Airbus SE (AIR.PA) Bundle
تاريخ موجز لشركة إيرباص SE
تأسست شركة إيرباص SE، التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة ليدن بهولندا، في عام 1970 كاتحاد لمصنعي الطيران الأوروبيين. تم إنشاؤها للتنافس مع شركات تصنيع الطائرات الأمريكية، وخاصة شركة بوينغ. دخلت الطائرة الأولى، A300، الخدمة في عام 1974 وأصبحت أول طائرة ذات محركين ذات جسم عريض في العالم.
وبحلول عام 1981، أطلقت شركة إيرباص الطائرة A310، مما عزز مكانتها في السوق. في عام 1984، بدأت الشركة في إعادة التنظيم لتصبح شركة واحدة، بدلاً من كونسورتيوم، مما مهد الطريق للنمو المستقبلي. أحدثت طائرة A320، التي تم طرحها في عام 1988، ثورة في مجال السفر الجوي التجاري بفضل تقنية الطيران السلكي، وكانت أول طائرة تتميز بمقصورة قيادة رقمية بالكامل.
في عام 2000، أصبحت إيرباص شركة تابعة لشركة الدفاع الجوي والفضاء الأوروبية (EADS)، والتي تم تغيير علامتها التجارية لاحقًا إلى مجموعة إيرباص في عام 2014. وكان تقديم طائرة A380 في عام 2005 بمثابة علامة فارقة، حيث أصبحت أكبر طائرة ركاب في العالم. اعتبارًا من عام 2023، حصلت طائرة A380 على إجمالي 251 طلبًا.
ومن الناحية المالية، أعلنت شركة إيرباص عن إيرادات بقيمة 70.5 مليار يورو للعام المالي 2022، مع دخل صافي قدره 4.2 مليار يورو. وسلمت الشركة ما مجموعه 661 طائرة في ذلك العام، مما ساهم في تراكم حوالي 7200 طائرة اعتبارًا من نهاية عام 2022، مما يضمن تدفقات إيرادات مستقبلية مستقرة.
| سنة | تسليم الطائرات | إجمالي الإيرادات (مليار يورو) | صافي الدخل (مليار يورو) | تراكم الطائرات |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 800 | 63.7 | 3.0 | 7,578 |
| 2019 | 863 | 70.5 | 1.3 | 7,475 |
| 2020 | 566 | 49.9 | -1.1 | 7,482 |
| 2021 | 611 | 52.1 | 4.2 | 7,200 |
| 2022 | 661 | 70.5 | 4.2 | 7,200 |
وفي السنوات الأخيرة، ركزت شركة إيرباص على الاستدامة، واستثمرت بكثافة في الأبحاث المتعلقة بالوقود البديل وأنظمة الدفع الكهربائي. وتهدف الشركة إلى تسليم أول طائرة تجارية خالية من الانبعاثات في العالم بحلول عام 2035، كجزء من استراتيجيتها البيئية الأوسع.
اعتبارًا من عام 2023، تتعامل شركة إيرباص بنشاط مع تحديات سلسلة التوريد، مع الالتزام بزيادة معدلات الإنتاج عبر برامج طائراتها المختلفة. يُظهر سوق الطيران العالمي، بعد انتعاشه بعد كوفيد-19، طلبًا متزايدًا، لا سيما على عائلات A220 وA320، والتي تعد جزءًا لا يتجزأ من استراتيجية النمو المستقبلية لشركة إيرباص.
كما عززت شركة إيرباص أيضًا أقسام الدفاع والفضاء لديها، استجابةً للطلب المتزايد على المشاريع العسكرية والفضاءية. حقق قطاع الدفاع إيرادات تبلغ حوالي 11.2 مليار يورو لعام 2022، مما يعكس الأهمية المتزايدة لهذا القطاع في نموذج الأعمال الشامل.
من يملك شركة إيرباص SE
يتم تداول أسهم شركة Airbus SE، وهي لاعب رئيسي في صناعة الطيران، علنًا في بورصة Euronext Paris تحت رمز المؤشر AIR. اعتبارًا من أكتوبر 2023، تبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 100 مليار يورو. يتم تقسيم ملكية إيرباص بين مجموعة متنوعة من المساهمين من المؤسسات والأفراد، مع حصص كبيرة تمتلكها العديد من الكيانات الرئيسية.
وبحسب آخر التقارير فإن توزيع الملكية كان على النحو التالي:
| المساهم | حصة الملكية (%) | عدد الأسهم |
|---|---|---|
| الدولة الفرنسية | 15.01 | 82,000,000 |
| الدولة الألمانية | 11.01 | 60,000,000 |
| الدولة الاسبانية | 4.00 | 22,000,000 |
| شركة بلاك روك | 6.60 | 36,000,000 |
| مجموعة الطليعة، وشركة | 2.88 | 15,000,000 |
| المستثمرون المؤسسيون الآخرون | 45.50 | 250,000,000 |
| مستثمرو التجزئة | 15.00 | 80,000,000 |
وتتمثل حصة الحكومة الفرنسية من خلال الذراع الاستثماري، وكالة مشاركة الدولة (APE)، التي تهدف إلى دعم القطاعات الاستراتيجية في فرنسا. وبالمثل، تمتلك الحكومتان الألمانية والإسبانية حصصًا كجزء من استراتيجياتهما الوطنية في مجال الطيران.
في السنوات الأخيرة، ركزت شركة إيرباص على زيادة قيمة مساهميها، وهو ما انعكس في أرباحها السنوية. وأعلنت الشركة عن توزيع أرباح 1.50 يورو للسهم الواحد للعام المالي 2022، والذي يصادف أ زيادة 50% مقارنة بالعام السابق، حيث تتعافى من آثار جائحة كوفيد-19.
أظهرت شركة إيرباص مسارًا قويًا للانتعاش، حيث وصلت إيراداتها إلى ما يقرب من 70 مليار يورو في العام المالي 2022، ارتفاعا من 49.9 مليار يورو في عام 2021. حققت الشركة رقما قياسيا 661 طائرة في عام 2022، زيادة كبيرة من 611 في 2021.
ومع استمرار إيرباص في الابتكار وتوسيع خط إنتاجها بنماذج جديدة، فقد حافظت على تراكم قوي للطلبات، والذي بلغ حوالي 7500 طائرة اعتبارًا من نهاية الربع الثالث من عام 2023، مما يضمن تدفق إيرادات قويًا للسنوات القادمة. وبهذه الأرقام، تظل شركة إيرباص لاعباً حاسماً في أسواق الطيران التجارية والدفاعية.
يعد فهم هيكل الملكية أمرًا حيويًا لتقييم كيفية التأثير على القرارات داخل الشركة، خاصة بالنظر إلى المخاطر الحكومية. ومع تطور سوق الطيران، ستتطور أيضًا استراتيجيات أصحاب المصلحة هؤلاء، مما يعكس الاتجاهات الاقتصادية والجيوسياسية الأوسع التي تؤثر على عمليات إيرباص.
بيان مهمة إيرباص SE
يؤكد بيان مهمة Airbus SE على التزامها بكونها الشركة الرائدة في مجال الطيران والدفاع، وقيادة الابتكار والاستدامة. تهدف الشركة إلى الاتصال والأمن والحماية أثناء معالجة تغير المناخ بشكل فعال. تعكس رؤيتهم توجههم نحو ضمان سلامة الصناعة وتعزيز القدرة التنافسية.
وفقًا لأحدث تقرير للاستدامة لشركة إيرباص، تهدف الشركة إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2020 2050. وتمشيا مع هذه المهمة، أطلقت شركة إيرباص الطائرة ايه 350 اكس دبليو بي، والذي تم تصميمه ليكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، مع تخفيضات في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 25% مقارنة مع سابقاتها.
| الجانب الرئيسي | البيانات |
|---|---|
| عام الالتزام الصافي الصفري | 2050 |
| خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (A350 XWB) | 25% |
| متوسط عمر الأسطول (2023) | 14 سنة |
| الإيرادات (2022) | 58.8 مليار يورو |
| صافي الدخل (2022) | 4.1 مليار يورو |
| كتاب الطلب (2023) | 471 مليار يورو |
تهدف شركة إيرباص إلى تعزيز قوة عاملة متنوعة وشاملة، بهدف زيادة تمثيل المرأة في المناصب القيادية 30% بواسطة 2025. ويتجلى تركيز الشركة على الابتكار أيضًا في نفقات البحث والتطوير، والتي بلغت تقريبًا 3.2 مليار يورو في 2022.
وفيما يتعلق بالالتزام البيئي، تشير أحدث بيانات شركة إيرباص إلى أن ذلك قد انتهى 90% من طرازات طائراتها متوافقة بالفعل مع أحدث لوائح الحد من الضوضاء. علاوة على ذلك، فإن طرح طائرة A321XLR، التي تتميز بمدى أوسع وكفاءة محسنة، يؤكد التزام إيرباص بالطيران المستدام.
وعلى صعيد الربحية، أعلنت شركة إيرباص عن أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب قدرها 6.1 مليار يورو في 2022، مما يوضح مسار التعافي بعد الوباء. وبلغ هامش التشغيل لنفس الفترة 10.4%، وتسليط الضوء على الكفاءة التشغيلية وسط بيئة السوق الصعبة.
| المقاييس المالية | 2022 القيمة |
|---|---|
| الإيرادات | 58.8 مليار يورو |
| صافي الدخل | 4.1 مليار يورو |
| الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) المعدلة | 6.1 مليار يورو |
| هامش التشغيل | 10.4% |
| نفقات البحث والتطوير | 3.2 مليار يورو |
يعكس بيان المهمة أيضًا طموح إيرباص في الشراكة مع أصحاب المصلحة في جميع أنحاء العالم، من خلال عمليات تعاون تهدف إلى تطوير التقنيات الخضراء ووقود الطيران المستدام (SAF). وتشمل المبادرات الأخيرة شراكات مع شركات مثل إجمالي الطاقات لتعزيز استخدام القوات المسلحة السودانية في الطيران.
بشكل عام، لا يعد بيان مهمة Airbus SE مجرد إعلان، بل هو إطار عمل شامل يوجه عملياتها واستراتيجياتها المالية وأهدافها البيئية. وفقًا لأحدث التقارير، تواصل إيرباص التطور، مع التركيز على الابتكار والاستدامة والربحية مع تلبية احتياجات مشهد السوق المتغير باستمرار.
كيف تعمل شركة إيرباص SE
إيرباص SE هي شركة رائدة في مجال الطيران، تركز في المقام الأول على تصميم وتصنيع وبيع الطائرات والمروحيات والمركبات الفضائية والخدمات ذات الصلة. وهي تعمل من خلال عدة أقسام، بما في ذلك الطائرات التجارية والدفاع والفضاء والمروحيات، مما يساهم في نموذج أعمال شامل.
قسم الطائرات التجارية
يعد قسم الطائرات التجارية أكبر مصدر للإيرادات في شركة إيرباص. في عام 2022، تم تسليم هذا القسم 611 طائرة، مع تراكم ما يقرب من 7000 طائرة تقدر بحوالي 1 تريليون يورو. تظل عائلة A320 هي الأكثر شعبية، حيث تمثل جزءًا كبيرًا من عمليات التسليم.
توزيع الإيرادات
| سنة | الإيرادات (بمليارات اليورو) | صافي الربح (مليار يورو) | تسليم الطائرات |
|---|---|---|---|
| 2020 | 49.9 | -1.1 | 566 |
| 2021 | 52.1 | 4.2 | 611 |
| 2022 | 58.8 | 4.1 | 661 |
| 2023 (تقديري) | 63.5 | 5.2 | 700 |
قسم الدفاع والفضاء
يركز هذا القسم على الطائرات العسكرية وأنظمة الأقمار الصناعية والخدمات الفضائية. وفي عام 2022، بلغت حوالي 18% من إجمالي الإيرادات، وتوليد ما يقرب من 10.7 مليار يورو. وتشمل المنتجات الرئيسية طائرات النقل العسكرية A400M وطائرات يوروفايتر تايفون.
قسم طائرات الهليكوبتر
تعتبر شركة Airbus Helicopters لاعباً رئيسياً في سوق الطائرات العمودية. وفي عام 2022، زادت حصتها في السوق إلى 45%، بإجمالي 350 طائرة هليكوبتر سلمت. بلغت إيرادات هذا القسم تقريبًا 6.6 مليار يورو.
توزيع الإيرادات الجغرافية
| المنطقة | الإيرادات (بمليارات اليورو) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات |
|---|---|---|
| أوروبا | 25.5 | 43% |
| أمريكا الشمالية | 18.0 | 30% |
| آسيا والمحيط الهادئ | 10.0 | 17% |
| بقية العالم | 5.3 | 10% |
البحث والتطوير
تستثمر شركة إيرباص بكثافة في البحث والتطوير للحفاظ على الريادة التكنولوجية. بالنسبة لعام 2022، بلغت نفقات البحث والتطوير تقريبًا 3.1 مليار يورو، المحاسبة 5.3% من إجمالي الإيرادات. وينصب التركيز على الطيران المستدام، بما في ذلك التطورات في تكنولوجيا الهيدروجين والطيران الكهربائي.
مبادرات الاستدامة
تهدف شركة إيرباص إلى أن تصبح رائدة في مجال الطيران المستدام. وقد وضعت الشركة هدفا طموحا لتحقيقه صافي الانبعاثات صفر بحلول عام 2050. ويعد تطوير مفهوم الطائرة ZEROe، التي تعمل بالهيدروجين، خطوة رئيسية نحو تحقيق هذا الهدف.
أداء المخزون
اعتبارًا من أكتوبر 2023، يتم تداول Airbus SE في بورصة Euronext Paris تحت رمز المؤشر AIR. شهد سعر السهم تقلبات مع السعر الحالي تقريبًا €120.50، من €108 في بداية عام 2023. وتبلغ القيمة السوقية حوالي 96 مليار يورو.
العمالة والقوى العاملة
توظف شركة إيرباص أكثر من 130.000 شخص على مستوى العالم، وأغلبها يقع في أوروبا. تؤكد الشركة على التنوع والشمول، وتستهدف القوى العاملة التي تعكس الأسواق العالمية التي تخدمها.
كيف تجني شركة إيرباص SE الأموال
تحقق شركة Airbus SE، وهي لاعب رئيسي في صناعة الطيران، إيرادات من خلال قنوات مختلفة بما في ذلك مبيعات الطائرات التجارية ومنتجات الدفاع والفضاء وخدمات طائرات الهليكوبتر. وفي عام 2022، أعلنت الشركة عن إيرادات تقارب 58.76 مليار يورو، وهو ما يمثل نموا 25% مقارنة بعام 2021.
مبيعات الطائرات التجارية
يعد قسم الطائرات التجارية أكبر مكون في إيرادات إيرباص. وفي عام 2022، قامت شركة إيرباص بتسليمها 661 طائرة، انتعاشًا كبيرًا بعد تأثير الوباء على السفر الجوي. الطراز الأكثر مبيعًا، عائلة A320، يمثل حوالي 72% من إجمالي التسليمات.
الدفاع والفضاء
لقد كان قطاع الدفاع والفضاء محركًا حيويًا للإيرادات، حيث ساهم في ذلك 11.1 مليار يورو في عام 2022. وتشمل العقود الهامة ما يلي:
- طائرة النقل العسكري A400M
- برنامج يوروفايتر تايفون
- أنظمة الأقمار الصناعية بما في ذلك مشروع OneWeb
خدمات طائرات الهليكوبتر
حقق قسم طائرات الهليكوبتر، والذي يتضمن طرازي H145 وH225 المشهورين، إيرادات إجمالية تقريبًا 7 مليار يورو في عام 2022. وقد أظهر هذا القطاع نمواً واعداً، لا سيما في خدمات الطوارئ الطبية والنقل البحري.
توزيع الإيرادات حسب القطاع
| شريحة | الإيرادات (2022) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات |
|---|---|---|
| الطائرات التجارية | 46.6 مليار يورو | 79% |
| الدفاع والفضاء | 11.1 مليار يورو | 19% |
| طائرات هليكوبتر | 7 مليار يورو | 12% |
المقاييس المالية الرئيسية
تحافظ شركة إيرباص على أساس مالي قوي، وهو ما تبرزه المقاييس التالية:
- هامش الربح التشغيلي: 7.4% في عام 2022.
- صافي الدخل : تقريبا 4.3 مليار يورو في عام 2022.
- تراكم الطلبات: اعتبارًا من ديسمبر 2022، كان لدى شركة إيرباص تراكم للطلبات يزيد عن ذلك 7500 طائرة، وتأمين تدفقات الإيرادات المستقبلية لعدة سنوات.
موقف السوق والمشهد التنافسي
تتنافس إيرباص في المقام الأول مع بوينغ في سوق الطائرات التجارية. بلغت الحصة السوقية التي امتلكتها شركة إيرباص في عام 2022 تقريبًا 55% من تسليمات الطائرات التجارية العالمية، مما يعكس ميزة تنافسية قوية. وقد أثبتت استراتيجية التركيز على إنتاج عائلة طائرات A320 فعاليتها في تلبية الطلب على الطائرات ذات الممر الواحد، والتي تهيمن على مشهد السوق الحالي.
مبادرات الاستدامة
تعمل شركة إيرباص بنشاط على تعزيز إيراداتها من خلال مبادرات الطيران المستدام، التي تهدف إلى تحقيق هدف الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. ومن المتوقع أن يؤدي الاستثمار في تقنيات مثل الطائرات التي تعمل بالهيدروجين ووقود الطيران المستدام (SAF) إلى فتح مصادر إيرادات جديدة وتعزيز جاذبية العملاء.
Airbus SE (AIR.PA) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.