Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP): Business Model Canvas

In der dynamischen Welt der Seeschifffahrt entwickelt sich Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) zu einem strategischen Kraftpaket, das die komplexen Meere des globalen Handels mit Präzision und Innovation bewältigt. Durch die Nutzung eines umfassenden Business Model Canvas verwandelt dieses Trockenmassengutschifffahrtsunternehmen die Seelogistik in eine Kunstform und verbindet globale Rohstoffhändler, Hersteller und Rohstoffgewinnungsunternehmen über ein ausgeklügeltes Netzwerk aus Spitzentechnologien, strategischen Partnerschaften und kundenorientierten Dienstleistungen. Tauchen Sie ein in den komplizierten Bauplan, der die maritimen Aktivitäten von Seanergy antreibt, und entdecken Sie, wie sie die Effizienz und Nachhaltigkeit der internationalen Schifffahrt neu definieren.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Anbieter von Schiffsmanagement und technischen Dienstleistungen

Seanergy Maritime Holdings Corp. arbeitet mit spezialisierten Schiffsmanagementunternehmen zusammen, um den Schiffsbetrieb zu optimieren. Ab 2024 verwaltet das Unternehmen eine Flotte von 18 Trockenmassengutfrachtern.

Partnertyp	Anzahl der Partnerschaften	Leistungsumfang
Technische Managementfirmen	3	Schiffswartung, Besatzungsmanagement
Crewing-Agenturen	5	Rekrutierung und Ausbildung von Seeleuten

Internationale Schifffahrts- und Seelogistikunternehmen

Seanergy arbeitet mit globalen Versand- und Logistikpartnern zusammen, um die Frachttransportkapazitäten zu verbessern.

• Globale Versandnetzwerkpartner: 12
• Umschlagsvolumen im Jahr 2023: 8,2 Millionen Tonnen
• Durchschnittliche Flottenauslastung: 94,5 %

Schiffsklassifizierungsgesellschaften und Aufsichtsbehörden

Das Unternehmen sorgt durch strategische Partnerschaften für die Einhaltung internationaler Seevorschriften.

Klassifikationsgesellschaft	Zertifizierungstyp	Compliance-Bereiche
DNV GL	Technische Zertifizierung	Sicherheit, Umweltstandards
ABS (American Bureau of Shipping)	Einhaltung gesetzlicher Vorschriften	Internationale Seeverkehrsvorschriften

Werften und Ausrüstungshersteller

Strategische Partnerschaften mit Werften und Ausrüstungsherstellern unterstützen die Wartung und Modernisierung der Flotte.

• Aktive Werftkooperationen: 4
• Gerätehersteller: 8
• Investitionsausgaben für die Flottenwartung im Jahr 2023: 24,3 Millionen US-Dollar

Finanzinstitute und maritime Investmentfirmen

Seanergy unterhält wichtige Finanzpartnerschaften, um den Flottenausbau und die Betriebsfinanzierung zu unterstützen.

Finanzpartner	Art der Finanzierung	Gesamtkreditlinie
DVB-Bank	Schiffsfinanzierung	185 Millionen Dollar
Hamburg Commercial Bank	Refinanzierung	95 Millionen Dollar

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Transportdienstleistungen für den Transport trockener Massengüter

Ab 2024 betreibt Seanergy Maritime Holdings eine Flotte von 18 Trockenmassengutfrachtern mit einer Gesamttragfähigkeit von etwa 1.327.000 Tonnen Tragfähigkeit (DWT). Die Flottenzusammensetzung umfasst:

Schiffstyp	Anzahl der Schiffe	Gesamtkapazität (DWT)
Capesize	8	726,236
Ultramax	6	416,162
Kamsarmax	4	184,602

Flottenbeschaffung und Flottenmanagement

Die Flottenmanagementstrategie des Unternehmens konzentriert sich auf:

• Aufrechterhaltung einer modernen und effizienten Flotte
• Strategische Schiffsakquise zur Optimierung der Betriebsleistung
• Der Gesamtmarktwert der Flotte wird im vierten Quartal 2023 auf etwa 453 Millionen US-Dollar geschätzt

Schiffswartung und Betriebsoptimierung

Betriebskennzahlen für Schiffswartung und -leistung:

• Durchschnittliches Schiffsalter: 10,2 Jahre
• Jährliche Trockendockausgaben: Ungefähr 3,2 Millionen US-Dollar
• Schiffsauslastung: 95,6 %

Maritime Routenplanung und Frachtlogistik

Statistiken zum Gütertransport:

Frachtart	Jahresvolumen	Primäre Handelsregionen
Eisenerz	4,2 Millionen Tonnen	Von Brasilien nach China
Kohle	3,7 Millionen Tonnen	Von Australien nach Indien
Getreide	2,5 Millionen Tonnen	Von den USA in den Nahen Osten

Einhaltung internationaler Seeverkehrsvorschriften

Investitionen in die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften:

• Jährliches Compliance-Budget: 2,5 Millionen US-Dollar
• Einhaltung der Schwefelemissionen IMO 2020: 100 % Einhaltung
• Installationen des Ballastwassermanagementsystems: Auf allen Schiffen abgeschlossen

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Moderne Massengutfrachterflotte

Seit Februar 2024 betreibt Seanergy Maritime Holdings Corp. eine Flotte von 18 Massengutfrachtern mit den folgenden Spezifikationen:

Schiffstyp	Anzahl der Schiffe	Gesamttragfähigkeit (DWT)
Capesize	8	1.324.736 DWT
Ultramax	6	456.546 DWT
Kamsarmax	4	324.192 DWT

Erfahrenes maritimes Managementteam

Wichtige Führungsdetails:

• Stamatis Tsantanis – Vorsitzender und CEO
• Gesamterfahrung des Managementteams: Insgesamt über 75 Jahre in der maritimen Industrie
• Durchschnittliche Betriebszugehörigkeit der Führungskräfte: 12,5 Jahre im Unternehmen

Strategische Schifffahrtsrouten und Hafenanbindungen

Hauptbetriebsregionen:

• Asien-Pazifik
• Atlantisches Becken
• Mittelmeer

Finanzkapital und Kreditfazilitäten

Finanzkennzahlen ab Q4 2023:

Finanzkennzahl	Betrag
Gesamtvermögen	443,6 Millionen US-Dollar
Gesamtverschuldung	327,2 Millionen US-Dollar
Verfügbare Kreditfazilitäten	75,5 Millionen US-Dollar

Fortschrittliche maritime Navigations- und Tracking-Technologien

Technologie-Infrastruktur:

• GPS-Tracking-Systeme: Echtzeitüberwachung des Schiffsstandorts
• AIS (Automatisches Identifikationssystem): Kontinuierliche Schiffsverfolgung
• Wetter-Routing-Software: Optimierte Navigationspfade

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Zuverlässige internationale Seetransportdienste

Im vierten Quartal 2023 betreibt Seanergy Maritime Holdings Corp. eine Flotte von 18 Massengutfrachtern mit einer Gesamttragfähigkeit von 1.281.874 Tonnen Tragfähigkeit (dwt).

Zusammensetzung der Flotte	Anzahl der Schiffe	Gesamttragfähigkeit (dwt)
Capesize-Schiffe	7	662,208
Kamsarmax-Schiffe	11	619,666

Kostengünstige Lösungen für den Massengutversand

Finanzielle Leistungskennzahlen für 2023:

• Gesamtumsatz: 185,4 Millionen US-Dollar
• Zeitcharter-Äquivalentpreis (TCE): 14.665 USD pro Tag
• Betriebskosten: 52,3 Millionen US-Dollar

Flexible und reaktionsschnelle Logistikfunktionen

Geografische Handelsregionen im Jahr 2023:

Region	Prozentsatz der Operationen
Pazifisches Becken	42%
Atlantisches Becken	35%
Indischer Ozean	23%

Engagement für ökologische Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeitsinvestitionen und -initiativen:

• Verbesserung der Kraftstoffeffizienz: 8 % Reduzierung der CO2-Emissionen pro Tonnenmeile
• Durchschnittliches Schiffsalter: 10,2 Jahre
• Investition in moderne, treibstoffeffiziente Schiffe

Effiziente globale maritime Handelskonnektivität

Wichtige Leistungsindikatoren für die globale Handelskonnektivität:

Metrisch	Wert 2023
Insgesamt transportierte Fracht	22,4 Millionen Tonnen
Durchschnittliche Reisedauer	45 Tage
Globale Portverbindungen	87 Häfen in 32 Ländern

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Langfristige Vertragsvereinbarungen mit Frachtversendern

Ab 2024 unterhält Seanergy Maritime Holdings 12 langfristige Zeitcharterverträge mit verschiedenen internationalen Versandkunden. Die durchschnittliche Charterdauer beträgt ca 2,3 Jahre.

Kundentyp	Anzahl der Verträge	Durchschnittliche Vertragsdauer
Massengutverlader	8	2,5 Jahre
Industrielle Gütertransporter	4	2,1 Jahre

Persönlicher Kundenservice und Support

Seanergy Maritime bietet engagierten Kundensupport durch 3 primäre Kommunikationskanäle:

• Engagierte Kundenbeziehungsmanager
• Technisches Support-Team rund um die Uhr
• Direkte E-Mail- und Telefonkontaktsysteme

Transparente Kommunikation und Leistungsberichte

Das Unternehmen erstellt vierteljährliche Leistungsberichte mit wichtige maritime Betriebskennzahlen:

Berichtsmetrik	Häufigkeit	Genauigkeitsrate
Pünktliche Lieferung	Vierteljährlich	94.6%
Frachtintegrität	Vierteljährlich	99.2%

Digitale Plattformen zur Sendungsverfolgung und -verwaltung

Seanergy nutzt 2 primäre digitale Tracking-Plattformen mit Echtzeit-Überwachungsfunktionen:

• Maritimes Logistik-Tracking-System
• Plattform für das Schiffsleistungsmanagement

Responsive Kundenbindungsstrategien

Zu den Kennzahlen zur Kundenbindung für 2024 gehören:

Engagement-Metrik	Leistung
Kundenbindungsrate	87.3%
Reaktionszeit auf Kundenanfragen	Weniger als 4 Stunden

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Kanäle

Direktvertrieb und Seeschifffahrtsverträge

Seanergy Maritime Holdings Corp. operiert ab dem vierten Quartal 2023 mit einer Flotte von 18 Trockenmassengutfrachtern und strebt den Direktverkauf über langfristige und Spot-Charterverträge an. Gesamttragfähigkeit der Flotte: 1.446.243 dwt.

Vertragstyp	Prozentsatz	Durchschnittliche Dauer
Zeitcharterverträge	45%	8-12 Monate
Spotmarktverträge	55%	1-3 Monate

Digitale Online-Plattformen und maritime Buchungssysteme

Digitale Plattformen zur Frachtbuchung und Schiffsverfolgung mit Online-Ertragsmanagementsystemen.

• Webbasierte Charter-Management-Plattform
• Echtzeit-Schiffsverfolgungssystem
• Online-Frachtbuchungsschnittstelle

Konferenzen und Fachausstellungen der maritimen Industrie

Jährliche Teilnahme an globalen maritimen Veranstaltungen zur Kundengewinnung und Vernetzung.

Veranstaltungskategorie	Jährliche Teilnahme	Potenzielle Kundenreichweite
Internationale maritime Konferenzen	4-6 Veranstaltungen	500–750 Branchenexperten

Schifffahrtsmakler und Vermittlernetzwerke

Umfangreiches Maklernetzwerk, das globale Seehandelsrouten abdeckt.

• Globale Partnerschaften mit Schifffahrtsmaklern
• Internationale Seehandelsnetzwerke
• Spezialisierte Vermittler von Trockenmassengütern

Digitales Marketing und Unternehmenswebsite

Die Unternehmenswebsite bietet umfassende Unternehmensinformationen und Investor Relations.

Digitaler Kanal	Monatliche Website-Besucher	Investorenengagement
Unternehmenswebsite	7,500-10,000	Vierteljährliche Investorenpräsentationen

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Globale Rohstoffhändler

Seanergy Maritime Holdings Corp. bedient globale Rohstoffhändler mit einer Flotte von 18 Trockenmassengutfrachtern (Stand 4. Quartal 2023). Die Flotte des Unternehmens verfügt über eine Gesamttragkapazität von 1.326.249 dwt.

Warentyp	Jährliches Transportvolumen	Marktanteil
Kohle	2,3 Millionen Tonnen	4.5%
Eisenerz	1,7 Millionen Tonnen	3.2%
Getreide	1,1 Millionen Tonnen	2.8%

Fertigungs- und Industrieunternehmen

Zu den wichtigsten Industriekundensegmenten zählen Stahlhersteller und Baustoffproduzenten.

• Transportvolumen der Stahlindustrie: 1,5 Millionen Tonnen jährlich
• Baustofftransporte: 0,9 Millionen Tonnen pro Jahr
• Durchschnittliche Vertragsdauer: 6-12 Monate

Landwirtschaftliche Export-/Importunternehmen

Seanergy unterstützt den Transport landwirtschaftlicher Güter in mehreren globalen Regionen.

Region	Agrarrohstoffvolumen	Primärrohstoffe
Südamerika	1,2 Millionen Tonnen	Sojabohnen, Mais
Nordamerika	0,8 Millionen Tonnen	Weizen, Mais

Bergbau- und Ressourcengewinnungsunternehmen

Seanergy bietet Transportdienstleistungen für Kunden aus dem Bergbausektor mit spezialisierten Massengutfrachtern an.

• Gesamttransport im Bergbausektor: 2,5 Millionen Tonnen pro Jahr
• Primärmineralien: Eisenerz, Bauxit, Mangan
• Durchschnittliche Schiffsgröße für Bergbautransporte: 82.000 dwt

Internationale Handelsunternehmen

Das Unternehmen beliefert große internationale Handelsunternehmen mit unterschiedlichen Anforderungen an den Seetransport.

Art der Handelsgesellschaft	Jährliches Transportvolumen	Verwendete Schiffstypen
Multinationale Rohstoffhändler	3,1 Millionen Tonnen	Capesize, Kamsarmax
Regionale Handelsunternehmen	1,6 Millionen Tonnen	Ultramax, Supramax

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Kosten für die Anschaffung und Wartung der Flotte

Zum Jahresbericht 2023 meldete Seanergy Maritime Holdings Corp. die folgenden Flottendetails:

Flottencharakteristik	Finanzieller Wert
Gesamtzahl der Flottenschiffe	17 Trockenmassengutfrachter
Gesamtkosten für die Anschaffung der Flotte	Ungefähr 273,7 Millionen US-Dollar
Jährliche Kosten für die Schiffswartung	12,4 Millionen US-Dollar

Treibstoff- und Betriebskosten

Aufschlüsselung der Betriebskosten für Seeoperationen:

Kostenkategorie	Jährliche Ausgaben
Kosten für Bunkertreibstoff	45,2 Millionen US-Dollar
Hafengebühren	6,7 Millionen US-Dollar
Schiffsbetriebskosten	37,5 Millionen US-Dollar

Gehälter und Ausbildung der Besatzung

• Jährliche Gesamtkosten für die Besatzung: 22,1 Millionen US-Dollar
• Durchschnittliches Gehalt eines Besatzungsmitglieds: 48.500 USD pro Jahr
• Jährliche Schulungs- und Zertifizierungskosten: 1,3 Millionen US-Dollar

Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Versicherungen

Compliance-Kategorie	Jährliche Ausgaben
Prämien für die Seeversicherung	5,6 Millionen US-Dollar
Kosten für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften	2,9 Millionen US-Dollar
Einhaltung von Umweltvorschriften	1,7 Millionen US-Dollar

Investitionen in maritime Technologie und Infrastruktur

• Gesamtinvestition in Technologie: 3,5 Millionen US-Dollar
• Upgrades des Navigationssystems: 1,2 Millionen US-Dollar
• Kommunikationsinfrastruktur: 850.000 US-Dollar
• Schiffsverfolgungs- und Überwachungssysteme: 1,45 Millionen US-Dollar

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Gebühren für Frachttransportdienste

Für das Geschäftsjahr 2023 meldete Seanergy Maritime Holdings Corp. einen Gesamtumsatz von 161,1 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von Trockenmassengutfrachtern, die Einnahmen durch Frachttransportdienstleistungen generieren.

Schiffstyp	Anzahl der Schiffe	Gesamttragfähigkeit (DWT)
Capesize	7	1,208,627
Ultramax	6	448,184

Einnahmen aus Zeitcharter und Reisecharter

Im vierten Quartal 2023 betrug die durchschnittliche tägliche Zeitcharter-Äquivalentrate (TCE) des Unternehmens 14.804 US-Dollar pro Tag. Die Flotte ist hauptsächlich auf Spot- und Zeitchartermärkten tätig.

• Zeitcharterverträge sehen feste Tagesraten vor
• Die Einnahmen aus Reisecharter hängen von bestimmten Frachttransportverträgen ab
• Die Spotmarktpreise schwanken je nach den Bedingungen des globalen Seehandels

Frachttarifverträge

Im Jahr 2023 betrug die Flottenabdeckungsquote von Seanergy Maritime etwa 55 %, was auf eine Mischung aus Festpreis- und Spotmarktverträgen hinweist.

Vertragstyp	Prozentsatz der Flotte	Durchschnittliche Dauer
Zeitcharter	55%	6-12 Monate
Spotmarkt	45%	Kurzfristig

Gebühren für maritime Logistikdienste

Das Unternehmen generiert zusätzliche Einnahmen durch maritime Logistikdienstleistungen, einschließlich Schiffsmanagement und Betriebsunterstützung.

Flotten-Asset-Management und Leasingeinnahmen

Zum 31. Dezember 2023 besaß und betrieb Seanergy Maritime 13 Trockenmassengutfrachter mit einer Gesamttragfähigkeit von 1.656.811 Tonnen Tragfähigkeit (DWT).

Flottencharakteristik	Wert
Gesamtwert der Flotte	Ungefähr 386 Millionen US-Dollar
Durchschnittliches Schiffsalter	10,4 Jahre

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core value Seanergy Maritime Holdings Corp. delivers to its customers and stakeholders as of late 2025. It's all about moving major dry bulk commodities reliably with a modern, market-exposed fleet.

Reliable, large-scale transportation for major dry bulk commodities

Seanergy Maritime Holdings Corp. operates a fleet focused exclusively on the Capesize segment, which handles the largest dry bulk cargoes. As of September 30, 2025, the operating fleet consisted of 20 large Capesize vessels and Newcastlemaxes. The average age of this fleet was 14.2 years at the end of the third quarter of 2025. This focus provides scale for transporting major commodities like iron ore and coal.

Modern, efficient fleet with a newbuilding order for 2027 delivery

The company is actively modernizing its assets. In Q3 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. executed a key fleet renewal step by selling one vintage vessel, releasing approximately $12.0 million in net liquidity. Concurrently, the company entered into its first-ever newbuilding contract for a scrubber-fitted Capesize vessel, priced at $75 million, with delivery scheduled for the first half of 2027.

The fleet composition and modernization efforts are detailed below:

Metric	Value as of Q3 2025	Context
Fleet Size	20 vessels	Pure-play Capesize and Newcastlemaxes
Average Fleet Age	14.2 years	As of September 30, 2025
Newbuilding Delivery Window	Q2 2027	Scrubber-fitted Capesize vessel
Newbuilding Price	$75 million	Price for the 2027 delivery vessel

Full market exposure via index-linked charters with downside protection

Seanergy Maritime Holdings Corp. employs a commercial strategy centered on index-linked time-charters, which ensures full exposure to market rate increases. The company stated its entire fleet remains on index-linked charters. Downside volatility is managed through selective hedging using Forward Freight Agreements (FFAs). For instance, in Q4 2025, the company fixed approximately 55% of its available days at a gross rate of $24,900.

Outperforming the Baltic Capesize Index (BCI) daily TCE

The index-linked strategy has consistently resulted in Time Charter Equivalent (TCE) rates that outperform the Baltic Capesize Index (BCI). The performance metrics demonstrate this value:

• Q2 2025 TCE of $19,807, representing a 6% premium over the average BCI of $18,681.
• Q1 2025 estimated TCE of approximately $13,400 per day, which was 44% above the year-to-date BCI average of approximately $9,300 per day.
• Q3 2025 TCE reached $23,476.
• For the nine-month period ending September 30, 2025, the fleet TCE was $19,031.

The company also returned capital, declaring a Q3 2025 dividend of $0.13 per common share, marking the 16th consecutive payout. Total distributions for 2025 through Q3 reached $0.23 per share.

Commitment to ESG via decarbonization initiatives and bio-fuel trials

Seanergy Maritime Holdings Corp. has formalized its commitment to sustainability through governance and project participation. The company established a dedicated Sustainability Committee. Furthermore, it is involved in advancing alternative fuel use.

Key ESG data points include:

• Participation in the EU funded SAFeCRAFT project, which aims to revolutionize the use of alternative fuels.
• Recognition as a "Best Workplace for Women" in 2025.
• Maintaining 80% independent board members.

The company's conservative capital structure supports these long-term initiatives, with net debt at approximately $292.0 million as of Q3 2025, corresponding to a loan-to-fleet value ratio below 45%. Cash and cash-equivalents stood at $36.8 million at the end of September 2025.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Direct, long-term relationships with top-tier charterers are central to Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) operations, maintaining a focus on quality counterparties.

The fleet size as of Q2 2025 stood at 21 Capesize vessels, following acquisitions. For the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. renewed three time-charters with existing counterparties and concluded a new charter with a leading global commodities trader. The company maintains a strategy focused on maintaining 100% charter coverage across the fleet with tier 1 charterers.

Dedicated commercial management drives charter negotiation success, evidenced by outperformance against the market benchmark.

• The fleet achieved a daily Time Charter Equivalent (TCE) of $23,476 for the third quarter ended September 30, 2025.
• For the first nine months of 2025, the daily TCE rate was $19,031.
• The Q2 2025 TCE of $19,807 per day represented a 6% outperformance over the Baltic Capesize Index (BCI) of $18,681 for the same period.
• In Q1 2025, the TCE of $13,403 represented a 3% premium over the average BCI of $12,998.

Investor relations emphasize consistent capital returns, aligning shareholder interests with operational performance.

The capital return policy has resulted in cumulative cash dividends of $2.31 per share, totaling $44.2 million distributed since 2022. For the third quarter of 2025, a cash dividend of $0.13 per common share was declared, marking the 16th consecutive quarterly dividend. Total distributions for 2025 through Q3 reached 23 cents per share. The company also pursued share buybacks, completing a $16.7 million buyback plan across convertible notes, warrants, and common shares at one point. As of September 30, 2025, total stockholders equity reached $271.3 million.

Seanergy Maritime Holdings Corp. provides flexibility via index-linked charters with fixed-rate conversion options, which is a core part of their strategy to capture market fundamentals while managing volatility.

The company established a new strategy of period employment and index-linked chartering exposure. As of Q3 2025 reporting, the entire fleet remains on index-linked charters, ensuring full market exposure. The commercial strategy balances upside potential with stability through selective hedging.

Period/Metric	Charter Coverage/Rate Detail	Financial Impact Metric	Value
Q4 2025 Outlook	Hedging approximately 55% of available days at a gross rate of $24,900	Estimated TCE for Q4 2025	Around $23,900 per day
Q3 2025 Achieved	52% of operating days fixed at a gross rate of $22,400 a day	Q3 2025 Net Revenues	$47.0 million
H2 2025 Forward Coverage	33% of fleet days hedged at an average rate nearing $22,400	Q3 2025 Adjusted EBITDA	$26.6 million
Q2 2025 Fixed Portion	7 of 21 vessels fixed at approximately $22,400/day	Nine Months 2025 Net Revenues	$108.7 million

The company has the option to convert variable Time Charter (T/C) rates to fixed rates based on the prevailing FFA (Forward Freight Agreement) curve for almost all the fleet. Furthermore, Seanergy Maritime Holdings Corp. is executing fleet renewal, including a newbuilding order priced at approximately $75 million for a Capesize vessel scheduled for Q2 2027 delivery.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Channels

Direct negotiation with global commodity traders and miners is the primary channel for securing employment for the Seanergy Maritime Holdings Corp. fleet of 21 Capesize vessels as of the third quarter of 2025. The commercial strategy centers on index-linked time charters, which allow the company to capture market strength while using selective FFA (Forward Freight Agreement) hedging for downside protection.

The realized earnings through these chartering channels show significant quarterly variation:

Period	Average Time Charter Equivalent (TCE) Rate	Baltic Capesize Index (BCI) Average	Outperformance vs. BCI
Q2 2025	$19,807 per day	$18,681 per day	6% premium
First Six Months 2025	$16,679 per day	Not explicitly stated for 6M 2024 comparison in this figure	Not explicitly stated for 6M 2024 comparison in this figure
Q3 2025 (Actual/Estimated)	$23,476 per day (Actual)	Not explicitly stated for Q3 2025 BCI	Not explicitly stated for Q3 2025 outperformance
Q3 2025 (Projected Total)	$23,081 per day	Implied by FFA curve of $24,763 for remaining days	Implied by FFA curve of $24,763 for remaining days

For the fourth quarter (Q4) of 2025, the company fixed approximately 55% of available days at a gross rate of $24,900 per day, estimating a total TCE of around $23,900.

Shipbrokers are the essential intermediary channel for chartering and for capital transactions like sale & purchase. The fleet renewal strategy in 2025 involved the sale of a vintage vessel and the ordering of the company's first-ever newbuilding Capesize. The company's commercial strategy is designed to balance upside potential with stability, which is executed through the selection of charter counterparties, often global commodity traders and miners.

Investor presentations and earnings calls serve as the direct channel to capital markets. Seanergy Maritime Holdings Corp. held webcasts and released corresponding presentations for its financial results in:

• Q3 2025 (November 13, 2025)
• Q2 2025 (August 5, 2025)
• Q1 2025 (May 27, 2025)

Corporate investor presentations were also made available in September 2025, June 2025, May 2025, and March 2025. As of September 30, 2025, the company maintained a cash position of $36.8 million and declared a quarterly cash dividend of $0.13 per common share.

Global shipping routes dictate vessel deployment and are a key factor in demand. The Capesize market strength in H1 2025 was supported by specific commodity flows:

• Bauxite shipments from Guinea loaded on Capes rose by more than 30% year-on-year.
• Iron ore Cape loadings originated from Brazil and Canada.
• Longer routes to the Far East increase the effective number of vessels required, supporting demand.

The Capesize order book, representing new supply, was historically low at about 9% of the existing fleet as of the first half of 2025.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Customer Segments

Seanergy Maritime Holdings Corp. focuses its customer engagement almost exclusively on the dry bulk commodities sector, specifically those requiring the large capacity of its pure-play fleet of Capesize and Newcastlemax vessels. The primary cargo moved by this fleet type is iron ore and bauxite, which directly points to the core customer base being entities involved in the extraction and large-scale movement of these materials. As of the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. reported a fleet of 20 large Capesize vessels and Newcastlemaxes.

The company's commercial strategy is built around securing employment with high-quality counterparties. For instance, in the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. renewed three time-charters with existing counterparties and concluded a new charter with a leading global commodities trader. This indicates a direct relationship with major trading houses that manage the logistics for the world's largest miners and end-users.

The nature of the relationship with these customers is heavily structured around market exposure. The entire fleet remains on index-linked charters, which is a mechanism designed to preserve full market exposure for the vessel owner while managing volatility through selective Forward Freight Agreement (FFA) hedging. This structure suggests that the ultimate customers-the major international mining companies and large industrial users of iron ore and bauxite-are served indirectly through these charter arrangements.

You can see the operational commitment to these segments through the forward coverage secured as of late 2025:

• For the fourth quarter of 2025, approximately 55% of available days were hedged at a gross rate of $24,900.
• The estimated Time Charter Equivalent (TCE) for the fourth quarter of 2025, factoring in spot rates and the FFA curve, was around $23,900.
• Looking back at the second quarter of 2025, seven out of the 21 vessels were fixed at an average fixed rate of about $22,400 per day for the second half of the year.

While the outline suggests relationships with other major shipping lines, the reported activity centers on securing employment directly with commodity movers. The following table summarizes the fleet status relevant to servicing these customer segments as of the third quarter of 2025:

Metric	Value as of Q3 2025	Reference Period/Context
Total Fleet Size	20 vessels	As of Q3 2025 report
Vessel Types	Capesize and Newcastlemax	Pure-play focus
Q3 2025 Daily TCE	$23,476	Third quarter ended September 30, 2025
Nine-Month 2025 Net Revenues	$108.7 million	Nine months ended September 30, 2025
New Charter Concluded With	A leading global commodities trader	Q3 2025 commercial update

The company's strategy of maintaining a pure-play Capesize platform, with a fleet book value of $513.7 million as of September 30, 2025, is specifically tailored to meet the high-volume, long-haul requirements of the world's largest iron ore and coal shippers.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core costs Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) faces to keep its pure-play Capesize fleet running through late 2025. Shipping is a capital-intensive game, and the cost structure reflects that heavy asset base.

Vessel Operating Expenses (OPEX) are a major, recurring cost. For the nine months ended September 30, 2025, the average daily OPEX came in at $7,086 per day. This figure is up from $6,873 per day in the same period of 2024. These daily costs cover everything needed to keep the ships operational, not including the charter hire itself.

Here's a breakdown of the vessel operating expenses before pre-delivery costs for the nine-month period ended September 30, 2025, which totaled $39,684 thousand:

Cost Component (In thousands of U.S. Dollars)	9M 2025	9M 2024
Vessel operating expenses (Total)	40,441	33,620
Less: Pre-delivery expenses	757	835
Vessel operating expenses before pre-delivery expenses	39,684	32,785
Ownership days	5,600	4,770

The components making up these vessel operating expenses are quite specific, which is helpful for you to see where the money goes. Honestly, these are the costs you watch closely when charter rates dip.

• Crew costs
• Provisions
• Deck and engine stores
• Lubricants
• Insurance costs
• Maintenance and repairs (including dry-docking provisions)

Debt Servicing is another significant outflow. As of the end of the third quarter of 2025, Seanergy Maritime Holdings Corp. reported $287.5 million in long-term debt, which includes senior loans and other financial liabilities, net of deferred charges. While the exact debt servicing payment for the period isn't explicitly stated, this principal balance drives the required interest and amortization payments.

Capital Expenditures (CapEx) are shifting toward modernization. The company executed a major strategic move by entering into its first-ever newbuilding contract in October 2025 for a 181,000 deadweight Capesize vessel at the Henley shipyard. Installment payments for this newbuilding will become a key CapEx cost moving forward, though specific installment amounts for late 2025 aren't detailed in the latest reports.

General and Administrative Expenses are the overhead costs of running the corporate side of Seanergy Maritime Holdings Corp. While the company reported strong Adjusted EBITDA of $52.8 million for the nine months ended September 30, 2025, specific G&A line items are bundled within the overall operating costs and are not broken out separately in the provided summary data.

Seanergy Maritime Holdings Corp. (SHIP) - Canvas Business Model: Revenue Streams

Seanergy Maritime Holdings Corp. generates its top-line revenue primarily from chartering its fleet of Capesize vessels to customers. For the nine-month period ended September 30, 2025, the company recorded $108.7 million in Net Revenues. This revenue performance was achieved with a fleet Time Charter Equivalent (TCE) earnings averaging $19,031 per day across 5,363 operating days for the 9M 2025 period.

The structure of these earnings is supported by a mix of contract types and asset management activities. Here's a quick look at the key revenue-related financial data points from the latest reporting period:

Metric	9 Months Ended September 30, 2025	Q3 2025
Net Revenues (USD)	$108.7 million	$47.0 million
Time Charter Equivalent (TCE) Rate (Per Day)	$19,031	$23,476
Operating Days	5,363	1,856
Net Income (USD)	$8.8 million	$12.75 million

Beyond the core time charter hire, Seanergy Maritime Holdings Corp. structures its revenue streams to capture market upside and manage asset base efficiency. These include:

• Index-linked time charter payments from customers, providing a hedge against rising operating costs or market rates.
• Realized gains from selective Forward Freight Agreement (FFA) hedging activities, used to lock in favorable rates.
• Gains from profitable vessel sales, such as the one that released approximately $12.0 million of net liquidity.

The company actively manages its fleet to enhance cash flow, evidenced by the profitable sale of a vintage Capesize vessel, which provided a direct, non-recurring cash inflow. This focus on asset optimization complements the recurring revenue from its charter agreements. It's defintely a multi-pronged approach to capturing value in the dry bulk sector.