cash flow, evidenced by the profitable sale of a vintage Capesize vessel, which provided a direct, non-recurring cash inflow. This focus on asset optimization complements the recurring revenue from its charter agreements. It's defintely a multi-pronged approach to capturing value in the dry bulk sector.