Airbus SE: Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert & macht Geld

Eine kurze Geschichte der Airbus SE

Airbus SE mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, wurde 1970 als Konsortium europäischer Luft- und Raumfahrthersteller gegründet. Es wurde geschaffen, um mit amerikanischen Flugzeugherstellern, insbesondere Boeing, zu konkurrieren. Das erste Flugzeug, die A300, wurde 1974 in Dienst gestellt und war das erste zweimotorige Großraumflugzeug der Welt.

1981 hatte Airbus den A310 auf den Markt gebracht, der seine Marktposition weiter festigte. Im Jahr 1984 begann die Umstrukturierung des Unternehmens in ein einziges Unternehmen und nicht in ein Konsortium, was den Weg für zukünftiges Wachstum ebnete. Der 1988 eingeführte A320 revolutionierte mit seiner Fly-by-Wire-Technologie den kommerziellen Flugverkehr und war das erste Flugzeug mit einem vollständig digitalen Cockpit.

Im Jahr 2000 wurde Airbus eine Tochtergesellschaft der European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), die 2014 in Airbus Group umbenannt wurde. Die Einführung des A380 im Jahr 2005 markierte einen bedeutenden Meilenstein und wurde zum größten Passagierflugzeug der Welt. Mit Stand 2023 liegen für den A380 insgesamt 251 Bestellungen vor.

Finanziell meldete Airbus für das Geschäftsjahr 2022 einen Umsatz von 70,5 Milliarden Euro und einen Nettogewinn von 4,2 Milliarden Euro. Das Unternehmen lieferte in diesem Jahr insgesamt 661 Flugzeuge aus und trug damit bis Ende 2022 zu einem Auftragsbestand von rund 7.200 Flugzeugen bei, was für stabile zukünftige Einnahmequellen sorgt.

In den letzten Jahren hat Airbus den Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit gelegt und stark in die Forschung für alternative Kraftstoffe und elektrische Antriebssysteme investiert. Das Ziel des Unternehmens ist es, bis 2035 das weltweit erste emissionsfreie Verkehrsflugzeug auszuliefern, was Teil seiner umfassenderen Umweltstrategie ist.

Seit 2023 geht Airbus aktiv die Herausforderungen in der Lieferkette an und hat sich dazu verpflichtet, die Produktionsraten in seinen verschiedenen Flugzeugprogrammen zu steigern. Der globale Luftfahrtmarkt, der sich nach der COVID-19-Krise erholt hat, zeigt eine steigende Nachfrage, insbesondere nach den A220- und A320-Familien, die ein wesentlicher Bestandteil der künftigen Wachstumsstrategie von Airbus sind.

Airbus hat außerdem seine Verteidigungs- und Raumfahrtabteilungen gestärkt und reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach militärischen und weltraumbezogenen Projekten. Sein Verteidigungssegment erwirtschaftete im Jahr 2022 einen Umsatz von rund 11,2 Milliarden Euro, was die wachsende Bedeutung dieses Sektors im gesamten Geschäftsmodell widerspiegelt.

Ein Wem gehört Airbus SE

Airbus SE, ein wichtiger Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wird an der Euronext Paris unter dem Tickersymbol AIR öffentlich gehandelt. Mit Stand Oktober 2023 hat das Unternehmen eine Marktkapitalisierung von ca 100 Milliarden Euro. Das Eigentum an Airbus ist auf eine Vielzahl institutioneller und privater Aktionäre aufgeteilt, wobei bedeutende Anteile von mehreren Schlüsselunternehmen gehalten werden.

Nach den letzten Berichten stellt sich die Eigentumsverteilung wie folgt dar:

Die Beteiligung der französischen Regierung erfolgt über die Investitionsabteilung, die Agency of State Participation (APE), die darauf abzielt, strategische Sektoren in Frankreich zu unterstützen. Auch die deutsche und die spanische Regierung sind im Rahmen ihrer nationalen Luft- und Raumfahrtstrategien beteiligt.

In den letzten Jahren hat sich Airbus auf die Steigerung seines Shareholder Value konzentriert, was sich in der jährlichen Dividende widerspiegelt. Das Unternehmen erklärte eine Dividende von 1,50 € pro Aktie für das Geschäftsjahr 2022, das a markiert Steigerung um 50 % im Vergleich zum Vorjahr, da es sich von den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie erholt.

Airbus hat einen starken Erholungskurs gezeigt und erzielte einen Umsatz von ca 70 Milliarden Euro im Geschäftsjahr 2022, gestiegen von 49,9 Milliarden Euro im Jahr 2021. Das Unternehmen lieferte einen Rekord ab 661 Flugzeuge im Jahr 2022 ein erheblicher Anstieg von 611 im Jahr 2021.

Während Airbus weiterhin Innovationen vorantreibt und seine Produktpalette mit neuen Modellen erweitert, konnte das Unternehmen einen robusten Auftragsbestand aufrechterhalten, der bei rund 1,5 Mio. Euro lag 7.500 Flugzeuge ab Ende des dritten Quartals 2023, was eine starke Einnahmequelle für die kommenden Jahre sichert. Mit diesen Zahlen bleibt Airbus ein wichtiger Akteur sowohl im kommerziellen als auch im militärischen Luft- und Raumfahrtmarkt.

Das Verständnis der Eigentumsstruktur ist von entscheidender Bedeutung, um beurteilen zu können, wie Entscheidungen innerhalb des Unternehmens beeinflusst werden könnten, insbesondere unter Berücksichtigung der staatlichen Interessen. Mit der Weiterentwicklung des Luft- und Raumfahrtmarktes entwickeln sich auch die Strategien dieser Interessengruppen weiter und spiegeln breitere wirtschaftliche und geopolitische Trends wider, die die Geschäftstätigkeit von Airbus beeinflussen.

Leitbild der Airbus SE

Das Leitbild der Airbus SE unterstreicht ihr Engagement, das führende Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen zu sein und Innovation und Nachhaltigkeit voranzutreiben. Ziel des Unternehmens ist es, zu verbinden, zu sichern und zu schützen und gleichzeitig aktiv gegen den Klimawandel vorzugehen. Ihre Vision spiegelt ihr Bestreben wider, die Sicherheit der Industrie zu gewährleisten und die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Laut dem neuesten Nachhaltigkeitsbericht von Airbus strebt das Unternehmen an, Netto-Null-Emissionen zu erreichen 2050. Im Einklang mit dieser Mission startete Airbus das A350 XWB, das deutlich kraftstoffeffizienter ausgelegt ist und den CO2-Ausstoß um bis zu reduziert 25% im Vergleich zu seinen Vorgängern.

Airbus ist bestrebt, eine vielfältige und integrative Belegschaft zu fördern, mit dem Ziel, den Anteil von Frauen in Führungspositionen zu erhöhen 30% von 2025. Die Innovationsorientierung des Unternehmens zeigt sich auch in den F&E-Aufwendungen, die sich auf ca 3,2 Milliarden Euro in 2022.

Was das Umweltengagement angeht, deuten die neuesten Daten von Airbus darauf hin, dass es vorbei ist 90% seiner Flugzeugmodelle entsprechen bereits den neuesten Lärmschutzvorschriften. Darüber hinaus unterstreicht die Einführung der A321XLR, die sich durch eine größere Reichweite und verbesserte Effizienz auszeichnet, das Engagement von Airbus für eine nachhaltige Luftfahrt.

Im Hinblick auf die Rentabilität meldete Airbus ein bereinigtes EBIT von 6,1 Milliarden Euro in 2022, was einen Erholungsverlauf nach der Pandemie zeigt. Die operative Marge lag im gleichen Zeitraum bei 10.4%, was die betriebliche Effizienz in einem herausfordernden Marktumfeld hervorhebt.

Das Leitbild spiegelt auch das Bestreben von Airbus wider, mit Interessengruppen auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, mit dem Ziel der Zusammenarbeit, umweltfreundliche Technologien und nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) zu entwickeln. Zu den jüngsten Initiativen gehören Partnerschaften mit Unternehmen wie TotalEnergies den Einsatz von SAF in der Luftfahrt zu fördern.

Insgesamt ist das Leitbild der Airbus SE nicht nur eine Erklärung, sondern ein umfassender Rahmen für die Geschäftstätigkeit, Finanzstrategien und Umweltziele. Den neuesten Berichten zufolge entwickelt sich Airbus weiter und konzentriert sich auf Innovation, Nachhaltigkeit und Rentabilität, während es gleichzeitig den Anforderungen einer sich ständig verändernden Marktlandschaft gerecht wird.

So funktioniert Airbus SE

Airbus SE ist ein führendes Luft- und Raumfahrtunternehmen, das sich hauptsächlich auf die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf von Flugzeugen, Hubschraubern, Raumfahrzeugen und damit verbundenen Dienstleistungen konzentriert. Das Unternehmen ist in mehreren Geschäftsbereichen tätig, darunter Verkehrsflugzeuge, Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber, und trägt so zu einem abgerundeten Geschäftsmodell bei.

Abteilung für Verkehrsflugzeuge

Der Geschäftsbereich Verkehrsflugzeuge ist der größte Umsatzbringer von Airbus. Im Jahr 2022 hat diese Abteilung geliefert 611 Flugzeuge, mit einem Rückstand von ca 7.000 Flugzeuge im Wert von ca 1 Billion Euro. Die A320-Familie ist nach wie vor die beliebteste und macht einen erheblichen Teil der Auslieferungen aus.

Umsatzaufschlüsselung

Abteilung für Verteidigung und Raumfahrt

Der Schwerpunkt dieser Abteilung liegt auf Militärflugzeugen, Satellitensystemen und Raumfahrtdiensten. Im Jahr 2022 waren es ca 18% des Gesamtumsatzes und erwirtschaftet ca 10,7 Milliarden Euro. Zu den wichtigsten Produkten zählen das Militärtransportflugzeug A400M und die Eurofighter Typhoon-Jets.

Abteilung Hubschrauber

Airbus Helicopters ist ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Drehflügler. Im Jahr 2022 erhöhte es seinen Marktanteil auf 45%, mit insgesamt 350 Hubschrauber geliefert. Der Umsatz dieser Sparte betrug ca 6,6 Milliarden Euro.

Geografische Umsatzverteilung

Forschung und Entwicklung

Airbus investiert stark in Forschung und Entwicklung, um seine Technologieführerschaft zu behaupten. Für 2022 betrugen die F&E-Ausgaben ca 3,1 Milliarden Euro, Buchhaltung 5.3% des Gesamtumsatzes. Der Schwerpunkt liegt auf der nachhaltigen Luftfahrt, einschließlich Entwicklungen in der Wasserstofftechnologie und dem Elektroflug.

Nachhaltigkeitsinitiativen

Airbus strebt danach, ein führender Anbieter im Bereich nachhaltige Luftfahrt zu werden. Das Unternehmen hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt, das es zu erreichen gilt Netto-Null-Emissionen bis 2050. Die Entwicklung des wasserstoffbetriebenen ZEROe-Flugzeugkonzepts ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu diesem Ziel.

Aktienperformance

Seit Oktober 2023 wird Airbus SE an der Euronext Paris-Börse unter dem Tickersymbol AIR gehandelt. Der Aktienkurs hat Schwankungen erfahren und liegt derzeit bei ca €120.50, aufwärts von €108 Anfang 2023. Die Marktkapitalisierung liegt bei ca 96 Milliarden Euro.

Beschäftigung und Arbeitskräfte

Airbus beschäftigt über 130.000 Menschen weltweit, wobei die Mehrheit in Europa ansässig ist. Das Unternehmen legt Wert auf Vielfalt und Inklusion und zielt auf eine Belegschaft ab, die die globalen Märkte widerspiegelt, die es bedient.

Wie Airbus SE Geld verdient

Airbus SE, ein wichtiger Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie, generiert Einnahmen über verschiedene Kanäle, darunter den Verkauf von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungs- und Raumfahrtprodukten sowie Hubschrauberdienstleistungen. Im Jahr 2022 meldete das Unternehmen einen Umsatz von ca 58,76 Milliarden Euro, was einem Wachstum von entspricht 25% im Vergleich zu 2021.

Verkauf von Verkehrsflugzeugen

Die Verkehrsflugzeugsparte ist der größte Umsatzbestandteil von Airbus. Im Jahr 2022 lieferte Airbus 661 Flugzeuge, eine deutliche Erholung nach den Auswirkungen der Pandemie auf den Flugverkehr. Auf das meistverkaufte Modell, die A320-Familie, entfielen rund 72% der Gesamtlieferungen.

Verteidigung und Weltraum

Das Verteidigungs- und Raumfahrtsegment war ein wichtiger Umsatztreiber und leistete einen Beitrag von ca 11,1 Milliarden Euro im Jahr 2022. Zu den bedeutenden Verträgen gehören:

• A400M Militärtransportflugzeug
• Eurofighter Typhoon-Programm
• Satellitensysteme einschließlich des OneWeb-Projekts

Hubschrauberdienste

Die Helikopter-Sparte, zu der die bekannten Modelle H145 und H225 gehören, erwirtschaftete einen Umsatz von insgesamt ca 7 Milliarden Euro im Jahr 2022. Dieses Segment verzeichnete ein vielversprechendes Wachstum, insbesondere im Bereich der medizinischen Notfalldienste und des Offshore-Transports.

Umsatzaufschlüsselung nach Segmenten

Wichtige Finanzkennzahlen

Airbus verfügt über eine solide finanzielle Basis, die durch die folgenden Kennzahlen unterstrichen wird:

• Betriebsgewinnmarge: 7.4% im Jahr 2022.
• Nettoeinkommen: ca 4,3 Milliarden Euro im Jahr 2022.
• Auftragsbestand: Im Dezember 2022 verfügte Airbus über einen Auftragsbestand von über 7.500 Flugzeuge, wodurch zukünftige Einnahmequellen für mehrere Jahre gesichert werden.

Marktposition und Wettbewerbsumfeld

Airbus konkurriert hauptsächlich mit Boeing auf dem Markt für Verkehrsflugzeuge. Der Marktanteil von Airbus im Jahr 2022 betrug ca 55% der weltweiten Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen, was einen starken Wettbewerbsvorteil widerspiegelt. Die Strategie, sich auf die Produktion der A320-Familie zu konzentrieren, hat sich als wirksam erwiesen, um der Nachfrage nach Single-Aisle-Flugzeugen gerecht zu werden, die die aktuelle Marktlandschaft dominiert.

Nachhaltigkeitsinitiativen

Airbus arbeitet aktiv daran, seinen Umsatz durch nachhaltige Luftfahrtinitiativen zu steigern, mit dem Ziel, a Netto-Null-CO2-Emissionen bis 2050 angestrebt. Investitionen in Technologien wie wasserstoffbetriebene Flugzeuge und nachhaltige Flugtreibstoffe (SAF) sollen neue Einnahmequellen eröffnen und die Kundenattraktivität steigern.