دانا إنكوربوريتد (DAN): نموذج الأعمال التجارية

في عالم ابتكار السيارات الديناميكي، تقف شركة Dana Incorporated (DAN) كقوة تحويلية، حيث تعيد تشكيل التنقل من خلال تقنيات نقل الحركة والكهرباء المتطورة. ومن خلال نموذج أعمال قوي يمتد عبر أسواق السيارات العالمية، عززت دانة مكانتها بشكل استراتيجي كلاعب رئيسي في تصميم مكونات المركبات المتقدمة، وتقديم حلول التنقل المستدامة التي تعمل على تشغيل كل شيء بدءًا من السيارات الكهربائية وحتى المركبات التجارية. يكشف هذا النموذج الشامل لنموذج الأعمال كيف تستفيد دانة من خبرتها الهندسية وشراكاتها الإستراتيجية والابتكار التكنولوجي لدفع مستقبل التنقل بالسيارات.

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات (OEMs)

تتعاون شركة Dana Incorporated مع العديد من شركات صناعة السيارات العالمية، بما في ذلك:

شريك تصنيع المعدات الأصلية	تفاصيل الشراكة	قطاع السوق
شركة فورد للسيارات	توريد المحور وعمود الإدارة	المركبات الخفيفة
جنرال موتورز	توريد مكونات الكهرباء	المركبات الكهربائية
ستيلانتيس	عمود الدعامة والأنظمة التفاضلية	المركبات التجارية

موردو السيارات من المستوى 1 والمستوى 2

تشمل عمليات التعاون الاستراتيجي مع موردي السيارات الرئيسيين ما يلي:

• شركة بوش ذات المسؤولية المحدودة
• كونتيننتال ايه جي
• ماجنا الدولية
• زد إف فريدريشسهافن إيه جي

شركات التكنولوجيا لحلول المركبات الكهربائية وذاتية القيادة

تركز شراكات دانة التقنية على حلول التنقل المتقدمة:

شريك التكنولوجيا	التركيز على التعاون	منطقة التكنولوجيا
وايمو	تكامل نظام نقل الحركة في السيارة المستقلة	تكنولوجيا القيادة الذاتية
شركة نفيديا	تطوير وحدة التحكم الإلكترونية	منصات الحوسبة المتقدمة

شركاء التصنيع والتجميع العالميين

تفاصيل التعاون في التصنيع:

• فليكس المحدودة (شريك التصنيع)
• شركة جابيل (خدمات التجميع)
• شركة سانمينا (تصنيع الالكترونيات)

الأثر المالي للشراكة: اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أعلنت Dana Incorporated عن إيرادات سنوية بقيمة 8.2 مليار دولار أمريكي، منها ما يقرب من 42% مستمدة من تعاون الشراكة الاستراتيجية.

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم وتصنيع أنظمة نقل الحركة وتقنيات التنقل للسيارات

تشمل الأنشطة الرئيسية لشركة Dana Incorporated في مجال تقنيات نقل الحركة في السيارات ما يلي:

فئة التكنولوجيا	حجم الإنتاج السنوي	حصة السوق العالمية
أنظمة المحور	2.4 مليون وحدة	18.5%
تصنيع عمود الإدارة	3.1 مليون وحدة	22.3%
أنظمة الدفع المكهربة	750.000 وحدة	12.7%

الهندسة وتطوير المنتجات لمكونات المركبات

وتتركز القدرات الهندسية لشركة دانة على:

• تقنيات تصميم CAD/CAM المتقدمة
• تطوير النموذج الأولي
• المحاكاة والاختبار

الاستثمار في البحث والتطوير	الكادر الهندسي	إيداعات براءات الاختراع السنوية
328 مليون دولار	2750 مهندسا	87 براءة اختراع

التصنيع المتقدم والهندسة الدقيقة

تشمل قدرات التصنيع ما يلي:

• تصنيع الآلات الدقيقة
• تقنيات اللحام المتقدمة
• خطوط الإنتاج الآلي

مرافق التصنيع	القدرة الإنتاجية العالمية	كفاءة التصنيع
22 منشأة	5.6 مليون مكون/سنة	كفاءة تشغيلية 94.3%

البحث والابتكار في أنظمة المركبات الكهربائية

يركز تطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية على:

• أنظمة المحاور الكهربائية
• تكامل بطارية الجهد العالي
• إلكترونيات الطاقة

الاستثمار في تكنولوجيا المركبات الكهربائية	أنواع مكونات السيارة الكهربائية	اختراق السوق
215 مليون دولار	7 تقنيات EV متميزة	15.6% من حصة سوق السيارات الكهربائية

إدارة سلسلة التوريد العالمية

تشمل عمليات سلسلة التوريد ما يلي:

• إدارة البائعين
• التحسين اللوجستي
• مراقبة المخزون

شبكة الموردين	المواقع اللوجستية العالمية	كفاءة سلسلة التوريد
أكثر من 450 موردًا عالميًا	38 مركز توزيع	96.7% معدل التسليم في الوقت المحدد

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

القدرات الهندسية المتقدمة والبحث والتطوير

تدير Dana Incorporated 18 مركزًا تكنولوجيًا عالميًا مخصصًا للهندسة والبحث & تطوير. واستثمرت الشركة 205 ملايين دولار في نفقات البحث والتطوير في عام 2022.

موقع البحث والتطوير	التركيز المتخصص	الاستثمار السنوي
مومي، أوهايو (المقر الرئيسي العالمي)	تقنيات توليد القوة	78.5 مليون دولار
شنغهاي، الصين	أنظمة المركبات الكهربائية	42.3 مليون دولار
كراكوف، بولندا	هندسة التنقل	35.2 مليون دولار

مرافق التصنيع واسعة النطاق في جميع أنحاء العالم

تدير دانة 114 موقع تصنيع في 25 دولة اعتبارًا من عام 2023.

• أمريكا الشمالية: 47 منشأة تصنيع
• أوروبا: 28 منشأة تصنيع
• آسيا والمحيط الهادئ: 24 منشأة تصنيع
• أمريكا الجنوبية: 15 منشأة تصنيع

الملكية الفكرية وبراءات الاختراع التكنولوجية

تمتلك دانة 1872 براءة اختراع نشطة على مستوى العالم اعتبارًا من عام 2022، مع التركيز على الكهرباء وتقنيات التنقل المتقدمة.

فئة براءات الاختراع	عدد براءات الاختراع
تقنيات الكهربة	612
ابتكارات توليد القوة	487
أنظمة التنقل	773

القوى العاملة الهندسية والفنية الماهرة

توظف دانة 38,400 عامل عالمي اعتبارًا من عام 2022، منهم حوالي 6,200 يعملون بشكل مباشر في الأدوار الهندسية والفنية.

رأس مال مالي قوي وموارد استثمارية

المقاييس المالية لشركة Dana Incorporated في عام 2022:

• إجمالي الأصول: 7.86 مليار دولار
• إجمالي حقوق الملكية: 2.41 مليار دولار
• النقد والنقد المعادل: 614 مليون دولار
• النفقات الرأسمالية: 341 مليون دولار

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول مكونات السيارات المبتكرة

تحقق شركة Dana Incorporated إيرادات سنوية بقيمة 8.64 مليار دولار (السنة المالية 2022). وتنتج الشركة ما يقرب من 300 مليون من مكونات السيارات سنويًا عبر مرافق التصنيع العالمية.

فئة المكون	حجم الإنتاج السنوي	حصة السوق
جمعيات المحور	45 مليون وحدة	18% حصة في السوق العالمية
أنظمة عمود الإدارة	55 مليون وحدة	22% من حصة السوق العالمية

تقنيات نقل الحركة عالية الأداء

تستثمر دانا 218 مليون دولار سنويًا في البحث والتطوير لتقنيات نقل الحركة المتقدمة.

• حلول توليد القوة في السيارة الكهربائية
• أنظمة نقل المركبات الهجينة
• تقنيات نقل الطاقة الميكانيكية عالية الكفاءة

حلول هندسية مخصصة لمصنعي السيارات

تخدم دانا أكثر من 1500 عميل في مجال تصنيع السيارات في 33 دولة، مع حلول هندسية مخصصة تمثل 35% من إجمالي الإيرادات.

تقنيات التنقل والكهرباء المستدامة

وصلت إيرادات المنتجات الكهربائية إلى 1.2 مليار دولار أمريكي في عام 2022، وهو ما يمثل 14% من إجمالي إيرادات الشركة.

تكنولوجيا الكهربة	الاستثمار السنوي	اختراق السوق
أنظمة المحاور الكهربائية	87 مليون دولار	حصة السوق 12%
مكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية	65 مليون دولار	9% حصة في السوق

الدعم الفني العالمي وخدمات ما بعد البيع

تدر خدمات ما بعد البيع 1.56 مليار دولار سنويًا، مع عمليات دعم في 25 دولة.

• الدعم الفني 24/7
• شبكة توزيع قطع الغيار العالمية
• برامج الضمان والصيانة

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: علاقات العملاء

شراكات استراتيجية طويلة الأمد مع شركات تصنيع السيارات

تحتفظ شركة Dana Incorporated بشراكات استراتيجية مع كبرى شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك:

الشركة المصنعة	تفاصيل الشراكة	قيمة العقد
شركة فورد للسيارات	توريد المحور ونظام الدفع	عقد سنوي بقيمة 487 مليون دولار
جنرال موتورز	توريد مكونات الكهرباء	عقد سنوي بقيمة 412 مليون دولار
ستيلانتيس	أنظمة عمود الدفع ومجموعة الحركة	عقد سنوي بقيمة 356 مليون دولار

الاستشارة الفنية وتطوير المنتجات التعاونية

يتضمن النهج الهندسي التعاوني الذي تتبعه دانا ما يلي:

• 78 مركزًا متخصصًا للتعاون الهندسي على مستوى العالم
• استثمار 264 مليون دولار في البحث والتطوير في عام 2023
• 326 مشروع تطوير مشترك نشط مع شركات صناعة السيارات

فرق دعم العملاء والهندسة المخصصة

تتضمن البنية التحتية لدعم العملاء ما يلي:

فئة الدعم	عدد المتخصصين	متوسط وقت الاستجابة
الدعم الفني	412 مهندسا	4.2 ساعة
خدمة العملاء	287 ممثلاً	2.7 ساعة

المنصات الرقمية لإشراك العملاء

مقاييس المشاركة الرقمية:

• بوابة العملاء عبر الإنترنت مع 1,247 حسابًا نشطًا للشركات
• تطبيق الهاتف المحمول مع 82000 مستخدم مسجل
• منصة دعم رقمية على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع

الابتكار التكنولوجي المستمر والتكيف

تفاصيل الاستثمار في الابتكار:

منطقة الابتكار	الاستثمار	طلبات براءات الاختراع
تقنيات الكهربة	187 مليون دولار	تم تقديم 42 براءة اختراع
حلول التنقل المتقدمة	112 مليون دولار	تم تقديم 28 براءة اختراع

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: القنوات

فرق المبيعات المباشرة وعلاقات صناعة السيارات

تحتفظ Dana Incorporated بقوة مبيعات مباشرة عالمية تضم 1,247 متخصصًا في المبيعات اعتبارًا من عام 2023، مع وجود في 34 دولة. تخدم الشركة 25 شركة كبرى لصناعة السيارات من خلال إدارة العلاقات المباشرة.

المنطقة	عدد مندوبي المبيعات المباشرة	عملاء السيارات الرئيسيين
أمريكا الشمالية	487	فورد، جنرال موتورز، ستيلانتس
أوروبا	312	بي إم دبليو، مرسيدس بنز، فولكس فاجن
آسيا والمحيط الهادئ	248	تويوتا، هوندا، هيونداي

التسويق الرقمي والاتصالات التقنية عبر الإنترنت

يشمل نطاق التسويق الرقمي لشركة دانا ما يلي:

• عدد زيارات الموقع الإلكتروني: 1.2 مليون زائر فريد شهريًا
• متابعو لينكد إن: 78,500
• التنزيلات الفنية: 42.000 مستند هندسي سنويًا

المعارض التجارية الصناعية ومؤتمرات السيارات

تشارك دانة في 17 معرضًا تجاريًا دوليًا رئيسيًا للسيارات سنويًا، بمتوسط مساحة عرض تبلغ 500 متر مربع ويشارك فيها 12,000 متخصص في هذا القطاع.

المنشورات الفنية والعروض الهندسية

تشمل مقاييس الاتصال الفني ما يلي:

• الأوراق الفنية السنوية المنشورة: 36
• عروض المؤتمر الهندسي: 24
• المنشورات التي راجعها النظراء: 15

شبكات التوزيع والتمثيل العالمية

المنطقة	عدد الموزعين	نسبة التغطية
أمريكا الشمالية	87	92%
أوروبا	64	88%
آسيا والمحيط الهادئ	53	85%
أمريكا الجنوبية	29	76%

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

مصنعي السيارات العالمية

تخدم دانا شركات تصنيع السيارات الكبرى مع تفاصيل العملاء التالية:

الشركة المصنعة	حجم المشتريات السنوية	النسبة المئوية للقطاع
جنرال موتورز	412 مليون دولار	18.5%
شركة فورد للسيارات	389 مليون دولار	17.4%
ستيلانتيس	345 مليون دولار	15.5%
الشركات المصنعة العالمية الأخرى	680 مليون دولار	48.6%

منتجي السيارات الكهربائية والهجينة

الحصة السوقية لمكونات السيارات الكهربائية لشركة دانة:

• تسلا: مشتريات سنوية بقيمة 276 مليون دولار
• ريفيان: مشتريات سنوية بقيمة 187 مليون دولار
• لوسيد موتورز: مشتريات سنوية بقيمة 92 مليون دولار

مصنعي المركبات التجارية

الشركة المصنعة للمركبات التجارية	قيمة العقد السنوي	اختراق السوق
شاحنات دايملر	423 مليون دولار	22.7%
نافيستار الدولية	276 مليون دولار	14.8%
باكار	245 مليون دولار	13.2%

صناعات المركبات على الطرق الوعرة والمركبات المتخصصة

تقسيم القطاع:

• المعدات الزراعية: 312 مليون دولار
• آلات البناء: 287 مليون دولار
• معدات التعدين: 201 مليون دولار

موردو مكونات السيارات ما بعد البيع

قطاع ما بعد البيع	الإيرادات السنوية	معدل النمو
قطع غيار	524 مليون دولار	7.3%
مكونات الأداء	276 مليون دولار	5.9%
تخصص السيارات	187 مليون دولار	4.2%

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

استثمارات البحث والتطوير

استثمرت شركة Dana Incorporated 191 مليون دولار أمريكي في نفقات البحث والتطوير في عام 2022، وهو ما يمثل 3.6% من إجمالي صافي المبيعات. بالنسبة للسنة المالية 2023، من المتوقع أن تبلغ نفقات البحث والتطوير حوالي 205 ملايين دولار.

السنة المالية	الاستثمار في البحث والتطوير	نسبة صافي المبيعات
2022	191 مليون دولار	3.6%
2023 (متوقع)	205 مليون دولار	3.8%

مصاريف التصنيع والإنتاج

بلغ إجمالي تكاليف التصنيع لشركة دانة لعام 2022 4.87 مليار دولار أمريكي، مع توزيعها الرئيسي على النحو التالي:

• تكاليف العمالة المباشرة: 612 مليون دولار
• نفقات المواد الخام: 3.2 مليار دولار
• تكاليف التصنيع: 1.058 مليار دولار

إدارة سلسلة التوريد العالمية

بلغ إجمالي النفقات التشغيلية لسلسلة التوريد في عام 2022 523 مليون دولار، بما في ذلك:

فئة تكلفة سلسلة التوريد	حساب
اللوجستية	187 مليون دولار
المشتريات	214 مليون دولار
إدارة المخزون	122 مليون دولار

اكتساب المواهب التكنولوجية والهندسية

تكاليف اكتساب المواهب والقوى العاملة الهندسية في دانة في عام 2022:

• إجمالي القوى العاملة الهندسية: 4200 موظف
• تكاليف اكتساب المواهب الهندسية السنوية: 412 مليون دولار
• متوسط الراتب الهندسي: 98000 دولار

النفقات التشغيلية والإدارية

المصروفات التشغيلية للعام المالي 2022:

فئة النفقات العامة	إجمالي النفقات
الرواتب الإدارية	276 مليون دولار
صيانة المرافق	89 مليون دولار
التكاليف التشغيلية للشركات	215 مليون دولار

دانا إنكوربوريتد (DAN) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات مكونات المعدات الأصلية (OE).

أعلنت شركة Dana Incorporated عن إجمالي مبيعات بقيمة 10.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023. وتمثل مبيعات مكونات المعدات الأصلية حوالي 65% من إجمالي الإيرادات، وهو ما يمثل حوالي 6.76 مليار دولار أمريكي.

شريحة	الإيرادات (2023)	النسبة المئوية
مبيعات المعدات الأصلية للمركبات الخفيفة	4.2 مليار دولار	40.4%
مبيعات المركبات التجارية OE	2.56 مليار دولار	24.6%

قطع غيار السيارات ما بعد البيع

وحققت قطع غيار السيارات بعد البيع إيرادات بقيمة 2.08 مليار دولار أمريكي لشركة دانة في عام 2023، وهو ما يمثل حوالي 20% من إجمالي إيرادات الشركة.

• مبيعات قطع الغيار ما بعد البيع في جميع أنحاء أمريكا الشمالية: 1.2 مليار دولار
• مبيعات قطع غيار ما بعد البيع الدولية: 880 مليون دولار

خدمات الهندسة والتصميم

وساهمت الخدمات الهندسية والتصميمية بمبلغ 624 مليون دولار في إيرادات دانة عام 2023، وهو ما يمثل حوالي 6% من إجمالي الإيرادات.

فئة الخدمة	الإيرادات
خدمات تصميم السيارات	412 مليون دولار
هندسة المركبات التجارية	212 مليون دولار

ترخيص التكنولوجيا والملكية الفكرية

وحقق ترخيص التكنولوجيا إيرادات بقيمة 208 ملايين دولار لشركة دانة في عام 2023، وهو ما يمثل 2% من إجمالي إيرادات الشركة.

• ترخيص تكنولوجيا توليد القوة للمركبات الكهربائية: 124 مليون دولار
• ترخيص تكنولوجيا المحور ومجموعة الحركة: 84 مليون دولار

عقود التصنيع والتجميع العالمية

وساهمت عقود التصنيع والتجميع العالمية بمبلغ 832 مليون دولار أمريكي في إيرادات دانة عام 2023، وهو ما يمثل حوالي 8% من إجمالي الإيرادات.

المنطقة الجغرافية	إيرادات التصنيع
أمريكا الشمالية	412 مليون دولار
أوروبا	248 مليون دولار
آسيا والمحيط الهادئ	172 مليون دولار

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Value Propositions

Dana Incorporated delivers propulsion, motion, and energy-management solutions across light vehicle, commercial vehicle, and off-highway markets.

Innovative driveline and motion systems for ICE and EV platforms

Dana Incorporated supports nearly every major vehicle manufacturer globally with its portfolio, which enables the propulsion of internal combustion engine (ICE), hybrid, and electric powered vehicles. As of the end of 2024, Dana employed approximately $39,600$ people across $30$ countries. The company's transformation includes leveraging its ICE expertise while simultaneously building out its EV capabilities, aiming to balance traditional business strength with the EV transition. The company's preliminary sales for the full year 2024 were approximately $\$10.3$ billion.

Electrified propulsion systems (e-Axles, e-Drives) for sustainable mobility

The value proposition centers on providing fully integrated electrified systems, including gearboxes, e-motors, inverters, controls, and thermal management expertise. This focus is yielding concrete contract wins. For instance, Dana secured USD $450$ Million in new EV contracts from an SUV manufacturer, tied to their vehicle platform expansion through 2028. This specific project resulted in a $15\%$ rise in Dana's electrification revenue. Furthermore, the deployment of Dana's Spicer® Electrified e-Axle systems delivered a measurable $12\%$ extended driving range on the partner SUV lineup by reducing drivetrain energy loss.

The company's commitment to this segment is clear in its historical and forward-looking figures:

Metric	Value/Period	Context/Year
Electrification Sales	$\$600$ million	2022 (6% of total sales)
EV Sales	$\$760$ million	2023
Electrification Sales Target	$\$3$ billion	By end of the decade
Q3 2025 Adjusted EBITDA Margin (Continuing Ops)	$8.5\%$	Q3 2025
2026 Adjusted EBITDA Margin Expectation	$10$ to $10.5\%$	Full-year guidance

Thermal and sealing solutions for vehicle efficiency

Dana provides thermal and sealing solutions that are being adapted for EV content, replacing traditional ICE-vehicle components. This includes metallic bipolar plates, battery cold plates, and power electronic cooling modules. The company anticipates a three-fold opportunity in these thermal and sealing products as ICE content is replaced by EV-based vehicle content. The Q3 2025 Adjusted EBITDA margin of $8.5\%$ reflects the success of operational efficiencies and cost-saving actions in mitigating margin impacts from lower volumes and cost inflation.

Global supply chain reliability and superior product quality

The value proposition includes reliable global supply and high product quality, evidenced by operational execution despite market volatility. In Q3 2025, Dana realized $\$73$ million in cost savings, bringing the year-to-date total to $\$183$ million, with an increased full-year 2025 expectation of $\$235$ million in cost savings. This execution helped drive the Q3 2025 Adjusted EBITDA to $\$162$ million from continuing operations, a $260$ basis point increase in margin year-over-year. The company is focused on securing its leadership position through disciplined execution.

Reduced total cost of ownership for end-market fleet customers

Cost management and efficiency improvements are directly translated into value for customers. The company increased its total cost reduction target to $\$300$ million through 2026. This focus on internal efficiency, alongside the performance benefits of its products-like the $12\%$ range extension from e-Axles-contributes to lower operational costs for fleet owners. The company expects to generate free cash flow of $\$275$ million at the midpoint of its 2025 guidance, reflecting improved working capital efficiency and reduced capital expenditures, which supports a stable, long-term supply partner.

Key financial metrics supporting operational efficiency include:

• Cost-savings realized in Q3 2025: $\$73$ million.
• Total cost reduction target through 2026: $\$310$ million.
• 2025 expected cost savings: $\$235$ million.
• Q3 2025 Adjusted Free Cash Flow: $\$101$ million.

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Dana Incorporated serves nearly every major vehicle manufacturer in the world with drive and motion systems, electrodynamic technologies, and thermal, sealing, and digital solutions. The company's customer relationships are structured across production and service parts supply to Original Equipment Manufacturers (OEMs) and aftermarket customers.

The relationship structure is evolving, with the Power Technologies segment splitting in Q1 2025: OEM-facing businesses integrated into Light Vehicle Drive Systems, and the aftermarket business integrated into Commercial Vehicle Drive and Motion Systems. Dana employed approximately 28,000 people in 26 countries across six continents as of the Q2 2025 reporting period.

Dedicated OEM sales and engineering support teams

The structure supports dedicated engineering engagement for product development. Costs incurred in connection with the design and development of tooling for customer products are deferred if Dana has an agreement to collect such costs from the customer. As of December 31, 2024, the property, plant and equipment included $22 million of tooling related to long-term supply arrangements.

Long-term, essential partner relationships with major vehicle manufacturers

Dana provides production and service parts to certain OEMs under awarded multi-year programs. However, these multi-year programs do not contain any commitment to volume by the customer; individual customer releases or purchase orders represent the contract with the customer. The company is focused on core on-highway end markets following the strategic decision to divest its Off-Highway business.

Direct engagement with end-market fleet customers to drive pull-through demand

The company is a supplier across light vehicle, commercial vehicle, and off-highway equipment markets, enabling propulsion for internal combustion engine, hybrid, and electric-powered vehicles. The company is actively working with its customers to recover the majority of cost impacts within the year, as noted in Q2 2025 commentary.

Aftermarket technical service and real-time call center support

Service parts are sold to OEMs and aftermarket customers. Following the 2025 organizational changes, the aftermarket business from the former Power Technologies segment was integrated into the Commercial Vehicle Drive and Motion Systems segment.

Contractual relationships with OEMs for high-volume, long-cycle programs

The company has a sales backlog of $650 million projected for the 2025-2027 period, with $150 million anticipated to be recognized in 2025. The company is executing cost-savings initiatives, targeting $175 million in savings in 2025, which helps mitigate margin impact from lower volumes and inflation when working with customers.

Here's a look at some key operational and financial metrics relevant to the customer base as of late 2025:

Metric	Value / Period	Reference Period
Sales (Continuing Operations)	$1.95 billion	Q2 2025
Sales (Continuing Operations)	$2.4 billion	Q1 2025
Adjusted EBITDA Margin	8.0 percent	Q1 2025
Adjusted EBITDA Margin	7.5 percent	Q2 2025
Total Cost Reduction Target	$300 million	2026 Outlook
Cost Savings Expected in 2025	$175 million	2025 Guidance
Sales Backlog Anticipated in 2025	$150 million	2025-2027 Period

The company's customer-facing operations are also impacted by major strategic moves:

• Definitive agreement to sell Off-Highway business for $2.7 billion.
• Expected net cash proceeds from Off-Highway sale: $2.4 billion.
• New capital return authorization: $1 billion through 2027.
• Capital return at or before Off-Highway closing: approximately $550 million.

Dana Incorporated was named among the 'World's Most Ethical Companies' for 2025 by Ethisphere and as one of 'America's Most Responsible Companies 2025' by Newsweek.

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Dana Incorporated gets its highly engineered propulsion and energy-management solutions into the hands of its customers as of late 2025. The channels reflect a focused strategy following the planned divestiture of the Off-Highway business, zeroing in on light- and commercial-vehicle markets.

Direct sales force to Original Equipment Manufacturers (OEMs)

Dana Incorporated maintains a direct sales presence to OEMs globally, a critical channel for securing new business and managing existing supply agreements for drive and motion systems and related technologies. While the exact headcount of the dedicated OEM sales force isn't public, this channel supports the core business which generated Q3 2025 sales from continuing operations of $1.92 billion. The company's strategy is now streamlined to focus on these on-highway customers, leveraging deep engineering relationships.

Global network of 14 aftermarket distribution centers

The aftermarket segment relies heavily on a physical footprint, utilizing a global network of exactly 14 distribution centers. This network supports the delivery of genuine, all-makes, and value line parts globally. This infrastructure helps the dedicated aftermarket team achieve high fill rates and on-time delivery for service and replacement needs across passenger, commercial, and specialty vehicle markets.

Online e-catalogs and parts locators (e.g., DanaAftermarket.com)

Digital access is a key part of the service offering. Customers use platforms like www.DanaAftermarket.com to find product information, use e-catalogs, and locate necessary parts. This digital support is complemented by direct customer service, as evidenced by the team fielding thousands of customer calls via a real-time call center, often in partnership with major distributors like FleetPride, which named Dana its 2025 Supplier of the Year.

Direct-to-fleet sales and service channels

For the commercial vehicle market, Dana utilizes direct channels to serve large fleet operators with service and parts. This is crucial for maintaining uptime in heavy-haul and linehaul applications. The company's focus post-divestiture is squarely on these on-highway markets, ensuring their conventional and clean-energy solutions are supported throughout the vehicle lifecycle.

Regional sales offices supporting global customers

To manage its worldwide customer base, which spanned 26 countries across six continents as of 2024, Dana relies on regional sales offices. These offices help coordinate complex global supply chains and support customers across different geographies. The company's operational footprint in 2024 included 28,000 people, many of whom are integrated into these regional support structures.

Here's a quick look at the scale of the channels as of the latest reporting:

Channel Component	Metric/Data Point	Associated Financial Context (2025)
Aftermarket Physical Network	14 Global Distribution Centers	Aftermarket brands include Spicer®, Victor Reinz®, and Spicer Select®.
Digital Aftermarket Access	www.DanaAftermarket.com	Supports high fill rates and on-time delivery goals.
Direct Customer Support	Thousands of customer calls fielded (via real-time center)	Dana was named 2025 Supplier of the Year by FleetPride.
Overall Sales Reach (Continuing Ops)	Q3 2025 Sales: $1.92 billion	Full-year 2025 Sales Guidance Midpoint: Approx. $7.4 billion.
Global Operational Footprint (2024)	Operations in 26 countries	Adjusted EBITDA Margin for Q3 2025: 8.5 percent of sales.

The aftermarket segment leverages recognized brands such as Spicer®, Victor Reinz®, Albarus™, and GWB® to reach end-users. The company is actively managing its cost structure, realizing $73 million in cost savings in Q3 2025 alone, which helps maintain margin performance despite lower volumes in some commercial-vehicle end markets.

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the customer base for Dana Incorporated (DAN) as it finalizes its strategic pivot away from the Off-Highway segment, aiming for a leaner, on-highway focused entity by late 2025. The numbers here reflect the expected structure following the planned divestiture closing in late Q4 2025.

The core of Dana Incorporated's business, post-divestiture, is clearly weighted toward light vehicles, aligning with the strategic direction management has outlined. The expected split for the OEM portion of the business is:

• Global Light Vehicle OEMs: approximately 70% of post-divestiture sales.
• Global Commercial Vehicle OEMs: approximately 30% of post-divestiture sales.

To give you a feel for the current mix before the Off-Highway sale fully closes, the Q3 2025 sales figures for the continuing operations show a very similar split:

Here's the quick math on the Q3 2025 sales from continuing operations:

Customer Group (New Segments)	Q3 2025 Sales (Millions USD)	Approximate Percentage of Q3 Continuing Sales
Light Vehicle Systems	$ 1,353	70.58%
Commercial Vehicle Systems	$ 564	29.42%
Total Continuing Sales	$ 1,917	100.00%

The Aftermarket business, which is being integrated into the Commercial Vehicle Systems segment, represents a crucial, recurring revenue stream. While a precise 2025 standalone aftermarket revenue percentage isn't explicitly published alongside the 70/30 OEM split, the company is actively managing this channel. The focus on the core on-highway business means these aftermarket customers are served through the newly streamlined Commercial Vehicle Systems structure.

Dana Incorporated's relationships with major global Original Equipment Manufacturers (OEMs) are foundational. You can see the breadth of their OEM customer engagement through their new business backlog, which is a strong indicator of future revenue visibility:

• Total three-year new business sales backlog (through 2027): $650 million.
• Anticipated new business sales in 2025: $150 million.

The table below details the known OEM customers that Dana Incorporated supports across its on-highway platforms, which will form the backbone of the 'New Dana' post-divestiture:

Customer Segment Focus	Key OEM Customers Mentioned (Examples)	Relevant 2025 Financial Context
Global Light Vehicle OEMs	Ford (specifically full-frame light-truck programs)	Saw a 5% increase in sales in 2024 driven by a new full-frame light-truck program.
Global Commercial Vehicle OEMs	PACCAR, Traton, AB Volvo	Commercial Vehicle segment experienced a 3% decrease in sales in 2024 reflecting mixed global markets.
Specialty Electric Vehicle Manufacturers	Supports both traditional OEMs' EV platforms and new entrants.	Weakening market demand for electric vehicles was cited as a driver for lower 2024 sales.

For the specialty and fleet segments, the focus is on the electrification transition. Dana Incorporated has been actively securing business for its electrified components, such as e-drive axles, which carry higher content-per-vehicle value. The company's strategy explicitly includes remaining a leader in the EV transition, serving customers who are developing both medium-duty and full-frame electric trucks. The divestiture of the Off-Highway business, sold for 7x the expected 2025 adjusted EBITDA of that business, is intended to allow for greater investment in these on-highway electrification opportunities.

Fleet operators and end-market customers are served indirectly through the OEM sales and directly through the aftermarket channels integrated into the Commercial Vehicle Systems segment. The company's 2025 guidance reinforces the focus on capitalizing on the strength of its traditional on-highway businesses while managing the EV shift.

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses that drive Dana Incorporated's operations as of late 2025, which is heavily influenced by the ongoing transition in mobility markets. Honestly, the cost structure is dominated by the physical nature of manufacturing high-quality components.

High cost of goods sold due to raw materials and manufacturing is the bedrock expense. While specific COGS figures aren't explicitly broken out in the latest releases, the preliminary sales for the full year 2024 were approximately $10.3 billion, compared with $10.6 billion in 2023. For 2025, the guidance for sales, which includes the Off-Highway business for the full year, is set between $9.525 billion and $10.025 billion. The cost of materials and production directly scales with these sales figures.

Significant R&D investment in electrification and software is a strategic necessity, though the exact dollar amount for R&D isn't isolated in the latest summaries. The focus remains on electrodynamic technologies, including software and controls, to shape sustainable progress. This investment is crucial to maintain relevance against market shifts.

Restructuring and strategic transaction expenses (e.g., divestiture costs) are clearly present. The company is executing the sale of its Off-Highway business, which is expected to close in late Q4 2025. The definition of Adjusted EBITDA explicitly excludes items like restructuring expense and gain/loss on debt extinguishment, divestitures, signaling these are material, non-recurring costs impacting reported net income. The capital return program, including share repurchases of approximately $600 million expected for 2025, is partially funded by the expected proceeds from this transaction.

Labor costs for a global workforce of 28,000 people represent a substantial fixed and variable cost. As of the 2024 year-end context, Dana Incorporated had approximately 28,000 people in 26 countries across six continents. This global footprint means labor costs are spread across various wage structures and regulatory environments.

Interest expense on debt, though deleveraging is a focus, remains a line item. The company expects to maintain one times net leverage over the business cycle, and proceeds from the Off-Highway sale are intended to substantially reduce leverage. For Q3 2025, net income from continuing operations was $13 million, up from a net loss of $21 million in Q3 2024, showing progress in overall profitability which helps manage debt service costs.

Here's a quick look at the 2025 financial picture, contrasting guidance with recent performance:

Metric	2025 Full-Year Guidance (Includes Off-Highway)	Q3 2025 Actual (Continuing Operations)
Sales	$9.525 billion to $10.025 billion	$1.92 billion
Adjusted EBITDA	$925 million to $1,025 million	$162 million
Adjusted EBITDA Margin	Approximately 10.0 percent (Midpoint)	8.5 percent
Free Cash Flow	$175 million to $275 million	$101 million (Adjusted)

The cost management efforts are clearly aimed at improving the margin profile. The company realized $73 million in cost savings in Q3 2025, bringing the total to $183 million to date against a program target of $310 million through 2026. They are specifically expecting $235 million of cost savings in 2025.

• Cost-savings actions totaled $175 million expected impact in 2025.
• Q3 2025 Adjusted EBITDA margin of 8.5 percent compared with 5.9 percent in Q3 2024.
• Expected 2026 Adjusted EBITDA margin target between 9.5 percent to 10.5 percent.
• Share repurchases expected to total $600 million for 2025.

To be fair, the margin improvement seen in Q3 2025 (8.5 percent) is still below the implied midpoint for the full year (10.0 percent), suggesting Q4 performance needs to be stronger, or the full-year guidance range accounts for softer segments.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Dana Incorporated (DAN) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways Dana Incorporated brings in money as of late 2025, especially after they streamlined their reporting structure at the start of the year. Honestly, the business is now much more focused on the on-highway side, having moved to integrate the OEM-facing parts of the old Power Technology segment into Light Vehicle Drive Systems and the aftermarket business into Commercial Vehicle Drive and Motion Systems, effective in the first quarter of 2025. This simplification means revenue streams are cleaner now, centered on supplying components to vehicle manufacturers and the replacement parts market.

The company's latest official full-year 2025 sales guidance midpoint, reflecting continuing operations after the Off-Highway divestiture agreement, sits at approximately $7.4 billion. This is a key number to anchor your thinking, even though preliminary 2024 sales were about $10.3 billion.

Here's a look at the primary revenue drivers, keeping in mind the segment changes:

• Sales of Light Vehicle driveline and motion systems.
• Sales of Commercial Vehicle driveline and e-propulsion systems.
• Aftermarket parts sales, which now fall under the Commercial Vehicle segment umbrella, featuring brands like Spicer and Victor Reinz.
• Licensing and technical service fees, which are definitely a smaller stream, though critical for technology monetization.

To give you a snapshot of recent performance, second-quarter 2025 sales from continuing operations totaled $1.95 billion. This helps map the run rate against the full-year expectation.

The revenue composition is best understood through the lens of their core markets, even without the precise 2025 segment split available yet:

Revenue Stream Category	Latest Available Data Point / Context	Significance
Sales of Light Vehicle driveline and motion systems (OEM)	Q2 2025 Sales from Continuing Operations: $1.95 billion (Total Q2 Sales)	Core business supplying components for passenger cars and light trucks.
Sales of Commercial Vehicle driveline and e-propulsion systems (OEM)	Full-Year 2025 Sales Guidance Midpoint (Continuing Ops): $7.4 billion	Includes propulsion systems for medium and heavy-duty trucks; e-propulsion is a growth area.
Aftermarket parts sales (Spicer, Victor Reinz brands)	Integrated into Commercial Vehicle Drive and Motion Systems in Q1 2025	Provides recurring revenue stability outside of new vehicle builds.
Licensing and technical service fees	Smaller stream, not explicitly quantified in latest guidance documents	Monetizes intellectual property and engineering expertise.

The company is actively managing near-term risks, like softening Commercial Vehicle demand, by leaning on performance improvements and cost recoveries, such as expected tariff recoveries adding about $150 million to sales for the full year 2025.

Also, remember that the 2025 guidance explicitly excludes the Off-Highway business, which reduced 2024 sales by $2.5 billion when adjusting for the discontinued operations.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.